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    飞度驾驶体验良好值得买吗_飞度怎么样

    ·飞度

    什么是懂车分

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    3.47
    “良好”
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    共573人评价
    8万-12万轿车总榜No.57
    低于79%的同价位车系
    经销商报价
    7.18-9.38万
    厂商指导价
    8.68-10.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.47
    • 3.61
    • 外观
    • 3.76
    • 4.02
    • 内饰
    • 2.44
    • 3.57
    • 配置
    • 2.33
    • 3.46
    • 空间
    • 4.31
    • 3.67
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.52
    • 操控
    • 3.82
    • 3.52
    • 动力
    • 3.82
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.42分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 飞度3.47空间4.31
    • 海豚3.47空间3.78
    • Polo3.41外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 星愿--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.42-
    • 飞度3.47空间4.31

    飞度·全部评分

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.21良好

    有人告诉我,10万元以下买本田飞度,性价比很高!而且是看汽车行业的大V在视频里说的,我相信了,我后悔了,今天就说说我的个人感受。 不满意的地方就是配置和空间,我购买的是2021款 1.5L CVT潮享版,当时经销商一分钱都没有优惠,我全款10.36万元落地。因为是人生中第一次买车,很多问题咱不清楚也不懂得问,怪我自己太倔强吧!但是10.36万买回来的飞度,没有,注意是没有:倒车雷达、定速巡航、无钥匙进入、中控屏、手机蓝牙这些基础配置,更让人感到尴尬的是这台车只有两个喇叭,我喜欢听音乐,现在车上放着一台蓝牙音箱。如果我买一台5万块的车也就算了,但是这台车落地超过了10万元啊!不说一个价位的国产汽车,就是很多合资汽车也没有这么寒酸!自从开上了本田飞度,我真正明白和理解了什么叫做代步工具,就是除了开之外,你就别想再干点别的什么! 其次是空间,这一点不是我的槽点,而是亲友的槽点,我一个单身小年轻,平时就上下班自己开,所以空间大不大的,在买车的时候没有注意到,最近过年走亲访友,我父亲虽然个头不高但是比较胖,身高1.72公分大概80公斤,他坐在副驾驶位上,是个成年人就别想坐在他的后面,按照他的体型需要把座椅位置调节到最后才行,靠背离第二排座椅就剩下了一拳的最低距离,只有四岁以下对腿部空间没有要求的小孩才能坐进去,我本人偏瘦,我母亲坐在我的后面也不宽松,所以是个双排座的车,但是对我们家人来说就是一台三座车。 能够安慰我的,就是本田飞度的驾驶感受还是挺好,1.5L的发动机平时代步动力足够,而且没有出现过顿挫、换挡迟滞、动力缺失等等问题,给油就会很轻快的往前走,红绿灯起步跟车的时候要稍微带着一点刹车,然后等前车距离足够了才能给油加速,这一点算是配置和空间不足之外,给我最大的安慰了。至于操控性我觉得不是什么优点,开过朋友的大众POLO之后,我觉得飞度在两厢车里不是最好开的,但是比致炫要好一点,转向虽然很精准,但是变道的时候底盘支撑有些软,时速40公里左右变道会有一点点侧倾感,不刻意感受的话是体会不到的,时速超过60公里就比较明显,不过还是比较利索。 乘坐空间远远低于预期,但是储物格多的有点过分,方向盘左侧有一个放水的格子,虽然不影响驾驶,但是真要开车的话也不好拿放,其次副驾驶储物格是双层的,可以很好的进行物品分类,但是制约了物品的体积。总结一句话:我应该买一台国产SUV。

    2021-02-13

    键盘上全是嘴我也是飞度车主,我觉得买这车就是为了代步。你就花十万块钱买个车,还奢望太多吧,这虽然不是我第一台车,但是我对这台车评价就是够用。音响不用多,能听声就行,倒车影像,雷达我也不用,老司机了。空间还行,不至于你说的那样,同级别非常宽敞,甚至比奥迪A3强很多。动力方面很不错,131马力配轻巧的车身非常够用,如果说有什么吐槽的,就是储物空间稍微小。操控还行,安全气囊同级别价位应该是比较多的。内饰显得差些,塑料件,不过水杯架很有设计,设计师也用心了,空调当冰箱用。暂时没啥毛病,买本田就是在条件允许情况下,买个相对问题少的。用着安心。同价位性价比还算不错,同级别比较安全。

    鹏哥54162小心本田车主来喷你

    h657科鲁兹换的飞度,省油好开省心卖的时候保值其他都是不重要了,去年换的雅阁,在城市还是觉得飞度好

    点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版

    4优秀

    可能是一种情怀,让我选择了飞度。但可能更看重的是方便停车、省油、保值,我的第一台飞度是台15年以上的二手车,但却挺好开的,样子也好看,所以在我要购买第一台新车的时候,我首先想到的是飞度,而最终也是选择了它。 这款2022带天窗的,我觉得整体驾驶感来说我是满意的,屏幕可看出我实际行驶的速度还有可行驶距离公里数及油耗,我感觉这点对我来说是挺方便的。喇叭声音略小吧,按起来也不是那么动听。但放DJ的时候我感觉够了,可能我要求不高吧,哈哈!每次在等红绿灯换档的时候,这个波棍我总有种在开手波的感觉,真是666!整体空间我感觉长度对我一米六的个子来说是够了,但后排身高如果是一米七五以上的,感觉有点顶头了,这个是我家人坐在后排的真实感受! 总的来说,感觉良好,没后悔选择这台车😊😊😊

    2022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版 图 02022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版 图 0
    2022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版 图 12022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版 图 1
    2022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版 图 22022款飞度 1.5L CVT潮享天窗版 图 2
    2023-03-29

    那-抹自由的骚自己花钱买自己喜欢的就好

    用户3736783268830中控多少改的呀

    小新5108落地多少钱?

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越版

    4.5优秀

    飞度的颜值,空间,省油,对于喜欢萌系小可爱的我来说一下子就爱了。新车异味有点大,毕竟全是塑料内饰,车驾驶起来还有对新手来说真的很好开。外观个人眼光可以,尤其一对大灯比较喜欢,萌萌哒,空间不错,内饰塑料感太强,水杯架好评,驾驶感受,灵活,动力够用,对比小排量动力最好!发动机放在如今来看,动力依旧强劲,尤其是本身的尺寸就不大,轻量化做的也很好,开起来很轻盈,提速很猛,动力输出很顺畅。CVT的变速箱响应特别快,配合灵敏的油门,市区里面走走停停,没有拖沓感。车身长度偏短,在转弯的时候特别灵活,转向半径也很小,调头可以一把过、市区行驶质感可以,碎石路,路感欠佳,甩起的石子,显得地盘很轻薄,高速行驶,得力于车自带的随速增减音量,可有效隔绝噪音,毕竟是提高音乐音量!空间除了横向的宽度不算大之外,其他方面,空间找不到缺点,无论是乘坐空间、车内的储物空间还是后备箱,都很实用,不愧是魔术空间。

    2021款飞度 1.5L CVT潮越版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮越版 图 0
    2021款飞度 1.5L CVT潮越版 图 12021款飞度 1.5L CVT潮越版 图 1
    2021款飞度 1.5L CVT潮越版 图 22021款飞度 1.5L CVT潮越版 图 2
    2022-09-14

    江南6587请问车窗升降按键,有背光功能吗

    用户2038610498237飞度摩术坐椅是个买点!为什么不全装!本田太不厚道!或者说是失策!

    风中的Simon萌系无线鼠标

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.2优秀

    小飞度 外观:萌萌的,比较受女士喜欢,反正我是很早就喜欢啦 空间:第四代飞度(FIT)巧妙地将内部乘坐空间和使用空间最大化。 1. 在前排,最值得点赞的主副驾空调出风口杯架设计,买杯奶茶放着最为享受 2: 副驾驶前方的上下双层手套箱也为车主提供了更多的储物空间。 3: 横向的仪表台为前排留出了更宽敞的腿部空间,相信身材较庞大的小伙伴儿空间也足够 4: 后排排的座椅高度相较前排稍高,使得后排乘坐者有更好的视野。 动力:据说四飞发动机的最大功率为131马力,最大扭矩155牛·米,熟悉的CVT变速箱,对于小飞飞来说驾驶感还是很不错滴~ 配置:俗称买菜车,我娘亲还说你车像老年代步车🛺前面塑料占比较大,感觉稍微看了low点 收音机直接被改装换了安卓屏,自己额外加了前后车雷达,行车记录仪和倒车影像,女司机还是这些必备更好 油耗,自己刚买回来7.2-7.5,跑了一圈高速最低降到6.1

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
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    2022-01-28

    SHAWN818你也是北京人,在4s店上外地牌吗?

    用户2853426269394在哪个4S店?

    四新5926恭喜恭喜

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    4.64优秀

    【空间表现】 在同级别飞度的空间是无敌的 【提车价格】 裸车价8.38,送了一个行车记录仪,其他啥也没有。 【油耗】 这个车还是比较省油的,现在新车磨合期油耗比较高。 【驾驶感受】 这一个价位又是这种比较小的车,对NVH这方面就没什么好讲的了。 【动力表现】 1.5本田的地球,梦毋庸置疑,1.5自吸里面的无敌。 【购车经历】 在自家哥哥的推荐下去看了,看对眼就直接谈价,下单了,主要是喜欢那就干了。 【操控】 车子比较短,在驾驶这方面的话还是比较容易的,比如说转弯半径还有倒车入库这方面。 【最不满意】 要说最不满意的可能就是在这个价格,配置啥也没有。 【保养】 保养这方面的话,在日系车来说保养都是比较好养活的。

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
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    2021-07-10

    龍汝恭喜同在厦门的新车友,喜提新车,厦门四飞真的越来越多了

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.5良好

    除了内饰有点简单外,其他不论是外观还是驾驶感受都很不错,作为上下班代步工具,非常适合,省油、便捷好停车。尤其适合女孩子开,开起来非常轻便。 自己在网上买了中控箱和座椅套,简单装饰一下会好看很多。 作为一个小车车个人感觉动力方面还是完全够用的,起步很快,油门踩多少给多少,动力跟得上。 车子整体空间还是够用的,男朋友185坐在主架头顶空间还很充足,后排空间只要不是太胖,三个人是够坐的。 买车是对比了致炫还有帝豪s,首先致炫的内饰有点太简陋,作为女生实在没看得上,不过动力和外观还是不错的。帝豪s内饰还有动力都很合心意,不过就是开起来感觉噪音太大,有一种要晕车的感觉。 第一次去看飞度没有看上,第二次去展车撞上了尾翼和前后围挡,瞬间觉得颜值上升,所以姐妹们是颜值控的话可以考虑加装一些装饰。 整体驾驶感受觉得很舒服,油门和刹车都很顺,方向盘很灵活,也很轻,对于女生来说很好上手。

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
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    2022-06-07

    县衙外郑州那个店买的?全部落地8.9万吗?

    乐游游2a越看越好看

    四新5926恭喜恭喜

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3良好

    【动力表现】 完全超出预期,买发动机送车的说法恰如其分 【操控】 响应迅速,操控灵敏,在同级别算是相当出色的,一个字:好开 【空间表现】 空间魔术师的称号恰如其分,如此小的车型有着很能装的内在 【油耗】 用车路线堵车路段不多,对应车重算是不功不过,并无太出彩的地方,也没有需要吐槽之处 【最不满意】 还真是买发动机送车啊,内饰和配置什么的聊胜于无,喇叭、不送车机等大众共识问题就不提了,就连车窗等一般人不太注意之处,也可以看出这个价位合资小型车的做工和用料确实不咋地 【总结】 赶上中期改款前提了这辆飞度,是因为我对个人用车有明确的认知:东北地区个人上下班代步,每年几次近距离长途(500公里内),没有载人需求,追求好开,经济(省油+维护省事),小车好停,对于内饰和噪音无感。 PS:可能有人会问为什么不选电车,低温续航,小区不让上充电桩,长途里程焦虑,是两个不可逾越的障碍,私以为目前在北方,电车远未到普及的成熟阶段,充电基础设施和电池的发展需要时间,在那之前,仅有一辆车的情况下,还是油车靠谱。

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    2023-05-03

    CANYEW不如买买海豚安全,上100码就没加速了不会超速,中国最高道路也才120,连续开4个小时就需要充电,杜绝疲劳驾驶。

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

    3.8良好

    外观相对满意,前脸和后部看都挺好看的,但侧面看比较臃肿。内饰比较年轻,我个人比较喜欢,这个价位全是硬塑料,也没什么好说的,但档位手刹部分设计感觉不合理,没有本田空间大师该有的水平。配置不用说,基本算是没有配置,没多媒体屏幕也就算了,毕竟就我一个人开车也用不到,连中央扶手箱都没有就有点恶心了。怎么说也得配个倒车雷达吧。空间绝对好评。这么小的车能有这么大的空间简直是个奇迹。就是后备箱空间有点小。驾驶感受好评!动力在八十以下非常充沛,在现在油价飞上天的时代,油耗又低,市区代步无敌,但高速还是噪音大,跑到一百二时间长了有点受不了。

    2021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮享版 图 0
    2022-03-09

    点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT潮跑+版

    4.57优秀

    年轻人第一台感受驾驶乐趣的车,人就是车,车就是人。除了吵没什么缺点。 【操控】好 【动力表现】1.5L看上去不快,如果是手动挡换了RS234 波牙,动力非常充沛,响应好快,城市开好爽 【空间表现】看图,一张图表达空间,文字都不会形容 【最不满意】吵吵吵 【驾驶感受】两个字,纯粹,没有任何辅助,改了1Way LSD.前轮15寸 7J 做2.5倾角,后轮1.5度,那个驾驶乐趣,跑街,跑山,真的20万内没啥车能比美。

    2018款飞度 1.5L CVT潮跑+版 图 02018款飞度 1.5L CVT潮跑+版 图 0
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    2022-02-08

    北外环小流氓轮毂真帅,多少et,垫了法兰么?

    手机用户57190745896请问,乡村路百公里多少升油?

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

    3.57良好

    【满意】 1.此款配置是跨界款外观的顶配车型,相比低一个配置的车型,主动安全配置、自适应巡航、电动天窗、无钥匙进入、真皮座椅、自适应远近光等配置。 2.视野好,得益于A柱子三角窗的设计,驾驶视野十分优秀,搭配紧凑的车身城市内穿行毫无压力。 3.空间十分灵活,本田的魔术座椅只在跨界版本车型上配备。 【不满意】 1.前排座椅中央是机械手刹,没有扶手箱,长时间驾驶舒适性不够。 2.虽然车身很紧凑,但是最为顶配车型倒车影像和雷达均未配备,倒车时有盲区。 【油耗】平均油耗在6.2L/100km左右。 【优惠】目前经销商的优惠普遍在5000元左右。

    2020-08-13

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

    4.79优秀

    1.外观我认为非常漂亮 2.内饰精致 3.配置非常够用,虽然没有雷达倒影,开始不习惯,现在已经完全适应,带有主动刹车,车道保持,自适应巡航,路况好的时候就是享受,至于音响,对于我完全不用 4.空间最满意,同级无敌,越级享受,后排处理后可以当床 5.操控是我试驾过所有车里最棒的,具体车型不说了,基本上涵盖了目前主流的30万以内的所有SUV和几个合资15万以内的轿车,我的印象是“随心所欲,指哪打哪” 6.动力,动力不是我试驾过的车里最强的,加速也不是最快的,但是是最有激情的,尤其是挂上S档,地板油超过6000转以后,动力源源不断,官方给出的180的最高车速有所保留,这车动力170公里以内加速毫无压力,超过170以后略显不足,以前的产品我不知道怎样,这车高速非常稳,我觉得就像粘在地上一样,一点都不飘,给人信心很足,弯道有绝对优势,素车的极限就非常高,跑山路绝对享受。 7.舒适性我觉得非常好,首先视野非常开阔,看不到机盖,盲区比较小,我几乎试过各种天气各种路面,比如大雪天,冰雪路面,冰雪山路,特大暴雨,夜间大雨,夜间繁忙的国道,夜间山路,一般非铺装山路,路况比较差的非铺装路面,这车开着不累,原车的灯光很满意,转向轻松精准,刹车线性好,正常D档油门反应非常舒适,我很少在市内开,市内开我喜欢切换节能模式,人为让油门反应慢一点。 总结一句话,这车买的值

    2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版 图 0
    2021-07-04

    怎么可能认输哦cvt跑山路和手动挡没得比

    大仙聊车再加几张图啊兄弟

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

    3.57良好

    【最满意】江湖流传一句话,本田都是“买发动机送车”,飞度的“地球梦”发动机,在省心省钱的同时,还给予车主一个不错的城市驾驶体验,动力平顺跟脚,油门轻快,再配合短小精悍的车身,宛如城市中的“精灵”一般。而两幅式的方向盘,操控手感不错之余,颜值也很高,让人一上车就有驾驶的欲望。车身虽小,但车内空间却不马虎,同级别几乎最大的车内空间,完全对得起本田“空间魔术师”的称号。 【最不满意】钢圈轮毂丑出了天际,配置也可以用几乎没有来形容,这款最低配的飞度甚至连音响都没有,真的就是“飞度不改,不如推下海”了呗?城市驾驶虽然轻快,但是上了高速之后,小排量发动机的特性还是无法改变,发动机的噪音夹杂着路噪胎噪,宛如一首交响曲围绕在驾驶者的耳边,正好掩盖了没有音响的缺点。丐版的飞度确实便宜,但是落地之后的一些加装以及改装,分分钟能让你钱包受点伤。

    2022-02-08

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

    3.14良好

    外观:如果是双色车身我会给满分。可惜不是,凉凉! 内饰:买发动机送的,别要求太多。布座椅是我喜欢的。 配置:只推荐顶配车型,因为所有想要的配置都有了:方向盘四项调节,本田黑科技安全系统,本田发动机,魔术座椅,独特的造型和加2000元就可以获得双色车身(要看4s店的脸色,有的不愿意帮订车)。 空间:三口之家够用,对于年轻的家庭特别友好。 操控:还行吧,买菜车,千万别整天幻想着超跑。 动力:可恶啊,比国五的动力下降了一些,不那么冲冲冲了。 舒适性:还不错吧,胎噪和风噪比较大。 总结:推荐购买顶配,既能享受科技带来的便利和魔术空间的精华,又能在卖车的时候有一个不错的保值率。除了容易积碳,其他没什么大问题,特别耐用。

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    2020-12-02

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

    3.71良好

    A0级王者全面进化,优点更多短板更少更加均衡的小车。在10万价位,新飞度能提供绝对领先的动力系统(动力和它相当的没它平顺比它费油,例如吉利缤越,同样省油的动力普遍拉跨,例如polo+),比拼大三厢的后排空间,优秀的驾驶乘坐体验,蠢萌的外型(只限运动版顶配)在A0级中飞度仍然是王者,并且差距越来越开。在飞度身上能感受到这个级别其它车型无法企及的动力系统水准,转向手感,细节优化等,能感受到本田真的是很认真地在做飞度。本文作者认为868或者顶配是更好的选择,最低配没有收音机喇叭真静音版也就忍了,缺少后雨刷这种配置加装都比较困难。相比之下,东本姊妹车life低配完美填补了飞度次低配和顶配之间的落差。

    2021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 02021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 0
    2021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 12021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 1
    2021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 22021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 2
    2021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 32021款飞度 1.5L CVT潮跑版 图 3
    2021-04-12

    点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑版

    3.29良好

    买来这款车已经有半年多了,开着很满意,而且在综合对比中,飞度更加便宜、好开、油耗低,保养起来也没有很贵,很适合我们这些刚上班的上班族。外观上我觉得还是挺可爱的,是日本动漫里经常出现的车款,嘿嘿。内饰上还不错,我朋友大个子坐进去还没有那么局促,内饰的配置确实有点低,后备箱对于这个车身来说就是差不多,自己用足够了,再多点就不行了。整辆车开起来比较有操控感,动力算不上强劲,但是很平顺,掌控感比较强,方向感的手感不错,也不怎么虚位,转向很精准,再同级的价位中,飞度、英朗等中我觉得转向是最精准的,车身还小,所以更加灵活一些。底盘比老款更好了,记得之前试驾过老款,没有现在的柔和舒适。 但是我还是蛮喜欢我现在买的这款,比较有操控感,动力也够用。

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    2022-01-17

    用户6773606150510就想问问油耗呢

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    同级车热门评分

    4.58分“优秀”
    星愿 2025款 310km 梦想版星愿 2025款 310km 梦想版

    【空间表现】 魔术空间 【购车经历】 半天搞定 【提车价格】 中规中矩 【续航能耗】 城区1比1 【充电时间】 快充45分 【外观】 简单呆萌 哈哈如图,很多410版本充满了只有356公里, 而我的310梦想版,现在充满了有364公里, 怎么做到的呢,有几点跟小伙伴们分享一下 首先, 设置好超级续航功能,大家要注意的是,星愿的超级续航有3个选项,1是空调,2是整车降低用电3是最高速度不超过90公里, 我们只要勾选其中一项就可以打开超级续航,比如只勾选第二项 其次, 是注意自己的开车方式习惯,电机,的持续稳定工作也就是电池的持续稳定放电不是最省电的开法,有的小伙伴认为我一直50码开就是最省电的那是大错特错,不要一直踩着电门,这样你肯定能把电耗开到9以下 最重要的一点 注意⚠️注意⚠️注意⚠️ 能量守恒定律永远是真理 30度的电池无论怎么开就是300公里左右不会凭空多的,所以最后一点要说的是,动能回收设置为最高,合理利用动能回收发电,在下坡的时候综合控制好电门,合理回收电能,例如综合路况,到红绿灯路口,释放电门利用车辆惯性回收动能,再比如长下坡的时候利用动能回收回收电能,现实中我一次从台州黄岩的天空之城下山,山顶的时候剩余62公里续航,开到山脚下的正常城市道路,续航还有68公里,一路下山,续航没降低反而多了6公里,这就是合理利用动能回收的最高结果 所以同样30度电300公里,你一路下来能回收3度电,你就能比别人多开30公里!

    4.50分“优秀”
    五菱缤果 2024款 333KM 悦享款五菱缤果 2024款 333KM 悦享款

    我是买来日常代步用的,所以没有太多的硬性要求,当初就是看中了果子的颜值。 优点: 外观设计:奶咖白的颜色,圆润复古的造型,外观独特且吸引人,回头率超高。 价格:价格很合适,国补完5w多一点,性价比在10万以内的电车里超高。 充电和续航:果子支持快慢充,快充约一小时多,慢充约八小时多。日常出行续航表现很给力,333km的浴缸。夏天开空调300km,冬天续航打6.5折,比较适合城市通勤。 空间:车内空间很宽敞,后排1.75cm的成年男性乘坐很宽敞,下沉式的后备箱容量超级大,乱七八糟的东西可以放一大堆。 驾驶体验:加速快,驾驶稳定,操控灵活,方向盘转向很轻,单手随便搓。车身小巧很适合在拥挤路况下行驶。 实用功能:有后视镜加热,雨天出行完全不影响视线。 缺点: 车机问题:有的时候车机会出现黑屏重启的问题。 隔音效果:隔音效果不是很好,高速行驶时风噪和胎噪明显。 悬挂系统:减震效果较差,在路况不好的乡间道路上顿挫感严重,影响驾驶舒适性。 细节问题:空调嘎嘎冷,制冷效果超级好,不过也可能是我怕冷。 挂不上挡:有的时候会挂不上挡,旋转旋钮没有反应,。 总体来说,五菱缤果在外观、价格、空间和经济性方面表现出色,适合日常代步。然而,在车机稳定性、隔音效果和细节设计上还有提升的空间。如果你注重性价比和实用性,缤果是一个不错的选择。建议在购车前试驾,根据个人需求和感受做出决定。

    3.58分“良好”
    海豚 2025款 420KM 自由版海豚 2025款 420KM 自由版

    【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步,又因为在上海,就考虑纯电的车,买车的时候去看了欧拉和大众的车,对比了一下,感觉还是海豚好一些,小巧,好停车,外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元,其他费用就是上牌200元,保险5088元,另购买延保2960元,全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势,按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板,7次保养,以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久,总的来说,海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能,车道保持功能,识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程,行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力,结合车道保持,在市区拥堵得地方开也还好,不用那么害怕。 动力上也可以,基本上能做到踩油门就有动力,毕竟是纯电的驱动,起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多,感觉100公里,每小时还是没什么问题的,高了就不太清楚了。 能耗上,因为是纯电的电车,所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充,现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里,实际没有跑到没电过,不过根据导航里程来说和官方相称,应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏,基本上说的话都能识别,也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面,智能控制到还好,虚拟按键操作起来,还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方,自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的,但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候,下方预留空间要多一点,要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏,信息太少,最好加一个车道的导航提示。

    4.00分“良好”
    Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版Polo 2023款 改款 Plus 1.5L 手动纵情乐活版

    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    3.14分“良好”
    星愿 2025款 UP 410km 探索版星愿 2025款 UP 410km 探索版

    12.20提车 我个人最喜欢的优点 1,自带高德车机导航,不需要手机支架 2,360对新手友好,倒车显示障碍物距离,新手轻松停车 3,高速上100+稳,120+明显风噪,130+感觉飘了 4,提速快,高速120左右,一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右) 5,车短好调头好停车,非常灵活 6,远程开锁开电尾门非常方便 7,预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1,地下停车库出来之后,车机没有信号,得重启才能恢复正常 2,没座椅通风,广东人真的很需要 能加装也好 3,后备箱没有灯,自己买了个小灯也算弥补遗憾4,车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5,没有点烟器,中控只有两个usb接口。 6,没有后挡风玻璃的雨刮,雨天开车有一点影响 油车太费油了,为了经济和环保,开始考虑电车,于是就认识了吉利星愿,首先吸引我的是它漂亮的外观,日常上下班用完全够用,而且它还有小smart之称。 9.14日预售,开始关注它的静态测评,内饰是白色的,虽然不耐脏,但是显得车不压抑,该车空间很大,可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱,系统也很智能化,动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感,乘坐也很舒适,后驱的设计是车身很稳定,方向盘很轻,转向方面很灵活。提速也很快,整体操控还是很满意的 终于上市啦,第一时间下定提车,我终于拥有了喜欢的小车,以后就靠它代步啦! 总体来说,吉利星愿作为一款纯电动小型车,它不仅能够为用户提供优秀的空间体验,在续航以及动力性能等方面,也有比较优秀的表现。此外,吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求,搭载了一些科技智能配置,在同价位车型中,很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说,吉利星愿是目前纯电动小型车市场上,最具性价比的车型之一。

    3.36分“良好”
    五菱缤果 2025款 333KM 悦享款五菱缤果 2025款 333KM 悦享款

    在缤果,纳米01,星愿之间选择了一阵,一是自己买车用车近30辆(包括给亲戚朋友买车),妥妥的汽车人(很懂车)。当然这次购车主要目的是确实受够了每周加油三百元的经济付出(家里还有一辆北京现代ix35,2.0自吸),二是想让老婆也来把车练熟(驾证就换了一次,但是开车不熟,主要是怕开ix35这些稍微大的车型,喜欢小型车)。 星愿车价高,只有三千元厂补,淘汰;纳米,老婆相当喜欢,她唯一理由是车比缤果大一点,我好说歹说,还当着她面给我的买车届,修车届朋友四个打电话,叫他们在缤果和纳米之间选择,不出意料,全是一个口径选择缤果,甚至有个朋友说纳米是什么,听都没有听过。最后我又在懂车帝上用销量数据说服她:基本每月销量,缤果是纳米的四倍。 至于车价我就不详细说了,反正是乱七八糟的补贴等等,5.3包括强制险和上户,商业险我店补了三千多。 另外自己花了钱贴膜,脚垫,尾箱垫,行车记录仪,灭火器,打气泵(没有备胎,所以买了个打气泵,以备不时之需),充电桩线太短,网购了一根五米16a线,找人安装(厂家不安装),随车充只有10a,也网购了一个16a和一根16a插板,放在车上收纳箱里。 最满意的几点:造型圆润,符合我的审美观,车内空间大于车外视觉,我比较胖,但坐在里面感觉不到任何压抑,提速杠杠的,基本秒杀路上百分之八十油车,还有特别省钱,大致算了下,用凌晨左右电价,只划三分钱一公里,用白天电价划算,只划六分钱一公里,用国网充电桩,要划一角多一公里。由于我在乡镇生活,基本全是慢充,自己家里安装了充电桩,车上带的有随车充,国网充电基本不会用。而且慢充不伤电池。 最不满意的是车机娱乐屏卵的很,基本只能听歌和看视频(我擦了个u盘,自己下载的歌曲和视频),二是过减速带,带来的抖动赤裸裸的直接传递到方向盘,和和很多年前开的赛欧一个德行。三是副驾驶脚前护板都没有,我也是网购了一个(21元),还有前排座椅做工皮子多有一点多好,布料都漏出来了,极不好看。 后期我还准备把轮毂换成铝合金,网上看了下,270一个,安装费下来就是300一个了。 以上言论纯属个人观点,欢迎大家文明探讨,不喜勿喷,谢谢。 ,还当着