帝豪GSe后排中规中矩值得买吗_帝豪GSe空间怎么样

正撞520那天跟女朋友去提了车，开到现在浅浅的总结一下，首先开始选配置的时候，由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕，而且我也是求个使用节省的出发点，最后选择了YP乐享版，功能性真的主打一个实用，没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下，首先开任何车都是因人而异，不要以为换了电车就怎么开都是省，一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风，能耗大概在20-30之间，电车这一块真的很讲究环境，像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的，后来身边有经验的朋友耐心分析后，现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车，上车就不会觉得热，然后到车里就调回一挡风，基本够用!日常基本开ECO高动能，一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感，自己开多了脚有记忆了就，只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样，反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15，我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下，用车的感受上，我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少，并没有给人一种电车的“科技化”得感受，所以选版本这块都是因人而异，追求配置的就往上加就对了。

宋 P'r'o 第二代智驾版DM-i 75KM 领先型，时光灰，黑内。 裸车价:8.88万 102800-10000 （现金加云闪付代金卷）-4000（ 贷款返三年利息，两年后还清后，相当于优惠四千）=88000 元。 所有赠品包括，送 8 次保养，不算 5000 公里厂家那次免费保养。底盘装甲，双护板，基本四件套,送充电桩，外放电插板，净水器，智能门锁，电烤箱，电饭煲、撕红包惊喜礼和抽奖礼。 智驾75领先型102800.直接现金优惠九千.保险四千，上牌五百，报废国补2万，厂补五千，车辆残值四千，全款 69300 落地。贷款的话还能多优惠 4000，相当于 6.6 万不到落地。 本来株洲都交了定金了，差点被比亚迪株洲涨旺 4S 店坑了，算上赠品和现金优惠株洲价格最少比长沙高一万，真心不建议株洲购买。

买车的时候就是冲着深蓝这个品牌来的，很符合年轻人的审美风格（我26），但个人还是更喜欢S07那样的前脸，奈何兜里预算不够又急用车，正好赶上S05新上市，配置也比同价位SL03高，所以就退而求其次选择了我的雅迪大王。优点车评人都给大家讲的很清楚了所以就说一些我遇到的问题8。首先是电耗较高，最高的时候到过17.2，冬天基本上就是七折（跑高速骨折），春天到了控制好车速跑个九折是没问题（我一直用的是WLTC，表显是410公里的），现在已经在尽量克制超车的欲望了（可能是我脚法不对）平均电耗已经慢慢降下来了。其次车机不是很智能，老是识别不好语音指令（希望快点推送OTA让AI上车，还有拨杆变道，真的很有必要）。开启导航退回到主界面后，屏幕左上角的地图显示过段时间就会出问题（只有一个小雷达的标识，距离跟路口显示啥的都变没了），需要恢复地图的默认设置才能正常显示，这个我遇到过两次，现在处理起来已经是轻车熟路了，还有是倒车影像也曾经出过问题，绿色的轨迹线不随着方向盘转动变化了，就是两根纯直线，是恢复车机的出厂设置才解决的。用车机看视频的话一定要先暂停再退出，不然路上走一会儿它会自动给你播放的。再次是价格问题，提车不到半年已经狂降一万五了，也没有保价协议（我买的时候什么优惠都没有，只有1w的省补），对于普咱们通家庭来说也算是一笔不小的支出了，所以建议大家不急的话再观望一下，感觉今年下半年车市还是会有变动的，而且很可能会有加量不加价的新款上市的，如果不是工作需要我也会再等等，只能说勇敢的人先享受世界，但等等党永远都不会不输的（还要感谢家里大佬的对我资金支持）。最后是后驱车的问题，动力还是随叫随到的，但是提醒大家千万不要在湿滑的路面上地板油（最好是全场景都不要），容易打滑，我曾经遇到过一次，吓得我顿时就不困了。五一刚刚拿到我家大王的一血（一根警示牌，我没注意到，太细了雷达也没提醒），掉了一点漆，虽然问题不大但还是很心疼。国产大厂背书对我们普通人来说还是很重要的，而且到目前为止我没有没有遇到过汽车本身质量的问题，大家可以放心购买的。希望大家都可以买到自己心仪的小车车哦??最后吐槽一下官方

【购车经历】 本来是打算买十万内的小电车上下班的，之前想买ut，老婆不喜欢，说像馒头，好吧，先放下。某天刷视频看到b10的新闻，问老婆要不要看看，她说可以，刚好楼下有体验店，就去体验了，不得不说，女人就是喜欢紫色，就是这颜色她看上了，然后定案试驾，还没正式上市就下大定金买了。题外话∶我开的，为什么要老婆喜欢…已婚男人懂的都懂。 【提车价格】 上市前大定有2千尾款抵减，实际落地裸车10.78+保险0.49，价钱相对给的来说还不错。说人话就是性价比高。 【驾驶感受】 驾驶体验符合这个价位车的平均水平，偏向家用，家里还有福特锐际suv，置换是换掉飞度的，总的来说，比不过福特，主要是底盘的整体性和底盘的反应能力跟锐际这种美系车欧系底盘的硬件和调教都还有很大区别，福特是干脆、整，穿插稳定性强，方向盘动作干脆敏捷。 【续航】 新车充满电，动态续航368。根据提车一千公里的使用感受，时速120电耗20，90到100电耗15左右，80电耗13多点，市区10到11.5，具体续航看个人吧。 【乘坐体验】 我1.73高，驾驶位，前后排都宽敞，一家五口都没问题的。乘坐方面有两点可以再改进的，一是前排座椅腰部支撑可以再优化下，我感觉不到有腰部支撑。二是后排座椅可以稍微再放斜一点点，现款有点偏直。 【亮点配置】 需要表扬一下的配置∶近光灯很亮，全景天幕自带遮阳帘，配置高价格低。 可以再优化一下的配置∶前后排的座椅舒适度；前机舱可以优化一下做个前备箱，这样就不会打开看到光秃秃的有点丑。

空间没得说，前排后排都很宽敞。后备箱空间也足够日常使用了。 座椅偏硬，短途还可以。而且仿皮的有味道，可能得几个月挥发。 车机还算不错，没有carplay和carlife那些，不卡，可以下载常用app，不过只是第一年每个月送6g，后面就不送了，需要自己买。 怀挡适应一下非常好用。 开空调掉续航明显，不过家用就无所谓了，四天还是五天充一次电没什么区别。不开空调，不激烈驾驶，目前是1:1的续航。 空调风量确实很大，一档风也够大。 电机稍微有一点声音，不过可以接受。 音响就是听个响，不要有什么期望。 总体来说在这个价位下这台车表现还是可以的，车无完车，10几万的车就不要拿20几万的标准去衡量。如果预算在这个区间，这个车还是推荐购买的。

【购车经历】销售之前搞了一些套路，他开始说有我要的颜色的车，我选的是灰色，交了定金之后，他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色，甚至说没车，我说那退款，他不愿意，中间又说从全国帮我调车，我就继续看他演，他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了，你这个贷款的要靠后，我很生气说你们再这样我要维权了，他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲，反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以，但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢，一个就是把水杯孔放在档位的后面，放瓶水之后影响挂挡，其次调到比较舒适的驾驶位置后，方向盘与座位的空间会有点窄，比如在高速取卡的时候要起身，夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时，比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次，感觉L2辅助驾驶够用了，毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳，不用踩油门了，可以自适应巡航，很不错的，不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电，综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右，这个表现还算可以。