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    GSE198

    认证:帝豪GSe车主·车龄6年

    简介:coys

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    购车动机:家里有一张大牌额度今年年底要使用,因此考虑再增购一台车。由于现在油价贵且油车还要购置税,所以把油车直接pass了。接下来是纯电和混动比较,由于我家已经有一辆吉利帝豪GSe的电车而且有充电条件,但是相比混动一直出去自驾开纯电车还是有里程焦虑(冬天的时候跑高速续航达成率只有50%不到差点被丢路上)因此纯电也pass了。那很多人会问混动首选dmi的某迪啊,你为什么不考虑?对不起我就是不喜欢那个牌子。一次偶然的机会去万达吃饭,在零跑展厅里看到了C11增程180舒享版,无论是外观造型还是内饰还有底盘的用料,我和家里人都一致满意。使用场景也完全符合我们的要求,城市代步用电,自驾出远门可以油电混动。 价格:看中之后开始谈价格,价格也很透明没有另外的服务费,贷款有贴息,没有金融手续费,上牌也可以自己搞定。说明一下我买的是8月份产的展车,可能上海也就最后一辆三缸机的c11所以价格现金优惠可以到个2万左右,最后裸车谈到136850+4500保险送可开启全景天窗。提车后次月再返4000京东卡,然后充电桩我也不需要还能折个1000多。对比零跑app152800的裸车价,这价格也太香了,立马下定,然后办贷款,交首付保险提车。本来还担心是不是自己太冲动,害怕新势力像威马那样倒闭,没想到提车前零跑和斯特兰蒂斯合作,自己提车当天一觉醒来变成了"合资车主"了。 提车后初次体验:提好车就先去给爱车洗个澡,然后装行车记录仪和尾箱垫。最后跑去加油站加200元的油。一共跑了40多公里,极限纯电模式,纯电续航基本1:1.2。电耗在14.8。30度电的180完全是反向虚标啊新车暂时还没有发现有异响,车速在60-70的时候底盘很舒适,滤震不错,后续还会测试高速的电耗和油耗。对了最后吐槽一下丐版竟然没有自带后视镜加热,我宁愿不要电动折叠后视镜也要加热功能。

    提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图1提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图1
    提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图2提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图2
    提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图3提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图3
    提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图4提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图4
    提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图5提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图5
    提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图6提车了第三辆新能源选择了零跑C11增程图6
    就看价格了希望不要太离谱图1就看价格了希望不要太离谱图1
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    2023-07-14
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