点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

4分“优秀”

19款的C260L是属于奔驰C级的中期改款车型，最大的变化就是动力总成的改变，变成了1.5T加48V轻混，配上9AT的变速箱。看上去这套配置给人的第一印象应该是省油了，毕竟上一代2.0T动辄10个油往上的油耗使用成本确实不低。这代排量小了，还增加了混动装置，变速箱的档位也增加了，燃油经济性肯定应该会提高，但是实际使用下来却并不是这样。 没开过就没有发言权，这代奔驰C260L我也算是深度试驾的用户，所以可以和大家讨论讨论。首先我对自己的驾驶技术是比较有信心的，毕竟接近三十万公里的行驶里程加上汽车行业的知识，让一辆车跑出速度快，时间短，油耗低的成绩是很轻松的。但是我错了，在我上下班的道路上我始终无法让这辆车的油耗低于8.0。主要原因就是这辆车由于排量下降导致低转速区间动力不足，在提速需求下发动机转速较高，油耗也会升高，再加上配备的48V轻混滑行功能能够产生作用的路况太少，40公里的路程只起到了一两公里的作用，对于油耗的帮助可想而知。9AT的变速箱整个路程中就没有升到过9档经济档。所以很尴尬的是最终结果油耗并不低。如果在高速上可能油耗状态要好一点。 这辆车在油耗不低的情况下发动机噪音可不小，只要稍微深踩一点油门就可以很明显的听到发动机的噪音而不是咆哮声，档次也随之下降。不过变速箱的反应要比上代好一点，顿挫很明显改善了很多，不过并没有完全解决。 在简单讲一下这个48V轻混，设计上是想要通过电机消除滑行状态下发动机的运行阻力，从而让车辆达到空档滑行的效果，降低油耗，但是城市道路这个功能非常的鸡肋，基本上没有它派上用场的工况。并且听说这套系统的电池比较容易损坏，维修费用不低哦。 其他方面的改动包括大灯改为LED大灯，内饰中控屏幕的升级，液晶仪表，控制面板的升级换代都让这辆车看上去更协调。奔驰在外观内饰的设计功底确实不是闹着玩的。 底盘上这代车型的风格也发生了改变，由偏运动的风格改成了偏舒适的取向。我认为是正确的，过坑或者减速带会平缓很多，对于大部分的女性车主来说无疑又更爱了一分。毕竟动力水平摆在那，本就不运动的车配上偏运动的底盘调校确实是不搭的。这辆车总体更适合女性，或者开车温柔的人，喜欢激烈驾驶的朋友不用考虑了。

点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L

3.33分“良好”

车子养路费贵，起步肉，方向机有异响，动能回收那一下影响舒适度，购买需谨慎，

👌最开始买车的时候，想买个迈腾。后来发现迈腾出了个330，十几万就能买了，但是动力不行。380也要二十多万，想着花二十多万，买380，和开着满大街都是的330一样效果，想想不值，就放弃了。 👌再考虑的时候，奔驰C、奥迪A4、宝马3系，都对比了一下啊，感觉3系好像比这两个都小一点点，而且对宝马有种莫名的不喜欢，所以就放弃了。 👌奔驰和奥迪都试驾了，因为之前一直接触奥迪比较多，可能是看太久它的内饰了，感觉毫无新意，看腻了的感觉。另外，身边也都说，奔驰的品牌也比奥迪感觉好多了。我自己到不这么认为，但是生活在世俗里面，大家的意见还是得听取的。经销商优惠以后，确实奥迪还要便宜一些。但是最后还是果断买了奔驰。总结原因，第一是品牌，第二是内饰感觉可以一些。 👌刚开始开的时候，感觉还可以。但是不到一个多月左右，音响里面出现撕拉斯啦的声音，后来和4S店沟通，他们让我到店里检查一下。检查了几天，最后确定是音响一个电脑坏了，他们给我走索赔了。我这人比较好说话，也没说别的，同意了。但是自己想想，刚买的车，就出现这个问题，这质量也是醉了。不断的听到这样的说法，说奥迪销量这么多年就很大，质量把控比较好，他们习惯了买这么多车。但是奔驰这几年才开始销量大的，自己的质控还是有问题，质量一般。反正现在音响听起来也是一般。我老婆经常说我的这个音响都不如她的高尔夫。唉！唉😔 👌再说说换挡，那可真是有点刺激了，尤其是在市区低速行驶，或者等红灯后起步，速度都很慢，前后车距离还是比较近的。这奔驰突然就能换挡，速度一窜的感觉，都差一点就追尾了。还好我驾龄长有点经验，这顿挫感，太吓人了。后来去4S店问他们，是不是变速箱有啥问题啊？他们给我的回答是，奔驰都这样。后来问朋友的E级也是这样的。我也更是无语了，无语😓。 👌再说说悬挂硬的感觉啊！之前一直开大众的车，高尔夫。真是从来没有过过一个减速带，能把你蹲起来的感觉啊！这个奔驰的底盘真是不一般的硬啊！有点坑坑洼洼的，真是杠杠的蹲啊！这点我也问过销售，你们这车都这样吗？咱也没开过这奔驰，不知道这样啊！销售的话术真是醉了，这样的底盘我们的驾驶感强👍，有驾驶乐趣。我也是醉了，以前听说是开宝马做奔驰，宝马讲究驾驶乐趣，你一个讲究乘坐舒适型的车，咋又开始说底盘子硬是考虑驾驶感受了呢？唉 👌话说回来了，可能还是咱们的这钱不到位，买了C系列，我一个朋友买的GLS花了小一百个，人家说开的挺好的！（我买完车以后，给销售介绍的我朋友，也在他们店提的车） 这次就说这些吧！以后再慢慢吐槽。 奔驰也不是一无是处，哈但是优点目前确实发现不多，以后慢慢聊吧！

开Comfortable模式起步慢，肉是真的肉，开S和S+油耗高得肉痛，别说赛道模式了，除了钟爱怀挡，其他没有好感

购车总价 | 已经到了快成家的年纪，爸爸妈妈送的。结婚前先开着吧。反正要买嫁妆的。提前开起来！落地三十多万，优惠了还蛮多的。我也是走了几家4s店，选了自家最合理的。有的送的东西多，但是贵。我不需要，我只要实实在在的。 驾驶体验 | 起步的动力不是很强劲。适合代步开。方向盘稍微有点重，但是感觉还行。有种踏实感。一圈转过来，似乎烦恼都嫩转掉的那种感觉。酷吧？ 同级对比 | 宝马新3系，3系gt都有看，很纠结。但是更喜欢这辆车的颜值。 颜值 | 当时还看了祖母绿的，怕时间长了看厌烦还要换色。那就保险一点，选择了这辆。而且他的外表看上去跟老大哥s级一样豪华。 油耗 | 油耗市区开，平均8个油。还是能接受的。 空间 | 后排空间可以做三个人，不算拥挤（要瘦点的） 内饰 | 驻车雷达，发动机启停功能，自动驻车，功能是真的多。全景天窗也很符合我的口味。还有的功能都有。

购车总价 | 当时买车总价是30.20万元 同级对比 | 购买这辆车我觉得90%都超出我的预期效果。非常满意。剩余的15%是我开了四年半的奥迪做对比，我的觉奔驰好开点， 故障吐槽 | 不满变速箱。还是2，3档的顿挫感，之前开奥迪1。3T 双离合变速箱，加速感觉不到任何顿挫， 空间 | 坐一米八的三个人可以坐在后面。前面的乘坐空间也比较大。可以调节，后备箱也能装三个行李箱应该是可以的。后备箱比较深。左右两边的话可以放一些小东西。和一些小物件。 驾驶体验 | 驾驶性非常好。座椅偏软。包裹性也很强。头枕特别舒服。悬架调教很好。全景天窗也很好。晚上可以在车内看到星空。 颜值 | 颜值没得说。沉稳大气。外观尺寸非常好。但是有家族式的前脸和格调。也会比较耐看点。车身比例的也很好。 保养维护 | 奔驰保养费比较贵啊 内饰 | 那时候颜值一样的感受。没有选氛围灯，但是还自带一些小氛围灯。足够了。后排化妆镜很方便， 油耗 | 目前开了1500多公里。平均油耗已经降到八个左右。全程高速控制6.8到七个左右。市区油耗有点坑。一个1.5的兴轻混要12。

购车总价 | 人生第一辆车，很荣幸。这是我的起点。而且这车是自己喜欢且想要的。通过自己的努力得到的真的会无比开心。首付了22万，每个月还是要偿还8000左右的贷款。痛并快乐着。落地价35万！还送了雨伞啊，保温杯啊。很多小东西。做工也非常精致。 同级对比 | 当时还考虑过3系，3系当时是一点优惠都没有啊。而恰巧这辆，稍微有那么一点点（几万）我就心里平衡了，选了c260l!关键自己也喜欢，这个是重点。 颜值 | 选择的祖母绿。就感觉很高贵。在阳光下特别闪耀，回头率一级的。 内饰 | 氛围灯，柏林的音响。哇！简直太爱了。买车当天，4s 店带走的杯装咖啡坐在车里，打开音乐。那种感觉，无法形同。美妙！座椅也很软！～坐着舒服。 油耗 | 油耗在8个上下，蛮省。 空间 | 后备箱空间倒是不怎么大。不过也还算实用。放放鞋子，运动的衣服。平时也不太装什么大件。 驾驶体验 | 方向盘轻度适中。变线也轻松。

购车总价 | 裸车30，税3万多，手续费1万，2万多的保险，五千装潢，上牌1千落地38 同级对比 | 奥迪A4，宝马三系，不管是外观，内饰260都配置，动力，要胜出太多，当然一个人一个爱好，就是很喜欢260 故障吐槽 | 前排空间稍微有点小，本人172进车里有点费事！ 空间 | 前排空间稍显紧凑，后排做三个成年人轻松，后备箱稍小 驾驶体验 | 动力在我来看绝对够用，一脚油门直接上八十迈，不关是高速还是市内没问题，方向盘低速较重，刹车很灵敏， 颜值 | 没办法用文字表达，就一个字，帅 保养维护 | 朋友是开修理的，一直在朋友那保养，这就不多说了， 内饰 | 很漂亮，很有科技感，对得起这个价位！ 油耗 | 市内9个来油，告诉7个