2021年款（停售）

坚强牛牛

功夫牛牛

EX3 功夫牛

请问，这个车的音响系统有阻抗检测功能吗

jim19820219

5天前快充到95%，显示305公里，上下班47公里左右，开了5天使用252公里，还剩69公里。
武汉这个时候的气温挺好，不用开空调，电池活性高，续航达成率还超了过了1:1。
[呲牙][呲牙][呲牙]

天天天河

牛牛马上3年啦，夏天续航挺实在

入手坚强牛一年有感，人生第二台电车，第一台是长安奔奔4.5w落地的确香喷喷，开了半年6万公里给了爸爸作为老年人代步开，之后入手坚强牛6w落地+含泪8k加价=6.8w入手，目前安全行驶11万公里，综合对比奔奔，坚强牛除了车身空间大点，其余方面奔奔吊打坚强牛，回想当时还是买多台奔奔还值得一点，下面我作出评价坚强牛的缺点:
1:车价比奔奔6w-4.5w=贵1.5w，贵了车质量跟不上奔奔奔，白花冤枉钱。
2:电池续航耐用性:比奔奔差，同样跑了10w公里，坚强牛37度电-出厂锁2度=35度电，3w公里前测试过快慢充都可以充入35度电左右，之后衰减到现在11w公里，只能充进30度电，整整少了5度电，衰减率14%，既然少了5度电，续航肯定比之前少了40公里左右续航，这点明显感觉到的。同比跑了10w公里奔奔，新车32度电，现在也可以充31度电，只衰减了1度电，续航掉10公里左右，可以忽略不计。注:奔奔电池是宁德铁锂，坚强牛是国轩三元。这个可以证明，买电车就是买个电池，买电池还是看大品牌。
3:电池压差过大，坚强牛压差0.15v，奔奔压差0.02v，我估计压差问题导致续航衰减的主要原因。
4:电池衰减现在最大的问题是，低电量无法存电，意思是:低于60公里续航20%的电量，继续跑的话可以跑个40公里左右，如果不跑放置2-3个小时后，电量会无缘无故的丢失，会出现跑1公里掉10公里的情况，剩下的60公里续航只能跑6-8公里，打个1折多。剩下20/30续航的话更加危险，只能跑个3-4公里，我试下几次差点趴窝了。切记切记切记:低电量不能放置，要赶紧去补电，因为剩下的续航电量是无法保存。
虽然跑的公里数多，才一年的车电池如此不坎，同比长安的奔奔，耐用性的确太差，真后悔买牛牛，开始还想着吉利大品牌有保障，现在想想都很后悔。前几天去了佛山4s保养，希望在保修期间内找厂家帮忙处理这问题，还是被忽悠忽悠了，说等厂家通知结果，现在都不知道如何办。估计这样下去我再开个一年10万公里都应该开不到，电池2年报废了，这车令人实在难受。

启迪智能家居小梁

之前抖音团的6.9元自助洗车，一直没去用，今天闲来没事去试了一下，感觉非常科学，不是单次6.9，是按照设备使用时间来计费，就是说水枪、泡沫枪开始出水出泡沫开始计费，停枪就结束计费，第一次用感觉6.9元很快就会完，结果整个牛牛洗完一看才用了2.9元[捂脸]，（全车喷了两次泡沫，冲了两次水）剩下的下次还能用。立马团了10个，用不完根本用不完。每次洗牛牛不说2.9嘛（第一次用生怕不够省着喷），放肆用5块钱完全足够了。5块钱洗个车，虽然是自己动手但洗得干净。洗澡后感觉我的车就是最好看的。

心态好坏运气绕着走

怎么这么好看

正要去上班，全车没电了愁人。幸亏有万用表一侧电压不到10v，一问售后不到11v就启动不了了。两年这小电瓶就报废了🥶，完犊子玩意。

一切天注定0

两年，牛犊子玩意，小电瓶没电了

出牛，出牛7万公里，3万块钱，要的来

王能虎

[微笑]开夜车，大家觉得要冲几次电，全程要多长时间。

罗伊爸爸在路上

五一想挑战从嘉兴到荆州1100公里

近光灯泡烧了一个，干脆就换了 led灯了，led是在闲鱼上买的 吉利原厂灯
，配合万用表 和 摄像头，第一次拆装还是非常轻松10分钟搞定

创想天下

换近光灯还是很轻松的

这个论坛里还有多少钱开牛牛的，是不是都换

22年1月份的EX3，全车原版原漆，前后保险杠撞过没有更换。目前5.9万公里，全程4S店保养。改装无钥匙进入，后视镜加热，后排阅读灯，LED大灯，加装行车记录仪。江苏镇江提车，3.1万自提。

用户4436059380592

出几何EX3

🙋🏻‍♂️情况介绍 家里其实有三台油车，本人工作原因，车辆的使用频率比较高，快赶上网约车了，现在汽油很贵，所以卖了一台油车，换了新能源！选车的时候也对比了很多车，哪吒v，奔奔，小蚂蚁，科莱威，思皓，阳光小新等车型，看来看去还是觉得功夫牛最符合我的要求 🗒 真实感受 6月26日提车，到今天7月6日整行驶了一千公里，对车辆整体还算满意，当然也有不足的地方，后面会说 🔎 槽点反馈 外观最不喜欢充电口位置的整体设计，内饰还是很满意的 ✏️ 独家秘籍 分别说一下这台车的优缺点！ 优点: 1，安全性不错，新能源车为了减少摩擦增加续航里程，一般选用的轮胎都会偏小，尤其十万以内的车，基本都选用165，175的轮胎，虽然减小了摩擦系数，但是也降低了抓地力，急刹车的时候刹车距离会变长！这台车因为是油改电，所以沿用了油车的205/60R16的轮胎，抓地力好一些！ 2，整车隔音不错！因为新能源车本身没有发动机噪音，所以纯电平台的车在设计的时候不会刻意设计降低噪音的问题，导致纯电平台的车都能清晰听到店里工作时嗡嗡的声音，而这台车还是因为油改电，沿用了油车降低发动机噪音的设计和材料，整体噪音控制的不错！ 3，地盘调校和减震器调校的不错，地盘整体非常紧凑，没有松松垮垮的感觉，减震器滤震很不错，吉利可是自主品牌里地盘调校最舒适的，并且比很多合资品牌调校的都舒适！ 4，前排空间表现不错，本人身高178体重170，坐进去非常宽敞，并且座椅包裹性也非常好，也非常柔软，长时间驾驶不会觉得累！ 5，续航比较满意，自从提车，只要上车就开空调，全程开着蓝牙音乐，实际续航1:1，并且一直开着车载空气净化器，和给手机充电等！ 6，配置比较全面，自动大灯，定速巡航，锁车自动关窗，对于我这种懒人就是福音！ 7，全车储物空间非常满意，厂家在设计的时候充分考虑了随身杂物的收纳，都能找到非常合适的地方放置！ 缺点: 1，后排空间太小，毕竟是油改电车型，对于电池的放置肯定会占用乘员舱，不过好在后排基本不会坐人！ 2，车里没有联网功能也就算了，能量回收没有记忆功能，每次启动都是L2，需要在设置里去改成L3（我非常喜欢L3，除非停车，基本用油门踏板可以完美控制好车速）！ 3，仪表盘的屏幕尺寸还可以，但是显示的信息却分好多不同的分屏，有些信息完全可以集中在一个页面上显示，并且屏幕也有很大的地方可以显示完全信息！ 4，后备箱盖太重，对女士很不友好！一开始我都需要非常用力才能拉下来！有可能因为新车，液压杆还没完全适应！ 5，高配车型的黑色车顶太吸热！如果是浅色车顶，可以很好的降低车辆的能源消耗，毕竟开空调也费电，而且车里确实很热！ 6，外侧反光镜位置靠后，看左右反光镜的时候，头部摆动幅度要大很多，有一定的安全隐患！如果头部摆动幅度小，可以用余光看镜子或者看前方路况！ 7，没有后雨刷器，下雨后挡风玻璃基本就糊成一片，基本看不清后方路况！ 8，竟然随车不给配后备箱遮物板！还需要自己单独购买，而且这车的遮物板奇贵！要两百多，别的车基本一百左右！如果没有贴膜或者浅色膜，从后防冻玻璃看后备箱内的东西一览无余！建议还是自己配一个的好！ 9，现在不论纯电车还是插电混，都随车配随车充，但是这车缺没有，只有一个慢充桩！随车充还是很有必要准备一个的，以备不时之需！ 10，充电口的安全盖是用胶绳链接的，不像其他车辆用弹簧扣直接固定在车身上，这种设计下雨的时候，盖子里会有积水，并且也容易丢 11，B柱安全带支撑点不能上下调节高低，对身高偏矮的朋友不友好，容易勒脖子 12，勉强算缺点的几个问题: 变道转向灯反应慢半拍，轻拨灯光组合开关以后，相应延迟灯光才亮！ 换挡不能着急，慢慢从D-N-R完成，反之同样 起步时踩下电门踏板后相应慢半拍才开始起步，并且没有上坡辅助！ 能量回收松开电门以后并不是立刻回收能量，而是渐进式由轻到重！ 下面分享一些好物和图片，仅供参考！

功夫牛使用感受以及优缺点

RCDemon

因为今年指标排到了，所以1月份就开始着手查、对比电动汽车，原计划20W预算。比亚迪、广汽埃安、长城、几何等品牌热销车型都查了配置参数，分别约了试驾和体验。经过一番对比和实车试驾体验，感觉10W左右的电动汽车更具性价比，于是放弃了宋 Plus EV（我嫌它底盘电池离地有点近）、秦Plus、埃安Y等车型。10W以内的车里想挑个空间、配置、续航都还可以、又是SUV的车型，最后大浪淘沙，只有牛符合了。         涨价前一晚八点，销售联系我说：明天牛涨价，涨7000。我的指标要5月底才下来，本来想等着指标下来再去订车，算了，直接订车吧。坚强不接单，那就定功夫牛吧。          51天后，销售中午通知我提车。。。。。这也有点太快了！我指标还没拿到呢！[捂脸][捂脸]我说等等吧，指标下来再去提，他说可以提了办临牌先开，我说我想想。考虑了一下，我说我不急用车，要不先给后面的人，下一批给我。于是我的车让给了一个指标快到期排我后面等车的人。可过了五天，销售又联系我说：车到了！[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]我说我有空再过去吧。 可依然没能墨迹到五一后，4/30去交了车款，五一假期后办完临牌提车，于是拥有了一部4月份生产下线的功夫牛。              开了一个月，总结一下牛的优缺点，如下：   1、整体感觉：好开，截止目前，没啥异响，加速确实可以滴！车内空间不算太大，但在同价位车里面，牛的空间有绝对优势，后备箱空间比同价位的其他车大太多！   2、内饰：座椅还不错，不显廉价，但是对比低高配的座椅，我还是喜欢坚强牛全黑座椅，毕竟耐脏！！！哈哈哈，功夫牛蓝色拼接磨砂料的感觉用久了会显脏啊~~~~虽然中控周边的塑料感确实明显，但是中控面板上的拉丝工艺面板显高档。吉利十几万的油车上也用它，哈哈，我着实喜欢！  3、空调：相当给力！大热天空调制冷挺快，风呼呼滴大，对比我开过的同事的小海豚，我觉得空调绝对KO海豚。空调下吹模式，后排能感觉到空调风。遗憾的是：后排座位中上部没有空调出风口。   4、无自动驻车：这个确实是牛的一个短板。尤其是在坡上停车的时候，确实不方便。对于用惯了手刹的其实影响不大，只要刹车、加速踏板切换的快，坡上溜的不明显。实在不行拉手刹吧，谁让它价格便宜呢。   5、胎压监测和胎压报警：延续了吉利车系的优良配置和传统，牛也有！而且挺灵敏，比起某牌电动汽车的轮胎扎破了，气跑完了，胎压值不变、不预警强太多。   6、后排座椅空间：确实不宽敞，对于185cm身高的人坐后排，就要把前面座椅往前调整比较多。后座腿部支撑比较差，短途坐还可以，长途坐肯定没那么舒服。   7、主副驾驶位的座椅高度：想吐槽！只有两向调节，哎，只能前后调，上下不能调，不能发挥小SUV车更好的视野范围优势，座椅离地间隙偏小，后座脚不能完全塞进座椅下，所以也影响后座乘坐舒适性，对于后座坐小朋友，可能比较友好点。   8、自动升降窗：功能给力，远距离使用智能钥匙，可以升降窗。而且支持锁车升窗，特别方便。停车前不用考虑把车窗升起，锁车后自动升窗，很得我心。   9、功夫牛比坚强牛贵了一万，感觉多出来的定速巡航、天窗不够实用，更喜欢它配上自动驻车、ESP、无钥匙启动指纹解锁、车联网、或者直接延长点续航，到400km。   10、后排座椅的头部空间，因为牛车壳设计问题，后排座椅到后备箱这段，头部空间属于收紧式设计，所以感觉后排头部周围空间偏小了点，这点在几何E上得到了改善，要是把牛后屁股的设计改宽、改长点，牛的空间就更给力了！！

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