点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 一直在帕萨特380豪华和迈腾330豪华直接犹豫，看了几家4儿子店对比过后迈腾330豪华落地21.5w左右，帕萨特380豪华落地21以内。关键销售各种牛逼，服务态度不好，最终选择帕萨特380豪华，好多同事问我为啥选择帕萨特不远迈腾。价格低一点，配置高一点，动力好一点，这原因很充分了吧。 【提车价格】 23年看的330豪华21.5w，现在买的24款帕萨特380豪华动力增加了，价格便宜了。免息落地20.7w，旧车0.8w，置换补贴0.6w，让销售忽悠的发票17w属于低开发票，兄弟们买车的时候注意。 【驾驶感受】 我之前桑塔纳9年18万公里没有任何问题，所以换车还是选择大众，380属于2.0T高功率，动力随叫随到，目前市区开了500公里，油耗10个。传说中的换挡顿挫目前还没有感觉到。 【最不满意】 最不满意的地方吧，和车没关系，黑色车都是小划痕。

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3.6分“良好”

提车一周 符合预期 买之前就在懂车帝各种看各种问题，毕竟20多买的车 说不介意小毛病肯定不现实 提前做了一下心理建设。 驾驶感受 油耗 都能接受。最主要的是喜欢这种中规中矩的风格 低调沉稳。这是我第二辆车 本来想着买个沃尔沃S90 家里反对买那么贵的车 说我开着一栋房子? 小县城房子也就四十个左右 。 【购车经历】 家里否定了沃尔沃 就奔着20左右B级车去看了 试驾了君越 凯美瑞 亚洲龙 迈腾 最后选择了帕萨特 【提车价格】 跑了五个SSSS店 一开始价格都坚挺在分期17个多点 全款18个多点 最后找了个离家最近的 天天去磨 带着老婆去 带着爸妈去 主打就是必买这个车。最后价格磨到16.6 分期五年 贷了11.6 利息五里 两年后提前还 税1.49 保险四千四 上牌130块，四儿子啥都没送 也没有其他费用了。 【驾驶感受】 胎噪真的很大 风噪还行 音响也还可以 底盘偏硬 【油耗】 轻踩市区七八个 着急点12个左右，跑了200 公里高速 120五六个油 速度增加十公里增高1个油耗 【乘坐体验】 家里都说比原来那个破现代舒服 【空间表现】 空间很大 B+级空间 【最不满意】 360全景差点意思 清晰不够 也不够智能

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.8分“优秀”

使用感受: 1.车内空间很大，家用完全够了。(大部分时间都是一个人开)。 2.跑高速很稳，底盘扎实，方向盘比较轻盈。 3.方向盘比迈腾软一点，座椅比迈腾软，偏舒适。 4.配置方面，目前我比较喜欢:座椅通风加热，氛围灯，电动后尾门，后视镜盲区检测，自动雨刮器，后视镜加热，矩阵大灯，360映像。 5.动力方面，还是比较强劲有推背感。(有时候起步轻踩油门动力很足，有时候动力又很绵软。不知道怎么回事)有懂的车友可以沟通一下。 吐槽一下: 1.黑车确实容易脏 2.洗了几次车后漆面会有轻微划痕了。 3.油费真贵，最近又涨价了。 买之前考虑车型 1.凯迪拉克ct5(前脸帅)，看网上说油耗十几个，加上后排空间有点小，放弃了。 2.奥迪a4l落地要27，有点超预算，放弃了。 3.沃尔沃s60，女朋友喜欢，养护维修比较费钱放弃了。 4.雅阁十一代，发动机好但是感觉用料差点意思，皮有点薄放弃了。 5.凯美瑞，皮实耐用，但是内饰不喜欢，放弃了。 6.迈腾，试驾感觉开着爽，方向盘很灵敏。女朋友说座椅太硬，放弃了。 7.比亚迪汉，内饰比较喜欢，各方面都挺好。转弯半径有点大，加上第一辆车保守来看还是比较偏向燃油车，所以放弃了。 8.不管什么车在预算内找个最喜欢，适合自己就好。 因为是第一辆车，所以整体对比下来还是买了帕萨特。之前也没开过什么好车，目前用车三周，感觉各方面都挺好的。欢迎大家交流分享🦀🦀！

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.8分“优秀”

先来说说为啥选择了帕萨特380豪华，在有了换车计划之后一直在关注德系和美系，最开始其实是准备换君越的，奈何改款之后，外观实在太丑了，只好放弃。后来又看了CT6，内饰外观各方面都比较满意，但是口袋里的银子有些吃紧，就犹豫了。后来就把价格锁定在了20左右的区间，最开始考虑迈腾，但是特别不喜欢树杈轮毂，另外再看了网上说的蛋黄灯之后又犹豫了。一次机缘巧合的机会，在回老家的时候刚好有一台新款帕萨特停在家附近，瞬间吸引了我的注意力，从那一刻起就决定了要换帕萨特，然后回去在网上看各种关于帕萨特的视频以及测评，发现经典前脸的帕萨特外观和内饰都长在了我的审美上，对我来说简直无可挑剔。最开始关注的一直都是330豪华，后来国庆期间得知330豪华停产了，然后一咬牙一跺脚，直接准备上380了，价格差距也不是太大，而且大马力也是自己换车的一个诉求，毕竟之前开的1.6自吸的朗逸在动力上还是稍微有点不足的。 【最不满意】 目前才开了300多公里，暂时没发现什么不满意的地方，唯一目前感觉不足的就是氛围灯没有呼吸模式，不能自动切换颜色，每次都要手动去调 【最满意】 现在来看，最满意的就是帕萨特的外观还有后排的空间，外观沉稳大气，比较符合我的审美，气场也很足，毕竟之前也是做过官车的。后排空间我是对比我之前的朗逸的，所以个人感觉比较宽敞，老婆孩子也对后排比较满意。 【驾驶感受】 目前开的公里数还不是太多，但是我个人感觉开起来还是比较舒服的，网上说的顿挫目前还没明显感觉到，因为我在市区开相对比较温柔，变速箱表现相对比较平顺，超车的时候稍微会有一点迟钝，但是能接受 【油耗】 昨天在高架上匀速跑了一段，油耗在七点多，但是刚提车那会在市区跑大概在11左右，有可能是因为红绿灯多也有可能是因为之前选择的驾驶模式是标准，后来把驾驶模式调成了经济，感觉油耗又下来了一点，帕萨特380这个油耗还是可以接受的。 【亮点配置】 应该就是IQ LIGHT了，对这个矩阵大灯还是比较满意的，主要是觉得逼格够用 【购车经历】 前面已经说了为何会选择帕萨特，我去看车到成交包含试驾总共就花了两三个小时，直接按照我的心里价格去和销售谈，上下就浮动了1000块钱

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

3.7分“良好”

其实一直看的是途昂X和揽巡，老爸要在家修房子我出了十几万，没考虑过分期买车，所以只能降低预算，20w出头买不了什么suv ，就决定买轿车，没考虑过日系，就在德系和美系中选，看过君越爱维亚，内饰比帕萨特好看多了，但我不喜欢怀挡和他的前脸，所以Pass了，看过蒙迪欧，动力很好，操控优秀，就是不喜欢那个大连屏，而且顶配连电尾都没有，最后才看的帕萨特，外观好看，大气，内饰一般，平庸但不显老气，问了老婆的意见，就选它了，直接预算的顶配，结果一问没现车，要等20多天，销售说380豪华配置完全够用，就直接订了豪华，都没怎么讲价就干到了38000的现金优惠，置换补贴5000，保险5800，购置税14000多，送了一堆bolo 货，没啥用，总的落地20万5千多一点，订车到提车也就两三天，动力来说的话380完全可以，但有时候升档有点不积极，有点拖拽的感觉，平时开静音性也还可以，但高速就不知道了，后排空间也宽敞，就是中间隆起很难受，不过过年回家就我和我老婆，还有三只猫，也还能接受，总的来说帕萨特这款车就是各方面都很平均，可能也正是这样才让我选择了它吧

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.1分“优秀”

帕萨特380豪华版，外观大气优雅，内饰时尚简洁，驾驶质感良好，空间大乘坐舒适，配置高，油耗适中，家用商用均可。 原车为13年福特蒙迪欧致胜，今年车也整整十年了，有了换车的打算后，每天都是一种煎熬（经历过的都懂）从23改款的330豪华，看到24款的380豪华，整整半年，朝思暮想的爱车终于在23年12月25号订车，梦想成真的感觉真好！ 在网络上可能人均BBA，但是我感觉经过自己的努力，买一台合资B级车已经很好了，我很知足，希望有它的陪伴，生活充满阳光!

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.3分“优秀”

【最不满意】 没有什么特别不满意的地方，总体来说很不错，就说几点不足，1.内饰比较简单，塑料比较多，中控银色饰条按压有异响。2.车机有轻微卡顿，carplay偶尔连接不上。3.行驶非常挑路面，平整路面非常舒适，隔音不错，但粗糙路面胎噪大，可能是轮胎原因。 【驾驶感受】 380动力充沛，加速推背感明显，超车信心十足，全速自适应巡航和L2级驾驶辅助高速驾驶非常实用，省油又不累，其他安全配置也是拉满，主动刹车，变道辅助对于新手来说很实用，矩阵式大灯很高级，另外自动空调也很给力。 【乘坐体验】 最大优点就是空间大，无论是乘坐空间还是后备箱空间都足够大，座椅软硬适中，乘坐比较舒适，座椅通风加热功能非常好用。 【油耗】 市区堵车12个油，不堵车8-9个油，高速6个左右，对于2.0T高功率来说可以接受。 【提车价格】 两年免息21.5，送垫子，膜，记录仪。 【保养】 还不知道。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4分“优秀”

在外工作，家里本来想给我买迈腾的，不过感觉迈腾有点老气，且同等价格，配置稍低，就看了看帕萨特，感觉内饰虽然简洁，但是有一点高级感，哈哈，就是油耗有一点点高，可能是新车还没磨合好，自己也是新手

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.5分“优秀”

新车开一个月，有如下感受 1.高速省油，市区费油，我加了1000块的油，预估跑1300公里其中市区居多（高速和市区各一半的情况油耗是7.7，纯市区是10.1） 2. 380动力是很强，但是踩油门加速有延迟，方向盘很轻，如果想选操控性强的建议去看迈腾 3. 驾乘舒适性不错，过减速带很轻，不像迈腾邦邦的人都要弹起来似的 4. 新车没有什么异味，就是普通新车味道，多通通风就好了 5.车漆也不错，2号去上牌时没注意撞到石墩，漆没啥问题，就只有一点点痕迹 槽点吐槽 1.内置导航千万千万不要用，狗都不用，太垃圾了 2.上汽APP远程控制也是垃圾的要死，远程解锁和远程上锁经常失灵，显示“请求被拒绝” 3.安全码设定也是问题，新车到家后就设定了，后面经常提示没有设定安全码，明明是设定了的，最后一次搞得系统都进不去了，停了一天问题又消失了 4.carplay车载也垃圾，每次上车都要连一次（建议在无线局域网找到该网络点击忽略该网络，用蓝牙连，这样要快些） 总结：车总体还不错，车机是垃圾中的战斗机！！！

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.5分“优秀”

【最不满意】:后窗升降声音过大，雨刮器跳刮，车机偶尔会卡 【最满意】:现在来看，最满意的就是帕萨特的外观还有后排的空间，外观沉稳大气，比较符合我的审美，气场也很足，毕竟之前也是做过官车的。后排空间我个人感觉比较宽敞 【提车价格】:价格的话基本都是大差不差 【驾驶感受】目前开的公里数还不是太多，但是我个人感觉开起来还是比较舒服的，网上说的顿挫目前还没明显感觉到，变速箱表现相对比较平顺，超车的时候油门稍微会有一点迟钝，但是能接受 【油耗】 提车没几天就在高速上跑了800公里，油耗在七个左右（有点堵车，开的也猛），返程的时候油耗就降了下来6个左右，在市区有可能是因为红绿灯多，市区油耗在10个左右，帕萨特380这个油耗还是可以接受的。 【亮点配置】 应该就是IQ LIGHT了，对这个矩阵大灯还是比较满意的，主要是觉得逼格够用

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.63分“优秀”

主推黑色，外观大气稳重，线条流畅。 动力十足、随踩随有，尤其在高速上中后段加速反应迅速，提速明显，超车动作丝滑，给人信心十足。 空间同级无敌，尤其是后排腿部空间超越同级。 配置豪华，前排座椅加热通风，电动座椅及靠背调节，主驾座椅记忆，IQlight矩阵大灯是亮点，重点配备了L2级别辅助驾驶（实际感受算是单车道辅助自动驾驶），高速跑长途能有效减缓驾驶疲劳。 后排座椅比前排舒服，有坐在沙发上陷进去被海绵包裹的感觉。而且后排配有遮阳帘，还可以控制全车空调开关，又有老板键可以调节副驾座椅，后排可称为老板专属座椅。 油耗整体偏低，高速保持120时速，油耗在5—6L左右，续航可轻松达到1000km以上；市区走走停停油耗偏高一点，一般在12—14L左右。整体用车下来百公里油耗在8—9L，主要看个人驾车习惯及主要用车场景。 车辆整体宜商宜家，B级车辆的标杆产品，常年保持B级车销量榜首，也是广大车友的认可。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

3.6分“良好”

质量意识下降的太厉害了，买车不到一个月就遇到了各种问题，大家谨慎购买，祝大家提车愉快。

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

4.5分“优秀”

动力操控 6.0 帕萨特这款车的动力基本上是能够做到随叫随到的，因为自己也开惯了2.0t的发动机，虽然这款车子并没有太大的惊喜，但是和我自己的驾驶习惯还是能够相匹配的，包括在起步和加速的时候，也没有顿挫的感觉，包括跑到100码以后再去超车，提速也是很快的

点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 豪华版

3.3分“良好”

车机不行，其他还不错，转弯时车价会嘎嘎嘎异响，车内空间足够，380豪华市区堵车油耗偏高，达到14个非常常见，高速6-7个油还是不错的，黑色非常不耐脏，洗车开两天和没洗没啥区别，雷达经常会误报，总体感觉还行，上下班代代步可以，没有什么驾驶欲望