今晚新极氪001的价格公布了，我想很多人都看了配置清单，都会优先选择WE四驱版本，因为同为26.9万，比WE后驱多了5C电池还有电机，就换了一套少了5度电的磷酸铁锂，也很划算!

新极氪001，一个选WE后驱的理由，比WE四驱轻了580斤！

予墨Auto

这个好

极客路书

车辆介绍：小鹏G6755pro（87.5度电）出发前电量100%，WLTP续航584KM。人员：4大一小。后备箱塞满了行李。 Day1：7月26日，绵阳274KM四姑娘山（中途鹧鸪高原服务区休息充电17分钟，补充续航155KM）其中高速路段137KM，全程开空调，NGP 120KM/H，能耗18.4，能耗有点高，原因是海拔在不断升高，相当于爬坡。然后是国道路段，由于海拔急速升高，能耗更高了，一直爬坡，没拍照，好像是21个多。到达四姑娘镇续航剩余345KM。 晚上在四姑娘镇休息，开车转了一圈，充电至560KM。补充215KM。 7月27日：本想去双桥沟耍的，但是票卖完了，只好去长坪沟溜达一圈。PS：其实都差不多的景色。 Day2：四姑娘镇至丹巴，住中路藏寨，全程106KM。7月27日下午4点出发往丹巴走，出发前表显续航：528KM。到达时剩余续航475KM，消耗续航53KM，消耗续航比实际路程还少一半，原因是是从高海拔地区往低海拔地区走，下坡多！ Day3：7月28日9点从中路藏寨出发前往新都桥，晚上住新都桥，途径八美镇，雅拉雪山，木雅大寺，全程约170KM，出发前表显剩余续航473KM。到达时剩余续航345KM，消耗128KM续航。（下坡多）晚上在新都桥充至90%，表显续航530KM. Day4：7月29日从新都桥出发返回绵阳。回程路上绕道泸定，欣赏泸定桥的雄风。回程全程482KM.晚上11点多到家，表显剩余续航170KM，实际消耗360KM。 总结：这次旅程全程1055公里，充电3次，第一次在服务区充电完全是信心不足，其实完全可以不充的，第一次补能155KM,第二次补能215KM，第三次补能185KM。总消耗续航945KM，续航达成率111%。所以，胆子够大的话全程充一次电就能跑来回。但是，安全起见还是多充一次吧，万一遇到突发状况呢。由于本次行程天公不作美，略有遗憾，好多美景都没看到，下回再跑一趟

小鹏G6车友圈

G6川西四日游！附大家关心的能耗！

一只小怪兽啊哦

id4x基础版充满电表显才320公里  是什么原因

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