点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】先说一下和奇瑞特别的缘分吧， 我身边也没有人开奇瑞，所以基本0了解，是前两年看到奇瑞出口的一个视频，让我感觉国产车真是让人崛起了，也很意外。再到后面刷到那个瑞虎8高速撞出口的视频，才慢慢的去了解奇瑞，去年过年回家，旁边邻居停了两辆奇瑞瑞虎8pro，自己也是看了一下，感觉很帅的。今年有购车意向以后，最先看中的也是奇瑞的瑞虎8pro，因为我是第一次购买新车，家里面有大众、中华、别克君威，但是对车也不太了解，属于小白，自己也看了吉利，日系车管你降价多少也没一点兴趣，但是奇瑞我是越看越喜欢，本来七月底是去看的瑞虎8pro，也直接交了定金（买车买房不爱墨迹，喜欢速战速决，有点致命），打算隔一周去全款提车，8.5号去提车的时候看见了展厅的瑞虎8L，结果直接走不动道了，就问了一下销售，说得8.8这个车才能出，而且比瑞虎8pro价格高，因为一眼命中，所以就推了一周想看看瑞虎8L上市什么价格，上市以后在家研究了一天，8.10号去就直接改成提瑞虎8L豪华版。 【驾驶体验】我之前相同价格的车就开过朋友的哈佛H6，相比较感觉完全没有可比性，瑞虎8L直接完胜，因为爱人比较喜欢2.0的，所以8L无疑不是最佳选择，提车后就跑了一趟高速，加速度很快，推背感十足，顿挫上了D3几乎感觉不到，D2有一点感觉，但是不明显（可能大家不相信，我买8L没试驾直接提的，因为我认为咋的不得比8pro强点？）。 【行驶油耗】车买完加了四次油，高速市区各一半，跑了1400公里，平均一块钱一公里，没细算，加的中石化，毕竟买完喜欢的车也不太在意这个了，车友群也有讨论说油耗高，但是个人2.0的这油耗可以接受（本人属于开车比较猛的，看个人习惯）。 【内饰空间】内饰总体感觉还不错，特别是座椅，不掉价，挺时尚（偷偷告诉大家，豪华版副驾比主驾坐着得劲），前排空间还是很宽敞的，我1.75的座椅还比较靠前，我媳妇1.6基本往前顶死🤷🏻♀️（车高个小害怕看不到路），后排是空间比较宽的，坐上去膝盖离前座还有很宽的距离，后备箱能放平是我的刚需，因为每年四川跑沈阳，一家三口比较喜欢这个功能。 【功能体验】我买的豪华版，我认为这是8L里面性价比最高的了，有L2（可以不用但得有，以防意外），最喜欢的就是豪华及以上才有的大轮毂（因为这个轮毂才买的豪华），车机流量2.0g，听歌完全够用（重复听过的歌好像不消耗流量），导航基本车机自带的高德（免流量），其他功能没啥研究的，基本都是在车机上操作，车机目前一个多月，没有卡顿现象。ps:车大，女生不太敢开，技术好的忽略不计哈，车友群也有女生提这个车的，我媳妇是因为我喝酒了在上周才被迫开了一次，但是有360入库啥的没问题 【购车价格】最后说一下价格，有提车是8.10号，基本没有优惠，除了女排一万，置换一万，别的没有了，现在我看各地区都有沈补😰哭死，还好沈阳就3000，别的身份不太了解，大连的一万多，沈阳3000我稍微还能平衡一点。 【赠送物品】当时就一个方向盘套（）手感还可以，脚垫（很次的那种），要了一个金属的护板，一个毛刷，保养除了首保就没别的了，谈不下来也不太在乎。 最后我要说说不足 【不满之处】 第一个最大的不满就是方向盘有点小偏，个人比较能接受，朋友啥的有点尴尬，一开就说有点偏，毕竟新车说着也不好听（车友群200多人基本都有这个现象。 第二个就是快充，我华为mate40pro，60pro，x5都试过越充电越少，但是看着吧它还一直再充，手机发烫，现在基本都用的usb插口充电，也是快充。 【总体评价】自己因为喜欢和对国产的支持买的这款车，总体还是很满意的，一点小问题自己也都能接受，另外提醒，买自己喜欢的车就行，不要听这个说那个说，比如日系本人就不喜欢，谁说也不好使，每个品牌的车都有问题车，只要能及时解决，都不算大事，买完车以后奇瑞总部各种回访，加v询问，这点我相信还是不错的一个态度。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.5分“良好”

有能力合资合资，如果不懂请看上一句，动力爆发不出来，每个档位换挡都顿挫，可不是网上说的只有三四档位，踩油门反应不是一般的慢，说明书鸡肋只是简单介绍一下按键有的还找不到，说明书上面也没有，这就精彩了。不订车前你是大爷，等订车后那套路一个接一个，我就说一个订车前你只谈优惠其他的别要，别要明白不，连车模脚垫都不要，就谈优惠多少，等购车你也别说保险咋样，那就换一个人了，他说的头头是道的正常人谁听了不迷糊。稀里糊涂整完，下一个又来了，所以也别想太多就只要个交强险就行啥都不要最好上完牌自己交那就方便实惠的多，上牌照不挣钱的那是连人都见不到，更别说陪着你办完手续，你就自己在哪里等吧！那是你的自由，等办完了就有人来了好家伙给你开过去挂绳贴牌的拉着你去售后，呵呵，那才好，这保养，那保养，贴衣，底盘装甲，底盘护甲，来吧来吧宝贝儿，贴膜更是决贴不好价格还贼高，上来就是这个热那隔热的说的你都不知道哪个好 【空间表现】 空间还可以后排算是牺牲了有点挤，平常自己开感觉还行后边大人那就太紧了，前面的还行 【操控】 油门踩着太累了刹车也不协调对比大众不是一点半点不由人，方向右跑偏看来是真货，车道保持不是一点半点鸡肋抢方向盘，旁边有三轮自行车的时候你只能乖乖的在后面偏一点都抢方向盘】 设置找不到功能，远近光开关都不知道拧个去自己回来也不知道开还是关，玻璃水到现在都没研究明白怎么喷水，说明书上太简洁一点看不明白，后视镜看不到后面打好几个电话才问明白，车顶天窗按那个都是遮阳帘动玻璃咋开的还没研究明白，远光灯太小光照的方向也不行，晚上还是用近光吧！要不看不见路 【油耗】 低速转弯的时候不升档转速贼高2500左右卡顿挺厉害 【外观】 挺好的，看着大气上档次，停车不方便太大了 【服务体验】 不咋地订车后，不交钱反正没人管 【动力表现】 不如大众1.4，干吼不走油门反应很慢 【提车价格】 你就看指导价就行了反正后面都给你找补回来了11.99 【购车经历】 蝌蚪看看就行，先头后尾。前面的臭肉苍蝇多后面的臭水沟没人理 者谨慎，多对比

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4分“优秀”

我作为一个真实的车友，没必要说那些官方数据，什么百分之八十五的高强度钢，多少寸的轮毂，发动机变速箱啥的，我就谈谈自己的真实感受，仅代表我个人观点，有帮助的点个赞！ 先说优点： 1、动力强，我第一辆车中华1.8的手动挡，第二辆轩逸1.6CVT，第三辆瑞虎8L2.0T，我中华换轩逸，我不觉得轩逸动力弱（我是舍得踩油门的人），但再换这车，就觉得动力太强了，在市区根本不敢踩油门，尤其是标准模式的情况下，你要敢深点踩油门，那你就踩一下就得松，惯性就够你到下个红绿灯了，推背感特别强，哪怕上地下车库的坡的时候。 2、外观大气，但颜值这种东西见仁见智，萝卜咸菜各有所爱，我只谈谈自己的感受，星越L我也去看了，外形我也很喜欢，但是看完虎8L再看星越L明显小一圈，而且这个车停比它大的车旁边也不显小，可能是因为它外形设计比较臃肿的原因。 3、用料不错，可能也是我没买过好车的原因，我觉得车内各处用料搭配的很好，显得内饰很高档。 再来说说缺点： 1，空间设计不是很合理，这么大的车，轴距在同级别车型里面并没有优势，二排空间只能说中规中矩，行李箱空间看似很大，但也没有想象中的那么能装，就觉得有点窄，不知道什么原因。 2，方向盘偏，很多车友都有反馈，从舒适模式改成运动模式会好很多，我也试了，甚至有时候都不偏，应该跟路的平整度也有关系，其实这也不算什么大毛病，很多品牌的车新车都有方向跑偏的问题，但你这属于普遍现象就不应该了。 3、我看介绍的时候，明明看见座椅记忆有三个，后视镜记忆有两个，现在只有一个，我和我媳妇换着开的时候每次都要重新调，真的很麻烦，希望后期更新系统会给加上去。 接下来谈谈我的用车感受，先说智能辅助系统，我两次被系统一脚刹车定在那里，一次是前面有行人，一次是有电动车，我自己也看到了，只是我车速慢并没有带刹车，觉得不影响我通行，我觉得这自动刹车还是不错的，如果真的走神的情况下确实能避免发生碰撞，这个自动刹车应该只是对行人和电动车有效，我在跟车的时候并不会触发，自动驻车功能也不错，等红绿灯的时候不用一直踩着刹车，在坡上也很好用，还有钥匙识别也挺好的，自动感应，到车跟前自动解锁，离开自动落锁，锁车的时候车窗，天窗都会自动关闭，再说说很多人关心的油耗，我现在一共跑了百八多公里，平均油耗显示15.5，每次行驶小计油耗都显示在9个以下，但我算了下，在市区就是平均一块钱一公里，我加的中石油7.8一升，实际市区油耗也就在12到13之间，希望过了磨合期油耗能降下来，但估计也不会降太多，百公里十个油我就心满意足了，毕竟车重量，动力，尺寸在那摆着。最后给想买车的人一点建议，买车不要看别人怎么说，你去搜任何品牌的车，都有车主投诉车有质量问题的，只是看买到有毛病的车概率大小了，买车也得靠点运气，喜欢就买，就这个价位的车你买什么车都有吐槽的点，买什么车最主要看自己在乎什么？别想着保不保值，你要卖都是赔，都说轩逸保值，我买了六年赔了九万，人家当时买个同级别的国产车一共才九万，也没开坏，就卖废铁都比我赔的少，所以这次我选国产，我要花小钱买豪华的内饰，高配置，大空间！

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3.86分“良好”

【购车经历】 从2023年就开始看车了，断断续续看了一年多一直没有下手，考虑到油耗、空间、动力，想选一台性价比高的车，首先是考虑了国产车，本来看中的是星越L，奈何是95的油，后面看到瑞虎8L既然上市，于是在2024年8月份就到4s店看了车，家里人都觉得很大气，配置动力都足够，于是第二次来看就直接谈价订了瑞虎8L豪华版。 【空间表现】 瑞虎8L的空间比较大，尤其是后排空间，足够旅行装一大堆行李，在SUV中属于佼佼者，但有一点美中不足就是，后排空间可以设计的再大一点，有时候坐后排腿长的人会有些局促。 【动力表现】 这辆车的动力是没得说的，标准模式用于日常跑高速超车完全是够用的了，调到运动模式，推背感比较强，速度提的太快了，不建议经常使用，容易超速罚款。 【操控】 这辆车的操控还是非常舒适的，车身大、重量大，开起来很稳，变道超车、过弯不会有明显的倾斜感，方向盘很稳。 【乘坐感受】 车辆过减速带以及坑洼路段的时候，减震率震效果还可以，不会感觉到太大的颠簸，开起来就是很稳很舒服。 【油耗】 油耗的话，平时开市区一般是9个油左右，跑高速的话是7到8个油，国道是8个油左右。

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4.14分“优秀”

作为一个奇瑞老车主，一直对奇瑞车是有感情的，因为我的奇瑞车在我驾驶的这么多年，一直没有出过什么大问题，所以我的第2辆车还是准备选择奇瑞，但是现在新能源以及混动特别火，也一直在考虑是选择奇瑞的风云系列还是传统的瑞虎燃油车，考虑到我上下班通勤路程不太远，以及家里头没有适合的场地安装充电桩，再加上看到了全新发布的瑞虎8l，一下子就看上了这款车， 这款瑞虎8l让我最满意的就是空间表现以及动力总成，但现在小排量涡轮增压发动机以及小排量，混动发动机的趋势下，2.0t+8at的动力总成，非常的少见，本身作为老车主对燃油车就比较有感情不太喜欢，混动一充电感觉充电还是比较麻烦，所以还是选择了燃油车， 【空间表现】 从买车到现在一直让我感觉到比较好的，就是空间的表现我是一个比较喜欢滑雪的，之前的老车就是带雪板的话不是这么方便，得把第2排座椅放倒才能放下。雪板和雪仗，华南瑞虎8l第1个雪季就感觉，这个车换对了，哪怕是两个人一起滑雪，后备箱也完全够用，放下两个人的全套滑雪装备， 【动力表现】 动力表现也是十分的优秀，2.0t涡轮增压发动机加上8at，完美的动力链，加速感觉一直很不错，因为我平时都是一个人或者是两个人，开车没有多少满载的机会，所以说满载的衰减感觉不到。 最后说一点关于油耗方面，我感觉这个因人而异，每个人的脚法以及驾驶习惯的不一样。都会有大小的变化，结合我市郊通勤的环境，百公里9个多油，是一个我能接受的不错成绩 总体来说，我个人认为瑞虎八l一款适合家用以及对动力有要求和空间有要求的车主选择

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.6分“良好”

在买车之前也有前后考虑过比亚迪，吉利星瑞，本田crv。在4S店试驾完之后最终还是选了瑞虎8L，SUV里空间挺大，车身也大，安全性高，挺符合我的要求。后续谈好价格两周后就提车了，送的保养挺好，礼品有点一般，不过也还好，我终于将这台心仪已久的瑞虎8L引进生活。 头次试驾的时候开到70速往上，给我的感觉是非常平稳，驾驶舱内饰很高级，大屏看倒车影像跟全景影像很舒服，就是听朋友说怀挡设计挺不好的，刚开始我也有点不习惯，后面渐渐还好，甚至感觉搞成怀挡，还多了一处地方能放其他杂物跟手机。加速踩油门，马力很足，车身有种其实很轻盈的错觉，推背感表现也挺让我意外的，放歌听歌音质也不错，就是流量只有2G有点太少了，销售跟我说可以自己连热点其实也还可以。 百公里油耗实测8个左右，销售说高速能低至5.6个，也还行，我比较在意空间大小，毕竟家里有小孩，平时接送或者一家子去玩也方便些。 一开始我对价格方面还是挺犹豫的，但销售讲完动力性能，内饰，空间，安全系统这些，厂家现金优惠和置换政策后，还是果断入手了，现在开了差不多一个星期，没有任何问题。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4分“优秀”

十五年手动挡老司机第一次开这么大个的自动挡有点驾驭不了，总是不自觉的去找挂挡杆！不过买来3-4天也慢慢习惯！车机操作语音识别都很流畅，动力很猛只要过了3挡我感觉动力是随叫随到！不过奇瑞官方打电话告诉磨合期不能超过100！买的五座后备箱是真的大！10月29提车买来才开了200多公里！新车到家ABC柱密封条，脚垫，导航钢化膜，扶手垫，中控垫，避光垫挡泥板内衬乱八七糟东西一大堆昨天晚上才安装上！手动换自动慢慢适应中，没开过什么好车慢慢摸索！还有就是右后轮挡泥板螺丝居然有一个滑丝了卸不下来，目前还不知道怎么弄！还有如果开着方向纠正的关了就不会跟你抢方向了…关闭倒车反光镜下调！还有就是如果嫌弃原车导航没有读秒功能可以打开原车导航扫描二维码登录绑定手机导航账号！再来导航就有读秒功能了！顶棚脱落也遇见了挂牌当天去捣鼓20分钟解决！ 【动力表现】2挡升3挡速度有点慢，过了3挡动力随叫随到，目前油耗8.3，很满意

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

外观没的说，二十寸轮毂确实会大一些，而且这个轮毂很好看，车子比较大气，可惜没有买磨砂灰。和小区里面的吉利星越L、长安CS75plus停在一起对比，还是瑞虎8L好像一些，也大一些。这些都是当时考虑的车型，我买的是豪华版，中配的也还不错，但是车机方面我个人感觉没有星越L和75plus好，毕竟价钱摆在那里😂但是提车半个多月，路上就看到了一辆瑞虎8L，感觉好稀少，听说鄂皖苏地区奇瑞会比较多。 内饰也还可以，但是这个颜色比较容易脏，买了一些坐垫套，送的脚垫什么的一般般吧，也凑合用。车机的膜还没撕，感觉好粘指纹，仪表盘的撕掉了因为看不清，打算贴一个软膜防止刮花。如果把五座后排空间往后放放就很好了，绝杀！！！后备箱太大了，没必要那么大😂 至于顿挫感确实是明显，1～2秒的延迟顿挫，一下子速度不能上来。我是一个新手，我来起来我也觉得有。和朋友封闭路段开，经济模式油门很肉，要蛮久才能上100码，标准模式就还不错比较跟脚，踩着就有，提速还可以是。运动模式就很猛了，开到了将近一百七八十。速度上来了操纵杆也很不错的，整体操作感很不错的。（市区我就用经济模式😂不会加速那么快，我个人认为很不错，高速我就是标准模式） 车机一般般，正常功能有，但是有一些不是很方便，比如有一些功能还是得手动去调节。 至于底盘生锈，我提车的时候就看到了锈点，但是都是焊接部位，并不是那种底盘梁有锈点锈斑。整体来说比较满意的，后悔没有加到尊贵版

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4.17分“优秀”

【购车经历】 乘着国补，在4家4S店的角逐中，定了虎8L，整体还算顺利吧，就是等车等了很久，十多天的样子，验了车，轮胎玻璃这些，都是嘎嘎新。 【提车价格】 选装了磨砂灰，贷款7万，最后13.98w落的地，如果国补厂补顺利的话（目前刚申请），应该是11.48w落地。 【空间表现】 我是个胖子，178，200斤，反正驾驶位坐着舒服的时候，二排我坐进去也挺舒适的，但要说多么多的大那不至于，后备箱那确实够大的。 【动力表现】 今天刚提完车，开了五十多公里体验体验，经济模式确实肉，同样脚法比标准能低个0.5个油吧，感觉没啥必要。标准模式有涡轮迟滞，大概一秒吧，没测过，运动的话就嘎嘎跟脚了。整体动力调教的比较平和，没有很激进的加速减速，后端很足，高速上动力源源不断的感觉，怎么踩怎么有。 【操控】 可能是开了车道辅助吧，方向盘有点跑偏，下次不开辅助我试试，整体底盘操控性很棒，试驾的时候140码连续变道我试过，不飘。城市路面上滤震效果可以，能感受到稀碎路感。 车机这块，响应蛮快的，挺流畅，目前没发现啥不好，除了送的流量不太够，听歌都不太够。 【最不满意】 音响效果，没那么好 对比我同事的MG7，感觉差了许多。 另外，奇瑞4S店服务什么的，唉，凑合吧，感觉蛮一般的。 速度80以上的话，胎噪风噪不小，和家里那台哈弗酷狗有的一拼。

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3.8分“良好”

（新手）3月份买的，瑞虎8L在外观、内饰、动力等方面均表现挺好的。但是油耗确实有点高。 外观：瑞虎8L的外观设计很大气，我自己感觉不出来，但是朋友还有家人都说贼大气；我去加油站的时候，人家说这车真大气，感觉很有力量感。心里挺美的（虽然我自己没感觉） 内饰：15.6英寸的2.5K中控大屏，显示清晰，操作流畅，车机搭载高通骁龙8155芯片，反应速度很快，主副驾都能唤醒车机。 芯片:我个人觉得8155用在车机上绰绰有余，还没有遇到车机罢工的情况。我自己也不会给它升级。 动力：瑞虎8L搭载2.0T+8AT，起步轻快，加速超车轻松无压力，深踩油门，推背感十足，高速上120码再加速也不费劲。 油耗：瑞虎8L的油耗表现我不知道是高还是低，市区和高速综合下来，市区8-9L每百公里，高速7-8L每百公里。（原先想买电车的，这样一比确实烧油费钱）

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.5分“良好”

【最不满意】 很烦的一点就是，车机有点小bug卡了我两次，都是在屏幕右上角蓝牙连接手机时给卡住，然后屏幕就点不动，重启后就恢复了。其次有时候播放音乐会没有声音，也是重启后就恢复了。 【购车经历】 上下班通勤需求，赶上国家好政策就把前些年的二手代步车换掉了，拿着十多万预算，想要一台适合家用空间大的车，与合资车对比之下选择了虎8L。 【提车价格】 虎8L豪华指导价：14.99w 裸车价：129900 落地合计：142000 【空间表现】 前排空间是够用的，可能是因为这个车设计之初有7座版本和5座版本提供选择，个人觉得5座版本后排空间在宽敞一点就好了，就很喜欢冠道的后排空间。 【动力表现】 2.0T 254匹真不是吹的，个人就很喜欢动力强的车，经济模式下，起步感觉差点意思，标准模式就比较友好了，只要你舍得给油，直接让你起飞。 【油耗】 2月购车到现在开了也有6300多公里了，保养了一次，每天通勤来回快40公里，表显百公里综合油耗10.6L，毕竟2.0T倒也能接受。 【外观】 属于侧面看绝美的，个人很喜欢它的前脸格栅发光log，以及后面贯穿尾灯，锁车的迎宾效果在晚上很好看。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

首先外观没的说，20寸轮毂确实会大一些，而且这个轮毂很好看，车子很大气跟其他同级别SUV对比大了不少。我买的是豪华版，中配的还不错，但是车机有时候不是很流畅觉得还需要升级下。 驾驶三个月左右整体的感觉动力方面没的说，2.0T发动机动力提速迅速猛，经济模式下2档升3档感觉有顿挫感，但标准模式不明显。底盘方面我还是觉得很不错的，转弯时也不会很飘。 内饰空间我觉得很不错，就是颜色有点不耐脏自己家用还好，副驾驶的女王座驾家人很满意，后排空间也不错，坐一家人也不会拥挤。后备箱空间日常是够用的，如果要载大件也可以把二排放倒也是轻轻松松。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

3.8分“良好”

外观硬朗大气，车身线条流畅，大尺寸格栅和轮毂看着挺霸气。内饰整体质感还行，皮质座椅带加热和通风功能，这点在冬夏很实用，坐着也舒服。车机系统功能丰富，语音助手能实现很多车内操作，就是有时候“搭话”太积极。后排空间也大，满足日常家用。后备箱特别能装，行李、大物件轻轻松松就能放下，实用性高。配置方面，有L2级智能驾驶辅助，像自适应巡航、车道保持这些功能都有，在跑长途时能轻松不少。不过，自动紧急制动过于灵敏，容易突然刹车吓人一跳。2.0T发动机搭配8AT变速箱，日常动力够用，市区跟车、高速超车都不费劲，不过零百加速8秒以上，对比一些性能车，确实不算突出。刚开时，能察觉到变速箱顿挫，尤其低挡位换挡时，现在开久了，顿挫感明显减轻。底盘调校得比较扎实，过减速带或者走一些颠簸路面时，感觉车子整体性很强，不会有松散的感觉，只是过弯时侧倾稍明显。在隔音方面，低速时表现尚可，高速行驶时胎噪有些明显，会对驾乘体验有一定影响。油耗方面，综合下来10个油左右，高速能低至7-8个，市区堵车的话，轻松上11个油，好在能加92号汽油，养车成本稍降点。总的来说，瑞虎8L自动豪华版性价比挺高，适合追求大空间、动力够用、配置丰富的家庭用户。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.33分“优秀”

【外观】外观大气上档次，对比了pro和plus，还是喜欢这款，颜色选了黑色，耐看一点，车长4795，车宽1930，屁股贼大贼性感，之前开的哈弗h6有点开不惯这个,但是又不像红旗Hs5那样感觉笨重。 【内饰】内饰很喜欢，像新能源的内饰，后排挺大的，座椅很软很舒服，就是头枕太硬了，靠着或者躺着的话需要一个颈托，后备箱空间是真的大，可能预留了第三排的空间，牺牲了第二排，不然第二排还能更宽敞。 【提车价格】贷5年10w两年提前还款 裸车149900-27000现金优惠-10000厂家补贴＝112900+购置税+5000保险+500上牌＝128300,送首保，全包脚垫，贴膜，利息+1w，省补-1.2w，最终价格12.6w。 【操控】动力没得说，踩就有，前段偏舒适，后段想超就超，推背感强，转弯基本无侧倾，过颠簸路段或者减速带太舒服了，标准模式1档升2档有顿挫感。 【油耗】市区大脚油门停停走走油耗13个,大概1块钱1公里，不知道是不是新车磨合期，比我那老哈弗还高😂不过对于上班族一年八千公里的我能接受，希望后期能降下来。

点评车型: 2024款瑞虎8L 2.0T 自动豪华版

4.42分“优秀”

【外观】 外观是仁者见仁智者见智的问题，我认真挺好前面看霸气，侧面看大气，后面看稳重。 【空间表现】 我这是七座，横向空间很宽裕，在五座状态下后排空间纵向也相当可以，但是在七座状态下就要牺牲一二排的空间了。但是平时还是自己用，一家出行毕竟是少数。 【动力表现】 动力储备很好，标准模式下只要深踩油门即刻降档，运动模式降档更积极，推背感很明显。在冷车启动的时候变速箱有可能在2-3-4档有微微顿挫感，车热之后根本没有感觉。 【操控】 买7座的suv就是为了操控和安全，为了空间就可以买MPV了。我之前有一辆艾瑞泽7在下雪天高速上跑的快，车辆打滑在路上转了一圈停了下来人车都没事。这个车紧急变线，稳的很。可以看看这车麋鹿测试，就是稳。 【油耗】 这个车将近1.8吨，又是AT变速箱。本身就不会和1.6吨的双离合一样。我认为油耗主要看路况和驾驶习惯，我们这鲁南小城人口密度很大导致车不好跑，市区速度基本不过40，国省道也就能跑60-70左右。我上班50公里一路上基本用不到8档。有时候就是刚换到8档速度又下来了，我开车又不喜欢压车，也不喜欢被压。总的来说我们这60-70的国省道加红绿灯7.8-8.2个油。我除了提车当天跑高速来的其他还没跑过高速，车最省油在最高档的最低转数高一点最省油，这就是100左右，我还没体会到。市区10个多油，综合就在9个多。我觉得对这个车的体型和重量和动力来说是可以的。 【最不满意】奇瑞的车三大件可以完全放心，主要不满意车机有时候叫他，听不明白也不回话，还得用他的专用词他才明白。比如我说打开暖风他就不说话了，必须说打开空调。还有就是车的实体按键太少，我开了十几年的车觉得还是按键来的实在。现在我基本上都是通过屏幕打开各种功能也不用语音。还有就是仪表屏和大屏不能自动切换亮度，11月份一天一个黑天时间，隔几天就得调下屏幕切换时间我感觉对厂家来说搞成自动的没什么难度。 总体来说买奇瑞就是对他的安全放心。三大件放心。我是，11年的老艾瑞泽7置换的这个车。之前跑了15万公里，底盘很稳，发动机杠杠滴。就换过一次离合器泵，然后到第十年是主驾安全气囊故障灯亮了我也没修。其他都是正常保养。最后我加装了后门内衬挡泥板我觉得还是有用的。