飞度悬架跳动明显值得买吗_飞度怎么样

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.36分“良好”

这几天，越来越多的车友咨询本田飞度。今天我就带来了2021款 1.5L CVT潮跑Pro版的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这台车官方指导价为10.48万元，目前在我们当地4S店有着3000元左右的现金优惠，裸车价为10.18万元。我们按全款落地价计算，购置税9274元，车船税420元，商业险4512元，交强险950元，总计大约需要116956元。 外观： 飞度的外观真的不错，感觉很酷，蜂窝状的中网为充满立体感的前脸增添了一些运动感，下包围造型甚至比GK5更夸张。车身线条很犀利，车尾灯还进行了一些熏黑的额设计，感觉整体很精致时尚。 内饰： 不知道是不是受到了外观的影响，我觉得这套全新内饰设计也挺萌的。简洁但层次感不错，两侧的水杯架和座椅上还有彩条装饰，让内饰看起来更活泼。用料方面也表现不错，虽然只是普通塑料，但精细的纹理看起来很有质感。7英寸的全液晶的仪表盘虽然尺寸不是特别大，但必需的信息都能显示，够用。这代飞度标配了无钥匙启动，这样就省去了上车后还要插钥匙的麻烦。 空间： 我一直觉得飞度的空间很神奇，明明车子不大，但内部空间着实不小。以我178cm的身高，无论是在前排或后排，空间都十分充裕。后备箱的空间也是蛮大的，能放两2个不是很大的行李箱，如果把后排座椅放倒，那装载能力就更强了。值得一提的是，该车的后备箱的高度设计的比较合理，对于女生来说刚刚好，拿东西时候比较方便。 操控： 车子的方向盘很轻，很好掌控，而且位置还可以前后调节，很方便。车身有侧倾，转向也不是很精准，但底盘的支持性很好，偏中性的调校也让日常使用更加得心应手。同时，该车的刹车也挺灵敏，平时开车轻点刹车就好。 动力： 飞度沿用了GK5的1.5L“地球梦”自然吸气发动机，最大功率131马力， 因为车重只有1.1吨多一些，所以体感上的提速还是挺快的。尤其是在城市中行驶，超个车很轻松。而高速超高120km/h就显得动力储备不足，而且噪音很大，不过以它的定位来说，这点还是可以接受的。这台车百公里油耗差不多在7个左右，如果平时上班通勤来回是30km，这样的话一天的油钱大概是10块钱，还是省钱的。 舒适性： 舒适性一般，因为它采用的后悬架是扭力梁式非独立悬架，简单来说就是把两个后轮连在了一起，过减速带和坑洼路面是有点跳，影响后排乘坐舒适性。好在，底盘支撑性还行，对于日常买菜是足够了。不过，该车的噪音依旧是大，低速还好，高速时候底盘噪音十分明显。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.1分“优秀”

买飞度大概是早有预谋了，我一直对飞度比较中意，但我大兄弟一直觉得油贵，想买电车。我刚开始是妥协了买电车，但是不停收到交付车延迟的消息，我俩就在某天下午决定去买飞度。 买车的过程其实特别草率，去了4S店，问哪款有现车，868款有，我们也没有问配置什么的，也没有试驾，直接就签合同交了钱，办完手续我才想起来要试驾。因为送了车膜需要时间贴，还花钱装了个大屏，所以大概等了一个周左右。 买的是GR9-868款，落地大概9w出头。这个价格我觉得还是很合适的。对于上班族来说开个10w以内的代步车很够用了，而且之前听闻飞度一直叫小钢炮，所以拿到车的时候心情还是很不一样的。 外观是我一直看着很顺眼的，简单大气。我175，我大兄弟190，主驾坐进去完全不会顶头，腿也不会觉得没地方放。车头比较短，侧面是玻璃，所以视野相对来说挺不错了。座椅调节虽然是手动的，但高矮前后调节起来都很方便。出于安全驾驶，主驾的遮阳板没有镜子，我觉得这点还挺好的。 驾驶感受，刚提了车开的相对温柔一点，但跟家里的奥德赛比起来，油门不是特别顺畅，感觉深一脚浅一脚总像踩地板油。在市区走走停停油耗也一直飞升不断，从最开始轻跑了一段高速6.6L/100km，到了现在的7.7。但这个油耗也在自己可以接受的范围内。新车可能还需要磨合一段时间。 最近家里在搬家，我是真真体会到了飞度有多能装，我第一次装车，后座加后备箱装了3个108L的箱子和4个编织袋子的衣服。 乘坐体验，我姐妹170，坐在后排完全不会有紧促感，但是在过障碍的时候后排会比较颠一点。全车隔音稍微差点，音乐音量得开到15车上才能全都听清。 整体就是优点＞缺点，毕竟车主要开性能，10w以内的车飞度就比较不错了。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.2分“良好”

【动力表现】 地球梦发动机虽然是1.5自吸的，但搭配CVT变速箱，加速还是很猛的，动力足，在路上加速超车，变道都是轻轻松松，车子非常小巧灵活 【操控】 操控很流畅，方向盘没有什么虚位，指哪里打哪里，1.5L地球梦发动机加速反应很快只要敢踩油门，他就能瞬间加速，加速时的推背感很直接，超车、变道很轻松。在超车和街道使用还是比较灵活的。 【乘坐体验】 车内座椅虽然是织布座椅但是填充物扎实、柔软度很不错，坐着软硬适中，包裹性、透气性也可以，坐在座子上挺舒服的。 车内储物空间蛮多的，空间布局很合理，后备箱空间还是蛮大的，想要更大可以把后排座椅放倒，直接贯通，可以放下一台70寸液晶电视。 车子速度快了能明显听到风噪胎噪，悬架偏硬些，减震不是特别好，过坑洼路面、减速带还是有点颠屁股。 【购车经历】 不是购买第一辆车，所以购车明确，价格合适直接购买。遇到好的销售双方不用磨叽，明确要购买车辆，直接给算出车价，价格能接受就订车。不用太磨叽，停车场看车，个人比较不爱白色，选择了天际蓝，可惜这配置的车没蓝黑配色 【提车价格】 868的车身价优惠7000。加配送中控导航一体机，行车记录仪，倒车雷达，灭火器，脚垫，挡泥板，底盘装甲，玻璃膜，门窗自动落锁该有的都有了 原车2个喇叭拆了，装上JBL四门6喇叭+DSP功放+德国蓝宝低音功放，选这款专车专用无损安装。 DA460大功率车载DSP，配送原车高音喇叭饰板，送了四门隔音，自己到店里加了四门双层隔音，地盘全隔音，顶棚隔音。 车衣用TUP材质车衣，太多种也不清楚哪种好，随机选了龙甲车衣 轮毂选择铝合金轮毂，经济适用型，款式还不错。 地盘加强件用CUSCO加强件：用了井字架，后防倾杆，引擎室平衡杆 发动机加装了CUSCO透气壶，说能减少积碳，降低发动机的温度，保护节气门清洁，专车专用 发动机顶部加装装饰盖 原车喇叭滴滴响，加装2个蜗牛喇叭带一分二继电器线束，直接加装，原车对插。响声不错，更大声，更洪厚，不会再滴滴响， 脚垫选用Honda Access ，之前购买了3款，都不适合，车上加装了扶手箱带后排空调出风口，几款脚垫都不适合使用，刚好在直播间看到这个牌子直播，咨询了客服。产品采用PVC材料，容易清洗原车贴合度很好 全车装饰条看了好几种款式，最后还是选择碳纤维装饰条比较经久耐看型，整车提高亮度，手感光滑 中控屏贴高清膜，两侧的图标看得更清晰，原车看起来磨砂感很强 辛苦飞度三菱换着开 圈主推荐加精

点评车型: 2016款飞度 1.5L SE CVT时尚型

4.36分“优秀”

身处珠三角小城市，2016年底提车，现在已经是6年多了，主要是上下班用，时而珠三角周边城市游，里程已经是130000+。当时买这车是因为自己身边有同事在用，觉得外观挺犀利，车子看着小但实际不小，综合自己当时的钱包，稍微体验了一下同事的就直接下单了。 绝对的动力并不是最出色，但因为车身真的轻，所以加速感觉还不错，小城市里走街穿巷无压力，自己爱人看着也觉得很方便，虽然轻，但几乎一下地就换了195的胎，正常情况下上高速没有别人说得那种轻飘飘的感觉（超速的情况下不知道），有横风的情况下确实会明显一点，所以过大江上的桥或者高架，还是要慢点才安全。 买的中配，当时看中的是铝合金轮毂、蓝色仪表盘、倒车雷达……（这些东西不太喜欢后期加装），其他配置对比是真的有点斋，换了凌派的中控和加了倒车影像，开了定速巡航，其他的配置好像就没有增加过了，毕竟ESP不能自己加装，也不可能自己挖个天窗啊啥的出来。 原装的避震是真的该硬不硬该软不软，大的抛跳总有种拉不住的感觉，可其他换过的车友都说原装弹簧已经挺舒服了，最后还是忍不住换了套Tein的可调避震芯，瞬间的提升还是很大的，应该不会继续搞了，毕竟只是追求舒适，黑桶和黄桶都不是舒适取向。 操控应该是没有太多的亮点，方向盘不算是虚的，但离精准还差挺远，但至少开着不油腻，很轻盈。故障方面，用了这么久，没有出现过故障，动作器异响也没，应该都是概率性的事件，而且南方的冬天气温还算友好，用的下来一直都是一万多公里一保，用的最好的紫桶机油，也用过出光、安索和壳牌的同等机油，综合都还不错，经济性满分。 空间没啥好说了，这么小的车身里面能做出这样的空间已经够用了，后排家人坐着也不嫌弃小现在是三口之家了，外出多了宝宝的一些东西，收拾整齐的话也是可以的。隔音就真的是挺差的，所以换了马牌的静音胎还是改善了一些，零星增加了一些隔音棉和止震板，凑合着，习惯就好了。 油耗嘛，见仁见智，都有记录的习惯，最高试过一箱油9.0以上的油耗，最低的也试过4.8以下的一箱油油耗，综合是6.0出头，挺满足了，毕竟自己也不是省着开的那种，一直加的95，感觉比92要好，而且加宽了轮胎也会相对耗油一点。 当下电动车消费大增，但自己没有停车位，综合考虑充电的便利性和实惠，还是不打算换电车，暂时下一步想要换的话是油电混合。 作为自己的交通工具，也将它作为自己的伙伴，跟着和爱人去过很多地方，一起看海、露营……，自己也有想换车的念头，但应该不会卖掉，会一直开。

点评车型: 2016款飞度 1.5L LXS CVT舒适天窗版

3.36分“良好”

买车初衷:好玩便宜，越看越好看，算是迟到的打分贴，当初思域加价1万，买不起思域买了飞度，但是不后悔，确实是一辆有趣的车. 【动力表现】 动力还行，没网上说的那么夸张，自己S档一脚闷到底，测试出11秒破百，可能是自身太重也影响了破百 【空间表现】 小型车里排第一没问题吧？ 【维修成本】 维修成本很便宜，补漆去4S店也就300，哪像现在cc那么夸张，换个胎压监测都要1800… 【油耗】 油耗市区一般维持在6个，相同路况cc现在也就7个…结合重量、排量，其实日系也算不上省油 【操控】 推头，重心太高，转大弯时不减速感觉要侧翻 【最不满意】 避震，过减速带后轮弹跳，坐后排的人甚至弹起来头擦到车顶棚

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.5分“良好”

【满意】 1，基于第四代飞度打造，延续低油耗的特点，日常代步百公里油耗基本就在6.5升左右，因此这台车的用车成本低，并且较高的保值率也让我觉得这台车更值得选择。 2，外观好看，因为这个带有無限套件，相比普通版的飞度，看起来更加时尚动感，包括前包围、轮毂等部分，均采用运动化设计。 3，空间大，相比普通的两厢车，飞度有着越级的空间表现，尤其是后排空间，将座椅放倒之后，家里的大彩电，冰箱都能够轻松装进去，简直就是家用神器。 4，动力挺出色的，虽然是1.5L自然吸气发动机，但是拥有131马力的动力输出，这在自吸发动机中还是很优秀的，对于一台自重较轻的车而言，动力完全够用。 【不满意】 1，几乎没有什么隔音，速度过了80km/h，车内交流基本就要靠吼了。 2，配置低，基本上没有什么配置，大面积的塑料。 3，悬架不舒服，给人很廉价的感觉，过减速带有点多余的颠簸。 4，没有辅助安全系统，185的轮胎宽度，车辆跑快了，不好抓住地面。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升，日常驾驶综合油耗百公里6.5升。 【优惠】目前现金优惠7000元。

点评车型: 2016款飞度 1.5L LX CVT舒适型

4.57分“优秀”

【最满意】7年没有除了2次爆胎，没有因为其他故障把我扔路上，省油，动力还行。 【最不满意】隔音，过减震带因为后悬挂，就特别颠，城市路况还是可以的。 【购车经历】我姐帮我订的，白色，可惜当初没有坚持黑色，心心念念啊！现在的飞度没有黑色的了。

点评车型: 2020款飞度 1.5L CVT豪华版

3.71分“良好”

优点：本田空间魔术师，前后排乘坐感受宽敞；动力强劲，地球梦发动机加速能力同级别最强；操控出色，有一定驾驶乐趣。缺点：内饰做工廉价，硬塑料偏多；急加速噪音大，NVH控制一般；底盘滤震生硬，后排弹跳感明显。