点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

首先外观没的说，20寸轮毂确实会大一些，而且这个轮毂很好看，车子很大气跟其他同级别SUV对比大了不少。我买的是豪华版，中配的还不错，但是车机有时候不是很流畅觉得还需要升级下。 驾驶三个月左右整体的感觉动力方面没的说，2.0T发动机动力提速迅速猛，经济模式下2档升3档感觉有顿挫感，但标准模式不明显。底盘方面我还是觉得很不错的，转弯时也不会很飘。 内饰空间我觉得很不错，就是颜色有点不耐脏自己家用还好，副驾驶的女王座驾家人很满意，后排空间也不错，坐一家人也不会拥挤。后备箱空间日常是够用的，如果要载大件也可以把二排放倒也是轻轻松松。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

外观硬朗大气，车身线条流畅，大尺寸格栅和轮毂看着挺霸气。内饰整体质感还行，皮质座椅带加热和通风功能，这点在冬夏很实用，坐着也舒服。车机系统功能丰富，语音助手能实现很多车内操作，就是有时候“搭话”太积极。后排空间也大，满足日常家用。后备箱特别能装，行李、大物件轻轻松松就能放下，实用性高。配置方面，有L2级智能驾驶辅助，像自适应巡航、车道保持这些功能都有，在跑长途时能轻松不少。不过，自动紧急制动过于灵敏，容易突然刹车吓人一跳。2.0T发动机搭配8AT变速箱，日常动力够用，市区跟车、高速超车都不费劲，不过零百加速8秒以上，对比一些性能车，确实不算突出。刚开时，能察觉到变速箱顿挫，尤其低挡位换挡时，现在开久了，顿挫感明显减轻。底盘调校得比较扎实，过减速带或者走一些颠簸路面时，感觉车子整体性很强，不会有松散的感觉，只是过弯时侧倾稍明显。在隔音方面，低速时表现尚可，高速行驶时胎噪有些明显，会对驾乘体验有一定影响。油耗方面，综合下来10个油左右，高速能低至7-8个，市区堵车的话，轻松上11个油，好在能加92号汽油，养车成本稍降点。总的来说，瑞虎8L自动豪华版性价比挺高，适合追求大空间、动力够用、配置丰富的家庭用户。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

4.5分“优秀”

我车是环塔版，湖北省的第一辆环塔版车主，才买回一个多月，了解并不多，先说缺点，隐藏门把手非常非常有隐患，电瓶馈电都让你费手脚，真要是出意外情况真不敢想象，车身偶尔有异响也十分讨厌，没异响的时候真心不错，风噪胎噪我个人都能接受，车机对话没广告上吹的牛逼，加上电子产品易出故障的原因，所以实体按键太少有点不能接受，天窗过大加大了安全和漏水隐患，动力输出在运动模式下表现理想，但真心不建议开经济模式，太肉，特别是反应𨒂迟得让你怀疑人生，即使标准模式下动力表现也𨒂迟，甚至不如我上辆车1.5自吸的一汽森雅来得快，再说优点，外观车沉稳大气，特别是磨砂灰太吸人眼球，说到这，有人包括我关注的几位奇瑞播主，会说为什么不选虎九，说实话这个仁者见仁了，我个人觉得虎九是外观更大更霸气，但那背溜得太过了，会影响到后排空间，相对我更喜欢虎八L，虽然说虎九优惠大价格差不多更有性价比，其次动力输出不错，即使在经济模式一脚油门下去只要过了𨒂迟期，那动力也是杠杠的，车身驾驶时很平稳，整体感觉非常舒适，有豪车的感觉，其次功能很多很强大，但对我这老司机而言许多功能却是鸡肋，例如紧急制动对新手司机很友好，我却感觉很讨嫌，两次感觉不必要的紧急制动让我怀疑人生。总之，行驶了两千公里，目前除了隐藏门把手让我感觉担忧，偶尔的车身共振异响让人略微不适，其它表现非常好，如果以后能像森雅一样皮实耐用，那这车绝对值得购买。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.33分“优秀”

【外观】外观大气上档次，对比了pro和plus，还是喜欢这款，颜色选了黑色，耐看一点，车长4795，车宽1930，屁股贼大贼性感，之前开的哈弗h6有点开不惯这个,但是又不像红旗Hs5那样感觉笨重。 【内饰】内饰很喜欢，像新能源的内饰，后排挺大的，座椅很软很舒服，就是头枕太硬了，靠着或者躺着的话需要一个颈托，后备箱空间是真的大，可能预留了第三排的空间，牺牲了第二排，不然第二排还能更宽敞。 【提车价格】贷5年10w两年提前还款 裸车149900-27000现金优惠-10000厂家补贴＝112900+购置税+5000保险+500上牌＝128300,送首保，全包脚垫，贴膜，利息+1w，省补-1.2w，最终价格12.6w。 【操控】动力没得说，踩就有，前段偏舒适，后段想超就超，推背感强，转弯基本无侧倾，过颠簸路段或者减速带太舒服了，标准模式1档升2档有顿挫感。 【油耗】市区大脚油门停停走走油耗13个,大概1块钱1公里，不知道是不是新车磨合期，比我那老哈弗还高😂不过对于上班族一年八千公里的我能接受，希望后期能降下来。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.5分“优秀”

【外观】耐看！大气！我拍了个和宝马停在一起的图片，大家可以看看。我选的磨砂灰，感觉非常好看！很耐看！很大气！唯一不足就是磨砂灰补漆容易有色差。。。因此我贴了车衣?，不得不说，车衣还是很有用的！我已经证明过了。。。 【内饰】我觉得简洁好用！在扶手箱前面有单独的空调控制面板，扶手箱后面是后排空调控制面板，没有以前的复杂的各种带着英文的看不懂的按键。。。想干啥直接喊小奇。前排座椅调节在门板上，挺方便的 【空间表现】空间挺大的，我175身高，85体重，前排坐着舒服，头顶空间富余，有人说后排空间小了点，我觉得非也～后排坐垫相对其他车来说只长不短，所以看起来后排与前排距离有点小，但是坐着就舒服了，大腿衬托足，长途不容易累，今年过年要回老家的，单程880公里，必须得坐着舒服，后备箱就不多说了，那是足够大！ 【配置】我直接上尊贵，配置拉满，开车也要享受！！上一辆车只能算过度，这辆车必须享受！前后左右都有摄像头，停车相当方便！过限宽墩也好用！尊贵还有前排座椅按摩！是前排不是主驾驶哦！主副驾都有座椅按摩、通风、加热！冬天不怕冷！夏天不怕热！我长途用按摩，那是相当舒服！这车还有智能领航（车道居中，车道保持，智能碰撞预警等等）高速那是相当好用！自动控制车速，自动跟车，很好用！提醒一下，开启智能领航，双手不要离开方向盘！这个很重要！！！对自己负责也对他人负责！！！美中不足就是不会自动变道。。。想想咱这十来万的纯油车，也知足了 对了，我这车还有紧急制动！我触发了一次，红绿灯转弯的，突然刹停了！成功避免了一次接吻 【动力表现】上一辆车是1.5L的，开了7年，自以为只要舍得踩油门，就没有肉车，直到换了8L才知道，1.5L只能算是够用，2.0T那是真有劲儿！尤其是80码之后，一脚油门下去，直往前冲！提速那是相当奈斯～轻轻松松跑到120～最高跑过腰⑥灵，稳稳当当！！奈何有限诉，要不然还想跑更高 【操控】这么大个的车，打方向很轻，加速有劲儿，刹车很稳！我在的8L群里有些车友说方向跑偏，这个应该应该是存在的，他们说去四儿子店做四轮定位能解决，我目前还没感觉到这个 【油耗】目前跑了小两千公里，有高速，有市区，油耗在11个以下，单纯高速120应该在9个左右，市区温柔点开在9--10个，开的猛，没有上限。。。国道跑80--90那就很省油了，昨天跑了70多公里国道，速度在80--90，偶尔超超车，跑了个我目前最低油耗7.9，我在的8L群里，还有7个油的，真是厉害了！（这是1月24号之前的，最下面有油耗更新24号之后的） 【自添配件】我买了全包脚垫，买了后轮内衬，还买了“QQ”，我把车屁股右后的奇瑞汽车改成了“奇瑞QQ”??? 【惊喜】我前两天做了个实验，方向盘上放硬币，冷车启动，硬币纹丝不动！厉害了！过两天我再拍个视频发出来，大家看看 【油耗】 油耗更新一下，前天从江苏回河南老家，870公里开了14个小时，途中有一半路程下雨，经常超车，最高跑腰50--腰60，有时候堵大半个小时，120巡航8个左右，开空调8.5左右，总共9个油左右，坐五人，三大人，俩小孩，满行李，总载重估计六百多斤，胎压2.4到2.5左右没太大变化

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.33分“优秀”

优点：1动力嘎嘎猛，油门缓缓踩到一半不小心就一百多时速了，相比之前老车1.6自吸的简直一个天一个地。2.底盘很稳有韧性不是大沙发的软也不是坐钢板的那种硬，多少有点小小的高级感。3车内空间宽敞，虽然轴距比不上同级别但是得益于车宽和车高乘坐空间还是很满意的，一家子也不是平均180的身高目前的空间很满意，后排地台纯平好评，座椅宽大厚实柔和4.后排B柱出风口好评！！！本来犹豫上豪华版还是尊贵版的，思来想去这玩意有独立风道后期加装基本没有可能为了过年过节后排乘客的体验最后还是咬咬牙上来尊贵。5.后备箱那叫一个大符合本身的用车需求，后排放倒妥妥的车床还是纯平的，隔壁风云T9配合上空调。打工人午休的好去处。6.外观见仁见智，我觉得沉稳大气挺适合自己的，得益于车身尺寸外观上比它的两个兄弟协调多了 缺点：1主驾驶的记忆座椅逻辑不是很懂，开门座椅下降往后这个没问题，进入车内的驾驶归位有时候回不到位，我一般点下靠背调节屏幕上出现主驾驶记忆恢复按钮，点击之后才能完全回位。2.14个音响效果确实一般，听个响的水平，人声很闷，不过一分钱一分货吧。3头枕导航语音不知道在哪单独调整，有时候音乐放大声了听不到导航的声音4.换挡顿挫和方向跑偏的问题，顿挫会有3档4档之间会有顿挫，不过可以接受不是那种有很大体感的顿挫，跑偏没怎么在意，拿到新车就把助力模式调为运动，以前老车是液压助力习惯了把方向盘带力度所以跑偏不是很能感觉到，另外遇到横坡大的地方该偏还是要偏的。题外话：这个价位奇瑞把能给的都给了，体验甚至是越级的了，一分钱一分货也不能苛求太多但是有问题要解决，做好售后才能对得起广大支持奇瑞的老车主吧。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.42分“优秀”

【外观】 外观是仁者见仁智者见智的问题，我认真挺好前面看霸气，侧面看大气，后面看稳重。 【空间表现】 我这是七座，横向空间很宽裕，在五座状态下后排空间纵向也相当可以，但是在七座状态下就要牺牲一二排的空间了。但是平时还是自己用，一家出行毕竟是少数。 【动力表现】 动力储备很好，标准模式下只要深踩油门即刻降档，运动模式降档更积极，推背感很明显。在冷车启动的时候变速箱有可能在2-3-4档有微微顿挫感，车热之后根本没有感觉。 【操控】 买7座的suv就是为了操控和安全，为了空间就可以买MPV了。我之前有一辆艾瑞泽7在下雪天高速上跑的快，车辆打滑在路上转了一圈停了下来人车都没事。这个车紧急变线，稳的很。可以看看这车麋鹿测试，就是稳。 【油耗】 这个车将近1.8吨，又是AT变速箱。本身就不会和1.6吨的双离合一样。我认为油耗主要看路况和驾驶习惯，我们这鲁南小城人口密度很大导致车不好跑，市区速度基本不过40，国省道也就能跑60-70左右。我上班50公里一路上基本用不到8档。有时候就是刚换到8档速度又下来了，我开车又不喜欢压车，也不喜欢被压。总的来说我们这60-70的国省道加红绿灯7.8-8.2个油。我除了提车当天跑高速来的其他还没跑过高速，车最省油在最高档的最低转数高一点最省油，这就是100左右，我还没体会到。市区10个多油，综合就在9个多。我觉得对这个车的体型和重量和动力来说是可以的。 【最不满意】奇瑞的车三大件可以完全放心，主要不满意车机有时候叫他，听不明白也不回话，还得用他的专用词他才明白。比如我说打开暖风他就不说话了，必须说打开空调。还有就是车的实体按键太少，我开了十几年的车觉得还是按键来的实在。现在我基本上都是通过屏幕打开各种功能也不用语音。还有就是仪表屏和大屏不能自动切换亮度，11月份一天一个黑天时间，隔几天就得调下屏幕切换时间我感觉对厂家来说搞成自动的没什么难度。 总体来说买奇瑞就是对他的安全放心。三大件放心。我是，11年的老艾瑞泽7置换的这个车。之前跑了15万公里，底盘很稳，发动机杠杠滴。就换过一次离合器泵，然后到第十年是主驾安全气囊故障灯亮了我也没修。其他都是正常保养。最后我加装了后门内衬挡泥板我觉得还是有用的。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.67分“优秀”

自己的第一辆车，之前有时候开我父亲的长安欧尚七座版手动 【购车经历】其实一直看的是帕萨特，看了半年之久，去当地县城店里看车的时候咨询帕萨特，销售服务态度给我一种爱买不买的感觉，让我瞬间没有买车的想法，准备走出店门的时候旁边一辆虎9吸引到我了，就问简单问了问，因为之前就没了解过奇瑞这个品牌，晚上回去问了问朋友，看了看网上讲解视频，看到了8L，第二天就去另一个店看8L了，仔细看了看车，也试驾了，很满意，就去问价，因为全款没置换，所以我们直接就问销售说多少钱能开走就行了，第一次买车，我和我母亲去的，也没啥懂得，觉得价格合适就行，因为没有白色，就第三天上午交定金，中午从济南发过车来，下午交尾款提车开走 【提车价格】没啥优惠的，当时只有一个女排补贴一万，就是在其他方面让便宜点就没了最后15.49提车 【空间表现】这一点比较满意，五座七座可选，选了五座，所以后备箱空间就很大了，我178，90kg做后排也还行，比较舒服，不过如果后排座椅可以调节往后点的话就更好了 【动力表现】这个就不用说了，2.0的动力在这摆着，只要给油，加速度很快，60-80左右100-120左右这两个区间加速度很明显，给油就冲，线性加速度很舒服 【最满意】外观很大气，轮毂也很漂亮，内饰也比较满意的，尤其是前排窗户是双层玻璃的，所以跑高速130以下的时候胎噪一点不明显，在快点风噪就能听见了，这个不可避免 【油耗】8.23提车到现在，跑了2900km左右，油耗没清零过，提车时12.6，到现在慢慢刷到9.7，300km的高速最低油耗7.4，全程脚踩，没定速巡航，100km的高速7.9左右，市区8.8-10，县城乡镇8.5左右 【操控】很多车主反映的两个小问题，我车上也有，第一就是速度80以下驾驶方向偏右，高速没感觉到，第二就是升降3-4档位的时候会有顿挫，其他没什么问题，问题不大，操控倒是挺满意，线性加速度很明显，丝滑 还一个问题就是速度低于70-80左右吧，行驶会往右偏，方向盘也偏右 目前就发现这些问题，总体来说对于我来说我很满意了，我自己的车我自己满意这就很好，其他人说什么是其他人的权利，我看一看就好了，也没有什么太官方的话，就是纯家用，很满意了

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

这是个人第二台车，前一台车是日系威兰达，所以感受上会有一些关于两台车的主观对比 前车是因为泡水事故导致了全损，不得已要换车，因此看车的时候，有去看看原来的日系车价格，随着这几年价格战的原因，发现现在也没什么日系保值一说，比我2年前买便宜了4万，配置依然要啥没啥。加上最近国产车的宣传越来越好，所以开始看国产 作为第二次买车，相比第一次会更清楚自己想要什么，因此有几个要求： 1.油车（新能源不是不好，只是技术在迭代，总觉得现在买有点当韭菜） 2.动力希望好一些，日系超车太难了 3.L2辅助驾驶，之前的车就有，个人来说高速刚需 4.好车机，日系哪个车机...你可以认为没有 5.省心耐用，有口碑 6.一些主流配置，后视镜折叠，座椅功能，预警安全这些，显得车还是有些档次 7.外观，这就纯个人眼缘了，就不展开了 8.一直很想要的HUD，之前车还想去改装 9.SUV，一家三口用车，时常家庭出游。曾经一个月自驾5000公里从广州出发，经过长沙，武汉，神农架，重庆，西安，贵州，柳州，最后回广州，这种旅行大包小包，还在车里晒衣服😂也只有SUV能胜任了 10.20万以内预算 经过这么一筛选，当时就剩下了，瑞虎8几个系列，星越L，哈弗，还有几个我没听过的牌子。 经过对比 首先2.0T+8AT国产全自研，这一点很戳我，我对于这种自主研发技术派是很认可的 其次，外观对比，星越L显得很老气，哈佛太狂放，瑞虎8L在这几个里面确实很符合我的审美，就是内饰颜色当时觉得有点怪，不过看了几个实车拍摄的视频之后，慢慢觉得也还不错 最后，2.0T烧92油，这一点使其完美胜出 最后看配置，毫不犹豫上顶配（四驱看配置，除了动力模式外，配置比两驱尊贵还低，而且南方四驱需求不高），之前那辆车没买顶配就后悔的很，还自己去改装。而且，相比预算确实不贵 后来才知道这车是8月份才发布的新车，于是国庆下订，中旬提车，车辆是7月底生产的 接下来说下使用感受： 1.网上说的那些毛病： 方向盘偏： 在我理解上，这个车是遇到横向有坡度的地面会往低的那一边偏，告诉你路面是斜的，低速比较明显，速度到50-60的时候就没感觉了，以前车确实不会，不过我个人能接受这种通过方向盘感知路面的设定。因为我个人是一个方向盘模拟器赛车玩家，这种游戏就是通过这样反馈来告知路面信息的，所以就很适应。有和售后聊过，工作人员说，之前偏的原因是轮胎批次问题，现在应该没有了 顶棚脱落： 遇到了，不过售后反应很快，反馈就直接解决了，免费的 换挡顿挫： 实话说刚开那段时间是会有，2升3，3升4感受挺明显的，说是可以找售后刷程序，不过那次顶棚处理之后就没有了，感觉售后主动帮我解决了，我当时也没有提，奇瑞售后还是很管事的，厂家有反馈，他那就同步找机会处理了。我估计新车售卖前也会解决吧 2.动力 我觉得我之前的日系就是个垃圾... 这个车起初的控制我都有点把握不住，点踩就能随便过70-80😂😂，我一开始还给用经济模式去适应，不然加速太猛了....高速没得说，新车来了我就从广州开过一次去湖南，我表示160也很简单，提速是真猛，超车洒洒水 3.舱内体验 女王座椅受到媳妇好评，她表示她现在只想坐车不想开车了 HUD是我想要的，再也不用低头了 车机丝滑，从此不用HICAR那种转接盒了，导航听歌都很满意，而且也自带一个HICAR（但是不需要了） 语音控制，蓝牙自动链接什么的，都很不错。尤其无线快充提醒手机忘拿很不错。 4.L2辅助驾驶 首先是跟车减速，它是那种遇到前车缓慢减速，而不是突兀减速，体验上比之前的日系好很多 其二是车道保持，这个要开哪个智能领航功能，很大的弯都是能转过去的，能明显感觉到它在一点一点的调方向盘 5.底盘感受 刹车不大点头是真的，这个有对比就很明显，滤震也很好，不会颠 槽点：（还是有缺点） 1.侧向盲区预警太灵敏，基本要侧面的车离你有三分一个车位才会不报警，而且你转的话会抢方向盘（可关），我现在也只能适应它，当做有一个二次保险吧 2.座椅记忆会有些不准，一段时间你要微调下，或者上车之后调一下，再点恢复 3.音响我表示真的听个响，虽然我不是那么有追求，不过14个喇叭带低音炮，还会有很明显的混音错误还是有点难绷😅😅，某些歌会听不清人声，网上也有测评，评价也是拉。这个还不是SONY贴牌音响的问题，其实是解码调试的问题，车友群有人找调音师设定过改善不少，希望官方跟进吧 4.尾箱两层设计，想一想某些东西放下来好像还不错，但是实操下来，当你上面有东西的时候，也不是那么好揭开，有点鸡肋😅😅 总结来说，全家都很满意这个车，汇成一句话：便宜高配，动力好，外观大气” 题外话，我没上牌之前，朋友看我车都以为是新能源，因为车机内饰外观方面上很有新能源的感觉。 最后题外话，没上牌的时候，很多朋友以为这是台新能源车

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

2.8分“一般”

159900指导价+3000颜色-25000现金优惠-15000置换补贴=122900+15000保险和购置税=137900 省补13000另外领取 外观还可以，内饰可以，动力不错，但是也有很多功能和实用性，比其他国产车差不少。 1，高配版有行车记录仪，但是只有1080，都这年头了，还配这种。 2，车外有几个摄像头，但是都不能融合到行车记录仪中，只有前面。 3，内饰做工比较粗糙，新车，副驾前面的扶手箱是坏的，歪了。 4，车机不能下载软件 5，音响低音很重，跑起来时和发动机轰鸣声一起，耳朵受不了。 6，发动机动力还行，但是起步，加速时轰鸣声很大，有种小马拉大车的那种感觉，老司机应该能理解。 7，变速箱很差，起步时，加速时，顿挫感很强烈。深踩油门后，先停一下，然后再猛的窜出去，然后再平稳。 8，提车经历，购车体验很差劲。 9，后排空间太小，这么大的车，后排真的很小，坐下成年人，两拳距离。 10，终身质保是噱头，根本不是，车里很多东西都是只有一年质保，甚至空调压缩机，车机，门把手等等除了三大件之外的，都是只保一年。需要另外付费购买一个5800的套餐，才可以质保8年18万公里，而且还有诸多限制条款 综上所述：车的发动机，变速箱都是自研的，可以接受和国际成熟品牌的差距的可以买。对于内饰做工和用车体验不是那么挑剔的可以尝试。2.0t的，可以加92油，能省点，高速8个油左右。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.1分“优秀”

【购车经历】 上一个车是15年的别克昂科拉，当年落地花了将近17W，开了10多年了，从来没有出过啥大毛病，现在有小孩子了一家老小出去显得有点拥挤，就寻思着换一辆空间大点的车，电车不考虑，因为工作原因要经常去乡下走烂路，所以轿车买不了。预算20以内！本来还是准备买一辆别克的昂科威PLUS，别克现在一口价16.99，落地大概19个多。去4S看了几次那个新标太难看了，车头也看的不美！?? 五一放假到处转着去看车，看了RAV4，皓影，CRV，锐界，cx50，感觉都没有别克的性价比高，虽然都比别克省油，但是油耗不在我的考虑范围之内！这几个车内饰用料、做工，配置等感觉都没有别克的好！除了锐界还可以。 后来又到别克去，因为我让朋友在武汉问过价了，在一口价上还能再减5000块，五一有活动还能再减2500！想着十堰能谈下来就直接成交了。奈何谈了半天一分钱不少！去求走人，本来外观就不咋喜欢！ 然后朋友说看看国产吧，想着也行，国产车现在做的也不错，价格也比合资车便宜，还能节约点钱??，看了哈弗二代大狗星越L.试驾了cs752.0T，瑞虎8L2.0T，感觉奇瑞的的底盘要比75和大狗的好，星越开着说不上来那不好但是就是感觉不好??。奇瑞的发动机和变速箱都是自己的，匹配不能说非常好，低速换挡还是有顿挫，但是发动机很不错，配置也很高，加上在芜湖呆过，去奇瑞的厂里参观过几回，对奇瑞。有些了解。关键价格也合适，最后和媳妇决定就奇瑞了。 上午去的时候和销售谈的是现金优惠2.5，厂补1.5直接减车价，上牌500，保险4800左右。还有省补一万自己申请！中午去了后媳妇就和销售展开了拉锯战??最终优惠谈到了28000。五座尊贵版。裸车131900。我的昂科拉ssss只给16000，销售小伙子挺好，让我自己出去卖?，我自己先前也问过最高出价18000，还没有验车试车，你真正去卖的时候二手车商验过试过后还要在压价的。 后来在4S对面一个收二手车的开价20000毫不犹豫出手了，车的方向机和空调有问题降了1000块！这两个毛病我自己都知道。五一车管所不放假，直接开票办手续。 【提车价格】 159900-28000-15000=116900裸车保险出了4450！购置税交了9734（开票价11)，上牌没要钱。省补10000给申请了估计要2个月。等于是12.1落地。 【空间表现】 前后排空间都很大，特别是后备箱超级大。 【动力表现】 动力表现很不错，2.0T的发动机一踩就有，低速换挡有顿挫感，但是那个AT敢说没有呢？ 【油耗】 油耗是最不在我买车的考虑范围之内的，一句话要动力，要安全就不要考虑油耗。想要省油就去买日系车了！ 【最不满意】 隐藏门把手很不喜欢??方向盘有点小，还有阻尼小，运动模式有所加强！才开始用车别的还没感觉到有什么不好！自己选的新车，能有什么不好?? 【最满意】 空间大，配置丰富，什么全景影像，全景天窗，自适应巡航，主动刹车，车道保持等等该有的都有，女王座椅媳妇很喜欢，一键舒躺，按摩通风加热都有！出风口也很多降温很快。动力强劲！

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.92分“良好”

提车10天总共也就跑100公里不到，先说外观是我喜欢的类型，仅个人观点，动力有2秒3秒的延迟但是2.0动力不是盖的是真的猛。为什么买了它，在星越l准备交定金，但天不作美我的销售出示给前面的客户处理银行卡限额了，没有在店里，也是中午饭后休息的时间，给别的销售咨询，他们爱搭不理的，我们一起的朋友建议凑这个时间去别的店铺看看，本来喜欢捷途旅行者导航没到经过奇瑞店，之前也看过，没试架，进去朋友和他夫人都觉得这个好看，我当时第一次第一眼也是喜欢虎8l，那是8月底看的了，第二次也喜欢它。销售也是之前的同事，寒暄一会介绍车试驾车前后30分钟交定金《前同事给的价格确实比其他销售低也没套路我，以后蚌埠及周边想买我介绍给你绝对实惠哈哈！》试驾过程中试驾销售全程面无表情！也许人家本来就是这样。试驾跟星越l比（星越l顿挫感真强不知道是试驾车得原因还是调校问题反正没有虎8l顺畅这一点给奇瑞点赞，毕竟是自研发动机变速箱值得表扬），接着回来交定金5000块，唉唯一一点就是磨砂灰要加3000如果大家真的想要磨砂灰可以等等。车子开着比我的东南x3好太多。现在在说缺点，空间真是无语了2.77的轴距这么大的车，空间真是无语了，咋想滴！硬生生把5座改七座，空间真是跟星越l比确实小好多了。还有门把手奇瑞是省钱还是要有档次感逼格高咋滴隐藏门把手真的劝退一半人。个人观点真没必要，想想把后保险杠防撞梁加厚加粗不行么，防撞梁和保险杠真的有点薄，你有点不亲民了，但是性价比高，咱不能又当又立吧，人家奇瑞汽车公司也要吃饭不是么，还有内饰颜色大哥黑色多好，为啥这么难产不出黑内饰，还有奇瑞也是省钱省到极点了，座椅夹缝侧面就不能用皮么搞得这点钱也省！真的不爽了。最后感言就这吧你总不能想让马跑还不想给马吃草吧！奇瑞努力吧愿您约做约好！还有终身质保真的别套路了，后面要买终身质保和保养还要➕5680真的好么？既然承诺终身质保而且我还是首任车主你就这么多条条框框真的哎！

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动舒适版

4.2分“优秀”

《奇瑞瑞虎8L用车体验：喜忧参半的旅程》 一、购车前的波折与抉择 八月份，我怀揣着对新车的期待购买了瑞虎8L的大定券，然而上市后的官降以及大定券仅换来三千礼品且不实用的情况，让我对奇瑞厂家顿感失望。 经过一番权衡，我决定去4S店看看瑞虎8pro。21号那天，我与销售就1.6灰色闪耀库存车展开了价格谈判，这款库存6个月的车最终谈到了11个多落地的价格。当销售洗好车准备让我验车时，女朋友却对灰色外观不太满意。 于是，我又开始与销售商讨8L的价格。我虽喜欢豪华版的轮毂，但综合考虑后发现其他配置与舒适版相比实用性不高，且仅因轮毂而选择豪华版并不划算，最终听从销售建议决定提舒适版。在价格方面，由于是新车且处于厂家第一个月的保价期，优惠有限，仅有现金一万和置换补贴一万。经过努力，保险压价至4000多一点，上牌费300元，最终以14.5左右的价格成功拿下。 二、提车时的小插曲与问题发现 提车当天，车辆检查一切顺利，这是一辆8月份出厂的新车。在做PDI检测时，我特意让师傅抬起车查看底盘，发现奇瑞在底盘装甲细节上存在瑕疵，底盘后面有一处未喷涂。我又观察了隔壁星途瑶光的底盘，发现也有类似情况，虽不太理解厂家的设计，但看到旁边一年多的瑶光底盘完好，也就未过多纠结。 当天车管所验完车并顺利拿到车牌后，第二天我去安装4S店送的车膜和脚垫，然而这一天却状况百出。早上发现方向盘回正后会出现跑偏的情况，本打算先去贴膜，车膜选择了KDX和杜邦混贴的升级款（因未升级的3M价格太贵）。贴完膜已是中午，与朋友吃完饭后去4S店查看方向盘跑偏问题时，又发现左后玻璃膜没贴好，且车窗旁边的内饰皮革被刮坏，这让我瞬间心态炸裂。虽然后来维修师傅重新校准了方向盘的某个部件（具体已记不清），驾驶感觉有所改善，但偶尔回正仍会跑偏，且车子皮革损坏问题让我头疼，4S店只换不修，我只好去找贴膜店。期间的沟通十分艰难，让人疲惫不堪。这家位于桥东区胜利中路的“膜术空间”贴膜店，技术实在不敢恭维，前挡和左后玻璃反复更换重贴，左后玻璃贴了两遍仍未贴好，最终我只能无奈放弃，在此也提醒张家口的兄弟们避雷。 三、驾驶感受与动力体验 用车过程中，也有让我满意的地方。首先是驾驶感受，买奇瑞汽车很大程度上是冲着其自研发动机、变速箱和底盘去的，事实证明这个选择没错。2.0的动力十分强劲，随叫随到，对于从福特翼搏换车过来的我来说，标准模式下的动力都超出了以往的驾驶习惯，按老福特的脚感踩油门，8L会突然窜出去，着实吓了我一跳。运动模式更是暴躁，推背感十足，起步大脚油门甚至会烧胎。不过正常驾驶时，标准模式已足够使用，超车动力充沛，方向盘灵敏，指哪打哪，操控性良好。悬架的支撑性也不错，过矮一点的减速带时较为舒适，震感不强烈。 四、空间与舒适性表现 空间方面，瑞虎8L表现出色。车内空间宽敞，无论是躺着、窝着还是蹲着，都不会感到拥挤，无需过多赘述。后排空间虽未仔细感受，但父母乘坐后表示比奔驰C的腿部空间强很多。后备箱空间很大，能轻松容纳四个大箱子和一个小行李箱。座椅舒适性方面，开车七八个小时腰部不会酸痛，但颈椎会有不适感，需要备上头枕。 五、油耗表现 油耗方面，刚提车出4S店时，表显油耗大概10个多，毕竟车子只行驶了6公里。上高速后小记里程清零，经过700多公里到达淄博，表显油耗为7.2，途中因限速80、90、100，车速跑不快。从淄博到安徽后一路130、140超车，表显油耗来到了7.6，实际这一段路油耗约8个油（核载两人，携带五个箱子，一路开空调）。进入县城后，油耗上升到13.3，经过两个月的磨合，标准模式表显油耗为10个。总体来说，高速行驶油耗约7-8，县城行驶9个左右，脚重一点的话大概10个油。 六、车辆的缺点与不足 然而，瑞虎8L也并非完美无缺。方向盘回正跑偏的问题虽经校准有所改善，但仍未彻底解决，影响驾驶安全和体验。高速行驶时，开到140、150车子会有一点飘，不过当天高速上风较大，底盘滤震不是很细腻。雨量感应雨刮器的表现不如预期，较为鸡肋。此外，车子较大，停车不太方便，还好有360全景影像辅助，但在狭窄停车位仍需小心操作。而且，车辆内饰选用的人造革质量欠佳，容易损坏。 七、总结与期望 总体而言，奇瑞瑞虎8L有其优点，如动力强劲、空间宽敞等，但在购车过程和实际使用中也暴露出一些问题，如底盘装甲细节处理不当、方向盘跑偏、贴膜店服务差以及部分配置的小瑕疵等。希望奇瑞厂家能够重视这些问题，在未来的产品中加以改进和优化，提升产品质量和用户体验。对于消费者来说，在购车时不仅要关注车辆的性能和价格，还需对售后服务进行全面了解。 我会继续关注车辆后续表现，希望我的用车体验能为其他有意购买这辆车的车友提供一些参考和借鉴。 如车友有问题可留言评论，看到必回。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4分“优秀”

瑞虎八L给我的整体感觉还是很不错的，目前没发现有什么小毛病，很满意，空间充足，动力充沛，外观大气，内饰简约时尚 本来八月30号只是想去4S店看车，结果看到瑞虎8L就走不动路了，在这之前一直都是手机关注这款车，没看过实车，看到实车的那一刻是真的爱了，于是跟销售聊了下价格，当场就拿下了，朋友还说我太冲动了，哈哈哈 然后31号就去提车，一切都非常顺利，这是我第一次买车，感觉很好，由于我还在实习期，从买车的地方回去还有几十公里，第一次上路还是有些紧张的，所幸最后安全抵达。 说一下价格吧，一开始我选的是舒适版，然后一对比豪华，配置差了好多，一狠心就加了个档次，最终14.7落地，送了脚垫，车膜，还有两次保养，销售态度很不错，也很细心的讲解了车内各种按键功能和车钥匙功能以及一些必要说明，在这里给个好评！ 目前才开了两百公里，希望后面一直保持不要出问题。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动尊贵版

4.5分“优秀”

想到哪说到哪吧。 嗯，还是喜欢纯油车。想到电车的续航、充电、寿命、维修成本等问题，可能再过至少10年我才会考虑买电车。 瑞虎8L车头很霸气，外观好看。反正已经买了，就觉得它最好看。 我买的是七座版，第三排座位可以应急用，平时放平的状态后备箱很能放。第三排座位放倒基本上能达到后备箱是平的。家里有孩子，后备箱一直放着自行车、滑板车、沙滩玩具这些东西。 稍微费油是正常的，毕竟这么大的车。好在加的是92号油，没那么肉疼。加满油预计能跑6百多公里。 2.0T动力很足，操控性不错。 隔音也挺好，车外声音被很好的减弱了。 360全景很有必要，suv盲区大，窄路很方便，特别是在老小区停车，真的很有必要。 功能齐全，但物理按键太少，很多操作只能在屏幕上，有点不方便。比如后视镜调节和收回。 有个点想要吐槽下，只不过可能只是我自己有这个问题。熄火后，车内灯光自动开，而且第二排的灯居然关不了，只能锁车才能关。有时候孩子在车上睡着，我停车熄火，想让他多睡会，没想到灯那么亮，照得孩子醒了。 我是觉得有时候物理开关能给人更多调节的空间，电子开关是方便，但在有些场景下用着就让人难受了。 总体来说，不后悔买瑞虎8L，有颜值有实力。