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    宝马X1 PHEV怎么样_宝马X1 PHEV值得买吗

    ·宝马X1 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共13人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.38-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.03
    • -
    • 内饰
    • 3.82
    • -
    • 配置
    • 3.72
    • -
    • 空间
    • 4.09
    • -
    • 舒适性
    • 3.70
    • -
    • 操控
    • 3.70
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34
    • 宝马X1 PHEV3.83空间4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    宝马X1 PHEV·全部评分

    点评车型: 2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 里程升级版

    购车总价 | 裸车价37.05万,全款38.22万,性比价蛮高的。 同级对比 | 同级车看了蔚来ES6,两款车都是SUV,不过一个人紧凑型,一个是中型SUV,都是能源车,想买一款能源车是因为我同事买了一款比亚迪宋,看他开着不错,还经济实惠,所以我也想买一款这样的,但是不喜欢比亚迪系列,喜欢宝马这个品牌车,就看了这一款,配置方面都不错,就提车了。 颜值 | 侧面漂亮,很喜欢。白色车身高端大气上档次,还充满了力量感,尤其是前脸,霸气侧漏啊! 续航 | 纯电续航实际100零几公里,毕竟是混合动力,不是纯电动的,充电速度3.7小时,晚上充充电就行了,很方便。 驾驶体验 | 动力表现优秀,高速上超车很轻松,加速非常迅速!操控给力,一个字!棒!刚开始还有点不习惯宝马的操控,开了一段时间越来越顺手。底盘扎实通过性非常好,过减速带基本没啥感觉。 保养维护 | 准备 5000_7000公里就去首保,保养费也问了,不贵,1200左右。

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    2019-09-17

    用户5019517427833你买的怎么这么贵,我也是8月份买的,裸车价31.7

    我要便宜的车楼主是托吧,这车真的很垃圾,高压电池没电没空调,维修费高,买个祖宗过来供着

    踏遍千山520楼主就是个托儿,文中说是里程升级版,但充电时间又才3.5小时,大家发现了吗

    点评车型: 2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 里程升级版

    购车总价 | 这款车的裸车价格是37.03万,比我之前看的价格相比降了2万多,购车全款是38.30万。 同级对比 | 和同类车相比比较节能环保,因为是新能源的,冲电快动力很足。 空间 | 车内空间还可以,前排空间很大放脚的位置刚合适,方向盘也方便操作,后备箱的容量很大。 颜值 | 这款车的颜值还是很高的,前车头看起来非常的时尚大气,很有运动风,2个车灯设计也会特别。 内饰 | 车内装饰算是豪华的了,内部是软装饰,看起来非常舒服,座椅是皮质的,车内没有什么异味。 续航 | 这款车的行驶里程高,续航还算是比较满意的。

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    2019-09-17

    sniperman麻烦问下没有快充吧?

    过客人生大家试试这款车电跑光了用油停车着火空调不凉!我反复试过了

    点评车型: 2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 豪华型

    购车总价 | 选择这款车型,当时裸车的价格在35万元。 价格还是可以接受的。这个价格就能买到一辆油电混合的宝马suv车。 同级对比 | 之前纠结是买新能源还是买纯汽油的高配车,但是最终还是选择新能源车型吧,毕竟未来车辆会倾向于新能源的方面发展。 空间 | 前排空间座椅可以前后调节,所以空间足够用后排空间也毫无压力,距离非常长,而且后排中间的地方不是特别大。 驾驶体验 | 方向盘的握感非常好,转向的时候很轻,高速行驶减震过一些障碍的时候,车内的噪音也不大。刹车反应非常灵敏。 内饰 | 车里面的内饰科技感十足,而且中控台上面的屏幕看着比较清晰。下面的空调控制面板以及收音机控制面板设计的好看。

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    2019-09-15

    川长思鸟来新能源汽车也是节能车吧

    萌妹子评车这车不错,就是贵

    点评车型: 2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 里程升级版

    宝马x1新能源2019款2万公里口碑评价 购车总价 | 裸车价36万,补贴后落地价35万 同级对比 | 最早看到这款车是在车展上,当时看了宝马3系,雷克萨斯es350,林肯mkz,最后考虑这是家里第一辆车,x1的空间确实同级别最棒,加之原本就对新能源车情有独钟,车展现场付了定金。 续航 | 日常使用市内上班通勤为主,偶尔跑长途,纯电续航110公里平时上班完全足够,纯油模式脚下注意点市内脚下注意点能跑到6个油,对suv来说很不错了。 空间 | 后排及后备箱空间变态,车主1.75,前排调整到能伸直腿的位置后排还能保持两拳的腿部空间,后排座椅略短,不过女人小孩基本感觉不出来。 驾驶体验 | 驾驶体验是这车的亮点,纯电行驶平稳安静,加速线性,完美回避了x1三缸车型低速下的抖动问题,偶尔想放肆一把sport模式下170千瓦的功率又能带来足够的驾驶乐趣。

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    2019-08-06

    口袋忍者喜欢林肯的车,漂亮、犀利、大气!

    过客人生大家试试这款车电跑光了用油停车着火空调不凉!我反复试过了

    用户8904099184759为啥你是18寸轮毂

    点评车型: 2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 豪华型

    购车总价 | 购车价格:厂商指导价39.38w,新能源车有国补+地补,但4S店还要强迫消费所谓的装潢费,记得是1.48w,保险1.1w,所以落地总共39w+。 同级对比 | 同级车pk:看了奔驰gla200,内饰做的比较精致,但是第一眼就觉得这个车又矮又小,尤其从后面看,感觉和Polo差不多;看了mini Cooper 的countryman,特别喜欢的英伦范,而且虽然mini是紧凑型的,但是这款车的空间感还不错。但是当时家里急需添置一辆车,我却迟迟拍不到沪牌,而新能源宝马X1的最大亮点就是送沪牌! 续航 | -油耗:作为一款混动新能源车,纯电续航里程在60km,作为我上下班的代步车,每天纯电来回无压力。因为主要开的是中环高架,所以有时候不知觉的会超90码,发动机就会启动变成四驱,偶尔看看BMW云端互联,综合能耗都在0.3-0.5升/100公里。 空间 | -空间:新版X1经过改版拉长后,外观就非常的高大威猛。而它的后排空间更是一大亮点,大高个坐进去伸腿也无压力。后备箱储物空间也是妥妥的大。 驾驶体验 | -驾驶体验:作为一名拥有8年驾龄的女司机,前2部车都是汽油款。所以一开上这辆车,就明显感觉到油门非常轻,车子是滑出去的。而且整个驾驶过程中,噪音非常下,就感觉自己是在丝绸上飘过,有一种非常舒服的顺滑感。尤其起步的时候,完全没有汽油车“面面”的感觉,一松刹车就飞出去了。

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    2019-07-02

    安徒恩的童话买的太贵了

    点评车型: 2019款宝马X1 PHEV xDrive25Le 豪华型

    购车总价 | 裸车价格36万元因为是新能源车,所以补贴是有的补贴之后是35万元落地。 同级对比 | 买车的时候,看了一下,奔驰gla200,内饰感觉不错,但是第一眼没有看上它的外观,所以不是很喜欢,就放弃了,选择了新能源宝马X1。 故障吐槽 | 暂时没有什么故障,可能就是它的内饰刚买回来的时候气味特别的重,其次就是它的后排空间可能会有一点点拥挤。 空间 | 空间方面给四颗星是因为它的后排空间会有点 拥挤了,他的后备箱容量也不是特别的大,但 是整体空间还算是比较合理的,就是驾驶位的 空间就设计的非常的舒适。 颜值 | 这辆车的外观本身也是非常满意的,外观看过 去比较时尚大方,而且它的整体颜色和车漆看 过去非常的高级,车身线条特别流畅,前脸看 过去特别炫酷。 内饰 | 内饰也是设计的特别有豪华的,整体用材也是 非常的棒,设计的也是很有科技感给四颗星是 因为它的内饰气味特别的中能有一些对气味特 别敏感的人,就会很多的不舒适。 续航 | 纯油6个油左右,纯电续航55公里不 开空调]关于油耗,肯定是这车的亮点之一。 我纯油开了半年,绝大部分都在市区上下班, 油耗平均在6个点,2吨的车,这个油耗,非 常满意。纯电行驶:满电夏天不开空调60公 里左右,冬天55公里左右。开空调的话,续 航见减少三分之一。用峰谷电充电的话,平均 下来,一公里才1毛不到的油耗。非常省!

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    2019-08-26

    过客人生大家试试这款车电跑光了用油停车着火空调不凉!我反复试过了

    口袋忍者新能源汽车也是节能车吧

    萌妹子评车这车不错,适合年轻人!

    点评车型: 2021款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型

    买车经历:本人是从油车转电车再转混动x1的,因为指标问题不得不买不用摇号的的指标,所以先换了一辆日本进口的电车,但碍于一直开高速的缘故,续航无法满足我的日常出行(现在的新势力造车续航虚标的严重,基本都要打六七折折,高速更少,各位车友谨慎选择。),所以将电车卖了之后转买x1混动。 外观:x1 30Le这款车外观还是挺好看的,但21款和20款基本无差,仅新增了银耳和内饰的一些镀铬装饰,其他没有新增,所以一度我想买二手的20款,但无奈新车刚好做活动优惠多,所以还是选择了新车。 内饰:内饰还是一如既往的宝马样,六色的氛围灯有点少,但是空间是真的大,后座的板凳有点短,可以去万能的淘B购买后排椅子加长,只是后排我又不用坐所以不打算管哈哈。 配置:X1 30Le这款车怎么说也是X1里的佼佼者,配置却低得可怜,电子档,定速巡航,无钥匙进入这些功能都不配置,要知道现在十几万的国产车都是标配这些功能,这款车居然不配置,而且连选装的机会都不给,后期加装还影响质保,无语了都。 驾驶感受:虽这车配的是1.5T发动机,但是低速行驶靠电机来驱动,所以在前段毫无压力,后段加速的话是由电机和发动机一起驱动,所以动力还是非常充沛,且发动机介入的时候,完全无感觉,还是得佩服宝马的调教。 优点:空间真的大,而且标配全景天窗后全车的采光非常好,晚上开车的氛围灯非常漂亮,动力调教也不错,还是值得夸赞。carplay真心好用,屏幕分辨率也高,用起来非常舒服。 缺点:低速40km以下行驶的行人提示音真的很掉价!车里的声音非常大,不知道宝马是怎么设计的,提示是外面行人的,为何车里还会听的到呢?而且声音是真的吵!再者就是这个车的减配真的非常严重,以前车子是标配随身充,现在也减掉了,希望厂家后期可以补偿车友一些保养吧哎~

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    2021-04-03

    头条用户我也刚买了一辆,开了一段时间,性能不错!

    Yip339河源老乡,这车不支持快充对吧?慢充要多久?另外,挑不挑充电桩?

    用户9280613541533我这边28.5裸车价,但是需要加6500的装饰和服务费。再加上9000的保险,上牌1000.落地差不多30.15

    点评车型: 2020款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型

    作为一个年轻人,很难想象自己会开上这种车,因为我买的时候优惠完还得三十多万,总感觉买辆野马或者2系敞篷更香,但是最终还是向家人妥协了😌 买了一年了,整体来说很家用,后排空间大,油电两用相对省油,家用车妥妥的,但是最尴尬的就是如果正充着电突然停电的话,它就会显示充电失败,不会自己再充,相对比较麻烦。动力只能说够用,就是一二十公里每小时的时候电机噪音会突然很大,五系好像也是,比较尴尬。用电情况下起步很快,但是后段加速超车有点费劲,所以我一般都不敢超大车😂 但我发现X1PH还是有一定意思的,我发现它用电的时候是后驱,有时候掉头油门踩深一点会有甩尾的情况,但是用油是前驱,没错,我有时候开的快会推头。其实我觉得最主要原因是X1马牌轮胎抓地力不是很好,所以打滑可能会很严重。但是S档四驱状态下还是很稳的。 最后来说就是,X1其实还蛮符合那种追求一定“刺激”但是得顾家的年轻人,没有太多花里胡哨的配置,虽然偶尔会有一些小故障码,但是都不妨碍开,并且电后驱加适时四驱,无论接送孩子上学,还是偶尔出去郊游都完全够了😁

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    2020-12-11

    炒丝纯油加一次跑多远啊

    伟大的二手千里马车主电池衰减明显吗?冬天能用纯电模式吗?

    小新的呀纯油模式 不充电可以开吗

    点评车型: 2018款宝马X1 PHEV xDrive25Le 豪华型

    同级空间无双手、动力无对手、能耗无对手 绿牌+BMW,小城市回头率收割机 2019款纯电里程升级,从此称霸混动界,独孤求败 颜值中规中矩,家族式脸谱识别率高 内饰嘛,不想多评论,虽然万年不变,但是非常好用 驾驶体验?有电特斯拉,没电拖拉机 维修保养比燃油车便宜,因为纯电里程多 但是建议买个延保还有自燃险~

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    2019-08-14

    电吹龙卷风对比了x1 phev,最后提了唐dm,舍去了车标,得到了很多。

    萌妹子评车这价格可以啊,反正我买不起..

    中国移动我不动国产还早呢,估计怎么也得明年上半年.

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2022款 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

    【购车经历】:5月13日开始看车,为了避免上了48v轻混和空气悬挂的新款,6月3日速速就订了2022款,6月20日提车。在此感谢懂车帝app,感谢各位好心的glc车主的真实反馈。阅读了懂车帝很多glc车主的经验分享(当然也还有没开过GLC的理论分享经验),也是跑了四五家奔驰4S店,本地优惠价格完全不能北上广深比,最多优惠4万了,送了3A2B。自选了普非珑10.2安防膜、双录记录仪、发动机护板、脚垫1.8W(虽然不捆绑销售,但几乎不可能。去年是优惠少但送装潢,今年是优惠多买装潢。一毛一样!),外面车公馆做了隐形车衣、内饰镀膜1.5W,其他乱七八糟又花了0.5W。太注重交流感受,因销售的缘故就定了,其实优惠整个西安都一样,最近的奔驰4S离我不到十分钟距离,我这算是订的较远了。 【外观】有些向流线型靠近,没有GLE、GLS等上级别车型带来的硬朗、大气,当然每个人喜好不同,审美也不一样。毕竟作为中型SUV,目前来说还是最喜欢的,颜值永远是首选因素。谁会选一个自己看着都不喜欢的外观车型呢。 【内饰】自然没得说,大家有目共睹。虽然也期待、喜欢新款大屏带来的时尚感、科技感,但更注重实体按键的方便快捷且实用的操作。毕竟行驶途中常用的也就是空调调节、窗户升降、导航设置,其他的功能几乎很少用到,实体按键的优越性就比较突出了。整体而言视觉的豪华感还是不错的。 【空间】同级车中相对比较满意的,相比Q5、X3后排空间优势更加明显。对后排乘坐人的感受而言,能得到较好的满足。毕竟也得为家人的舒适性考虑考虑。后备箱虽然不大,但减配的备胎却腾出了盖板下面大量的空间,存放很多不常用的物品(帐篷、天幕、防潮垫、雨伞、运动鞋)那是绰绰有余。 【配置】没法跟新能源车相比,260动感的车型常用的360全景影像、盲区监测、并线辅助、ACC等也都不具备。虽然对老司机而言,没有这些功能,完全依靠驾驶经验也没啥问题,但谁不愿感受科技感带来的便捷呢。障碍物监测想关了吧,可惜这么个配置了,不关吧,尤其转弯时侧后方相距约20cm的障碍物,红色闪烁+尖叫,突然有种新手开车的感受,还得从倒车镜观察一番,经验都被逼没了。当然也有很多很实用的功能,就不表扬了,大家也能体会到。 【驾驶体验】驾驶感受因人而异,完全受之前车辆的驾驶影响(开过跑车的开啥都肉)。起步比较肉是大家公认的,毕竟又是2.0T,车身又重,调教的又是注重舒适性,有利有弊,看你佛系还是激进了。当然要用运动模式了那也媲美跑车。SUV驾乘自然跟轿车不同,灵活自如性还是不能比。动力方面只要舍得给吃的,它能给你极致的加速感,尤其高速上,并线超车完全满足需要。悬挂不可调,相对偏硬,过个减速带还是能体会到的,但减速带毕竟少之又少,不足为虑。但不影响总体的舒适性,开宝马坐奔驰总结的不无道理。大家提到的换挡动挫感从试驾到现在,个人感受不明显,电车开惯了估计就能体会到了。 【油耗】这个没有可比性,驾驶习惯先不说,市区行驶和高速行驶完全不一样,油耗得看你的平均速度是多少,不能直接去对比。市区15左右,平均速度18km/h。 【总体感受】人无完人、车无完车,目前还没发现那辆车丝毫没有问题的。驾驶习惯了,开着都舒服,毕竟谁也不会买一辆自己各个方面都不喜欢的车吧。真实感受分享给大家,回报之前分享的车主们,不黑不恭,GLC260L依然会选。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。

    4.29分“优秀”
    奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型奔驰GLC 2021款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

    首先得说说为什么是GLC. 每个大男生或许开多了轿车之后都有个豪华品牌的SUV的梦. 比如我在大概8年前就被GLK(大标+外观)勾住了魂,当时就立下目标,有朝一日盘起. 随着GLK的停产,更加圆润大气的GLC出现在了市场,便悄悄在2017年8月2日的12:15定了个4年目标.(逃不过大男生的几件套房子+票子+车子),他便成了我的四大四年目标之一. 所以懂车分安排的从外观开始说起也正和我意思. 【外观】无懈可击!精悍的四个字就说明了一切问题.GLC在这里应该是斩获芳心最大笔. 以至于其他方面都是意料之外的惊喜.都是“白送”的感受. 【白送1:内饰】无可挑剔. 定目标和盘车都仅是被外观吸引,购车前连试驾都没有,实车也没看过,直接盲订的选手. 我是外红宝石黑,内饰是棕色. 就不说别的,超大液晶仪表盘+可触碰的高分辨率中控屏,和木纹包裹,足显奢华. 【白送2:配置】回归到我的购车源自兑现目标,我都没曾关注过配置问题. 直到盘回来到家才被意料之外的配置所震住. 柏林之音、64色氛围灯、感应电动后备箱、记忆和加热座椅、电动记忆方向盘. 持续在豪华上的加持,再有盲区监测、车道保持、主动刹车这些安全配置的加分. 让我觉得,这辆车就像前女友一样,满足了我对一辆车的几乎所有幻想. 拿回去加装了ACC和360度全景影像. 更是无可挑剔. 【白送3-空间】 没曾想,一辆中型SUV外面由于设计的一体性,看着很小,里面可以那么大. 轴距达到了惊人的近3米,我家小闺女都可以做到后排车底板上玩耍,在里面随性折腾. 后排放倒,绝对是是小朋友的理想乐园之一. 所以,这辆GLC很居家. 【白送4-驾驶感受】 当时定下目标就是高功版. 300L,以至于每次在路上看到GLC300L我都在强调,这是我要买的车型. 直到自己成为车主. 6.9s的加速度,S+模式下瞬间扭矩打到370N•m,让这么大个车显得如此轻盈; 悬架的软硬可调,过减速带和坑坑洼洼显得的静谧;再在更多科技配置的加持下,GLC给人带来的是驾驶上澎湃的福流. 不为过. 【白送5-可靠性】 GLC在上市的七八年时间,一直稳居豪华中型SUV的前列是对可靠性方面就是最好的证明. 一个产品的可靠,首先建立在销量上,一些明显的问题会在问世之前就会得以解决,接下来的就是在大量的实际投放市场之后逐步发现问题再持续解决问题. 尽在车帝的车友圈就有17.1万人之多的车友. 写在最后. 车无完车,好车除了在用车方面的费用高一些之外就没有什么缺点了. 我在用它的大半年时间里,1.5万公里,综合油耗9.6l/100km,油耗算是居中偏下水平. 最贵算是 保养了,一次小保1600,大保2600. 1万公里一次. 折合到每公里的费用在0.21元/公里,油耗在0.7元/km,保险的话(正常2万公里/年来算)也在0.3元/km. GLC300整体用车费用预估1.21元/km . 但我每年应该都在3万公里以上. 用车成本会在3.6万的样子. 我相信此刻看此篇帖子的你,也是一个大胆的梦想家,既然已经萌生出了盘它的梦,一定是一位优秀的践行家. 车无完车,趁还有梦,弄! 相信一切都是最好的安排. 一气呵成,完结于2022年1月23日01:34.