点评车型: 2024款宝马5系 530Li 领先型 豪华套装

【驾驶感受】 首先动力方面,具有快速的加速响应和出色的动力输出,变速箱依然是熟悉的采埃孚8AT,换挡迅速且平顺,无论是城市道路还是高速公路,都能够给驾驶者带来令人满意的驾驶感受。底盘方面依然采用的是前双叉臂后多连杆,整体的调校依然是以舒适为主。行驶在路上,低速情况下的全面性表现是比较好的,滤震足够细腻,抛跳路面也能拉的住,过弯也是比较平稳。
【驾驶感受】 首先动力方面,具有快速的加速响应和出色的动力输出,变速箱依然是熟悉的采埃孚8AT,换挡迅速且平顺,无论是城市道路还是高速公路,都能够给驾驶者带来令人满意的驾驶感受。底盘方面依然采用的是前双叉臂后多连杆,整体的调校依然是以舒适为主。行驶在路上,低速情况下的全面性表现是比较好的,滤震足够细腻,抛跳路面也能拉的住,过弯也是比较平稳。
这个车内饰确实寒酸,小问题还是层出不穷,发动机舱盖子都换了两次。但是动力和操作真的是没话说。
Cq风哥哥:
内饰肯定没有奔驰豪华,跟电车相比,智能化肯定差很多。屏幕小得可怜,但是操控是不错,我自己是感觉不到换挡的顿挫感,超车的时候油门踩下去,马上给你速度,随叫随到的那种感觉。 我老婆最喜欢白外红内的搭配,白色我也挺喜欢的。新款的三系,大连屏而且空间也加长很多,本来想买3系,但是感觉商务还是不够。3系更像是适合刚出社会不久的年轻人。 从雅迪两轮小电驴到人生的第一辆车56E,不容易啊!屌丝逆袭之路太难了,普通老百姓这年头想靠自己单枪匹马改变命运太难太难。2005年年读大学的时候,就开始各种逛汽车论坛,看别人各种喜提新车。当年穷得只剩下两个蛋的我,依旧幻想着自己有朝一日也能开上宝马,人到中年,终于白日梦变成现实。人有时候还是要有梦想,虽然有些渺茫,但万一实现了呢!加油,下一辆豪车买路虎揽胜行政加长版,一步步往上爬,爬到山顶,看看人世间的美好风景。
栉风沐雨123:传动轴声音大不大
玉秋水神风:上315了
时间静止的旅程:难绷
21年11月购买,刚好是缺芯片的时候价格没有优惠,所以购车成本很高,加装完跟行政就差一个宝华韦健,因为当时缺车,所以买的现车加装,但是自己喜欢就行了,外观空间无可挑剔,驾驶感受,就冲驾驶买的,高速上多快都稳如老狗(大家懂的),配置:在电车横行的今天,都在这个价位了,居然没有自动驾驶,有点坑,内饰一般,肯定不如E,平时自己开,动力随踩随有,换挡平顺(大家公认的)跟电车还是没得比,养护成本配件价格比较高(买车几个月碰到一个闯红灯的电瓶车,大灯角碰断,维修清单一个大灯3万多),平时小保一千二三,22年就官降9万,当了小白鼠,心里有点不爽,总之同级别BBA中,我觉得是更值得入手的一台车
玉秋水神风:传动轴声音咋样
整车动力强劲,当时想买黑色的,店里只有525是黑色的,但是试驾了530尊享版以后还是果断选择了白色530,只能为了动力舍掉黑色外观了。哈哈。 刚满月停在小区车位里被擦掉牌照框了 哭死😭
23年10月份就开始看车,首先中秋当天去奔驰的4s店看了e300的时尚款,当时算的落地要47万,接近48万,无奈但是预算不够,然后就想着等24款奔驰E级上市再说,熬了几个月,期间就去看了宝马5系,试驾了行政那款,和奔驰的差别还是蛮大的,我和媳妇都觉得奔驰的座椅都很软,内饰也漂亮,动力一般,切换成运动模式后,发动机噪音很大,然后国庆去看宝马,当时也没打算就买,当时算了一下领先的报价,差不多43.3,后面还去看了奥迪,坐了一下A6L,座椅是最硬的,然后大概算了一下价格,45四驱的,报价42左右,然后媳妇觉得奥迪太商务了,就把奥迪过滤掉了,过完年后去了粤宝宝马试驾了24款宝马530尊享,动力相当给力,车子确实大,之前都是网上看的24款5系的网图,后面现场看实车,还是挺不错的,内饰也还不错,只是把很多实体按键换成触摸屏了,怕这个屏坏了,啥也按不了就麻烦了,快到2月底的时候,合宝的销售又打电话给我(期间也打过几次),说月底冲销量,还有23款的领先炭黑火山红的那款,价格可以谈,无奈当时工作不方便,当时答应周末去看,周末过去看车的时候,销售说领先被卖了,可以看下尊享的配置,价格可以谈,然后开始聊尊享,最后聊到46.8落地,当天交定金,一个礼拜后提车,也是缘分吧,合宝这家店去了三次,第三次的时候在这里订车了,整体感受4S店服务很不错,车子外观也很运动,油门随叫随到,送了一些小东西(钥匙扣,钥匙套,雨伞,保温杯这些)提车第一天,没有我提第一辆车那么激动了,慢慢感受吧,感谢懂车帝,感谢大家!
好看的玩具车:兄弟,你是不是被忽悠了啊,24款都出了,你这新车刚买就成老款了
来杯超甜豆浆:兄弟,现在或者下个月还能买到老款的5系嘛?我很喜欢这车,但是新款属实欣赏不来,我看懂车帝上面在售只有24款了
一丝不苟晚风w9S:这个价格也太划算了吧
【空间表现】整个空间没得说,坐后排座椅很舒服。 【动力表现】2.0T动力够强,宝马马力是轮上马力,动力强劲。 【购车经历】2021年疫情缺芯片,购车基本没优惠,现在看来被🈹韭菜10W。 【驾驶感受】驾驶感受非常满意,过弯急加速车身稳定,让驾驶者信心十足,点赞。 【保养】保养都在4S保养,服务态度一般,其他没毛病。
基本市区行驶,地板油,0-80加速很快,空间大但是只适合坐四个人,后排中间凸起高,后排IPAD毫无作用基本就是个摆设
一开始打算买辆二手车先开着,我住在嘉定江桥,附近开了全国最大的二手车店,没事的时候就去逛,加了销售的微信,二手车想过马自达,奥迪,家里本身还有辆福特车用,在手机上也一直关注530,经常刷抖音会看看,上个月正好去闵行区漕河泾办事情,路过吴中路宝信宝马店就直接进去看了看,正好530有现车,和销售经理大概聊了下感觉价格还行,裸车38万,说不能在低了,服务费五千,上海统一的收费,还有一个装潢包15888,当时主要是谈这个价格,我让销售给我争取下吧这个费用降一降,后来我又打电话给另外的宝马店,给不到我谈的这个价格,隔了两天。我带另外的朋友帮我去谈,15888的装潢包里面给我赠送六年的4s店常规保养。工时,机油机滤全包,送车衣,贴膜,当时我还特意问销售,车衣是不是杂牌车衣,销售说车衣车膜都是龙膜旗下的,五年质保,还送行车记录仪,谈下来我感觉还可以。当场付了三万的定金,走的按揭贷款,一个礼拜提车,上牌的时间等了两个多礼拜,到1月31号,我自己开车到昆山上的牌照,,上好牌照那几天都在下雨,没法贴车衣车膜,正好我要回老家过春节,到这个月2号我就开车从上海回湖北老家了,路上走走停停四天才到家,外观很满意,家里朋友亲亲都说很大气,后排空间也大,话说我身边的亲亲和朋友里面开宝马的还是很少的,朋友都比较羡慕,德系车感觉还是比较省油的,我在上海加满油出发,显示能开九百多公里,磨合期没敢大油门,平时开车也比较稳,用的常规模式,低速的时候提速稍微有点慢,动力充足。高速很稳超车很轻松,车子到今天为止没有贴车衣车模,准备过几天回上海贴,这是人生的第一辆b级车,给自己的目标是2025年换奔驰amg53,一起加油!
英明果断百香果aY3:什么时候能卖,我去你家买,真心全款买
建筑小精灵:我也在江桥,没事去逛逛二手车市场。买个二手奥迪
无忧的海洋kNK:轻点开,到2025年卖给我,我就喜欢二手车
满意的点:长轴的五系外观非常能打,加上蓝天白云的标谁能不爱,动力方面我觉得是够用了,高速开一百多加速还是随叫随到,而且底盘非常稳。 不满意的:速度十几到二十几这段会有明显拖拽感,低速底盘调教偏软,不如改款前的好开,倒车还会有方向盘共振icon,这个也挺难受的,天窗异响,内饰板各种响
清爽风铃Fjv:内饰板也异响啊
总体来说没有特别明显的缺点,外观是加分项,对比E级我觉得宝马的更好看,更大气才选择的。 还有不满意的就是踩油门的时候不关窗发动机的声音会特别明显,有些功能不是特别灵敏,还有临近过年各种装潢都没搞,服务有点敷衍,没有现车所以还额外多花3万多加装了个后排大屏,说实话挺鸡肋的,总体来说这落地价能选择的特别多了,宝马更年轻化一些,看个人喜好了
宝驴驴驴驴驴:这款除了拈花指换档不行,其他都比老款好
白月光与朱砂痣与抖音:老板为什么不选择运动套装啊
擦鸟屎的小鲜奶:看了内饰才知道是新5系
开了5年多,除了塑料件老化扣点水,动力还可以,10多万公里,水箱,水泵,水管,机油散热器等等,都要换了
外观:厚重,个人觉得比24款外观更加沉稳 内饰:没得说,总体布局不花里胡哨,那些大彩电太浮夸,几乎都是实体按键,座椅贼软,空间贼大,就是方向盘没有加热。 油耗:百公里10个 操作感很强,指哪打哪,动力充沛,油门轻轻一踩就上百。试驾的A6L没他好开。
驾驶感受: 1. 油门响应灵敏,动力一踩就有,低扭表现比较不错,中后段加速也比较充沛,但是在突然深踩油门场景下会有1秒多的涡轮迟滞,sport模式+s档同样也会有迟滞。地板油时确实有种干吼不跑的无力感,不过日常驾驶时几乎没有地板油场景。总体上来说,对于不追求激烈驾驶的选手来说,184匹的马力绝对够用了。 2. 方向盘转向没有虚位,很灵敏,跟手,指哪打哪 3. 变速箱这块:我的是0723的软件版本,仍然有低速拖拽感的现象,不过没那么明显了;堵车时切换为经济模式时有些减缓,但依然存在,还有就是切换到经济模式时自动启停会强制打开,比较操蛋 4.刹车点头这块:看个人脚法了,提前预判且轻轻点踩时,基本不咋点头;但是在刹停静止的瞬间,能感觉到车子顿一下 5. 车内:座椅宽度、包裹感都达到了舒适的水准;后排空间没的说,二郎腿没一点问题 其余没啥明显感受了,整体比较舒适
常年被加塞选手:补充一点:中控台异响。新车一个月的时候就响了,车内开热风空调的时候,中控台塑料件受热后时不时来一声,嘎吱嘎吱的。唉,宝马通病,当没听见吧
黑车司机滴滴:我擦,这么便宜
个人非常满意的一款车。外观,除了大灯没有天使眼那样经典,其他都很满意。内饰,虽然是几年前的设计,但是用起来非常顺手。驾驶,动力充沛,平顺性高,综合油耗可以接受,要是悬挂支撑性再强一丢丢就更完美了。
Felix绯荔榭少年:兄弟36万裸车装潢保养你买了吗
用户4441300046345:这个现在在哪里买得到哦,这个价格还挺香
Angel到Devil:总共花了多少
新手小白一个,人生第一辆车。也不会做什么评测,只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略,基本上都是理论也对比下了5和e,但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车,所以12月份比较急,必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0,老款的价格优惠已回收,老款5系比新款好看,但是怕传动轴异响,从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好,指向精准。虽然油门刹车也比较紧,但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆,下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置,一上车就把手机往车载支架放,相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够,我还没开发出它的最强实力,让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个,听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车,空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭,特别是停车要大车位,小车位不太好停,也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季,确实优惠力度比较大,简单沟通,优惠11万,感觉跟预期差不多,也就下单了。 有点小遗憾,当时也是着急提车,选装要等,所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友,电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下,因为我发现这个车跑高速风噪有点大。
平民天花板,必须立标,永远的神! 【购车经历】 纠结宝马5顶配,a7l黑武士,Glc300L,奔驰E300L 宝马5屁股一开始想将就,发现不是那么回事儿。 a7L是很好,但是价格跟E快差不多了。 纠结Suv家用还是E300L 最后老婆给下决定,看我自己最喜欢,22岁的梦等到30岁再去完成就会后悔莫及。 后来去试了试,Glc个人觉得座椅不太舒服,像我的老cs75换壳😂 个人因为对动力没多大要求,操纵也没有,就纯粹觉得E坐着舒服,兼具一定的豪华性。 辗转亦庄,朝阳星徽,最后去了马驹桥利星行。 【购车价格】 找店总谈的,裸车38.38,带装饰,上牌,保险,购置税,2A2B,落地43.68,做了延保至5年9800,车衣自己贴的巴斯夫罗蒂姆7000。 利息两年提前还款加上46.8,旧车22款cs75折了7w。 硬要说缺点:底盘太低,容易拖底,有的时候雨刷器异响,其他没啥了。 油耗差不多7个左右,北京市区+部分六环+五环+京新。 目前2000km,后续再观察。 【乘坐感受】 后排比前排舒服,该有的配套设施都是有的,老爸和老婆坐前后排都是很合适的。适合三口之家。 【动力表现】 2.0t没啥特别的,够用了,又不是卷提速的车,个人不太接受电车,家里在郊区小胡同,不好把车开进去充电。 【操控】 包不如宝马奥迪,不过够用啦,我很满意。 【适用人群】 不喜欢电车,喜欢油车,想买豪华型轿车,不喜欢a6的官气,不喜欢宝马5的屁股,人生没开过bba还有点小米人傻钱多的适合买这个😅(狗头保命,防喷,我也买了…)
个人感觉实用价值比品牌价值要大,所以就不看bba了,加上bba要换代了也等不及。一开始看的是s90,s90怎么说也是内饰万年不变,感觉豪华车设计师的工作真的省脑子,一套模板用几年。5月份等到ct6的换代,内饰的确有惊喜,由内到外改变吧,没以前那么油腻了,应该这代ct6能筛出不少油腻大叔。所以预约看车,等啊等,等到6月份才有现车看,真的磨时间。打算再观望一下大家对内饰的使用感受吧,毕竟这么大块车机出故障成本太高,网上负面信息都过了一遍,没发现车机有很大反馈的。现在我自己体验下来感觉车机最大问题就是软件不通用,并且少,什么app都是车机版,手机app的数据全无。车子三大件还是老三样,有耳闻,动力还是很强,调教偏凯迪的风格,方向盘偏重,油门反应快,但刹车略软。 这次改款说实话收割了我这一类年轻人,但如果后期价格再往下调调估计收割大批3系和奔c的市场不是问题。
终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。
【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了
从去年年底就开始关注奔驰e300,因为本人一直是自己做些生意,通过辛苦努力有了一定的资金基础,就想着买一台自己真正喜欢的车,作为对自己努力的认可和对家人的回馈。今年3月份,奔驰优惠幅度再一次调整之后果断提车,4s店小兄弟全程服务比较热情到位,更庆幸的是提车选号当天顺利选了一个纯数字车牌,非常满意! 安全行驶2000公里加更! 【动力表现】 2.0T高功率发动机,总体动力比较满意,低档起步阶段换挡稍微有点顿挫感,高速最高时速跑了一下170左右,行驶平稳,车内噪音较小,而且感觉动力还有很大空间。 【操控】 本人前后换过7台车,从最初的几万块钱代步车,到三四十万的越野车都开过。总体来说奔驰e300l这款车的操控灵活平稳,而且最关键的是它优雅的气质,奔驰的优雅是刻在骨子里,流在血液里的,开着它会让你时刻能感受到优雅的存在。开着它会让你在紧张疲惫的一天工作结束后,自然而然的放慢脚步,舒适而从容淡定的驾驶。 【乘坐感受】 从我的感受来看,新款奔驰e300l座椅增加了腿托,前面大连屏的科技感,以及64色氛围灯的环绕感,加上大柏林之声的音响效果,乘坐感受一流,而且车辆内部设计简洁明了又方便实用,而不是简单粗暴的各种功能的堆积,从内而外让人感到百年车企的内涵和底蕴。豪华版后排也增加了电动座椅调节跟腿托,乘坐舒适度相当不错。