点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.88分“优秀”

选车过程：由于家里人口较多，原来的5座不够用了，从去年一直关注7座SUV，也去试驾了，但是一直没有确定下来。今年春节后，无意中看到星途揽月CDM预售发布，但是一直没时间去看车，直到3月底，预售快结束时才安排了时间去看车。不过之前也关注了唐L，所以就先去看了唐L（EV），家里人对唐L内饰不太满意，且第三排空间，后备箱空间都觉得小了，后来去看了星途揽月CDM，对空间，内饰都满意，试驾后就订车了。 提车一个多月了，开了1600多公里，低速跑的多些，提车到现在充电4次，加油2次，第一次300元95#油，第二次400元92#油，大部分用HEV智能保电模式，目前Hi星途APP显示平均油耗7.6L/100KM，综合折算下来约0.5元/公里，但是对于2吨多的车，这个油耗还能接受。 车的外观是见仁见智的，有的人说外观不协调，前脸设计老气等等，但是我们对外观要求不高，看着还算顺眼就行，颜色选的苍穹蓝+爱马仕橙，车内空间表现不错，第二排地板纯平，调节好第二排座椅距离，第三排也能坐得舒适，第三排座椅不放倒，后备箱空间也还算不错，，要是放倒第三排，就可以得到超大后备箱。缺点是座椅偏硬了一点，而且两侧偏高，长时间驾驶，大腿两侧有点难受。 第一次开这么大尺寸的车子，一开始还担心不好操控，但是开起来还是很灵活的，方向盘很精准，遇到小坑洼时，飞鱼底盘+电磁悬架滤震表现优秀，前后双层静音玻璃，几乎听不到外面的声音。缺点是全景天窗，太阳下晒久了，头顶还是比较热的。 自适应续航，车道保持，自动泊车等智能科技功能都尝试了一下，变现不错，响应迅速，虽然整车安全性是毋庸置疑的，但是最好还是自己开，更加安全靠谱。缺点是高速NOA一直没有推送更新，不知道要等到几时。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.38分“优秀”

作为车主，我是3月初试驾，3月18号提车，作为预订期提车的车主，使用差不多一个月对这个车子发表一下自己的真实感受。 1为什么选揽月cdm，作为驾龄9年的重庆山城老司机，第一辆车是吉利gx7，随着车龄的增加，原本的车子开始陆续出现小问题，就动了换车的想法，原本只是带着老婆孩子试驾，当天试驾了揽月cdm，方程豹豹5，哈弗h9，没试驾前我更喜欢的是h9，试驾过后从舒适性，超控性，安全性配置，空间表现等因素的表现，果断选择了揽月cdm。 2.外观内饰 大气稳重，科技感强：揽月CDM延续了星途家族的设计语言，前脸横向格栅搭配贯穿式LED灯带，车身线条硬朗，5010mm的车长和2900mm的轴距让它看起来气场十足，很多人说揽月cdm的前脸丑，我个人觉得但是稳重大气，每个人审美不一样吧。 尾部辨识度高：相比油车版本，CDM版本调整了尾灯设计，整体更加硬朗，同时也给车没空间有了不错的提升。 颜色选择，我选的颜色是云石灰+爱马仕橙，当时销售跟我说外观只有灰银蓝黑，因为觉得黑色太沉闷，所以选了灰色。颜色整体感觉高级感十足，稳重内敛，和内饰橙色配色搭配视觉效果更佳。内饰设计不繁复，简约大气做工精细，同时这个颜色也有和黑车一样的问题，太显脏。 缺点： 轮毂尺寸偏小：相比庞大的车身，如果这个车子轮毂再大一点做到21寸，相信这个车子的视觉效果会更好，视觉冲击力会更强。 车身颜色：建议厂家出个外观浅灰色系的配色。 3. 空间表现 优点： 三排真7座，空间灵活：我身高180体重90公斤，也算人高马大，二排保证舒适位置的同时做进去退步有3-4指的余量。成年人短途乘坐无压力。三排放倒情况下后备箱常规状态下扩展性极强，一家五口长途旅行毫无压力，三排展开后备箱空间也还能有尚可的表现，至少能用不是摆设。另外纯平地板必须点赞，有车有说主副驾座椅偏窄我倒没觉得，个人感受座椅舒适度包裹性都不错。 缺点：后备箱能再长10公分，这个车子空间舒适性会更好。 4. 能耗表现 优点： 超长续航+低馈电油耗：官方综合续航1300km，没有极限测试过，具体真实性不清楚，但是馈电油耗城区驾驶做到6个多一点，已经非常优秀，加92号油即可，经济性出色。 外放电实用：6.6kW外放电支持户外露营用电，能满足大多数小型家用电器，外出旅行神器，点赞。 缺点： 官方宣传纯电续航180，每次充满电显示只有134，具体怎么算的我觉得这一点是不满意的。 4. 舒适度与操控 优点： 飞鱼底盘+电磁悬架：滤震优秀，过弯侧倾小，刹车不点头，舒适性比甩燃油车几条街。超控感受极其舒适，点赞。 NVH表现佳：双层静音玻璃+23扬声器音响，高速风噪控制优于同级。 缺点： 太阳下露天停车半天，启动车辆副驾a柱有不知名间断性异响，不知是不是个例。 5. 智能科技与车机 优点： 自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能实用，高速驾驶更轻松。 三联屏娱乐体验，车机响应都不错，能够做到指令快速回应。 缺点：也算不上缺点，高速领航功能因为以前的车子没有这个功能，不敢放开使用。 用料及安全性： 星途揽月cdm的用料，原本以为车内能看到的地方已经做到了良心车企的标准，当底盘升起来安装护板的时候，给我第一感觉就是规整且大面积的铝合金材质，用料在国产车里绝对是良心车企。至于安全问题，在我一个月的驾驶中，揽月cdm给我的印象就是车身厚重，带给你和家人极强的安全感，加上揽月做过的一系列安全测试，我也相信它带给我和家人的安全保障。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.17分“优秀”

【购车经历】 我看的车很多，插混、增程、纯电都有看，智己LS6、风云T10、领克08、小鹏G6、新纪元ET增程版等等，其中最中意的是新纪元ET。五一过后刚空了，我就和家人把我关注的车型全部都去试驾了一遍，耗时两天，吐槽一下：其实看车也挺累的。因为我的原因，更偏袒新纪元ET增程，所以看的第一辆就是新纪元ET增程，但是我老丈人和老婆进去就看到了展厅C位的揽月CDM，有点摞不开眼。我可管不了那么多，直接拉着他们去看了新纪元ET，销售一番介绍，才知道这车改款换了电池品牌，我就有点不怎么喜欢了，因为不懂电池，我只选宁德时代，以免踩坑（纯个人意见）。只好作罢，退而求其次，就选择了试驾揽月CDM（我老婆和老丈人点名要试驾的），试驾的时候，4S店专门带着我们走了工程车倒土的泥巴路，工程车压过的有点烂，看上去很颠簸。结果我们坐在车上很舒服，只是微微左右晃，感觉不到上下起伏，抖动很小，此时被种草。后来我们离开4S店试驾了其他的车型，最后总结还是揽月CDM坐起来最舒服。这个底盘滤震让我记忆犹新。试驾了两天，回家后大家统一了意见，就揽月CDM没跑了。我们第三天一大早就到了4S店，开启了谈价之旅。 【提车价格】 谈了半天，说是一口价，没得现金优惠，只好谈了一些礼品，加上保险就是落地价了。 【空间表现】 我买的是七座的，一二排调好位置，第三排170左右的人坐上去也不顶头，而且第三排深得小孩子喜欢，我们出去旅游，两个小孩都抢着坐三排。 【最不满意】 底盘有点低，才15公分，希望改进一下。主驾驶中控有点抵膝盖。可能我身高体重的原因（高182，重208斤），怎么调节座椅位置也不行，希望改善，体谅一下我们微胖人群。有时车机会卡一下，我女儿喊它放歌，结果卡了十多分钟才反应过来。 【续航能耗】 我现在已经行驶了2650公里，充电229度，烧油103升，去了九寨沟，黄龙，汶川，那边都是高速居多，还是爬坡，海拔相差1000多米左右。还去了宜宾兴文石海，也是高速居多。我用电基本家里充，谷电两毛六，出去玩只充过两次，基本用油。加油也是优惠一块的时候加的，6.3/升，出去加过一次300块钱，就算每度电5毛吧：229*0.5=114.5元，油价就算6.8/升：103*6.8=700.4元，总的：114.5+700.4=814.9元，815/2650=0.3075472元，相当于每公里才3毛，这么重一个车，这个能耗我是相当满意的哈！哈哈哈…

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 6座

4.57分“优秀”

【最满意】 空间够大，家用非常方便，6座版全家出行无忧，真的非常舒服，再也不用担心父母一起坐不下的问题了。家用车的终点真的是6-7座。另外操控也很好，底盘没得说。我是学工科的，真的是被奇瑞“理工男”的作风圈粉的。外观不算惊艳，但是耐看啊！还有一点，我不喜欢隐藏门把手（感觉有安全隐患），揽月这点还是给力的，保留了传统门把手，也不影响外观啊。 【最不满意】 车机系统可玩性差一点，但是也够用吧！另外就是实体按键还是少了一些，有点不适应。不过现在新能源车基本都是这样配置的，希望能兼顾一下吧。 另外就是这个中控屏幕感觉不够时髦，也可以接受吧。辅助驾驶功能，能用就行。还有就是芯片应该升级一下啦！ 【驾驶感受】 奇瑞的底盘在业内还是有亮点的，试驾以后真的被圈粉了，CDC真的优秀，跟普通车那完全不一样的。全系配四驱，体验了一段差路，跟我旧车开过去的感觉完全不一样，很舒服。网上说这都是原来30w以上的配置才有的，原来没试过好车，但是确实不错。还有就是隔音也是非常不错的，也可能我原来的比较差。 多种驾驶模式选择，自己开可以满足一下自己的刺激感，家人在的话就舒适点，挺好的，老家山路应该不在话下了。 【续航】 这个纯电续航在插混里面算是很好的了，纯电180km，日常用完全够了。100左右的还差点意思，天天充电麻烦。然后我老家比较远，他这个跑高速可以匹敌燃油车，市区媲美纯电，还是适合家用的，特别的是上班离老家很远的那种。 【乘坐体验】 后排空间够大，大尺寸suv的优势这时候就体现出来了，舒适性强，对家人友好，特别是第二排，第三排就稍微紧凑一点，但是那种多人场景还是比较少。天窗也很大，采光舒服，电动遮阳这个也是好评拉，现在很多都设置天幕，其实不实用，还是物理遮阳好。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.5分“优秀”

昨天北京就开始预报大风预警，各个部门该关门的就关门了，所以孩子的一些培训班也都提前通知停课了，但早上起来风并不大，又是周六日，在家没事，就想去星途4S店体验一下新出的揽月C-DM，提前联系了，说今天可以试驾，那就行动吧。 试驾一圈下来，也说说感受吧，因为本身自己也是揽月车主，只不过是纯油车型，因为买车的时候还只有纯油车型，这得批评一下星途厂家了，太慢了，为啥不早点出揽月C-DM款啊，让我心痒的不行不行的，开个玩笑，话说回来，奇瑞就是一步一个脚印，稳稳的往前推进，这点还是值得肯定的，也是为车主负责的态度，但是不是可以把进度再提提啊，哈哈哈，不啰嗦了，下面说说这次试驾星途揽月C-DM的感受吧！ 先说说 外观: 外观方面变化不大，只是尾部做了调整，所以外观还是那么大气，尤其是侧颜，非常霸气，哈哈哈，可能每个人审美不一样，起码我是这样认为的。 再说说 空间: 空间这次也做了微微调整，比纯油车型加长了一点点，现在车长应该是5.01米，好像是，这个自己看参数吧，我就不多说啦，内部空间依然那么大，唯一一点就是驾驶位腿部跟中控的地方，略微有点点窄，我是身高1.8米，开车时，膝盖处正好跟中控台那边碰到，如果可以把中控台收窄几厘米效果可能会更好，个人觉得这是一个小小的不足之处。 再说说 内饰: 内饰做了很大升级，质感明显比之前提升几个档次，而且车顶用的是翻毛皮的，质感拉满，摸起来手感真的不错，而且脏了也好打理，中央三连屏，效果不错，转弯时360显示非常清晰，这点对女车主应该比较友好，哈哈哈 再说说 配置: 这次搭载的是奇瑞自研世界级混动专用发动机，热效率达到44.5%，几乎听不到发动机声音。而且电池是M3P磷酸锰铁锂混动专用电池，性能非常优越，续航180公里，四擎动力比肩大V10跑车动力，综合扭矩达到920牛米，提速非常迅猛，说是100米5秒，试驾时没敢尝试，因为怕中间有车出来，不然可得体验一下这么大车这么快的提速，哈哈哈，还有还搭载飞鱼超感底盘，质感确实好，比油车稳多了，而且刹车不点头。还有大家最关心的安全气囊，同级最多，高配10安全气囊，同级最长，标配2米6侧气帘，安全感满满。 再说说操控: 5米多车长，开起来很稳把控力很强，不像其他大车像开船似的，这点做的真心不错，只要舍得给油，提速超车很过瘾，哈哈哈 最后说说 油耗: 5米长的车，两顿多重，综合油耗能达到4-5个油，是实话很不错了，如果自己开车比较稳，油耗还会低，这个很多看路况加个人开车习惯，基本不猛不慢的话，基本在四个油上下，可以做个参考，只是参考哈。 最后总结一下，星途揽月整体来说，性价比很不错了，只是目前可能知名度不是很高，有很多人不知道这款车，如果大众熟知的情况下，销量估计得翻好几翻，其实星途车型不怕对比，也敢跟合资品牌去对比，而且星途在国外市场占有率比国内高很多，价格也贵很多，所以也是希望有更多的人能够知道星途品牌，买不买另说，起码能知道星途的品质及性能。最后祝大家都能够买到自己喜欢的车，娶到或嫁给自己喜欢的人，哈哈哈

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.17分“优秀”

这次开着瑶光去保养，顺路上看见了揽月cdm的车，外观大气内饰豪华一看就是那种老板车，我忍不住上去做了一下，不管是坐垫还是前排后排感受都比我的瑶光来的更好，可能这车就是让坐车的人舒服，而瑶光是让开车的人爽快 因为只是试驾就简单聊下，不太了解这个车就不说太多深层的评论，只说我看到的 【空间表现】 非常大气，5m的车走到哪都是压迫性拉满，前脸给人一种力量感，让人远远看见就知道这车很贵，坐进去发现更是不得了，二排座椅一座就想打瞌睡，给人一种舒适到家的感觉，老板快乐座我只能说 【续航能耗】 我试驾的cdm，用纯电跑25km掉了11%，按20%保电跑个150绰绰有余，市区通勤完全够用 【智能座舱】 8155雄狮和我的瑶光同宗同源，在油车算不错到了差混我觉得进步的空间还很大，希望后续ota提供更高端的功能 【外观】 最喜欢的来了，就是觉得好看好开没别的，不管哪个角度都能看出这车比我瑶光定位高，星途老大哥就是不一样

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.5分“优秀”

先声明：所有评价是讲事实。 所有的车都有优缺点，好的就夸，不好的提出来希望改进。 去年听说换车有国补的时候，我就有了换车的想法。对比了几个品牌，奇瑞，领克，广汽传奇，方程豹等。 一直想买个七座的车型考虑家用，全家人出行一辆车子就搞定，MPV感觉有点太商务化了！SUV想买个四驱的，偶尔还能去越野一下，去年看过揽月的油车听说插电式的今年上市，到今年三月底看到揽月CDM上市，被它的雪豹四驱及全铝的底盘和CDC电磁悬架吸引，直到四月去4S店试乘试驾，给我的感觉，动力强劲，过弯侧倾抑制很好，颠簸路面减震器过滤没有一点多余很稳，因为刚上市的车子一点优惠没有，而且还没有厂家置换补贴，所以第一次到店价格方面没有谈好！感觉其他品牌都有厂家置换补贴这辆没车有，感觉心里多少不平衡，直到五一前带着家人去看了实车一眼就看中了。当时就定了4S说月底提车。 到目前为止车子快一个月了，开了快一千公里，说一下我的用车感受吧！ 动力和底盘方面1.5T混动专用发动机3档HUT加三电机组合，超车动力随叫随到，底盘用料扎实，过弯侧倾抑制很稳，馈电能耗基本在6L—7L左右。 空间方面前排空间调到合适的位置，二排能前后可移动和座椅角度可调，空间非常大，第三排空间对于2900mm轴距来说空间相当不错！ 外观的造型和车身方方正正，很符合我的审美有越野的范。 不满意的点：车机很拉胯，没有应用商店，语音唤醒不太灵敏，三区空调后排不能操作控制，辅助驾驶OTA也没升级。 期待下次OTA能带来惊喜吧！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

3.92分“良好”

【购车经历】 这几年一直关注各主流车企插电混动车型，从最早的比亚迪单挡DHT到吉利领克的EMFEMP，长城的柠檬dht，东风的那个马赫电混，到奇瑞鲲鹏e+，各大主机厂家也从逐渐试错走向逐渐成熟。最后的焦点逐渐落在的了星途瑶光cdm四驱车型的身上，本人一直有个四驱情节，所以对四驱车型情有独钟（不是为了越野只是单纯为了安全行驶方面考虑）。对瑶光cdm车型从上市开始关注了很长时间，也在车友群里看车主们夸赞优点吐槽问题，逐渐的对cdm车型有了更深的认识。一直到今年3月份的揽月cdm上市，对比当初瑶光cdm四驱车型价格已经相当给力了。本来今年的备选车型瑶光cdm四驱和福特蒙迪欧混动车或是油版车，直接换成空间更大的揽月cdm四驱了，从空间配置价格基本都符合预期了，后来为了上市权益也就果断下单了。 【空间表现】 5010的车长表现和蒙迪欧混动车型对比的多了9厘米，宽差不多2厘米，高20厘米，7座的空间表现是很舒服的，后排可以全面放平。我个人觉得这个大小也是我能接受的极限了，要是太大了停个车走个窄路都会很别扭的。 【续航能耗】 节能模式或是标准模式下温柔驾驶基本纯电可以在140公里左右，亏电油耗6-7个左右，如果一直性能模式下的话8-9个甚至会更高。本来鱼和熊掌不可兼得，要性能就别在乎油耗，要油耗就别享受性能。 【辅助驾驶】 8155的性能打底就别要求太高了，车机流畅，L2级的驾驶辅助也基本够用，自动泊车试过几次还算好用，但一定要在光线良好的情况下使用，晚上光线不好一定要仔细观察及时介入停止泊车。 【最满意】 空间大座椅舒适，后排放倒可以当个双人床，内饰配置高，机械素质稳定，从最早瑶光cdm开始到后来奇瑞众多车型大面积换装cdm，到星途揽月用上这套cdm平台，说明是经过市场检验的成熟产品。四驱的行驶质感和底盘不输美系和法系。400V的充电平台也够用够快。买这车的基本都是看上星途四驱的机械素质和3挡DHT了。 【最不满意】 1、轮胎尺寸要是上扁平比是50的就好了，45的只适合铺装路面，建议厂家能出个有偿更换尺寸的项目。 2、没有流媒体后视镜及哨兵模式，车本来就大也长后面有个小磕小碰也不容易感觉到，有个流媒体后视镜和哨兵模式是很是重要，我问过4S店咱们这种终身质保车型是不支持从保险盒取电安装的。希望厂家能在APP商城里有个流媒体后视镜的产品供广大车友选择购买，这也是个利润增长的方式，人家其他厂家就提供这安装购买服务。 3、建议厂家优化车机，既然有了环绕360影像模式为啥不像蒙迪欧那样启动车辆前在大屏幕上环绕影像一次。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

5分“优秀”

理科生，多的词说不出。好车，好开，没有像网络上讲的那么多毛病，（呸呸呸，风俗习惯别见怪）一开始是相中了揽月油车，研究了一年了，结果试了下cdm，相当满意，回不去油车了，价格是没含置换的价格的。这车不像别的车有冰箱彩电个人认为的那些华而不实的东西，只有这样才能让我更加专注于驾驶。7月20号提的车，还没开熟悉，很多功能还在摸索和实践中。还有一点是这车是真大真长啊，六座是真能坐七个人啊，两个小孩天天在二排三排追追打打，烦的要死，哈哈;原来的车侧方位与倒车入库一把停好，这车还没习惯，总要修一次。油耗嘛没什么好说的的，各人脚法的问题。我的城市我只见过五台星途的车，两台ET+两台瑶光cdm+我的大月，逢人就有人问我这是星途的揽月吗？看来还是有很多人在了解这个车。图片就没拍我的车了，黑色的车懂的都懂啊。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Max四驱 7座

4.06分“优秀”

最满意 动力和操控，动力十分充足，超车细心，给的足足的高速过急弯的时候，车身稳定性也挺好的。过不平路面滤震效果也挺好。 【空间表现】 前排中央扶手箱比较占位置，稍微胖的人可能略显拥挤。二拍十分宽敞，非常舒适，三排还可以，个子不高的话，坐着也不是很拥挤。三排座椅放下之后，后备箱空间十分的宽敞。嗯，前段时间出去旅游，把二排，三排全部放倒，直接就是一个1米九的床，两个孩子在后面躺着，十分舒服。 【续航能耗】 然后夏天我正常跑，不激烈驾驶驾驶的话能跑120公里之后就强制保电了。亏电油耗高速上七个多。因为我驾驶比较激烈嗯，正常城市的话六多点点。 【最不满意】 他的智驾系统不是那么灵敏，手机蓝牙钥匙时长不好用。告诉自驾过急弯或限速的时候，刹车比较急，给人不安全的感觉。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.57分“优秀”

外观大气，空间充裕，驾驶体验感强！目前开了580公里整体比较满意！ 【空间表现】 这个车空间没话说，选的7座，平时做5座用，后备箱特别大，买这个车的应该是80.90后居多！ 【购车经历】 看过很多车，预算就20万左右，作为80后的我最注重的不是车科技感有多强，主要还是看中安全，看到这个车的安全测试视频心动了，毕竟上有老小有小！ 【续航能耗】 能耗也是我比较满意的地方，充满电纯电续航能跑150公里左右，还有15%左右预留，亏电油耗7个左右，我个人开车比较柔和，作为2.3吨车身这个油耗燃油车是没办法比的！ 【辅助驾驶】 辅助驾驶方面确实一般，没什么亮眼的地方，我也不太在意这个，还是更相信自己11年的驾龄，应该是我思想比较保守，有也不敢用那种！ 【充电时间】 充电时间百分之20到百分百快充1个小时左右，百分之20到百分之80大概30分钟，以前没开过新能源对这个不太了解是快还是慢！ 【内饰】 内饰橙色我个人还是很喜欢的，而且宣传的真皮加0甲醛座舱！ 【保养】 只送首保，5000公里保养，目前提车18天只开了580公里，后面4s店说10000公里一次保养500左右一次，价格还是比较满意的！

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 7座

4.83分“优秀”

外观各有喜好，众口难调，个人在这方面没有太多要求，觉得不丑就可以了。空间OK，车型尺寸摆在那里，第三排座椅靠背角度可调，舒适性高，再也不是鸡肋！！！放倒后空间超大，满座情况比较多的，建议配个车顶行李箱。 安全配置高，车身结构，安全气囊到位。感应启动很方便，自动驻车、自动手刹告别手动挡的烦恼。内饰个人需求不高，音响品质好，导航独立声道，在驾驶员座位头部发出，对其他成员无影响。座椅皮质高档，通风，按摩，电动调节，就是感觉座椅通风有点弱。 驾驶感受那是相当优秀，动力充沛，随心所欲，丝滑无顿挫！必须注意超速行驶！高速超车指向精准。飞鱼底盘非常扎实，CDC过减速带有感无弹跳，在时速120过横风14米/秒左右的大桥时，车身晃动不明显。 70的油箱有点大，92加满（第一次加油64升）400多。87公里里程，37市区纯电+油电混合模式50公里高速，平均能耗7.7升，油3.1L/百公里，电14.8KWh/百公里。

点评车型: 2025款星途揽月C-DM 180超长续航Ultra四驱 6座

4.31分“优秀”

前段时间提了ET，家里面感觉奇瑞的车现在很不错了。准备给弟弟结婚在买一辆。但是不想提一样的车。我就想到之前车展的时候顺便看了一眼的揽月CDM。 空间：大还是大 得房率还是高。六座还是舒服啊 因为有二胎 我也建议还是买六座。 内饰：内饰还是可以 感觉比ET好看。就是前面那个多联屏咋说。。个人感觉有点有点过时了。哈哈哈哈 仁者见仁吧 操控：没得说。奇瑞的车就是冲安全第一来[棒棒哒]。毕竟买这种车基本都为了家庭。稳！还是一个字 现在的国产车真的很不错 过点小坑小洼一点感觉没有。 油耗：还好啊。这么大的车。油耗续航都控制的很好。销售给我说能到7个多 我感觉应该也差不多。而且还能用电 不错了 家用绝对够 总体来说还是不错 价格谈了一下因为临近六月份优惠力度大。个人觉得今年买最划算。价格战加明年要购置税。而且还不一定有补贴了。所以今年一定拿下以后大家庭都出去自驾