飞度胎噪大值得买吗_飞度怎么样

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适版

3分“良好”

【提车价格】 19年优惠1万多，落地8.6万左右，我是20年年初收的二手车，右前一个叶子板更换了，就开了2000公里，花了7万收的，也不怎么保值 【空间表现】 空间在这个小级别车里算可以的，后排的座椅有点短，所以突出空间挺大的，但是坐时间长不舒服，后备箱空间可以装一个大规格行李箱！前排的储物空间也不错，这小车把空间利用到极点了！ 【驾驶感受】 这个车驾驶感受就是轻巧，其他就没了，加速噪音比较大，油门前期响应挺快，后期无力，操控一般，底盘质感太差，没有啥支撑力，而且底盘过坑减震太差，稀里哗啦的！ 【动力表现】 1.5自然吸气发动机131马力挺可以，但是也别把它真当作超跑，加速也是一般，但是前期60时速的时候油门调教的不错，让人感觉加速挺快，动力很冲！但是实际百公里加速很一般，后期提速无力，比较肉！如果坐满人的话，那感觉就别提了！不要被什么GK5超跑名词所误导，就是一普通家庭车动力！ 配置： 这车有配置吗。低的可怜，家用的很多基本配置都没有，后轮还是鼓式刹车，防侧滑都没有，更别提其他丰富配置了，简单来说就是买发动机送车壳子，其他能不送就不送！一个词：磕碜！ 【油耗】 这车油耗没有像别人说的4 5个油，都是假的！基本上沈阳市区在6.5到7.5个油，冬天8 9个！加了车友群，很多人都是这个油耗！跑高速100的时候省油，能在4.5到5个！跑120就废了，就得6个多了！综合油耗6.5吧 【操控】 这个车没有操控，底盘调教差，支撑不到位，悬挂减震很垃圾！没有很好的转弯支撑，拐弯大点就感觉车要翻了！而且方向盘虚位大，精准度一般！ 【最不满意】 噪音太大了！全车根本没有隔音，加速发动机噪音大，风噪大，胎噪也大！开到100，这个车就跟噪音制造器一样，说话不说大根本不好使，跑高速就是遭罪！最差的是音响效果非常差，开音乐都抵挡不了噪音！而且配置低到令人发狂，全车都是硬邦邦的塑料件，过坑车里塑料件就响！那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点！这个车除了能跑，其他啥也不是！ 总结飞度就是一个家用城市上下班代步，三大件耐用不爱坏（也没啥能坏的）！其他舒适型啥都没有！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4.07分“优秀”

买飞度之前看过同级别的致炫，polo，还有卡罗拉，缤智那些，但是奈何钱包不太够。飞度这个车使用起来还是挺舒服的。飞度是我个人的第一辆车，加上疫情原因出行很不方便的坐公用交通容易成密接。加上当时外婆情况不太好，我妈需要经常去，有接送需求，冬天和下雨电动自行车都够呛。 我这个车买的早，所以落地价比较贵9.8，保险3600，购置税7345，上牌500，送了行车记录仪(提车前记得问问车友价格不容易被坑) 【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，配合激进的cvt，市区超个车简简单单。高速，音乐大声点，基本还能接受，要是水泥路，胎噪就像机关枪一样。那种碎石路，感觉车里听的清清楚楚，一开始没经验，还以为是爆胎了。后面就听习惯了。 【操控】方向挺轻松的，要拐弯就拐弯，而且a柱后移视线更好。就是速度快过弯感觉要翻车一样。 【空间表现】 虽然潮享没有配备魔术座椅。但是中置油箱一样让他有了更大的空间，前排后排空间都挺充足的，可以满足一家人出行。 【驾驶感受】 很轻巧 【油耗】 市区大概8个左右，高速5.5左右(开空调的)前段时间回老家测试了一下，230㎞高速，70㎞国道，加空调综合油耗5.4。 【维修成本】 保有量大注定了维修成本不会特别高，而且也没太多可以修的地方。(这就是我选择飞度的原因之一)。保养成本也还能接受也就330那样 价格方面和配置方面都是我所喜欢的。之前飞度停产我都差点买致炫了。对于国六车的颗粒捕抓器，别人说开久了会堵，但到现在还没发现有堵住的迹象，平时都是选择加中石化92的。我买的时候价格偏贵现在这个价格就差不多。我最喜欢这个车的收音机简直就是灵魂。而且可靠因为没有太多电子设备。我需要的是一台能走的车，而不是家庭影音。 【最不满意】 没有标配倒车雷达，我觉得影像不配就算了，起码要标配倒车雷达吧。这辆车其实也就需要加个雷达就完美了。每个人的需求不同，喜欢的点也不同。也不代表其他人我只代表我自己。 总的来说，飞度还是一部你能接受它的缺点确实是一 部不错的车。至少它不会把你丢在路上，风里雨里， 它还在原地等你。 辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2014款飞度 1.5L LX 手动舒适型

4.43分“优秀”

【购车经历】 这个一篇欠了六年多的提车贴。。。15年刚刚出来工作不久，需要一台代步车，优先考虑两箱车，对比车型当时有polo和致炫，同事提了一辆polo手动，1.4排量的，自己开过两次，感觉底盘质感和隔音比其他两台日系小车要好很多，唯独就是空间真的太小了一点，后排基本只能坐两个人，腿还顶着前排座椅，最终因为这个原因放弃。致炫也象征性的去看了一下，因为外观内饰不是自己喜欢的类型，所以也基本没有考虑。相比之下，小飞度虽然驾驶质感比不上polo，但是胜在空间大动力强，最终选择了GK5 【提车价格】 当时找了一个朋友在里面做销售，优惠了5000，还送了很多实用的装饰，由于是全款买的，所以上牌保险都是自己去办的，购置税减半，省了不少钱，素车落地才77000。 【驾驶感受】 动力真的不错，131马力拉一吨多的小车，红绿灯起步基本都是排在前面，配合手动挡开起来0到100加速可以跑进9秒内，真的对的起【买发动机送车】这个称号了！ 【空间表现】 当时这个价位能买到的两箱车里空间利用最大化的车型了，同事朋友们都说坐着一点都不挤。 【操控】 日系车还是不提操控了，跟德系还是没法比，速度快点过弯信心不足 【油耗】 开了六年多了，市内大概5毛一公里，其它路况3到4毛一公里的样子吧，勤俭持家开飞度没错了！ 【亮点配置】 毫无亮点可言，但是比现在四代好，起码还有收音机和两个音响。 【最不满意】 本田祖传隔音真的吵，胎噪、风噪、发动机噪音都非常大，和其他两位选手比，这个车简直没有隔音可言了。。。手动挡高速120码竟然上4000转，开高速简直就是煎熬！

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.2分“良好”

【动力表现】 地球梦发动机虽然是1.5自吸的，但搭配CVT变速箱，加速还是很猛的，动力足，在路上加速超车，变道都是轻轻松松，车子非常小巧灵活 【操控】 操控很流畅，方向盘没有什么虚位，指哪里打哪里，1.5L地球梦发动机加速反应很快只要敢踩油门，他就能瞬间加速，加速时的推背感很直接，超车、变道很轻松。在超车和街道使用还是比较灵活的。 【乘坐体验】 车内座椅虽然是织布座椅但是填充物扎实、柔软度很不错，坐着软硬适中，包裹性、透气性也可以，坐在座子上挺舒服的。 车内储物空间蛮多的，空间布局很合理，后备箱空间还是蛮大的，想要更大可以把后排座椅放倒，直接贯通，可以放下一台70寸液晶电视。 车子速度快了能明显听到风噪胎噪，悬架偏硬些，减震不是特别好，过坑洼路面、减速带还是有点颠屁股。 【购车经历】 不是购买第一辆车，所以购车明确，价格合适直接购买。遇到好的销售双方不用磨叽，明确要购买车辆，直接给算出车价，价格能接受就订车。不用太磨叽，停车场看车，个人比较不爱白色，选择了天际蓝，可惜这配置的车没蓝黑配色 【提车价格】 868的车身价优惠7000。加配送中控导航一体机，行车记录仪，倒车雷达，灭火器，脚垫，挡泥板，底盘装甲，玻璃膜，门窗自动落锁该有的都有了 原车2个喇叭拆了，装上JBL四门6喇叭+DSP功放+德国蓝宝低音功放，选这款专车专用无损安装。 DA460大功率车载DSP，配送原车高音喇叭饰板，送了四门隔音，自己到店里加了四门双层隔音，地盘全隔音，顶棚隔音。 车衣用TUP材质车衣，太多种也不清楚哪种好，随机选了龙甲车衣 轮毂选择铝合金轮毂，经济适用型，款式还不错。 地盘加强件用CUSCO加强件：用了井字架，后防倾杆，引擎室平衡杆 发动机加装了CUSCO透气壶，说能减少积碳，降低发动机的温度，保护节气门清洁，专车专用 发动机顶部加装装饰盖 原车喇叭滴滴响，加装2个蜗牛喇叭带一分二继电器线束，直接加装，原车对插。响声不错，更大声，更洪厚，不会再滴滴响， 脚垫选用Honda Access ，之前购买了3款，都不适合，车上加装了扶手箱带后排空调出风口，几款脚垫都不适合使用，刚好在直播间看到这个牌子直播，咨询了客服。产品采用PVC材料，容易清洗原车贴合度很好 全车装饰条看了好几种款式，最后还是选择碳纤维装饰条比较经久耐看型，整车提高亮度，手感光滑 中控屏贴高清膜，两侧的图标看得更清晰，原车看起来磨砂感很强 辛苦飞度三菱换着开 圈主推荐加精

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

先说结论 提的白色 别看车子小，空间是真的大我179—180坐进去挺舒服的。 唯一不足的是胎噪真的很大很大….. 最中意的地方还是方方正正的外观，大灯十分可爱，内饰显得比较简陋，机械手刹（没事可以漂漂移）座椅包裹性很好，坐上去很软和，后排空间也很大，没有明显凸起的地方，整体比较平整。 不过还没出去开几天就被追尾了…..很无语对方牌照碰了一下没啥事就算了，没追究。 后续自己买的车品，大概也小1k。 1.脚垫 2.后备箱垫 3.收纳盒 4.掸子 5.吸尘器 6.破窗锤 7.挪车电话 8.行车记录仪 内存卡 9.钥匙扣 10.香薰 11.玻璃水 12.导航屏幕贴膜 13.灭火器家里有 然后说说开了一段时间的体验 1.车是真的小巧，停车特别方便，但是空间特别大 2.1.5的发动机，市里通行没问题。 3.目前油耗市区堵车8.2+高架快速路 7+ 4.只有个收音机，不过可以usb连接听歌

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

人生第一台车，去年五月份买的车，这个月刚做了三保，目前行驶了10500多公里，油耗平均5毛钱一公里。个人脚法比较凶狠，所以对这个油耗还是比较满意。外观见仁见智，不作评价。 用车环境: 当初买车的时候没想太多，觉得好开好停。提完车一个月左右，家里附近开始修路，路况很复杂，很多时候堵车还要走烂路，绕路跑村道。最差的路况，仅仅能过一台飞度。 操控转向 转向手感轻，很好开，方向盘没虚位，随打随有，但是塑料方向盘对于手汗大的人不太友好，很容易手滑，以至于后面自己缝了个方向盘套。 动力 搭载1.5L地球梦发动机，CVT变速箱，前半部分0-60提取稍微有点慢，后半部分提速很快。红绿灯头车基本第一个起步，堵车工况最好还是换到eco模式比较平顺，普通模式油门感觉会有点窜。S档极速快，油门很跟脚，超车干脆不拖沓，满载动力依然足够。 配置内饰和乘坐空间 2021年来说，飞度配置确实太斋了，只有前门两个音响，没有中央扶手箱，中控屏收音机(会谈的话基本都会送倒车影像还有雷达)，没有自动启停，虽然内饰满满的塑料感，但仪表台全平，使得驾驶视野很好。还有空调出风口杯架好评。 乘坐方面，身高1米73，驾驶位调到合适的位置，还有一拳多两只手指的距离，满座五人的情况下，后排横向空间略微拥挤，驾驶位腰部包裹性还不错，但上半部分支撑性不足，长时间驾驶肩部还是会有稍微的疲惫感。副驾还有后排坐垫还是比较舒服的，靠背再斜一点点会更加舒服。 行李空间 不放倒座椅的情况下，能放下一个3W的收纳箱再加一个大号行李箱还有一个背包。 放倒座椅的情况下，之前帮过朋友搬过一次家，能放两大两小行李箱，可拆卸衣柜，还有几幅画。 舒适性一般，转弯抑制还行。前半部分比较柔韧，后面避震偏硬，过坑的时候一步到位，没有多余的余震，总体还是个偏中性的底盘。高速路开个120左右不觉得飘。 隔音方面一般般，60以上的胎噪和风噪开始变大，走快速路和高速还是关窗吧，但相对于三代飞度来说，四代飞度的隔音还是有提升的，开高速不会让人觉得难受。 油耗方面 一直都加92，一箱油能跑600公里左右，最近炎热的夏天开空调还能跑500到550公里左右，从一开始磨合期的7.8到现在的6.1整体油耗还挺满意，除了一开始三箱油加的中油碧辟还有石化，后面就一直加中海油，油品还得看地区，我这边还有比中油碧辟海油石化便宜一块钱且续航比他们多。现在平均一个月加一次油左右。 使用成本 第一年人寿3996，今年换了人保3214，送了两副漆还有洗车，车机换了个大众屏700左右，炎热的夏天还是需要Carplay或者Carlife解放手机导航，后面有时候要坐人换了个带出风口还有USB充电的中央扶手箱加上安装1300左右，在淘宝买了套轮毂盖花了68，手机支架换了两个，原来那个加出风口的用了一段时间发现空调口夹过的位置有点松动，换了个粘贴式的手机支架花了20多。经历过过年严重的雨雾天气原车的卤素灯差点连红绿灯的实线停止线都看不清，迫使去换了对带透镜的H4 LED灯泡，花了200多。 保养方面，二保买了机油套餐还花了280，最近三保买了工时券，机滤，还有发动机清洁剂加上工时费还有之前的机油套餐，一共花费228。 其实做完首保之后就没必要再去4S保养了，如果在外面保养不太放心，坚持去4S店的话，最好提前去看下广汽商城有没有优惠活动。 总结来说，飞度是一辆省心，可靠，还有一定驾驶乐趣的车，通过性强，但配置内饰太简陋的车。 最后辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.43分“良好”

空间很好，座椅也比上一代进步很多，油门有点串，用省油模式还行。 减震不行，太硬，高速风噪，胎噪很大。 座椅，方向盘调整总有点别扭 车头明明很小，可是开着就感觉车头大，尤其是在小空间挪车，不太友好

点评车型: 2014款飞度 1.5L SE CVT时尚型

3.33分“良好”

【空间表现】 空间大很，看着这么车很小，里面坐着一点都不压抑 【动力表现】 动力给油就起飞，开着听爽的 【操控】 60过弯还可以，超过60怕有点害怕，可能是没有自信吧 【最不满意】 减震很差，通过一点烂路都明显感觉到，还有就是风燥胎噪发动机急加速的声音有点受不了 【油耗】 我正常市区高速都有开平均就6.5L左右

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.57分“良好”

【最满意】江湖流传一句话，本田都是“买发动机送车”，飞度的“地球梦”发动机，在省心省钱的同时，还给予车主一个不错的城市驾驶体验，动力平顺跟脚，油门轻快，再配合短小精悍的车身，宛如城市中的“精灵”一般。而两幅式的方向盘，操控手感不错之余，颜值也很高，让人一上车就有驾驶的欲望。车身虽小，但车内空间却不马虎，同级别几乎最大的车内空间，完全对得起本田“空间魔术师”的称号。 【最不满意】钢圈轮毂丑出了天际，配置也可以用几乎没有来形容，这款最低配的飞度甚至连音响都没有，真的就是“飞度不改，不如推下海”了呗？城市驾驶虽然轻快，但是上了高速之后，小排量发动机的特性还是无法改变，发动机的噪音夹杂着路噪胎噪，宛如一首交响曲围绕在驾驶者的耳边，正好掩盖了没有音响的缺点。丐版的飞度确实便宜，但是落地之后的一些加装以及改装，分分钟能让你钱包受点伤。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

3.14分“良好”

外观:如果是双色车身我会给满分。可惜不是，凉凉！ 内饰:买发动机送的，别要求太多。布座椅是我喜欢的。 配置:只推荐顶配车型，因为所有想要的配置都有了:方向盘四项调节，本田黑科技安全系统，本田发动机，魔术座椅，独特的造型和加2000元就可以获得双色车身（要看4s店的脸色，有的不愿意帮订车）。 空间:三口之家够用，对于年轻的家庭特别友好。 操控:还行吧，买菜车，千万别整天幻想着超跑。 动力:可恶啊，比国五的动力下降了一些，不那么冲冲冲了。 舒适性:还不错吧，胎噪和风噪比较大。 总结:推荐购买顶配，既能享受科技带来的便利和魔术空间的精华，又能在卖车的时候有一个不错的保值率。除了容易积碳，其他没什么大问题，特别耐用。

点评车型: 2020款飞度 1.5L 手动舒适版

3.57分“良好”

【最满意】 比较满意的还是车身比较的小巧开起来比较的方便吧，这款车买来就用来上下班代步，接送孩子，买菜用的，车身很小随开随停的，方向盘也很轻盈，手感很好，开起来很顺畅，转向也没有虚位，指哪打哪的很精准，不管是女孩子还是新手小白都非常容易上手，开起来也是得心应手的很不错。 【最不满意】 在高速上开到100时速的时候，胎噪路噪等各种噪音很明显，听久了还是会很烦的。所以不敢开太快，高速最多120时速，底盘有点不是很稳健，感觉会有一点飘，可能是车身较轻的原因。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.07分“良好”

【优点】 1、由于我们小区的停车位比较少，而且小区位置特别复杂，所以一开始就想购买一辆年轻且操控好的小车，用来代步，最终等到了本田新款飞度车型。它的外观设计是我和我媳妇都能接受的设计风格，相当的卡哇伊。前脸采用了本田家族式的风格设计，但同时又显得比较的呆萌，前脸采用了倒梯形的熏黑进气中网，与两侧的灯组进行衔接，颜值还是不错的。但是在雾灯位置只使用了黑色的塑料板，档次感偏低一些。车型的侧面看起来短小而精致，这是我们想要的灵活设计。车尾的设计和老款的飞度差别不是特别大，但是尾灯着重使用了熏黑的设计，还是很耐看的。 2、车子的操控性能我很满意，非常的灵敏，转向精准，底盘的调校也很稳，时速超过100km/h也不会飘。加速还是特别快的，我是搞教育培训的，经常要带上一摞摞的资料，车子的提速依然很快。为了省油，我在市区经常将节油模式的小绿叶打开，并不影响起步速度。我和我媳妇出去自驾就喜欢开这个小车，因为太方便了，家里的大车相比之下就没这么方便。 3、车内的空间感觉和紧凑型的SUV有的一拼。家里人都说这车看着小，但是内部空间真的比较大，不会给人压抑感。我的身高1米75，前排后排都是非常的宽敞。不过受限于车高，所以稍微有些顶头。 【缺点】 1、车子的胎噪偏大，还有就是我觉得车内的隔音效果也是比较一般的。 2、车内的塑料感比较强烈，感觉内饰比较低档次，而且车内的异味特别明显。 3、配置相对偏低，居然没有配备倒车雷达和倒车影像，而且不仅仅是我这款车，全系车型都没有配备。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.93分“良好”

飞度可以说是性价比很高的代步车了，作为新手来说，选它练手是正确的选择，而且新款飞度看着小，但是设计的魔术座椅真的让你惊叹：这小车也能有这大空间？而且动力上爆发性强，就是内饰稍微偏塑料感，胎噪也是相对大一些

点评车型: 2008款飞度 1.5L 手动豪华版

3.64分“良好”

外形百看不厌，而且车的大小设计的非常合理。看着车身挺肥大的，但是在狭小的空间里转弯、掉头和停车也都非常方便和灵活，体现出了小型车的优势；内饰硬质塑料太多，缺乏高级感，中控台的黑色塑料件在阳光下会有反光，门板上的植绒材料脏了以后很难打理，不过多媒体控制区域的上手比较容易，及时在驾驶过程中，也可以很好的找到你想要的按钮；空间方面很大，一家五口坐在车里也不觉得挤，朋友坐我的车都觉得看上去车子不大，但车内空间很宽敞，后排还能放下增加车内的空间；动力很澎湃，VTEC的L15A7发动机调教比较中庸，低扭尚可，4500转以后切高角凸轮也有VTEC机的激情，每个VTEC买菜车都装着一个战斗的心；舒适性不足，虽然乘坐空间有保障，但是座椅又硬又薄，开长途腰酸背疼。后避震弹簧也很硬，过减速带只能降低车速，胎躁也很大。