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    朗逸外观耐看值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1621人评价
    8万-12万轿车总榜No.25
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.62
    • 外观
    • 4.13
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.57
    • 配置
    • 3.37
    • 3.47
    • 空间
    • 3.72
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.52
    • 操控
    • 3.74
    • 3.52
    • 动力
    • 3.74
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2025款朗逸 新锐 1.5L 出众新逸版

    3.4良好

    对于这个车而言 塑料感太重 仪表台不怎么好看驾驶感还行 外观前面还是以前的前脸耐看一点 后面看还不错

    2025款朗逸 新锐 1.5L 出众新逸版 图 02025款朗逸 新锐 1.5L 出众新逸版 图 0
    2025-04-18

    无双露珠L3W这款,爬坡能不能行?

    臻选帝7-8w的车,能有什么质感!

    点评车型: 2018款朗逸 1.5L 自动舒适版 国V

    3.71良好

    外观感觉是朗逸最耐看的一款,内饰中规中矩,动力偏弱,肉感很强,超车加速比较困难, 跑高速油耗能到5个左右,跑城区就要八九个了,脚下稍微重一点能干到十一二个 作为家用还是很不错

    2018款朗逸 1.5L 自动舒适版 国V 图 02018款朗逸 1.5L 自动舒适版 国V 图 0
    2024-06-09

    点评车型: 2014款朗逸 1.4TSI DSG运动版

    4优秀

    外观依旧经典,内饰普普通通,动力操控杠杠的,就是中控丑爆了,落伍太多了,升级也不划算

    2024-03-06

    点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

    3.6良好

    提车之前对比了不少同级别车型,试驾之后在秦dmi和朗逸中间犹豫,下定决心提车的关键因素还是因为对朗逸的外观更加钟意,现在是挺喜欢的,后续使用过程中有什么不满意的时候再去后悔,哈哈

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    2023-09-08

    境由心生留意一下,引擎盖的温度。

    自由的梦想6E1这个发动机真的是加95的油吗?

    用户7869354322405兄弟哪家店买点?

    点评车型: 2015款朗逸 1.6L 自动风尚版

    4.93优秀

    当时买车是和别克英朗做对比的,最终选择了大众朗逸。考虑到变速箱稳定性,没选发动机带涡轮的双离合变速箱。 外观:放在2016年好看,放在2023年耐看。这个五幅轮毂很经典。当时还想加装个日间行车灯,看了看都不好看,后来就没在折腾。 内饰:放在2016年还行,放在2023年只能说这实体按键真舒服,特别庆幸当时没有改大屏导航,选择继续使用原装的能放CD的收音机。 音响:说实话这个音响效果挺让我意外的,低音很好,比同价位的车真的好很多,低音浑厚。听别人说如果当时换了大屏幕的就没有这种音响效果了。 空间:空间还是可以的,就只有过年的时候能全家都坐车,后排空间就会有点小。如果长时间跑长途,后座还是不太舒服的。 驾驶感受:这个跑高速真的稳,一点也不飘。平时用车只要舍得给油还是能快速超车的。偶尔用S档超车也是没有问题。转向也很准。 可靠性:目前开了7年12万公里,只换了一次电瓶,换了4个轮胎,换了一次变速箱油,换了2个灯泡。其他就是1万公里一次全合成机油保养。没有把我扔在路上,陪我走南闯北,经常出远门。有的只是全身的划痕。空调制冷依旧很给力。 用车成本:常规保养不费钱。目前百公里油耗8.5,可能是我经常跑高速吧。济南市区得11个油。维修成本也很低,满大街的店都有配件。 缺点:车无完车说说几个缺点。 1:AT变速箱顿挫明显,这个是娘胎带来的毛病,当时也是考虑到双离合变速箱不稳定就没买带T的那款。 2:车内异味,只能是说便宜的车都会有异味吧,只能买香薰放车里。 3:后轮吃胎严重。 总结:很满意,车况好不好真的看驾驶人。多学点汽车常识,对车好一点,车肯定对你更好。车如人,人如车。娘胎带来的毛病改变不了,那就去好好爱惜现在的自己。

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    2023-09-06

    用户5612103583328居然还有人买30年前的车

    Trysoone大众变速箱稳嘛?

    合肥天下无敌我是17款依旧稳定,打算让他成为老伙计

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

    4.8优秀

    倒车影像会持续卡几秒!加速用力踩油门就行,高速稳定开5-6个油没问题。外观前脸是真帅,空间很大,底盘稳定。

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    2023-06-21

    豁达船帆1j6裸车101000购置税101000-.-11.3保险3600车船税420交强险960其它费用不算估计落地11.6左右

    番茄25670928166哥们,落地多少

    初见94547裸车挺便宜的,落地价多少

    点评车型: 2023款朗逸 改款 1.5L 自动五百万版

    3.1良好

    中规中矩吧,油耗确实低市区7-8,高速4-5,at变速箱后期肯定是省心的,本来就是个代步工具,只要耐造就行 车的空间还可以,相比之前看的univ大多了,外观不算经验,但是经典耐看

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    2023-06-16

    猫王753成都昨天帮朋友谈的 11.88 全款落地

    粤东板栗多少落地的

    宅户730这款有颗粒捕捉器吗

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    4优秀

    【最不满意】 配置,,只有顶配版才有双区空调和全速自适应巡航….有点难搞 【购车经历】 3月份在网上看了好久,最后去4S店看车了,刚开始谈价格要13.5w落地(不含分期利息),聊了两个多小时了,最后砍掉了很多不必要的费用、最后是13w落地(不含分期利息),还算是比较满意吧 【驾驶感受】 油门响应可以的,高速上开着很稳,肯给油的话还是很可观的 【油耗】 提车那天开回家,高速5.8个,但在家上班的话油耗跑到10个左右去了,正常范围内,可接受 【空间表现】 空间没得说,很可以了,但是那个后排凸起我还是忍不住想吐槽几句………裂开 【最满意】 外观很OK,按照销量榜买的,很可以,消费者都选择的肯定是经得住考验的

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    2023-04-11

    HB6008的确太坑了,十三四万的车,连个自动空调都没有

    一一官人一一我速腾1.2超越13w

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

    3.8良好

    【买车背景】 工作需要+接送对象需要+年龄不小了。 今年虚岁28工作4年有余,一直没买车是因为家里经济有限,帮付了首付已经很感谢爸妈,后面都得靠自己。背负着房贷,但凡有点零钱都投资基金了,去年股市亏的厉害。直到年末行情开始回暖,加上最近工作机遇也还不错,人就开始飘了,人性的弱点总是难以克服,但凡有点小成绩就容易翘尾巴。就像项羽说的:“富贵不归故乡,如衣锦夜行,谁知之者?”买车的催化剂和过年也有关系,过年回家给亲戚们拜年骑着老电驴来回好几趟送年礼属实尴尬,想着有辆车得方便很多。年后工作出行耽误的时间成本也有1个多小时。所以年后就开始网上物色起来。年初这个时间段买车实非明智之举,但我的性格属于不想的东西再好也不入法眼,但想要了或者想去做了,就绝不拖泥带水,也可以理解为性子急吧。 【购车经历】 个人比较钟情德系,毕竟大众车标“高级”,哈哈,开玩笑的。论颜值,个人审美觉得迈腾帕萨特属实经典👍🏻思域是我刚毕业那年特别特别想拥有的车,但时隔四年,我已不是曾经那个少年。如果选择日系,只会考虑雅阁,凯美瑞或者英诗派这些。预算18-20建议大家去实体店看下英诗派,实车颜值感觉比网上的苦瓜前脸要好多了,很俊的!!!(偏题了)手里虽然也有20个多,但毕竟是自己一点一点攒出来的,真要全部用在一部车子上实在不舍得,所以也就是单纯去店里看看,试驾体验一下,流流口水。。。按照我个人的想法,作为第一辆代步练手车,买个二手或者手动桑塔纳不要太香。但家里人觉得车的价值如果仅限于代步,就不能叫车了。某种意义上,它确实和面子有关。手里没多少的情况下也不要把自己搞得太寒酸,毕竟还要结婚,不求打肿脸充胖子买个入门级BBA,但至少能开的出去,哪怕不开停在家门口也是种享受就算买对了。真正有钱的开个五菱宏光别人都会朝你竖起大拇指。你买的A级或是B级车,别人根本不会在乎。有对象,有房贷的情况就不考虑帕萨特之流了(但真的好好看!!)还是有多大实力干多大事呗。后面房贷清了再考虑置换也一样的。于是钟情于德系百年沉淀的我,最终目光停留在了销量担当朗逸上。 【提车价格】 裸车:记不得具体多少了,最终落地是12.9w 保险:4250 首保免费+双保:1588 购置税:9638 贷款利息:无(两年免息,我自己平时做一些基金理财,收益率还行,所以免息贷款肯定比全款划算,不做生意不理财的朋友如果能全款谈到更优惠的价格那就果断全款吧,总感觉这个免息贷款羊毛出在羊身上) 这个价格估计超过很多看朗逸的车友的心里预期了,个人因为刚需不打算等了,如果不是刚需,等季度末或者年末,基本大众车肯定会有降价。拿句老话安慰自己:早买早享受。车这种东西就是消耗品,享受用的,有能力的条件下可以不用,但肯定不能没有。 【最不满意】 欲扬先抑吧,踩油门的时候把握不好力度,很多时候得深踩,也就是网上说的有点“肉”,对动力有要求的朋友建议先试驾。个人对动力没有要求,所以买的时候只是看了外观坐进去感受了一下,没有试驾就谈价格了。其次,每次开机会有语音播报,这个有点尬。尤其是开机后打开了上次没听完的音乐,突然开始播报日期天气这些,显得比较呆。不过车友说这个是可以手动关闭的,所以是我自己有点呆。再然后就是白色的单色氛围灯,就和没有差不多,对象问我为什么买了一辆漏光的车,我认真解释了一下:这个白色的👆🏻是氛围灯,不过这些与我而言都是可以接受的。主要还是看大家购车需求吧。 【驾驶感受】 整体很稳定,1.5L自吸的,对它要求不能太高,用车情景是市区和高架,繁华地段走走停停,自吸发动机很省心,后期耐造。红绿灯起步确实比较慢,但切换手动挡起步感觉还是蛮酷的。速度起来后肯给油市区和高架场景没有超不过的车,因为大部分地段都是限速80的。不管是一个D档走天下还是切换S档或者手动挡,体验感都还不错。反正这个价位买辆燃油代步的,动力妥妥地够了,家用只求省心耐造。 【油耗】 走高架的话减少踩刹车和怠速时间百公里5个油没问题,如图。市区看堵不堵,一般8-12个油。还没上过高速,过了磨合期正好跑个长途回老家。 【空间表现】 已经很够用,后备箱空间超赞👍🏻,但后排中间凸起比较高属于德系家族遗传。 【最满意】 外观很舒服,特别是屁股,经典前脸也很耐看,和前面几个版本的朗逸对比,23款更显大气。个人买车的需求就是上下班接对象,休息时可以来个自驾游。亲朋好友坐后面中控大屏和半皮质包裹至少不丢面。家里如果有牛爹的话迈腾帕萨特随便上,想想我还是算了,毕竟不能为了一时面子工程的冲动让对象跟着吃苦。23朗逸已经适合很家用,还有2年的免息政策,所以整体满意。提车后也算证件齐全了,加油吧骚年~ 最后把最喜欢的一句大众广告语与诸君共勉:恭喜您成为尊贵的大众车主,VW星辉将陪伴您登众人之顶,踏巅峰之途!祝您在未来道路上声名鹊起,家财万贯!希望圈主推荐加精~

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    2023-02-28

    出租车伊兰特为什么买了一辆漏光的车

    AiCuoQiong其实,朗逸真的很适合家用,经济型车,皮实耐操,我家13年的朗逸,到现在坏的就是一个电瓶,和个喇叭,八九年的车了。跑高速省油的一批!

    名字叫随心而动居然不选星空脸?

    点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.86优秀

    4月份刚提的车,发的懂车分有点草率,现在开了7000多公里,想在详细的补充一下真实的使用感觉。我原来开的车是中华骏捷frv刚下证的时候弄的二手车,开了有5年了,换车的时候真是很纠结,日系,国产和德系还有韩系都在自己的考虑之内.日系的卡罗拉我去看了,主要就是不太喜欢这个前脸比较短小,看着比例也有点不太协调,漆面比较软是短板,内饰也是比较有塑料的味道。国产看的是星锐配置动力和内饰没得说非常的高级,奈何老婆不太喜欢。最后就在伊兰特和朗逸直接选择,最后还是朗逸比较稳定,虽然是没有什么优点但是胜在比较的稳定。 比较满意的就是开到现在基本上也没有什么太说法毛病,哈尔滨冬天很冷打火非常的方便,而且空调上来的速度也是非常的快,很热乎。自然吸气的1.5L的发动机也不是像有些车友说的比较肉鸡,要是猛给油还是非常的不错的,手动模式基本上没有用过,但是在没换雪地胎的雪地上还是比较够用的。 不太让我满意的就是大众的自带app有的时候定位不到手机,还有就是只能解锁不能原程启动,还有那个内饰塑料感还是有点大,方向盘不是皮的,档把不是皮的没有座椅加热,冬天冻屁股。自启功能没有什么用处。 外形上我还是比较喜欢22款的,虽然当时要上23款朗逸了,但是23款没有雾灯,而且价位也不是优惠很大当时,急需用车就提了22款,虽然有点套娃的设计但是还是非常的耐看的,漆面也非常的厚实,我又假装了隐形车衣,还贴了门边柱的亮片,后尾部贴了黑色的大众标识。 内饰只有门板和座椅是仿制皮的,我加装了个坐垫,和行车记录仪,没有走保险的线担心以后会有问题,弄了个包围的脚垫,贴了门板犀牛皮保护一下。内饰一大亮点就是原厂车机的清晰度非常的高,上会没有说明白原厂是869型号的车间,优点就是可以连接大众的app能实现定位和查看车辆基本状态的功能,但是没有导航系统,安卓的有导航系统也比原厂的车机要大,但是不能连接app。 【驾驶感受】 我的实际体验就是变速箱和发动机基本上比较稳定,也没有什么卡顿的现象出来,跑过短途的高速在120以内也是比较够用就是提速可能会稍微的慢上一点,在城市基本上还是非常够用的,只是超车需要大脚给油!要不真是不太够用。 【油耗】 油耗短途的高速基本上也就是6左右,但是手机app显示在城市还是非常高的,在7-8.8之间,特别是有个吓人的问题就是,冷车启动顺间油耗特别的高,跑一会就会降下来,现在冬天油耗8左右,冬天换了雪地胎,路也不是太好。 【维修成本】 现在没有什么成本,刚做了首保,还有二次赠送的保养。 【空间表现】 空间说实话是比以前开的车大了很多,但是后排空间还是腿部会有点不够,毕竟价格在哪里摆着呢!在加上我比较胖178身高190斤所以还是有点不够。后背箱子非常的深我就装了好多的东西,明天再补充几张照片!

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    2023-01-08

    用户8986287438283落地价格多少呀,12w几呀22款朗逸plus1.5L舒适版

    吃货也是福这是写的不详细,给的分就少啊!为了这个也得硬着头皮写,

    张三戒的幸福生活车子只是一个代步工具而已

    点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

    2.79一般

    优点:车辆的外观比较耐看,空间还可以,油耗还是在可以接受的范围内 缺点:变速箱在换挡时高档换低档时不平顺有轻微的抖动,内饰塑料感太强,配置太低同价位的车都有定速巡航,一键启动了

    2022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 02022款朗逸 280TSI DSG舒适版 图 0
    2022-11-09

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

    3.57良好

    【外观】朗逸采用了最新家族式设计语言,稳重大气而又不失灵动感。前脸部分,完成中期改款的前脸造型有所优化,中网的横条辐变宽,内部的竖条幅也更为明显,LED前大灯组与中网相连,内部细节也进行了优化,“X”型前包围设计进一步提升运动感。车身部分,侧面设计比较大气,笔直修长的上腰线贯穿整个车身,配合内凹式下腰线设计,使得整个车身侧面拥有不错的立体感。车尾部分,尾部设计比较有张力,全新的双L型尾灯比较立体,内部构错落有致,局部还进行了熏黑处理,点亮后的辨识度不错。后包围进行了优化,配备了贯穿式红色反光条,同时还加入了回旋式镀铬饰条。 【内饰】布局紧跟时代潮流,简约大气而又不失科技感。中控部分,采用了非对称式布局,银色饰板搭配黑色主题,既内敛又很有质感,功能区域保留了一些实体按键,分布在中控屏下方显得很传统,科技配置的硬件部分,有着主流水准,采用的是8英寸全液晶仪表盘(可选装10.25英寸)和8英寸悬浮式中控屏(可选装12英寸)。做工用料方面,中控台部分采用大面积软质材料包裹,并辅以大量的银色饰条和缝线设计来进一步提升档次感。中控面板取消了之前的钢琴烤漆设计,改成更柔软舒适的皮革面料。方向盘采用三幅式平底设计,真皮材质辅以镀铬饰条加以修饰,握感比较舒适,而且功能性也很丰富。 【空间】朗逸定位于紧凑型轿车,长宽高分别为4678mm/1806mm/1474mm,轴距为2688mm。乘坐空间方面,采用常规五座布局,前排空间相对宽裕,身高176cm体验者将座椅调至舒适位置后,头部空间还有一拳二指左右,后排空间也比较充足,后排头部空间能达到三指左右,腿部空间为一拳二指左右。储物空间方面,基础空间都很齐全,比如前门板内储物槽、后门板内储物槽、副驾驶手套箱、中央扶手箱以及前后排杯架等,除此之外还有很多个性化隐藏空间。行李舱方面,其常规容积能满足家用,后排座椅支持40:60比例放倒。比较遗憾的是,它后尾门设计比较常规,未配备电动开关和感应式开启等功能。 【乘坐体验】采用“2+3”常规座椅布局,座椅材质为皮织混搭座椅,前排座椅都比较宽大,内部填充物不算厚实,不过它的底座两侧以及靠背两侧护翼都相对突出,支撑性和包裹性都还不错。后排座椅比较平整,两侧坐垫软硬度适中,中间坐垫填充物略显单薄,舒适性表现稍差,好在中央地台隆起不高,而且配备了头枕。 【智能互联】8英寸中控屏以黑色为背景,UI界面比较美观,工具栏位于左侧易于操作,当然如果边框能够再优化一下的话,它的视觉效果应该会更好。软件部分,除了支持智能语音、影音娱乐、车载在线服务和车辆控制等常规功能之外,搭载的MOS 3.X智慧车联系统,还支持主题地图、自驾游路书、行车记录仪、拍照以及洗车、加油、保险、餐位预定等生活场景智能服务,部分程序还支持免唤醒直呼功能。手机互联映射方面,支持CarPlay、CarLife和原厂原机。 【智能辅助驾驶】可实现L1级辅助驾驶,配备了自适应巡航系统(带启停功能)、AEB自动刹车辅助系统和EPB电子手刹辅助等。 【动力及悬挂】搭载1.4T发动机,最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩可达250N·m,传动部分匹配7挡干式双离合变速箱(DCT)。悬挂部分的表现有些保守,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用的是成本相对便宜的纵臂扭转梁式非独立悬挂,舒适性不如独立悬挂,好在它采用的是铝合金材质,刚度和稳定性都还不错。 【试驾体验】给人的感觉就是清爽且线性,虽然它的动力表现不算优秀,但根据实际体验来看,它的转向手感轻盈线性,扭矩爆发点也比1.2T车型要早,起步时动力充沛,中后段加速能力也比较不错。底盘调教方面,依然是我们熟悉的“德味”,整体较为稳重,方向盘的路感比较清晰,低速驾驶相对轻松,车速提升后也没有出现松散感,而在高速过弯时,也可以保持不错的车身姿态。

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    2023款朗逸 280TSI DSG满逸版 图 12023款朗逸 280TSI DSG满逸版 图 1
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    2022-10-01

    哈哈哈3702546300516想问一下,这款没有车联网功能,可以手机开热点在线听音乐和导航吗?

    选车看车中什么颜色

    手机用户21180177077为啥我买的中控,仪表不能改啊,公摊面积也太大了吧

    点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

    3.6良好

    看中了23款朗逸外观,看着不错,里面乘坐也不错。人生第一辆车也没开过别的车型,自己感觉很好了,自己开了几百公里感觉车子红绿灯起步慢了点,毕竟是1.5自吸的,不过速度起来后还是可以的。我自己没开过多少车感觉朗逸比我家以前买的老头乐强太多了,各方面碾压,希望大家以后多多关照啦。

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    2022-08-19

    等风来66668跑120发动机转速多少?

    遛鸟二大爷南阳那家,有微信推我一下

    电击小子杨永信i这个颜色才好看

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG永逸版

    3.57良好

    外观方面,普通版车型依然采用横贯式镀铬中网设计,不过进气格栅面积更大,上格栅与两侧前大灯组融为一体,在拓展视觉宽度的同时,显得更有气势,另外,新车标配前后LED大灯。 在侧面,还能看到换装了全新样式的轮毂,豪华感有一定的提升,同时,车尾的灯组也变得更加精致,下保险杠部分也增加了贯穿式的镀铬装饰条。 内饰方面,新车采用了更加简约和时尚的设计,在用料方面,以银色软质包覆,硬塑料,镀铬装饰条为主。同时普通版和星空版的内饰也做了区分。 新朗逸的内饰除了在驾驶座前方增加了10.25英寸的液晶仪表,以及新的家族式的方向盘。主要的变化还是在于换装了12寸的悬浮式的中控屏。同时这款大屏和车内的贯穿式银白色装饰条连成一个整体,营造出不错的科技感。 中控大屏的下方是空调控制区域,采用了触控的形式,并且还是分区空调。 车机系统UI界面简约,色彩相对单一,不过拥有较好的运行流畅度。辅助驾驶功能方面,新朗逸配有ACC自适应巡航和车前测距监控系统,安全性更高,并且还支持自动泊车。影音娱乐方面,新朗逸相较于自主车型,要相对贫乏一点,仅有听音乐和在线短视频。 好在新车支持CarPlay,在连接手机之后,车机功能可得到一定的拓展。 对于很多消费者来说,选择朗逸,是因为看中了它的后排乘坐空间。通过实测,可以看到,乘客的腿部和头部都拥有相当充裕的空间。此外,后排座椅的长度、宽度和柔软度,能提供较好的乘坐体验。不过,地台的凸起部分,让后排中间乘客的乘坐舒适度有所折扣。 动力方面,新朗逸提供三种动力,其实1.5L车型最大马力113匹,匹配6挡手自一体变速箱。1.2T车型最大马力116匹,1.4T车型则拥有150匹的最大马力,二者均匹配7速双离合变速箱。 底盘方面,新朗逸依旧是前麦弗逊+后纵臂扭力梁的设计,主打车身稳定性和乘坐舒适度。 总的来说,上汽大众新朗逸在外观内饰方面的变化还是比较明显的。同时,它也传承了自己在燃油经济性和乘坐舒适度等方面的优势。

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    2022-08-08

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    3.64良好

    【最满意】根据大哥车型帕萨特的“套路”,中期改款的全新朗逸同样采用双前脸设计,这个星空版的造型确实很耐看,有种“小帕萨特”的味道,不会有那种小家子气的感觉,也就是大家常说的大众高级感。单凭这一点,相信不少人会给它圈粉。 【驾驶感受】驾驶感受无非受动力总成构架与调校影响,如今全新朗逸在原来1.5L以及1.4T动力的基础上,增加1.2T排量发动机搭载,无疑为用户提供多一些选择;一直以来,大家都觉得1.5L起步比较肉,而1.4T在日常应用中是绰绰有余的,介乎于两者之间的1.2T可以说既解决了起步肉的问题,也很好的提升车辆的燃油经济性,关键在整车价格方面,相比以往1.4T车型有所下探,性价比也比较足。可能大家比较纠结扭力梁非独立悬挂的加持,而事实上,日常体验当中感受比较模糊,整体感觉还是很不错的。 【油耗】油耗的话,以我们熟悉的1.4T排量车型来看,日常应用百公里油耗6、7L是很正常的事,尤其是跑高速状态下更为省油,通常满箱油前提下(51L),行驶里程轻松可到700多公里,对于这么一款要动力有动力,要颜值有颜值的家用车而言,已经很到位了。 【配置】在价格更实在的前提下,全新朗逸配置变化比较大的可以明显看到,中控大屏以及液晶显示屏的应用,而之前大家比较在意的锁车外后视镜折叠功能也补上了,高级感确实强了不少。尤其是这款星空永逸版,确实可以让你一劳永逸,什么自适应巡航、倒车影像、语音交互等实用便捷配置都一一安排上,所以对于入手全新朗逸的朋友而言,直接上顶配就对了!

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    2022-07-12

    温柔的蓝瘦落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.70分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    家里原来的代步车已经开了快十年,小毛病不断,就想着换一辆省心的家用轿车。预算不算太高,10万左右,主要用于日常通勤、接送孩子和偶尔的家庭短途出游。对比了几款同价位的车型,最终选这款车,因为它在空间和基础配置上都能满足我的家庭需求,而且奇瑞作为国产车,它的口碑一直不错,让人比较放心。 【最满意】 最满意的还要属1.6t的动力。购车前有纠结过是2.0t还是1.6t,但周围的朋友说1.6t就足够了,于是就选择了1.6t的这款车。试驾的时候就能明显感觉其实动力是非常强劲的,我之前开的车是1.4t的,换到1.6t就能明显感觉到动力的不同,艾8一起步出去有一定的推背感,起步非常快,让人有一种肾上腺素飙升的感觉。中低速超车也十分顺畅,能感受出是一款很适合年轻人的轿车。 【外观】 我觉得,购车第一眼最重要的还是外观,外观吸引住了,才会去谈配置、谈价格。艾瑞泽 8 这款车的外观就很吸引我。它采用了一个小溜背造型,车身线条流畅,凌波钻切的格栅前脸搭配细长的大灯,再加上VIP迎宾仪式灯,显得特别低调贵气,开门上车时仪式感拉满,看不出是10万左右的轿车。超大全景天窗晚上开出去兜风的时候特别爽,我个人觉得有天窗的车开起来就不会那么压抑。 【配置】 配置上没得说,当时进店看车的时候就听销售介绍8155芯片、智能座舱,整个车都能体现出一种科技感和智能化。智能辅助驾驶特别香,倒车影像和倒车雷达十分方便,我女朋友学了驾照一直不敢开车停车,现在有了这个功能,感觉倒车都来自信了。 【空间表现】 空间也挺大的,和朋友出去玩,三个大老爷们坐后面也不拥挤,后备箱也很宽敞。打算等着有时间来个短途旅行,感觉空间各方面都蛮适合旅行的。 【最不满意】 平时在市区行驶时,隔音效果还不错,基本听不到什么噪音。但我买车后上了一次高速后能明显感觉到风噪和胎噪有一点明显了,时速超过 100km/h 的时候,要在车里大声说话才能听清。而且发动机在高速运转时,噪音也会传到车内,虽然不算特别大,但还是会影响驾驶的愉悦感。如果能在隔音方面再下点功夫,驾驶体验会好很多。

    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。