点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车比选】 七月刚考完驾照，就开始考虑买自己的第一辆车，预算三四十万左右，本来想的是bba、沃尔沃、大众、凯迪拉克都看一遍，后来因为本地没有4s店去，去外地看车时间确实有限，就只看了bba三家，先去的奥迪，这一代A4和Q5外观看着都还行，之前在网上看内饰感觉有点毛坯房，人家都让我去看看实车，没想到看了实车，比毛坯房还拉，实在喜欢不上来，加上奥迪销售估计看我像学生也不太热情，很快就跳过奥迪了。之后就去了宝马，销售倒是很热情，看了325li曜夜和x3低配，x3只喜欢曜夜版的有点超预算，325各方面感觉都还不错，外观一眼看中曜夜版的黑外红内，可惜店里没有黑红的配额，要很久才能有车，跟我说大概等两个月，比较着急用车就又去看了奔驰的c260l皓夜，奔驰销售也是很热情带着看车试车（咋就奥迪的不太搭理）新款的内饰比网上图片看着还要好看，同级别内饰碾压，大概问了销售价格，跟325li曜夜差不多价，可是本人还是更倾向于买一台黑色的车，新c的黑色太少了，也要等两个月左右，后面本来说还想看看沃尔沃，但是感觉20多岁开个沃尔沃太商务，雷克萨斯外观还行，其他方面都不喜欢就没去看了。后面考虑了一下还是找下曜夜的车源，问了好多店都没有黑外红内的，最后找了个要等半个月的，实际最后等了二十多天提车。 【空间表现】 买的长轴的，去试车的时候标轴的感觉属于刚够的范围，本人173，长轴空间完全够用，后排座椅也比A4小板凳坐的舒服，后排还带小头枕。 【舒适性】 前排座椅记忆很好用，腿托很银性，就是没有选座椅通风加热和远程启动，夏天上车烫屁股，可惜没有腰托，内饰氛围灯除了晚上能看到，其他时间不明显，而且只有十一色可选，没有奔驰的好看。 卡片钥匙和数字钥匙减配了，很痛苦，还要带钥匙出门，不过无钥匙进入还不错，自动解锁落锁，侧面天使之翼迎宾灯晚上很好看，后备箱一脚踢比较灵敏，mybmw app用着还行，360对于新手比较友好。 【驾驶感受】 刚拿驾照第一辆车，操控也感觉不到，也没法评价，比教练车好开吧，方向盘握感不错，动力方面感觉够用，你们常说的什么底盘我也不懂，也不评价了，曜夜标配的哈曼卡顿感觉没有想象那么好，人声不清晰，倍耐力的胎噪比较吵，总体开着还不错。 【油耗】 新手加上城区走走停停，停车入库也比较慢，所以油耗估计很高，12个左右，没办法的事。 【最不满意】 原地转向声音巨大，刹车异响（车友们都说买到真宝马了）刹车点头（可能是技术问题），前排储物空间一般，减配了数字钥匙和卡片钥匙。 最后给要提车的朋友一点建议，要是有强迫症就趁早贴个车衣，不要太次就行，新车高速刚回来就被小石子崩了几个点子，一小点鸟屎印没清理好，腐蚀到车漆了，8k贴了个隐形车衣，鸟屎印算是看不到了。 最后望圈主推荐。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 4月中旬订车，6月中下旬拿到车架号，6月24下线，延期了3次下线，7月7号提车，也就是因为延期，等来了购置税优惠减半，以及厂家在7月给的5年10万公里保养，6月底7月初的时候有4000元购车优惠券，妥妥赚了…… 轮胎：普利司通，好与不好对这个也不懂，反正只要不是韩泰我都能接受，听说普利司通各方面很均衡，没啥特殊优势…… 外观内饰：炭黑/火山红，帅是挺帅，反正时不时得给它洗个澡，太容易脏了，车库放两天就是一层灰…… 选配：远光自适应大灯，2000块，不过这块订合同的时候省去了，也没花钱。 【提车价格】 原本订合同的时候合计落地38.5，后来各类优惠政策出台之后最终落地36.7～价格每个地方都大同小异，我知道有的比我高有的比我低，不管高低反正都买了，不纠结了 【动力表现】 动力没得说，给油就有～超车没压力～ 【驾驶感受】 主要是刹车不太舒服，尽管刹车已经踩的很轻了，还是有些点头…… 油门响应很快，这点没得说……特别是超车的时候推背感是有的……不得不佩服这个变速箱～很平顺 【油耗】 刚开始开回家，一箱油加满表显可行驶703公里，实际跑了600多一点点，油耗显示12.5，给我一下干蒙了，可能是天热，空调开的足，而且跑的都是市区比较堵……后来跑了一次高速，表显油耗8.9，所以还是建议在市区跑用eco模式，动力能跟得上 【最不满意】 不满意的地方有两点： 1.原地打方向有异响，特别是停车入库的时候，可能是新车，需要磨合～ 2.低速的时候有拖拽感，一般就是速度在30～40左右，收油门的时候，其实你没有踩刹车，但感觉就像是点了一脚刹车，舒适模式特别明显，eco模式就好很多～ 至于烧不烧机油，听天由命吧，买都买了，天要下雨娘要嫁人，它要烧就烧好了…… 【其他】 后备箱一脚踢有的，360全景有的，内置行车记录仪有的…… 卡片钥匙没了，无线充电没了，安全带预收紧没了

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4.4分“优秀”

都说男人绕不开一台宝马3系，是情怀？情怀只是甜点🍰 那是热爱 热爱就要去奔赴 因为热爱 是一种永恒的力量✔︎ 照我说那种感觉就像“初恋”不管后来你经历过什么 她经历过什么 让你再去选择 你始终忘不了她。 5年前的擦肩而过，注定了我们会再次结缘。 2018年的夏天我满心欢喜的拿着自己挣的第一桶金在北京通州某宝马4s店全款定下了2018款 320Li M运动曜夜版（白外黑内）全部落地不到32w的价格放在当年也是真香（当时我是北京某汽贸公司中层管理）需要等车20天 或许那时的我跟它真的无缘 因为个人种种原因 急需资金 车还有一个礼拜就要到了 我退定了 销售也是一分不少的把定金都退我了，后面2019年又遇到口罩原因…所以买车一直搁置到2022年下半年。 【购车经历】开始预算落地不超30W 想入手辆SUV预选宝马X1 2.0T和 路虎发现运动 5座性能版、奔驰GLB 220时尚型。进入决赛圈的是GLB和发现运动，GLB见到实车后仔细观摩 感觉我这28的年龄坐上面会开出38的年纪，不适合年轻人吧、发现运动详细了解后 油耗高 小毛病多 北京地区买上外地牌有区域限制所以转身看宝马了 宝马X1只能算宝马的入门吧 看到3系后也就不考虑SUV了 索性上灵魂3系吧 圆梦蓝天白云。看完配置表就是曜夜版本了 就对比长轴和短轴，好多兄弟都说纠结就选长轴，我一想目前家里就打算先添一辆车 所以必须考虑家人的感受 所以选定325长轴曜夜。然后就开始了解价格，正好了解期间在车友圈结识了一位车友 我俩经过两天的讨论交流 6月28日达成共识 我收到风7月份要涨价 所以我俩当晚下班后就赶到我2018年定车的那个销售那里 下定两台款 22款 改款325Li M运动曜夜套装 带360那款 两台都是白外红内，都加了5k的冬季套装。 【提车价格】我俩当时定车时 裸车32.5W（含5k冬季套装）保险购置税共计2.6W左右（后来实际缴费就差200块 ）其他杂费1k 送了一些车膜（美国强生SP15太阳膜） 脚垫 车内除甲醛 全车镀膜 行车记录仪 保养代金券1000。 后来因为车源紧张 他们店只有一个配额 就给和我一起那个车友了 又给我找了一台没有选装冬季套装的车 颜色车型配置都一样 所以我的价格减5k 因为我大多在南方用车 冬季套装可有可无 正好7月份真的涨价了 送常悦保养 我俩都可以享受到购置税减半和5年十万公里常规保养 就开始等车啦。我的落地32+2.6+0.1+0.5（两年利息）=35.2W 【亮点配置】 换挡拨片很实用 特别是有的路段不好走 还不能开运动模式 懂的老铁都懂 哈曼卡顿说好谈不上有多好 说次但是够用是真的（本人做过两年Dj）无钥匙进入手一搭就解锁 钥匙离车后自动锁车（挺有逼格）一脚踢开关后备箱 刷隐藏后主驾门一键开关后备箱 Carplay也很丝滑 幸亏特意买了个手机专门车上用 【动力表现】虽然不是同级别加速最快的 但是日常超车 高速超车绝对给你自信 冷启动的时候感觉还会有点声浪 不知道有老铁注意过没有 曜夜版还可以弹射哦 日常通勤动力绝对够用了 【最不满意】 原地打方向有异响 有车友说关闭自动驻车能解决 我都试过 有时候能解决 有时候还是会有异响 好像是通病吧。但是车厢内没有发现过任何异响。运动模式低速行驶的时候拖拽感有点明显 舒适模式基本上感觉不到 也看个人驾驶习惯吧。 刹车点头后期开熟了 靠脚法可自行解决。 【油耗】目前行驶了6500km 高速的时候有过6.7 市区一般7.6-8.2上下 乡村道路 路不好 弯道多 路窄会车等 9.6-11个左右 个人还是比较能接受的 也挺满意 所以平时也不怎么注重油耗 从提车到现在4个月了 从来还没试过节能模式 提车后立马就安排了OBD 直接把启停给记忆关闭了。 【操控】【驾驶感受】【舒适性】 每个人开车的习惯不一样，脚法不一样，所以我就讲个人感受。 我有过一次过弯轻微甩尾 车上有家人 说真的当时挺害怕的 对面幸亏没车 因为是后驱车 所以从那一次后 每次过弯我都会注意下，操控没得说 你给它一点 它就来一点 舒适性也很满意。真的很爱这辆车 后期打算上改色膜 Ap一套 BBS一套 然后一直陪着我。 谢谢看到最后的朋友 愿浩瀚的蓝天白云，眷顾您的美好与憧憬，愿您前行的道路一帆风顺。 望圈主推荐加精 谢谢

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4.3分“优秀”

【购车经历】 家里第一辆雷凌服役满两年了，想着换一辆，就在C级和3系里纠结，我个人很喜欢现款的3系外观，5月份时候抖音铺天盖地3系中期改款的消息，新3系的前脸和大灯我不太能接受，而且大连屏内饰感觉也挺糙的，于是连夜去定了现款的3系 【动力表现】 感受均对比之前开过的雷凌，动力表现上确实好很多，感觉油门非常灵敏，一不小心就开上6-70，提速表现也好很多，我也不是鬼火少年，这个动力对我来说足够了 【舒适性】 舒适性方面也比较满意，过减速带舒服多了，隔音效果也不错，耀夜的哈曼卡顿音响听不出什么特别的感觉，但都比之前的车提升很大就是了 【最不满意】 也不算是最不满意，只能说是目前最不适应。auto hold 十分灵敏，减速停下来马上就触发了，之前开的雷凌是停下来之后再深踩一下刹车才触发。而且倒车时换R档松刹车之后不会直接给点油，需要自己踩刹车给油，都是目前不太习惯的，得多开开能好。另外就算减速时候慢慢溜车，停的时候好像还是会晃一下，感觉很难受 【提车价格】 没有砍价天赋，直接按销售的报价来了，5月中旬订的车，等了一个月，赶上了购置税减半和5000的补贴，而且我的车是5月上生产的，有360，一脚踢也没减配，还有冬季套装，最后36+落地，感觉也还可以了 最后贴几张图

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4.4分“优秀”

外观：我猜大部分男孩子都会被3系所吸引吧，奔驰C级外观个人不喜欢，不够运动，奥迪A4外观也还是可以 内饰：3系内饰比较耐看，中控布局合理，是自己喜欢的款式，奔驰C级内饰很惊艳的，但个人觉得更适合女孩子，奥迪A4内饰个人感觉太简单了塑料感强了一点，其他没毛病 配置：325li耀夜的配置作为一个不是一个追求极致的车主来说已经很不错的，奔驰奥迪因为没考虑所以配置也就没了解了。 空间：可能是因为之前开的suv较多，坐在主驾驶总感觉自己掉在座位里去了，怎么坐都不舒服，可能是自己座位没调节到位吧，后排座位的舒适度还是不错的 驾驶感受：低俗情况确实有拖拽的现象，但是自己感觉还能接受，反正不像其他个别车友说的都要开吐了?开高速不得不说，特别得劲，超车提速特别快，油门都不需要踩多深，高速过弯的话也没感觉到什么不适应现象，总体来说，3系是优秀的，谁不买谁后悔哈哈哈哈，不过也是苦了现在买23款3系的车友，兰花指嘎嘎靓

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4.6分“优秀”

外观都喜欢，但是这个灯有点奇葩～听说有2个小灯是不亮的纯装饰，其他的觉得挺好 内饰取消了安全带预收紧感觉不太满意，加装需要等很久，基本就是没车，另外不支持座椅通风，夏天还是有点热的，剩余的就是氛围灯不可以自动变色听说是为了安全考虑，但是个人觉得呼吸灯虽然有夜店风但是好看?另外就长轴可以加个老板键感觉，更方便。成本也提不了太多。 【操控】 虽然宝马都说操控是亮点，但是刹车点头还是存在，标准模式下低速拖拽体验不佳，开了一段时间后貌似好一点，不知道是习惯了还是真的学习了。eco模式感觉很好，很平顺，但是带来的就是动力迟滞，不知道是不是可以自己调节，目前还没研究，转向没有虚位，精准。然后就是过弯道50码不飘，车身控制挺好 【舒适性】 坐的很舒服，没话说 【动力表现】 给油就走，不肉，超车方便 【最不满意】 置换就和智障一样～厂家政策变动的有点不知所措

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4.4分“优秀”

新三系，哦不对 现在应该叫老三系了吧。这款车我个人认为颜值非常高，再加上耀夜套装，简直帅的不可方物。 空间：毕竟是b级车，空间自然没得说，还有腿托，后排座椅有加长，长途坐车没有那么累。 动力：平常喜欢激烈驾驶，对于目前的我来说够用，2.0T 184马力 完全不输同级车型 缺点：低速顿挫较明显 但是刷了舒适的隐藏后有明显的改观 贴了车衣，后期还想换个帅气一点的前杠 然后在贴个改色膜 又跟新车一样 车衣确实是个好东西，小的剐蹭不伤车漆，提车到现在自己倒没怎么蹭，媳妇刚开这车有点不适应，左蹭右蹭的 都是车衣 一点也不心疼 这代三系舒适性更强了 相对操控性就有所下降 但家用车 又是在城市里 操控也不是必要的 况且 我感觉操控也并没有很差

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4.4分“优秀”

【购车经历】 6月18号订车经历两次延期，最终7月30号提车 【操控】 个人感觉很好，加速感很快，底盘很稳，高速130感觉跟跑七八十一样，低速顿挫确实有点，感觉主要是反冲电池导致。刹车点头两天时间就调整好了。过弯确实比上代F35侧倾严重，不过更多的是舒适。 【舒适性】 空间完美 【动力表现】 动力基本随叫随到，这代的采埃孚换挡更顺畅了，基本感觉不到以前的换挡顿挫 【最不满意】 前排有点窄 【提车价格】 裸车33.25，选装了大灯黑化饰条，很帅，强制装潢1.8万，上牌2千，购置税1.47，落地差不多38 【油耗】 刚开200公里，目前12.9个，感觉在跑跑应该能降到10个以内 【最满意】 BBA选宝马是对的。

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3.8分“良好”

【操控】这一代3系已经少了很多操控了，推背感比起5系差的不是一点半点，跟我家2.0自吸雅阁差不多。 【舒适性】 座椅舒适性确实数一数二，所以说三系越来越往舒适性家用轿车靠拢，座椅软硬程度，还有包裹性，后排空间很大，舒适性和空间这一块真的很强，同等价位应该无人能敌 【动力表现】 动力一般吧，但是也够用，毕竟日常都是市区 【油耗】 目前一直在市区9个油，估计跑跑告诉后期能拉到8.3之内，油耗不算很高，因为2.0T 9个油也很正常了 【驾驶感受】 总体来说开了运动➕s档，只觉得转速提高了，推背感还是不明显。 【提车价格】 价格不算很贵，但是绝对也不便宜，中规中矩。 【乘坐体验】 朋友都说后排比他的Q5还要大，我也觉得比家里那台雅阁大。

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4分“优秀”

外观可以说同级别个人最喜欢的就是3系了，一开始比较喜欢黑色就订了外黑内红，后来说蓝色有一台车马上就到了，为了能早日提车就换成了蓝色，出门去订了黑色的改色膜。到提车那天看到了波尔蒂芒蓝的实车后，属实有点惊艳了，直接把黑色的改色膜退了加钱换了车衣。内饰设计方面也是很对我的胃口了，看了新3的内饰感觉我22款内饰已经是天花板了。但是配置稍微欠缺一点，抬显选配需要1w+，快四十万的车了连座椅加热啥的也不是标配，有点点小失望，哈曼的音响效果也没有很突出，可能是我一开始对它的期望有点太高。 【操控】 方向盘很灵敏，轻重也刚刚好，对比上一代3系可能底盘悬挂稍微偏软了一点，都是有利有弊的，操控基本算是可以满足大部分人的需求了。 【舒适性】 坐起来舒适性还是可以的，也是牺牲了运动性换来的。 【动力表现】 动力看个人需求，我后悔没上330，但是325正常来说也算够用了。 【油耗】 油耗在8-10左右，七毛多一公里，这个我还是比较满意的。 【最不满意】 要说不满意的地方，就是刹车点头，不管踩得多慢多温柔，刹车点头依旧会有。

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3.93分“良好”

【外观运动氛围】 这一代的宝马3系大家已经非常熟悉，销量也是常年排在同级别榜单前十名，实力不容小觑。相比于奔驰C级来说，宝马3系更加偏向于冷酷的硬汉风格，扁平化的车身，隆起的肌肉线条，还有全黑的中网，典型的“黑武士”风格。极具辨识度的前大灯组，配置有LED远近灯、LED日间行车灯、自动头灯和转向头灯。毕竟是长轴版车型，再加上贯穿式的腰线，侧面看起来很修长。宝马3系还是坚持黑色的装饰，18英寸轮圈也不例外。配置有全车无钥匙进入功能，远程启动功能需要额外进行选装。宝马3系熏黑色的尾灯同样是标志性设计，后备箱盖上还有一个小尾翼，视觉效果增加“5匹马力“。下包围是双边双出真排气。辅助配置有前/后驻车雷达，360度全景影像和自动泊车入位功能。 【内饰年轻化】 内饰设计有更加年轻化的装饰，相较于奔驰C级的两块大屏来说，宝马3系相对比较综合，两块屏幕之外保留部分实体按键，满足不同消费者的使用习惯。宝马3系还是熟悉的方向盘造型，同样的真皮包裹，握持手感没毛病。多功能按键依然还是实体按键，操作更方便，就是看起来有点过时。同样配备12.3英寸全液晶仪表盘，动画效果更简约，运动模式很战斗。 宝马3系为10.25英寸触控屏幕，功能有手机互联CarPlay、语音识别控制和车联网等。相比之下，宝马的iDrive车机系统响应速度要比奔驰的第二代MBUX更流畅一些。而且宝马保留实体的车机控制旋钮和按键，驾车过程中更方便操作。宝马3系是目前家族最新的电子挡把设计，造型小巧精致，周围还布置有更多的控制按键。前排的储物空间相对会少一些，也没有无线充电功能。但是有USB和Type-C两种接口，使用更方便。全车配置哈曼卡顿音响，分布有16个喇叭。 【乘坐舒适】 宝马3系采用是仿皮材质座椅，带有前排座椅电动调节，主驾驶位带有座椅记忆功能，座椅加热需要选装。座椅的填充物够柔软，舒适性同样不错，包裹性一般。宝马3系的车身长度4829mm，轴距达到2961mm。后排座垫更长，舒适的头枕也是加分项。身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有两拳的剩余，头部剩余四指，空间很宽敞。中间地板的凸起比较高，三人乘坐会比较挤。配置有空调出风口和两个电影接口。 【驾驶感受】 宝马3系325Li车型搭载2.0T中功率发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300牛·米，匹配8AT变速箱。 虽然账面数据看起来一般，但是实际表现却很出色。这套动力总成兼顾了速度与平顺，起步阶段反应不会很灵敏，适合城市路况。中后段还能有不错的动力输出，更让人有信心。在Sport模式下，超过2000rpm的转速，已经有种蓄势待发的感觉，8AT变速箱配合迅速，换挡积极，但是在低速状态下会出现轻微顿挫。转向的手感比较轻盈，中间有一定的虚位。路感被完全，缺乏一些真实感。出色的静谧性表现，再加上较软的悬架，已经让宝马3系向舒适性妥协更多。

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3.86分“良好”

本人25，家里就我自己，爸妈从小比较疼我，也到了结婚的年纪，家里就给买了人生第一辆车。家用车看了迈腾、雅阁、凯美瑞、A6L动感、A4L45、CT5、C260L、都试驾了，总的来说一分钱一分货，各有优缺点，最后选择了325liM耀夜，总的来说在品牌影响力和性价比里3系还是不错的，平时也就代代步，也不暴力驾驶，动力感觉很够用，比之前开的手动挡现代要好很多。订的是5月份产的带360影像、行车记录仪、自动泊车，感觉这些东西比较有用，但是少了数字钥匙、卡片钥匙功能，实用性不大，从订车到提车也就一个月的时间，388批次，看着气门室盖也是改进后的气门室盖，既然选择了这个品牌，就要包容和接受它的缺点，驾驶了几天感觉还是挺好的！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

外观、内饰和配置都是按自己喜好来选择的，这几方面自然无可挑剔。空间方面自认为是足够的，经常是自己开，其实标轴也够的，考虑家人的舒适需求还是选择了长轴。至于同事朋友问为什么不上5系，这东西没有最好、只有更好，适合自己就行了！ 动力方面我个人认为也是足够的。大家所说的顿挫、拖拽、点头和异响这些通病还是有的，但都在可接受、可控制范围内，不做过多强求。喜欢他，接受就好。借一位7系兄弟的话，大家都发财！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 刚毕业半年，工作收入还算稳定，家里全款给我买了辆车。四月份订车，中间过了五个月才拿到车，不过有了购置税减半和长悦保养也还是有点安慰 【操控】 我的第一辆车，感觉还是舒适的，尤其是360，让我停车那些非常方便 【动力表现】 高速市区都不错，超车啥的都比较给力。 【油耗】 目前行驶了1600千米，一半市区一半高速，油耗8.1。加满油表显800。 【提车价格】 当时裸车价33.6，购置税加保险，全款落地36.3的样子，送了脚垫后备箱垫，行车记录仪，终身机油保养，威固车窗膜，自己找了家店贴了个车衣又花了一万多，总的来说还是比较便宜的了。 【销售态度】 中间一直在催销售，我也没有为难他，一直在等，结果还是很好的。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

【操控】 还好吧，没过多感受。。。 【舒适性】 现在的3系倒是走的舒适路线 【动力表现】 动力还行吧，以前开的是买菜车。 感觉有时有点软趴趴，有时又很给劲。 【最不满意】 低速顿挫，终于强烈的感受到了！！！30km以下的速度放油门一定有拖拽感，与脚法无关。 刹车点头的话是低速时比较大，我感觉我的脚法已经很好了。 还有就是右边的后视镜，感觉有点变形？？？右边变道感觉有点没啥信心啊。 还有my bmw的定位一直用不了，打了好多次客服电话都还没解决 【油耗】 刚提车才几十公里，没啥参考性。 【购车经历】 3.27开始订的老款，5月中旬限时没到车，想要有360的，就退订了，然后5.26重新订了带360的，刚好赶上了购置税减半，提车也只等了大半个月，销售还是挺给力的，本来订的是6.16下线的，还说延期了，后面又给我抢到了台6.11下线的。