提车1年跑了2.8万多公里才开写，纯个人观点，不喜勿喷。 超控没得说，指哪打哪，颜值也是我喜欢的。 科技化配置方面和M9比还是差点事，油耗比较满意，亏电的时候平均6.5L左右，暑假自驾3600多公里，没充过一次电，跑的内蒙，甘肃、宁夏，全程下来3600多公里，综合油耗6.5L左右。 纯电续航总是显示72-73Km，夏天的时候最高纯电跑110km，冬天纯电50多，还可以接受，买插电混动也没考虑用纯电，只是为了不限号。 可靠性上总体比较满意，换了俩次传感器，后面再没出问题，沃尔沃售后还是比较满意，厂家服务热情，4S店差点事，尤其是销售，卖完车后答应的东西不能及时兑现。 再一个感觉现在S90智雅比以前简配了不少，我一直以为S90智雅有空气悬挂，买车时问销售也说有空气悬挂，只是不能调节高度而已，结果后面去4S店问售后经理，售后说没有空气悬挂。 【购车经历】关注沃尔沃S90、XC90和斯巴鲁傲虎好多年，一直是我的dream car，都很喜欢。 最终选择了沃尔沃。还在S90和XC90之间纠结了很久，最终出于生意考虑，觉得S90好看稳重，提了S90T8智雅豪华版。 【维修成本】 保养第一年没花过钱，厂家送和店里送的保养券，下次估计就得换空滤和空调滤要花一大笔钱。 第一年保险店里买的1.2万多，第二年保险7500多，个人驾驶习惯自认为还可以，上一个车5年多跑了18万公里，0事故，0出险，这个车目前为止也是0出险，0违章。希望明年保费继续便宜点。

卖点就是内饰，和新款的外观，但是低配车的配置是真的低，高配选装一大堆，抬头显示都没有，触摸着璀璨水晶质感的中控，心想特么的这可是老子6000多块选配的。销售说是有空气悬挂的，我开起来还可以吧，觉得有点像在开船，加速说不上非常快，但是足够了，毕竟2吨吨的车。反正早买早享受，晚买享优惠。什么极氪小米，啥也不是(心虚?)。 【最不满意】 后排空间还是稍微少了点。够，但是不是那大，可能平常朋友的迈巴赫做多了，惯的毛病。还有顶是普通的织物，有点掉价。 【驾驶感受】 开起来很丝滑，辅助驾驶也很到位，就是门这个门，没有电吸就算了，轻飘飘的，让我这个喜欢轻轻关门的人，老是关不上！ 【最满意】 最爽的就是这个氛围灯和中控，奔驰 e，其他的电车一点比不上，宝马这一带真的是做的很宝马也很新奇。 【续航】 暴力驾驶了一天19.0kw/100普通的话目测14.0左右。后续等待观察。 反正这么多钱儿入手，还在心理价位上，卖的不好可能大家都在持币观望吧，?再说一个，保险是真的贵，将近1.4多了，离谱。

外观稍微低调了，不过很符合行政轿车的气质，尤其是黑色的，我选的是外黑＋帕米尔棕，不是很会拍照，体现不出祂的沉稳hhh 【空间表现】 后排确实紧凑不少，不过我也不高，170坐后面头顶还有一拳半多的空间，整体还是宽敞的，不过我选的是签名版，后排屏幕会占一部分空间。 【购车经历】 其实看了很久的车，附近的4s店都去看过了，预算35，可以再看情况加一些，要求智能化以及商务行政化，但是也会自己开，所以mpv就不考虑了，suv的话大部分又偏家用，符合条件的不多，看过极氪领克，但是忌讳其品牌形象就不考虑，最近腾势z9也试驾过，驾驶体验非常棒，可惜外观火速劝退，最后转了一圈还是回到蔚小理，小鹏智能化很不错，理想的话偏向家庭风格，只有蔚来的智能化、机械素质和内外设计等各方面都很符合我的要求，价格也确实高，考虑到新能源迭代快，买断电池亏损比较多，自然租电版本更加经济与稳定，所以选好签名版配置就订下了 【最不满意】 要说ET7目前的一些问题，我觉得最需要拿出来说的就是后排屏幕的逻辑操作，很多时候不少场景和应用后排都没有，中控屏幕的应用也没法全部搬到后排，不过肯定不只是我一个人这么认为，自然后期会慢慢ota改进的，这个我不担心。另外就是遮阳帘！！遮阳帘真的真的很有必要加，这个价位了居然没有配电动遮阳帘，选配也没有，太可惜了，手动的也行啊呜呜?。

喜提智己一个月了，人生中第一辆车车，谈谈这一个月的用车感受吧！给大家参考～ 【外观】 外形这块感觉没啥好说的，真的戳中我的审美，看一次爱一次的程度！🥰🥰 茶色粉色都很好看，当时下订的时候很纠结，最终选择了拉斐尔茶，茶色是带有珠光细闪的，个人觉得比粉色更精致一些些（仅代表个人审美）～🤣个性尾灯也很酷，最近上新了很多新的灯语，可以个性化设置不同场景比如驻车、行驶时的灯语，有一次驻车等红绿灯的时候通过后视镜画面看到后面的车主在拍我的尾灯哈哈哈哈哈😂 还有内饰我觉得也蛮有质感，配得上20w的价位～ 【空间表现】 其实电车嘛，为了容纳电池内部空间难免会有所牺牲，加上智己的后轮转向功能也进一步牺牲了一部分内部空间（oos：但是后轮转向真的香，这么宽的车掉头一把过，隔壁小车掉头还没我利索哈哈），但总的来说我觉得空间对于我来说是足够的，后备箱空间也是中规中矩，总的来说空间就是够用，但不算宽敞～🧐 【续航能耗】 续航达成率还可以，目前合肥基本是六七度的样子，大概就是6-7折吧 【辅助驾驶】 目前只在高架上用过辅助驾驶，感觉智己比较乖，开得很稳，但是有时候会不知道变道超车 【充电时间】 快充30min-40min 【购车经历】 当时购买前有对比过小米su7、极氪007、小鹏p7+，考虑预算只有20w pass掉了小米su7，小米低配版性价比低，很多功能都没有，至于小鹏p7+颜值方面个人不太喜欢，感觉比较偏向于家庭用车，另外智己的用料更加扎实，个人觉得车子最重要的还是安全，总之最后综合考虑，智己的性价比、颜值、安全性吸引到我，最终选择了智己L6🥳 【最不满意】收纳空间较少，副驾没有手套箱

【驾驶感受】 提车一个月，逐渐习惯了车身尺寸，停车时候感觉是中大型车，但是开起来轻快的像一台性能车。这颗310匹的T56发动机个人感觉还是很值的，好多其他品牌的插混都会阉割发动机，窝窝反倒给装了一颗大功率的。其次这款车高速匝道过弯非常稳，超车时的动力随叫随到，地盘调教其实还是偏运动，路面反馈比较敏感。 【舒适性】 和同级别的车相比起来，空间算是相当宽敞舒适了。本人187的身高，标准体型，前排座椅的调节选项足够用，坐在前排不用多说，坐到后排还能跷二郎腿，座椅软硬适中，人体工学设计是有作用的。 【亮点配置】 这台车有三点我非常喜欢。一是同样50万左右的车，我试驾过很多价位相近，同级别的车，T8的动力要比56E更胜一筹；二是真皮实木和环保用料，鼻炎患者的福音。网络上都说内饰老气横秋，23岁的我对其爱不释手，对我来说车子的重点在于驾驶感受。喜欢冰箱、彩电、大沙发，你就去买国产新势力。好面子、要里子就整56E板板正正，没有完美的车，人各有所爱；三是宝华韦健音响，一个月基本上各种曲风试了个遍，个人感觉宝华更适合听流行乐、轻音乐这种人声或者乐器演奏之类的，听电音、Phonk、摇滚需要自己调一下高低音，因为宝华发出的是那种清晰清脆的声音。CarPlay加上优质的音源可以把宝华韦健发挥到极致。 【最不满意】 最让我不满意的就是订车的时候正好赶上T8智雅暂时停产，想加选装包都装不了，4s告诉我想近期提车就只有黑外棕内的素车，想要别的颜色或者加选装包属于个性化订单，需要等到11月复产后排产。当时有点难受，车子到手后一高兴直接忘到脑后，哈哈哈哈，小小的吐槽一波。车是好车❗

缺点：底盘低，易拖底，充电慢 优点：空间大，好开，座椅舒适，续航扎实 选装了hud和辅助驾驶pro，后者还是很建议购买的，支持堵车时离手，这个好评 北京夏天满电开空调500续航500以上，不开空调表显600，不过大多数时间充电只冲到80%，就当450开 （社区显示平均电耗18，我开了两个月从16降到了15，推测和我每天有40公里高速有关，我每天40公里高速，40公里城区） 这车高速非常省电甚至比城市路段省 底盘拖底两次，一次是走内蒙古的模农村烂路，一次是充电站地上有个坑，不过都没事，4s店说没必要补，伤在前唇。（一是看不到，二是塑料件并不会生锈）总结：好好在城里开，千万别走烂路。 智能化我打了3.5分，我说明一下，智能驾驶我非常满意，这是我唯一见到的敢让司机脱手的车，智驾级别不高，但完全够用，再高我也不敢用了。语音识别做的细碎，不如把这个功能删了，原车导航也比较烂，带我起码走错过四五次路了，陌生的路用carpaly，熟悉的路可以用一用原车导航。 氛围灯非常漂亮。 外观见仁见智吧，但是晚上中网亮起来辨识度非常高 配置的话，虽然现在已经很舒服了，但是没有空悬或者可调的悬架，心里还是不舒服 性价比我觉得蛮好的，现在这价格买个五系还想要啥自行车？