点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.36分“优秀”

25年1月24号提车的，到现在已经行驶2000多公里了，车辆都动力确实不错，高速开到130都没什么感觉的，内饰方面也是不错看起来有档次，自己去淘宝加装了铝地板看起来更有档次了，180的续航高速开130打八折，算起来还是不错的。 【最不满意】就是智驾不够成熟……不敢使用，还有行车记录仪内存卡老是扫描不到，U盘也识别不到。 【空间表现】 春节回家后备箱放倒放着满满一车后备箱还是比较省心的，如果是坐四个人就比较舒适，再多人就比较不舒服了😭。 【销售态度】 比亚迪的销售还是不错的，不管是售后还是销售人员服务态度还是可以的。 【亮点配置】 最喜欢还是隔音跟隐私玻璃确实不错，我这个配置配的是米其林轮胎胎噪比较少……比我朋友的M7真的好太多了，他都后悔买早了……最后希望智驾能够成熟一点，座椅按摩也加强一下最好是脖子都能按到哈。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.25分“优秀”

1月份的180次顶配首发车主，赶在过年前提的车，正好一大家子出去玩很实用。 4S店销售很尽心，帮我把车牌抢在年前办好并上门安装👍 我是油车置换的，拿了厂补加市补2.1个。但迪子韭菜割的毫无人性，夏这款新车定价失误，上市3个月就降价几万，搞得现在平均一个月亏一个W，恼火🤣 平时就开上下班，一周充电两次，波谷电算下来还不到一毛。节假日出去周边玩的话，两三百公里混动要划5毛了，这么大个车，也能接受了。 后排隐藏对我很有用，公路车就不用拆卸直接推进去，露营装备也直接丢进去，不过要找东西固定，不然会滑动。 天神之眼C高速上偶尔用用，不过仅仅是凑合而已，有一次在弯道处还要变道就有点吓人。中控屏的智驾车辆识别到的车道和车辆经常在闪动，非常不精确，车辆和电动车识别模型不精确，所有的两轮全是自行车，所有的皮卡货车都是一个模型，迪子的软件还有待加强。自动倒车入库在昏暗的车库体验不太好，车大了容易触发急刹，急刹了两次就再也没用了😅 道路预瞄到现在都还没推，迪子有点夸海口了。悬挂有点软，等红绿灯的时候，旁边车道的车速比较快，能明显感受到车辆晃动，这个体验真不好！ 买这个车最大的初衷，还是给孩子舒适的空间，一大家子能一起出行，能装上我的自行车4+2，等孩子下课能吹吹空调休息一下，总体来说都能满足我的需求，10分的话给8分，合适

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.63分“优秀”

提回来也有三天了，各项功能基本上都摸的差不多了，发篇帖子给打算买车的一点参考。 【购车经历】 我是 2 月 5 号，去 4s 店看的，看着还不错，店里刚好有一辆顶配现车然后拿下了，当天中午去看，下午开回家。 【提车价格】 价格这方面，这款车刚上市，一点优惠都没有，30.98 万，我交了 18.98 万，参加了厂家一个两年免息的政策，贷了 12 万（限额 12 万），保险 8000，上牌 500，所以综合下来落地价在 32 万左右 【空间表现】 空间表现还是比较好的，三排空间我一米 73 的身高坐上去完全感觉不到拥挤，当然三排的使用率还是比较低的，三排一键放倒，那么你将获得一个拥有足够容量的后备箱 【续航能耗】 续航这方面，目前只使用了纯电模式，还没使用hev 模式，所以亏电油耗，我也无从得知 【智能座舱】 座椅按摩，加热，通风，零重力座椅样样具备，配置这方面我还是很满意的，前排和二排都有头枕音响，这样开车行驶中，互不干扰 【辅助驾驶】 切记要在路面线条清晰的道路上使用 【最不满意】 一个月就给了 5g 免费流量🥲，连续给两年 综合感受：综合体验下来还是很不错的一款车，给家里一人录一个人脸，一个人脸对应一个账户，坐主驾自动识别，座椅记忆还有其他设置什么的，根据人脸自动调节。自动泊车，遥控泊车，代客泊车都体验了，效果还不错。刹车还是比较硬的。 我提车送了太阳膜，脚垫（垃圾的一批，准备改地板），三次保养，给各位准备提车的大哥做个参考 后期有什么问题我在陆续发贴，以上仅代表个人观点，善语结善缘，恶语伤人心🙏，感谢各位大哥观看🙏

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.67分“优秀”

,空间不够，底盘还需学习，配置副驾没有按摩别的都还好，方向盘加热只有最高配版有点过份，价格掉的太快了，减震没有别克好，前表盘粗糙，晒变形了，充电还好，冰箱门不严，但说实话开着车比油车开心多了，买最高配就好了😁

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

5分“优秀”

操控性能很好，驾驶平稳，无视野盲区，用油无忧，储物空间给一个大大的赞👍🏻，三排略显拥挤但总体空间表现很好。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4分“优秀”

二胎家庭，提车自用。驾乘总体来说还行。天神之眼C一言难尽，目前不建议使用。主驾门不好关，雨刮噪音太大（大到会影响过往车辆，行人）。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.42分“优秀”

应该说这个车好就好，在性价比。配置还是挺齐全的。不到30万。第三排可以电动折叠隐藏。空间的多变性就比较好。很适合一家人出游。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.21分“优秀”

第一辆车是油车，这是第二辆车，开过夏之后之后就再也不想碰之前的老车了，体验感直接拉满，去旅游走了一天的山路，公路，晚上回去再开二百多公路高速居然都不感觉累

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.17分“优秀”

天神之眼在哪？？怎么用？？？@比亚迪官方。都没上线。为什么？？我没体验到！快快更新吧！！！好多功能只是宣传，都没有上线，现在功能键都是摆设。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.25分“优秀”

整车外观和内饰上显大气精致，温馨舒适；空间上相对宽敞灵活，对于身材高大的人来说还是会显得够坐但舒适性会差很多；续航和能耗上，够用但高速的经济性略显不足（亏电强保35%的情况下，纯油耗达到10.5L）。后续再发一个一个月的用车体验。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.33分“优秀”

从看车到买车用了3天。厂家补贴2万，省补1.5万加贷款两年免息，4儿子店优惠1万，没有其他优惠。 送了车衣，膜，脚垫。 上牌开了5、60公里，续航掉了30，感觉应该还可以。目前没有跑完。 过几天跑318，测下实际续航。 图从网上拿的，不然不让发 【辅助驾驶】 感觉还可以，符合我的要求，基本的功能都有，高速还没试过，快速路测试了很稳定。刹车略有点重。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.5分“优秀”

优点：车身强度感觉不错，配置高，空间大，座椅灵活，隔音挺好，纯电续航比较实际不虚标。油耗省道5-6.5，高速110，8-8.5可以接受。 缺点：智驾系统略显差劲，没有抬头显，二排没有遮阳帘，底盘差不多但还不算扎实，内饰虽然好看但太浅，车机系统不够明了。 综合来说这个价买这个配置和空间还是比较实惠的，商务接待差点意思，家用挺合适。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.83分“优秀”

夏关注了很久，25年4月份入手，主要用途为家用，车辆智能化比较先进，内部空间大，满足一家老小的出行，在市区，主要用电，出远门油电混合使用，感觉没有纯电的里程焦虑，内饰颜色比较年轻化，就是白色座椅容易脏，但显得干净，辅助驾驶使用了几次，操作简单，比较顺手，行驶中遇到颠簸的路段，滤振效果一般，反馈还是还是比较明显，老人乘坐了几次，也没有感觉到晕的情况，车内空间大，没有轿车那种压抑的感觉。第三排座椅翻转后可以腾出很大的空间，立起来，下沉式后备箱能够提供较大的储物空间。车机反应，比较及时，能够清楚的完成相关指令，随车赠送的流量有些偏少，且只有两年的流量赠送。新能源车没有备胎还是有些遗憾，以后用车需要多注意路况，提高驾驶能力。

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

4.75分“优秀”

关注了几个月了，整好最近优惠力度大，也不想等了 早买早享受 看了塞纳，格瑞维亚 m8超混 GL8 最终还是一眼相中这个 开起来没有轿车和suv的激进 但是上有老下有小 动力够用 行驶平顺 各方面很满意 唯独内饰颜色太少 感觉不耐脏 等开几个月再看 有没有其他小问题

点评车型: 2025款夏 DM-i 180KM超越型

3.14分“良好”

比亚迪夏终于是出来了，很多车主，特别是那些家用车的车主，这辆车肯定是比较适合你的，一方面是因为这辆车的价格还算是可以的，比起那些动辄30万起步的MPV来，夏的价位很具备优势，其次，就是这辆车的空间也还不错，再加上夏是比亚迪的牌子，不怕车辆未来出现威马极越那种车企扑街的事情，但对于一些车主而言，这辆车也有个问题，就是车辆的养车成本究竟是多少？ 毕竟我们老车主都知道的一句话，买车容易养车难，要是碰到一些容易坏的车，修理厂都全靠你这种车主养活的，车主做梦都得哭死不知道多少次了，所以，比亚迪夏的用车成本是多少，这也成了一些车主关心的地方了，其实，一般情况下，比亚迪夏的用车成本无非就那几项而已，一个是保险费，其次是平日里的出行成本，要想计算这个，其实也不难算出来的。 首先，就是保险方面了，现在很多车主都会被花里胡哨的保险给糊弄住，其实，买保险无非就5+1即可，也就是交强险、车损险以及三者险和乘客司机险，最后再弄一个医保外用药险，要是被忽悠买了其他保险，那完全没有什么必要，因此，我们大体上也能算出来比亚迪夏一年的保险费是多少了，按照这个全险来计算，最低配的比亚迪夏交强险1100+商业险7909元，一共需要9009元即可。 当然，考虑到保险有个计算公式，是车主要是第一年不出险，第二年就会降低10%左右，而要是连续两年都没有出险，保险费还会更低，因此，如果第二年没有出险，比亚迪夏的保险费8108元，第二年，按照保险优惠来计算，这个保险费还会继续往下降，也就是6486.4元，总之，这个保险费的高低，都是按照车主出险来计算，不过，我们还是按照第一年的保险来行了。 其次，就是车辆的保养问题了，一般情况下，比亚迪会给车主送一次免费的保养，而4S店也会给车主两次保养，一共是三次保养机会，首保是半年或者6000公里/EV5000公里，根据我个人的观点来，大多数普通人半年内保养也不需要花什么钱，考虑到后续每年是一万公里保养一次，正常的人大概也就是一年保养一次，一次保养，插混车保养也就是450元，我们就按照一年450元来算吧。 接着就是日常出行成本了，这个好像很难有车主能算出来具体要多少公里，其实不然，大部分车主一年行驶多少公里，我们也是能推算出来的，也就是一两万公里，因为不可能有大聪明车主买一辆比亚迪夏后出去各种跑，按照日常家庭用车来，哪怕天天跑日日跑，恐怕也不会超过三万公里的，这一点，我们就能大体上蒙出来车主每年的出行成本是多少了。 官方宣称的油耗，WLTC是6.4L，而NEDC是5.3L，我认为这个油耗，我们就取一个整数，按照6.0L百公里来计算，而车主每一万公里起码消耗燃油600L，而现在大部分地区一升油在七块到八块左右，我们就按照最高8块钱来计算，车主一年跑一万公里，累计花费的最高成本也就是4800元，考虑到纯电公里问题，车主这个油耗成本只会更低也是有可能的。 这么计算下来后，我们就能大体上蒙出来比亚迪夏的养车成本了，保险花费开销在9009元，保养一次是450元，而出行成本是4800元，一年的养车成本是14259元，看起来这个成本也还算是在接受的范围内，毕竟买比亚迪夏的车主，大多数都是属于家庭用车，没有车主会傻到买一辆MPV搞日常上下班代步的，家庭用车就不怎么看重这点成本了。