2022-09-09发布于:奔驰E级PHEV车友圈
3.78
分
良好
外观
5.00
分
配置
2.50
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航能耗
3.00
分
智能化
3.00
分
驾驶感受
3.00
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
52.00万
购车地:
东莞
续航:
100.00km
外观:外观没什么可说的,奔驰都那样 内饰:改款成大平板前的老款,还是老款看起来有奔驰的感觉,新版的太有科技感了和立标在一起不太搭配。 配置:配置有点低,尾箱连个电动液压杆都没有,开门kuang的一下弹起来有点掉价,车门铰链太轻,还没我以前辉昂来的厚重。 空间:C级车空间那样中规中矩,后排感觉辉昂大一点。 续航:24度的电池,标称120,实际夏天100出头,春秋天差不多能达到,装有家充还行,主要用车场景也是城市出行和短途周边游,不过对比纯电车电耗控制确实差了些。 智能化:智能化和这车好像关系不太大,老人用有智能化也不会用,忽略。 驾驶感受:用19款保时捷卡宴普通版置换的,怎么说呢城市使用起步很轻快提速给力,但是高速电量用完BLE模式下120之后发动机光吼提速太慢。听说比e300的发动机要差。去过山里旅游盘山路就更差了侧倾加速和卡宴是真的没法比。方向指向性感觉也没辉昂好。 用车成本:插混不就涂个成本低?今年的大降价一次计提我八年省下的用车成本,很好!