点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

比亚迪首台中大型mpv,目前来看尺寸的话,就是车高有点不够,宽度绝对够了,内部空间的话做了第三排,角度可以,坐着很舒服,另外腿部空间三排都是够用的,就是二排座椅设计问题,稍微有点别腿,但是这个价位,这个配置来说,完全够用,性价比很高了,驾驶感受来说,我觉得比腾势开着舒服点,
·夏
比亚迪首台中大型mpv,目前来看尺寸的话,就是车高有点不够,宽度绝对够了,内部空间的话做了第三排,角度可以,坐着很舒服,另外腿部空间三排都是够用的,就是二排座椅设计问题,稍微有点别腿,但是这个价位,这个配置来说,完全够用,性价比很高了,驾驶感受来说,我觉得比腾势开着舒服点,
外观对于上款653只改进了前脸和尾部,最不能接受的就是前大灯改成了眯眯眼,对于后期改灯来说很是困难,后尾灯设计还算中规中矩,比较耐看。 空间方面一直都是别克的优势所在,买这款车首先看中的就是他的空间和底盘。但是在高速重视过程中,有4级以上大风的时候,这款车会出现晃动的现象,而且方向盘需要用力抓住才行,这点不是很满意。 配置方面只能说够用,但是对于他的辅助驾驶来说,对比国产新能源,别克简直弱爆了。还有就是他的车机也是很难用,系统反应迟钝,功能选择层级混乱,手机app和车辆对接参数很慢,每次都需要20秒左右才能刷新好。 续航方面,纯电模式根本没有媒体评测的那么好,我日常开纯电模式最多能开80公里左右,而且是温柔驾驶,速度60-80公里。完全到不了140公里那么长的续航,还有就是亏电状态,发动机声音很大,感觉很吃力的样子。至于智能电混模式能够续航多远,我接下来会进行测试,加满油,充满电,清空里程,然后平时代步一直开,最终测试完了会发帖转告大家。
先说用车背景吧:家里原来的是第一代迈腾,开了十来年了。除了小毛病多其他都很好,做工、用料、设计感、科技感、驾驶感(傻快)这些都挺好的。今年老车有点太老了,和老婆商量着换个车吧。选车目标就是家用七座,看了SUV觉得三排座椅那是真的给狗狗都不坐😤😤太敷衍了。就看七座商务了,第一想到的就是塞那😄,GL8太商务没考虑,本田家的据说噪音大,NVH不好。其他能选的也没几辆了,看了大众巍然,魏然也挺好的,做工、用料、设计全是满满的德味👍。习惯了大众的车觉得魏然也挺好的,但是一个缺点就被Pass了,三排座椅没有隐藏功能,不能完全收起来,就这一点就果断放弃了。认认真真的考虑过电车,怕被割韭菜了,没敢选,觉得电车还得看看市场表现😂😂😂。坐过也开过国产车,觉得和老牌车企还有体验上的差距(纯纯个人看法,不喜勿喷!!!)。算是为了向电车过度吧,倾向于了混动,混动第一考虑的就是丰田😊。然后就是塞那和格瑞维亚了。来回反复的看,来回的对比,来回的试驾,来回的砍价格。经过了和塞那的反复对比。最终定了格瑞维亚。年轻、运动。😂😂😂😂。目前提车一个月时间,跑了3600㎞,整体对车辆还是非常满意的。
因为每年有2-3趟回老家的长途,为保证家人乘坐的舒适性购买mvp就在购车意向了,因为家里有一辆18款双擎凯美瑞,所有想购买嘉华,2.0T+8AT的动力组合也想尝试一下,外加嘉华的外观个人也比较喜欢,以及和塞纳一样都是全球车型,后来经过深思熟虑,综合考虑,结合家里凯美瑞的优缺点,油耗以及综合的性价比,还是选择家里的第二辆丰田双擎车塞纳。7月30日订的车,计划8月底到车,但是由于8月10号开始广汽丰田厂家有10天的高温假期,所以车到店9月初,计划9月初提车,后又听说天津出台置换新车补贴政策,所以就赶到9月11日之后开票上牌。目前已经行驶400公里,整体行驶感受和凯美瑞差不太多,但是感觉动力调校的更加灵敏一些,做工一如既往的丰田,新的8155芯片的车机系统还可以,正式开启塞纳旅程。
一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下
提车到现在差不多3个半月了,已经开了差不多8500公里了,主要是在新年期间,嘉兴到潮汕,开了2800公里,总体来说还是很满意的,路上没有充电,油耗差不多7.5L左右,感觉很惊讶。然后平常上班就用纯电开,两天充一次。提车时是12月份,天气冷,纯电显示只有108公里,实际开空调的话,100公里都开不到,现在4月份了,天气热起来了,现在显示差不多能到130公里,电耗也降到18,冬天显示21多。内饰高档豪华,就是这个白色座椅又爱又恨。基本两三天就擦一擦,可能新车比较爱惜的原因吧。第二排我自己本人基本没有机会坐,都是两个娃的专属座椅。然后电视机的流量,买车时送了三个月,到期后再官网续了6年,599元两年,感觉还是挺便宜的。主要是小孩要看电视,大人还可以连车上的无线网刷手机。
从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。