认证：风云T10车主·车龄半年
简介：八千里路云和月
风云风和日丽
自购车后已行驶一万多公里，觉得使用很满意，HEV高速120左右馈电油耗6.2左右，日常市区省道行驶HEV模式4-5个油。底盘滤震很好，CDC功不可没，转弯的支撑很好，没有侧倾感，系统更新后感觉没有之前的悬挂Q弹，但也很棒了。 当时选车也对比了不少车，试驾了很多，同价位中最后选择了风云T10两驱奢享，最大的诱惑就是底盘的感受很好。 整车终身质保，三电终身质保，条件是在4s保养，买官方保养包加上工时，400左右吧，很划算了，和外面保养差不多了。现在保养里程也更新了，HEV10000公里或者一年，绝大多数人都可以一年一保了。 另外就是T10配的是宁德的磷酸锰铁锂三元锂电池，34.46度，CLTC210的续航，实际可以跑出WLTC160的续航。另外3档DHT可以兼顾市区国道高速的动力和油耗，不至于馈电油耗太离谱。 另外就是这个车置换的话两驱是两万的厂补，四驱三万，一般都可以享受到，目前在售的实际价格就是两驱17.99，四驱19.99，区补省补国补搞一搞，这个价钱和配置还是很划算。 现在主要还是希望软件能跟上，露营模式啊，应用商店啊，地图更新快点，把哨兵模式搞出来。OTA认真点，能不能还给我以前的CDC参数，舒适模式啊，更新后感觉过减速带有点次，有点颠。没之前舒服啊，Q弹。
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