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    宝马X1 PHEV油耗低值得买吗_宝马X1 PHEV怎么样

    ·宝马X1 PHEV

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共13人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.38-39.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.03
    • -
    • 内饰
    • 3.82
    • -
    • 配置
    • 3.72
    • -
    • 空间
    • 4.09
    • -
    • 舒适性
    • 3.70
    • -
    • 操控
    • 3.70
    • -
    • 动力
    • 3.77
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34
    • 宝马X1 PHEV3.83空间4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    宝马X1 PHEV·全部评分

    点评车型: 2020款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型

    3.5良好

    【空间表现】 空间方面感觉比X3要舒服一点,虽然网上大家都说坐垫短,不过家里人基本没有胖的,感觉不出坐垫的毛病。 【续航】 冬天纯电一般显示是85KM左右,最高一次显示了103KM,不过空调一开估计实际跑60KM左右了。 【油耗】 油耗确实比较低,亲自算过跑高速油耗在5.6-5.9之间,比我进口老X1的高速8.5个油省多了。 【动力表现】 Auto模式下,红绿灯起步深踩油门会触发四驱模式,加速感还是很强的,零百官方是7.4秒,可以超过大部分的车,动力够用。就算纯电模式,加速感也还可以,估计纯电零百在9秒。据说纯电深踩油门也会触发四驱,目前还没遇到过。

    2020款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型 图 02020款宝马X1 PHEV xDrive30Le 尊享型 图 0
    2022-03-14

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    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    4.10分“优秀”
    沃尔沃XC60 2026款 B5 四驱智逸豪华版沃尔沃XC60 2026款 B5 四驱智逸豪华版

    【提车价格】 总落地价 25.2,不包含利息和国补。 【最不满意】 胎压监测无具体数字,比较没有安全感;缺少并线辅助;轮胎内侧无挡泥板,会溅一车泥;智逸版本无无钥匙进入;后排空间一般 满意的点:提速快,转向精准,油耗较低,豆蔻色的内饰年轻耐看。 我去年毕业之后一直是开着家里的奇骏,2.5四驱17款的次顶配,今年刚上岸,用车开始多了起来,奇骏家里人还要开,所以打算增购一部车让我用于通勤以及日常用车,预算大概 25 左右,没开过轿车,所以买车还是首选SUV,网上大概了解了一下这个价位的SUV,我看好的就是lexus Nx260,奥迪Q3和Q5,最后就是沃尔沃的XC60。 定下几个目标之后,亲自跑了两天去 4S 店看车。看了 lexus Nx260,奥迪 Q3,Q5l,还有沃尔沃。其中试驾了 NX260 和 Q3 Q5 还有沃沃。首先父亲对电车仍抱有怀疑的态度,秉持着谁出钱听谁的态度放弃了所有的电车。我试乘试驾 Q3 后对其空间不满,后排几乎没法坐人,遂放弃。Q5l 试驾很舒服,然后算价格没谈下来,裸车 27+,落地略微超预算就 pass。然后试了雷克萨斯的 NX,尺寸比沃沃小一圈,但是空间利用率还不错,后排空间舒适,车辆好看有品味。唯一的问题就是价格,nx 的创驰落地27+,可惜阉割的太多,织物内饰以及手动调节的座椅,都让我对这台近30 的进口车打了低分,然后又算了特别版的价,落地 35+,超了很多。最后去试了沃沃,试驾试乘对其很是满意,刚好又碰上了改款,大屏幕虽然刚看突兀,但是还是很实用,空间比起 q5l 略小但是也够用。48V 轻混起步迅速,250p 马力提速迅猛,算是符合这个价位的实力。本来是想上致远的,但是考虑到预算以及没有白色现车,就放弃了,智逸的配置算是够用,除了无钥匙进入这个比较膈应整体很是够用了。 首付 9.7,贷了 16.5,开票价是 25.49(说是厂家限价,没贷满就只能开 25.49),退还多的一部分(退还的这一部分正好交了购置税和保险),整体落地 25.2万(算了保险没算利息,两年利息应该是 1.6万,加上利息应该就是26.8万),保养就是宣传的首任车主免机滤工时(一年一次),赠品见截图吧,宝华中置和水晶档把还有 360 都没有要,脚垫要了半包的原厂。 26 款的智逸相比 25 的多了一些体验感提升的小功能,例如大屏幕车机更加智能化,液晶仪表也能投射地图导航,智逸也标配了手机无线充电,自动启停可以关闭了,液晶仪表显示的也和老款不一样了,感受还是很好的。仪表盘还可以投射高德地图,瞥一眼就能看见主要道路信息,很实用。 车子的动力响应很迅速,加速很迅猛,比家里的奇骏动力好太多,超车和急加速都不需要深踩油门,2.0T 加四驱足够应对绝大部分场景,变道超车也比奇骏要更精准一些,底盘感觉也更重,更稳。车子吃 95 的油,市内县里用车 7~8L/100Km,山路 10L 左右,对于一台快两吨的中型 SUV 这样的油耗还算不错。市内短途出行堵车油耗激增 行车记录仪也是原厂的,沃沃全系标配的领航挺好用,高速上自动跟车很稳,唯一的问题是高速碰到鱼骨线的时候会乱窜,可能是识别线型的原因。领航能够自动识别前车距离,前车减速也会跟着减速,很舒服。新款窝窝送了永久免费的基础流量(可以用于定位,远程启动,远程锁车),app 功能实用,远程启动最多可以启动 15 分钟,可以提前预热车子,打开制冷。 26 款有新的豆蔻褐内饰,看上去比米色深一些,也很好看很显年轻,虽然不是真皮座椅但是触感舒服,比皮质略硬但是整体质感还不错。比起家里的另一台日产奇骏来说,略大一些,但是作为一台尺寸都大一圈的车来说只能说是中规中矩,没有那种很富裕的感觉,尤其是后排中间凸起还是挺大的,但是也能够满足使用。我大部分是单人用车,所以凸起影响对我来说不大,中间的凸起有点高,中间坐的人可能不舒服,我 170 后排坐下还有两拳多距离很够用,空调只能屏幕或者语音控制,智逸内饰装饰条是镀铬,不是木质。 空调调节,启停开关一些小功能都集成在大屏幕里面,操作屏幕还是不如实体按键来的舒服,还有胎压显示没有具体数值,只有警报(我个人觉得还好,但是我爸觉得没数字没有安全感)还有起步过程前 30Km/h 因为有 48V 轻混介入很平顺,但是在 40 往上刚深踩油门会有换档顿挫感,转速起来之后提速就很迅猛了。 沃沃的颜值、驾驶感受都让我很满意,配置也基本满足了我的需求。相比旧车奇骏来说,提速更猛,座舱更舒适,智能化也升级了不少。可能不好的点就是不显示胎压,导致比较担惊受怕。买车前也看了鹏子的 G6 和 P7+(4S 在隔壁),虽然沃沃的智能化和冰箱彩电沙发的体验比不上这些新势力,但是环保安全健康更是我的追求。26 款的智逸算是很舒服的配置了,价格合适,驾乘舒服,整体很满意。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。

    4.60分“优秀”
    奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座奔驰GLC 2025款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 7座

    【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。