点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

3.69分“良好”

连下本使用说明书，跟保养手册都不发，叫看网页电子版。这样各项功能不知道咋弄。感觉就是叫大家无师自通。这项很不满意，所以要是有啥故障都不清楚。厂家故意的。智驾版160超越型，车内前台，弄了个不能加装台头显得鼓包，难看。想升级都不能，说线速不一样。4S店说不能加装。太垃圾了，厂商。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

3.88分“良好”

优点：车辆外观是我比较喜欢的样式，配置也不错完全满足家用，后排空间相当巨大，跑了4000多公里油耗非常满意。 缺点：（空间）后备箱空间确实太小，都牺牲给第二排座椅空间了。（动力）正常情况下动力非常ok，但是遇到高速长上坡并且在非纯电模式下发动机会嘶吼，声嘶力竭，吓得我油门都不敢使劲踩。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 160KM超越型

5分“优秀”

智驾领航功能强大，时速 80km 以内节能效果明显，高速油耗 7 升，国道油耗 4 升

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM领先型

3.88分“良好”

从颜值上来说，确实不如plus好看，我也觉得，但家里人都觉得这个车更大气，而且偏实用一点来说，毕竟这个车平台更好，但是在路上看到plus还是会想当初要是买plus还多个电尾呢，不过这个车也不错了。内饰上除了钢琴烤漆其他都挺好的，不满意的就是仪表台前面那一块知道我们不是顶配没有hud，你不能把那一块给弄成一体的吗，看着有点别扭。空间上很不错，尤其是第二排，之前一直没坐过还没感觉，上次出去玩坐后排才发现，我家另一辆车是汉兰达，它的后排空间比汉兰达坐着要大，代价是后备箱空间小了，不过年轻人开还好，没有很多东西要拿，可以直接放后排，反正提车20天，1500公里多数情况都是自己开后排都没人。配置上，其实也想加钱买超越，但预算加不动了，而且个人感觉那些配置都是锦上添花，最重要的车身三电是一样的就行，我感觉缺了以后感知最强的配置不是电尾，是中控屏的尺寸，单看12.8其实不小，但4s店里的展车基本都是15.6的，人把车调过来看到屏幕就有点难受了，不过还好车机芯片什么的都没集成在屏幕里后续打算在海鲜市场买个15.6换上去，驾驶操控其实还不错感觉比我家那辆十年前的汉兰达好开，辅助驾驶在高速上确实好用，但晚上一定要谨慎用上次回家路上有辆大货车在行车道上，太黑了，我看见了，我看仪表盘上车还没识别到，就直接介入手动驾驶了，但白天高速还是很好用的，自动泊车很方便，我基本上现在停车都是用他，安全配置也不错，就是有点太灵敏了，在河医立交右边车道正常走的时候突然智驾往右掰了一下方向，我开车有个不太好的习惯会在车道靠左一点的位置走，当时我有点懵，然后左边一辆车就窜过去了，很近，但其实不打方向也没事就是离得确实很近，还有几次倒车后面窜电动车直接刹停的，哨兵模式很有用，续航上，市区内纯电能跑一百，上了高速就很虚了，用ai等电耗完再转hev的话发动机噪音会很大，但是有个3.40的电开强制保电发动机的噪音就会低很多，车机确实还可以四音区识别也很灵敏最后吐槽一下，迪子这充电功率真是等级森严，之前我只知道有快充，没想到功率还划得真么细，宋pro长续航18千瓦，这个车112是27千瓦到160版本才有56千瓦，，，真是等级分明，最后再放一张停车时遇到的宋plus，感觉这个颜色真的好看

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM领先型

4.19分“优秀”

目前还是比较满意的，市区内百公里油耗在4个左右，一直处于强制保电60的情况。智驾能用，高速体验不错，市区工况不适合。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

4.5分“优秀”

我来给大家点分享使用感受。 1.驾驶感受，纯电优秀，混动一般。我本人驾驶经验不丰富，只开过2010年别克凯越和宝马320li，。宋LDmi纯电驾驶体验优秀，动力也充沛。混动模式发动机声音明显，介意的话纯电优先。而且加速也没有之前纯电的信心。风噪和胎噪，比较明显，上了90，声音较大。另外我在高速上纯电模式下一不小心就容易踩到130，车还是很稳，除了噪音会有点大。 2.底盘感受，连续颠簸路段体验差。160km的版本有fsd，过大一些的坡和坎儿的时候觉得很舒服，一下子托住，没有拖泥带水，不足在于连续颠簸路段，会觉得减震好像没啥用。另外，连续颠簸路段顶上的塑料件会发出几噶声，但声音不大。 3.外观及内饰，实车比照片好看。外观我普通，内饰比我想的好看，副驾的 3d景深氛围灯会有一定高级感。 4.配置，不够。与竞品深蓝s07相比配置差了不少，比如迎宾模式，座椅按摩，音响效果，hud等。我开车喜欢听音乐，这一款的音响让我觉得干瘪，嘈杂，只能听个响。有点后悔没加一万上顶配。 5.油耗，省了又没那么省。下面有更新的最新数据，我懒得复制到这里了，手机排版麻烦。 6.购买建议，没那么无懈可击。优点是动力系统经历了考验，整体没有明确短板，很适合小康家庭的用户，是不会出错的选择。缺点是配置不够丰富，期望国产其他汽车巨头给比亚迪一点升级配置的动力。很多人给我说买了增程和混动的都会后悔没买纯电，我有一点后悔，但考虑到我的里程焦虑还是混动更适合我，基本当油车开。真诚建议，电池大是一种没错的选择。 给大家汇报一下每公里费用情况，因为我高速占比不算低，而且脚法很一般，喜欢踩刹车，且以加油为主，这个费用应该是比较能代表实际情况的，截止3月7日，跑了3367公里，总费用1479.52元（其中加油1282.18元），剩余里程375公里，粗算每公里0.40元。这个帖子之后应该不会更新了，车整体我比较满意，不过这两年车更新换代太快了，非必要不买车换车，各家大厂商都在发力，背隐隐作痛。

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM超越型

3.58分“良好”

大面积钢琴烤漆，容易刮花，而且最吐槽的一点是宣传的遥控泊出，必须提前先把车遥控泊入到停车位才能泊出。很不实用

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM领先型

4.5分“优秀”

很智能，上手快，开着舒服，老婆也喜欢开！满意！智驾太给力了，可能是没开过好车，开22款gL8两万公里，比GL8好大多太多！

点评车型: 2025款宋L DM 智驾版 DM-i 112KM领先型

4.63分“优秀”

性价比相比pro来讲一般但的确是同价位水桶家用车，宋pro的升级版，整体用料，底盘，驾驶感受，内饰，空间都更好，高速智驾全程无接管，限速120跑完100公里均速119，匝道限速30到40，容易被后车滴滴，建议匝道自己开。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM卓越型

3.25分“良好”

总体目前开着还不错，纯电续航要到200就好了，缺个车内220V电源，座椅按摩，冰箱就完美了

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM卓越型

4.17分“优秀”

动力 "1，油电模式，运动模式，动力很强，每一次踩油门都是推背模式。 2，不上高速建议EV经济模式。这样加速肉，速度慢，但是跑市区真省电，还能反向充电。 3，起步很快，我开车目前只有TSL可以并排" 油耗 "高速：100-130码，智能领航，HEV动力模式，电量20%，综合油耗6.1L。 高速：90-110码，智能领航，HEV动力模式，电量80%，综合油耗5.5L。 市区：0-80码，EV经济模式，电量80%，综合油耗3.8L。（电转油）。 跑市区的动态里程是准的，脚法好还能反充电，我160KM，15%电跑了30多公里，1%的电2公里，走走停停的。 总结：速度越快，油耗越高。电量越低，油耗越高。 瞬间加速到120耗油，动能回收低耗油。" 底盘 "1，底盘很高20cm。看了星途摇光，风云，深蓝，零跑等，都是电池突起来一块，所以没有买，回老家的，烂路走不了。吉利L7也可以，但是前排座椅短，回家开长途多，就不考虑了。 2，底盘隔音不错，高速风噪还是比较小的。但是发动机的传导性强，我听不见发动机的声音，但是感觉座椅的震动还是能判断出来发动机启动了，也不是很明显，仔细感觉能感觉出来，比油车强。 3，侧倾，160版本带fsd。在下高速0形匝道时，速度80码，有侧倾感觉。速度120码变道有侧倾感觉。其他时候没有。我觉得很不错了。 4，过滤震动，160版本带fsd。80码以下过滤震动很好，速度越低越好，过大坑也只是小震。速度越高，特别是100码以上，小不平也能感受到震动。 总结：速度低滤震很强，速度高滤震一般。" 空间 "宋L是中形SUV，plus是紧凑车型。 宋L的内部空间很大，特别是后排，后背箱和其他新能源一样。 后排放平平躺170cm勉强，加一个垫板190cm刚刚好。坐起来刚刚碰头。" 内饰 还是比较简陋的，我觉得大沙发，15.6的大屏幕，加氛围灯是够了。 充电 "160km的电池26度电。高速上300多kw的快充，20%-90%，30分钟。 慢充4小时。220V的家充14小时。" 露营 还没有试过 智能领航 "最高到智能领航到130，车道并线凭借摄像头反馈的地上的线。 自适应巡航和防碰撞凭借的是毫米雷达和视像头。 1，因此大雾大雨天气或地上无划线时，智能领航无法启用。 2，智能驾驶无法识别旁边车道换道车辆，特别是那种换道慢又减速的SB。 3，这个最适合高速堵车，不用频繁的踩油门麻烦，可以设置跟车距离。但是红绿灯我还没有用过。" 送的膜 "膜是可以的，但是太黑了，如果要贴必须把前车窗切一半，后视镜必须露出来。 要不不贴，要不就换。" 刹车音 雨天刹车偶尔会有咔咔的声音，说是下雨刹车盘有浮绣。 电耗控制 空调通风（不制冷加热不启动车辆）加听歌的耗电大，感觉电耗控制不好。 混动保养贵 尽量买最新代DMI，保养的里程久，耐用。 近光灯弱 "近光灯好看，但是比较弱。远光灯调整高度后亮度和宽范围都不错。 比我弟长安的强" 千里眼和哨兵模式 用不了，而且手机上也无法查看。 360全景 "1清新度不够。 2后轮盲区 3前面的360探测距离不准，特别是一个柱子一个柱子的障碍物，大概5cm的误差。撞过一次。"

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 160KM卓越型

4.29分“优秀”

这车也是2024年度的重磅SUV了，配置方面是一如既往的良心。标配全景天窗、双层夹胶玻璃、皮质座椅、CN95滤网、3D透明影像等等配置，对于一台十来万的SUV来说，这就很厚道了。高配还会搭载前排座椅电动调节、通风加热、方向盘加热、50W无线快充、电动/遥控后备箱门、DiPilot智驾、驾驶员状态监测等等配置，舒适性、科技配置差不多满分。第五代DM混动的油耗低至3.9L，官方标称1500km综合续航，用车经济性也大大提升。应该说，这是一款“国民级”的SUV，配置高、动力不错、空间大而能装，是很多追求务实、省心家庭的选择。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM超越型

4.79分“优秀”

提车三天跑了1200公里，HEV跑了860公里，车辆外观很帅，配置也很够用，开起来整体质感很棒，就是跑高速油耗的确挺高，加满油455块钱，表现1300多公里，实际跑了860公里。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM领先型

3.93分“良好”

【最不满意】 这个配置跟超越差1万，配置差距有点大很不舒服。 【提车价格】 14.58一分钱没有便宜.买完就出新政策 我是冤大头。 【驾驶感受】 很舒服，比较人生中第一个电车嘛 加速很快。 【空间表现】 　　后排空间是C4 L最重点的部分之一，180cm的体验者在正常坐姿下，腿部拥有两拳有余的距离，相信容纳三拳也不是什么问题。而头部方面因为坐姿较高的缘故，只有大约三拳的距离。 　　车内储物空间还是比较到位的，门板储物格长度与宽度都非常理想，随身物品也可以轻易找到储物格安置，遗憾的是扶手台只提供了单个杯架。 　　后备箱的容积为435升，在同级别车型中算是中规中矩，值得赞扬的是行李箱两侧设计了隔板，储物灵活性较高，同时车型配备了全尺寸轮胎，而且轮毂也是和其他轮胎一致的。

点评车型: 2024款宋L DM DM-i 112KM领先型

3.71分“良好”

总体来说，还算不错。优点就不说了，说说不爽的地方： 1、现阶段买存在溢价。 2、16.58高续航没现车，14.58没有电尾门，尾门关闭比较费力，应该加一万升级尾门的。 3、仪表没有显示单次里程的时间，能耗等，不能同时显示HEV、EV里程，不是太方便。 4、外观一般，偏瘦长，不够大气。 5、不能单独控制车窗打开。