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    捷豹XEL后排中规中矩值得买吗_捷豹XEL空间怎么样

    ·捷豹XEL

    什么是懂车分

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    3.99
    “良好”
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    共762人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    16.73万
    厂商指导价
    32.98-34.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.99
    • 3.77
    • 外观
    • 4.84
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.69
    • 配置
    • 3.81
    • 3.60
    • 空间
    • 3.70
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.83
    • 3.71
    • 操控
    • 3.83
    • 3.72
    • 动力
    • 3.83
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 捷豹XEL3.99外观4.84

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马3系4.04外观4.51

    捷豹XEL·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1485mmmm前排坐垫宽度520mmmm后排坐垫长度1435mmmm后排坐垫宽度
    440mmmm后备箱开口高度950mmmm后备箱开口宽度655mmmm后备箱离地高度950mmmm后备箱深度
    1429mm车高4778mm车长1850mm车宽暂无数据最小离地间隙2935mm轴距
    985mmmm前排高度880mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版

    4.21优秀

    21年下半年买车应该是近几年最不好的时机,原材料涨价芯片荒疫情影响供应链各种问题,等了4个月才辛苦提车。 选择xel的原因无非是性价比,新c和325都冲40万去了,这个价位的纵置后驱只剩ct5和xel了。ct5后排不好用pass了。 动力在这个价位不拖后腿但也不能说优秀,底盘结构决定了这车优秀的操控基础,车好重油耗偏高(高速8城区12),内饰质感很好,隔音常规水平,头灯灯光略显孱弱,选配音响可以说同级最优并不过分。21款自己升级aac高速便利性追上同级优秀水平,非常不解为什么配了硬件不原厂开通。后排空间堪用但并不优秀,后驱导致后排中央地台过高也是不得不接受的缺点。后备箱为了车身线条牺牲了实用性。 总结,硬件基础和设计优先导致这个车在同级别底盘发动机驱动形式的车中保留了最优美的外形,同时为了满足这个目的牺牲了很多b级轿车的功能性配置。性价比极高,使用成本也偏高,目的和销量都完美契合'个性之选'这个名头。

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 2
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 32021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 3
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 42021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 4
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 52021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技运动版 图 5
    2021-12-09

    2022款雅迪尊贵车主这车单论外观我觉得比A4好看,和3系不相上下,真的帅

    Chrisf99听别人说快停产了,骨折豹月销几百台

    别来无恙Tx这车后排空间还不优秀,后驱车哪个中间不凸起来的

    点评车型: 2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    4优秀

    外观:相信看过实车的人都会认可小豹子的外观,我也不例外,低矮的车身流畅的腰线外加溜背的设计,难怪那么多人拜倒在它的颜值之下。 内饰:首先要夸一夸游艇环抱的设计,坐进车内会感受到恰到好处的包裹感和安全感。车内异味较重,和使用仿皮离不开干系。设计上简单明了,旋钮的阻尼很好有高级感,质地也不错,但是档把真的太丑了,而且质感也很差!中控屏幕尺寸合适,操作简单明了易上手,撞色的内饰颜色搭配增加运动以及豪华感。 配置:小豹子的配置属于同级别正常水平吧,该有的有,没有的其他车也很少能有,很多人会比较在乎配置,但其实车子开起来在生活中很多配置都用不到,这也是我不太喜欢聊配置的原因,车子的本身还是机械素质!其他都是耍流氓! 空间:别看小豹子车身不长,但车内的乘坐空间非常充裕,较长的坐垫加上厚重的填充物以及2.9米多轴距,这些给乘坐者带来了非常舒适的乘坐体验,明显优于同级竞品,储物空间虽说不是很多很大,但足以满足日常的使用了。不会有东西找不到地方放的情况出现。空间给了乘坐者,那么后备箱就很小了,可以说同级别最小! 操控:小豹子的白车身和双叉臂加连杆的组合,同级别中可以说是用料最下本。反馈在驾驶中就是支撑足,悬挂韧性好,运动风格明显,过减速带和沟沟坎坎没有多余跳动,干脆利落,这一点比这一代3系强很多。方向盘指向精准,不轻不重(女性可能会觉得略重),参考懂车帝赛道成绩200p的xel跑进1:24你就可以知道,它的操控可以说同级数一数二!4.5分当之无愧! 动力:250p加ZF8也没有为它带来很优秀的加速表现,全油的时候也很懒,似乎不愿意用全力,体现了它与变速箱的匹配比较差,走走停停比较难受,偶有闯动和顿挫,流畅驾驶的话没有任何问题,切换到运动模式s档,它才变得积极,但这种积极也只是对比自身而言,与同级别车型来讲,还是略微有些迟钝的,体感加速不是很好,中等水平罢了!油耗因人因地而异,我拿到的这台,2w公里,9.3,北京。 舒适性:优秀的乘坐空间、良好的隔音水平、优秀的底盘调教是加分项,较重的气味、不太平顺的动力表现是减分项,总的来说,中规中矩。 附:小豹子的优惠还是非常大的,但不同区域略有差异,北京目前7折问题不大。捷豹保养贵也是有了名的,但很多4s店是提供保养套餐的,很划算。另外需要吐槽的是大多数捷豹路虎的4s店设计并没有豪华氛围感也没有很舒适的客户服务体验,类似于在经济型的品牌店里卖着一两百万的豪车(不需要杠买车又不是买店,在讲求客户服务的年代,希望小豹子与时俱进罢了)谢谢!

    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 02021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 0
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 12021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 1
    2021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 22021款捷豹XEL 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版 图 2
    2021-08-22

    蒋小白跑不快开过我舅舅的 不过是200p的 真的肉啊 比我ct5还肉还有冬天那个发动机机油水温上来的太慢了

    我学不完力要不是全市就两家4s店还那个鬼态度,我就成功怂恿到家里人买xel了

    我很穷我也没有办法买得起养不起的车,买的时候还是要算一下成本

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A4L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

    4.40分“优秀”
    宝马3系 2025款 325Li M运动套装宝马3系 2025款 325Li M运动套装

    最开始其实看的是迈腾b9至尊,后来想着少花点等电车电池好了马上换车,又把蒙迪欧也考虑了进来,3系只能说是备选。正好几个朋友也准备换车,约了同一天。先陪我去试驾迈腾,熟悉的大众味,但价格在23多,感觉不值。然后陪朋友们去试驾4系和5系,我也顺便试了试3系。当时4S店报价有点黑,就没考虑那(后来一共提了1辆325li,2辆530li顶配,还有个买电车去了,真的建议销售们实诚一点,一堆套路心累)后续只去了一家4s店就把车定下来了,怎么说呢,还是踩了坑。 先说说买车时候一定要注意车的配置,哪些是送的,哪些是原厂的,说是送座椅加热,我下意识以为是原厂的,其实是后来加装的,当时要是意识到了我肯定加钱选原厂。不过这个怪自己,谁让没仔细看,没问清楚呢 说说车本身吧 空间: 这个还挺满意,最开始因为空间关注的迈腾,没想到3系后排空间也蛮ok。不过一定要买腰靠,全车的座椅设计都有问题,腰部是悬空着的,坐时间久了很不舒服。有钱的可以选装原厂前排的电动腰托 外观: 说的过去,看久了也还行,不过后面太运动了感觉(低情商说法就是感觉跟鬼火少年似的)5系后面好像更难看 内饰: 还行吧,科技感跟电车肯定比不了,但也比那种小的可怜的屏幕看起来要舒服很多。实体按键有,但也少了,空调的调整集成在了屏幕的最下方,反正用久了说的过去,不过每次都要低头看是肯定的,反正多少是有点危险,语音不怎么用,不知道能不能调空调,好不好使。自动驻车和发动机启停是有实体按键的,而且调整好以后,下次开车不用再重新调整,这个好评! 配置: 腰托这个就差评,音响要加钱(其实不如上330li) ,别的使用这么久下来没感觉有什么不方便或者需要的 动力: 325li的动力实话实说是够用的,运动模式下响应更是很及时,至少一脚油门下去超车不费劲,不会光吼不走。日常走走国道,开开高速还算舒服。 油耗: 目前总的平均油耗app上显示7.5,哪怕有误差,再加0.5,也就在8左右,能接受,比朋友的ct5油耗要低,大概在10左右。80左右转速会相对较低,省油,但我喜欢开快一点,110多的时候转速也会相对较低。反正3系是开快了更省 问题: 1、车机黑屏过几次,长按那个圆按钮重启能好。 2、副驾驶没人也会有未系安全带提示,猜测是加装座椅加热的时候线路出问题了,后续去修好了。 3、carplay听歌的时候经常遇到声音特别小,微信发个语音就恢复正常音量了,后来也去4s店算是修好了,目前好像没遇到了,还要继续看看。 4、这个是最严重的,去修车,然后代驾送过来了,发现主驾的车窗无法升降了,长按钥匙锁车也不行,送去4s检修,查了一天没查出来问题。后来自己好了,猜测哪里进水了,放一天蒸发掉就好了,挺坑的,好歹是没耽误事,售后人员把自己车借给我开了(店里当时没有代步车) 整体来说可以接受,车还是挺好开的,虽然都说宝马各种减配,驾驶乐趣没了一类的,不过我这一个普通人,开个普通的3系也就够了,而且觉得还蛮好开的。顺便一说,有钱买330li,不然肯定会后悔。家里愿意给我出钱往上买,我自己手里钱也够,但是感觉加点上330li,那再加点就可以上a6低配了,都上了a6了那不如再加点买45的中配。同事前一年6月买的45a6在35出头。感觉加不完了该,而且还有个朋友开的x3,说是325的动力够用了,想着还完房贷钱不多了,也就没往上加,其实还是有点后悔,不过也还行了。 最开始接触汽车,dreamcar就是3系,后来变成a6,没想到兜兜转转最终还是买了3,也算得偿所愿(其实当时看小米su7max也蛮香的,就是电车跟我的实际用车条件不太符,而且后排空间是真的💩,我对后排用车空间需求很大,而且只能考虑轿车)。 最后说说最多人关心的价格吧,分期,满一年提前还,含利息25.5。没有其它的了,当时直接就是聊的分期含利息落地价,别的什么一堆乱七八糟的都没看。 对了,记得谈完价格以后要赠品,我就跟个傻子似的没要…买车时间3月,价格也只代表北京这边3月的价格。现在多少我就不知道了 图片凑合看,没怎么照,除了提车时候拍了张,其它的还是出了事故又照了两张

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.25分“优秀”
    蔚来ET5 2025款 75kWh蔚来ET5 2025款 75kWh

    家人们作为二五款et5车主,今天跟大伙说说我的真实用车感受,客观评价有好有坏,如果要买车的,可以做个参考。 先说说颜值这一块,他这个溜背的造型线条流畅又具有动感,每次把车停在路边,更是帅到没朋友都忍不住,回头多看几眼。动力也挺猛的双电机四驱标注的是4秒百公里加速。嗯平时的话超车非常的带感,有推背感,然后红绿灯起步的话,就是继承可以把旁边的车甩在身后面 nomi这一块,我家里有小孩坐在车上面跟他玩石头剪刀布,反正就是挺不错的嘛,逗逗孩子逗逗自己都挺好玩的,我一直用它来打开座椅按摩通风,蛮方便的。 然后不能这块的话,蔚来的换电站,我觉得挺香的,我家附近就有一个,我之前的话,大概四分钟左右换一块电池,三分钟到四分钟,然后有时候下雨的时候到底出门,然后也不用等着充电,直接换个电池就好了。 不过这个车的话也有,我觉得不太满意的地方,但也还好,就是这个车的后排空间有一点拘束,我有一个一米八五的朋友坐在后排头部空间,其实有点小,另外就是我去的比较热门的商圈的话,换电需要排队,其他时间还好,就是节假日的车人有点多,其他的倒没什么了,没感觉到。 总体来说,我觉得25款et5,有优点也有不足,但是对我来说我觉得更吸引我的是它的优点,我也对比了,其他比较热门的新能源车型,我觉得就et5看的很顺眼,有设计感有自己的风格,有自己的语言,没有给我一种随大众的感觉。嗯,如果有需要的朋友可以去试一下,看看是否符合自己的期望,网上说续航不行的,我实测80%到20%实表跑了300公里,这个还得亲自来开一下,感受换电就不会有续航焦虑了,而且蔚来也可以充电呀,毕竟萝卜白菜各有所爱。

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2024款 40 TFSI 豪华动感型

    最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的