业务合作发布作品

    卡罗拉双擎E+外观做工较差值得买吗_卡罗拉双擎E+外观怎么样

    ·卡罗拉双擎E+

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.55
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共99人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    20.78-23.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • -
    • 外观
    • 3.69
    • -
    • 内饰
    • 3.39
    • -
    • 配置
    • 3.46
    • -
    • 空间
    • 3.53
    • -
    • 舒适性
    • 3.59
    • -
    • 操控
    • 3.50
    • -
    • 动力
    • 3.66
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 卡罗拉双擎E+3.55外观3.69
    • ---
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    卡罗拉双擎E+·全部评分

    点评车型: 2020款卡罗拉双擎E+ 1.8L 舒适版

    3.36良好

    丰田卡罗拉的外观设计比较偏运动,也更加中庸一些,车内使用了较多的镀铬饰条,比较时尚。它的前脸尖锐而细长,感觉富有冲击力,很年轻。卡罗拉的大灯造型非常的犀利,并且由熏黑的进气中网进行了衔接,符合我们家庭的审美。它的灯光采用的是led的大灯,档次感更高,也更加安全。但是钣金比较薄,而且油漆也是比较薄的,稍微不注意就容易划伤车漆,这一点是卡罗拉的通病。 内饰的设计我基本是没有太多感觉的,虽然科技感营造得不错,但是车内大部分都是硬塑料,手感较差,不过功能区域倒是一目了然。但是我这款车型没有配备彩色液晶屏,后期需要加装。车内的塑料异味比较大,散发的速度比较慢,家里人放了很多炭包在车内,但是效果并不明显,主要还是要多通风。 车内空间是比较宽敞的,我本人1米7的身高,前排的腿部和顶部空间充足,即使1米8的身高也可以通过调节座椅的姿势来找到适合自己的驾驶位置。后排空间宽敞,但是地台隆起程度过高,影响了我和家人的乘坐。这款卡罗拉的座椅整体偏硬,时间长了感觉腰部吃不消。由于是双擎版本,所以后备箱空间非常的小,对于家用来说也不足够,只能是尽量凑合。 动力搭载的是双擎版本,起步的时候响应比较快,没有抖动,熟悉驾驶以后可以做到指哪打哪,提速非常的线性,我几乎感觉不到顿挫。当然,在高速上超车是比较累一些的,而且噪音比较大。操控感几乎是没有虚位的,手感偏轻一些,调校过硬,过一些坑洼路面时能够明显地感觉到。此外,卡罗拉的刹车过软,需要适应。一般我都会尽量避开上下班的高峰期,油耗是真的很低,百公里1.3个油,这一点也是我选择它的原因之一。

    2020-12-25
    前往

    同级车热门评分

    3.83分“良好”
    3.83分“良好”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    【购车经历】 前后对比了油车和混动,最终选择了省油的混动,对比了2家4s店,最后选了服务好的那一家。驱逐舰05这么香,真是后悔没早点下手,还等了半个月呢。 【最满意】 目前提车半个多月了,入手的是丐版,开了快有1000km了,新手女司机在农村开开,个人感觉旋钮挂档感觉也很方便屏幕大很喜欢,外观选了黑色,很帅,就是黑色要经常洗,容易积灰很明显,还有水印什么的,车子的话55km电池续航可以充家用电真的很方便,用电的话是真的超省钱的,油耗也不怎么高,中控内饰个人感觉也比较舒适,使用感觉非常好,座椅是运动座椅,说实话是比较舒服的。 【最不满意】 缺点就是发动机声音有些响,雨刷我感觉几乎声音不大,但是有部分车友觉得有些声音,还有就是新车多少有一点气味动力一般,不过家用完全够用啦,不过这个价位还要什么自行车,整体来说对于我都挺满意的。 【提车价格】 基本就是官方的价格加保险加上牌费 【驾驶感受】 车子很好开,座椅也很舒服,加个靠枕更加贴合腰线 【油耗情况】 油耗差不多在4左右,基本是4以下,跑高速油耗偏高一些,用电的话不用说, 【空间表现】 空间很大,后排可以坐三个人,后备箱空间也很大,存放空间足够,家用很合适,运动座椅很舒适,内饰大屏个人感觉很好。 【动力表现】 动力较好车来说肯定差一点,但是家用不需要很强动力,车子属于经济型,混动也不像电车有里程焦虑,不过也属于新能源了。

    4.79分“优秀”
    秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型秦PLUS DM 2023款 DM-i 冠军版 120KM 超越型

    【购车背景】:家里第一辆车,主要用来上班代步,本来考虑买元纯电,或者七八万的燃油车,后来考虑假期出行,加上买新不买旧,电动车比燃油车舒适感更好,动力更强,就买了dmi。 【购车经历】:2月10号看了发布会,之后试驾了吉利帝豪第四代,和长安CS55,最终还是选择了秦plusdmi,看了两家王朝网,拿着第一家的优惠条件去跟第二家谈,新车没优惠,免了一个交强950,送了脚垫,首保之外的一次保养。建议大家在大城市附近的去大城市购买,毕竟地方补贴,加门店优惠能省不少,可以多谈几家,不要急着交定金,拿到你能谈的最大优惠再去下定。 【油耗】+【续航】:买的120公里次顶配,平时乡道加国道,均速45,用的ev(纯电)模式,百公里2.8-3.0L。下坡和踩刹车会动力回收,反向给车充电,上下班总里程26公里,可以跑四个来回,农村院子里充电,一次15度左右,不到8块钱;车速70-80百公里会变成3.4-3.6L不等。没跑过高速,所以过百的车速没测过油耗,网友说4.2L左右。 【智能化】作为新能源,车机系统相较于燃油车还是比较智能化,语音控制系统基本能解决大部分操作,切歌,开关窗,打开应用。车机相当于一个安卓的平板,可以下载各种应用。说到这里最满意一点是民间大神远方的小熊猫制作的*迪粉辅助工具*,里面特色化内容可多,比如360的联动,车门开关的提醒,迎宾语'的设置,应用的自启动,多少秒后打开音乐或者听书,广播软件,地图的上下班模式设置,其他功能大家可以抖音看介绍。 【动力表现】作为一款10W出头的燃油车,百公里加速7.3秒,红绿灯起步,二十万以内的车基本跑不过你。车机系统可以设置运动模式和舒适模式,包含方向盘,刹车,油门三个方面,可以根据个人喜好设置,语音响应快。 【驾驶感受】本人驾照考了七年,换了一次照才,就买车时就试驾了三次,提车时朋友帮忙开回来,扔大路上,自己开了几公里就熟悉了。门前路2米宽,本来预算有限但为了安全,加钱买次顶配带360,作用很大,对于转弯或者窄路很大帮助,基本无偏差;车速快的时候方向盘转向会变硬,避免你乱打方向,这里新手建议将制动模式调到运动模式,提高刹车响应速度。 【空间】本人身高1.73座位调最高,头顶还有一大节距离,座位调B柱往后一点,后排坐上人腿也也不挤,有活动空间,后排落脚地方中间也没有燃油车那个高高梁不好放脚。尾箱深,空间也挺大,可以装不少东西。 【最不满意】1.中间试驾了汉,对比秦,胎噪就很难受,50码以下还好,以上就速度越快越明显,但汉毕竟是B级车无法比。 2.其次是中控,门把手,前仪表盘附近那些钢琴烤漆,很容易留指纹。 3.关于座位,如果可以买行云云蓝还是比暖阳棕好一点,行云蓝座位有部分灰白色皮子都很容易脏更不用说暖阳棕的黄白色,当然买座套不考虑这一点,其次后排座位斜度大,建议副驾放倒下去休息好一点。 4.夜间行车,灯光真的很难受,即使按网上说的大灯调节高度从5调到1.5,距离增加了一部分,近光还是很近,远光还是不太亮,所以夜间行车乡村国道要打起精神。 5.加了一万买了120次顶配,就是想要360,但是也就多了360和主驾电动调节,副驾没有就很抠搜。 建议:还在观望的伙计,可以了解下dmi技术,有电用电,没电用油发点,三电系统首任车主终身保修,加上比亚迪的刀片电池这几年发展很好,比较安全,如果你有地方充电一定要买120谁买谁知道,我上下班26公里也就一块五的成本,如果没地方充电就买55,油耗也不到4L/100KM。 给车买的装备: 挡泥瓦(28,别听销售说没必要,真的很有必要,不然车速快了,门把手都有泥水) 汽车内饰膜(47,个别地方开膜不完美,很有必要买,四个门把手,中控,仪表那一块,贴的难度一般,贴坏了免费给你重新发,如果你嫌麻烦可以买个碳纤维的,光中控都两百多,省在好安装。 小圆镜(11) 可以看到后边两个轮子,老手不需要 擦车毛巾(15)五条,效果还行,不掉毛。 迎宾踏板防踩门槛贴(某多22),不怕踩,易打扫,好帖。 全车密封条(48) 可以隔绝一部分噪音,和车内灰尘,但做不到完全隔音,聊胜于无。 亚麻凉垫(30) 家人很少坐就只买了个全车,带头枕,有效减免了垫子脏磨损的烦恼,也让脖子有地方靠。 尾箱垫(137)一体全包围的,很有必要,原车不带垫子没办法打扫,如果可以让销售送。 脚垫(80) 4S送的不好取下来打扫 ,而且是假皮,但凡脚上带点灰就显脏,买了那种镂空,进户门那种,就好很多。 家用无线锂电高压水枪清洗机 (157)单块电池用30-40分钟,很省水,基本三桶水洗完完全车。 洗车腊(28)家里可以洗车的,推荐购买,洗完去玻璃油污,车洗完很很干净,也可以有效避免玻璃留水珠,影响雨天行车。

    4.64分“优秀”
    银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰银河L6 2023款 1.5T DHT 125km 星舰

    【购车原因】 上班远,来回需要50KM,因为我们这里离市区远,公共交通不发达,没有小汽车真的很不方便。天天开小电动车也不是办法,日晒雨淋的,而且出来工作也有3年了,有点积蓄,也是时候跟家人一个交代,毕竟大家都是爱面子的,出行有个车也有面子点,出于这些考虑,我决定买车。我家里人因为比亚迪的宣传效应而喜欢比亚迪,但是比亚迪底盘方面用料不够吉利足,出于安全,我还是选择了吉利银河汽车。 【提车价格】 裸车价118300元,保险5500元,上牌0元,购置税0元,落地价123500元,我用了两张优惠券,大客户和亲友券一共优惠了4000元。这个价格算是比较划算的,星舰版来说,大家可以做个参考,目前价格在13万左右上下。 【外观、内饰】 我买的这个是黑色外观,一开始我想买炫彩白的,但是觉得要加4000元还是不划算,想到后面磕磕碰碰掉漆了,补漆也麻烦,后面就换成白色了。但是收到的却是带有问题的库存车,无奈之下只能换店,为了拿新车,只能定黑色了,后面发现黑色好酷,也算没白费一个月时间去等。 内饰颜色我选的是棕色,这个颜色层次感很强,而且相对于白色来说很耐脏,当然黑色星舰只有棕色内饰可以选,也是最搭的颜色吧。 【空间、续航】 这是一部A级车,紧凑型轿车。但是我买的版本星舰搭配了双穹天幕,显得整体空间一点都不小,甚至视觉上放大空间了。全部人坐满的情况下,后排空间也刚刚好,棉花糖座椅比较舒服。 重点是前排主驾可以移动的位置不受局限,调到自己开车舒服的位置,天气热的时候,我会打开座椅通风,吸风模式,长期吹也不会对身体不好。副驾那里还有个小挂钩用的时候可以拉出来,挂吃的啥的很实用哦哈哈! 储物空间也是很充足,经销商送我的赠品露营套装包括露营椅子4张、露营桌子1张、露营推车1部、电火锅1个全部都能放下,甚至还有多余的空位。我平时也会买2箱水放在后尾箱自用,完全够放。 续航官网上写的是综合续航1370KM,纯电续航是135KM,我每次开都不敢亏电,因为怕混动车失速,但是这个车确实我都是纯电开的多,毕竟油价贵,油箱60L,加满油放着不用也不好,基本上每次都加200块,我加的是中石化的油,新车不敢用油品差的,加一次能用差不多半个月,因为我跑长途,反正算下来电➕油,每公里0.38元,还是比开油车省钱。 【车机使用】 基础流量终身免费,上网流量3年,我一般拿来导航、听歌、看视频。有时候开着车不方便用手按屏幕,可以语音唤醒查天气,开导航、开车窗等等,这些响应就比较快,但是连在一起说,就反应不过来哈哈。 【驾驶感受】 开这个车的时候,速度达到60码,自动会有一个方向盘阻力防止我轻易变道,这个对车感不好的人确实起到的辅助作用很大,安全系数大大增加。我在加速的时候,底盘很稳,不轻飘,毕竟整车1.8T,确实开着稳! 这车一共有4个模式纯电、增程、智能、性能,除了纯电,其他3个模式都有发动机介入,增程可以补电,智能是低速用电、高速用油,性能打开的时候会有嗡嗡嗡的声音,嘎嘎猛!动力足!有开轿跑的感觉٩(˃̶͈̀௰˂̶͈́)و 自动驻车功能也很好使,等红绿灯的时候停下踩刹车出现一个自动驻车的绿色标志,然后绿灯一亮,直接踩油门起步,不用手刹挂N档那么麻烦了! 【用车过程中发现的问题】 1个月开了接近2500KM,我发现了胎噪声音在走水泥路的时候很大,影响开车心情。然后空调有时候会有流水声。车机系统不会智能,问一些比如说叫语音助手控制定时晚上打开氛围灯也控制不了等等。续航125KM,如果每天用,就要每天充电,比较烦人且费钱。钢琴烤漆也很容易有划痕…… 最后,我感觉新出的创想版是来背刺星舰车主的,增配减价,多了电动尾门和座椅按摩,对女生真的很友好了!

    4.58分“优秀”
    风云A8L 2025款 145km 豪华型风云A8L 2025款 145km 豪华型

    【购车经历】 原先开的沃尔沃S80L 2.5T智尊版,年底卖车走置换,卖车老婆不舍还🥺哭了。从安全,舒适,经济,用料各方面考虑,如果没有入眼的,预计要换SUV的。正好等风云A8L上市,综合对比近一个月选择了A8L顶配。 【外观】 外观虽然有模仿,但于我来说都戳在点上了。传统门把手,云鳞格栅,全景天窗,18英寸轮辋,迎宾流水灯(超帅),整体协调且大气! 【动力能耗】 鲲鹏C-DM5.0,1.5T高混发动机,性能与节能兼得,随踩随有,动力真足且续航够长。山西冬天零下,正常开空调,偶尔开座椅加热,顺带崩崩车,馈电油耗4L,纯电100km。 【底盘用料】 奇瑞推崇安全是最大的豪华,可以用不到,但不能不具备,奇瑞车都知道用料扎实,硬是真硬,外加10安全气囊,多重保障,电池同样也做了安全升级,开着安心。 多连杆独立后悬,对于非平坦路面友好。 家轿调教偏软(舒适)且不飘。 【辅助驾驶】 L2.9级辅助驾驶,自定义功能多,使用上得看个人习惯。 自动远近光,定速+自适应巡航,车道偏移,开门预警等提示,功能设置好实用又安全。 【智能座舱】 车机系统流畅,功能全面,2.5K大屏,语音识别挺精准,红绿灯读秒大爱,8155芯片算力够,还有升级潜力。 【驾驶操控】 怀档挺好用,自动驻车安全,有经济,标准,运动三种驾驶模式。还有深度纯电EV+。刹车和方向盘反馈是可以跟随驾驶模式改变的,低速电轻,高速运动重。 【内饰布局】 内饰在这个价位小奢华且不简陋。 新车无异味,环保用料多,只有淡淡的味道。 麂皮覆盖面,触感还不错,不显廉价。 座椅调节+记忆,直观使用方便! 中控扶手箱,50w无线快充,布局合理,无档把空间利用高使用更方便! 【空间表显】 空间方面对于轿车来说满意(比不了我原先的沃尔沃S80L),前排副驾腿可以伸进去,一点也不憋屈,后排中间纯平设计,顶部空间一般,对比同级别新能源轿车都一样。 【最不满意】 后备箱液压杆(或电尾门),我也是想要还想要。 后备箱空间太深,对于我来说家轿用不了那么深,空间还能再利用。 销量和国内影响力让人气愤,带节奏的确实多。 买这个价位的插混大都是实用主义者。车是不是好车,多看多对比去试驾。

    3.83分“良好”