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    吉利ICON值得买吗_吉利ICON动力怎么样

    ·吉利ICON

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共382人评价
    8万-12万SUV总榜No.46
    超过55%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-8.58万
    厂商指导价
    8.98-9.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.65
    • 外观
    • 4.29
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.62
    • 配置
    • 3.65
    • 3.55
    • 空间
    • 3.50
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.53
    • 操控
    • 3.54
    • 3.53
    • 动力
    • 3.58
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    吉利ICON·全部评分

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

    3.78良好

    首先风躁胎噪我觉得有点大,高速上有点吵,但是不影响人在车里聊天讲话,还可以接受。 第二呢,车子跑了1.5w公里,目前抖动还处于可接受范围,三缸机这件事,暂不评论,看个人经济情况。 【乘坐体验】坐过我车的人都表示车子科技感还是很足的,动力也不差,重点是比较平稳。 【空间表现】乘坐空间足够,除非你是1.9的大高个,不然足够使用。但是后备箱是真小,放两个行李箱就满了,日常上下班够用,经常拉货的就不推荐了。 【油耗】因为是北方,冬夏差距较大,油耗平均大概是每公里0.5元,目前车机给出的平均油耗是7.2,冬天差不多到8.0左右。 【最不满意】买车的时候有个自动泊车系统,买完车后就刚开始尝鲜试过,之后再也没用过,鸡肋。 [最满意的地方]夜间氛围灯十分好评,街上基本看不到,是追求独特的你的最佳选择,其次配置丰富,什么L2的辅助自动驾驶,高速上非常好用,省心省力。540度全景系影像系统,可以让新手也能轻松掌控,总之,这个车对新手司机非常友好。 结论:如果你是城市上班族,住在比较偏远的地方通勤,而且是个新手司机,还是比较推荐的。

    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 02020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 0
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    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 22020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 2
    2021-09-27

    吉利长安车主我现在3000多公里 有点抖 怠速。 胎噪大 音响效果不行 灯光不怎么亮特别是远光

    Wang_Wang_cl为什么你们油耗都这么低,我目前7000多公里平均油耗8.6

    老衲喜欢用清扬老铁,手机上怎么下载像你的那个软件呢,叫什么软件

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

    4.2优秀

    适合年轻人日常通勤,尤其是女孩子,内饰外观挺招女生喜欢,男性开起来也毫无压力,毫不违和,尤其是在短距离提速方面非常喜人,油门给出的驾驶反馈感非常强烈,但是缺点在于后期提速有点吃力和乏力,可能多多少少还是和三缸有着直接的原因,并且夹杂着变速箱档位顿挫感较为明显,尤其在于新车磨合期。还有一个颇具争议的地方就是窗户玻璃自动升降的问题,自己感觉比任何一个车型的声音都要大!!!每次开关玻璃都感觉耳朵边噪声如雷贯耳!!!再谈谈这辆车的内饰,我选择的是白总内饰,颜值代表正义固然没错,拍照也确实好看,但是当你打扫起来的时候就会发现有多么的折磨人,极其干净的车主可能不会受到影响,像我们工薪阶层同事蹭车什么的非常常见,稍微不注意就是一个大污渍,巨心疼!

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    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 22020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 2
    2021-12-18

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.43优秀

    最近在了解吉利ICON这款车,发现这个车还是挺有意思的,最让人印象深刻的就是这个造型,很前卫很独特,遮住车标真的想不出来这是一台吉利的车,跟吉利其他车一点联系都没有。并不是说这是坏事,相反,个性独特才是这台车最重要的特征。除了这个造型,颜色也相当独特,一台粉丝的个性化小车,很难不让女生心动。另外这台车的内饰也是很前卫的设计,差点以为这是一台新势力纯电动车,不过联想到造型,内饰做成这样也不出为其。 吉利ICON巧克力搭载一台1.5T发动机,最大功率181匹马力,对于买小型SUV用来通勤的年轻人而言,动力还是比较充沛的,百公里加速不到8秒,即便是高速上需要超车也是干净利索,不会像同价位的合资车一样靠着1.5升自吸发动机,超车时侯光吼不走。 车内用料还算不错,采用了不少的软质材料包裹,整体质感非常好,摸着很舒服。年轻人口中常说的双联屏也是有的,10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏相连接的双联屏,多少也是彰显科技感的设计。而且,这台车的配置还是有亮点的,我猜测540度全景影像系统带底盘透视功能、全新一代银河OS智能车机这两个功能会比较受年轻人追捧,特别是那些有停车困难症的朋友,这车是真的福音。 作为一台针对年轻人的小型SUV,除了代步,一些社交属性也是要有的,这里说的是外观内饰的设计、高科技的配置,这些吉利ICON都有。但人无完人,车也没有绝对的好车,这车很适合年轻人上下班代步,或者是没有娃的家庭用来日常出行,但如果是家里唯一用车,需要经常带着一家老小出门的,可能因为空间不太大,就不太合适了。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 1
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 22023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 2
    2022-11-23

    还好1b5VIcon和领克06 是不是姐妹车,感觉这个价位比06划算些

    头条用户哪里丑了!刚提的车谁说丑谁给我噶!!!!!

    用户87818239这款车我刚买了,开了十来天,挺满意的。只说两个缺点,1.起步稍微响应慢了点,需要踩多点点油门。2.是低速慢行的时候不踩油门滑行的时候能感受到换挡,特别是2.3档的时候。总的来说这车车感不错,特别是在它的舒适区60-80时速的时候操控感觉是很不错。

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.14优秀

    【最满意】 这款SUV的智能驾驶辅助配置齐全:上高速时候,我把自适应巡航功能打开,脚就不用一直踩着油门了,轻松不少。而且万一我分神了,车内的安全功能还会提醒我注意,让我远途出行时候,感觉更安心。 【最不满意】 这款SUV虽然搭载了全新一代银河OS智能车机系统,但是语音识别率还有待进一步提升 【空间】 作为小型SUV,车内空间比我预想得更大一些,后排乘客也可以享有比较宽敞的头部空间和腿部空间 【乘坐体验】 座椅的支撑性和包裹性都挺不错的,坐垫对腿部的承托效果值得肯定,不过填充物稍稍偏硬了一些 【动力】 1.5T四缸发动机驱动这么一台小型SUV完全够用了,动力系统的平顺性表现可圈可点 【油耗】 提车已经800公里左右,百公里油耗差不多在7L左右,算是比较省油的 总而言之:升级而来的吉利ICON巧克力,在内饰、配置以及动力上的提升还是挺明显的,能够充分覆盖大家的用车需求,再加上售价合理,整车的性价比表现还是值得肯定的。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 1
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    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 52023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 5
    2022-10-01

    泛舟彼岸我感觉这车底盘偏硬啊!

    头条用户自适应巡航是什么

    WINTER4154还是能让人记住的

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

    4.36优秀

    1外观很有科技感觉,开起来也舒服, 2语音聊天我个人觉得一般般,很多识别不了, 3最喜欢的滑行这个功能,下坡我都是不踩油门的,省油啊,轻混我还没有摸索出来, 4新车刚提是17个油,现在400公里降到了11个油,等1000公里我估计是6-8个油, 5 360度巡航特别好用,新手再也不怕倒车和碰到车 6座椅是可以加热倒是不可以按摩,说实话坐久了有点累,最好是买一个腰托,这样就舒服很多 7氛围灯晚上很漂亮,白天基本看不出来 8天窗很大很大,是不能打开的那种,但是很舒服,晚上看星星很适合 9后备箱空间可以放两个行李箱,个人够用 10 整车4.3米长,前后排空间我觉得刚刚好,缩减的是后备箱空间 11全车配备安全气囊是不能买座椅套的 12有3个驾驶模式,堵车我都是开最低的,说是30码以下是电驱,不过还没感受到 13每次开车,在电子屏幕上会告诉你省油省了几公里,这个很喜欢 14运动模式动力还是很强的 15别人说三缸怎么怎么样,不用去管它,我觉得车内没啥噪音和抖动,这个价位你还想要什么 16总体而言,这个车很不错,代步也好出去也好,要颜值有颜值,要经济有经济,全车自动配备行车记录仪,也不用花什么钱

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    2022-01-20

    MrYu520只有起步电机驱动一下,30公里以下电机驱动是被销售忽悠了吧

    妳的筱謌謌吖这个到底抖不抖啊,有的说抖有的说不抖

    张子文572就是油耗高,其他都喜欢

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

    3.71良好

    本来不想发出来的,可以今天开着来着,它的车道翩移就不响了,搞得我很不习惯,还有自动泊车,第一泊车成功了,第二次泊车操作失误,后面就不能泊车了,还有一次倒车,我打开了底盘透视,结果把车蹭了(心疼),警报也没有响,现在在也不敢开底盘透视了。以后有问题我会继续发出来的。 现在青岛市零下3 4℃,几天不启动车子,在去启动抖的厉害,副驾驶都抖,跑3分钟就不抖了。 隔音效果差在城里跑60码,都能听到风燥和轮胎的声音。 发动机启动的声音大,和奇瑞瑞虎8p1.6比较。不过底盘比奇瑞瑞虎8p软一些。 质量也不太好,一个门把手合的不太好,不过没有坏。图2是合不太拢,图3正常,图4是裂开了,图5也有点开裂了。都是前轮那里。唉唉,希望不要在坏了。 动力运动模式还可以,现在市里跑,油耗8.6,用的是舒适模式。

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    2021-02-08

    月半月半丶天冷启动原地怠速,感觉车子往前冲 一顶一顶的

    冷暧人间加加买到二手车了,

    五小只车道偏移报警是辅助,不是百分百有用的,不要过分依赖,门把手之类的问题去4s店,很多人都有的通病。找他们修就行。

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.57优秀

    【外观】放眼整个汽车市场,吉利ICON巧克力的设计也是比较独特的存在,这款车的设计风格一点都不像燃油车,而是更像新能源车,和很多新势力车型放在一起也并不违和。另外,这个级别的很多SUV一般主要提供黑色和白色车漆,而这款车却提供独特的海盐蓝、真爱粉配色。 【内饰】这款车的内饰充满了精致感,车内有不少“回”形元素和镀铬装饰,并且还配有时下流行的双联屏。在用料方面,车内采用了一定的环保材质,搭配负离子发生器空气净化系统,抗菌方向盘等,保证了车内优良的空气质量。 【配置】配置方面,吉利ICON提供了自动泊车功能,对于新手的帮助很大,特别是遇到一些狭窄车位时,自己停车都要停很久,有了自动泊车功能后,不仅方便许多还无需担心剐蹭问题。此外,吉利ICON还有循迹倒车的功能,当开进狭窄的死胡同时,就算是老司机倒车也很难做到完全不剐蹭,但有了循迹倒车功能后,车辆就能自动原路倒车了。 【空间】空间方面,吉利ICON的车长不到4米4米,轴距却有2米6多,账面参数在同级别的SUV里并不算小。至于实际乘坐,即便是1米8身高的乘客坐到后排,腿部空间也依旧充足。 【油耗】吉利ICON搭载了1.5T发动机+7DCT变速箱,动力表现出色,并且WLTC综合油耗为6.3L/100km,这个油耗比新款本田XR-V的1.5L车型还要略低一些,用车成本不算高。 当然,正所谓人无完人,汽车也没有十全十美的。这款车虽然后排乘坐空间还不错,但是后备箱的装载空间不大,在一家人出行的时候,吉利ICON巧克力的后备箱可能放不下全家人的行李物品。所以我觉得,这款车比较适合女性车主拿来日常代步用,并不适合当作家里唯一的主力车型。

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    2022-12-12

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.43优秀

    吉利ICON的造型从最开始发布的时候,就一直是SUV中的清流,让人感觉面目一新,这种充满活力别具一格的设计,加上极致追求对称的设计语言,确实吸引了不少女性消费者的关注,即便是现在推出的巧克力版本,也基本沿用了原来的那套设计语言,外观更加时尚、个性,内饰上更新了时下流行的“双联屏”,在我看来不单单是新潮,甚至说可以成为“时尚单品”了,很是让小姐姐们喜欢。 最满意:对于吉利ICON这款车,最满意的除了非常前卫时尚的造型内饰,就是它的驾驶便利性。这台车的配置很讨小姐姐喜欢,有540度全景影像系统,而且还有底盘透视功能,这一点在10万出头的价位里诱惑里还挺大的,无论是停车还是掉头,都可以清楚的看到车辆周边的情况,对驾驶特别友好。而且自动泊车功能成功率也很高,基本能解决停车难的问题,总的来说就是对女性司机很友好。 最不满意:这个天马行空的造型,以及为了女性消费者妥协的尺寸,在保证后排空间的情况下,后备箱空间就不太足够了。在第二排不放倒的情况下进深只有750mm,放下登机箱没什么问题,但是要说放下28寸的大行李箱,有点费劲,所以说这台SUV更适合在城市里代步,如果要自驾游出远门,后备箱空间是个弊端。 空间:刚才说了,这台车牺牲了后备箱空间的,但是给后排空间留了足够的位置,所以后排舒服的坐下两位成年人是没有问题的,但是如果要坐下3名成年男性,车内宽度不足以支撑,只能说能勉强坐下,不会很舒服。 舒适性:吉利ICON座椅的填充物挺厚实,支撑性也不错,这款SUV的舒适性表现,我可以给一个较高的分数。 动力:ICON巧克力换装了吉利劲擎1.5TD发动机,最大马力181匹,峰值扭矩290N·m,这套动力即便放在中型SUV也足够用了,更何况是给到ICON这种尺寸的SUV,反正动力是没问题的。 油耗:短时间开了2天,油耗基本在7L左右,中游偏上的水平。 我认为对于绝大部分女性,或者是家庭用车消费者,车子好开够用就行,最好能长得讨喜点,有亮点一些,吉利ICON能满足。这台车最大的亮点就是外观内饰,确实跟马路上的烂大街的家用车都不一样,很突出。

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    2022-11-03

    身心尘远这车建议出180公里插混个纯电500公里,价格15W以内绝对大火

    h襄里乡亲n提了那么多意见,咋都不听呢?这车做混动或纯电绝对能火,这提意见都几年了,再晚又不行了!

    猫图灵巧克力也不错,不过最初的铁粉心里,第一个版本的内饰才是yyds

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.36优秀

    【外观】 吉利ICON是一款个性化特别突出的SUV,这套设计语言好不好看另说,这个看每个人的喜好。但是不管怎样,这车走在路上都会吸引不少的目光,回头率很高,如果想要吸引别人的注意这是个不错的车。作为吉利旗下的个性化SUV,ICON的机械品质没得说,再加上这个新潮的设计,综合实力是挺强的。 【内饰】 采用了当下比较流行的双联屏设计,其中一块是10.25英寸全液晶仪表盘,另一块是12.3英寸中控屏相连接的双联屏,具备人脸识别、带透明底盘的全景影像系统、语音控制多媒体、地图导航等功能。用料方面,也用软质材料包裹,整个车厢内的质感还不错,相比同级别其他竞争对手来说,ICON的设计跟上了,配置也跟得上,几乎没有短板。 【尺寸空间】 车身看着不大,车长也不到4米4,但是车里面的空间其实表现不错,至少坐在后排没有拥挤的感觉,小姐姐用车的话就更加宽敞了。不过毕竟车长有限,把空间都留给后排,后备箱的空间就不是很大了,只能说满足短途代步是够用的,如果自驾出游要放下4、5个行李箱,就不太行了。 【动力方面】 作为一台个性化小型SUV,匹配1.5T发动机,最大功率181马力,对比同级别的XR-V、缤智之类的可太强了,百公里加速也不到8秒,这个数据放在两厢车里面都算得上钢炮了,动力强还不是最主要的,这个车的油耗也不高,实测只有7升,对于年轻人来说也挺友好的。 【智能驾驶】 L2级智能驾驶辅助系统应该是整车的亮点之一,提供了多项主动安全功能,包括全速自适应巡航系统、车道偏离辅助系统、紧急车道保持辅助、交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等等。这些功能对新手驾车有一定帮助,尤其是车技不好的年轻人。特别是自动泊车的功能,因为这车的摄像头特别清晰,所以自动泊车的成功率很高,而且在车里面看着屏幕,在车子自动操作的时候也相当的安心,不会说害怕蹭到别的车之类的。 最后,关于这款车,我觉得是给年轻人打造的车,造型个性、内饰精致、动力充足、配置丰富,唯一的缺点可能就是后备箱空间了。

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    2022-11-23

    半步真页奈何,不听消费者的心声,让它换个四缸而已,结果把内饰也换了

    聪明的星星7U3我是新手去看了这款车但是不想要哪个3000的L2辅助驾驶啥的买了个3000的19寸轮毂跟门把手大佬告诉我买哪个比较合适

    雪名

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.57优秀

    如果要选一款最不像燃油车的车型,那么吉利ICON巧克力应该很有希望获此殊荣。这款车仍然延续了ICON车系的独特造型,拥有大量的“回”形元素加持,隐藏式门把手也是当下的流行设计。此外,新增的海盐蓝、真爱粉等配色和当下女生喜欢的莫兰迪色系比较接近,拉高了吉利ICON不少时髦值。 最满意:配置在同价位车型中有一定的优势,标配的全景影像+透明底盘在实际驾驶中非常好用。新手司机都比较担心倒车时磕碰到周边的障碍物,利用这个配置,车主相当于拥有了“上帝视角”,能看到车辆周边的路况,有效防止倒车时发生车辆剐蹭/磕碰。不仅如此,比较高端的自动泊车功能这款车也有搭载,女生不擅长的泊车入库,就可以借助这个功能来完成。 空间:如果拿来家用,这款车的装载空间其实不太够用,但车内乘坐空间表现还算不错。4350mm的车长加上2640mm的轴距,身高175cm的成年人坐在第二排也不会局促,而偏小的车身尺寸,新手也能轻松驾驭。 动力:1.5T+7DCT的动力总成,最大马力有181匹,这个动力满足日常出行没什么压力,动力输出比较平顺,加上有电子转向助力,还是比较好开的。 最不满意:后排座椅不够柔软,后悬架在通过坑洼路段时,反馈也比较硬,对于后排乘客的乘坐体验有一定的影响。同时,这款车的车漆配色比较少见,补漆的难度和成本可能会比较高。 我认为吉利ICON巧克力比较适合女生、新手司机拿来日常代步,平常开这款车上下班通勤、逛街比较合适,开在路上有一定的回头率,配置也比较高。但是如果拿来当全家出行的主力车型,这款车可能没那么适合了。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 1
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 22023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 2
    2022-12-09

    完美湖泊3I6油改电啊,几何不就干这个吗,换个名吉利几何i6

    白墨水903增加48v轻混那就更棒了

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.21优秀

    最满意:最满意的地方有两点,一是外观,虽说这车的外观设计看上去比较简约,但却呈现出了比较强的科技感,前脸辨识度很高,贯穿式的灯组很吸睛,“回”字型的格栅则比较立体,硬朗的车身线条透露出比较强的力量感,开在路上回头率非常高;二是配置,这款顶配车型的配置实在是太丰富了,除了一些基础配置外,还配有像座椅加热、车载智能系统以及电动后尾门等高阶配置,用起来很实用很智能。 不满意:总体表现都比较满意,非要鸡蛋里挑骨头的话,我觉得车内储物空间还可以多一些,当然,现在的储物空间也够用。 空间:这车前后排空间都比较宽敞,实测,身高178cm的成年人坐到后排,头部空间超过了1拳,腿部空间也有1拳距离,坐到后排并不会觉得挤,至于储物空间,这里主要说一下后备箱,后备箱可以说比较能装,完全满足了日常载物需求。 驾驶感受:发动机的排量是1.5T,匹配的是7挡双离合变速箱,开这车的时候,能够感觉到车子的输出以及挡位的切换都是比较好的,起步很迅速,提速也比较快,超车什么的都很轻松,深踩油门还能感受到推背感的存在,有着不错的驾驶质感。 油耗:百公里表显油耗不到8L,我觉得这样的油耗已经算是很不错了,最后还要提醒大家,加油的时候只需加92#汽油就行。 综合来看,吉利ICON的表现还是很不错的,无论是外观颜值、内饰配置还是动力油耗,都比较抢眼,这样的表现绝对对得起这样的价格。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 0
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    2022-10-03

    邻居家的大叔车机系统呢。?好使吗?

    外向云朵4P6还是喜欢老款内饰

    尊嘟假嘟o内饰不该换的,高级感没了

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    3.93良好

    提到吉利品牌,相信大家都会想到星越L、帝豪L等代表性车型,家族化耐看的外观和较高的性价比,被众多消费者的认可;但吉利品牌旗下有这样一款较为个性化的SUV,不论是外观还是内饰的装潢,和其他吉利品牌车型相比,显得如此“特立独行”,它就是本篇文章的主角,吉利ICON巧克力。 吉利ICON早在2020年就已经问世,但当时该车型由于动力上采用三缸发动机等原因,销量一直不算理想,因此2023款ICON巧克力换装了全新的1.5T四缸动力,传动系统搭配7速湿式双离合变速箱。 133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩,放在这台整备质量不到1.5吨的小型SUV上甚至有点“动力过剩”的感觉,起步阶段车辆的表现非常轻盈,轻点加速踏板就能够获得不错的动力输出。 发动机转速在2000rpm时就能够获得峰值扭矩输出,因此ICON巧克力的低扭表现比较出色,即便是中高速工况下的再加速能力也不用担心,持续的速度增益能够维持到法定车速上线。 ICON巧克力是目前在售的小型SUV中为数不多采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的车型,新车底盘调校偏向于硬朗,经过井盖、减速带等颠簸都能够清晰的传递到车内,但悬架中后段的支撑性表现一般。 在静谧性方面,新车中低速下的风噪过滤得当,但车速超过80km/h后,胎噪以及底盘噪声都会时不时的传递到车内,后续可以通过升级轮胎来改善。 在外观上,2023款ICON巧克力继续延续了2020款车型科幻的设计思路,只是在分体式格栅的下半部分以及下包围处进行了改动,配合数款莫兰迪配色涂装,视觉效果更加简洁、清爽。 狭长的LED日间行车带沿着发动机舱盖的走势排布,拉宽了车头的视觉宽度,下方的矩形大灯组和格栅形成呼应,远近光为LED光源。 4350mm的车身长度和2640mm的轴距在小型SUV的尺寸里属于中上等水平,车侧平直的线条搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶,延续了简约的设计思路,19英寸轮圈镂空面积较大,视觉效果更为动感。 新车尾部造型较为饱满,尾灯组灯腔类似“∞”的设计具有较高的辨识度,车顶的小尺寸绕流饰板和后包围的两道银色装饰带丰富的车尾看点。 视线来到车内,双色方案较为高级,在用料上软性搪塑材质、皮质、镀铬装饰的运用提升的整体内饰的质感,中控台只有双闪警示灯等少量按键,简洁的布局给人视觉清爽的感觉。 10.25英寸的全液晶仪表采用浅色UI界面,车辆状态、导航信息均能够在仪表上显示,信息丰富程度没有问题,但屏幕四周较宽的黑边影响了视觉美观。 小尺寸平底方向盘经过全新的设计,拼色的处理更显高级,握环内部提供细缝线配合细腻的皮质,握感较为出色,中央黑化的Logo更显高级。 中控12.3英寸屏幕和全液晶仪表由黑色饰板相连接,新颖程度倒不如2020款“悬挂式”设计,全新一代银河OS智能车机系统支持在线地图、手机互联等主流功能,系统响应速度也值得好评。 电子换挡机构小巧精致,后方依次排布驾驶模式选择旋钮、陡坡缓降、自动驻车等功能按键,便于行车时盲操作。 新车前排座椅采用皮质包裹,坐垫以及靠背等位置采用黑色皮质包覆,便于后续打理,在配置上实拍车型提供电动调节、电加热功能,主驾驶座椅还支持记忆功能。 新车第二排提供三个独立头枕,座椅坐垫内部填充较为饱满,支撑性较为良好,在舒适性配置上后排提供双空调出风口以及USB接口,但中央地台的隆起影响中间乘客的乘坐舒适性。 此前吉利ICON最大的亮点莫过于前卫的外观,科幻的设计甚至有种新能源车型的错觉,但由于三缸发动机的物理结构原因,并不能够令消费者买账;如今新款ICON巧克力补齐了这块短板,1.5T四缸动力以及7速湿式双离合组合将行驶质感和平顺性很好的兼顾,顶配车型不到13万的售价,基本上和老款车型持平,对于追求个性的年轻消费者而言,未尝不是一个明智的选择。

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    2022-09-13

    泛舟彼岸说是马牌轮胎了,还能怎么升级?

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.36优秀

    【内饰】我们打开车门最先被吸引的不是双联屏,而是门板跟座椅的表面,通常这10万出头的国产SUV是看着比较高级,但用料往往很单薄,可吉利ICON却是把常常触摸到的地方都用了软包,而且不光是中控、中央扶手箱,它的门板扶手里也带有些填充,比那些20万出头的合资车还要更舍得用料。 【配置】此外,吉利ICON在给配置的时候也很舍得,双联屏是全液晶的,它的车机还能跟华为手机互联,能利用起来的手机应用很多。但它做得最好的应该是导航跟倒车影像,前者跟手机端的高德地图没什么区别,路况跟优选路线都很清晰,而倒车影像呢是全景的,它不光能选多个影像角度,还能直接看底盘下方的情况,对不熟悉的停车位或是可见度较差的地方很是有用。 【舒适】说到软填充,吉利ICON的两排座椅给我们留下了深刻印象,或者说跟外观的小巧是有很大反差的。考虑到轴距只有2.64米,我们原本对空间感的期待值不高,可我们身高176cm的体验者却在后排得到了一拳的头顶空间,不贴近头枕的话还能更多些,而且这腿部还能有3拳左右的距离,跟我们试过的很多中型车都差不多了。而前排呢,座椅的填充很给力,特别是侧翼腰部的支撑很像是一些一体式运动座椅,肩部也收得比较紧。 【操控】吉利ICON可能是因为尺寸较小的缘故,它的转向、变道感觉都很灵巧,方向盘本身就比较轻,踏板也不沉,基本上只要不是连续急转弯,车头的指向就十分清晰,指哪儿打哪儿的操控倒是有点两厢车的意思。关键是能明显感觉到它的转向半径是要比大部分SUV要小的,特别在我们进入一些较窄的城市巷道时,会车错车很容易。 【动力】起步时我们的第一感受是,车辆的挂挡很轻巧,双离合给人的反馈就是一个字顺,而且我们就算想要激烈一点儿的起步方式,变速箱也没有任何冲击感,这倒是让我们有些意外。驶入到高速路段,没想到吉利ICON的冲劲儿还是很足的,从80km/h时速往上走的阶段也没有任何输出收紧的感觉,而且油门踏板也有种线性感,长时间踩踏也比较柔和,并没有因为后程爆发就显得太费力的感觉。在油耗方面吧,我们的测试覆盖了城市、高架桥环线、城际快速路与高速,平均时速为46.1km/h,按照8.32元/L的油价计算,50元的燃油大约开了84.7km(按照表显油箱余量),换算油耗为7.09L/100km。

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    2022-11-30

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.14优秀

    最满意:吉利ICON巧克力的外观设计很对我的胃口,整个前脸层次分明,中网采用类似“回”字形的造型,配上狭长的大灯组,具有较强的辨识度。而且前后保险杠增加了巧克力撞色装饰块,这些装饰件不仅可以拆卸,还可以自行搭配,我觉得挺有趣。 我还注意到,这款SUV的车侧部分,采用了隐藏式的A、B、C柱设计,打造了悬浮式车顶效果,车门还使用了隐藏式门把手,轮圈的样式也很别致。 车尾的造型我也挺喜欢,配备的车顶扰流板,有一定的运动感,两侧尾灯还使用了熏黑式的灯罩。 不满意:全新一代银河OS智能车机的功能比较丰富,如果语音识别率可以再加强一些,就更好了。 空间:吉利ICON巧克力的轴距为2640mm,不算很突出,但得益于比较合理的空间规划,我发现这款SUV的腿部空间比较宽敞,我身高178cm坐在后排,腿部还能有两拳的余量,头部也达到了一拳。而且后排地板采用了平整化设计,再加上后排空调出风口以及双USB接口,还是比较贴心的。 舒适性:这款SUV的座椅填充物挺厚实,支撑性和包裹性都不错,整体舒适性表现值得称道。 动力:1.5T动力的储备是足够的,满足日常驾驶绝对没问题,7速双离合变速箱换挡逻辑也比较清晰,响应也很及时。 油耗:差不多在7L左右,不算很高,我能接受。 如今的车市真的很卷,在这样的大背景下,我觉得吉利ICON巧克力的表现也能挤进小型SUV的第一梯队,说得直白些,我个人对这款SUV很满意。

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    2022-10-11

    不要熬夜532新款都是黑卡的内饰颜色了吗

    用户8729853629699多少钱

    用户4884257673248这是什么颜色的

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.21优秀

    【最满意】:感觉这车的动力系统做的很不错,1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱,起步的时候比较稳定,没有丝毫顿挫感,动力的提升比较线性,发动机和变速箱的响应都比较积极,提升过程很流畅,偶尔油门踩大了还能感觉到推背感的存在,不得不说,这车确实很好开。 【不满意】:不满意的地方就一点,后备箱开口略微有些小,放大物件的时候很容易卡住。 【外观】:吉利ICON的外观可以用“简约、硬朗、科技、高级”这几个词来形容,虽说定位是小型SUV,但所呈现出的气场却很足,开在路上有非常高的回头率。 【空间】:从尺寸参数来看,这车的表现确实不够抢眼,但空间方面的表现还算不错,起码能够满足基本的乘坐需求,一家五口人坐里面一点问题没有,值得注意的是,后排空间要比我之前预想的大不少,完全可以容纳3个人,至于储物空间,除了后备箱外,车内还配有很多储物槽或者储物格,可以放一些随手的小物件,很实用。 【配置】:对于顶配吉利ICON来说,配置还是比较齐全的,像前后雷达、360°全景影像、前方防碰撞预警、车联网、Wi-Fi热点、面部识别等都有配备,表现可以说很丰富。 【油耗】:8L左右,我觉得对于1.5T的SUV车型来说,油耗8L并不高,完全可以接受。 整体来说,吉利ICON的表现还是很不错的,外观别致、空间均衡、配置丰富、动力充沛,可以说具备了成为爆款的潜质,同时,这车的价格也比较亲民,有着比较高的性价比。

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    2022-10-05

    博越x新手上路不知道适合男生开,观望好久了

    用户1708827050214楼主是什么内饰

    动画周大大大王后排空间大,后备箱自然就被挤掉了

    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。