宝马3系2022款325Li M运动套装乘坐感受还可以值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 是3月份开始有了换车念头，准备买车的时候都只是想只要价格好随便找一家态度服务好的下手就完事了，没想到多探几家店铺，才发现买车里面套路太多了，除非买车的你不差钱不在乎价格，随便下手即可。 买车主要是老婆大人开，女士就只看准宝马奔驰，其他品牌车子一律不要，我好说歹说，其他车配置高，老婆也只认定宝马奔驰买了，前面看了奔驰c，内饰特别棒，但是奈何全系1.5还有轻混系统，担心那个电机稳定性，全系没有无钥匙进入，全系没有电尾门，全系没有座椅记忆…..全系只剩下一个拉风的内饰氛围灯了，放弃奔驰，只剩下宝马三系了，三系方面都很好很均衡，唯一担心的就是B48发动机烧机油问题，这个问题我想祈祷我后面买到手的车是改进问题的吧，就决定只谈宝马开始了漫长的砍价询价之旅，3月份开始到4月20号签合同，前前后后去各个4s店不下30多次，其中包括看了看车时同时看的奔驰店，和一家奥迪（奥迪是我看的，老婆坐旁边忙她自己的事，瞧都不瞧一眼，我很无语） 【提车价格】 其实买车很简单，品牌太多了，你首先一定要确认好你要买的品牌和具体型号，这样买车砍价就回有针对性的去下手了，不然那么多品牌，每家都去砍价人累的不行，也没那么多精力（我开始就是那样，后面只砍宝马突然发现简单多了），再来说说价格，购车价，一定要先砍裸车优惠价，和看最终落地价，贷款的就还要考虑利率多少（这个也最终会算到你购车成本里面，只是现在贷款很多人对这个利率价格不是很敏感罢了，但这个会存在的） 我从3月份最开始第一次去4s店给我裸车优惠才只有2万左右感觉价格没到位，期间优惠到3.5都准备下手了阴差阳错没买成，结果最终找到一家优惠4万的，裸车30.53，保险1.2，2000服务费，270上牌费，购置税2.7（提车是5.12号，就早提车半个月，没有享受到国家购置税减半，先伤心三秒…）车子落地34.7，按揭宝马金融12w贷款3年，利息1.1w。这就是我买车的全部费用了，送的那些东西该送的都有、全车膜、脚垫、行车记录仪、镀膜、还送了5年5次保养。运气好，提车的时候中了一等奖米其林轮胎。 【操控】 反正只要是老婆大人开，她说很好开就行，我试驾的时候开了一下，也感觉很不错，方向指向性非常精准，保持了宝马一贯良好精准操控性。 【舒适性】 我平时只管坐，很巴士，感觉比自己开舒服，后排空间就家里小孩坐坐，很宽敞，小孩躺在后面睡觉都很舒服。 【动力表现】 2.0t➕采埃孚8at黄金动力，这个没得说的，只要踩油门动力就有，完全会给你很细腻的踩多少有多少的感觉，一点都不拖沓。 【驾驶感受】 抛开缺点（有可能会烧机油）来谈，全新宝马三系是一台你只要开上手就想去驾驶的一台车，因为这台车，你是完全能驾驶的了，能带给你随心所欲的一台好车 【油耗】 平时老婆上下班开都是城市拥堵路况油耗10个左右，高速路况下一般6个油左右，平均油耗8个左右，这个级别还是算不错了。 【销售态度】 这个我为啥也准备分享了？是因为跑了这么多家店，对比下了最终感觉这家4s店销售美女态度确实最实在，为此后来我还介绍了两个车友再她手里成功买到了车（因为这个销售太靠谱了，我们提车速度都很快，没有被忽悠……结果就是都没有享受到国家600亿购置税补贴）大冤枉种啊，哈哈哈哈…………这就是本人的购车经历，全剧终！！！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

外观非常不错，停车后必须拍照欣赏 新手超车很轻松，快速路轻踩就到90以上 空间很大，一米八坐后排宽松，座椅对胖子可能不太友好，对瘦人还可以，开一小时还不会腰酸背痛。 【最不满意】 买时全系没有360，对新手来说倒车影像足够，但是前面和盲区没有影像还是不太友好，提车四天就蹭了保险杠。买了十五块钱的补漆笔，补了补效果看起来还不错。 【油耗】 目前9，提车前朋友说要14，幸好目前只有9，算是省油吧 【购车经历】 不太会讲价，35出头落地，送了小熊和保养。 【驾驶感受】 刹车点头确实有，需要非常缓慢的踩才可以，别的车没怎么看过，不知道算不算严重。 20公里左右有点顿挫，感觉底盘咕噜咕噜的。 机油也是购车前比较担心的，首保时看看吧 总体很满意

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

【购车经历】 我是从20年就开始看车了，当初家里答应考上了公务员就给买车，一开始看的是C级，直接是被内饰打动了，而且20年的c级优惠力度也大，3系优惠力度较少，然后去年终于考上了，买车也提上了日程，但是去年C级已经改款了，新款的价格对于只是C级来说，有点偏高了，最终只能放弃，然后就只剩下3系了，其他车也看过，但是放弃了，不要说什么什么车好，只能说萝卜青菜各有所爱，然后今年4月份的时候订车了，一开始定的是325i，但是碰到5月小改款而且也一直没有现车，刚好五一325Li的有一辆现车到，颜色也是我选的碳黑加火山红，就劝服了家里，加了两万多换了325Li，然后等等等，等到5号上牌的人上班了，终于去提车了，选车牌也是一个很激动的时刻，可能真的有运气在，50选1直接给我出来了一个数字是325的车牌，一眼就相中了。 【驾驶感受】 这个车给我的感受就是，牛逼，我也没有很认真的开过别的车，开过我爸的x6，雅阁，还有我朋友的凯美瑞，但我都是很稳定的驾驶，没有感受出来很大差点，开起来更稳，然后估计是新车原因，刹车点头真的多多少少都有一点，脚法再好也逃不过，因为我也很少激烈驾驶，所以就没有更多的感受了 【油耗】 这个车我高速开回来，应该大概是7到8个油左右吧，现在一共开了200多公里，用了5分之3的油，对比我之前的那辆日产，油耗确实是高了，但毕竟是宝马，平时代步开开，一个月加一次油也差不多了，一箱油按照现在的油价，大概500多 【舒适性】 长轴的空间是真的够用，我朋友一米8，坐在后排，都能翘腿，而且我觉得座椅坐的也很舒服，中等偏上的一个舒适性吧，如果真的说更舒服的，那C级确实会更舒服一点，到3系对我来说够用 【最不满意】 最不满意的一点就是，养车的成本更大了，搞得我开车要更小心了，没有以前的随意了，哪哪都是花钱！不要说什么开了3系不在乎这些，毕竟后期养车全部都是靠我自己的那点工资了，家里人帮我全款买了，剩下的就靠我自己了。 总体来说，人生的第一辆车，还是非常的开心的，但是并没有对我的车拍过多的一个照片，第一个提车没多久，还没贴膜，就不想拍，第二个工作也比较忙，也很少有机会特意去拍照。 （只是个人感受，不喜轻喷）

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.9分“良好”

除了低速时有顿挫感外，加速和高速行驶感觉都很好，电子化程度也做的很好，后排空间也很不错，就是后排不能放倒，不太满意，轮胎是韩泰的，有点害怕，动力还是很足的。就是减配了太多了东西了，安全带预收紧，什么360等等这些很实用的功能都减配，有点说不过去了，然后就是等车时间太长了，加装个自适应巡航acc差不多要等半年，后期加装费用又高，这些是最不满意了。其他的外观还是很满意的，舒适性还可以，就是防爆胎胎噪有点大，想换普通胎，但是又怕爆胎。总的来说还是值得购买的一款车。主要我觉得我买这款车和这个品牌的销售有很大关系，奥迪的销售牛逼哄哄，去购车的时候爱答不理，宝马的还算可以比较热情，什么问题都跟客户说的清清楚楚的，还是不错的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.86分“良好”

提车已经2周多了，版本325Li M运动版，家里已经有一台别克威朗和一台别克君威，这次属于增购，也是十几年老司机了，所以买车时目标就很明确，预算40万以内，BBA中三选一。 也去看了奔驰C和奥迪A4L，C级外观内饰都很豪华优雅，关键1.5T不能接受，以前君威已经1.5T排量，增够再买个1.5T感觉意义不大；奥迪A4L配置、空间、外观都挺不错，性价比最高，无奈内饰档次感差了点，加上奥迪品牌的调性，个人认为不如奔驰宝马，所以也基本放弃；宝马是三者之中均衡的存在，加上2022款这个真的外观真的太赞了，是真正切中了我对运动年轻的审美需求。 身边朋友强烈建议买耀夜版，也考虑过，但是足足贵了2万左右，自己买车时候才知道，有时候缺点预算真不是咬咬牙就能挺过去的，所以只能向“钱”看齐，从自身实际出发，提了325Li M运动版。 ⭐外观：前面也说了，新3系的外观是打动我的的主要原因之一，喜欢这种饱满战斗的车身造型，特别是侧身线条流畅还有几分优雅，轮毂的样式看起来很有高级运动范儿，四门都配了无钥匙进入和感性迎宾灯，仪式感还是很不错的。小翘臀尾部造型挺拔，尾厢也是电动感应，就是尾标“华晨”两个字有点刺眼，准备下次去贴隐形车衣时候把它给扣了。整体来说，我很喜欢这代宝马更年轻犀利的设计感，会有一种朝气蓬勃的洋气感。 ⭐内饰：虽然3系内饰没有奔驰C那么豪华，但是用料上我觉得更甚一筹，奔驰是视觉效果营造能力很强，其实用料质地触觉感受后真的一般。宝马这套“红内”整体还是非常大气，配上液晶仪表和大屏，科技豪华感还是有的，至少比奥迪A4L强太多。座椅舒适性表现不错，前排主副驾都有延腿托，后排座椅也是宽大厚实，腿部承托同样表现不错，座椅属于软硬适中，坐久了也不会觉得太过疲劳不适，可惜没有腰托配置，如果能加上，乘坐舒适性可以打90分； ⭐配置：配置不能说有多丰富，属于够用状态，个人觉得语音交互控制识别精准度还是非常不错，还有无线Carplay挺好用，为了用这个功能，特意把华为P40换成了苹果13。主驾位有座椅记忆功能，正常老婆1位，我2位，这点我觉得很实用，再也不用每次上车重新调节座椅位置了。至于什么车道偏离、方向盘震感提示这些暂时没经常用，因为老婆很不喜欢这些功能，觉得影响她正常驾驶，所以基本都是关闭状态。倒车影像清晰度还行，自动驻车功能等红绿、堵车时候还是挺好，走走停停如果还开启就有点难受，所以基本这种情况都是关闭状态； ⭐空间：空间这块儿我觉得是中规中矩够用状态，我178cm身高坐在第二排腿部空间还是比较从容舒展，毕竟是个B级车，加上坐垫设计的还是挺长，指望跷二郎腿不太现实。甚至空间还比不了有些合资B级车，只能说中规中矩。后排座椅舒适度体验不错，所以这个空间我也欣然接受； ⭐动力和操控：动力和操控必须放在一起说，毕竟它俩是相辅相成的，2.0T中功率发动机虽然只有184马力，动力的爆发和可持续性还是很不错的，加上和采埃孚8AT比较不错调教，平顺性也表现挺好。动力属于你只要肯给油，起来还是挺快的，平滑的有点让你不知不觉。毕竟后驱，还有不错动力加持，方向指向性还是较为精准，不过这代宝马舒适性调教取向偏多，运动性表现自然偏弱化，整体开起来还是比较轻盈好掌控； ⭐舒适性：我觉得舒适性包括乘坐舒适性和车身对外界抑制舒适性，驾乘这块前面也提到了，座椅承托包裹都很舒服，软硬适中。开起来面对不同路况，底盘厚实感很德系，过减速带或者颠簸路面，悬架过滤偏软，不过底盘整体质感还是有韧劲儿，不会伴随强烈的车内跳动。所以只要驾驶者不过分急停急给油，乘坐舒适性还是很不错的，表现平稳，隔音效果同级中上水准吧； 因为目前也没开多久，总共就跑了800多公里，有些感受、配置功能可能体会还不够深刻，后面会深度用车后，再做补充修正。现在分享油耗也意义不大，目前表显油耗8.6L/百公里，等过了5000公里再做分享，会更真实准确。 预约的是明天去贴隐形车衣，贴完后会给各位车友继续分享下新车有没有必要贴车衣，和贴车衣选材、避坑的一些分享，希望对大家买车用车有一定帮助！