途观L配置鸡肋值得买吗_途观L怎么样

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.7分“优秀”

本人2022.6.10购入2022款途观l330rline旗舰版，目前使用几天，感觉良好，以下是买车历程和用车感受，供大家参考😊 1.选车历程 第一辆车是19款轩逸，使用3年来，总体很满意，省油省心舒适，缺点大家也都知道，跑高速不太稳，中后段加速乏力，车轻减震一般，有了宝宝之后，也想换个空间更大更好一点的车，和老婆商量一致同意换一辆suv，于是开始了试驾之路，动态感受，奥迪q5l>沃尔沃xc60>奔驰glc>宝马x3>凯迪xt5，静态感受，glc>x3>xc60>q5l>xt5，综合方面最终glc胜出，有一天我突然问自己，为啥现在要换那么好的车呢？40多万买一辆车，感觉还是有些吃力，何况现在经济不稳定，我辈尚且年轻，以后再换bba也可以，为啥非现在着急买呢，买20多万的也没什么压力，也能满足要求，何不这样呢？我和老婆一致认为，如果很吃力才能买到bba那就不要买了，于是思想转变之后，继续在懂车帝看，综合下来只有途观和昂科威plus，符合要求了，于是去试驾，昂p内饰偏副驾驶，看着不太习惯，车尺寸挺大，但美系车的特点就是皮厚馅少，空间不及途观，试驾下来感觉隔音不错，操控一般，开起来像开船，外观内饰老婆都看不上，于是pass，然后去途观，和网上看的一样，外观非常耐看，板正，内饰除了中央扶手区域偏低其他还好，开起来老婆很满意，她说不像开suv，我也很满意，非常喜欢这种敦实的感觉，于是就它了，颜色上我们想换黑色，但4s店都没有黑色现车，需要等1-3月，思来想去那还就白色吧，等下辆换bba在买黑色吧😂，我认为黑色配高端车才更有魅力，就这样找了一家合适的店，把原车置换掉买下了它。 2.优点 外观耐看，空间大，我身高180，前后排都非常宽裕，尤其是头部空间，在也不像轿车那么低矮，那么压抑了，动力强，操控好，320的扭矩，无论起步还是中后段加速都非常给力，刹车油门脚感很不错，减震很不错，车重1700，明显和轩逸不一样，厚重感很强，底盘调教的很扎实，高速稳如老狗，车卖的好不是是没有道理的 3.缺点 中间扶手挂挡区域太低了，有点掉档次，不过可以接受 自动启停不太好用，每次上车得手动关掉，只开自动驻车 隔音还可以更好，80码以上风噪路噪有些大，但还在可承受范围，其他真没什么缺点了 另外颗粒捕捉器问题，这个我在网上看的很多，各种说法都有，只要不是长期低速蠕动，我觉得没有问题，即便出现也有解决办法，再说了瑕不掩瑜，不能因为这一个缺点就把整个车否定了，如果这个问题严重，那为什么这车每月销量还那么高，想想就知道了。 4.油耗 目前行驶里程不多，参考意义不大，我也不在意这个，看了车友反馈，长期下来能到8个左右，8-12我都能接受 总结 买车一定要买自己最喜欢的，不要将就，也别听别人说，一定要自己去感受，最后祝大家都能喜提爱车，后续用车问题大家也可以提问探讨交流，我会继续分享😄😄

点评车型: 2024款途观L Pro 330TSI 两驱R-Line智领版

4.3分“优秀”

总体来说还是不错的，外观大气上档次，内饰跟老款比，强的不是一点半点，尤其是副驾娱乐屏，简直是孩子哄孩子的利器，高速油耗7.5左右，市区油耗8-9个左右，平时开的比较少，买回来已有两个月，不到三个月，才跑了三千多一点公里，最让我无法理解的是，居然没有自动启停关闭功能，每次打着火后，还要人为的关闭，就不能设置永久关闭吗？非常鸡肋，整天来说还是不错的，本来想选配20寸的轮毂的，结果还要等车，就没有选装，建议4S店可以放置一两台20寸轮毂的车，这样客户买的时候不用等，直接有现车，当时着急用车，所以就没有选装了，现在感觉19寸的轮毂也够用，开起来也挺丝滑，转向也很灵活，老婆大人还是认可大众这个牌子的，我本想买锐界L的，奈何胳膊拧不过大腿啊，还得听老婆大人的，还是那句话，听媳妇的没有错，老婆开心了，这个家也就自然而然的开心了，最后祝各位用车愉快，安全驾驶。

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.29分“优秀”

途观L 冠道，昂科威p 提车日记 URV，冠道，昂科威p，途观L购车日记 由于老二5月份出生，今年三月份开始看车，第一辆车桑塔纳已经9年，轿车无法满足需求，再加上，媳妇要求，换车就换SUV。媳妇本身就是中职汽修教师，对车比我还熟悉，也了解汽车未来发展趋势。新能源和油车相比，果断放弃新能源，目前新能源技术不成熟，3年之后，我国的新能源汽车技术绝对可以领先世界，但是由于我们目前新能源基础建设，无法满足目前新能源车主的需求，再加上家里已经有了一个代步小型新能源电车，所以新能源车也果断放弃，不管纯电车，还是油混电车。 接下来开始关注车，由于跟几个做二手车和汽修厂的朋友沟通。推荐两大平台，本田和大众，第一次去四儿子店，看URV和冠道，一个字来形容，大，2.0T 加9AT变速箱，动力绝对没问题，但是，性价比太差，3到5月份，赶上，全国都在降价，湖北降价6.8w，山东这边2.0尊享可以做到5万优惠，加上6月份URV 23款上市，优惠力度不大，URV暂时性放弃。由于老二刚出生对新车的需求也不大，5月到7月份一直在观望车价。 昂科威p 两驱豪华，7月份开始关注美系车，优点:性价比之王，2.0T +9AT变速箱，与URV动力方面相同，不过昂科威p多了一个48v轻混，安全性还是美系比日系更可靠。缺点，后期油耗，8月份优惠也很给力，分期落地20w。担心用车成本，也放弃了。 随着9月份途观L开始降价，途观L330两驱越享，空间上比以上两款略小，但是家用肯定没问题。再加上之前的桑塔纳，9年没有任何故障，平台也没问题。发对上汽大众品牌也比较认可，网上都是颗粒捕抓器的问题，我认为这都不是大问题。只不过变速箱是湿式双离合， 🙋🏻♂️情况介绍 9月28号提车加上牌，10月1号就上高速，来回1000公里，高速油耗平均5.9。隔音很好，还可以。 🗒 真实感受 选车需求主要是空间和舒适性，个人对动力和操控感没有太大的要求，主要是家用。后排空间大，舒适感还可以，对车整体还比较满意，上班路程17公里，高架13公里，平均油耗6.5。 🔎 槽点反馈 1、机车，无力吐槽，没有发现机车能用的东西，安卓机连接carlife，但是手机可以投屏，无法从屏幕上操作，那我还用车机有什么用。苹果手机还好，使用carplay，在屏幕中可以操作。 2、后排中间凸起，昂科威p和URV，包括日系，德系车第二排基本上地面都是平的，不知道大众为什么不做成平的。 3、原厂行车记录仪很鸡肋，我不知道是下载的app有问题，还是行车记录仪有问题，手机连接行车记录仪就有2秒左右的时间操作，然后闪退，再重新连接。还没有360行车记录仪有用。 ✏️ 独家秘籍 URV，昂科威p，途观L。选择，如果追求操控感，驾驶体验，省油，养车成本，就选URV，毕竟只有URV加92汽油。(都说日系车省油，我觉得只是一个噱头，URV和昂科威p相比，都是2.0T加9AT变速箱，只不过URV车轻，我想象不出来，省油能省到哪里去)。如果考虑不油耗，追求性价比，操控性，就选昂科威p，如果单纯家用，对操控性不追求，就选途观L，毕竟途观L三款车中销量最好。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.5分“优秀”

车型23款改款330越享 【提车价格】 先说大家最关心的价格 落地成交价22.3（裸车价并不准的，那个只是开票价格，我这个是一板价，包含车辆落地的一切费用，两年后交付绿本，中间无额外费用）两年免息，含置换4000，送的东西倒是没啥，就基础的小物件，然后暂时压绿本，两年给。 【购车经历】 一开始从红旗hs5，Crv，冠道，星越l，一路对比过来，前两款的质感感觉有点弱不经风，冠道的话太长了，媳妇感觉她开不成，星越的后排空间有点小，然后就选择了途观L，这个也就是个人感受吧，不是贬低其他牌子的车。 平顶山众德4S一生黑！！！！！太坑了 确定好了车就开始问价格，之前在平顶山都已经交定金了，说的是22.2落地，但是要多付六个月利息，就可以提前还款，算下来一共是22.6左右，所以就交了定金，签了意向合同，签合同之前一再问他，他说没有任何额外费用，提车时先是出来一个如果提前还钱需要支付违约金，然后如果贷款需要支付贷款前置利息，而且车还是上一年9月的车。他们4S到最后都不承认是他们没说，是我们没有了解到，幸亏当时谈的时候录音了，不然坑死了，这段经历也是想分享，让更多人避开这个坑。 回到许昌4S店，那天比较晚了，销售就直接报了22.3成交价，然后就定了。等了一周，就给我打电话了，说是厂里刚出来的新车，没想到还是新款的发动机，占了大便宜。 【驾驶感受】 比起我们家之前的朗逸动力不知道好了多少?，驾驶体验还是很好的，包括360之类的都不错，各种功能目前没发现问题。就是如果无线充电能关了就好了，真用处不大，妥妥一个手机发烫机?。 【油耗】 油耗的话，我也是个新手司机，高速差不多7个左右，低速基本在7个多不到8，城区的话少了就是8个多，有时候也来到10个过?。 【最满意】 最满意的当然是空间了，第二排空间是真的大，后备箱也很大，很大的满足了我需要的储物空间，后备箱，天幕，小推车，帐篷，小桌子啥的，全放下还有很大空间 【最不满意】 Emmmm，应该再便宜点？? 没有加点钱上个旗舰，有点亏，贯穿大灯还是很帅的。 最后再说一个我觉得买的不错的东西吧，一汽大众原厂行车记录仪，带etc的，还能在车的中控屏上看，很清楚，也不占空间，还能显示车速，转向灯，刹车，车架号啥的，在我们这边修车店买的，一共550，包安装，挺好用的，网上的价格应该在550，安装费50块。 希望圈主大大加精?

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

马上开三个月要去首保了，开了一千多公里，感觉不错来说说感受。 【购车经历】本来是想买国产车的，之前我爸也挺中意红旗，今年要买车了死活不同意，说买大众于是去4s店看了看。本来app里面看还觉得这车憨憨的，结果实车看起来还不错，当时就看中途观或者帕萨特了，后来还是觉得帕萨特老气，于是拖懂车朋友去湖北谈了个合适的价格 五月十号左右提车的，不带保险好像加起来快二十三，然后买了九千多的保险 【空间表现】 空间是真的不错，我184身高，前排开车感觉很舒服不局促，后排乘坐也舒适。 唯一缺点就是中间有个小高地，坐三个人的话中间会有点不爽。 【驾驶感受】 驾驶感受也算是一个亮点，当然我没开过什么好车，之前也就开过我爸老名图，然后摸过昂克赛拉。个人感觉指向很精准，没有开船的感觉，动力也还行，2.0t满载还是略有不足，但平常一两个人动力还是很充沛。 小缺点就是过减震带过沟坎动静比较大，可能是运动选择的缘故？ 再就是低速有时候踩刹车或者油门会有顿挫感，偶尔出现。 【油耗】 油耗如果20以上速度就10个以内，可能是还在磨合原因油耗高，特别是现在大热天自动22度空调，加上十二三的车速，油耗分分钟飙升十六七八，不过也能接受。不开空调等磨合完成了油耗应该能低不少。 【最不满意】 最不满意的是车机和app功能。车机基本听个收音机，现在拿来看看导航了，导航实时显示路面信息，而且还比较精准。但是很多地点高德百度有的大众导航搜索没有，差评。 再就是app功能少，同事国产车大热天提前开空调降温，自己下去还得在闷罐焖两分钟开空调等温度下来，还是希望未来改进。 总的来说作为我的第一辆车我对途观L很满意。估计未来换车我也会倾向于换途昂这种车，要么就是问界这种智能化很高的车，当然现在也才开三个月，希望未来几年不要出问题。。

点评车型: 2023款途观L 改款 330TSI 两驱R-Line越享版

4.3分“优秀”

首先说下外观，途观的外观真的很符合自己的审美，之前纠结黑色还是白色，考虑到黑色不耐脏，白色以后会泛黄，最后预订的是冰岛银。大众家族式前脸很大气，侧面线条很美观，19寸轮毂真的很大； 内饰我选的是黑色内饰，中控台上部分是大块塑料感，真皮座椅很舒服，比我之前的轿车座位高了不少，坐起来很舒服。最不喜欢的是全景天窗，基本挡不住阳光，不明白为啥现在车都要全景天窗。 配置上2.0T的排量动力足够，开了空调加速不会肉，但是起步油耗真的很高，低速D2挡油耗可以飙到40.9L/100KM,市区综合油耗在11个左右。其他配置懂车帝上都有就不一一赘述了。自动启停是个鸡肋配置，每次上车都要手工关闭。 途观L的空间是真的大，这也是我最后预订它的主要原因。5座的途观L因为后排座位比7座的更加靠后，后排空间比7座的更加宽敞。我身高175，前排座位正常调整好以后，离前座还有2拳左右的空间，而且SUV整体高度比较高，不会压顶感。后备箱没想象中的大，但是放日常用品也足够了； 最后是驾驶感受，途观L虽然车子比较大，但是开起来很轻巧，一个是它的方向盘助力做的不错，另外就是动力充沛，虽然我买的是330低功版的，但是日常使用动力足够。油耗表现在市区堵车情况下是11个左右，主要是因为抵挡位油耗太高，正常使用的话应该在9-10个左右，如果不堵车，油耗可以降到6-7个，高速还没去跑过，等有机会去试下高速油耗。

点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

4.14分“优秀”

外观内饰仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱，就不多做赘述，我选的黑色，大气，但是得勤快人开，两天不洗就变色了……有点划痕什么的看的特别清楚。 配置够用，车机对我来说太鸡肋了，弄个usb口放在屏幕右下方，插了u盘就不能carplay，总之只能二选一，自带导航很智障，车机不能下载软件。 后排空间很给力，驾驶位怎么调都调不到舒适的坐姿。是因为个子太矮了吗…… 186马力高速行驶绰绰有余，习惯上车就S挡，所以对于有些人说的顿挫没什么感觉，100码后急加速还有推背感，当然油耗相对会高一些，怎么舒服怎么来，车都买了，还在乎多给它吃点么？ 不爽的是不知道是不是天气炎热晒的哪里的塑料件异响，还找不到是哪里，闹心😠 330旗舰版因为是随动转向大灯，没有大灯高度调节。

点评车型: 2024款途观L 330TSI 两驱智享版

4.4分“优秀”

车子用起来还不错，毕竟只有这么点儿园子，个人认为不满意的地方： 1、油箱太小了只有60L，换成100/150L的大油箱就更好了 2、电子元件太多了，空调不是实体建控制，开车途中不方便 3、自动启停功能不能强制取消，需要每次上车按一下，不方便，有机会强制取消 4、电子手刹不好用，没有机械手刹方便 5、一键启停不方便，出了故障不好处理，没有插钥匙启动好用 6、本人园子太少了，想买个2.0T纯机械手动挡车太贵了买不起，合适的车子电子元件太多，最后就买了途观，总体来说用起来还不错

点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

4.7分“优秀”

感觉7座有点多余，基本坐不下人。7座环还比五坐第2排空间要短一些。但是330有颗粒捕捉器，只能选380但是380只能选7座。车机还将就360有点模糊手势操作基本识别不出来，打转向灯的时候不能触发360，感觉有点麻烦。车道保持时好使时不好使的。从外边听汽车发动机声有点难听，里面基本听不到。carlife太难用carplay用不了，为了它下个手机换苹果。没有IQ light大灯也有大灯自检，那种从下往上溜一圈的感觉很帅，没有氛围灯感觉有点儿不大行，都这个配置了还不标配氛围灯。还有杯架卷帘只有旗舰有这玩意才多少钱小气死了。本来想选加装并线辅助，结果等不来车快提了后来，原来开的手动挡，现在开自动挡感觉起步有延迟。试驾的时候各个品牌都试了，感觉大众的起步延迟还是比较低的。动力该说不说还是挺强劲的，s档一挂呼呼的

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

4.5分“优秀”

空间大，外观黑色的稳重大气，动力家用完全足够，油耗市区10个左右，高速6和左右，非常适合我的期待！！！看了昂科威P但是接受不了歪到外婆家的车机，提了途观，两车后排空间差不多但是隔音昂科威会好点，动力昂科威比途观好，但是对于我来说途观已经完全够用了，超车一脚油门也是没啥压力，还配有L2的辅助驾驶，这一点昂科威没有，高速多少可以解放下踩油门的脚和偶尔可以喝口水啥的，喜欢矩阵大灯所以选的旗舰，没有越享的优惠大，但是买个自己喜欢我觉得不亏哈！毕竟千金难买我喜欢，哈哈哈哈，大家觉得呢！国庆回了趟家跑高速也是贼爽，不过自动启停这个东西太鸡肋，每次上车都要第一时间把启停关掉，有时候就觉得很烦，后备箱足够大，回家再也不用担心老妈的爱带不了了，毕竟每次过年过节都是大包小包的坐车太麻烦了能不带就不带，有车后想带啥带啥！！！唯一吐槽的就是销售太狗🐶了，买完车就啥都不理我了，电话不接消息也不回了，生气😠

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.9分“良好”

【空间表现】 确实挺不错的空间，尤其二排挺满意。 【最不满意】 自动启停太难受了，总会自动熄火，空挡不熄火的状态下车也会熄火， 【油耗】 油耗平均9-10个，能接受 【提车价格】 落地23万整，没有置换，坐标临沂

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.2分“优秀”

这个车开起来还不错；就是配置有点低了，特别是车机，是真拉胯，国产十万的都比他强，动力还行，油耗有点高，最低也要八九个油。

点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

3.1分“良好”

变速箱顿挫给人非常不舒服的感觉，车机系统垃圾，垃圾中的垃圾，360全景影像模糊

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

3.6分“良好”

外观是很耐看 内饰太落后了，360的画质一言难尽 配置够用 空间很大 驾驶感受还可以 免息贷两年手续费2000

点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 看车谈价历时一周 【空间表现】 本人185刚好 【驾驶感受】 还不错 【油耗】 城区8-9，高速6-7 【最不满意】 车机蓝牙连接有时候不稳定