点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

车子养路费贵,起步肉,方向机有异响,动能回收那一下影响舒适度,购买需谨慎,
破大众车主了:能直视自己车的问题
车子养路费贵,起步肉,方向机有异响,动能回收那一下影响舒适度,购买需谨慎,
破大众车主了:能直视自己车的问题
19款的C260L是属于奔驰C级的中期改款车型,最大的变化就是动力总成的改变,变成了1.5T加48V轻混,配上9AT的变速箱。看上去这套配置给人的第一印象应该是省油了,毕竟上一代2.0T动辄10个油往上的油耗使用成本确实不低。这代排量小了,还增加了混动装置,变速箱的档位也增加了,燃油经济性肯定应该会提高,但是实际使用下来却并不是这样。 没开过就没有发言权,这代奔驰C260L我也算是深度试驾的用户,所以可以和大家讨论讨论。首先我对自己的驾驶技术是比较有信心的,毕竟接近三十万公里的行驶里程加上汽车行业的知识,让一辆车跑出速度快,时间短,油耗低的成绩是很轻松的。但是我错了,在我上下班的道路上我始终无法让这辆车的油耗低于8.0。主要原因就是这辆车由于排量下降导致低转速区间动力不足,在提速需求下发动机转速较高,油耗也会升高,再加上配备的48V轻混滑行功能能够产生作用的路况太少,40公里的路程只起到了一两公里的作用,对于油耗的帮助可想而知。9AT的变速箱整个路程中就没有升到过9档经济档。所以很尴尬的是最终结果油耗并不低。如果在高速上可能油耗状态要好一点。 这辆车在油耗不低的情况下发动机噪音可不小,只要稍微深踩一点油门就可以很明显的听到发动机的噪音而不是咆哮声,档次也随之下降。不过变速箱的反应要比上代好一点,顿挫很明显改善了很多,不过并没有完全解决。 在简单讲一下这个48V轻混,设计上是想要通过电机消除滑行状态下发动机的运行阻力,从而让车辆达到空档滑行的效果,降低油耗,但是城市道路这个功能非常的鸡肋,基本上没有它派上用场的工况。并且听说这套系统的电池比较容易损坏,维修费用不低哦。 其他方面的改动包括大灯改为LED大灯,内饰中控屏幕的升级,液晶仪表,控制面板的升级换代都让这辆车看上去更协调。奔驰在外观内饰的设计功底确实不是闹着玩的。 底盘上这代车型的风格也发生了改变,由偏运动的风格改成了偏舒适的取向。我认为是正确的,过坑或者减速带会平缓很多,对于大部分的女性车主来说无疑又更爱了一分。毕竟动力水平摆在那,本就不运动的车配上偏运动的底盘调校确实是不搭的。这辆车总体更适合女性,或者开车温柔的人,喜欢激烈驾驶的朋友不用考虑了。
怕老婆的caiNiao:买奔驰C不是为了标吗
开Comfortable模式起步慢,肉是真的肉,开S和S+油耗高得肉痛,别说赛道模式了,除了钟爱怀挡,其他没有好感
小遠BaBa丶:城市里用车都这样
星仔的世界:落地多少
👌最开始买车的时候,想买个迈腾。后来发现迈腾出了个330,十几万就能买了,但是动力不行。380也要二十多万,想着花二十多万,买380,和开着满大街都是的330一样效果,想想不值,就放弃了。 👌再考虑的时候,奔驰C、奥迪A4、宝马3系,都对比了一下啊,感觉3系好像比这两个都小一点点,而且对宝马有种莫名的不喜欢,所以就放弃了。 👌奔驰和奥迪都试驾了,因为之前一直接触奥迪比较多,可能是看太久它的内饰了,感觉毫无新意,看腻了的感觉。另外,身边也都说,奔驰的品牌也比奥迪感觉好多了。我自己到不这么认为,但是生活在世俗里面,大家的意见还是得听取的。经销商优惠以后,确实奥迪还要便宜一些。但是最后还是果断买了奔驰。总结原因,第一是品牌,第二是内饰感觉可以一些。 👌刚开始开的时候,感觉还可以。但是不到一个多月左右,音响里面出现撕拉斯啦的声音,后来和4S店沟通,他们让我到店里检查一下。检查了几天,最后确定是音响一个电脑坏了,他们给我走索赔了。我这人比较好说话,也没说别的,同意了。但是自己想想,刚买的车,就出现这个问题,这质量也是醉了。不断的听到这样的说法,说奥迪销量这么多年就很大,质量把控比较好,他们习惯了买这么多车。但是奔驰这几年才开始销量大的,自己的质控还是有问题,质量一般。反正现在音响听起来也是一般。我老婆经常说我的这个音响都不如她的高尔夫。唉!唉😔 👌再说说换挡,那可真是有点刺激了,尤其是在市区低速行驶,或者等红灯后起步,速度都很慢,前后车距离还是比较近的。这奔驰突然就能换挡,速度一窜的感觉,都差一点就追尾了。还好我驾龄长有点经验,这顿挫感,太吓人了。后来去4S店问他们,是不是变速箱有啥问题啊?他们给我的回答是,奔驰都这样。后来问朋友的E级也是这样的。我也更是无语了,无语😓。 👌再说说悬挂硬的感觉啊!之前一直开大众的车,高尔夫。真是从来没有过过一个减速带,能把你蹲起来的感觉啊!这个奔驰的底盘真是不一般的硬啊!有点坑坑洼洼的,真是杠杠的蹲啊!这点我也问过销售,你们这车都这样吗?咱也没开过这奔驰,不知道这样啊!销售的话术真是醉了,这样的底盘我们的驾驶感强👍,有驾驶乐趣。我也是醉了,以前听说是开宝马做奔驰,宝马讲究驾驶乐趣,你一个讲究乘坐舒适型的车,咋又开始说底盘子硬是考虑驾驶感受了呢?唉 👌话说回来了,可能还是咱们的这钱不到位,买了C系列,我一个朋友买的GLS花了小一百个,人家说开的挺好的!(我买完车以后,给销售介绍的我朋友,也在他们店提的车) 这次就说这些吧!以后再慢慢吐槽。 奔驰也不是一无是处,哈但是优点目前确实发现不多,以后慢慢聊吧!
clack127:我不知道260l,我买的是标轴。悬挂是挺硬的。转弯速度快支撑性挺好的。这代3系的驾驶感受确实不行了,甚至有车评人说这代c操控感比这代3系要好不少。加速的话,emmm,sport模式下,一脚油门转速3000+提速还可以,但是不敢踩啊。油费在那呢
Yang:请问开到现在有其他故障么想买这辆看了风评不敢下手
藏马999:冬天冰雪路面后驱怎么样?
购车总价 | 裸车30,税3万多,手续费1万,2万多的保险,五千装潢,上牌1千落地38 同级对比 | 奥迪A4,宝马三系,不管是外观,内饰260都配置,动力,要胜出太多,当然一个人一个爱好,就是很喜欢260 故障吐槽 | 前排空间稍微有点小,本人172进车里有点费事! 空间 | 前排空间稍显紧凑,后排做三个成年人轻松,后备箱稍小 驾驶体验 | 动力在我来看绝对够用,一脚油门直接上八十迈,不关是高速还是市内没问题,方向盘低速较重,刹车很灵敏, 颜值 | 没办法用文字表达,就一个字,帅 保养维护 | 朋友是开修理的,一直在朋友那保养,这就不多说了, 内饰 | 很漂亮,很有科技感,对得起这个价位! 油耗 | 市内9个来油,告诉7个
购车总价 | 当时买车总价是30.20万元 同级对比 | 购买这辆车我觉得90%都超出我的预期效果。非常满意。剩余的15%是我开了四年半的奥迪做对比,我的觉奔驰好开点, 故障吐槽 | 不满变速箱。还是2,3档的顿挫感,之前开奥迪1。3T 双离合变速箱,加速感觉不到任何顿挫, 空间 | 坐一米八的三个人可以坐在后面。前面的乘坐空间也比较大。可以调节,后备箱也能装三个行李箱应该是可以的。后备箱比较深。左右两边的话可以放一些小东西。和一些小物件。 驾驶体验 | 驾驶性非常好。座椅偏软。包裹性也很强。头枕特别舒服。悬架调教很好。全景天窗也很好。晚上可以在车内看到星空。 颜值 | 颜值没得说。沉稳大气。外观尺寸非常好。但是有家族式的前脸和格调。也会比较耐看点。车身比例的也很好。 保养维护 | 奔驰保养费比较贵啊 内饰 | 那时候颜值一样的感受。没有选氛围灯,但是还自带一些小氛围灯。足够了。后排化妆镜很方便, 油耗 | 目前开了1500多公里。平均油耗已经降到八个左右。全程高速控制6.8到七个左右。市区油耗有点坑。一个1.5的兴轻混要12。
54021466:立标大气
购车总价 | 已经到了快成家的年纪,爸爸妈妈送的。结婚前先开着吧。反正要买嫁妆的。提前开起来!落地三十多万,优惠了还蛮多的。我也是走了几家4s店,选了自家最合理的。有的送的东西多,但是贵。我不需要,我只要实实在在的。 驾驶体验 | 起步的动力不是很强劲。适合代步开。方向盘稍微有点重,但是感觉还行。有种踏实感。一圈转过来,似乎烦恼都嫩转掉的那种感觉。酷吧? 同级对比 | 宝马新3系,3系gt都有看,很纠结。但是更喜欢这辆车的颜值。 颜值 | 当时还看了祖母绿的,怕时间长了看厌烦还要换色。那就保险一点,选择了这辆。而且他的外表看上去跟老大哥s级一样豪华。 油耗 | 油耗市区开,平均8个油。还是能接受的。 空间 | 后排空间可以做三个人,不算拥挤(要瘦点的) 内饰 | 驻车雷达,发动机启停功能,自动驻车,功能是真的多。全景天窗也很符合我的口味。还有的功能都有。
用户5043219672247:水冰月是加成多少钱呀
购车总价 | 人生第一辆车,很荣幸。这是我的起点。而且这车是自己喜欢且想要的。通过自己的努力得到的真的会无比开心。首付了22万,每个月还是要偿还8000左右的贷款。痛并快乐着。落地价35万!还送了雨伞啊,保温杯啊。很多小东西。做工也非常精致。 同级对比 | 当时还考虑过3系,3系当时是一点优惠都没有啊。而恰巧这辆,稍微有那么一点点(几万)我就心里平衡了,选了c260l!关键自己也喜欢,这个是重点。 颜值 | 选择的祖母绿。就感觉很高贵。在阳光下特别闪耀,回头率一级的。 内饰 | 氛围灯,柏林的音响。哇!简直太爱了。买车当天,4s 店带走的杯装咖啡坐在车里,打开音乐。那种感觉,无法形同。美妙!座椅也很软!~坐着舒服。 油耗 | 油耗在8个上下,蛮省。 空间 | 后备箱空间倒是不怎么大。不过也还算实用。放放鞋子,运动的衣服。平时也不太装什么大件。 驾驶体验 | 方向盘轻度适中。变线也轻松。
用户266961813:这个颜色需要天天洗吗?
最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。
外观好看,内饰好看。本人女孩子非常喜欢。虽然4s里没有黑色现车,为了黑色车车等了3个月,但看到实车后觉得一切都值了。 本人贷款,落地31的车首付10万,贷了21万。五年期两年提前还。两年提前还的话利息24000。所以实际落地价格算上利息31.4+2.4=33.8w。 另外这边是贷的越多他给的优惠越大,他这边最低首付3万,贷个28万。这种情况下他的落地价格能再压低2万左右。但正常情况下,谁贷款那么多啊,银行都得夸你大善人。 更何况我是能够全款的,但4s说全款的话,落地得要35万多了,没有什么优惠。所以你看,这套路纯纯故意的,让你算上利息也要比全款便宜。而且贷的越多,你会看到落地价格是越便宜。 说实话挺不喜欢这种模式的,现在买车贷款的模式蔚然成风。而且贷款和全款的差价非常大,让你就算有全款能力也不得不考虑贷款。要是国家哪一天能出台政策,让同一款车型贷款跟全款的价格差价控制在3万以内就好了。 最后聊下这个车,可油可电非常好,集合了两者的优点,而且动力是2.0t的机子,缺点的话就是智驾系统还有待提升。 最后雪豹图镇楼。
现款外观来说我现在还是比较喜欢3系的,空间对于我们3口之家也够用了,价格也合适就拿下吧,上牌遇到了A4L还是3系漂亮大气一点 【购车经历】因为之前的车年限长了,于是萌生出换车的念头,之前开的是二手的A4L开着很好,所以换车还是考虑奥迪和宝马这两个品牌,没考虑奔驰可能感觉我不配吧😂,试驾了A6感觉很好,开着很轻松,由于外观对于我这个年龄来说,有点过于沉稳、40看不上45超预算了就没下一步了,偶然之间到宝马店里试驾了下3系各方面感觉不错,试过后看出媳妇也比较满意,就有了之后的谈价格、和家里商量、置换老车、订购新车,由于比较喜欢听歌想要个高级点的音响(325只有6个扬声器实在是寒酸了点)临时改变主意定了330Li高配,整好店里有现车,销售给谈的价格也合适就当场拿下了,希望以后继续跟大家交流分享用车感受🙏
最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的