星途揽月C-DM内饰质感不错值得买吗_星途揽月C-DM内饰怎么样

刚提车2天，说下用车体验吧： 1.城市智驾的确能用，虽然比亚迪交车的时候强调并签了一份智能辅助驾驶由驾驶员全责的说明，但早晚高峰时市区智驾还是基本能用。嗯，坐在驾驶位的我全程全神贯注随时准备接管，比自己开车还累市区智驾默认控速在60以下，其实一般只开到3、40码，比自己开车慢。虽然我把控速调到70，速度也没有明显加快。不过，变车道的时候很快，我还盯着全车影像的时候它一个猛打方向盘就完成了变道，比我自己开还猛还快。 2.驾驶座储物小空间极缺，连适合放驾驶证和充电卡的小格子都找不到，期待后续万能的淘宝能出些实用配件。 3.自动泊入功能很猛。常规地下车库车位空间有限，对唐L这种大车型很不友好，我自己停都要前前后后倒腾几次。开了自动泊入后，那方向盘真的是飞速的在转，人工停车绝对不会这么猛打方向盘，速度感觉比我自己停车还快。就是它会停在车位正中，想要靠柱子些给中间车位的领居多留些空间还得自己再前后挪一下。 4.座椅通风的风扇的运行声有些明显。不过这也反衬出唐L的隔音效果的确不错 5.冰箱的实际作用不大。因为冰箱在停车熄火后是自动断电的，人工遥控开启后也只会在半小时后自动关闭。所以不要想着在冰箱里长期放东西，倒是可以临时冰镇或加热保温用。宁愿笛子把这块空间用来安排储物。。。都是被友商的沙发冰箱大彩电给卷的。。。 6.试了几天天神之眼B智能辅助驾驶，虽然有所吐槽，但比预期的要好用，不得不承认智驾终有一天会成为现实。看好比亚迪智驾数据采集用户数量大的优势，希望早日实现 7.满油满电标注续航1200多公里，有待验证 后续再补充

【最不满意】 车机系统太落后了，连一些日常基础的软件都不能下载，360摄像头清晰度低，行车记录仪只能拍到正前方，侧面和车尾拍不到。远光灯减配严重，功率太低，根本起不到照远的效果，夜晚高速行车非常不安全，后排座椅角度无法调节，从这款车型刚上市就提到现在也没改，只是简单的给配了两个腰靠作为补偿。 【空间表现】 空间是我选车的首要条件。FREE 318的轴距快3米了，前排不用说，我1米8的个子调完座椅，后排坐三个人完全不挤，腿部空间还有两拳多，后排纯平的地台让中间的位置再也不是鸡肋，后备箱也挺能装，上次去三亚自驾，两个28寸行李箱、儿童推车、折叠椅，全塞进去了，后排座椅还能放倒，晚上在服务区休息的时候，让孩子躺在后面睡觉，空间足够。但储物格设计真的有问题。首先是中央扶手箱，看着挺大，其实深度不够，我想放一瓶矿泉水进去，得歪着放，不然盖不上盖子。手机无线充电区没有防滑，急加速时容易滑出去。 【智能座舱】 这套百度Apollo的智驾系统，我算是又爱又恨。先说优点：高速领航辅助真的香，上个月跑沪蓉高速，从武汉到上海，全程开着NOA（高速领航辅助），自动变道、超车、上下匝道都很流畅，特别是在车少的路段，基本上可以解放双脚，长时间开车没那么累了。自动泊车也挺好用，垂直车位、侧方位都能识别，但是在一些特定情况下就显得很拉胯，碰到高速上的锥桶它识别不出来，若不是我及时接管肯定撞上去，还有碰到有车加塞时，直接急刹车而不是线性的刹车，给我的体验感非常不好。气得我最后干脆自己开。还有车机导航，虽然用的是百度高精地图，但是已经好久没有更新地图了，路线规划太死板了，有次我上班，明明知道某条路在修路，它还一直让我往那边走，最后堵了20分钟。另外，OTA升级太慢了，提车半年就更新了2次，每次更新都是优化点小功能，大家最想要的哨兵模式到现在都没上线，群里车主天天催，官方就是不给准信。

外观大气，虎虎生威。内饰我感觉还好，各花入各眼。 没有7座是个遗憾，6座其实很好了，如果带按摩的话，我估计就选了，还有个原因是6座不能放平。最后选择了5座，空间够大，座椅放倒完美大床，出去玩放个气垫床很爽，外放电6.6KW，露营用电不愁。主驾如果坐垫长一点就好了，或者带腿托就完美了。配置我感觉我够用了，该有的都有了，吊打同级别合资，国产车也是站起来了。 底盘有CDC加持很是惊艳，高速变道信心很足，支撑有力，转弯侧倾感很小，高速匝道60无压力。第一次OTA后感觉底盘弹跳变大，过减速的时候没有之前舒服，之前Q弹，基本无颠簸感。希望以后再OTA的时候能有改善，或者可以增加一个底盘模式使用之前的CDC参数，可以给用户更好的体验。 高速夏季馈电表显6.2左右，基本接近实际油耗，另外就是夏季纯电续航实在，国道省道160公里没压力，甚至可以跑到180公里，高速120公里。冬季油耗能耗有点高，希望以后能优化。 希望车机能优化，地图更新，露营模式，软件商店开放，能有网易云音乐就好了，其实这是低成本却可以极高的提升用户体验的事情，不知道为什么这么拖拖拉拉，一点也不积极。 短途用电，长途混动不焦虑，HEV里程一万或者一年保养，EV里程不算，好多用户估计都可以做到一年保养一次，极大的降低了用车成本，另外官方有混动保养套餐4年三次，另外加工时费，很划算啊，估计400+，在4S保养就可以享受终身质保。 另付图，自购车后所加油充电和行驶里程。 希望奇瑞越来越好，得到更多人的认可，国产车可以越来越好，让普通民众可以买到物美价廉值得信赖的汽车。

买的昊铂HT670激光版本，超大空间，隔音好，我小孩4岁，以前的小轿车后排有点挤外加高速隔音差才置换了，当然老车还在，嘻嘻，13年了，舍不得。隔音市区开基本没啥声音，高速开了歌，也没啥感觉，声音肯定有一点点的，当初怕无框车门隔音不好，实际感受满意，这个我还是挺挑剔的，老车怕了，本来还想去做隔音的，感觉现在不用。配上Napa真皮内饰套，高级感拉满，家里人，朋友都说好。音响呢，22还是23个音响，怎么说，配置感觉高，实际感觉听歌够，谈不上多好，一般，可能我模式没开对或者空间大吧，跟牌子音响比有差距，昊铂GT音响感受就很好，有钱试试去改装下……。无图智驾，很爽，市区胆子大脸皮厚，随便开智驾，安全是没问题，就是车多人多的时候太谨慎，我老司机实在忍不了，高速路和高速，很好，强烈建议买带激光雷达的，多一份保证和安全。铝合金前双叉臂，后五连杆，过弯道或者超车，拉力很足，感受很好，我开的还是舒适模式，丝滑的。自研弹匣电池，0自燃，所以电池2个随便选的，三元里不要一直用快充，查了资料，10年绝对有保障，还有我南方地区，那随便选了，最后开奖得了个三元里，贵肯定有贵的道理！续航670，很扎实，平时15，高速18，不过开的少，不敢说满，因为单位和家里都有充电桩，选了670，没选825，几万也是钱呢！内饰免费送Napa真皮套，很高级，20以内车子，没发现有比它有质感的，去年10月开始试驾20以下各类车，直到3月确定，还是有资格说的。吐槽下氛围灯，跟没有一样，想要明显的后期自己改装吧，也不贵，几百。我选装了扰流板6000，个人观点，加装扰流板，真的硬气许多，完全2个气质，大爱，然后阴差阳错有现车免费送了，哈哈，当初还跟老婆说了好久，加装个。价格嘛叠加补贴几乎拉满情况，价格18出头落地。 车子现在性价比真的拉满，就是少宣传，多宣传销量没问题。销售人不错，但是跟豪华车服务有差距，想冲击高端销售后也很重要，个人感觉，宝马奔驰10份，它顶多5分，有诚意但培训不够。希望后续改进吧，别把埃安那套挪用过来，后续服务跟上才能把豪车牌子做出去。电话回访倒是很专业，毕竟培训过的。 外观很满意，没什么说的，不满意也不会买了。主要我老婆真的很喜欢，买了暗紫的。 写了这么多，也不知道有没有漏，也懒得整理了哈。昊铂可以的。起码买了不会太后悔的一款车。

我买的是四驱混动版本，这套动力系统真的太给力了。混动模式下，发动机和电机协同工作，动力随叫随到，超车轻轻松松，推背感十足。在运动模式下，它的爆发力更是惊人，官方百公里加速仅需4.3秒，完全能满足我对速度和激情的追求 。就算是日常驾驶，在经济和舒适模式下，动力输出也很线性，不会有顿挫感，开起来很平顺空间真的是唐L DMP的一大亮点。作为中大型SUV，它的车内空间十分宽敞。一家老小出行，七座布局完全能满足需求。平时当大五座用，后排空间也很宽敞，跷二郎腿都没问题。后备箱容积也很大，三排放倒后能形成一个超大的储物空间，搬家、装行李都不在话下，实用性拉满。

【最满意】 钛晶灰的外观+红色卡钳颜值拉满，一个月不洗车也不会看起来很脏。双电机+四驱系统动力太强啦。开高能模式一开，红绿灯起步直接把后车甩的老远，车身侧倾控制得很好。这操控不像SUV，像轿跑。 【最不满意】 后排座椅角度不可调节，给了两个腰靠作为补偿，治标不治本。卢放还说自己主打听劝，从第一代free后排角度诟病一直提到这代free318依然不做改变。开的人爽，坐的人累，这样的定位注定了岚图free这款车型还是偏小众。 【空间表现】 毕竟是定位中大型SUV，2.96米的轴距带来的空间真不是盖的，后排轻松坐下三个成年人，膝盖离前排座椅还有两拳的距离，后备箱容积560L，如果把后排放倒可以拓展到1320L，瞬间拥有更大的储存空间，最不满意的点就是后排座椅角度不可调节，长途乘坐时后背一直挺着，时间长了特别累。中央扶手箱的空间太小，连我的保温杯都放不下，只能把它塞到车门储物格里，有点不方便。