点评车型: 2025款帕萨特 Pro 380TSI 星空龙尊版

4.9分“优秀”

提车大半个月，各方面都不错 1自动驻车，车道偏离还是主动刹车等智能辅助的使用体验 2转向轻盈精准过完底盘支撑足够遇到坑洞滤震充分，不会在颠簸路段有做公交车的晃荡感 3娱乐体验方面提车是导航只有腾讯地图没过一周百度地图也能在车机的应用商店下载，另外还有QQ音乐抖音B站小红书虎牙等一众应用可下载，副驾的娱乐瓶还能独立使用 4还在第一箱油所以油耗有点高，我的驾驶习惯也比较激进，目前是12个油每百公里但是我看论坛里其他人都是7到8个油 5车辆外观有两种可选一种先锋一种星空，星空感觉跟运动先锋更沉稳，各人各喜

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 旗舰版

3.5分“良好”

380起步低速有点顿挫，不是很严重但还是明显可以感觉到，另外0-100加速时能感觉到涡轮轻微的延迟。动力可以，总的来说现款380很值得入手，旗舰版的HUD很好用

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空精英版

4.9分“优秀”

唯一不开心的地方，本来说给4万无息贷款，最后因为个人有别的贷款没批下来。 最满意的地方，自巡航驾驶。 最最满意的地方，帕萨特品牌和这个价格。 希望来年被背刺的时候，是外观性能而非价格。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.8分“优秀”

【提车价格】 全款21.7，置换补贴-6000，21.1。贷款两年免息，最终20.78送200中石化油卡，升级贴膜，行车记录仪，全包脚垫，后备箱垫，抽奖中了一个体重秤。 【油耗】 高速5.4-5.9，高架7-8.5，市区堵车10-14 【最不满意】 2-3档换挡会顿挫，不过还能接受。地面粗糙地方，胎噪大，高速还好。音响低音门板共振，我调低了音频低音就解决问题了。 【动力表现】 动力330完全够用，提速超车轻轻松松，高速150一点不飘，很稳。 【乘坐体验】 座椅加热通风很实用。真皮座椅，空间大，我183试驾凯美瑞容易顶头，帕萨特不会。 【维修成本】 上个月出门没看到旁边丰田雷凌，我车轻微剐蹭，对方直接蹭到底漆+叶子板脱扣+前脸被轮毂刮破。我车补漆加钣金2000。吐槽一下，店内伙食差，洗车不干净！ 【销售态度】 执着，年前4/5月看车，期间垫资没钱，一直过段时间一通电话预约，一直跟了几个月，纯粹的销售，对车子只有基础了解。还没我懂得多，跟着抖音上“驾帕萨特的明斯基”学会了很多！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.8分“良好”

外观：还行。订车时想选星空前脸，没有现车改为经典前脸，过了两天一位兄弟选的星空想换经典，后来提车时就换了。外观方面，个人感觉谈不上难看也无惊艳之感，比较中庸。当然，这个问题，仁者见仁智者见智。 内饰：一般。塑料感较强，不过触及的部位基本做了皮质（塘塑）处理，个人认为有那么一丢丢的质感吧！呵呵…… 配置还算够用。电动后视镜以及锁车自动折叠（停车后还是比较实用的）。多功能方向盘带定速及自适应巡航，在长途驾驶时能让驾驶者的脚踝得到一定的放松。电动座椅支持多向调节且带座椅记忆功能比较实用，主驾座椅还配置电动腰托，对于长途驾驶的朋友来说算是一大福音（这个给我的惊喜还是蛮大的）。副驾有没有这一功能？不知道车友们了解过没有，一会下楼瞅瞅嘿嘿。不过，副驾座椅配备了老板键对于宽大的后排空间又有了一定的提升。 空间方面：前后排空间很充裕，后备箱空间家用足够，标准的B级车。只是后排地台隆起比较高，对于中间长时间乘坐的朋友来说不太友好，舒适度较差。 驾驶感受：动力够用。380和330都试驾过，但由于个人用车时间比较少开车比较佛系，感受不出来个一二三四，感觉330够用就没上380，比较在意动力的朋友可以考虑380（其实在武汉二者差价也就五六千）。风噪方面个人感觉还好，我喜欢开始时听歌，这方面我能接受。但是，胎噪就有点大了，特别是走一些不平整的以及不太好路面，不知道是不是因为轮胎的原因。有懂的朋友可以补充…… 写到这里可能有朋友会问关于油耗的问题，我就简单说说吧，毕竟六百多字了，读书时作文都没写这么多，哈哈……因为刚提车没几天，我又是个比较宅的人，没事时出去比较少，目前也就跑了六七百公里而且连牌都没上呵呵。所以，我提供的数据可能参考意义不大呵呵。好了，不废话了。高速和市区的比例大概是6：4，高速最低6.1一般是6-7个油，市区车多灯多大概8-9个油。 希望能给看到这篇帖子且有购车意向朋友一点小小的帮助

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.3分“优秀”

【最不满意】 没有什么特别不满意的地方，总体来说很不错，就说几点不足，1.内饰比较简单，塑料比较多，中控银色饰条按压有异响。2.车机有轻微卡顿，carplay偶尔连接不上。3.行驶非常挑路面，平整路面非常舒适，隔音不错，但粗糙路面胎噪大，可能是轮胎原因。 【驾驶感受】 380动力充沛，加速推背感明显，超车信心十足，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助高速驾驶非常实用，省油又不累，其他安全配置也是拉满，主动刹车，变道辅助对于新手来说很实用，矩阵式大灯很高级，另外自动空调也很给力。 【乘坐体验】 最大优点就是空间大，无论是乘坐空间还是后备箱空间都足够大，座椅软硬适中，乘坐比较舒适，座椅通风加热功能非常好用。 【油耗】 市区堵车12个油，不堵车8-9个油，高速6个左右，对于2.0T高功率来说可以接受。 【提车价格】 两年免息21.5，送垫子，膜，记录仪。 【保养】 还不知道。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 精英版

3.8分“良好”

【购车经历】 本人27岁小镇青年，工作有着落之后从八月开始看车。因为离最近的4s店也要一个多小时车程，所以只跑了两趟，把主流b级看了一遍后综合性价比和主观审美，最终决定买帕萨特。 国庆跑了趟合肥4s店定了330精英但是没现车，后来销售联系说380精英有车就转定了，整个过程还算顺利吧。 【最不满意】 前脸左右的扰流板（应该是叫这个吧，就是图1位置）居然是灰色的塑料，属实一大败笔，整个前脸颜值暴跌，还得加钱换成原来的黑色，真的服了。 【提车价格】 车，税，保险，服务费一共落地19.6，两年免息，不知道算不算小亏。 【驾驶感受】 中规中矩，整体感觉偏软，胎噪偏大，可能没有特色就是大众的特色吧。 动力还是很不错的，红绿灯起步响应慢一点，这点跟电车没法比，速度上来之后提速超车没压力，只要舍得踩，动力很爽。 【油耗】 跑了两百多公里，高速偷懒开了120定速巡航，综合6.0，新车可能有误差，看后续表现吧。 开了三天，补充一下，市区油耗大概9个。 【亮点配置】 座椅通风是真舒服啊。 【空间表现】 本人1.85，空间完全足够。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4.3分“优秀”

9月初入手330豪华经典款。提车已有2个月，行驶2000多公里。现说一下最真实感受。低速行驶，车内较安静，舒适度不错，唯一就是低速油耗偏高，毕竟车长、车重摆在那里。高速行驶才是乐趣，高速油耗最低5.2，提速有劲，给油动力就来。乘坐感还是不错的。L2的辅助驾驶用起来还是很舒坦。速度上到100以上，胎噪就变大，只能开音乐来压，隔音效果还有待提升。 目前综合油耗7.0，还是不错的。IQ矩阵大灯开启的时候很帅，还有点回头率。车机系统还是比国产车差了点意思。车辆外观个人感觉经典款比星空款耐看。 以上纯属个人感受及观点，不喜勿喷

点评车型: 2023款帕萨特 改款 380TSI 豪华版

4.8分“优秀”

刚提车一周，还在摸索中，大众车整体开的比较稳重，大气。高速非常稳，L2智能驾驶高速路况好的时候非常省心。 【购车经历】 原本一直在君越和帕萨特之间纠结，考虑到21左右落地价格，试驾君越确实感觉很舒服，唯有2个点不满意: 1.改款后的前脸太丑，眯眯眼，鳄鱼嘴，一时难以接受，当然见仁见智.2.左边后视镜有弧形，看的眼睛特别晕. 最后，综合考虑，选了帕萨特，很多人也许会问，为什么没有选迈腾？总体比较后感觉迈腾性价比略低，而且内饰这一块，帕萨特舒适度更高，对于业务用车，经常高速，舒适度和动力都需要兼顾. 【提车价格】 最初谈的是330 豪华，我的落地预算是20.5左右，由于落地价格一直谈不下来，后面考虑到330和380只差9000，身边开过330朋友建议，直接上380，开的会更爽，油耗也高不了太多. 【驾驶感受】 目前为止，开了300km，还在摸索中，后续再分享。 【最不满意】 语音呼唤不知道是我设置的问题，还是车机问题，反应特别慢. 另外，自动启停，建议上车就关闭，不然频繁启动，对电池损耗大. 最后，一点就是，车道保持功能，高速还是建议关闭，不然转向不打灯，会和你抢方向盘，紧急情况下，会有一定危险.

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 购车也有一个多月了，有一些自己的亲身体验，本人00后，今年7月份提车，当时犹豫了帕萨特和迈腾两款车型，一开始是因为说迈腾是原汁原味的德系车，比较钟意迈腾，后来因为迈腾销售态度不好，并且试驾迈腾也没有觉得动力更加充沛，迈腾的座椅也稍微偏硬，所以最后选择了帕萨特，不过迈腾的石英表真的很不错，但是综合考虑下来还是选择了帕萨特，感觉星空版本的帕萨特更加年轻运动一些，贯穿头灯，尾灯真的很炫酷，都是个人喜好。 【亮点配置】 23改款星空豪华帕萨特与23款配置差不太多，帕萨特的360影像对于刚开车时间比较短的新手很有帮助，包括前车距离预警，都有一些帮助。我比较喜欢CarPlay 这个功能，真的太好用了，直接就用高德地图，q'q音乐，太方便了，现在应该也能接听微信语音了，真的太爱这个功能了，无线连接CarPlay 也是比较快的，有些大哥说连接不上启动车之后如果没有直接连上，我建议等一等再链接，点击车机之后如果弹出来需要链接WLAN，千万不要点链接，点击取消，然后在点击连接CarPlay 这样就可以直接连上了。 【最不满意】 23款豪华帕萨特只有座椅通风，而没有方向盘加热，豪华迈腾就有方向盘加热，这一点是不太满意的地方，毕竟北方冬天还是比较冷的，对于冬天手凉的人还是不太友好的，帕萨特只有胎压报警，迈腾有显示屏上的胎压显示。 【空间表现】 帕萨特的空间在B级车里还是比较有优势的，后排空间很大，翘起来二郎腿都是没有问题的，前排座椅调到靠后一点也不会影响后排空间，后排中间的凸起还是比较高的，后排座三个人中间的那个人脚就不太舒服了 【驾驶感受】 驾驶起来总体还是不错的，德系车会给人一种比较厚重，稳重的感觉，比较沉稳，帕萨特油门偏重，起步如果轻给油会比较慢，踩深油门速度才会提上来，刹车也比较沉重，新车需要磨合磨合，不然开始踩刹车会比较硬，换挡还算平顺，低速行驶确实会存在换挡顿挫的问题，但是开起来就会好很多，高速行驶非常舒适，胎噪稍微大了一点，可能因为原厂轮胎没有用上米其林，如果换一个好的轮胎可能会好一点吧。 【油耗】 油耗方面比较迷，有时候多，有时候少，总结来说还是不建议长时间低速行驶，平均速度在20以下油耗就会在10个油以上，如果日常通勤在城市拥堵路段会比较耗油，在不拥堵路段平均速度在40多，油耗大概6，7个油，如果早晚高峰不建议去城市拥堵路段 总的来说这是人生第一辆新车🚗，也是自己筛选过后比较钟意的车车，感觉我个人对这辆车还是非常满意的，每个人都有喜欢的车，每个车都会有优点和不足之处，就看你能不能忍受车的不足之处，随着时间的推移，会暴露出很多问题，如果真的喜欢，是可以包容的，人生第一辆新车可能不是你最满意的，但是一定是帮你遮风挡雨，陪你度过难关，一个不会说话，但真正懂你的朋友。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.7分“优秀”

【购车经历】 刚开始看车的时候，其实没考虑帕萨特。 看的蒙迪欧，新君越，林肯Z，BBA入门款，甚至MG7等那些车型。后来对象不知道从哪看的星空版帕萨特，一眼就相中了那个前脸，非要去看。去了之后，我感觉那气场也挺适合山东人的哈哈。官气十足，毕竟以前是大官专用。 前后也一直在纠结对比其他车型，一直试驾，比价格。BBA入门款，差不多一半的钱买了标，跟其他同价位B级车一比，还是首先考虑空间和家用吧。 后来赶上帕萨特降价，优惠幅度还不小，就开始主看帕萨特了，差不多定了车型。 红旗H5也考虑了，但综合对比下来，还是帕萨特调教的舒服一些。 【驾驶感受】 开了一个月了，总体感觉还不错，帕萨特挑路。好路开起来很舒服，底盘偏舒适的还是。 但路不平，那就受罪了，胎噪这个大哦，也不知道是轮胎问题还是隔音做的不到位，吵的脑子嗡嗡的。按说固特异轮胎也不错了。 提了一个月，跑了1200多公里了。高速稳得一匹，山东高速又平直，配合智能驾驶，跑起来信心十足，不知不觉就容易150，所以定了一个130报警。 市区跑起来也很得劲，操控不能说很棒，但够用，方向盘还算灵敏，虚位不多，方向盘力度中规中矩，单手也能搓。 【油耗】 油耗，市区堵车加红绿灯多的话，基本10-12个油，可能我开的旅途短，刷不下来。还有2.0T的加持。 高速目前跑过6.5，距离远一些，相信能到6或者破6。 一箱油68升，580，高速估计能跑个1000来公里。 【亮点配置】 通风是真的好，我是爱出汗的，很多同级合资没这个功能，开起来捂得慌。有这个东西，夏天不遭罪。 迎宾灯好评，不用自己再加装了，天使之翼晚上很赛。 矩阵大灯，帕萨特也有灯厂的配置了。自动大灯自动识别前方光源，避开那部分灯光，避免影响前车。也会根据周围灯光环境自动开闭远光灯。 40以上转弯，大灯也会跟着转。 灯算是玩明白了。 还有帕萨特也给配了氛围灯，有点潮流感了，但亮度很弱。 【空间】 2871轴距，但实际感受比2930那些还要宽敞。后排跷二郎腿没问题（本人175） 朋友185坐后排，头顶还有大概两三指。 后备箱容积也很大，纵深大，高度够。我放了一天露营套装，还能放两个行李箱，塞点小东西之类的。 空间完全不用担心。 【动力】 市区，高速，完全够用。满载也能轻松超车。 前期有点迟钝，中后期随叫随到。高速130以上，提速还是有的。我反正不飙车，稳着来。 【最不满意】 最不满意，就是胎噪和车机了。 胎噪不提了，希望后面可以改善一下，汉就很不错。 车机跟没有差不多，语音助手宛如zz。 虽然可以连接Carplay。无线连接是有延迟的，2-3秒吧，连接时也不是很顺畅。 有线连接就快很多。 不过有的人喜欢这种可有可无的车机，毕竟开车，不需要几连屏来干扰分心。 大概差不多这些。 总之，买了之后很喜欢。 有其他疑问可留言沟通交流

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.21分“优秀”

【购车经历】 我算是第一批车主，刚上市就买了，21年十月底买的车，当时优惠一万五，比现在优惠幅度差远了，刚上市的时候蓝色是真的帅，但是还是买了黑色，毕竟帕萨特传统黑。 【提车价格】 买的330豪华版落地23.5，要是现在肯定选380的，有些后悔，后悔买早了，晚点买，23.5能上顶配！ 【油耗】 帕萨特330油耗十分看路况，早晚高峰堵车情况下可高达12个油，正常行驶也就七八个油，高速巡航120满载情况下最多也就六个油，空载时候五个油。我这车里程里，一半高速一半城区，综合来说七个半油。 【驾驶感受】 帕萨特330的动力，档位在普通模式下没什么好说的，挂上s挡油门十分敏捷。虽说和迈腾一样的发动机，迈腾的油门调教就更激进，所以相对于兄弟车，帕萨特更偏向于舒适，当然s挡除外。帕萨特高速匝道过弯信心还是比较充足的，比标致508还是差一些的（说句题外话，开过几次标致508L，标致508L的弯道更有信心，支撑性和弯道稳定性相当好，感觉同价位的几个B级车，508L在弯道里是十分优秀的）。帕萨特的方向盘是属于轻盈那一类的，低速的时候转向很轻，高速的时候转向并不是很紧致，稍用力就能打动方向盘，不知道这属于什么调教。Acc自动巡航还是十分实用的，外加车道保持的旅行模式，高速不费力，市区确实没啥大用，适合长途旅行。 【空间表现】 帕萨特的空间还是相当可以的，比凯美瑞和亚洲龙感觉都要宽裕，跟迈腾和雅阁的空间感觉差不多，但是后排座椅舒适型不如雅阁和老天籁，新天籁的后排上空间太狭窄了，雅阁的后座上部空间还是比较舒服的。迈腾感觉它的座椅比较短，减震也很硬，带人还是帕萨特比较舒服。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

购车经历： 最早是决定的是23年年底换车的，在一开始的计划里也没有帕萨特，谁知道4月27日从外地回来的时候突然之前的车发动机突然报警，就立马去4S店检查了，说是油箱问题，没有现货，订货周期需要2-3天，后来想想4月29日一大早就要自驾游，再加上更换油箱要钱，马上又要买车险，还不如直接换车算了，所以就立马决定换车，而且要可以立刻提车的。 因为手里钱有限，当时就打算再天籁、蒙迪欧和帕萨特中间选，第一个试驾的就是蒙迪欧，8年前换车的时候也考虑过蒙迪欧，那时候还是阿斯顿马丁的前脸，这次又看了蒙迪欧，还去试驾了，不得不说动力杠杠的，大连屏也特别又特点；后来去了上汽大众，可惜陪同试驾的人都去培训了，没有试驾，我老婆都以为我会买蒙迪欧了，结果28号一早我就去提了帕萨特，当我通知我老婆的时候，她都懵了，我们再一次跟蒙迪欧擦肩而过了，随后就是喊她来签字提车，她还是一脸的不开心，帕萨特的车机功能跟蒙迪欧比起来还是差了点。 用车感受： 外观： 关于外观这种，萝卜青菜各有所爱吧，从整体来看，帕萨特的外观还是比较大气的，星空的前脸搭配上树杈的轮毂也还不错，大众一直讲究的就是中庸，在帕萨特这款车上也体现出来了；外观最喜欢的还是贯穿式的尾灯，非常的亮眼。 动力： 330虽然是2.0T的低功率版，但是正常家用的话动力还是可以的，在高速上表现出来的油耗也非常让人惊喜，基本都是在5-6个油之间，而且整个行驶过程车子都很稳，有一次不知不觉中车速踩到了168，但是也没有觉得车有飘的感觉；市区的油耗就有点高了，纯市区道路的话在10-12之间，有高架隧道的时候就在8-10之间，还是比较能接受的。 功能： 说到功能不能不说一下了，当时买车太急了，也没有研究每个配置之间的差距，就订了330的精英版，结果现在特别的后悔，不管怎么样都该上豪华版，虽然差了2W，但是功能差的比较多，而且也比较实用。精英版的车机实在是太拉跨了，当用carlife的时候整个车机都是卡的，只有用carplay的时候还比较流畅，车机的热点就跟摆设差不多，当手机连热点想上网的时候什么都刷不出来。 全速自适应巡航这个功能在高速上非常非常的好用，特别推荐。 内饰： 刚拿到车的时候，总觉得车开起来拿都响，总觉得塑料件的拼接时没有那么的严丝合缝，经过一段时间之后也稍微好点了，没以前声音那么大了。 其他： 车买了之后就在网上买了OBD，刷了很多隐藏功能，把自动启停功能永久关闭了，开锁车警示音等，还是非常值得的。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买车之前纠结了很久，一直在比亚迪汉dmi冠军版和帕萨特330精英之间纠结。俩车来回试驾了两三遍最终还是选择了帕萨特，可能是本地城市环线路况不好（4s店都在二环边上）路面颗粒感较强所以汉的驾驶体验不好，感觉有些幌，相比硬颠我更接受不了幌，我会晕车。再一个就是帕萨特相比比亚迪汉驾驶感受更加灵活和轻松，转弯掉头都很轻松。所以再三决定含泪舍弃了汉的豪华内饰和车机系统。 【提车价格】 提车价格就是两年无息贷款没有手续费，裸车优惠3w5，政府补贴6k，然后在店里又还了1k。最终落地价格是18.7w。这个价格不算低因为强制店保，如果不嫌费事可以去汽贸买裸车。石家庄的汽贸全款下来不用过户的新车可以比4s店再便宜2-3k。 【驾驶感受】 驾驶感受就是像我一开始说的那样轻巧，灵活方向盘指向性好，虽然还没到达人车合一的地步但是对于一个新手而言这是我试驾过的最好上手开着最轻松的车了，方向盘轻，过弯也不侧倾。动力响应很好，2.0T低功率超车没问题。因为我的使用场景主要是高架，高速和国道很少堵车所以没太感觉出来顿挫问题，在国道躲避过一个骑车的感觉很灵活。 【油耗】 油耗因为我主要是高架 高速所以综合油耗7L左右吧。 【最满意】 比较让我满意的地方一个是外观我觉得现在的帕萨特很中庸，既不过于成熟，也不会太过于张扬。 还有一个就是CarPlay很让我意外。我本来会觉得大众车机很难用，但是配合iPhone出奇的好用，有Siri的帮助车内所有人语音导航，语音播放打电话都实现了。再加上苹果的UI界面也给老旧的车机系统提升了不少。另外朴素的纯黑极简内饰让我看了一阵以后竟然看习惯了，开始觉得汉的内饰有点浮夸了，纯黑就很低调。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.8分“优秀”

第一辆车，全款买的，赶在购置税减半最后一个月提的，地区广州，价格很坚挺，半年后再回来看还是有不少人比我提的贵，可能是当时砍价砍得比较狠。因为是第一辆车，那些很细的驾驶质感捕捉不到，不过驾驶体验还是非常满意的，豪华版的配置很实用，我就是那种考了驾照之后就没怎么开过车的，就是豪华版的各种配置特别省心，有前后雷达，再加360倒车影像，基本走多窄多难的路都不成问题，自动驻车也很方便，尤其是市区堵车的时候，不用一直脚踩刹车，不过这个功能我还是少用，为了形成一直踩刹车的习惯吧，对了，自动驻车这个功能在倒车的时候就不好用。脚踢开启尾门这个感应有点局限，一般别人不习惯的话基本激活不了这个功能，也就只有自己踢的多知道窍门才能激活这个功能，油耗方面高速跑过5.7个油耗，市区佛系开的话要10个油，综合应该在8、9个左右吧。车机不卡，倒是无线carplay有时候连不上或连得很慢，直接插线就没问题。开了半年后，感觉到了，低速换挡的时候有点顿挫