前脸多边形的进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯，看起来时尚个性，车身扎实紧绷，并且细节的处理很用心，在C柱后方有着四个圈的车标Logo，外后视镜和轮毂都进行了黑色处理，彰显着与众不同。
车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，做工也比较精细，圆形的空调出风口很有特点，多功能方向盘大小适中，握感舒服，悬浮式中控屏提升了档次。
身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着4指的富余，空间在同级别中并不抢眼，但满足家用没问题，不会有拥挤和压抑感，座椅比较厚实，能够对身体起到很好的承托，要是把后排座椅放倒后装些大件物品也很方便，实用性还不错。
搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，起步并不弱，中段加速有着一定的爆发力，只是后段速度上升的稍慢一点，作为通勤代步足够了，匹配的7挡双离合变速箱换挡积极，底盘保持了奥迪一贯扎实沉稳的风格，悬架对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向精准，开着灵活方便，有着一些操控乐趣。
再来说说它的不足：
1、悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸。2、车速超过100之后，胎噪很容易传进车内，有些烦人。3、双离合变速箱在低速降挡收油时略显顿挫，好在其它时候都很平顺。4、后排地板中间的凸起偏高，影响到了中间乘客的舒适性。5、新车气味比较大，开窗通风一段时间才会好很多。6、并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等功能在普通品牌上已经很常见，可奥迪Q2L还需要加钱选装才能得到，让人心里很不爽。
奥迪Q2L颜值比较高，驾驶感受也不错，比较适合经常一个人开车的公司白领和小资人士，但要是作为家用，相比之下我会更推荐大家购买这个价位的普通品牌车型，空间、配置还有动力都会更让人满意一些。
作为一个职业车评人，上个月特地去试乘试驾了奥迪旗下小型suv，奥迪Q2L 2021款 35TFSI 豪华动感型，厂商指导价是26.5万，优惠6万，裸车价是20.5万，加上购置税18142元，车船税420元，上牌费500元，保险8000元左右，全款落地价是23.2万左右。
动力方面，搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7当时双离合变速箱，最大输出150匹马力，起步时油门较为轻快，没有明显顿挫感，而且低速状态下，突然刹车，再直接提速，动力衔接快，同时动力输出也更直接，特别是在拥堵的市区路段，走走停停，跟车更自然，平顺性也强。时速在60km/h以上加速，动力输出的持续感更强，即便车速已经超过100km/h，仍能感受到它还有着相当不错的动力响应。对于日常家用代步，它的表现没有太多可以挑剔的地方。至于驾驶乐趣，它确实是有所欠缺，毕竟受到了“先天”特性的限制。尽管搭载的1.4T发动机在动力方面有了大幅度的提升，但是它的动力表现给人的主观感受还是不够激进，更偏向于家用舒适型。
空间方面，车身尺寸分别为4236*1785*1548mm，轴距为2628mm，前排空间乘坐空间宽敞，我身高1米78，头部空间有一拳一指的距离，后排头部空间有一拳的距离，腿部空间有一拳两指的距离。从空间上来说相比于同级别车型并没有占有优势，属于中规中矩水平。而后备箱空间倒是比较宽敞，可以放置一些大件的行李物品是不成问题的，不过也有个小缺点，就是门框和后箱地台板有一定的高度，对于矮个子的人来说上下存放物品并不是很友好。
隔音方面，时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。
转向方面，转向的手感偏轻，这是上车后的第一感受，尤其是在低速行驶时，感受非常明显，没有什么回馈力度，确实是非常轻松。中高速行驶时手感依旧是稍有些偏轻，不过比低速时会偏沉稳些，回馈力度要大一些。从驾驶感受来说，驾驶轻松、易上手，但对于安全角度来说，并不是一个优点。
辛庄镇无燕组：后备箱在不放倒后排座椅的情况下，能放下一张轮椅吗？
奥迪Q2L是一台定位比较矛盾的车型，一方面其定位、定价、配置与空间表现较定位更高的Q3更实惠、更适合大都市家用，但针对大都市的堵车日常，全系标配的7挡干式双离合变速器又存在理论结构上的耐久性劣势，这导致其销量较其它竞品车型来说并不是很出彩。话归正题，奥迪Q2L具备年轻且靓丽的造型，10种车身颜色配合5种C柱饰板颜色也让奥迪Q2L拥有多达50种车身颜色组合，堪称奥迪家族中最独特的颜色搭配；内饰造型虽然刻板了点，但配置与用料还是一线豪华品牌水准，由于轴距较海外版车型增加了33mm，所有后排腿部空间实际上是更宽敞了，不过实际乘坐感受还是中规中矩，并且还是老问题，奥迪车型的后排座椅都太硬太陡了，对舒适性有一定影响。驾驶方面，奥迪Q2L全系搭载EA211发动机与DQ200变速器，动力够用但非常易于上手，在经济和舒适模式下，Q2L的油门设定十分温柔，即使起步时油门稍微踩大了一点，车子也不会猛地向前蹿，这个设定在停车场行驶时能确保行车安全；但毕竟是1.4T高功率版发动机，当车速提升起来后，只要你舍得踩油门，车辆的动力依然可以持续压榨出来，在城区道路巡航时总感觉有劲使不完。灵活的转向让小巧的Q2L更显灵动与活力，也更具可玩性。Q2L全系车型标配渐进式转向技术，简单地说就是转向更“智能”了。这套技术沿袭自奥迪A7，在Q2L这个级别上搭载实属罕见。底盘的韧劲很足，而且在配备了DCC动态悬架后还可以智能调节阻尼，对于舒适性和操控性有一定补足。
优点：
1、外形激进，风格不像此前奥迪旗下车型那么传统，尤其是前脸造型和家族其它车型有明显的的区别，非常独特。
蜂窝状的进气格栅内部采用了熏黑处理，下包围部分配备了S-line套件，运动感表现到位。
侧面虽然吸纳比海外版车型轴距加长了27mm，但看起来并不明显，也没有破坏原本的车身比例，悬浮式车顶造型非常时尚。
尾部单边共两出的排气造型有效点缀了运动感，方方正正的尾灯组也很有辨识度。
2、内饰质感比较出色，软质材料应用比较多，三幅式多功能方向盘包裹的皮质比较细腻，中控面板部分功能区域划分也非常清晰，很容易上手。
中控屏支持CarPlay功能，全液晶仪表盘的显示效果也足够细腻，倒车摄像头的影响也足够清晰。
座椅风格比较运动，Alcantara 真皮材质的前排座椅不管是包裹性还是支撑性都比较到位，红色的饰条以及安全带也有效点缀了运动感。
3、目前市场优惠幅度比较大，顶配车型裸车价格也仅为20万出头，仅需24万左右即可落地。
4、动力够用，市区内代步非常轻松，中段加速有力，超车比较有自信。而且由于车身比较小巧，停车转弯都非常方便。百公里综合油耗只有7.5L左右，后期用车成本不高。
5、隔音表现达到了豪华品牌该有的水准，对风噪和胎噪的隔绝都比较到位，偶尔急加速时发动机会有一定的噪音，并不影响舒适性。
缺点：
1、内饰风格老气，采用了和老款A3类似的设计语言，搪塑偏硬材质的中控台不是这个价位该有的水准，中控屏的尺寸也偏小。
2、主动安全性配置和辅助驾驶功能提供的不够丰富，对于一台豪华品牌的定位车型来讲实属不该。
3、后排腿部空间非常局促，即便是加长之后身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间也只有1拳左右，而且中央地台隆起幅度比较大，中间位置乘坐有一种半蹲着的感觉。
4、150马力的1.4T发动机动力表现不够优秀，日常驾驶时为了避免顿挫会比较早的挂入2挡，导致起步时加速感偏弱。后段超车时变速箱降档不够积极，欠缺爆发力。
5、双离合变速箱在堵车时频繁走停的情况下会出现顿挫，伴随而来的还有轻微的车身闯动情况，影响驾驶体验。
颜值，这款车外观我很喜欢，整体时尚大气，开出去绝对有面子。前脸有着黑色中网，搭配两侧的大灯组，看起来大气很多。我最喜欢的就是新车的大灯设计，依旧保持了奥迪的高水准，内置LED光源。侧面线条整洁，贯穿式的腰线设计让整车看起来修长，尾部也是分体式大灯设计，底部还有圆形的排气孔，加上黑色包围，运动效果不错。
内饰部分，整体设计上和上一代一样，看起来有些过时了，不过悬浮式的中控屏看起来科技感很高，内置的功能也很强大，支持语音识别。中控上主要是搪塑材料，质感还不错，而且有着真皮方向盘，上面集成的功能操作方便，其他方面也没有什么亮点，副驾驶空得就好像是一款面包车，但不到20万的价格能买个奥迪车标也值了，毕竟内饰配置该有的也都有，只不过相对落后一些。
空间表现，整体来说还可以，我一米七八的身高，乘坐这款车完全没有问题，前排调节舒适情况下，后排表现尚可，腿部的空间足够用，平时出门游玩，带着家人也没有问题，其实买这款车主要是上下班用，一个人开对空间要求不高，有一点不太好，储物空间设计得不够合理。动力表现还行，起步强劲，加速有力量，不过运动模式噪音太大。方向盘转向调节合理，刹车比较灵敏，换挡也比较顺畅，操作方面还行。
缺点：内饰的设计比较老旧，相比同级的二线豪车，配置缩水不少，而且新车味道重，需要长时间通风；中控屏不支持触摸，人机交互比较差，而且反应不快，这一点就很急人了；另外运动模式情况下发动机噪音比较大，其他的都能接受，毕竟这个价位能买到奥迪车标已经很划算了，有得有失。
作为职业车评人的我，今天要为大家评测的这款车型是2021款 奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型。该车型定位于5门5座小型SUV，厂家给出了3年或10万公里的整车保修期限。车身尺寸方面，这款车型的长宽高分别为4236×1785×1548mm，轴距为2628mm。这台车的官方指导价为26.5万元，目前济南地区的优惠幅度为5万元现金，购车裸车价格为21.5万元，购置税19027元，保险全险7850元，上牌费500元，车船使用费420元，全款购车一共花费242797元。而如果手头比较紧，还可以选择贷款方式买车，我们以首付30%，贷款3年，贷款利率4.75%来计算，这款车型的首付款要92297元，36期月供4494元，贷款购车总共花费254081元，比全款购车多花费11284元。
加速性：这款车型搭载的是一台1.4T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配的是一台7挡双离合变速箱，发动机最大功率150马力，最大扭矩250N.m。实际驾驶体验来看，这套动力表现充沛，操作灵活。起步阶段动力来的比较直接，起步的动作也很轻盈，而且双离合变速箱的平顺性也不错，高速状态下深踩油门变速箱会连续降档来获得更好的加速力。实际加速测试，整个过程并没有什么亮点，平顺性和持续加速能力表现不色，最终实测的0-100km/h加速成绩为8.5秒。
刹车：刹车的脚感调校的比较好，初段就有不错的制动力，全力刹车时，车身姿态控制得不错，轮胎提供了强大的抓地力，同时悬架的支撑性也让驾驶者有着很强的信心。实测的100-0km/h刹车距离为37.1米。
油耗：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.1L，属于比较经济的油耗表现。不过实际的油耗才是车友最关心的，本人驾驶这台车一共行驶了130km的路程，期间包括城市拥堵路段、通常路段和高速路段，最后全程平均时速为31km/h，实测的百公里综合油耗为7.5L。
噪音：作为一款豪华品牌车型，Q2L车内的静音性表现还是比较令人满意的，市区中、低速行驶车内都是比较安静的，只是当速度超过100km/h以后，车内发动机的噪音和风噪都会比较明显。从实测的数据来看，怠速时实测噪音值为41.2分贝，60km/h速度行驶时，实测噪音值为57.3分贝，80km/h速度行驶时，实测噪音值为59.7分贝，120km/h速度行驶时，实测噪音值为66.5分贝。
【满意】
1，奥迪品牌带来的品牌影响力，作为奥迪在国内的最小SUV，比较符合年轻人的口味，动感的外观和时尚的设计。
2，油耗比较低，1.4T的动力能够满足日常使用需求，同时还有不错的油耗表现，符合刚毕业的年轻人用车需求。
3，舒适度比较不错，对比过A3，这款车在舒适性上要更高一点点，A3的底盘更加偏向运动。
4，内饰科技感比较强，尤其是可以升降的中控屏幕，仪式感很强。
【不满意】
1，后排空间有点小，如果是两口之家还可以，如果是三口之家，就有一些不太合适了。
2，虽然车子较小，由于转向角度比较小，在转弯调头上，没有体现小车的优势。
3，双离合换挡速度很快，但是如果堵车的时候，会有一些顿挫。
【油耗】NEDC工信部油耗百公里6.1升，日常城市驾驶基本在百公里8升，如果在城郊地区驾驶的话，基本在6升左右。
【优惠】目前优惠5万元，优惠后的性价比还是挺高的。
大概情况：
新款奥迪Q2L刚到店的时候笔者就去4S店试驾了一番，试驾的车型是2021款 35TFSI 豪华动感型。小有心得，前来跟大家分享。
动力总成：
整车全系是采用了代号为EA211的1.4T发动机，传动系统方面与之匹配的是7DCT。可以说没什么新意，但这套动力组合的装配率是比较高的。最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。得益于尺寸较小的缘故，整车质备并不算重，所以整车前段的加速表现还是比较轻快的。而中后段的动力储备在市区当中超车也算是足够的。
行驶质感：
底盘部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂结构类型，你甚至可以粗略的认为它是一台加高了的上一代A3。开起来的感觉也确实如此，如果说第三代A3在过一些坑洼路面的时候稍有些生硬，那Q2L就好了不少，但它又比传统SUV的支撑性表现更好。
空间表现：
身高175cm的体验者坐在后排，整车空间表现为刚好够用的状态，这点也比A3好了一些，但对比起同样定位于小型SUV的车型来讲，Q2L在空间方面基本占不到明显优势。
稍做总结：
总之这台车最大的亮点就是你能花十几万的价格买一台奥迪品牌的SUV，笔者认为作为家庭的第二辆车，或者女性朋友的城市代步工具，那Q2L确实能带来一定精致的感觉。如果出于整个家庭的用车考虑的话，你应该绕过Q2L。
点评车型:
2021款奥迪Q2L 35TFSI 豪华动感型
4分“优秀”外观方面，新款奥迪Q2L采用了全新样式的八边形熏黑进气格栅，显得前卫时尚，引擎盖上隆起的线条流露出了不少动感气质。侧面的溜背式设计与悬浮式车顶配合得很好，让车身轮廓更显优美。相比于外观，新款奥迪Q2L的内饰变化较小，依旧是悬浮式中控屏搭配圆形空调出风口，看上去非常协调。动力方面，新款奥迪Q2L全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机 7挡双离合的动力总成，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，这样的配置虽然不算强劲，但也足够用了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
