点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动五百万版

外观一般内饰一般配置一般动力一般,加速有頓促感,反正怎么看都一般般,这个价位的车吧,肯定没法与高档车相比较,只能说家用够用。
王的懂车帝:外观内饰配置可以了,动力是一般,价格放这呢。
威海周业志:朗逸只不过是一种各方面儿性能都很均衡的普通家用轿车,而非家用神车!
顶级风声60Z:除了开不坏没有任何优点
·朗逸
外观一般内饰一般配置一般动力一般,加速有頓促感,反正怎么看都一般般,这个价位的车吧,肯定没法与高档车相比较,只能说家用够用。
王的懂车帝:外观内饰配置可以了,动力是一般,价格放这呢。
威海周业志:朗逸只不过是一种各方面儿性能都很均衡的普通家用轿车,而非家用神车!
顶级风声60Z:除了开不坏没有任何优点
这款车的配置虽然中庸,谈不上多么惊艳,但对于我来说已经足够了,1.4T发动机的动力强劲,提速很快。在城市快速路和高速表现极佳,油耗很低。但在拥堵路段换挡有顿挫,油耗也能在十个以上。中控屏百度Carlife投屏导航出现黑屏现象后都是直接选择手机导航,避免在高速出现此类问题。首保五千公里前加的是92号汽油,很幸运没出现网上说的爆震和颗粒捕捉器问题,首保后换了95号汽油,感觉似乎动力更充沛。总的来说这款车还是基本符合自己的要求。
二挡升三挡到2000转,明显感觉出来顿挫,内饰就那样,车门里竟然隔音棉都没有,车机卡死过一次,可能是没升级的原因
大家别急下班,我就这个车简单说两句啊: 外观:大气的脸,质感的腰,不伦不类的屁股。对,不伦不类,说美但不太丑,这就是屁股。但你仔细想想,看你车屁股最多的应该是后车,而不是你自己,所以我给5星高分。 内饰:两个字形容“糟粕”。就一堆塑料为什么我要给一星半,因为内饰方向盘上有个大众标值一星。哎!!!高级!!! 配置:用省心来形容,很合适。 ①没有天窗不会漏 ②气囊6个算安全 ③15寸轮毂胎便宜 ④座椅织布免打理(脏了就再套层织布) 空间:给五星的原因很简单,我坐过后排,我1.74身高130体重我不挤,中间高突我不坐,时不时也能翘个二郎腿。后备箱很深,大不大那见仁见智了。 驾驶感受:给四星的理由是 一,新车第二天上高速145左右,稳。高速100左右上桥遇横风,稳。 二,方向盘可以说没有虚位,不重,很好盘。三,高速胎噪风噪的话,关窗2档风吹空调,基本听不到很多,与前后座平常声交流。也可能我工作性质的原因,这点声音主动忽略了。 四,肉不肉???我来告诉你,D档起步油门到底,绿灯一亮,推背感真的有。如果觉得提速慢,尽量听转速,干吼的时候松油门在踩,就会跳档提速了。实在不会就S挡M挡,这两挡超车爬坡并线上高速都有劲,费不了多少油。 五,油门和刹车踏板有个高低差,刚开始来回换有点磕绊脚尖,可能是我开的车少吧 六,减震就不说了,有一个坑算一个,都能让你知道你压过去了。 大众吐槽大众朗逸的槽点我来评评理: 异响:是真的响。 转向打死起步会响,咯咯咯的声音。 中控偶尔响响,声音很难用文字告诉你 关车门用点力,会觉得玻璃升降机能震下来,这点让我感觉大众不太高级了 顿挫:是真的挫 基本没有平稳起步过,都是一点头或二点头(也可能我脚法不行,嘿嘿) 前三挡有几率发生偶尔顿挫行为,就给你轻抖一下 车机慢:安卓是真慢 形容一下:公元后2022年6月6日你去二手手机市场买一个100块(成本50块)左右的安卓智能手机,用一下,就知道这个车机有多慢了 不再多说了,我看的都烦了。同学们,下课!
蔚揽617:1.5的还有推背感
莫莫:乡党,在哪买的,落地多少呀
小哥ve:昨天开的朋友朗逸,去年年底买的,跟你这型号一样,坐了四个大男人。可以说是我开过的车里面最肉的!一脚油门下去没怎么动弹!也可能是调教的事吧!
人生第一辆车 【油耗】 市区8个,高速还没有上 【购车经历】 分期13.4落地,感觉买亏了。 【亮点配置】 看车友圈都说现在朗逸是安卓屏,我特意和销售说我要869的主机,正好有现车,无线carplay是非常香啊! 【动力表现】 1.4低速顿挫感是有的,代步开感觉很不错了。
yang3481:今天开,发现加速两秒以后会有沙沙响,还有就是多媒体没有声音,导航也没有,换一个手机也没有声音,出现几次了都,车友们有没有这种情况
头条用户:兄弟你这个手机是咋弄的,我也才提车半个月
Iᴛ's ᴏᴋ.:你好 我想问我和你同款车为什么我的没有像你第二张图那样能连上
感觉还可以吧,舒适性的话毕竟半独立悬挂,多少差点儿,但是家用够了。 豪华版配置够了,但是内饰还是基本上塑料,新车有些塑料味。 中控连接无线CarPlay会黑屏,说是通病,平时用有线连接还是很稳定的,CarPlay很方便不需要手机支架。 4s店送了膜和脚垫还有行车记录仪 。 【驾驶感受】 1.4t动力不错,比1.5l的好很多很多,完全不是一个级别。还没过1000公里所以平时驾驶还是比较保守,双离合变速箱低档顿挫感我感觉还行,过了三档还是很平顺的,换挡也很快。 【空间表现】 空间肯定够用,后备箱空间也很大。 【油耗】 油耗保持在6.4-6.6,过了磨合期应该还会降低。 【购车经历】 4s店服务还是比较好的,购车很愉快。
热心舒服佳:哥们,落地多少
AABB412:豪华版中控屏是原厂的吧?
凯迪拉客300:22款豪华版要取消一键启动无钥匙进入了吗
吐槽这个车换挡顿挫很厉害,给油要反应一会才能提速。 中控屏幕真的很垃圾,不仅灵敏,而且经常突然死机,然后就黑屏,或者是使用carplay放音乐一卡一卡的。 跑高速上110方向盘很飘,对女性开车很不友好。 主动刹车就太灵敏,上一个很小的路牙子,直接急刹了,吓死人。
唐大大丶:卧槽?我开120一点不飘啊!!同款顶配
咿呀呀牙:顿挫只有2升3会有,,不应该飘啊,经常120.130跑,不会飘啊,,,12.3万公里19年朗逸plus路过
AABB412:现在提车豪华版的中控屏是原厂的吗?
外观大气,油耗非常优秀。换挡稍微有点不足,顿挫感明显不平稳。高速上高档位升档减档的时候顿挫感太明显太强烈。油耗比较友好,前一千公里跑的高速,5.1,接着跑了普通的一千公里,前两千公里平均5.9。保养太少,花1288买了个套餐,送两次保养。不过作为日常上下班用还是足够了,目前除了顿挫感其他还好,不过一般路段也没什么影响,主要急加速的时候。价格不高的车子,外观还不错,油耗还行,空间也可以,后排基本都是三到四拳的离腿距离,空间没话说,中控屏和苹果car还是挺好用的,不过有一点问题就是有时候中控屏突然死机,重启就可以了,不知道是通病还是个例,不过可以接受,任何产品都可能会存在一定的问题,个例或者通病,没有强迫症,所以有些缺点也可以接受
用户5916454578091:上个礼拜才定 说要两个月 期待中
烟大车友:中控看来是通病了,我无线连car的时候听歌就容易死机,最近一个月开始的出现3次了
卑微的小樊:中控以前是个个别案例,现在成了通病啦
【购车经历】 看了将近3个月车子眼镜都要看花了!从一线豪华奔驰,宝马,奥迪再到二线豪华凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯!从国产星越,领克再到合资卡罗拉,雷凌,宝来,凌渡,crv!最后看的是朗逸,从考虑发动机,到变速箱,再到考虑内饰和动力总成!从预算30万降低到15万?最后还是买了朗逸!朗逸1.4自动舒适,那是即看即买!虽然大众4s店的销售还在我面前演戏!演的还是苦情戏给我整的都不会了,真想给他搬个最佳男?? 我定的是致雅金1.4的舒适!原厂送了我轮毂,倒车影像,全车镀晶,贴膜,脚垫,液晶仪表,行车记录仪,热水壶!我家还买了4000块的终身保养!终身保养是基础保养,包含工时费,半合成的机油,机滤,空滤并且终身保养是跟车不跟人的! 【乘坐体验】 整体乘坐体验还是比较良好的,虽然干式双离合还是有些顿挫后排的空间对于同级别的车型我个人觉得还是比较不错的。后排的扭力梁非独立悬架没有那么的舒适但是后面基本上也不做什么人所有基本上也无所谓。后备箱空间也是很大的,我一个人躺进去问题都不大! 总体来说后排的乘坐体验不是那么完美但是也可以接受 【驾驶感受】 原厂的是韩泰的轮胎,胎噪特别大,柏油路上还好,隔音一般。低速的时候方向盘会有感觉到共振,但是速度起来就没有了。反正就这个价位,我也没有太严苛的要求,能开就好。在同级别的车中我觉得还是可以的 【最不满意】 最不满意除了胎噪有点大,那就是舒适版配置比较低!但是还可以接受老师傅总是说有些配置只是辅助!开车还是要看人!其次就是用料不够良心,能看到的部分基本上是已塑料为主几个能触碰到的地方是皮质的虽然感觉不是特别好但是也不会太跌份! 当然中控屏和烤漆面还是可以多给朗逸加上几颗🌟的 【油耗】 朗逸的油耗还是比较良心的!平时上下班偶尔堵车油耗在7.5左右,开的温柔一些话会在6.5左右!高速上一般在5.5左右!一箱油大概是700公里左右。具体没有算过! 总结:对车子总体还是很满意的!虽然有一些小小的不足但是很不错的毕竟有个外号(德原朗)!但是还是要看个人喜好!
吐毛柔:我从奥迪a6,看到雅阁,最后买了雅迪
客观的学者:我们的购车经历非常相似,我开始看的航空母舰、辽宁号、还有宇宙飞船、后来考虑到不方便停靠,能耗太高,因为地方太大还得雇佣保姆打扫卫生,后来去看劳斯莱斯、迈凯轮、布加迪,简直就是垃圾,劳斯莱斯门都装反了,迈凯轮和布加迪回趟老家都不行,一家子人都乘不下,座椅滂硬,费腰,很不贴心,简直就是骗钱的玩意,后来无意间路上看见一辆车,我问俺家管家,才知道那是雅阁,父皇也感觉坐起来比迈凯轮、布加迪空间大,还舒服,做工也没有什么失误,门也都装的正确方向,而且92的油就行,所以就提了雅阁
Lee8389634147339:从奔驰看到朗逸了。这期间是玩基金了?
整体满意,朗逸也是家用神车之一,在网上看来看去,最后还是选择了这款。虽然网上吐槽点也挺多,但自己喜欢就行。买车最重要的就是试驾了,试驾以后自己喜欢的才是好的,目前开起来油耗也不高。这几天开出去,好多人问这车怎么样,动力,,油耗如何等等。回头率还是蛮高的哈哈。。。 实际开下来,感觉动力还是会吃力些,但对比自然吸气来说已经好多了。我一米75的个头,主驾驶感觉刚刚好,再高的人估计坐着空间就不够用了。。 新车还是需要磨合,市区开的话有点费油,高速就还好。。。。 不过也吐槽下,之前看网友有反馈中控屏行车时黑屏重启,刚开两次就碰到了。不过也是小毛病,能接受。变速箱感觉稍稍微有点不顺畅,用久了在看看吧。毕竟新车。
用户9959082646262:哪家店买的!我今天去看了几家!多少钱落地!
用户1457920646860:你的尾灯为啥是黑色的
目前4任车主:兄弟我也想问为啥舒适是熏黑,我的还在途,销售说不是熏黑,还有你几月份产的?国六b嘛?清单上有颗粒捕捉器嘛?有人说有,销售又和我说没有
朗逸2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI是大众旗下的一款紧凑型车。从外观上看,前脸采用了大众家族式的设计风格,大尺寸的多幅式中网,搭配两侧大灯组,辨识度极高,车身侧面,线条流畅自然,整体设计简洁且动感十足。内饰方面,整体设计简约耐看,符合大众的审美,然而大面积的塑料材质包裹,较显廉价,舒适感也大大下降。本车搭载1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现还算不错,起步油门调校灵敏,在中段的加速动力表现尤为出色,满足日常家用绝对没有问题,变速器在低速稍显顿挫,待速度升起来就会相当平顺。 但有许多车友反映遇到了变速箱异响的问题,遇到这样的情况的原因有很多,如果是空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般是变速器一轴前后轴承的磨损、松旷导致的异响,如果换入任何档位都响,一般是由于第二轴后轴承的磨损、松旷。建议车主到专门的维修店进行检查,对于严重松旷或损坏的轴承,进行及时地修理或更换,费用为200元左右。 根据保养手册,整车保修期限为3年或10万公里,新车建议5000公里或6个月做第一次保养,建议更换发动机机油、机油滤清器和空调滤清器芯,检查前雨刷,价格在500元左右。首保结束之后每一年保养一次即可,价格在700元左右。15000公里或24个月时要进行一次大保,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和冷却液,价格在1200元左右。
新换代出来的时候优惠很小,所以价格略高。也想过速腾不过当时新款还没出来就选了这个,没有必要再加点钱要不然就上库里南了哈哈哈哈,买车要选适合自己的,价格能接受的。现在两年多了,很省油,就是家用买菜车。开车感受干式双离合低速顿挫,中高速很有劲,高速超车动力很满意。后备箱空间很大,后排空间也够用,大众偷空间很好,座椅偏硬。级别和价格在这摆着要满足啊哈哈哈哈。
清茶9642:你这个是安卓手机的有线投屏吗?我一直以为不能导航的
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是上汽大众-朗逸 2021款 1.5L 自动舒适版,定位为一款4门5座紧凑型车,长宽高为(mm)4670/1806/1474,轴距为2688mm。厂商指导价为13.99万,在河南地区这款车型报价为9.89万元,目前暂时优惠4.10万元,购置税12381元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4450元,全款落地价格在117101元。 当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为44716元,贷款69230元,月供要2067元,贷款购车总花费要119128元,比全款购车多花出2027元。 动力:这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,最大马力为113Ps,最大扭矩为145N·m。传动系统方面,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。 操控:在试驾时,它在起步时会有一点顿挫感,另外无论是升挡还是降挡都会有一写拖滞感,换挡不够迅速。即使是在中段加速深踩油门,变速箱也要犹豫一会才会降挡,我感觉没有双离合变速箱那么的干脆利落。一定程度上影响了动力的输出平顺性。 加速:经过我们实际测试,这款车最终的0-100km/h加速成绩为14.22s,G值在一开始便可以达到0.5g,同时整个动力输出状态能够保持平稳,并没有较大起伏,也就是说车辆变速箱换挡极为平顺。 制动:这款车刹车算不上线性,头端的制动非常有力,最大可以达到-1.4g的加速度。但中后段的表现相对疲软,加速度基本维持在-1g左右。急刹时这款车的“点头”现象也同样明显,车身姿态的控制有待提高。最终,这款车的100km/h-0制动距离仅为39.24m,处于同级车中上游水平。 油耗:为了保证真实性,我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前,还是先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!本次测试总里程为122km,途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后,回到原来的加油站加油至自动跳枪,最后加油量为8.4L,经过计算这款车的油耗为6.9L/100km。 噪音:我感觉这款车的噪音方面还需要加强,尤其是胎噪和风噪会随着速度的提升逐渐明显,不过发动机噪音控制的还是不错的。另外,我们还利用专业的噪声测试仪对不同时速的噪音值进行了实测,怠速时为37.9分贝,当车速提升至60km/h时为65.1分贝,当车速再次提升至80km/h时为67.2分贝,最后将车速提升至100km/h时为69.1分贝。
用户1149178135207:落地11.7请帮忙给我提一辆,提车成功8000元红包双手奉上!
用户9698440291019:这个价格4s店根本提不了,我的自动舒适版21年元旦当天提的,落地12.95,官方有个2188的红包最终成交价12.7多,已经很接近懂车帝的成交价了
Dongo野:我想知道9.89是怎么优惠下来的
人生的第一部车子 —大众朗逸。之前看过卡罗拉。轩逸。包括星瑞。卡罗拉感觉不好看,看上去也很小。轩逸的外观很前卫适合年轻人,但是1.6自吸配上CVT的动力总成让我望而却步。星瑞动力可以 配置高。就是超预算了。 最终选择了朗逸。平平无奇的外观看久了会觉得很耐看。提车3个多月了。说一下感受。 2020年12.29号提的车子 裸车加保险11.7 4S店帮我发票低开了。购置税只缴纳了9000元。 落地12.6。送了10次保养。延保5年14万公里 当初就是担心这个干式双离合所以跟销售软磨硬泡帮我延保了。 先说动力感受,我购买的是21款1.4T舒适。150P的动力对于A级车感觉还是够用了。而且双离合的换挡速度那是AT不能比的。挂S挡推背感还是有的。 油门给多了一不小心就破百,因为这个吃了好几个超速罚单 因为我经常暴力驾驶,开了三四个月是有一点点的小顿挫。尤其是2换3的时候。不会正常都能接受。你不很用心感受不会发现顿挫的。追求动力的一定要上1.4T。 说一下缺点。不然肯定有人喷。说我是拖 看第二张图片的中控主机。这是我最不能接受的。连接CarPlay会闪退。死机。花屏。听歌的时候有卡顿。原车没有倒车影像。我买车的时候加装了倒车影像R档回D挡的时候总要反应个3-5秒主机才能反应过来。后来有人说这是大众的通病。 还有就是配置低。当然全车硬塑料就不用说了。十万出头的价格也不可能给你软包啊。毕竟大众嘛。而且悬挂偏硬,后面还是板悬。走一些非铺装路面和过减速带非常不友好。 油耗呢还可以。干式双离合还是很省油的。高速平均4-4.5。市区6个多一点吧。 如果喜欢跟别人飙的话就会高一点。12个油耗我也开过。 不过开启ECO模式很省油。感受双离合特有的滑行模式。不过开启ECO模式油门响应就不是很好了。 提车一周后保险杠就被蹭了那真叫一个心疼啊。 去4S店补漆300 总结朗逸就是差不多的外观 差不多的空间 差不多的动力。它没有特别好的地方。但它也不会差到你想发脾气。 目前行驶5000+公里 我觉得很OK。 推荐了朋友也和我买的同款。 总体来说比较满意
神秘海风UN:果然不懂车。。买朗逸要买那款at的,干式双离合
国产先杀二三线合资:轩逸外观时尚?我感觉这车好丑,买的好主要是因为便宜省油吧,其他的免谈吧,卡罗拉也丑,朗逸现在就是以前的捷达,其实耐用,星瑞综合最好,总是要我选也是从朗逸和星瑞里选
steelseries567:一看到选朗逸,在看你人生第一部车就懂了
首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!
导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?
有了补贴政策之后,就一直在看车,前一阵把陪了我十二年多的雪铁龙世嘉置换了宝来,对世嘉的底盘表现和车身钣金工艺点赞,置换时还真有点不舍,宝来使用有一段时间了,可以说一说使用感受了,动力方面,1.2市区驾驶动力足够,满载时国道超车还是要预留出安全距离,但比媳妇的朗逸新锐动力要强的多。关于双离合,优点换挡是真快,在拥堵路段或是低速行驶,车速忽快忽慢时偶尔会有拖曳感,有时会有一股烧离合器片的焦糊味道进入车内,挺难闻的。行驶感受,底盘避震属于偏硬的感觉,避震效果还可以,感觉韧性不足,对比世嘉的话,差点意思。车机功能,够用,但是无线carlife有时自己断开连接,还遇到过几次车机黑屏。油耗,目前平均7、8个油左右,还可以。空间,我一米八身高,中等身材,足够用。颗粒捕捉器,遇到过发动机怠速转速和油耗均升高,熄火后冷却风扇还在转,感觉是颗粒捕捉器有问题,换s档跑了20公里吧,好了,没办法,冬天天冷愿意堵,坑人的玩意。 价格,全款含双保落地7.9W,感觉有点小贵,综合对比下,宝来总的来说还可以吧,家用不错。
家里原来的代步车已经开了快十年,小毛病不断,就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高,10万左右,主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型,最终选这款车,因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求,而且奇瑞作为国产车,它的口碑一直不错,让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t,但周围的朋友说1.6t就足够了,于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的,我之前开的车是1.4t的,换到1.6t就能明显感觉到动力的不同,艾8一起步出去有一定的推背感,起步非常快,让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅,能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得,购车第一眼最重要的还是外观,外观吸引住了,才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型,车身线条流畅,凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯,再加上VIP迎宾仪式灯,显得特别低调贵气,开门上车时仪式感拉满,看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽,我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说,当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱,整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香,倒车影像和倒车雷达十分方便,我女朋友学了驾照一直不敢开车停车,现在有了这个功能,感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的,和朋友出去玩,三个大老爷们坐后面也不拥挤,后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行,感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时,隔音效果还不错,基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了,时速超过 100km/h 的时候,要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时,噪音也会传到车内,虽然不算特别大,但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫,驾驶体验会好很多。
说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!
外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。