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    瑞虎8L2024款2.0T 自动环塔冠军版值得买吗_瑞虎8L怎么样

    ·瑞虎8L

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共212人评价
    经销商报价
    11.99-15.49万
    厂商指导价
    12.99-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.76
    • 外观
    • -
    • 4.05
    • 内饰
    • -
    • 3.70
    • 配置
    • -
    • 3.66
    • 空间
    • -
    • 3.90
    • 舒适性
    • -
    • 3.67
    • 操控
    • -
    • 3.67
    • 动力
    • -
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺GS83.87外观4.31
    • 星途凌云3.85空间4.23
    • 领睿3.82空间4.25
    • 捷途X70 PLUS3.69外观4.08
    • 瑞虎8L--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 传祺GS83.87外观4.31

    瑞虎8L·全部评分

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    4优秀

    大家好,我是一个比较低调的人,买车我也看了很多,什么吉利。长安。大众。最后第一眼看中了这个车,瑞虎8L。首先从几个观点来说这个车吧: 空间非常大。我家有7个人是一个人口之家,我们在这里生活也很开心。以前开的事五座车 经常不够坐,所以就想要个7做的这个车上市我就看了,那时候手头不宽裕所以就没有下手 现在下手是非常喜欢了。从空间方便我就是非常喜欢的了。 动力非常强,2.0的动力非常的快,右面一响就飞了一样,给我很开心很快的乐的感觉 内饰方面非常的豪华感十足,怎么说呢。感觉比好多合资车都要豪华。 配置方面配置很丰富,科技感满满。很多功能都带。什么全景影像啊。只能语音啊。电动座椅啊、什么都有。 油耗方面还算可以。我们这里地方小 跑不了多少一个月也花不了多少钱。反正还可以满意范围内。 总之一句话非常喜欢这个车子,这个车去看的时候很不错哦哦。然后看了销售给我介绍。我觉得价格也可以。空间也大。就在展厅提了这个车。

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 12024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 1
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 22024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 2
    2025-06-24

    国国2068你不是说5座不够用,看图片怎么又买了一个5座。

    蚂蚁饿死了这还低调,四驱环塔版本,买的人不多

    奋发有为辰星LNk我也是其他车都看完啦,看到虎8L就打算买下来,也不知好不?

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    4.5优秀

    我车是环塔版,湖北省的第一辆环塔版车主,才买回一个多月,了解并不多,先说缺点,隐藏门把手非常非常有隐患,电瓶馈电都让你费手脚,真要是出意外情况真不敢想象,车身偶尔有异响也十分讨厌,没异响的时候真心不错,风噪胎噪我个人都能接受,车机对话没广告上吹的牛逼,加上电子产品易出故障的原因,所以实体按键太少有点不能接受,天窗过大加大了安全和漏水隐患,动力输出在运动模式下表现理想,但真心不建议开经济模式,太肉,特别是反应𨒂迟得让你怀疑人生,即使标准模式下动力表现也𨒂迟,甚至不如我上辆车1.5自吸的一汽森雅来得快,再说优点,外观车沉稳大气,特别是磨砂灰太吸人眼球,说到这,有人包括我关注的几位奇瑞播主,会说为什么不选虎九,说实话这个仁者见仁了,我个人觉得虎九是外观更大更霸气,但那背溜得太过了,会影响到后排空间,相对我更喜欢虎八L,虽然说虎九优惠大价格差不多更有性价比,其次动力输出不错,即使在经济模式一脚油门下去只要过了𨒂迟期,那动力也是杠杠的,车身驾驶时很平稳,整体感觉非常舒适,有豪车的感觉,其次功能很多很强大,但对我这老司机而言许多功能却是鸡肋,例如紧急制动对新手司机很友好,我却感觉很讨嫌,两次感觉不必要的紧急制动让我怀疑人生。总之,行驶了两千公里,目前除了隐藏门把手让我感觉担忧,偶尔的车身共振异响让人略微不适,其它表现非常好,如果以后能像森雅一样皮实耐用,那这车绝对值得购买。

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 12024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 1
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 22024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 2
    2024-10-31

    用户90372920磨砂灰刮了好补漆吗?果断黑色或者白色

    京郊瘦牛汇白色同款

    @怪涵不会剪辑楼主有8L群吗,一开始我也是感觉有延迟试驾的时候,因为8pro没有四驱版本了就看了这个现在已经订车了,也是想以后出去玩,反正就是不能没有四驱

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    3.7良好

    这台车我开了段时间,整体还是挺满意的。外观上,车身线条也硬朗,看上去有气势,停在小区里辨识度很高。座椅坐着也舒服,长途开下来腰不酸背不疼的。 动力构成还不错,2.0t + 8at,虽然是奇瑞自研的变速箱,但是开起来没觉得有问题。市区里开着平顺得很,高速上后劲也足。四驱系统的切换也很灵敏,前驱切换四驱很顺滑。 油耗方面这个看每个人的驾驶习惯吧,我开的高速8.5个油,市区9.6个油左右,全部是经济模式,我个人觉得这么大个车这个油耗算是满意的。 但有俩地方我是真不理解,全系最贵的版本配置和中配一样,就多了个四驱。没有盲区提示和HUD抬头显示。车辆起步的时候,发动机噪音有点大,风噪控制得还行。 总的来说,这车核心的东西都挺能打,油耗,空间,动力,质感在这个价位都没毛病,就是配置和起步噪音这俩小问题,要是能改进一下,那就真没挑了。

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 12024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 1
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    2025-07-27

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    4.83优秀

    其他配置都没毛病! 【购车经历】环塔冠军版我8月9好定的车,10月12号才提到车,等了两个月!早知道直接上虎9了! 【最不满意】高速噪音大,后保险杠软塌塌的,用手一按一个大坑。 【提车价格】新车价格下来都差不多,不会有多大的浮动! 【空间表现】同级别里面空间算不错了,回了次老家带的东西太多了,整整搬了五六趟才搬完,太能装了! 【动力表现】动力很给力,标准模式油门很跟脚,加油时推背感很足,动力方面没得说,标准模式都很给力,更别说其他模式了!但是经济模式还是差一点意思,油门反馈的慢了感觉差不多至少0.5秒,经济模式下本来想省油,但是提速时深踩油门速度反馈慢感觉更费油,还不如直接就用标准模式! 【操控】操控的话方向盘很跟手,车子方向跟着反馈也特别快! 【乘坐感受】孩子坐之前的车时每次都晕车,呕吐,现在不会了,空间大了,也不晕车了,还在里面玩! 【油耗】刚开始油耗高,开的多了就降了!开到800多公里了,平均9个油,最低开到7.5,这么大个车,确实可以了,给这方面点个赞!

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 12024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 1
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 22024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 2
    2024-10-20

    箫宙斯大哥,环塔四驱你是我碰到第一个提车的

    a赢在心态435你好,哪个店提的车 落地有多少

    豁达海浪8x4Ti油耗高吗?

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    2.67一般

    不解释啦,减配,根本没有毫米波雷达。 跑偏严重,音响杂音(假索尼音响吧,我的还14个音响呢)新车没上牌修了8次了,各种问题。 找12315解决减配问题,他们说配置单没宣传。 懂车帝跟汽车之家,以及抖音4S上宣传的不作数,以实车为准。

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024-11-10

    Aa0天空你买的环塔版,配图是尊贵版。。。

    海晏河清heqing方向跑偏,怎么解决的?我的也有点跑偏

    用户8203378880937哥们刚看了下冠军版确实不带,不赖厂家。

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    4.8优秀

    外观大气,动力足,中控大屏操作流畅,中控功能齐全,车辆智能化,底盘高,车辆结实,油耗不高。开不久,对比老车都是优点。缺点就是三排乘坐舒适感较差,我的都顶配车都不配一个二排入三排的坐椅电动自动回收。

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2025-05-29

    豁达海浪8x4Ti油耗高吗?

    无忧的风声lOi我也是环塔冠军版,四驱二排中间地面高出一点,就是脚垫不好买。

    @怪涵不会剪辑没有置换你也便宜呀,我这落地都17.1w多了

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    4优秀

    外观好看,操控也好,油耗一般般,高速最低7.5个油,110码,低速估计不低于十个。

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024-12-18

    开车帝能否说一下费用明细

    点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版

    3.67良好

    小学毕业,不知道咋评论,就觉得买了个顶配还没两驱的顶配配置高,还有就是配件价格太贵了,前几天才刮了一个货车,去定损才知道,这配件价格真贵,我觉得有没有可能我拆配件卖可以买两到三个车!

    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 02024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 0
    2024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 12024款瑞虎8L 2.0T 自动环塔冠军版 图 1
    2024-12-02

    海晏河清heqing店里面的宣传彩页写的非常清楚,买之前应该先看看,多研究一下,这样就不会感到惊讶了。

    胖胖瑞虎8L兄弟,你这是环塔四驱版???现实中真有人买啊牛逼

    自在熊猫GvQ四驱配置对标两驱豪华

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    传祺GS8 2024款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版传祺GS8 2024款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版

    用车快一个月了,为了懂车帝混点儿积分,准备好好写写自己目前的用车感受,供大伙参考吧_(._.)_  【空间表现】 这个没得说,买之前去了很多次车展,什么汉兰达,CS95,锐界,唐dmi,驱逐舰,星途揽月等等啥的都试了。综合来看,GS8同时满足了第一排和第二排空间足够宽松的表现(家里人一致的刚需,要大!(*˘︶˘*).。.:*♡),第三排也不咋用,没有做太多对比。试驾和试乘时的空间感受真的很舒服(*´▽`)ノノ。 (提车以后,我在后排放了一个1.8米的单人床垫,上班中午休息的时候,可以眯一会儿,下午不那么困(ಥ_ಥ),算是实现了车的一项延伸功能吧) 【舒适性】 这也没啥说的,目前开着感觉特别舒服,尤其主驾座椅配备的多向电动调节,实现了我瘫趟式开车的愿望(^^)/ 远程启动,蓝牙钥匙还有语音操控这几项智能功能,因为是头一次用,以前的车没有这些配置,感觉真是方便呀!(≧∇≦)/ 除了在地库信号不好远程启动反应慢以外,其他时候用起来真方便啊,钥匙都省着带了ԅ(¯ㅂ¯ԅ) 自带的车载导航和抬头hud也不错,高德车载导航挺及时和准确的,前提是关闭离线地图自动更新下载,这个在后续不满意里会具体提到;hud真的很清晰,最喜欢hud后面来车时的左右红色预警功能,在只看前方开车时,就可以有个提前预判,这个真的很实用(o・・o)/ 【购车经历】 辽宁省内的所以传祺4S店几乎都联系遍了,从3月份选定就买GS8,一直谈价格,谈到8月初,新的24款最多也就是给优惠9000元,这还是多家对比,长期协商的结果(*  ̄ー ̄)(22款优惠力度更大些,不过毕竟24款是换了8155芯片,多了盲区监测和方向盘加热功能,真的很有诱惑力ヽ(゚∀゚)ノ!) 提车前,不知道购车时候还有办理“延保”一说,销售顾问给介绍以后,还是咬咬牙加了个7000多的延保,毕竟这个车上电子元器件真的很多,2年的基础保质期确实不太踏实,过保以后摄像头探测器啥的,坏一个就得1000多元,也算买个安心吧(“延保”这项是自愿的,主要是全车电子元器件的保险从2年延伸到9年,同时车在后续不过户的情况下,电机保险从8年延至永久(●°u°●) 」) 【驾驶感受】 油车和混动都试了,混动虽然贵了4.2w,不过驾驶体验确实要更好一些,油电切换非常顺畅,根本感觉不出来,动力也很足,上下班超车时候,并不费劲,一脚油的事儿(^0^)/ nvh非常不错,车窗关上以后,提车回家高速上全程110左右,一点儿噪音也感觉不到,很舒服(´∀`)♡ L2级辅助驾驶,这个以前的车没有,高速神器啊,设定好了以后,高速全程真的只需要把手放在方向盘上就可以了,自动设定车速,保持车距以及车道保持,太省事儿了(*'▽'*)♪ 转向系统给力,车虽然大,但是开起来真不费劲儿,可以说是很轻盈,这个好评(。ˇε ˇ。) 【油耗】 目前一共才开了600多公里,感觉数据不够充足,不过这车我主要是日常上下班用,来回全程一共25公里左右,目前平均油耗都在6个左右,还是挺满意的♡^▽^♡ 综合油耗之所以高,是因为中午休息时候,我都会开空调在车里睡觉,空调开时间长,还是挺费油的,该说不说≥﹏≤ 【最不满意】 要是缺点也是有的,都不致命吧,以下几点给大伙说说(^^)/: 1,车载导航内存一共20G,如果忘记关掉离线地图自动下载,很快就会满,当内存占据到17G左右,导航就不好用了,在使用导航时会各种提示算路失败,并无法工作╮(﹀_﹀)╭。开始不知道咋回事,合计是网上说的车机问题,后来去4S店弄了下,才发现自动离线地图下载开了,全国的离线地图数据都给我下载了(;`O´)o,内存满满的,关掉自动下载更新功能以后,在把不用的区域数据删掉,就又和新买时候一样了,很流畅(^_^)ノ 2,我提的是黑车,真是容易脏啊,不知道是不是黑车都这样,哈哈(;一_一) 3,前排仪表盘是镀铬的边边,白天太阳光线充足的时候,还是有一部分反光会体现在前挡风玻璃上的,虽然不影响开车,但是确实是有一点儿的(~0~) 4,车上应用真的少,就一个爱奇艺,一个优酷,一个音乐,可能车机和软件方面真的不是广汽的强项吧,怕多了车机卡,哈哈(ー_ー)!! 5,新车味道还是不小的,来来回回散了好多天,又买竹炭除味啥的,快一个月了,有时候空调开内循环,还是能闻到些,可能还需要些时日吧\(〇_o)/ 以上就是自己提车近一个月的一些实际用车感受吧,总体还是相当满意的,这个价位的颜值,油耗,动力,内饰和智能表现,都达到了全家预期,希望可以给大伙一些购车参考吧。 另外,手机码字这么些了,能给申个精不?整点儿积分换东西啥的,哈哈づ♡ど

    3.70分“良好”
    捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 6DCT 豪华版7座捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 6DCT 豪华版7座

    提车仨月了,写一个用车小结吧,给大家做个参考 外观看着还行,不算掉价,我觉得就是中规中矩的家用车样,但是看着车的款式不够新颖,有点显老气了,车身线条不算复杂,看着挺硬朗的,反正开出去不丢人,19 寸的轮子看着还行,跑起来也没啥异响,但是胎噪有点大,车尾的灯是连在一起的,晚上亮起来能认出是自己的车,就那么回事儿 坐进车里,内饰摸着手感还行,不像有的车全是硬塑料。那两块连在一起的大屏看着挺唬人,但是显示不太清楚啊,语音助手更别提了,说半天它也听不懂,基本就是个摆设,档把看着挺精致,握着还行,新车味儿是真的大,我放了十几个炭包,开了快俩月才好点,刚开始每次开车都得先开窗晾会儿 【空间表现】 当时在7座和5座之间纠结呢,还是买了七座的,以备不时之需,反正也能放倒,平时带家人出去确实够用,开久了也不算太累,第二排空间挺宽敞,我爸妈坐后面能随便动弹,第三排和我当初想法一样,就只能应急了,使用频率并不高,坐个小孩还行,成年人坐久了腿肯定麻,长途根本受不了 【动力表现】 1.5T 的发动机,在市区开着还行,起步不算慢,跟车、超车啥的都够用。但满载开空调的话,就明显感觉费劲了,踩油门转速上去了,速度跟不上,发动机嗷嗷叫,上次去乡下走盘山路,爬坡的时候得把油门踩到底,超个车都得瞅准机会 【油耗】 现在开下来,油耗大概八九个油,市区堵车的时候能到九个多,跑高速能降到七个多。这么大个车,我觉得也正常,毕竟不能跟小轿车比,不算太费钱,能承受 【操控】 方向盘挺轻,我媳妇开着也不费劲,打方向挺准,拐弯、变道都还行,就是悬挂太硬了,过减速带的时候,车里能颠得厉害,后排的人能跳起来

    4.40分“优秀”
    星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版星途凌云 2025款 300T 两驱星耀版

    【购车经历】 买车的时候考虑的是价格合适,质量稳定,颜值高,评价好,由于当下国产车的性价比与新能源的流行,所以合资车直接就pass了。 最终是从凌云,星越L,长安CS75,枭龙MAX等几款车里选择了凌云,一个是跟他有眼缘,第一眼就喜欢上了,然后就综合性能感觉还不错,质量以及安全性很高,而且也没有星越L那么高的油耗,加92就可以。本来还想选枭龙MAX的混动,结果当时停产了,完美错过。索性,凌云没有辜负,值得推荐的一辆车,即使他的销量很渣。 首先,他的性能不错,1.6T发动机也显得动力强劲,提速很快,无论是城市道路,乡村道路还是高速上,即使弯曲山路也没有吃力感,动力完全满足日常需求。 黑色的外观配合黑色仿皮内饰,颜值很高,独特造型的车头造型给人很强的运动感,作为一款中型车,内部空间很大,第二排伸腿完全没问题。前排座椅可调节,前排中间的储物箱放杂物很不错。 【车机系统】 对于追求智驾人士可以不考虑了,不过对于一款燃油车来说,使用高通8155车机芯片,高速自适应巡航与车道保持功能不错,可以满足正常的需求,高速上可以轻松不少。 【油耗】 平时开在6—12个油之间,堵车的时候油耗高,不堵车的时候以及高速上在七八个个油左右最低跑到过6个油,就没有再低的了。不知道初次保养后油耗会不会变化。 【操控】 操控性挺好,怀档设计用起来非常方便。车门开关设计跟其他车不大一样,可能需要适应。 【最满意】 开了四个月,两千公里,暂时还没有发现有什么毛病,操控性也挺好,路上行驶平稳。 保养周期要求5000公里或半年,首次保养免费。后面要自费,所以买了4S店的终身基础保养,感觉做了一次冤大头。 【缺点】 导航高德版本刚刚加上红绿灯读秒,没有车道级导航功能,而使用Hicar导航的时候,方向盘会遮挡导航左侧三四厘米,得歪头看。 后备箱过高,对于小个子而言,往里面放东西比较费力。

    4.80分“优秀”
    领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型领睿 2023款 EcoBoost 170 尊领型

    上一辆车是东南,当时被外观吸引了,大学毕业买的,品质相当好,提速快,省油,开了十年没怎么修过,就换了两次灯泡💡,我保养的很好,这车放到二手车市场不值钱,但是你要想花两万块钱买这样车况的车可买不着,于是我没舍得置换,光走了个置换补贴。因为空间小,随着我越来越胖,儿子越来越大,东南越来越小了,就有了再买一辆车的想法。首先不考虑电车,十年后我会买一辆,但现在不会!去年福特领睿一出世,我就被它的外观吸引了😄!之前我弟弟买的锐际顶配落地20多个,我开过几回,觉得福特的操纵和底盘感觉真的好,但是无奈油耗太大,他有点后悔买这车,现在他两口子都不开了,放车库吃灰了,我不是很喜欢锐际的前脸,但是领睿一上市,这车既满足我对空间的要求,又满足我对颜值的要求,但是对于这个江铃福特的新SUV确实没底,看网上说什么的都有,一个个都跟专家似的,于是自己去了解试驾,找车行懂车的朋友、找弟弟分拨去试驾,最终三拨人得出相同的结论:这车的确是福特的技术,开着很福特。有些东西就要亲自去体验,不要轻易被网络喷子带偏。看到福特把它的猛禽烈马游骑侠都给了江铃福特,我感觉福特从战略上要往这边偏移了,还成立了福特纵横,主打越野俱乐部,各方面都挺合我胃口,于是决定订车!老婆也喜欢另辟蹊径,不喜欢随大流,那些主流烂大街的车她都不喜欢,也试驾了昂科威,途观L,红旗HS5,皓影,柯迪亚克等,要么内饰像毛坯房,要么空间小,要么虎头蛇尾不耐看,要么中央地台隆起太高,总之就看福特领睿顺眼哈哈。俗话说,人无完人,车无完车,每个车或多或少都有问题,理性面对就是了,你看对面理想(力帆)的车都卖40万了都这么多人买,你上哪说理去?所以喜欢哪个就买,没问题😊!后续会随时给车友分享驾驶感受。

    4.07分“优秀”
    传祺GS8 2024款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版+舒适包(豪华6座)传祺GS8 2024款 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版+舒适包(豪华6座)

    24款GS8开了一万公里了,家里二宝也已出生。本来不太想发评价的,但是今天去4s店换减震器了,闲着没事想一想还是写两段。 【购车经历】 23年8月提车,那时候应该是首批24款韭菜,而且我还加了6座舒适包和顶配音响。跟现在的让利价格没得比,置换补贴也只有5000实在血亏。只能安慰自己早买早享受了。 【空间表现】 老车是个THS动力的轿车,开了8年,对于我这种185体型的人来说空间实在不行。而且二宝出生了会出现6人满座的情况。这一点GS8的空间表现还不错,在5米这个尺寸下基本做到比较均衡了。第二排因为电池原因坐姿比较高,对腿部空间的需求相对降低了一些。前后匀好位置后第三排坐一米六的成年人连续2个小时的车程勉强凑合。不过需要注意的是这个观点仅限6座,因为第三排的乘客可以把腿在二排过道伸展一下。假如是7座车型没有这机会,可能坐1个小时就受不了。 另外受限全车尺寸,三排全展开的时候尾箱空间还是小了点,不过好在整车尾部造型比较板正,尾门玻璃处的空间能偷得一些。堆箱子的时候多尝试一下组合方式,利用那段空间也还是能放下一些东西的。最多试过4大2小(第二排装1儿童座椅)出行3天的短途旅游,行李塞满还带了个折叠婴儿车。 【舒适性】 NVH按前后排顺序依次递减。噪音前排感受最好,二排次之,第三排走高速会感觉车轮和尾箱共振的嗡嗡声,车里放了音乐在第三排也听不太清。只能说这车第三排就是短途应急了,能有个不是小板凳的座位也够了。 座椅的包裹性和支撑性还不错,但是坐垫稍微有些硬,不知道是不是选装6座的原因,面料和纹理跟7座不太一样。之前试驾了22款觉得座位挺软挺舒服的,到自己提车发现又有点硬了…不过总体还是好评。 【驾驶感受】 整个车还是很轻盈的,开起来没有太多的大车感,长途驾驶也不会很疲劳。方向盘很粗壮,我还是喜欢细一点的方向盘握把。两驱版本在满员情况下提速一般般,只能说日常够用。 【最不满意】 重点来了,吐槽部分应该是重点才对。 广汽的供应链管理要加强啊,半不到的时间1万公里,总共有以下问题: 1、前轮减震器异响。这个问题最大,吱吱声像米奇老鼠一样,抛跳或者过坎就异响,前排NVH这么不错的情况下不开音乐还盖不住这声音。减震性能也有下降,过坎回弹咚咚的直上直下没了韧性。今天去4s店换了,应该是没工装纯靠手拆的原因,机修小哥拿着榔头一顿捶才把底座卸下来,那个安装减震滑柱的铸铁底座都给捶得一块块伤。 2、左侧储物格手扣固定柱断裂。塑料件断裂这种就不多说了,要说纯质量问题倒也不一定,但设计多少也沾点小锅。为了开关的阻尼手感,里面的支撑位做得有点复杂了。 3、第二排右侧座椅异响。这个问题提车当天就发觉了,可能是NVH不错的原因,第二排右侧座椅的细微震动响声在车厢里极其明显,我到现在都还没找到原因。只是感觉跟便利进入那个按钮有关系,只在某些角度某些位置上是不响的。 4、车机行车记录仪抽风。车机其他抽风就不说了(有时候是舱内灯光抽风,有时候是网络抽风,有时候是掉账号),但是行车记录仪抽风显示“摄像头损坏”可是有点影响行车安全的。 另外提一下不是故障的问题。 1、仪表UI设计绝了,元素一股脑都堆在那实在分不清重点,就为了仿丰田那个能量表指针浪费了多大的显示区间。特别是那个集成巡航的显示风格简直让人笑出猪叫。 2、车机这么多年了还是用的实习生当年的半成品设计稿吧?一个座椅调控的功能竟然能分开好几个地方放入口还不相邻,简直匪夷所思。而且副驾驶腿托调节竟然在屏幕上没法整,我当时甚至产生了自我怀疑我买的是什么配置的车?是不是没有副驾腿托?我真的求求你们广汽做车机的这帮人先考个驾照开一下车再来上班好吗?考场就在你们单位旁边呢,比岑村好考多了。 3、座椅记忆的设计也太蠢了。你都上智能车机了,里面配置几个软按键记忆多几个座椅方案不行吗?座椅记忆非要跟着账号信息,人脸识别功能作为快捷登录就算了,为啥座椅记忆位置要跟账号唯一绑定?路上开车两个人换着开非得注册两个APP的号用脸来回切,是这样用吗。 4、DMS主动式疲劳监测基本不可用。这玩意是直接采的供应商方案广汽根本就没调吧。就没让供应商训练一下算法,优化对戴眼镜驾驶员的判断?早上开车只要向着太阳的方向,强光照脸那是一路稳定误报。“主人,请集中注意力”都给我听出PTSD了。

    4.64分“优秀”
    捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 7DCT 旗舰版7座捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 7DCT 旗舰版7座

    捷途X70 PLUS的虽然没有新势力那般的产品逻辑,但是作为一台10万级别的家用SUV,表现还是可圈可点的,主要体现在档次感、空间和用料(安全性)上。 【外观设计】 外观方面,捷途X70 PLUS换上了家族全新一代的外观设计语言,整体比老款更加的时尚、有设计感。同时LED矩阵大灯也没有缺席,并且入门配置就装备有19英寸的轮圈,整个外观看上去非常的敦实,高配20英寸的轮圈,整车效果则更加的灵动。 【内饰设计】 内饰方面,可以说是捷途X70 PLUS的拿手好戏。在如今燃油车都在学新势力电车做“极简”风内饰的时候,捷途X70 PLUS不但坚持做传统布局的内饰,并且还做的非常有档次感。这里捷途属实拿捏了消费者的心理,那就是“不需要以车去社交,但不希望车让自己在亲戚朋友面前跌份儿”,极简风不是每一个人都接受的来,但捷途X70 PLUS通过大量的金属质感装饰、皮质包裹、钢琴烤漆工艺,给整个内饰的档次和氛围感注入了灵魂。其中编辑最推荐黑红配色的内饰,不仅有档次感,而且还比较耐脏。 【空间设计】 作为一款热销的SUV车型,它的后排空间都不会差的,捷途X70 PLUS也是一样,虽然只有2745mm的轴距,但身高285cm、体重100kg的编辑却能有2拳的腿部空间,而头部空间也接近一拳,再加上全景天窗对于后排视野的补充,后排的乘坐舒适性可圈可点。 【动力部分】 捷途X70 PLUS匹配两款动力总成,其中奇瑞最新一代--第四代鲲鹏动力发动机也上车了,最大功率184马力、最大扭矩290牛米,推动约1.6吨的捷途X70 PLUS可以说非常轻松,爆发力大概是从2000转开始有,持续到4000转以上。并且它的变速箱非常聪明,虽然没有大众双离合那么极致的换挡速度,但是换挡平顺、无明显顿挫,相信是厂家为了平顺性妥协的结果。编辑不得不夸一句这台变速箱的换挡逻辑,我们开了两天的时间,试驾路况包括城市拥堵、城市快速、高速路,变速箱全程没有出现换挡顿挫和转速过低拖档的感觉。从主观角度来说,也是弥补了小排量涡轮增压发动机低扭弱的特性,开起来不像一台1.5T,感觉像是1.8T。 【售后保障】 最后,这应该是编辑今年第一次,也是唯一一次试到的“终身质保”的车型,不仅仅是发动机,而是整车都能做到终身质保。这最起码说明两个事:第一,X70 PLUS是一款非常成熟的车型,并且捷途对于自己的品控有着足够自信;第二,奇瑞第四代鲲鹏发动机在装车之前,奇瑞和捷途品牌必然对这台发动机有着严格的测试和质检,可以让消费者放心。 【安全方面】 对于这个价位的车来说,主动安全配置下放相对有限,毕竟要考虑到成本。捷途X70 PLUS的高配车型依然配备了AEB、车道偏离,以及L2级驾驶辅助系统。值得一提的是,全系的车身都拥有75%的高强钢,直接拉高了整车的被动安全性,这项材料用的可以说非常厚道,说白了就是成本更贵,但是车身更加结实,整个车身力结构更加优秀。