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    捷途X70操控出色值得买吗_捷途X70操控怎么样

    ·捷途X70

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共180人评价
    8万-12万SUV总榜No.64
    低于60%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-14.99万
    厂商指导价
    10.69-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.65
    • 外观
    • 3.66
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.48
    • 3.62
    • 配置
    • 3.68
    • 3.55
    • 空间
    • 3.93
    • 3.78
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.53
    • 操控
    • 3.51
    • 3.54
    • 动力
    • 3.58
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 捷途X70 PLUS3.69外观4.08
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 捷途X703.62空间3.93
    • 蓝电E5 PLUS--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    捷途X70·全部评分

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T DCT尊行版 7座

    3.64良好

    空间是捷途X70的杀手锏,同价位的它定位为中型SUV,轴距达到了2745mm,在4720mm的车身下,设计了5座、6座和7座车型,第三排座椅放倒后,可以获得一个1680L的容积,空间表现十分可观。身高1.75米的体验者第二排腿部空间大于两拳,头部空间富余一拳,表现良好,并且中央地台没有凸起,几乎全平,配合全景天窗,乘坐体验还是很宽敞的。 捷途X70搭载的是1.5T的发动机,最大功率156马力,最大扭矩230N·m,匹配6挡双离合变速箱,ECO模式下,油门踏板的前段比较虚,车辆起步并不突兀,当然也不会很迅猛,运动模式下,油门响应会变灵敏一些,换挡时机都在2000rpm左右,如果油门踩的更深些,换挡转速也会延迟至3000rpm,但是整体表现依然算不上迅猛,动力释放并不激进,动力调教比较保守。变速箱的换挡动作有些迟缓,主要体现在急加速时的降挡并不积极,但是换挡的平顺性还不错,没有感受到明显的双离合变速箱的顿挫。 方向盘给人的感觉会很轻盈,但是转向的虚位有点大,尤其是初段位置,多多少少有点松散的感觉,并没有太多的操控感。 捷途X70的座椅填充物很软,乘坐舒适,悬架调教也明显是舒适的取向,城市道路驾驶能够很好应付各种颠簸,底盘滤振效果较好,但是隔音水平就显得比较差了,风噪路噪明显,发动机的噪音随着转速的攀升也会有明显的声音传递到车厢内,影响一部分驾驶质感。 在同价位车型中,捷途X70没有明显的缺点,但是它却拥有足够大的空间表现和多座布局,对于二孩家庭很有吸引力。

    2020-12-20

    点评车型: 2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座

    4.06优秀

    总体来说不错,适合家用代步,拉个一两吨大米跑山路没问题,悬架稳定柔和,唯一就是空车跑山路悬架有点偏硬,油耗有惊喜,毕竟手动挡,操控来说也不错,空间很大,相对于长安欧尚X7,空间都一样大!

    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 02020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 0
    2020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 12020款捷途X70 1.5T 手动悦行版 7座 图 1
    2021-10-31

    头条用户河池的啊

    佳思闽这是有多硬 比五菱宏光还硬吗

    青岛最后一老实人QAQ祖传钢筋悬挂过弯给足你信心 想要舒适性门都没有

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 6DCT 豪华版7座捷途X70 PLUS 2025款 1.5T 6DCT 豪华版7座

    提车仨月了,写一个用车小结吧,给大家做个参考 外观看着还行,不算掉价,我觉得就是中规中矩的家用车样,但是看着车的款式不够新颖,有点显老气了,车身线条不算复杂,看着挺硬朗的,反正开出去不丢人,19 寸的轮子看着还行,跑起来也没啥异响,但是胎噪有点大,车尾的灯是连在一起的,晚上亮起来能认出是自己的车,就那么回事儿 坐进车里,内饰摸着手感还行,不像有的车全是硬塑料。那两块连在一起的大屏看着挺唬人,但是显示不太清楚啊,语音助手更别提了,说半天它也听不懂,基本就是个摆设,档把看着挺精致,握着还行,新车味儿是真的大,我放了十几个炭包,开了快俩月才好点,刚开始每次开车都得先开窗晾会儿 【空间表现】 当时在7座和5座之间纠结呢,还是买了七座的,以备不时之需,反正也能放倒,平时带家人出去确实够用,开久了也不算太累,第二排空间挺宽敞,我爸妈坐后面能随便动弹,第三排和我当初想法一样,就只能应急了,使用频率并不高,坐个小孩还行,成年人坐久了腿肯定麻,长途根本受不了 【动力表现】 1.5T 的发动机,在市区开着还行,起步不算慢,跟车、超车啥的都够用。但满载开空调的话,就明显感觉费劲了,踩油门转速上去了,速度跟不上,发动机嗷嗷叫,上次去乡下走盘山路,爬坡的时候得把油门踩到底,超个车都得瞅准机会 【油耗】 现在开下来,油耗大概八九个油,市区堵车的时候能到九个多,跑高速能降到七个多。这么大个车,我觉得也正常,毕竟不能跟小轿车比,不算太费钱,能承受 【操控】 方向盘挺轻,我媳妇开着也不费劲,打方向挺准,拐弯、变道都还行,就是悬挂太硬了,过减速带的时候,车里能颠得厉害,后排的人能跳起来

    4.67分“优秀”
    瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版瑞虎8 2025款 卓越版 230TCI 手动舒适版

    本来想买老款的,没想到25款的虎8也出来了,整车也升级了,有了虎8plus的外观前脸,更是升级了大灯透镜,以前被吐槽的远光差的问题没有了。。。。哈哈哈哈哈哈,买到了喜欢的车,简直太爽了,关键是一定要手动,手动,手动,重要的事情说三遍,我之前的10年老伊兰特就是手动挡,8000买的。刚好赶上报废国补,就赶换了。该说不说,开上手动挡就爱上手动挡了,太舒服了。看了一年多懂车帝,现在手动挡的车型就只有瑞虎8和捷途系列了。。。那就挑一个最好的。很多人说现在没人买手动了,手动累,,我想说的是这些人不懂手动的优点,动力一个随叫随到呀,,试驾车没有1.5手动的,都是1.6鲲鹏动力的,销售让我试一下提速,运动档,地板油。提速确实不错。但是开我的1.5手动,直接2挡地板油,,,,一点不比1.6的慢呀,实话实说,但我没开过2.0的,应该能更快吧。而且手动箱子更皮实,维修还便宜,保养也便宜。妥妥的够用了,准备一车开十年 对了,再说一下价格,10.99,优惠3.35,旧车报废了3000,国补15000,政府又额外补3000。算上购置税保险上牌,全算上6.6w,,,全款提回家,,,哈,省的钱干点啥不香呢?1500换了一套雪地胎,150换了个发动机护板,2500贴了个窗户膜,加全车tpu车衣。。车衣我爸花钱,本来我是不想贴的,跟帝豪一个价的车贴个车衣,,我都觉得丢人。。😂,但一想。老话说得好,开捷达加98,该省省,该花花。所以,,不多说,直接安排。 油耗方面,我开车还在摸索规律,所以比较高,大概10.3的油耗。 额外要说一下,这个车的自动驻车,确实很方便。但他有一个机制,是我这几天发现的。就是停的坡越陡,他解除需要的力就越大,就要踩更多油门,不太顺畅。说白了,踩多了就响胎,踩少了熄火。手动挡就应该配机械手刹。这些真花里胡哨。 还有就是,,有个毛病,,变速箱在冷车启动时换不了档,,我东北的,晚上零下20多度,可能油都在底下吧,升档很涩,降档干脆减不了,推不进去一档,而且冷车时候刹车踩一点点就重刹,暖机之后才能好一点。挂挡也更顺畅了,吸入感很棒。咚咚咚的声音,很清脆,基本没噪音,就是胎噪,安静很多。没那么多要求,噪音声还没有二挡风大呢。 空间方面,我是最喜欢的。虎8后备箱能正正好好放下我奶奶的轮椅。这点给好评,别的suv同级别的放不下。我选车最重要的一条,也是唯一一条标准就是后备箱能放下轮椅。。。。到时候可以去露营啦。有很大空间装吃的。 喜欢手动想入手的朋友们,无脑买这个25卓越吧。给各位试好了。只能买手动哦,自动千万别碰。要买必须1.6,2.5的自动挡听说不是一般的肉。哈哈

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

    3.88分“良好”
    蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版PLUS蓝电E5 PLUS 2025款 165km 长续航版PLUS

    去年10月一过,不知道为什么,想把油车迪子宋置换掉的念头越来越强烈🥲不停的刷网站,刷各种大卡评车,线下也试驾对比了宋plus dmi,还有五菱星光s,奇瑞t9等最终11月份提了蓝电e5 plus续航165。这款车的内饰还有的它动力,我觉得做的都都比其他车子要好,行驶起来的舒适性,还是整车的稳定性,都还不错。多功能的方向盘带的是电子助力,上面的按键一目了然,用习惯了之后一切都可以盲操作了,非常的便利。转向精准无虚位也没有方向偏的情况出现,远程启动功能,主要是我们家是住在6楼的又没有电梯,想着到时在夏天要出去,在楼上先把车子启动在开满空调,从楼下走下来,车内刚好凉下来了,非常的实用。有一点让人在意的就是,虽然挂的是赛力斯的工厂,华为问界背书,但是这个九同车标实在让很多车友吐槽,当然了,相对比同级别的中型SUV续航最长,空间最大,配置最高,10万级别还有fsd悬挂,再丑的车标也能接受。长时间开车不会觉得累,因为座椅的软硬适中,座椅的包容性非常好对于身体各个部位的支撑度都到位。有时在一些坑坑洼洼的路面,真是要考验减震效果,我的驾驶过也没感觉到颠簸。并且空调的制冷速度很快,在热天差不多在3到5分钟,坐在中排后面就能感觉到凉意。换掉油车,开上电车,就再也回不去了,电车的加速和智能化,油车不能相比的,提速方面,随心而动,人车合一 提车八个月,目前已经行驶了1万6000多公里,电费1000多,油费不到1000,只要能用电,绝不用油,真的是越开越抠,平常上下班用电,长途用油真的太省心了。

    4.00分“良好”
    瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版瑞虎8 2021款 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

    【购车经历】 今年打算买车,一开始看的星瑞,后来又说要推出来星越L又打算买星越L,之前从来没有关注过奇瑞?在这里说一下奇瑞的营销是真的有问题国产的你看看人家长城,吉利,长安营销做的,再看看奇瑞真的差的不是一点半点,要不是这次河南水灾我真的可能去都不去奇瑞4s店,奇瑞能坚持到现在真的得特别感谢粉丝们的支持呀!后来就看了网上阿庆的测评被奇瑞的发动机吸引了,然后试驾,4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足,而且不像其他国产车调教的起步快,后端加速就不行了,这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了,当时试驾完就决定买了,然后开始磨价格,到了8月底芯片慌来了,看到圈里好多哥们都提不到车就打算提车了,价格13.9,2.0逐风七座落地有置换补贴8000,本来打算买灰色可是没有现车只能订车,到了九月一号说只有一个白色的了再不买就不知道等到什么时候了所以也就不犹豫了直接定了 【保养】 4 s店送了三次,打算前三年在4 s店做保养毕竟有三年质保吗,万一出问题了也不会扯皮 【驾驶感受】 刚开始不习惯,没有开过这么大马力的车,起步一给油就有点窜,下雨天开了一次还有点打滑也是狠现在才跑了1100公里磨合期不能地板油不能高转速不能超过100公里,等出了磨合期再爽起来? 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜,刚提车大概11个油后来慢慢的现在只有7.4个油了比我姐的速派都省油,这么想奇瑞真的良心呀点赞,等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀☺️ 【空间表现】 空间很大我们家没有很高的人,我最高178驾驶坐起来很宽敞,后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离,七座有用过一回没有想的那么查,我媳妇1米6她说坐起来很舒服一点都不挤,感觉还很宽敞,这下感觉更好了,这辆虎八真的越来越让我惊喜? 【舒适性】 看阿庆测评说是2.0的地盘在1.6的基础上做了优化,给奇瑞点赞,这要是别的车企肯定会非常大力的宣传,可是奇瑞愣是啥也没说,好像刹车也改成双活塞的了也没见奇瑞宣传也是醉了,奇瑞也就只能靠我们这些粉丝了?,鲲鹏版调的地盘是偏硬的,我很喜欢这种感觉太软的话感觉过大坑什么的没有那么大的信心了,我们家人都说坐起来很舒服,这个就看每个人的感受,感受这个东西很主观 【最不满意】 这个奇瑞的品控确实有点差螺丝有几个有点生锈了,我看到好多圈里的兄弟都说到有这个问题,还有是定速巡航出过一次问题不能用后来停了一会重启没事了可能是卡了吧?前排那个usb出口不知道为啥设计到扶手箱里很不方便,为啥不设计到点烟器旁边呢,还有就是车门扶手设计的有点靠里了开门不方便,我看也有车主说这个问题了,再有就是现在好多车友反馈方向盘跑偏的问题,我还没好好看过呢,下次开车一定好好看看希望没有这个问题,奇瑞也确实应该在把研发做好的同时,提升一下品控了,虽然都是小事但是有的时候可能就是一个细节没做好,准车主就买别的品牌了,毕竟这个价位可以选择的产品实在太多,而且产品力奇瑞也不能说是最好的,就先写这么多希望大家能有个参考价值,希望奇瑞销量越来越好,能给我们做出来更好更牛的车让我们国产品牌雄起?