点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

智驾领航功能强大,时速 80km 以内节能效果明显,高速油耗 7 升,国道油耗 4 升
痛苦124:比风云T9高多了
·宋L DM
智驾领航功能强大,时速 80km 以内节能效果明显,高速油耗 7 升,国道油耗 4 升
痛苦124:比风云T9高多了
从颜值上来说,确实不如plus好看,我也觉得,但家里人都觉得这个车更大气,而且偏实用一点来说,毕竟这个车平台更好,但是在路上看到plus还是会想当初要是买plus还多个电尾呢,不过这个车也不错了。内饰上除了钢琴烤漆其他都挺好的,不满意的就是仪表台前面那一块知道我们不是顶配没有hud,你不能把那一块给弄成一体的吗,看着有点别扭。空间上很不错,尤其是第二排,之前一直没坐过还没感觉,上次出去玩坐后排才发现,我家另一辆车是汉兰达,它的后排空间比汉兰达坐着要大,代价是后备箱空间小了,不过年轻人开还好,没有很多东西要拿,可以直接放后排,反正提车20天,1500公里多数情况都是自己开后排都没人。配置上,其实也想加钱买超越,但预算加不动了,而且个人感觉那些配置都是锦上添花,最重要的车身三电是一样的就行,我感觉缺了以后感知最强的配置不是电尾,是中控屏的尺寸,单看12.8其实不小,但4s店里的展车基本都是15.6的,人把车调过来看到屏幕就有点难受了,不过还好车机芯片什么的都没集成在屏幕里后续打算在海鲜市场买个15.6换上去,驾驶操控其实还不错感觉比我家那辆十年前的汉兰达好开,辅助驾驶在高速上确实好用,但晚上一定要谨慎用上次回家路上有辆大货车在行车道上,太黑了,我看见了,我看仪表盘上车还没识别到,就直接介入手动驾驶了,但白天高速还是很好用的,自动泊车很方便,我基本上现在停车都是用他,安全配置也不错,就是有点太灵敏了,在河医立交右边车道正常走的时候突然智驾往右掰了一下方向,我开车有个不太好的习惯会在车道靠左一点的位置走,当时我有点懵,然后左边一辆车就窜过去了,很近,但其实不打方向也没事就是离得确实很近,还有几次倒车后面窜电动车直接刹停的,哨兵模式很有用,续航上,市区内纯电能跑一百,上了高速就很虚了,用ai等电耗完再转hev的话发动机噪音会很大,但是有个3.40的电开强制保电发动机的噪音就会低很多,车机确实还可以四音区识别也很灵敏最后吐槽一下,迪子这充电功率真是等级森严,之前我只知道有快充,没想到功率还划得真么细,宋pro长续航18千瓦,这个车112是27千瓦到160版本才有56千瓦,,,真是等级分明,最后再放一张停车时遇到的宋plus,感觉这个颜色真的好看
richjan:写得很中肯,和超越比,氛围灯座椅通风加热那些都无所谓,但电尾我是最纠结的
V沉默是金W:穿衣戴帽,各好一道。好像第一次有人说外观不如PLUS的,个人觉得新款PLUS外观太丑了,尤其那个鲶鱼嘴
用户4468062248508:这车没有电尾门?
很智能,上手快,开着舒服,老婆也喜欢开!满意!智驾太给力了,可能是没开过好车,开22款gL8两万公里,比GL8好大多太多!
微笑远山8mK:天神无眼大韭菜路过
割草无双:隔音怎么样,我去试驾觉得太吵了
星仔DD:多少落地🫣
性价比相比pro来讲一般但的确是同价位水桶家用车,宋pro的升级版,整体用料,底盘,驾驶感受,内饰,空间都更好,高速智驾全程无接管,限速120跑完100公里均速119,匝道限速30到40,容易被后车滴滴,建议匝道自己开。
用户230262434090:自动泊车好用吗?
体育好好说:行车记录仪能用了么
乘风破浪的苹果Y9:没有行车记录仪,千里眼也不能用。
【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!
作为80后车主,选车更看重实用性和性价比。风云T9开了两周,整体满意,但也有小槽点,分享一下真实感受。 T9的空间是真宽敞,后排坐三个成年人也不挤,后备箱能轻松塞下婴儿车+行李箱,家用很合适。配置方面,十几万的车,360°全景影像、L2辅助驾驶、座椅加热通风全给配齐了,比同价位合资车厚道多了。 高速跑起来风噪和胎噪比较明显,尤其是80km/h以上,得开音乐盖一盖。另外,车机偶尔会卡,语音识别对大连口音不太友好,说“打开空调”有时候得重复两遍。 我选的黑色,看着挺商务范儿,前脸格栅和LED大灯搭配不错,侧面线条流畅,整体属于耐看型。不过车漆有点薄,开发区路边树枝刮一下就有小划痕,打算去贴个车衣。 区代步很轻松,油门跟脚,转向灵活,底盘调校偏舒适,过减速带不颠。但高速超车时,1.5T发动机后段爆发力一般,深踩油门发动机声音有点大,不过家用完全够用 目前跑了300公里,表显综合油耗7.6L/100km(大连开发区路况,偶尔堵车),加92号油,成本不高。纯电续航标称50km,实际开空调能跑40km左右,短途用电很省,长途加油也不焦虑。 车内软包材质多,摸着手感好,双联屏科技感强。但新车有点味道,散了几天才好。中控按键布局不太顺手,空调调节得低头看,开车时操作有点分心。 配置是真高,360°影像、自适应巡航、座椅通风加热全有,但车机反应不够快,尤其是刚启动时有点卡。语音控制识别率一般,不如手机上的智能助手灵敏。
说起来有点冤,23年买的星途瑶光两驱优享(当时没有出混动)。当时主要是一个人想买个大点的(本人175身高体重一样),看了比亚迪宋L,看了领克08。星途驾驶感觉是最好的,地盘很稳。领克超了预算。本来想买凌云(喜欢那个外观),但是内饰确实不如瑶光。 24年10月看了CDM,问了置换的价格,感觉亏点就亏点吧。买换混动考虑如下:工作地点调整,每天通勤往返60公里左右,周末要去水库钓鱼或者重庆周边耍。每月里程1800左右。每月油费1500左右,一年下来也1.7万了。不如换个混动。 目前行驶1000公里,说一下总体感受:安全是我买这个车最大的原因,15万的四驱全铝我觉得值得。 1.外观:犀角灰满意,好看,不过需要+3000元 2.内饰:一般,味道大,棕色不耐脏 3.空间:空间充足,身高175,体重175随便调整,后排基本不坐人,主副驾空间很充足 4.电油耗:混动模式:上下班内环高速为主,少部分城市道路,每天堵车约6公里。每天往返约60公里,耗电量约30%(油耗几乎忽略不计)。 充电:快充20%到90%约40分钟左右。 5.车机:奇瑞的车机是真的烂,死机偶尔会有,双联屏丑陋。网友说的基本都是真的。 6.辅助驾驶:那个车道偏离预警有点狠,变道不打灯会有明显回正的操作。其他的几个预警也还可以,哎,习惯就好。 7.续航:没有亏电,混动模式,一直是保持20%以上的电量跑,目前跑了1100多公里,充电共6次,油提车就加满。油耗显示1.6L。
空间甚至做到了可以让人任性程度,它的轴距2890毫米在同级别中占优,所以前后排的腿部空间都特别棒。后排地板也挺平整的,三个人乘坐时没什么压力,其实认真说四个人在后排都不算拥挤啦。小的那种储物空间也比较多,还有放眼镜的地方,挺方便的,考虑的很人性化。 对于家用车来说,尤其是有了油电混动系统,不仅仅是省油了,其实动力也是强上不少。起步的时候没有肉的感觉,后段加速也比较顺畅。这个提速感受,我天天体验,很nice。底盘的调校还是偏家用,路感反馈几乎很轻,悬挂也相当的柔软。路上的颠簸在车内基本感受不到,那个全景影像功能确实超级好用,停车的时候能避免很多小的刮蹭。 纯电可用是真的爽,因为有了纯电所以可以很经济,经济到不用油,电费那真的是微乎其微啦。但是我的行驶的路况挺杂的,基本上高速和市区都有涵盖,高速油耗百公里6L多点吧。纯电其实很赞的,可以撑得下两天我的代步里程,大概有120公里吧。 外观虽然大但是依然精致,设计的很清晰,那种很年轻很张扬的感觉多少有点霸气。侧面曲线也很优雅,甚至一台SUV都有种轿跑的神韵,漆面很厚重,而且硬度挺高的,树枝刮擦到上面没产生任何痕迹。 电动调节很方便,还有就是整车的隔音性能也相当不错。不过新车状态之下,内饰略有一些异味,主要是皮质座椅的味道,我记得那时候通风几天。 我觉得智能化程度很高,远程启动,全景影像,用车没有啥短板。有语音控制,操控就简单多了。
【购车经历】 我是去年8月下定,9月提车的halo版本领克08,选这辆车主要是因为它是插电式混动的SUV,因为我没有充电条件还想要买一辆SUV,混动车平时如果不充电也能当油车的开,而且这辆车的外观和无框玻璃确实是很吸引我,但是19寸轮毂的轮胎从后面看有点窄,和车身比例不协调,现在好像能选20寸的,样式也好看了许多,之后的换胎成本也没21寸的贵。 【提车价格】 我当时正好是25款发布后直接定的25款,基本没有什么优惠,贷款10w5年提前还算利息全部落地19.78w(开票价17.89),送了四季脚垫和tpe后备箱垫。 【空间表现】 这辆车的空间在同级别中还算不错,我1米78,前排调整好后排半躺着腿部前方还有空间。后备箱的空间因为车身有点溜背的造型所以算不上很大。 【续航能耗】 我目前行驶了一万八千多公里,用电行驶了7000多公里,用油11000多公里。 夏季在市区用纯电模式,动能回收调自动,电耗稳定在15kwh左右(全程空调2档24度)。冬天开暖风电耗在22-24左右。 市区用混动模式电耗在3-5kwh左右,油耗在2-3升/百公里,跑高速油耗在4-6升左右。 【辅助驾驶】 我平时跑高速会用icc智能续航,实际使用下来体验感还可以,加速、减速的时候在车上不会感到很不舒服。 主动安全功能(碰撞预警、AEB、开门预警)这一年内确实为我避免了好几次危险发生。 【智能座舱】 这次更新1.9版本后车机地图终于优化了,不过现在这个版本地图是可视化导航,并不是车道级导航,体验还是没有手机地图流畅、精准。 另外就是车机应用较少,语音识别执行有时候不精准,而且一直没有接入AI大模型。 【充电时间】 夏天充电百分之四五十以下功率最高到过42kw,上了四五十就是十五六kw,上了77就是7kw,平时充一次电到90%多都在1个半小时以上,冬天会更慢。 【内饰】 内饰比较平淡特别简约,有一点黄色的点缀不是那么的让人压抑,但长时间看下来还是太素了,不过内饰的材质、座椅的材质用料都还不错,摸着坐着都很舒服,也没有异味。
【购车经历】 我是有一辆13年的五菱宏光面包车时间长了手动挡开着和比较沉,想着现在卖车也不知啥钱买新车,现在国家有补贴,所以说想考虑换个新车,我看现在都比较流行电车身边有很多人买,所以说在网上搜了一下,了解到了风云T9在看之前也看了比亚迪的宋和吉利到店里边都看过试驾过,但是从车体还有动力空间来看还是T九比较占优势一些,再加上我这个旧车补贴,加上奇瑞的厂家补贴置换加分期总体下来,价格是自己的预算期内,所以说和伙计一块儿去店里边儿把这个旧车给换了 【最不满意】 也没有啥最不满意的地方,说到不满意,就是车买回去开了时间也不长,然后有一次发动机故障码亮了,当时给售后说了售后说给这个系统升级了一下,后期也没有出现也没有啥异常,但是就怕有些小毛病啥,其他的没有什么问题 【充电时间】 充电时间,如果是平常的七千瓦的充电桩,基本上两三个小时,差不多我用的这段时间平常在外面跑没有时间充电,都是当油车去开混着跑,能充电还是尽量也电区去跑买这个车就是为了图省有时间,我是一定会充电的 【智能座舱】 怀档只需要轻轻一波开着是一种享受副驾带电动座椅,以图为证带女王座驾带按摩,全车带紫色的氛围灯智能语音和小奇对话后排座椅中排座椅全是电动'自动泊车和哨兵模式,这个是没有的,毕竟这价位这样的配置也算是可以的了 总体来说,选择这个风云T9还是可以的奇瑞,他本来就是理工男是做技术的,所以说他的车体做得特别的强硬,这个必须得体验那个车门特别厚,有时候我开着都可费劲安全的程度还是很可以的,实实在在自己的1.5T T动力发动机搭载一个高功率的电驱动一点都不费劲,提速也特别快空间也是比较大,后排中排放倒之后,他就是一个像面包车的大空间,也像一个行走的大床房多用途乘用,所以说有旧车置换,我也需要适合这种车型,可以作为推荐车