哪吒V续航表现优秀值得买吗_哪吒V怎么样

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航版升级型

4.64分“优秀”

在这个油价上涨趋势下，电车已经初出茅庐，成为引领时尚潮流的风标，它不仅是外观设计，还是配置，都在超越油车，新能源汽车逐渐进入各个城市家庭代步工具标配。 【空间表现】 空间表现还是比较不错的，比较宽敞，储物空间也够用，利用率高的，5个人也不会拥挤，我老公180斤坐里面也不会有压力，后排也还可以的。后备箱空间能满足日常和出外旅游的需求，不需要担心东西太多，后排座位放倒，还可以放置一个大件。 【续航】 车子用了4个月了，目前跑了5800公里了，跑过一次高速，来回240公里，还剩下将近60公里的续航，几乎1：1了，比较不错。冬天的话还没有跑过，店里的销售说的是基本在7-8折左右。 【充电时间】 每次用的都是快充，在电量30%的情况下，一般充满需要一个小时就差不多了。冬天的话时间会更久一些，因为外面温度比较低。 【最不满意】最不满意的一点是车子的噪音有点大，希望以后会多加改善。 【购车经历】偶然的一次，心血来潮去逛街看车子，外观内饰和颜色都是我比较喜欢的，而且当时也有现车，还有好多的优惠政策，当下就心动定了车子。 【提车价格】裸车6.59万，上牌300，保险2200，服务费1500，整体下来的话7万，比较优惠。 【驾驶感受】驾驶感受还是比较不错的，提速快，秒杀油车，而且对我这个停车困难症的人来说，也比较好停车。方向盘也比较轻，容易操作。电子刹车系统，在怀挡，一扳就可以满足你对车子的功能需求。中控超大显示屏，全部语音操控识别。 【销售态度】销售态度比较热情，有什么问题都会第一时间给予回复和解决，而且每个月还会组织哪吒车友的活动，许多的车友在一起讨论用车常识，而且每次都会有宝藏小技巧的收获。 【动力表现】动力表现简直绝绝子，尤其体现在等红绿灯的时候，第一个启动车子走的永远是我。哈哈?这个是油车不能给予的优越感。 【乘坐体验】乘坐体验比较不错，空间利用率很高，头部有空间，不会顶腿。比起同级别的车子来说比较宽敞。 【保养】赠送了一次保养，满1万公里就可以去保养了，还没有去过呢。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

3.89分“良好”

提车至今，已使用8个多月，目前行驶公里数12000多。总体表现不错。用车成本低，续航能力良好，空间表现够用，外观时尚。 【驾驶感受】 提速：不得不说，电动汽车提速是真的快。试驾当天都还好，销售说还没上保险，只是店周边封闭的道路体验了一小会。提车当天，红绿灯一个电底板就冲出去，狠狠地把后车甩掉100米。一开始还没习惯驾驶电动汽车，还有点小激动。 舒适：哪吒V算是小型SUV，底盘调教偏软，过减速带也还好，前排不会感觉很跳。在座椅不能上下调节的情况下，都能有良好的视野。座椅偏薄、软硬适中，包裹性就一般般了。吐槽点1：原装雨刮异响严重（某宝买回来更换即可解决）；吐槽点2：雨刮电机异响（返厂更换解决）；吐槽点3：刹车踏板异响，声音很小但听着就不舒服（暂未解决）。 空间：只能说够用，这里要吐槽下，储物空间不足，副驾前的储物格好小，还有就是没有中间扶手箱，好歹也配一个嘛。（我是后面某宝买了一个，契合度一般）后尾箱也不算宽，毕竟车长4070，宽1690，还要考虑座椅位置，乘坐空间，所以尾箱倒是可以接受。 外观：当时现车颜色有青云白、天际蓝、晴空灰，选了个晴空灰，主要是耐看耐脏。最喜欢侧面看它，线条往后仰，车尾往下压，忽视它的尺寸大小，都是SUV的味道。哈哈 【续航表现】 日常：官标续航里程401km，日常通勤往返25km，能量回收1档，大概10日左右，冬季夏季平均续航8折左右吧。 高速：老家120公里路程，110公里是高速路，开哪吒V回了几次，最高时速开到110就会警告提示了，高速掉电蛮厉害的。其实往返也是够的，但是看着掉电，还是稳妥点用原车赠的便捷充电桩充了。 充电：大部分都是剩余10%左右才充电，小区暂时电动车不多，充电还是很方便的。因为小区的都是家用电慢充桩，有一次只剩5%的电，充满花了28.15元，差不多11个小时。估计充到快满的后半截是出于对电池的保护，会充得比较慢。 【用车成本】 小区充电桩0.8元/度，单次充满28.15元，行驶续航里程的8折也就相当于320公里，平均0.087元/公里。相对于油车，简直省得太多啦。1万公里保养一次，200元左右，更换空气空调滤芯，全车检查。用车成本真的好低。 【总结】 总得来说，哪吒V值得入手，作为10万元内新能源车型，不管是从驾驶感受、续航表现、用车成本都还不错。当中确实有几个槽点，但是不可否认性价比还是很高的。人无完人、车无完车，是车就有槽点。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400

3.14分“良好”

整体还行吧，对得起它的价钱。 【充电时间】 快充一个小时出头，90%之前是40-55kw之间，90以后就15kw左右。慢充没条件，没试过。 【续航】 城市通勤300出头吧，高速200必充。本来也对它没什么期望，还是比较满意，冬天还没试过，估计再短点。电池反向虚标了，参数写着38度电的磷酸铁锂，到货是40出头的三元锂，不知道其他是不是。 【空间表现】 平时就一个人，对空间也没要求。后排能坐人，要说舒服就谈不上了，挤挤凑合一下还行。 【最不满意】 轮胎跟提莫纸糊的一样，提车俩月补两回胎，还换了一个。磕个马路牙子，胎壁就GG了，第一次见这么脆弱的轮胎，绝了！第一次开出去还嘲讽别人尾灯哭丧个脸，结果追上去一看是个同款，小丑竟是我自己！ 【购车经历】 之前有辆比亚迪油车，没出过什么毛病，铁迪粉一个，去看海豚、海鸥，一毛钱优惠没有，销售还爱搭不理，就再见了，信仰在我这没钱重要。初见哪吒是真滴丑，现在看顺眼了一些，但也丑，但是它真的便宜呀（相比友商）。贷款裸车价7.2，送的交强，商业险2000多，上牌500，其他好像没啥了。有去年11月的车，裸车6.9，没敢要。 【销售态度】 比某迪好（别说我是黑子啊，我也是某迪车主） 【维修成本】 提车一个月方向盘不正，调了一下没要钱。换个轮胎320，其他没修过。 【驾驶感受】 速度一上去，碰到了坑坑洼洼就跟摇摇车一样，就那个“爸爸的爸爸叫什么”那种。其他没啥问题。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.5分“良好”

哪吒V通病就是后悬挂软，后排空间小。续航在同级别应该属于中上， 【空间表现】 后排空间真的小 【续航】 官方续航401，如果在温度合适不需要开空调的情况下。能跑到380公里左右。夏天开空调能跑320公里左右。冬天开空调能跑220公里左右。根据个人开车习惯肯定有区别。我这所说的续航是在城区道路，不是高速路段。就普通夏天开空调跑高速，时速90㎞，大概能跑220左右。仅供参考哈。 【充电时间】 快充我的最高到过43千瓦，也就需要1个小时左右。夏季高温功率下降的快。可以提前把前机盖打开。有利于散热。 7千瓦的充电桩大概需要5-6个小时 3.5千瓦的充电桩大概需要12个小时 充电就根据充电桩来的。冬天电池会预加热会慢点。 【最不满意】 后排空间小和悬挂软，这是属于出厂自带的，你选择哪吒V的时候，就已经选择接受了，就不说这个了。 1：大屏的权限开放太低，不能下载软件，很浪费 2：右后门不能温柔的关上，很容易就关不上。 3：底盘悬架用料不扎实，有时候过个坑就会出现方向盘跑偏。 4：吃胎，我们这有吃前胎，也有吃后胎的。 5：主驾内拉手容易坏。 6：右后门的胶条容易损坏。 …… 【最满意】 车辆的性价比很高在当时，续航在能接受的范围内。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Pro

4分“优秀”

去年9月6日提车， 落地价算上保险，分期利息（60期）这些差不多11.3W了，主要是通勤用车， 每天来回60公里，一开始踩得都比较平缓， 属于是刚提车的“黄金右脚”时期，夏天开着空调，续航基本 1:1，后来冬天实在保持不住就摆烂了?，直接电门到底， 不过现在四五月这天气，不跑高速的话，正常开，不刻意省电，其实续航基本还能比标称的更高，挺扎实的，用的家充桩，大概6-7分钱一公里。车辆整体驾驶感受一般，后减震很软，不少车友都换了，当然我也是其中之一，换完之后略有改善，不过我还是建议，不要过于折腾这车，再深入的弄其实就没什么效果了。 有一个小插曲，当时提车没多久，发现表显时速比GPS时速低9%，后来才发现原来是轮胎小了，但是车辆的轮速传感器并没有针对这个尺寸的轮胎进行校准…不过也无所谓了，后来换了四条 205 55/R16的胎之后， 速度看着能对上了，看着舒服些了，声音也小了，所以有个建议：自己花钱换轮胎， 提升真的非常大，如果有条件再去做个四轮内衬隔音， 不过我也就只换了四条轮胎， 本来还想去做四轮内衬隔音， 电动尾门， 电动后视镜， 甚至还看到有电动 座椅的改装， 还挺丰富， 主要是自从S降价到17.98 （老车主再-1W，16.98）之后，这些念头我就全部打消了， 要不是去年一个人刚 回重庆…着急用车 )，我也不会错过今年这波车企降价热潮？只能说就这么开着， 开几年也就回本了。 总体是不错的，当然也有几个缺点， 最大的几个包括方向盘不可调节，车道保持没法单独开启，车辆没有后雨刮， 中控屏功能太少，遇到一个bug，就是播放音乐的时候没声音，必须动一下音量键才出声音，但是这样子出来的声音却又没低音…最近琢磨出个解决办法，开一下自动泊车再退出，可以解决，但这个有点严重影响使用体验，反馈过，至今未解决， 另外地图也不给更新， 明明有车窗防夹， 锁车都能一键升窗， 偏偏莫名其妙的不给语音升窗， 感觉这方面挺残废的这车，好在主动安全和辅助驾驶配置在智能化这方面略有加分，最近开着小车出去露营了一次，用上了外放电， 其实还挺方便， 现在感觉既没有多喜欢，也没有多嫌弃就这么开着， 另外其实上班的时候抢车位还挺方便，比较车小，能停别人停不了的小车位。 还有就是空间这方面，坐两个人的话，还行，后排要坐人的话，就比较挤了，不过这车也算考虑的比较充分，后排的空间都让给后备箱了，一般最多也就一到两人用这车，其实后备箱大些的话还更实用，主要后排还可以放到，有时候放个大件也不会尴尬。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4.79分“优秀”

朋友说的，就去看了。也进行了试驾，在此之前，对比过零跑t03，奔奔e star，欧拉黑猫，看过哪吒就基本上选他了，为什么呢？同等价位，哪吒的续航和空间都是最大的，而且外观，内饰都还可以，满足我是年轻人的需求，续航我自己提车一星期，目前跑了800公里了，平常跑70-80码，有红绿灯，100公里耗电25%，续航还是可以的，我最担心的就是冬天回家（180），400公里续航，冬天电池折个30%-40%，那也足够。再说说不足吧，他们反应电机声音大，我实际开的时候，只是起步加速的时候有，速度稳定后，声音就可以忽略；还有方向盘不可调节，但是座椅可以上下调节，可以弥补高个子的一些不舒服，个子180以下，就完全没问题；最大的不足，就是哪吒是新兴造车势力，但是我查了背景以及公司的资料，结合现在哪吒的销量，还是对他非常有信心的！当哪吒起势的时候，你就会发现物超所值，因为哪吒的外观，硬件，软件，空间，配置，在同等价位中，都是属于上等的，若对我说的有质疑，大家可以去亲身体验一下，毕竟情人眼里出西施。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

2.86分“一般”

【保养】 电动力保养真的好便宜，几百块钱的事 【续航】 我的是华鼎43度电的，续航比较实，市区8-9折，高速7-7.5折 【空间表现】 空间同价位最宽，比黑猫，奔奔，零跑打一圈 【驾驶感受】 动力低速还算可以，随叫随到，最高只能开110 【最不满意】 悬挂不太行，开着像碰碰车，雨刮有异响，小计自动清零，空调24度是暖风，23度是冷风，秋天开着冷死，

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.29分“优秀”

这个价位的400续航空间！也只有哪咤能做到了！还是五坐的，开了快1000公里了！续航也比较给力！就是悬挂有点硬！开起来急转弯有点恍！还有因为电池不是液冷的是风冷的夏天温度高的话快充是真的很慢很慢！从百分之三十到百分之九十要一个半小时，等得很烦躁，，，羡慕人家液冷的半个小时就可以拔枪走人了！不过这个价位来说也不敢要求太高了！还有这个价位来说车机还是挺智能的！大屏幕！音响效果也过关！最重要还有外放电功能！这个外放电功能很实用很方便！周末一家老小去郊区旅游啥的还能野炊！再买个电烤炉就可以烧烤了！总体来说比，海鸥，五菱mini，五菱缤果，领跑T03要大！虽然没有海鸥安全配置的！可是海鸥是4坐的，想要坐多一个人都难（怕交警查）！

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4分“优秀”

首先是空间比较满意，后备箱很大，在这个价位的电动车中哪吒还是比较像一辆正常的5座家用车。 外观还可以接受，不算特别好看但是也不丑，有点窄高，缺乏一点稳重感，但这个价位还不错。 续航我在洛阳，现在冬天基本都是5度以下，早晚开空调，续航估计在270左右，没有开到底过，预估差不多。 悬架很普通，减震很烂，开起来有点晃晃悠悠，看车友都说换个避震会好一点，还没有决定换不换。 科技化做得不错，中控大屏我就用随车带的功能，反应还算灵敏，带自动驻车，挺不错。 一年送两千度电，送两年，可以免费充电，这一点很好，节省了不少用车成本。 说个细节，内后视镜那里带usb供电口，可以直接接行车记录仪，好评。 这个价位，这个续航和空间表现，已经算是很不错了，有一定的改进空间，但是瑕不掩瑜。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间前排还是可以的，后排略小，只能说够用，要是往后移上10公分就好了，后备箱小点也行。 【续航】 续航还是挺不错的，开了一周了，基本上1:1，现在外边温度还可以十几度，续航很给力。 【充电时间】 随车充基本上2.6kw，充电时间还是比较长的，充电桩6.9，会快很多。 【购车经历】 前期看了好多次，不过基于预算，主要还是在哪吒和领跑03上，不过03的空间实在太小，还是提了哪吒。 【提车价格】 车展前活动提的，本来看了外地的上牌车，不过为了后期方便，还是选了本地提车，价格多了几千块，不过放心，而且外地来回折腾，估计也有不少开支。 【驾驶感受】 开起来确实快，比之前油车提速快了，电费便宜，开车也不用考虑太多，很惬意。 总体感觉还是很不错的，灰色感觉也很好看！第一张是在4s店拍的，第二张是贴膜店门口，最后这是在单位。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版

4分“优秀”

【空间表现】 同价位比较优秀的，虽然比A级车还紧凑，最喜欢后备箱同级别大 【续航】 夏天续航满意，冬天续航比较拉跨，开空调6折左右，室外温度5度左右 【充电时间】 快充较快，不过受温度影响较大 【最不满意】 后减震跟坐船似的，过个减速带后排的人头能顶到天花板 【购车经历】 提车比较早，那时候只有699老款车，脚刹，只有宁德电池，等车40天才提到车 【提车价格】 6.99万没有优惠，因为等车30天给了900元补 偿，6.90裸车价，送充电桩，交强险 【驾驶感受】 方向盘很精准，行车噪音偏大 【维修成本】 维修成本比较低。不过出险好像挺贵 【保养】 保养只做过首保目前，不过后面保养好像每次保养也就200左右

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4分“优秀”

我在杭州上学，女朋友在金华上学，两地大约200公里。当时的需求就是一个使用成本较低可以满足每周两个城市通勤的车。女朋友在路上看到哪吒v比较喜欢所以就他了。 车是21款哪吒v长续航娱乐版升级型。到手装了两块电池护板电机护板300块钱。到现在2.8万公里，快充用的免费赠送的每年2000度电，好一点的充电站半个小时就充到80，速度慢的就很慢了，家充晚上0.308一度电，白天0.508一度电，7kw大概一个小时充10%。综合下来使用成本约等于0。 续航只要不是零下城市可以达到1：1。高速定速105能跑320公里，定速125只能跑220公里。零下的话市区5折。但是杭州地区零下一年总共就没几天，所以感受不是很大。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.14分“良好”

平时在市里及乡村道路上续航挺实，高速上打折挺多，正常模式高速最好110（表显），要上120需要打开运动模式。