点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

4.07分“优秀”

开着我心爱的哪吒V已经行驶了近6000公里了，是时候把用车感受与大家分享一下了，希望对尚在观望准备买车的朋友们有所帮助。 首先，在续航能力方面，这是大家最为关注的问题，我经过多次专门的测试，将续航情况分享给大家！总的来说，天气温度、空调与否、行车速度是影响续航的主要原因，行车习惯、载重是次要因素。在我们湖北省，冬天温度0-8度左右，在偶尔空调除雾、速度为60左右的省道国道，续航基本在八折的样子，高速五六折的样子，冬日续航个人觉得可以接受。最近随着春天的到来，天气温度有所回升，大概10-18度之间，在同样是国道省道的路况，续航基本能达到九五折的样子，春天的续航充满惊喜，另人满意。 其次，在价格方面，由于有很多朋友们都询问过落地价的问题，所以现在特地将我的购车费用一一列出，供大家参考，我的爱车是2021长航娱乐升级版，在2022年1月初在武汉购入的，裸车价7.29万元，优惠3千元，落地价7.50万元。其中包含分期费用1500，上牌500，保险3000，金融利息1000。由于自己不善于讲价，所以相对一些网友来说我的优惠不多，但是个人目前对车比较满意，总的来说还是物有所值的。 第三，在空间方面，这是我自提车以来最满意的一点了，本人一米七五的个子，把前排座椅调节到自己舒适的位置以后，后排空间是妥妥的够用的，坐两个大人的话非常轻松，三个大人的话稍显拥挤，两个大人一个小孩是后排最佳配置啦。另外后备箱空间不错，就是底下的垫子隔板有点儿单薄，铺上专门的哪吒汽车后备箱垫后好多了。 第四，在智能化方面，这个中控大屏可以说是整车的亮点，大平板可能对部分车友来说稍显臃肿，但是平时充电等待的时候看看电影，亲子互动还是挺不错的，可能偶尔稍微会感觉有些占地方，但是瑕不掩瑜。音乐等应用刚开始我没有打开成功过，后来经过慢慢磨合，运行完美。连接手机热点，看看欢乐喜剧人等娱乐节目，非常nice。 第五，在内饰方面，个人觉得内饰是这款车的又一亮点吧，比较符合我的预期，虽然车机里面的软件供我们选择的实在不多，希望后期能够有更多软件可以安装，丰富我们的用车生活，另外还要吐槽的一点是刚买的时候车里面的味道有点儿重。 第六，在驾驶方面，本人平时大都在国道、省道、县道的路况行驶，感觉这台车在速度50-80km/h之间是非常稳定的，也跑过大概近千公里的高速，在不超车的情况下正常行驶速度100km/h左右是不会感觉飘的，但是在超车时速度达到110km/h左右，由于汽车之间交错的风流的影响，会感觉方向盘有点儿不稳，车身感觉也跟着飘起来，让人有下意识的抓紧方向盘的感觉。 最后，总结一下，驾驶的总体感受我个人觉得是可以的，符合我对这款车的预期，虽然很多人吐槽减震问题，可能我跑的路面相对比较好一些，所以驾驶体验还行，还有就是偶尔有异响声、蝉鸣声也是这车的缺点。 【充电时间】国家电网的快充一个半小时充满，赠送的充电桩6-8小时，随车充10小时左右。 【最不满意】雨刮器响声，偶尔的蝉鸣声，偶尔开车门的时候也有异响声。还有就是这车的前挡玻璃非常容易起雾，本人有六年的油车驾龄，也开过不少别的车型，这车确实比别的车更加容易起雾，也很多别的车友吐槽过。 【最满意】省钱，性价比高。 【销售态度】一般，是真的一般般哦。

点评车型: 2021款哪吒V 标准续航版升级型

4.64分“优秀”

在这个油价上涨趋势下，电车已经初出茅庐，成为引领时尚潮流的风标，它不仅是外观设计，还是配置，都在超越油车，新能源汽车逐渐进入各个城市家庭代步工具标配。 【空间表现】 空间表现还是比较不错的，比较宽敞，储物空间也够用，利用率高的，5个人也不会拥挤，我老公180斤坐里面也不会有压力，后排也还可以的。后备箱空间能满足日常和出外旅游的需求，不需要担心东西太多，后排座位放倒，还可以放置一个大件。 【续航】 车子用了4个月了，目前跑了5800公里了，跑过一次高速，来回240公里，还剩下将近60公里的续航，几乎1：1了，比较不错。冬天的话还没有跑过，店里的销售说的是基本在7-8折左右。 【充电时间】 每次用的都是快充，在电量30%的情况下，一般充满需要一个小时就差不多了。冬天的话时间会更久一些，因为外面温度比较低。 【最不满意】最不满意的一点是车子的噪音有点大，希望以后会多加改善。 【购车经历】偶然的一次，心血来潮去逛街看车子，外观内饰和颜色都是我比较喜欢的，而且当时也有现车，还有好多的优惠政策，当下就心动定了车子。 【提车价格】裸车6.59万，上牌300，保险2200，服务费1500，整体下来的话7万，比较优惠。 【驾驶感受】驾驶感受还是比较不错的，提速快，秒杀油车，而且对我这个停车困难症的人来说，也比较好停车。方向盘也比较轻，容易操作。电子刹车系统，在怀挡，一扳就可以满足你对车子的功能需求。中控超大显示屏，全部语音操控识别。 【销售态度】销售态度比较热情，有什么问题都会第一时间给予回复和解决，而且每个月还会组织哪吒车友的活动，许多的车友在一起讨论用车常识，而且每次都会有宝藏小技巧的收获。 【动力表现】动力表现简直绝绝子，尤其体现在等红绿灯的时候，第一个启动车子走的永远是我。哈哈?这个是油车不能给予的优越感。 【乘坐体验】乘坐体验比较不错，空间利用率很高，头部有空间，不会顶腿。比起同级别的车子来说比较宽敞。 【保养】赠送了一次保养，满1万公里就可以去保养了，还没有去过呢。

点评车型: 2021款哪吒V Co-loli 魔女版

3.21分“良好”

我是8月6号到店谈价格付定金，8月9号提的车。 提车一个星期，直接说优缺点 优点： 1.外观好看，我的是魔女版，全粉色的suv，内饰也是粉色，回头率高，我觉得可能跟颜色有关。 2.起步快，红绿灯路口基本直接就冲出去了。 3.后备箱空间大 4.物有所值，毕竟这个价位 5.我觉得皮挺厚的，昨天在一个特别狭窄的地方，倒车的时候从垃圾桶上蹭过去了，垃圾桶都蹭的悬空了，车皮一点事没有，也没有划痕 6.最后一点， 真的超级好，我买车的4s店可以一直去充电。哪吒每年有送的电，但是要提车大概一个月才能用，这期间我就是一直去4s店充电，没有自费过，也是销售人员帮我充的，我目前还没学会充电 缺点： 1.上坡路会遛车，真的会遛车，刹车一定要踩住了，好几次红绿灯路口差点撞到后车，有一点点坡度都遛（9.15更新：系统更新后有自动驻车，用了自动驻车不会溜车，但是我本人不喜欢这个功能所以没用，所以还是溜车） 2.后排空间不太够，后排上车不舒服，后车门的角度很奇怪，很容易撞到腿（9.15更新：后排真的难坐，我一米六的矮子上下车都会撞到腿） 3.快速路上开着，松开油门就会有刹车的感觉，很不舒服，不只是快速路上，速度快一点松开油门也会有顿挫感，有踩刹车的感觉（9.15更新：开习惯了，没啥感觉了，一开始就是我自己矫情觉得不舒服） 4.快充时间，我上次从10%充到100%用了一个半小时，就算充到80%也要一个多小时，并不像配置表写的0.5小时（9.15更新：30-80充得快，其他部分充的慢） 最后说说续航，空调设置的风力大温度低的时候就很耗电，续航就会很虚。风力设置1-2级，温度23-25左右，续航就很实在，完全够用。 虽然小缺点很多，但是我目前来看也挺满意的，没有大毛病都可以容忍。 —————————————————————— 9.3更新 又发现了很多毛病，小缺点不多还可以容忍，但是多了就真的难以忍受了，仅供想买哪吒的车主们参考： 1.主驾驶位车窗间歇性升不上去，随机的，有时候好好的，有时候突然就怎么也升不上去，要反复地试，我现在基本能不开窗就不开窗（9.15更新：到4s店给车窗抹了什么油，现在升窗好了） 3.app经常性的信号不好，比如明明车已经锁了，但是app显示没锁，充电显示没充电…（9.15更新：后面发现其实就是信号不好反应慢了） 4.续航也越来越虚了，比如88%电量显示剩余里程368公里 5.悬挂特别差，一点点不平的路面都能给你三魂七魄颠出来，这个真的难以忍受，生怕哪天它就散架了！（9.15更新：真的） 6.蓝牙钥匙反应特别慢，不建议用（9.15更新：系统更新后蓝牙钥匙反应变快了，但是我还是基本不用） 我整个对这个车无语了（9.15更新：还好，不无语，挺香的，体验就像坐过山车）总体来说是值得买的

点评车型: 2021款哪吒V 长续航智享版升级型

3.86分“良好”

确定买v前几乎对比了所有同价位的电车，可实在找不出一个像样的对手，要么是电改油十年前的外观，要么就是怪怪的像个玩具车，唯一犹豫过的也只有小蚂蚁了，可小蚂蚁的后排太不实用了，家里虽然有台小7坐油车，但考虑休息日一家三口附近的出行，肯定会选择省钱的电车，那我12岁的儿子肯定会逼我去挤后排的，所以v最终轻松获胜。v的空间让人咋舌，我一个175的肌肉男居然可以在它后排跷二郎腿，后备箱也非常大。v的内饰非常时尚，超大中控屏和无扶手箱设计也相当加分，我就喜欢以前开商务车的感觉，公文包可以放前排座位中间，前面还能放个大垃圾桶，垃圾再也不用丢杯架里了。当然缺点还是有的，最大的问题就是溜坡，经过几次测试，发现还是驾驶习惯的问题，因为油车都是慢慢松刹车，可电车只要没有完全放开刹车，它就不通电，处在无动力状态，轻微的刹车又刹不住在坡道上的小车，所以就溜车了，现在基本习惯了，就是坡道起步时瞬间把脚移到油门上方，那样就不会溜坡了。不过还是希望厂家以后可以通过系统升级改掉这个问题，只要改成重踩刹车才断电就好了。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.57分“良好”

换车原因： 手动换到的电动车，终于解放左脚了，而且带自动驻车功能，等红灯再也不用踩着刹车了，果然科技改变生活，再也不用半联动开堵车路段了。 乘坐空间： 对于经常自己一个人开的前排空间完全足够，比之前试驾的比亚迪 秦plusdmi主驾空间还宽裕好多，果然再小suv都是碾压轿车空间的。哪吒后排空间小一点，全坐大人的话需要前排往前调一点才舒服，不过除了过年过节，基本没有全坐满的情况。 储物空间： 后备箱很大，超越这个级别的长度，空间利用率还可以（要是能把后备箱空间挪5cm给后排就更完美了） 目前到手改装： 就是后减震太软，速度稍微快点，过坑就如坐船一样，提车当天在高速行驶也遇到过一个坑车后部分连续摇晃5次的情况，这样应该对行车安全也有不少影响。提车第二天就换了博韦德，再也没有坐船的感觉了，后部分支撑性好了不少，过弯也更有信心了。换减震是在升降机上看了一下底盘，电池下护板和底盘车架大部分地方都有磨砂的材质，应该是出厂就喷涂了底盘装甲，好评 目前论坛常见的雨刮异响还没有遇到，所以准备的雨刮暂时还没有换它 基本就是这些了，以后发现什么，我们再聊

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.29分“优秀”

【购车经历】 看车之前一直在等比亚迪海鸥，去年11月左右开始看车，一直到2月底说海鸥马上上市，但是可能也是等太久了吧。 想着看看别的车先，哪吒在买之前我是从来没有关注过，至于为什么，原因也只有一个，怕车企破产，但是在3月初试驾了一下哪吒的v，一共看了3次，本想着提浙A拍照，但是对于品牌的顾虑还是在本地提了车，全款。 【驾驶感受】 家里有一辆13年的卡罗拉，开了哪吒v之后，卡罗拉已经闲置，我没有暴力驾驶的习惯，对于哪吒v的动力来说非常满意，车子改过后减震，提速也是比较满意的 3月6号提的车，一个月的时间驾驶里程5000公里，真香 【亮点配置】 这个车对于我来说都是亮点，主要还是卡罗拉太拉胯，无钥匙进入（地下室有点问题），自动驻车，自动大灯，自动雨刷，一键降窗（升窗改的），怀档（避免小孩乱动）， 【充电时间】 家里没充电桩，小区门口8毛一度充，充电时间一般般吧，都是慢充多，快充30千瓦，够用 【空间表现】 空间来说，前面舒适，后排凑合用，一般都是1-2人乘坐 【续航】 不上高速，城市道路400标称，实际380左右，高速在8折上下，高速➕暖风在5折

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.21分“良好”

不满意的地方：底盘震动明显，驾驶舒适度不够高，方向盘太轻了，车身不够稳重，给人一种随时会飘的感觉，尤其是在高速上，续航打折相对也比较明显，日常通勤还是没问题，经常有长途需求的小伙伴不推荐，就算是去城市周边一两百公里我中途还是会充一次电感觉心里更踏实一些，毕竟高速掉电真的很快。还有就是这个动能回收单踏板模式设置成功后，有时候会突然消失，还得把车子停下来重新设置一下，比较不爽。 满意的地方：说到我为什么会选择哪吒v，纵使有很多缺点，但也很难忽视这么便宜的价格带来的性价比，十万以内确实表现很突出，空间相比于我最开始看中的比亚迪海鸥要大，有时候出去玩需要带很多行李的时候空间大就体现出他的好处了，而且绿色外观确实好看，内饰简洁也是我喜欢的地方，没有过多复杂的键位，一个屏幕全部搞定，看着也更干净，整体来说对我这种城市代步为主的都市打工人再合适不过了

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3分“良好”

总的来说中规中矩吧，外观一般，长得跟小鹏低配版差不多 续航冬天没眼看，天暖后现在好点了，官方续航401公里，冬天实际测试也就两百多一点。 内饰全是硬塑料就没什么好说的了，车内储物空间较少。放东西的话很捉急，而且中控大屏幕特别的碍事，想弄个手机支架也没处放 空间对于我一米八身高的人来说马马虎虎，前排能坐得下后排就比较挤了，只是同价位电车来说算是宽敞的，比奔奔零跑强不少 要说智能化其实也没什么智能的，全屏幕操作中控跟机械控制各有利弊算不上智能，最多也就一个语音空调有用，远程开空调勉强算有用，远程无钥匙启动几乎也没啥卵用还不好使 驾驶感前期提速有力，速度上来后就很无力了，并且最高才110的时速，高速太难了，最主要的是减震特别软，速度一上来就跟蹦蹦床一样，晕车感很强… 大概就这么多了。优点的话也是有的。 1，同价位电动车空间算大的 2，续航差强人意但日常通勤接送人也够用了 3，车机系统比较好用，不太卡顿

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

4.57分“优秀”

城市代步小能手，8万块的价格，咱也不要求什么兰博基尼了 从拿驾照以来，开的都是油车，电车风越来越大，看着每月哗啦啦的油钱，咱也不能不追风去不是。首先我的定位是10万内，空间不能太小，毕竟对电车还是首次下手，对电池后期的使用等方面没法做准确的预判，不敢考虑太高价位的，其次家里有小孩和老人，有时也要一起出门，空间不能太小。从考虑买电车到下定也没用多长时间，去年年底开始考虑换车，刚好朋友之前买了一台同款，使用分享感受还不错，就到4S店看车试驾了一下。V的外形和空间啥的都比较符合我对电车的购买设想，400的续航也达到城市代步的里程要求，在白色和月桂绿之间犹豫一下，最终选择了小清新的月桂绿，毕竟现在市面上白色的车太多的，来点不一样的吧。总体来说，还是性价比赢了。 买车到现在近5个月，开4000多公里，都是城市代步据说，一个月100来块的油钱，还是很满意的。 最不满意的就是减震软问题，这是群友普遍反馈的 题，如果车 上人少的时候开起来有点DuangDuangDuang，还有黑屏问题，开车时出现过两次突然性的全部黑屏，但是开着开着又自己亮了，上个月升级之后没再出现这个问题，再观察吧。没有后视镜加热，最近下雨天简直要命了，膜又贴得比较黑，一片模糊。 空间是OK的，当初看中的也就是同价位里面哪吒V比较大的空间，虽然我算是小个子女生，但是前几天出游北海的时候朋友也开了，空间富余，后排也可，满意。中央扶手还是比较方便的，开车可以搭搭手，放点小物件什么的，实用 另外电车首先应该就是加速取胜吧，这个我没跟其他车做过太多比较，个人感受还是可以的，满 意。去北海的时候满电出发，全程开空调，载4个人，开到合浦收费站还剩32%的电，算是打了76折?很多群友说高速打5折，那我这个是不是算好一点的？开高速的时候都保持在110左右，上到120就比较吃力了，电机顶不住吧。 岭南城市，夏天长冬天短，冬天也不会太冷，续航平均大概能达到320km-330km，夏天好很 多，有一次居然开超了10Km 公共充电桩剩余10%几电的时候，快充桩充了20来分钟就 到80%，随车充就12个小时这样，但是小区有快充桩，都是快充的多，也有说快充桩的电比 较虚，对比其他朋友用的电车，好像充电时间都差不多。 哪吒V的线条比较流畅，选择的是我中意的月桂绿这张照片是去北海路上服务区拍的，停车的时 候居然遇到了同款同色小可爱黑色比较耐脏，皮革面料，塑料件也比较多，算是其他中规中矩吧。空调制冷快，而且冷气超级冷，但是23°是冷气，24°就变暖气了，这个温度区间可以设置得再精细化一点吗! 就目前使用情况来看性价比还是挺高的，顾问说是10000km保养一次，第一次免费，买车时 还送了两次售后服务去店里做过一次升级，服务还不错，店里还做了个哪铁宇宙的车标贴在车尾给标记上了。 了解了一下后续的保养价格，最低160，最高380，按公里数来区分，对比油车4S店的保养. 格来说算是很省了，当然，电车保养项目会简单很多吧。买车到现在车机系统更新了两次，不知道后面的频度，如果经常要更新的话会比较烦。车机App不能自主下载，只有几个固定的，想用其他 App听听歌也不行，这个不好。 总而言之，有优点有缺点，但是是符合我要求和预期的一台车，满意。

点评车型: 2021款哪吒V 长续航娱乐版升级型

3.43分“良好”

外观相比较普通，后座空间较小，座位有前排能前后调整后排好像不行，方向盘不能调节，感觉坐低了方向盘对着下巴，坐高了离顶距离很近，坐太后腿短了，冬天零度左右的天气续航3-4折，车辆较轻大车快速从旁边经过的时候车身会晃动，人机交互系统有时候不太灵敏，（举例说明下，喊关闭音乐的时候，系统回应已关闭，结果音乐还在继续播放）有时候过分灵敏，人在车上说话经常被当成语音操作，不是播放歌曲就是在搜索目的地，关掉连续语音操作后会好点，冬天很容易起雾，除雾效果一般，车上一个人的时候三分钟左右可以除掉，人多时除雾效果就比较差了，开窗的效果比开除雾的效果好多了，车子的轮胎比较软，胎压打到车子要求的数值空车看上去还是有点偏扁，车子除了这些有问题其他都很好，性价比蛮高的，就是App操作非常不同步反应迟缓需要有耐心的等很久才行。

点评车型: 2022款哪吒V 潮400 Lite

3.33分“良好”

【空间表现】 整体良好，在同价位电车当中，空间表现优秀，满足日常家用。 【续航】 正常市区道路，轻踩电门最好成绩9折左右，高速最好成绩7折左右 【充电时间】 快充百分之30到70%40分钟左右，前段和后段较慢。慢充7小时左右充满。 【驾驶感受】 减震调教一般，建议更换避震。 从去年提车到现在，补过一次胎(国道上扎钉子了)，换过一次后挡风(被小偷盗窃)，昨天慢充跳枪，更换了充电机。 【最满意】 最满意的就是车载大屏，操作方便实体按键较少，很适合年轻人，而且大屏上可以听音乐看电视剧电影就很方便，重点是还有哔站哈哈哈哈哈。 【最不满意】 高速会飘，尤其是超过110的速度。建议大家高速行车110以内的速度会相对安全些。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.29分“良好”

1、同价位，空间是最大的，还是比较ok的，侧面看也很耐看，就是尾部又窄又难看 2、内饰，大屏幕，简约简单 3、续航，因为是38.5的蜂巢电池，号称400公里的续航，目前实际市区也就330公里；高速基本5-6折、加上需要剩余10%-20%的电量，基本上行驶150公里，必须要进行补电，快充最快支持120A、如果是这个电流30%到80%30分钟可以，但是目前高速服务区60KW充电桩的是主流、电流69-89 A、充电时间需要45分钟以上。 4、室外温度40度以上，空调压缩机和电子风扇高速运行的声音巨大，同时因为要给电池散热，车内制冷会被削弱。这是比较不满意的，因为体验感很差。 5、速度80以下，驾驶感受良好；就是上了高速，因为车身长又窄，遇到大车和打方向会发飘，需要提高注意力

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.57分“良好”

【空间表现】 同级别综合空间最大，后备箱空间无敌，但是后排有点小，而且后配座椅的垫子有点短，坐起来容易累。 【续航】 上下班百分之八十的快速路，速度70-90之间，空调18度2档风，续航大概跑300-330之间。 【最不满意】 自动泊车简直是垃圾中的垃圾，车位识别也很差，这个功能基本无用。而且会出现仪表盘黑屏，去4s店升级了仪表盘、中控屏的系统得以改善。 【充电时间】 快充还没试过，充电桩也没装，用的是随车冲，功率稳定在2.6kw，30%-100%大概十小时左右，一晚上可以充满。 【购车经历】 买车的时候4s店谈了优惠，但是送的贴膜有点坑，是送的贴膜券（精一门），在贴膜店里店里的贴膜销售会找你谈，带你看各种的膜，而且各种贬低赠送的膜，推荐你价钱去贴更好的膜，我承认我被洗脑了，加钱贴膜了。 【驾驶感受】 后排摇摇椅，隔音一般般，符合这个价格吧，风躁、电机噪音挺大，路噪控制得还可以。 【动力表现】 动力还可以，干燥路面地板电起步会打滑。电门踏板平顺度不高，前段加速很一般，要踩比较深动力才踩得出来。而且松电门的时候动能回收没有过度，对于乘客来说容易晕车。

点评车型: 2022款哪吒V Pro 长续航智享版

3.36分“良好”

哪吒Vpro的操控较好，开起来比较容易，提速非常快。红绿灯路口加速优势明早，缺点是刹车距离长，如果有人、电动车闯红灯容易刹不住车，前几天就是刚提速超车，一辆摩托车突然拐弯，一脚刹车刹死了，但还是惯性撞上了，还好人皮外伤，要不就惨了😓，还是要对车的性能不熟，以后慢点开，才能控制住车辆。 车的空间可以接受，后备箱空间满意，可以装很多物品。 电子显示屏经常出现问题，有时显示屏不亮，死机，空调声音大。 一次充满电后，加速时车身抖动，噪音非常天，担心失控。 续航里程在市区可以开370左右，空调2档22度，播放音乐。市区开车经常大脚加速。在高速公路速度最高110公里，运动档最高可以开时速125公里，续航可以达到280左右。 充电时间:快充需一个多小时。 在单位充电，大概要十几个小时。 L2级别辅助驾驶基本没有用，试过两次，体验不佳，经常提示车主要接管车辆，就不再用了。 两个月的感受就是比较省钱，快充免费充电，单位免费充电。只有在高速上花钱充过电。性价比较高。同价位的车可以了！