点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

3.44分“良好”

满意的地方是它的续航和操控，因为我个人对于操控需求比较看重，方向盘很轻很方便，续航上平时也只是用来上下班代步，纯电够用，加上还可以用油完全没有续航焦虑。 不满意的是车机暴晒后会卡顿，温度下来后又正常了，希望能改进一下，并且厂家送的流量也不是很够用，好在我连自己手机平时看看电影刷刷抖音也还行。 空间上就更不用说了，当时就是看上这个车的尺寸，像我一米六的身高前后排完全不会挤，家里也没有很高很胖的人，对于空间我是真的非常满意，并且后备箱可以连通后排，有时候需要拉很长的物件的时候不经感想到当时真的没买错。 外观上就更不用说，当时一眼看到就觉得非常喜欢，就这尺寸和前脸，我要是把前脸挡上换个标谁还能认出这是啥车呀。

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

3.44分“良好”

【购车经历】 刚开始家里08年比亚迪f3R的老伙计年检过不去，也懒得修了，就想着换一换，主要还是我母亲开。 直接到汽车城，看A200，优惠十几个，加上各种优惠还有报废补贴下来，谈到落地17w，因为后期维修保养费用较高，所以就看较为便宜的比亚迪。比亚迪秦L和比亚迪海豹06吧，落地几万块，也适合新手驾驶，想着挂了蹭了维修便宜，而且也是老用户了，试驾过程中发现发动机噪音大，后排乘客噪音很大，路燥胎噪都大，所以待选 后来去奇瑞风云，试驾了一下，内饰相比秦会好看很多，发动机噪声控制也比秦好，就是没有智驾 对于我母亲，智驾有也不会用所以就选择了A8L，也只比秦贵2w 【最不满意】 配置选择次顶，有钱还是上顶配，很多功能都没有 【续航能耗】 提车当天加了100的油，后续充电花费30左右，跑了500多km 【空间表现】 4个人够座，挺舒服，5个人拥挤 【辅助驾驶】 顶配有acc等，次顶没有 【充电时间】 半小时充满，还挺快 【维修成本】 一次好像是400多，保养！ #2025奇瑞汽车上海国际车展#中国汽车全球冠军

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

3.92分“良好”

之前一直在纠结买油车还是电车，后来了解到混动车型，对比了好几款，最终选择了风云A8L ，开了3个月，整体感受就是一个字，值！ 它的油耗真的低到超乎想象，我每天上下班通勤，纯电模式完全够用，一周充一次电就可以，基本告别了加油站。偶尔跑个小长途，混动模式下油耗也才4L出头，真的太省钱了。 动力方面，1.5T混动系统动力强劲，提速很快，推背感十足，红绿灯起步总是能第一个冲出去，高速超车也非常轻松。底盘调校得也很不错，过弯很稳，操控感很好。 配置也非常丰富，540°透明底盘这些功能都有，日常驾驶方便又实用。车机系统虽然偶尔会有点小卡顿，但整体还能接受，希望后续OTA能优化一下。 空间对于我来说完全足够，后排腿部空间很宽敞，坐三个人也不会觉得拥挤，一家人出行毫无压力。 最让我惊喜的是，它还支持外放电功能，周末和朋友去露营，直接可以用电煮火锅、烤肉，氛围感拉满，真的太快乐了。 风云A8L在油耗、动力、配置等方面的表现都很出色，性价比超高 ，如果你也在考虑混动车型，不妨去试驾一下，说不定也会像我一样爱上它！

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.67分“优秀”

优点: 外观比较满意，每个人的审美不一样，就不过多评价。 内饰我选的米色，个人比较满意。 空间特别满意，后排很宽松。 车内噪音控制的比较优秀的，可能是前排玻璃升级了的原因。80码基本听不到风噪啥的。 整体底盘做的相对优秀，40码过减速没有多余的弹跳，这个还是比较舒服的。 1.5T的发动机动力不错，给油门就走，加速推背感还是有一点的，特别是运动模式。 方向盘开起来比较灵敏，在打方向的时候，显示屏幕会出现全景影像。 整体车身控制的还不错，人不会出现明显的侧倾现象。油门踏板和刹车踏板力度都适中。 仪表小屏幕正好在方向盘中间，显示的信息还是比较丰富的，方向盘不会挡住仪表。这个屏幕大小蛮合适，可以接受。 车机虽然是用的8155芯片，但是已经够用了，整体车机使用还是很丝滑。车也没有智驾啥的，用这个芯片其实性能也可以，车辆可以设置预约充电，这个就比较好，这个可以设置晚上低谷开始进行充电，减少充电成本。 耗能方面:电耗在11的样子，油耗4升左右，这个车油箱是60升的，整体算下来满油满电自己开的话，但是开1400 1500问题应该不大。 A8L这个喇叭出来的音质还是不错的。打开音效设置一下，6个喇叭已经足够用了，整体声音也比较干脆，立体感也可以。 缺点： 1.次顶配没有行车记录仪，这个配置很重量。 2.全系不带电尾门，还没有选装选项，应该出个电尾门选装。 3.起步电机驱动的声音有点大了。 4.车机应用商店什么都没有。

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.69分“优秀”

24年底打算买辆车，预算12W左右，线下也看了其它品牌的同档车，最终还是决定够买这款风云A8L，主要还是风云A8L的外观车型我更喜欢。 座椅是仿皮的，没啥异味，后排内部空间宽敞舒适，后排座椅可以放倒，但是不能和后备箱齐平。后备箱空间还行，逢年过节放点礼品还是够用的。主驾和副驾有电动座椅通风加热，空调制热也挺快，冬季上车前5分钟手机app打开空调一键加热，巴适得很。 配置是次顶配舒适型，2025年1月份提的车，落地大概12.5W，配置都还好，15.6英寸大屏幕+10.25英寸液晶仪表，8155车机芯片，用起来还挺流畅，到现在没有出现过车机卡顿死机的现象。车机支持Carplay 华为HiCar CarLink互联，还都没用过。车机APP数量太少，暂不支持安装其它APP，希望后续能通过OTA升级解决。 有一点车内音响音质真的不错，特别是春天阳光明媚的时候沿着环湖大道开着音乐驾驶体验真的非常nice。 1.5T混动发动机，有涡轮增压，电车提取快是真的，混动的也差不了多少，还没上过高速，顶多在国道跑过100码，性能还不错。 油耗暂时没测过，大都是用电跑的。充电方面体验:快充25%-100%一个小时左右，慢充的话14kw要三个小时左右，随车充电线好像是7kw的没用过。 已经跑了2800多公里了，目前来说我对这款风云A8L非常满意！！！

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.5分“优秀”

体验经历； 那天我给车换雨刮器，刚好新开的新能源店在隔壁不远！油车和新能源车。到底有什么区别？我就想着A8L新车上市。感受下A8L的魅力。到底怎么样？其实也就是从第一款风云A8才慢慢了解这个新品牌。毕竟老牌子风云，重启究竟好在哪里！还是要看整体性价比不是？刚好今天时间得空。试下。看车的人也不少？看来这款车也是让很多人感受出圈了！人比较多，我也就简单试驾了圈。也不深度试驾了。剩下都是坐在展车里仔仔细细的参观了一下！作为一名奇瑞的车主，我想在这里给一些新车主一些好的建议。 最满意的； 最满意的是这个车子的外观吧，一款中型的，混动的，大尺寸的一个。轿车风云A8 L至少比上一代风云A8长个20mm。然后这个外观的造型还是让人看着眼前一亮，外观也显得比较高级。整体尾部造型中规中矩，整个贯穿式的尾灯和刹车灯设计很有独特性。这是我必须要说的一点。真的很好看。然后就是这个氛围灯也比我的老车氛围灯亮一点儿。坐在主驾还是副驾，立马喊语音控制小奇，立刻马上回应。然后我看了这个车机系统。比老车的车系统要更新一点儿。首先是一个8155的芯片儿。然后他的那个导航很人性化。然后这个车子的增程测试满电满油高达两千加公里。如果是我一个正常上下班儿的，我可充满电。可以跑好几个月。如果是出门旅行，一箱油我感觉都能上西藏转一圈。至少这个续航能力让我少了很多焦虑。而且他目前这个纯电续航也达到了145km左右。我们市区通勤一天也就是20~公里30。基本差不多一星期充个一次电应该问题不大。坐在第二排。腿部空间和前排座椅差不多有两拳的距离，然后头顶差不多也有。一拳的距离，首先我是一个1m7的身高，我感觉这个空间相对来说很富裕。然后后备箱的空间尺寸也特别大，特别敞亮，里面配备有充电枪。然后中控这块儿可以放杯子。也可以有一个很大的一个储物箱。然后还带有磁吸充电我觉得这个功能很香。手机放上去就可以自动充电。再加上整体的内饰的一个氛围。我感觉坐在车里面都是一种享受。还有一个问题就是他的门把手他现在变成了一个大的方块儿形的一个按钮。就是抬手就可以。不是那种以前的开关，外面的门把手也不错！不是隐藏的那种！我感觉这个很着重。在科技感和智能化上边儿，我觉得已经满足。多数人的使用场景。 不满意的； 虽然新的车机是8155的芯片。但是导航还是没有跟上当下手机的导航的进步。秒数没有读出来。然后目前他这个13万的价格与同品竞争可能吸引力，可能还稍微差一点点。也许定价有点凸出！因为大家都想着说是同样的价格，哪个会更有性价比？考虑到方方面面！所以配置分布存在一些细小的问题。 其他问题； 首先这个新车上市，然后可以办五年低息，有两年免息。贴息一万，最多只能送几次保养？如果是老用户奇瑞车主的话，还能优惠5000块钱。总体来说新车刚上市确实优惠还不大。当然我买的话肯定是折扣是最大的。毕竟我是奇瑞车主哈哈！观望的朋友，我希望再等一年可能会有更多的福利。目前13.99这个配置是最丰富的，但是还是有点顶！建议多考虑下！

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

3.88分“良好”

【购车经历】 本来是去买比亚迪秦L。路过去看了奇瑞，一进门就看到风云A8L，就好喜欢，在十万出头的车里，挺惊艳的。后面陆续看了两三家店，就定了，很快提了车。 【空间表现】 比秦L小一点，但是内饰比秦L有质感很多，总体来说很喜欢，满意。舒适感不错。但太高个子的可能会觉得小。 【辅助驾驶】 没有比亚迪好，这块差了很多，比如360没有比亚迪的好用。 【智能座舱】 有通风加热，夏天真的实用，驾驶体验比较好 【充电时间】 比较快，和官方宣传差不多。 【最满意】 外观和内饰有质感，看起来不像这个价位的 【外观】 外观侧面看起来像二十多万的，我买的黑色，在阳光下真的巨好看😄 【最不满意】 智能驾驶有点不如意

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.58分“优秀”

外观方面绝对抗打，内饰和艾8pro一样，刚开始开的话能好可能会高一点但是绝对省钱，我的是中配车里面没有氛围灯可能差点意思，不过这个后期可以改装，唯一一个需要吐槽的一点就是远光灯不是很亮，音响虽然不是索尼，但是也挺不错的，空间相对来说还是可以的在A级轿车里面有着绝对的优势，奇瑞还是可以值得信赖的

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.14分“优秀”

【最不满意】 这款车最不满意的就是提车价格，因为发布会第二天提车，店里只有2台车，可选性不高，最后选择了黑色的舒适款，13.99的指导价，官方立减10000，裸车价格12.99w，没有优惠，没有置换，还分期，落地13.5w左右。感觉心里很亏。 不过这款车主打安全：整车80％高强度钢车身（含24.5％热成型钢），配备同级罕见的双防撞梁结构（铝合金前梁＋玻纤后梁）。俗话说安全是最大的豪华，这个还是很不错的。 在就是我这款车是次顶配，在配置方面还是有点拉胯的，没有l2辅助驾驶，这方面还是a8更有性价比。 而这款车与a8最大的区别，其实就是车内大屏和独立悬挂，换新的a8L更符合我的预期，就是比a8要贵不少！

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.75分“优秀”

风云A8L5000公里充电使用体验 爱车跑了5000公里了 大概4500公里都是用的电 今天谈谈纯电续航 这块国轩的电池感觉还行 平时基本也都是在家慢充 用随车赠送的充电枪 虽然充电只有1.5KW 但是基本都是下班晚上10点后充电 基本第二天早上都能充满 正常情况下2天一冲 用不到HEV模式 电池使用受温度 用电设备 驾驶习惯等影响波动还是挺大的 如果高速顶着限速120跑 大概能跑到八十公里左右 冬天零下5度左右 市区温柔点 不开空调和座椅加热基本能做到一比一 现在这天气15度左右 昨天试了下纯电极限 实际跑了105.6公里 还剩下12公里的续航 这105.6公里里面有大概50公里开了制冷空调的 所以这续航还是很抗打的 官方145续航脚法好点应该是可以达到的。

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

4.25分“优秀”

提车二月了，分享一下用车感受，供参考 外观:是我喜欢的，黑色大气，前脸圆润不失硬朗，黑色虽然不耐脏，但是你架不住它帅啊 内饰:内饰异味不大，摸得着的地方基本软包，高级感是有的 空间:空间不作过多评价，奇瑞的空间都很大，应该得益于发动机舱布局紧密且不失合理吧，奇瑞的技术沉淀还是很足的，包括我之前上一台16款艾5也是一样，车内空间堪比B级（夸张手法） 配置:配置呢诚意满满来形容，用料啊，发动机啊，各类参数都是满足于我的 驾驶感受:稳就一个字，相对于A8，后悬挂升级成了四连杆，驾驶质感更上一层楼，奇瑞底盘，还是值得信任的 上面基本都是认可性的感受，当然车无完车，缺点还是有的，总结如下吧 车机:虽然没有卡顿死机等，但是可玩性太少，还有很多设置重启后自动还原成默认设置，如行人提示音关闭了，车机断电重启后又恢复打开了，再如屏幕亮度自动调节，也是会回复默认设置状态，希望早日推OTA优化吧

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

3.83分“良好”

风云A8L刚拿到手，来说说我的真实体验？ 首先，周末杭州往上海单程不充电，一定程度减少油电焦虑，纯电模式，红绿灯起步也还是不错的。 接着，阅读灯，方向盘，座椅和多色氛围灯等对比老款有升级，自带全景天窗，15.6英寸智云大屏，都提升了驾驶体验。 总的来说，整体体验还是不错的。

点评车型: 2025款风云A8L 145km 舒适型

3.86分“良好”

【最满意】：延续了风云家族式设计语言，整体造型大气稳重，符合主流审美。前脸采用封闭式格栅设计，搭配犀利的大灯组，科技感十足。车身线条流畅，比例协调，营造出不错的运动感。车身尺寸在同级别车型中属于中等偏上水平，车内空间宽敞。搭载永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，动力参数亮眼。搭载容量为50kWh的磷酸铁锂电池组，NEDC续航里程为145km。支持快充功能，充电效率较高 【最不满意】：车尾设计略显平庸，缺乏亮点。轮毂尺寸偏小，视觉效果不够大气。内饰配色略显单调，缺乏活力。后排中央地台凸起较高，影响中间乘客的舒适性。