点评车型: 2021款Panamera Panamera 4S 2.9T

保时捷Panamera给人的第一印象就是豪华运动感十足,经典的蛤蟆脸,矩阵式LED大灯,有着很高的辨识度,另外车身低趴修长,19英寸大轮毂很有质感,再加上性感迷人的“大屁股”,开出去确实是满满的回头率。 车内T字形的中控台布局很简洁,使用了大量的软性材质覆盖和真皮包裹,无论是手感还是做工都很让人满意,当双手握住真皮方向盘,眼看着五连仪表,按下一键启动按钮的那一刻,能够唤起人的驾驶欲望。 搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机,最大马力达到了440匹,最大扭矩达到了550牛·米,提速非常迅猛,有着很强的推背感,并且动力输出源源不断,匹配的8挡双离合变速箱换挡速度极快,百公里加速时间只要4.3秒,底盘扎实沉稳,悬架对车身的支撑非常到位,快速过弯时底盘仿佛牢牢贴合在路面上,再加上方向盘指向精准,操控性很出色,让人越开越喜欢。 再来说说不足之处: 1、下沉的坐姿很容易找到开跑车的感觉,不过视野不是很好,在拥堵路况下要格外注意行人和车辆,并且座椅很硬,长时间驾驶腰部会感到特别累。2、底盘悬架很硬,虽然能够传递很清晰的路感给驾驶者,但经过减速带时,颠簸感也直接就传进了车内。3、变速箱在1挡和2挡切换时会有些顿挫感。4、百公里平均油耗在14-15L左右,市区内遇到堵车会达到16-18L上下,还是很费油的。5、配置比较低,像360度全景影像、自适应巡航、主动刹车、并线辅助等功能在普通品牌上已经很常见,可保时捷Panamera还需要加钱选装才能得到,大部分车主都会轻轻松松多掏出10-20万元的选装费用,所以买保时捷的车,就不要谈什么性价比了。
元气橙子lSE:4S在路上都少见
都说有病没药治:Panamera