飞度整体配置一般值得买吗_飞度怎么样

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.64分“良好”

【油耗】 刚开始是7.1也有跑山路，然后自己跑了高速，慢慢跑到6.4 【操控】 操作真的很棒，底盘过减速带还可以，还有猛打方向盘给自己的回馈很好，方向很准 【驾驶感受】 最大的优点就是动力很棒，用不完的劲，你觉得不行了，其实飞度还可以继续喷，这个特别的棒，看了好多车型，最终还是选择了这个飞度，第一次试驾就爱上了他的动力，提速很快，换挡很顺滑，值得年轻人拥有，也是我第一台性能车，购买已经一星期了，我也第一次倒车碰掉漆了 提车看了两家店，第一次报价10.3第二次去另一家店去了好几次，第一次9.3第二次9最终还是8.88拿下，感觉很不错，希望购买车的时候可以多看几家店，对比⬇️价格，还是那句话真的很不错，外面看着很小坐上去很大 买了三个多月了，简单改了一下飞度的外观，还行，年轻人的第一台性能车，很给力哦，买的潮享版本的，配置确实很一般，前面两个喇叭，配了一个收音机，这个收音机确实得吐槽一下，链接数据线放歌经常断，后来受不了直接换了中控屏，空间真的非常适合情侣两个人出游，后排如果再做两人位置会有点紧，后备箱也有点小，放不了多少东西，不过两厢车已经很好了，还要什么自行车，动力的话，听别人说cvt变速箱不敢猛踹，偶尔踹过五六次，一脚油门下去非常的猛，等速度达到七八十码的时候，再踩一点，还有一股劲儿感觉要迸发出来，不过还是要安全为主，希望车主们在路上都能平安出行，快快乐乐出门，安安全全回到家，没有完美的一辆车，只要你看中它哪个方面了，买车跟找媳妇是一样的，只要你看中它了，顺眼了就买，相中了就追，奔跑的飞度

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.21分“良好”

外观总体来说没有3代那么战斗！也不能说不好看，但是毕竟我是男生。还是喜欢战斗点的。内饰普普通通。和之前没啥区别。配置平常够用！空间除了我这款没有魔术座椅。腿部空间还有头距都还好。在这说明下，我得身高1.79体重173！总体动力还好！但是听朋友说安装了颗粒捕捉器以后国六没有国五动力那么好！舒适度也还可以！毕竟只是10万左右的车。要求不能太高！开回来以后就换了红标！最后又扣掉了！应为车还没咋改！贴了红标不对称！过了几个月！去贴了个悬浮车顶！车立马显得大气不止一个档次！还装了一套轮毂。车里的布座椅坐着虽然舒服！但是不实用啊。家里有小朋友每次在车上吃东西！就洗不干净建议回去都包皮座椅！总体用车感受良好！欢迎大家加入我们飞度大家庭！

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX CVT舒适型

3.72分“良好”

配置：用车几年了，就合资入门车来说，这个车的配置是真的寒酸。好在这车的内饰等模块化很好，很多东西都可以自己加装，如安卓屏，缤智屏，凌派屏，胎压监测，多功能方向盘等。 空间：目前来说，家用刚好，就是不能带一些孩子自行车之类的东西。驾驶室和二排空间感很好，不会让人觉得压抑。 操控：这个其实我不懂，平时开也没觉得那里不好，哪里难以操作。 舒适性：刚开始几年，完全没有在意隔音问题，就那样。但你关注多了，就觉得隔音不行，所以不要给自己添堵，开的舒服几好，去想啥隔音。 动力：有时开起来很轻快，有时觉得起步慢，这还真是看当时的心情。总体来说动力很好。 油耗：从5点几到8个油都试过，最近孩子开学短途接送达到13升油百公里，在观察一段时间看看。 可靠性：1，保质期最后一周发现了机舱风扇坏了一个，免费换了。2，冷却液管爆裂了一次，手指大那个黑管。3，换了一次电瓶，两个轮胎，尾门饰板拉裂了，喷了3面漆，加装了尾门立柱灯。现在想想，还真是挺可靠的哈哈。 用车成本：在4S保养，一次6百多，那是真的贵，主要是那瓶140的汽油清洁剂贵了，后续在外面保养，基本一年一保，用全合成油，8千到1万保一次，用安索签名版机油或悍摩机油。一般回老家，路费比油费多😂，总体养车成本不算太高。深圳主要是停车费麻烦。 喜新厌旧是人之本性，目前想换国产SUV，例如H6，瑞虎8plus等大块头，原因是担心的是经常一家子出门安全性问题。在存钱，飞度还是要继续开的，毕竟是省油省心。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.64分“良好”

关于飞度，我们来说几点吧 1、在A0级合资阵营，飞度依然是最后欢迎的那款，先来看看销量，今年5月份卖出了超过8000辆，处于一个增长态势，2021年1-5月份累计销量已经达到了22146辆，月均超过5000台，而同级别的polo月均只有2000多台。差距还是很悬殊的。而且飞度保值率一直很坚挺，这一点也是购车时需要综合考量的一点。 2、从试驾感受来看，这代飞度依然延续了以往大空间的优势，而且空间设计非常讨巧，后排座椅可以向后翻，使得空间的多变性增强，自然实用性也更强，在驾驶层面，这代车型是要更均衡的，开起来会更舒服，而且动力也完全够用。最关键的是，形式品质要好很多。 3、当然，这代车型缺点也很明显，首先是入门级车型配置不高，而且车内依然是很强的塑料感，硬质材料很多，另外整车的NVH确实一般，高速形式时，噪声还是比较大的。当然，这可能也不是年轻人最关注的点。更关键的是，在同价位，如果是自主品牌车型，无论是在尺寸，空间，配置，还有内饰材质层面，肯定是要比飞度好很多。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4.14分“优秀”

新一代飞度的外观确实如名字一般很潮，与以往比较凶狠、战斗的前脸不同。这一代飞度很有年轻人的第一台车的感觉。内饰同样如此，彩色的座椅配色、两辐式的方向盘、液晶仪表，虽然在多处使用了硬塑料，但对于这个价位的车型来说并不算稀奇。只是在配置方面，新飞度确实不太良心，比如外后视镜无法电动折叠、车窗一件升降依然只有主驾驶、低配车型祖传卤素灯、仅有最高配的两个版本带有中控大屏，甚至入门版车型连音响都不再配备。这方面确实是新飞度的弱项。内部空间上依然是新飞度的强项，包括储物空间，以及同级别最优秀的后排座椅空间。131马力的1.5L自吸发动机是飞度的灵魂，升级国六之后马力没有下降，用来推动一吨出头的车身非常轻松，无需改装就能开出“超跑”的感受。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.07分“良好”

四代飞度丐版，配置几乎为0，4800元包含上一辆车的卡仕达10寸屏300元，原厂雷达1700，3m贴膜1300，四门音响1100，蜗牛喇叭150，蓝镜大视野150。因为是铁圈，为节约预算以后弄个轮毂盖就好啦。未来准备再弄的项目有 轮毂盖100元基本搞定，尾翼（某宝358元），车内阅读灯，后备箱灯×2 左右各一个，中央扶手箱，远近光一体led（带透镜澳兹姆某宝580左右），可以再弄个后视镜碳罩，防磕碰，毕竟原厂也是黑色的嘛。零零碎碎的一点点弄吧。 818的，落地90100左右几十元，自己弄比原厂高配感觉值得些，可以弄成自己想要的样子和功能。 基本都是实用性轻改，希望可以给有需要的朋友借鉴。 油耗没记录，出厂18公里，加了256块钱油，单价好像快7元一升的中石油加油站加的，担心没油路上趴窝，赶紧随便找的加油站，我一般骑士上找便宜的加，目前跑了也就100公里吧，油耗方面以后大致关注下。 照片是交费时拍的（20210704）

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.21分“优秀”

因为是家里第一辆车，我开过的车也不多，所以也对比不出太多所以然来。 说下主观感受吧，车型算是偏迷你的，窄路和堵车的时候无压力，动力方面作为家用代步车够够的了，车内配置方面嘛...说实话比较一般，毕竟价格在那，自己加装了全景影像，对新手更友好。 开了两周，油耗也慢慢降下来了，前期可能因为是新手，加上车在磨合期，油耗到了8.2，这周开始就变7.6左右了（城市通勤堵车严重）。 购车体验：在武汉某4S店提的车，提车过程比想象的漫长，各种等待，不过等待是值得的，也选了个满意的车牌号??，上路两周怼了一下车屁股，本来都凹进去了，当时给我吓坏了，结果开出来一看，屁股又自己弹出来了，基本看不出损伤，所以也就没去修?。 整体来说，对得起价格，新手第一辆家用代步车很合适。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.5分“良好”

【最满意】 最满意的地方就比较多了，一是本田这个品牌我是比较信任的，它的车质量比较过关，而且品质也都不错。我买新飞度很大程度上就是为了这点。再有新飞度的动力很强，对这个小车来说，动力确实很够用了，起步快，也有爆发力。另外飞度的小身材大空间，车子不长，停车方便，还有很大的储物空间和乘坐空间，这一点飞度表现很好，我很满意。还有一点就是飞度的油耗我非常满意，现在的油耗差不多在每百公里5.5升左右，这是一个非常厉害的成绩了，甚至和身边同事的混动车型差不多了。 【最不满意】丐版配置比较低，像中控屏、LED大灯、音响这些都要自己去加装才行。不过基础的配置也比较多，像是车身稳定、前排侧气囊、胎压监测和无钥匙启动等等，还有一个我很喜欢的液晶仪表盘，看起来科技感很强，总的来说潮启版实用的功能还是比较多，所以也能接受。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

上周，有一位车友咨询广汽本田-飞度的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L CVT潮享版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为8.68万元，懂车帝上经销商报价为8.38万元，目前暂时优惠0.30万元，我们以此为例，需购置税7681元，车船税420元，商业险4124元，交强险950元，全款落地大约需要96975元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸整体造型还是非常圆润的，中间黑色蜂窝状的进气格栅辨识度非常高，车头两侧搭载一款造型圆润的大灯，点亮后辨识度极高。车身侧面线条非常的流畅；造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计非常的时尚动感，造型时尚的尾灯点亮后非常的漂亮。 【内饰】 这款车的内饰风格时尚动感，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘非常的漂亮，十分符合当下年轻一代的审美观。只不过整体的做工以及用料有些显得较为单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于中等偏下的水准，仅配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、运动/经济驾驶模式以及上坡辅助等一些基础配置。 【空间】 这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间可以轻松坐下三个成年。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155N·m。动力方面表现虽然不是十分的强劲，但是作为一款家用车来说或者上下班代步，还是完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，短时间乘坐时没什么问题的，如果长时间乘坐的话，会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.21分“良好”

保值神车飞度已革新为第四代，外观有两种不同的风格设计，并提供双色车身和多种车漆可选，内饰材质以硬塑为主，中控台表面虽有不少精致纹路，但并无质感可言，更多以实用为主。标配7英寸液晶仪表盘是惊喜，但也仅限于此，其他方面的配置并不高，全系均为织物座椅，无钥匙进入也只有顶配才有。魔术座椅是飞度的核心竞争力，潮越Max拥有更灵活的魔术座椅，后排空间如同变魔术一般，而潮跑Pro只能整体放倒。前排座椅调整好，身高180cm的乘客坐进前排头部留有一拳，后排头部约四指，腿部一拳，空间表现一般。实测车辆为潮跑Pro，1.5L地球梦发动机背书 CVT无级变速箱，全力加速时，车身姿态稳健，CVT变速箱的换挡逻辑经过优化，提升加速响应性，原有的L挡也被换为S挡，上一代GK5的动力强悍到“犯规”，但牺牲一定行驶质感和舒适性，第四代飞度依旧为前麦弗逊和后扭力梁组合，但却有韧性十足的表现，市区工况下的行驶质感明显要比上一代优秀不少，不过面对减速带、起伏路面还是会有力不从心的表现。第四代飞度较之前更具个性化，同时也更加务实，在10万价位中，兼得经济实用、口碑和保值率高的合资小车并不多。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越版

3.79分“良好”

4飞相对于3飞最大的改动是外观内饰，底盘动力其实都差不多。但是4飞的跨界版本的悬挂确实不错，滤震比3飞强很多，配合良好的隔音性，舒适性确实比上一代有所提高。动力方面因为国6多了颗粒捕捉，退步了。空间一如既往的同级别最大咯，还有魔术座椅，运货很方便。总的来说配置不高，但是空间大 动力强 后期保养容易保值率高，是一款值得入手的代步车。

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适天窗版

3.43分“良好”

上一代飞度是一款优缺点鲜明的车。它最大的优点就是它的动力系统，国5时期的1.5L自然吸气发动机 CVT无级变速箱，简直像打了鸡血一样，尤其是入门版还提供了MT手动挡版本，所以它才会在赛道上如此常见。飞度的高保值率也是它非常突出的亮点，尽管市场里的二手飞度价格都高得离谱，但还是不乏消费者青睐。 至于缺点，第三代飞度同样很多。底盘单薄并且舒适性很差，走颠簸会把几乎所有的震动通过一张简陋的座椅传到我们的屁股上。A柱极其遮挡视线，过路口的时候不得不探头确认路面信息。配置很低，手动空调还是传统的拉线控制，没有什么高级感。但总的来说，第三代飞度还是很适合人生的第一部车，现在去二手车市场淘一部，也是不错的选择。

点评车型: 2020款飞度 1.5L CVT舒适天窗版

4.5分“优秀”

优点很明显，空间大且实用，动力水平秒杀同级，改装潜力巨大。缺点也很明显，配置中规中矩，做工用料受成本限制，质感不强，隔音比较差，悬挂表现比较单薄，乘坐舒适度不佳。但总体来说，该车型性价比很高，适合家用，可玩性强。