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    柯迪亚克GT外观拉风值得买吗_柯迪亚克GT外观怎么样

    ·柯迪亚克GT

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共37人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    15.89-16.39万
    厂商指导价
    20.89-24.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.75
    • 外观
    • 4.00
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.87
    • 3.69
    • 配置
    • 3.85
    • 3.66
    • 空间
    • 3.90
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.65
    • 操控
    • 3.84
    • 3.65
    • 动力
    • 3.84
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 柯迪亚克GT3.87外观4.00
    • 途观L3.85外观4.29
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 唐DM3.90外观4.13

    柯迪亚克GT·全部评分

    点评车型: 2019款柯迪亚克GT TSI330 两驱舒适版 国VI

    3.93良好

    斯柯达柯迪亚克GT是一款中型SUV,主要针对年轻时尚人群和家庭用车需求,在济南柯迪亚克GT的优惠幅度还是比较可观的,达到了3万元现金优惠,并且随车还能够提供不少车用赠品。以2019款柯迪亚克GT TSI 330 两驱舒适版为例,其官方指导价为19.19万元,优惠后的价格为16.19万元,购置税1.45万元左右,保险5800元左右,上牌费500元,全款购车的价格在18.27万元左右。 一、柯迪亚克GT的优点 1、柯迪亚克GT的造型大气、运动。柯迪亚克GT采用了直瀑式的中网设计,配合分体式的大灯,体现出不错的精致感。底部蜂窝状的下格栅不仅运动感十足,同时还让柯迪亚克GT看上去非常个性。尾部的造型是柯迪亚克GT与普通版车型区别最大的地方,切割感十足的尾灯拉伸了尾部的视觉效果,双排的排气则体现出很强的运动感。 2、柯迪亚克GT内饰设计大气。为了配合运动化的定位,柯迪亚克GT的方向盘采用了平底的设计,手感也比较饱满,内饰采用了对称式的风格,容易被国人所接受。材质部分,柯迪亚克GT上半部分采用了搪塑工艺的软性材质包裹,而中间则是类似碳纤维材质的饰板,营造出浓厚的运动氛围。 3、柯迪亚克GT的空间表现优秀。以本人1.78米身高实际体验来看,前排将座椅调至最低,头部空间在一拳左右,而后排的腿部空间超过两拳,头部空间在四指左右,作为一款中型SUV,柯迪亚克GT的车内空间是非常不错的。后备箱的空间比较规整,并且后排座椅支持4/6模式的放倒,装载大件的行李物品也是完全没有问题。 4、动力部分,柯迪亚克GT搭载的是经典的2.0T四缸涡轮增压发动机和7速双离合的组合。动力调校的比较运动,起步低扭表现不错,拥有1500-4000转宽泛的最大扭矩输出区间,动力的储备很充足,在90km以内都有着很强的加速体验。高速区间则需要深踩油门来获得更好的加速。如果是调整至运动模式,则动力输出会好很多,超车也是得心应手。并且双离合变速箱低速状态下的换挡也是比较平顺的,并没有出现顿挫的现象。 5、柯迪亚克GT的油耗表现良好。其工信部百公里油耗为6.6L,而实际驾驶来看,80km环路的油耗在5.8L左右,而市区较为拥堵的路段下,这款车型的油耗在9.2L左右。整体来看, 作为一款整备质量1.6吨的中型SUV来说还是比较经济的。 6、柯迪亚克GT的配置丰富。拿我们这次评测的330 TSI 两驱舒适版来说,安全配置部分提供了前排侧气囊、侧安全气帘、ESP车身稳定系统、倒车雷达和倒车影像等配置。而舒适性配置则有全景天窗、10.25吋全液晶仪表、电动尾门、无钥匙进入/启动、皮/织物混搭座椅、8吋中控大屏、全车车窗一键升降、自动空调和后座出风口等配置。可以说在保证乘员安全性的前提下舒适性也是不错的,家用完全能够接受。 二、柯迪亚克GT的缺点 1、柯迪亚克GT的车内静谧性比较一般。低速行驶中,柯迪亚克GT的车内还是比较安静的,但是一旦驶上环路,速度超过80km的话,车内的风噪和路噪都会比较明显。 2、虽然后排空间表现不错,但是中间座椅地台凸起过大,而且中间座椅相比较两旁更加突出,三人乘坐的话舒适性一般。 三、总结: 柯迪亚克GT作为一款主打运动的中型SUV,在外观设计上确实带来了比普通版车型更高的心意,同时在车辆配置和内部空间方面的表现也突出了实用性,配合充沛、高效的动力系统,完全能够满足大部分家庭用户的用车需求。 四、购车建议 从配置和动力来看,这款330两驱舒适版的表现就已经非常全面了,如果是家庭日常出行使用的话,这款车型完全能够满足他们的需求。

    2021-03-17

    点评车型: 2022款柯迪亚克GT TSI330 两驱奢享版

    4优秀

    【最满意】懂大众的人都买了斯柯达。柯迪亚克GT的颜值在柯迪亚克这里相当能打,毕竟是运动版车型,许多比较诱人的卖点它都具备,比较适合追求运动感和品质感的中年人。 【最不满意】平台需要更新了,期待下一代产品。 【驾驶感受】动力输出足,大众的发动机就是带劲,特别是中后段再加速的时候,深踩油门发力,能从声音和震动感以及实现效果感觉到速度在疯狂飙升,如果能够去德国不限速公路开一下,我想更能发挥出它的实力。 【乘坐体验】对振动的隔绝比较到位,再过一些坑洼路面的时候,对弹跳的抑制做得很干脆,就很舒服,德系车是最适合中国路况的底盘,收放自如,非常不错。整车的静谧感比较不错,材质也比较好,频繁触碰的都是软性材质。

    2022-05-07
    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型唐DM 2025款 智驾版 DM-i 115KM 尊荣型

    【最满意】 满意的地方是,新车到手以后,开着相对之前的油车 ,安静了不少,没跑过高速呢,在高架上有点能听到轻微风噪,SUV也能接受,有了二胎,虽然7座不是必须,但是有了就比没有感觉会好点,平时就是5座开,3排放到,后备箱空间足够大,有智驾,有云辇,操控性也可以,侧倾控制的不错 【最不满意】 新车刚提,就发现行车记录仪不能正常使用,后来拆开看看是摄像头的排线松 了,不好的体验吧,和4S沟通了半天,对新车就拆内饰件很反感也不舒服,最终实际解决了,送了点补偿 【购车经历】 4月份之前的速腾保险5月份到期,不同的保险公司就开始打电话发报价,问啥时候续保险的那一刻,就有了换台车子的冲动了,之前23年看过冠军版还是荣耀版的唐DMI,当时就有点倾向,清明节回家以后,老家的门后有个3米不到的混凝土坡,每次开速腾上下,都会听到后面底盘刮地的声音,所以就决定换台SUV开,目标也很清晰,比亚迪,唐,过完节就是打电话,咨询,看懂车帝口碑,进店,看车,试驾,谈优惠之类的,前后10天左右就确定好了,货比3家的流程吧,中间也看了星际元ET,24款增城PRO版,试驾了,都不错,就是清库存的力度没有达到我的预期吧,兜兜转转,最后还是唐DMI。购车的经历就是23号上午卖速腾,下午提车,扯淡看经历就是银行卡限额,折腾一圈,快7点才提车,还有就是4S的置换给的价格真心不高,去二手车市场,轻松多卖3000,主要还是不喜欢折腾,不喜欢交流,旧车4万多点出了,也感谢陪伴了7年的小白速腾,手机里存着和它最后的独白和告别。 【驾驶感受】 新车刚开了50公里不到,没啥太大的感受,相对之前的大众,安静不少,空间也大不少,定了个不知道是不是真的喜欢的未央灰,就这样吧,还是不喜欢折腾 【保养】没经历过呢 【油耗】开的少,不做评价 【续航】115 的可能短了点,上下班30公里不到,自己准备装家充,应该够用吧,大不了充勤快点 【提车价格】 说到提车价格,就是一波三折那种了 最终加上保险上牌落地16个多一点,加上后期自己补差价贴膜,准备上车衣,也就是16点5那样子,忘了说了,我有置换补贴10000加省补14000,减完这24000才是上面的实际落地价。

    4.71分“优秀”
    福特电马 2024款 风驰版(超长续航)福特电马 2024款 风驰版(超长续航)

    【购车经历】 野马一直是我的心头好,喜欢这种有力量感的线条,一直想买v8野马无奈要兼顾家庭仅仅是一辆玩乐车的话经济条件实在不允许,知道野马有电动版后就一直心心念念想要买了,今年趁着国补的风想要增购一台大点的家庭用车,本来都看了个把月了差不多目标都定了,偶然得知电马优惠,所以直接带着老婆去看了,外观都很相中,没试驾第二天就订车了😂算是满足了自己的野马梦 【驾驶感受】 为驾驶员而生,驾驶体验非常好,加速丝滑,指向精准,开起来得心应手超车信心十足。另外福特的动能回收系统非常棒,完全无感,整个过程只能用丝滑来形容了 【乘坐体验】 正如我前面说的,为驾驶员而生的,其他座位坐起来体验都一般吧,后排中间基本上无法坐人,其他都还好,总体而言4人出行的话非常棒 【空间表现】 后排空间完全够用,但无法跟同级别的其他车比 【续航】 续航出乎我的意料,标称700续航,夏天全程24度空调,城市+快速路+国道我竟然能跑550以上,说实话相比于我媳妇那台冬夏只有50%续航的来讲我是非常满意,春秋我感觉我能跑接近700😂😂当然只是根据原来那台电车春夏能耗情况的经验的预估,总之我对续航很满意。 【智能化】 福特的智驾是L2级别认证的,可能比不了国内的更高级别的智驾,不过个人对于完全接管的智能驾驶还是有些不放心,电马的蓝智驾对我来讲刚刚好吧,快速路和高速可以实现解放双手。日常城市道路车道保持也可以有效避免很多突发情况。然后倒车预警和主动刹车功能非常棒,应对突发情况时果断,刚回来一次复杂路况倒车就帮我避免了一起事故😂(繁华路段路边停满电动车共享单车,路上电动车机动车道乱窜,当时车头将要扫到共享单车了,所以光顾着前面车还在倒的情况下后面一个抢道的车从屁股撺过去,脚还在油门上,智驾直接一把刹停。),泊车入位对于十年老司机来讲意义不大,我自己试了下,每次离两侧车很近的时候我就没信心再继续了,所以基本没用过,不过总体而言够用了。 【亮点配置】 内饰全部fp皮质软包+碳纤维包裹。b&o音响10扬声器环绕音极致体验。80度足量电池包,整车配置拉满,这个价格夫复何求😂。系统虽然都是吐槽但是作为一个程序员这个系统的完善程度很吸引我,车机逻辑,中空仪表显示逻辑,手机app等等只能用性感来评价了,我自己也开过不少车也试驾新势力车不少,福特展示出的是一个极度完善的系统,而不是一个半成品,无奈车机程序太旧了,有点遗憾,但是日常用也还行,还可以CarPlay

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.00分“良好”
    零跑C11 2024款 580尊享版零跑C11 2024款 580尊享版

    5.11在北京亚运村店提的车。一大早就开开心心的去。并且回来以后开了几天,才觉得说说整个感受吧。 先说提车。实话说,没有提车仪式这事我们都觉得必须给个差评!怎么说我也属于2024款c11的第一批下订(3.2下订)并第一批收车的吧!居然收车的感觉非常忙乱,且没有任何仪式!进去都不知道该找谁!这真正觉得需要给出一个体验上的差评!当然,找到人以后带我们收车的小哥还算给力,全程比较任劳任怨。可以勉强抵消一半差评。到看到别的朋友发,自己要了个收车仪式后,我还是不挣气的酸了!居然需要自己要仪式!咳... 再说车。我买的是零跑2024款c11 580尊享版。收车的时候按照网上说的各种核对,是江苏正力的电池,可能还行吧。有意思的是全部的车窗玻璃都不是一个月份生产的,从2023年12月到2024年4月的都有。太神奇了!车身发现个别一点点微小的小瑕疵。收车小哥都给处理了,也还不错。小哥跑前跑后的给办各种手续,包括办牌(今天已经上了)。给小哥点个赞! 但是吧,在交车的时候测试车机时居然死机了?。咳...重启以后好了。还是有些担忧。有个销售小姐姐给我们推荐办店延保,当时没办。刷零跑商城也能延保,而且比店保便宜。 开了几天,总体感觉还没太适应。因为没怎么开过电车,确实需要适应。车体感觉挺大的,尤其是下地库的时候,确实感觉到大360摄像头感觉有点盲区,比如两侧车门附近(也可能是他的鱼眼感觉造成的),加上车比较大,需要多注意。试了一下自动泊车,怎么说呢,就是个智障吧。差点撞柱子,没进去。而且每个动作都非常得大,太可怕了。 这就是目前从提车到现在的真实感受。不喜勿喷。