点评车型: 2016款雅阁 2.0L 舒适版

3.5分“良好”

外观沉稳中透露着一丝丝运动，动力勉强够用，变速箱稍微差了点，不过本田的还算可靠，发动机是比较可靠的地方，毕竟本田是买发动机送车的车企，哈哈哈，底盘方面比较松旷，没有德系那么硬朗，高速动力可以，自然吸气后劲比较足，车漆比较薄，小石子啥的容易把车漆打掉，说说几个我认为比较差的地方吧，隔音，隔音，隔音，重要的事说三遍，隔音太差了，哈哈哈，可以换个舒适性比较好的轮胎去解决，我的轮胎是马牌MC5，整体隔音较差，市区还好，尤其过比较颠簸的路段时，就感觉车里特别嘈杂，，，胎噪比较大，还有一个缺点，就是有异响，中控那边偶尔会穿来滋滋滋的声音，在4s点查过很多次，治标不治本，偶尔还是会有，听说本田异响都会有，不知道真假…接下来总结一下，总体还可以，外观运动沉稳，cvt足够平顺，变速箱相对可靠，隔音差了点，油耗低！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.79分“优秀”

外形流线好看，内饰比较简洁但是比较符合个人审美，动力还是可以的，随踩随有，空间的话就不用说了，完全够用，提车10天了，驾驶感受非常不错，方向盘手感比较重，感觉比较有安全感，之前去试驾新帕萨特，方向盘就特别轻，不太喜欢，其实从今年四月份就不断的跑本地车展，试驾过标致508L，君威，凯美瑞，雅阁，新帕萨特等等，基本主流车型都去试驾过，其中508L和雅阁都试驾了三次，有段时间入了魔似的想买508，着魔了好几个月，后来媳妇说都上20万的车了不如买雅阁，后来又把注意力放在雅阁上，从18款好容易才等到22款，正好上市哪天我结婚，旅游回来以后就迫不及待去4s谈价格，10.18订的车，当时订的极夜流银红内，后来实在等不及了，换成黑外黑内，11.11生日当天销售通知去交钱，12号提的车，目前基本没什么不满意的，也庆幸自己选择了雅阁！ 开了两个月2000多公里，说一下感受，首先是胎噪真的很大，说实话我之前不太在乎这个，但是雅阁这个胎噪已经不得不让你去注意它，特别是下雪天！！！再就是转弯半径过大，有些路口甚至一把掉不过来，还有就是起步有点肉，也有可能是新车没舍得踩油门，反正40码之前感觉不行，40码以后发动机温度上来了就非常流畅！开起来很舒服！再就是黑车真的很容易脏，特别在烟台这个冬天雪窝，跑一趟车就没法看了，感觉还是白车耐脏点！

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 目前用车一个半月左右 跑了跑了大概三千左右 驾驶方面来说动力还是够用的，偶尔等红绿灯?时候可以来一脚地板油还是感觉不错。不过就是转速时不时奔着五六千转走，后来就不太敢了。 【空间表现】 空间的话，雅阁的表现还是不错的 好多同事坐我想车的时候都会感叹说空间够大，不过个人单身狗一枚，对于我来说完全够用。 【购车经历】 说一下购车经历吧，本来打算过年那会就去买，后来应为口罩的原因就陆陆续续拖到了六月，刚好国家公布购置税减半 就乘着这个机会买了下来 当时直接去的四儿子店，给优惠了八千 因为全款优惠很少，然后等车大概十天左右 。 【油耗】 我得这个的话平时跑郊外的比较多 也有可能是我开车的习惯不好 油耗没下来九个 也不知道那些开六个的大哥们是则么开的。 【最不满意】 要说最不满意的地方就是噪音 该说不说 胎噪的确有点大上高速的时候开点音乐还好点 说起来音乐了，雅阁这原车带的喇叭真的是一言难尽 真的就是听个响声 然后就是内饰 别人都说是内饰是节俭大方 说白了就是要啥没啥 真的满满的塑料感。最后说一下外观 外观的话该说不说 是真的好看 大留背 五星的轮毂加后面的小尾翼 真的是不错 另外就是车漆的确是薄 薄的和保鲜膜差不多，买回来之后就贴了车衣感觉还不错 最后就是问问大家有没有车友群拉我一下?

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

8月底交的定金，当时看了星月白和格林兰白，因为说9月份开始所有白色都加价了，我说先定格陵兰白，如果8月前能提到星月白就选星月白，如果要9月提车就选择格林兰白，等了1个多月，10月10号，格林兰白终于到了，但是中间由于疫情原因，拖到了20多号才提车，车就直接提车以来使用一直开的很少，就上牌时跑的远点，基本都停在那里，由于上一台车是4s店送的膜，感觉很差，这次没要他的膜了，自己上牌验完车就直接去外面贴膜了，早约好了龙膜店，贴了畅悦系列的（前挡80，其他15）目前300多公里，整体来说，挺好的，就是油耗，好像不太友好，高速上了80，胎噪就特别吵，音乐不开大一点，真的很吵，怎么说都B级车了，感觉跟我上一台凌派噪音有得一逼比， 【空间表现】 空间毋庸置疑，非常不错 【油耗】 不满意，有点偏高 【驾驶感受】 操控还不错的，相比同级别车，全是优秀了 【最不满意】 胎噪太大，车机配的carlife，连carplay都不给，我用苹果真的难受死，网上买的盒子延迟太严重，而且不流畅，等模块出来，这盒子就没用了

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

去年十月份开始选车，到今年3月1号才选择了雅阁，兜兜转转，还是它。雅阁这么高的销售量是有他的原因的。大多数人都是工薪阶层，在20万这个档位，空间，油耗，居家实用，雅阁无敌。 网上有很多关于雅阁的的帖子，我也说一下真实驾驶感受。这车的外观大溜背，看上去给人感觉很运动，操控感十足。这几个月来开了3500多公里，驾驶感完全不是那么一回事。运动的外观把你骗了。1.5t CVT，能运动嘛。不过本田的发动机就是猛。不要小看1.5，高速后程瞬间加速，非常牛逼。但是在车子起步阶段动力有点弱，乏力。方向盘很重，个人感觉不太轻巧。车内装饰极简，车机只能听音乐。给人感觉无趣，雅阁就是辆家庭用车。一车一性格，它就是经济适用男。 最后我还有吐槽一下，千万不要自己洗车，尤其是黑色车漆。车漆比你想象中薄。 7月份的时候，车内副驾驶气囊位置，有异响。我估计是车内塑料件用太多了，热胀冷缩引起的。去4s店给我的回复也确实是这样塑料件热胀冷缩。不过现在异响有没有了，莫名其妙啊。如果下次再有异响，可以拆仪表台里面垫海绵之类，问题就可以解决。 【最满意】空间真的大，后排可以斗地主了。 【提车价格】我在无锡3月1号买的，落地价格是20.38万（2年免息贷了7万） 【油耗】5个多月，共开了3500公里，综合油耗8.6L 【购车经历】雅阁车价格不好砍啊 来去浮动不大 【驾驶感受】操控感还是不错的，起步阶段稍微有一点点弱，不过后程给力。底盘很稳。 【最不满意】车漆太薄，内饰极简，卤素灯，车机落后，塑料件用太多。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·旗舰版

3.9分“良好”

1这部车的外观看起来非常帅气，霸道总裁的感觉，非常喜欢，要不然就不会入手了，买了后大家看到都夸我的车好看，我也非常满意。舒适性 2 这部车是舒适版，所以舒适方面没得说，座椅通风，软垫腰托都有了，前后排位置也不狭小，伸张自如，整体体验感很好。3配置 这部车的主要配置：涡轮增压发动机、无级变速波箱，天窗，一键启动、中央大屏显示，导航、倒车影像，双电动真皮座椅、电动后视镜，胎压监测，电子驻车，定速巡航，多种驾驶模式切换，发动机启停，多功能方向盘等等非常齐全，能体验很多东西，其中最喜欢的就是定速巡航，可以让司机轻松驾驶，缓解疲劳，还是可以的。4动力操控 我觉得整体动力还不错，操控性很好稳得很，就是肉了点1.5T的动力配上这个车重，提速稍微差了点，可能是个人原因吧，我比较喜欢慢开，所以还是能接受的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.4分“优秀”

【购车经历】 订的红内，刚好有配车，没几天就提车了。全款20.7左右，送了二十次保养配件，一些其他的四轮定位还要全车检查之类的，行车落锁，挡泥板，防爆膜这些。提车当天交接员直接帮我开了个etc，原车自带那个。 【空间表现】 大家都说空间很大 坐着挺舒服的。我183身高 调的我自己的座位，我自己再去后面坐着感觉空间也挺好的，头部空间我感觉也没有说压抑，我基本坐着就是躺着坐。 【油耗】 油耗刚开始开，开空调11.8，看看开到2 3000公里会不会好点。 【驾驶感受】 我自己开的话感觉还挺好开的，没开过什么车，买个20来万的车，我自己觉得还可以吧。噪音的话，我在市区开着感觉还好，没有网上说的那么差，反正我音乐一开，噪音也没关注到了，后续跑高速再回来写一下。 【最满意】 最满意的肯定就是外观了，对比了下20万左右的车 我自己感觉就雅阁最好看了，这个腰线这个溜背这个五星轮毂我自己很感冒，而且改款后我感觉前脸更好看了，还有这红内的内饰，自己是非常的喜欢。 【最不满意】 原车不带CarPlay，自己还要买个盒子，虽然能用，但是肯定没有原车自带的稳定。倒车右后视镜自动下翻都没就无语了，现在倒车贼难受，可能要适应一段时间。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

外观：溜背车身和前脸比较好看，但是黑色有点显小，五星轮毂比较酷，总体来说还是很帅的。 内饰：简洁大方，空调实体按键也很方便，屏幕按键有点小不好按，氛围灯是那种淡黄色，也不太亮，氛围灯要是颜色多点亮点就好了，后排多媒体控制比较上档次，天窗打开的程度不大，不能全打开，只能开一半… 配置：性价比很高，该有的都有了，前后座椅加热没有通风，就是副驾驶座椅没有上下调节，座特别低，L2级别自动驾驶挺好用的。 空间：前后空间都挺大的，也宽敞，就是后排因为溜背车身造型的原因，头部空间有点矮，我178身高坐直了顶脑袋，往前出溜一点还好，后备箱空间十分的大，可以装很多东西，后排座椅中间的洞可以打开，放箱水可以方便取。 驾驶感受方面：还不错，起步提速挺快的，而且也很安静，也不像油车有顿挫感，因为基本上都放音乐，也没感觉100迈以下有太大噪音。 油耗：基本上城市快速路和市区结合，我媳妇上下班早晚高峰开，油耗在4.8左右，我开的话利用好动能回收拨片最低开过3.6。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

3.86分“良好”

购车地:东莞虎门 购车时间:21年八月份 车型:18款 豪华版 颜色:奥夫特黑 落地价20.8万 贷9万分期两年利息12000 购车三月了， 平常开的比较少 才行驶三千多公里 80%低速行驶，目前油耗11.4，感觉挺高的 多跑高速肯定会降的。空间足够大，外形毋庸置疑非常帅气，也是选择雅阁的原因，动力方面自己感觉够用了，绿灯起步永远第一位，习惯地板油。转向灵敏 指哪打哪。 缺点: 噪音感觉还好吧，音乐放大就听不到胎噪了。二十万的车配四个音响 ，而且不是触摸屏，有点减配严重。最想吐槽的就是车灯，远光竟然是卤素灯，还没我的小电驴车灯亮，有时间一定要换大风灯。我选的黑色，车漆挺薄的，随便剐蹭下，就漏底漆了。 总体感觉选择雅阁没有错，有优点 定有缺点。往后余生 多多关照

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

外观仁者见仁，智者见智，感觉还是不错的。 【油耗】 表现比较满意，上下班单程26km，表现3.9-4，实际节能模式差不多4-4.1（之前听大家说了不要开节能模式，结果提车就是节能模式，感觉就比较顺畅就没取消了，一直用着了）；一箱油跑一千出头就该加油了。 【空间表现】 大家都说的比较多，就是内部空间够大。 【最不满意】 1.都网联的安卓机了，不能自己增加软件，估计是车机内存太小，怕卡顿影响使用体验吧，好歹自带的地图你用个高德腾讯百度啊，小众地图更新不及时，半年前的路都还是错的。 2.底盘确实有点偏低，这几天广州暴雨，开起来就明显有点提心吊胆了，没有上一个SUV开起来让人放心，通过性要差不少。 【驾驶感受】 开起来确实比较丝滑，发动机启停不注意感受基本上没有啥变化。本来我有燃油车指标（换购）还是买了混动，就是为了开起来爽一点。 加速还可以吧，起步超车都很轻松。 转向有可变转速比驾驭起来也比较轻松。 总的来说就这么多吧。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.5分“优秀”

做出买本田雅阁这款车的选择，我思考了很长时间，毕竟买车的话选择真很多，都让人挑花眼了，感觉合适是一方面，在就是它的外形我是真喜欢，看着顺眼这件事情是没有办法替代的，二十万左右的车，开出了豪车的感觉，这个价位应该没有车比它更好看了，于是就果断提了它！至今行驶了十万公里，谈谈优缺点感受！ 外观：外观很大气，属于很耐看的类型，腰线丑了点，屁股一般般。 内饰：导航设计的不错.坐过不少车,看过不少导航,导航的按键设置比较合理,定位又快又准。 空间：妥妥的，没半点问题，一家人坐进去郊个游踏个青什么的一点问题都没有。 配置：开启了定速巡航，感觉很好用，而且用按钮操作提速的时候还有些推背感！ 动力：1.5T就凑合吧，不急不慢的，家用足够了。虽不能飙车，但是也不会给你很肉的感觉。 操控：操控很棒，真的我个人觉得雅阁的操控很灵活很灵敏，能做到人车合一，非常不错。 油耗：油耗这台车确实满省油的，毕竟日本车嘛，一直加的都是95的油，不像神车一样还要吃细粮。 舒适：车子坐的很舒适，座椅虽然不会像天籁一样直接变成沙发也不会像君越一样硬，刚刚好不会太软也能有很好的支撑力。 优点：质量非常好，还是那样皮实耐劳，也没有通病助力泵问题。 缺点：最不满意的就是隔音问题，但是世界上哪有完美的东西呢？我不是那种完美主义者对比其他的种种好，这一点点缺陷还是可以接受的。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

〖外观〗1.5T幻夜尊贵星月白，外观真的太帅了，溜背车身，线条完美，帅就完事了。相信很多人都是被他的外观所吸引，买自己喜欢的车，不会后悔的。 〖动力〗1.5T家用完全够，等红绿灯，肯给油，都是第一个冲出去的，超车也是很有信心，变速箱是线性的，无明显顿挫。刹车脚感也是随刹随停的那种。 〖噪音〗确实会有噪音，主要来自于胎噪，但是这种噪音是在可接受范围内，平时放点音乐，噪音基本没太在意。 〖油耗〗新车提车后第一箱油，只跑过一趟高速200多公里，油耗大概7左右。后面都是在市区比较多，400-500公里市区，油耗大概8出头点，不到8.5。整体油耗还算满意了，毕竟是B级车，加上每个人的驾驶习惯不同，可能油耗多少会有差别。 〖空间〗后排的空间大到难以想象，后排坐三个人无压力，雅阁的空间，在B级车里肯定是排靠前的。 〖总结〗目前跑了快800公里，各方面都挺满意的，作为人生的第一辆车，选雅阁，准没错。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【油耗】 才开三百多公里，不做评价 【空间表现】 空间确实很大，利用率很足 【最不满意】 噪音太大，特别是后排，高速上声音大得不行，路好的话，和一般车都比不多，车漆很薄很薄，很容易就有划痕了，黑色也不耐脏，底盘太硬，马路稍微不平就有很明显的颠簸感，座椅和脚上有很明显的感觉，八个喇叭也只是听个响，对音质没有特别要求的话也还将就。 【驾驶感受】 方向盘偏重，单手不太行，不太适合女孩子，方向感挺准的，指哪到哪，过弯也比较平顺。 【最满意】 外观确实是YYFS，本来去看了大众迈腾和亚洲龙，一个感觉像老头车，不适合我二十多岁的年纪，一个动力太肉，上2.5预算又不够。时尚运动的外观比较合适年轻人，也算保值，开个三五年再换，总体还是不错。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

3.93分“良好”

20年10月底买的车，平均一天开60公里左右，中规中矩家庭用车，整体感觉还可以，不愧对雅阁这个老牌子。 来说两个操控和舒适性方面的个人感受吧。 首先舒适性方面，因为前一辆车是SUV，所以换到轿车之后比较喜欢这种“躺着”开车的感觉，副驾驶和后排的座位空间也是非常的奈斯。 另外一点就是操控，整体感觉还是不错的，包括底盘，方向等方面都比较的舒服，唯独一点，减震真的太硬了，每次过减速带的时候，车里的所有物品都要飞一飞，不知道是雅阁通病还是什么原因，另外一点就是一款B级车，连个底盘护板都不给个好额吗，只给个薄薄的一层不知道啥材质的板子。 内饰就不说了，日系车的中规中矩，凑合用呗，还算过得去。 其实开了半年纯油的版本，有点后悔没有狠狠心上混动版本，当时在混动锐智和纯油豪华之间纠结了好久。。。最终还是因为预算问题，选择了纯油的。。。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国VI

3.64分“良好”

整体来说雅阁在过去两年的销量基本反映了这辆车的综合实力，优点首先空间够大，不论是前后排还是储物空间都是非常大的在同级别来说。其次操控来讲指向比较清晰，方向盘虚位很小。过弯侧倾很小，抑制的不错。动力很跟脚，同级别应该是最舒服的动力匹配，双踏板很线性。同时个人觉得座椅很舒适比较柔软。整体来说，这个车开起来很容易上手。至于所有人都喜欢讲的本田车隔音，本人虽然驾龄很短但是开的车很多，而且不论平时开车坐车都很注意去感受。个人认为同级别雅阁混动（没开过燃油）在nvh方面还算可以，中等偏上一点的水准，二十几万的车真的没有哪个车隔音降噪特别突出的。可能君越是一个，但是君越其实是高半个级别的产品，而且是在B＋级别销量很差，降价到了B级车水平里。再其他的什么君威 凯美瑞 迈腾 天籁都大差不差，没有谁特别突出的。再就是缺点，我认为的缺点首先影响到了我的是配置，在21年的今天，雅阁混动的中配竟然屏幕还不能触控，然后音响就四个喇叭，低的有点磕碜了。再就是底盘的质感个人认为还是属于二十万级别，这个级别的底盘调教是各有特色的，但是总体都是欠缺高级感的。都会做的比较整，有一定的韧性。但是哪哪都会差一些，跟豪华品牌或者说更高一个级别价位的车相比确实差一些。再就是底盘确实太低了，真的太容易刮底盘了。然后就是车漆确实软而且薄，可能有很多节目去测量各个品牌的车漆发现都差不多。但是就我自己半年的使用感受来看，雅阁的车漆特别容易留痕迹，只要挨到了就会留印记，德系美系甚至法系确实这一点要更好。但是我觉得整体讲这个级别各个方面短板最能接受的就是雅阁了。凯美瑞的动力必须要上到2.5 天籁的空间跟动力以及配置都很拉胯 迈腾因为帕萨特的碰撞测试也被牵连。所以雅阁确实是这个级别最好的选择，重买一次轿车我依然会买雅阁。