点评车型: 2015款赛欧 赛欧3 1.3L AMT理想版

2.93分“一般”

发动机质量可靠:采用L2B发动机，故障率 低且省油耐用。 操作轻松:方向盘较轻，原地打方向不吃 力;离合器脚感轻盈，换挡清晰。 悬挂舒适:悬挂行程较长，相对较软，乘坐感受较为舒适。 外观还是比较耐看的，雪佛兰标示性前脸，上下双格栅设计。大灯和双格栅一体连接设计，看上去很上档次。侧身线条设计也比较有轮廓感，头部比较低调内敛，后面很翘，有一种妩媚的感觉，轮毂设计的也很漂亮。内饰刚开始会有异味，这也是普遍车子存在的问题。最后我要说下这款车的缺点了，赛欧的隔音效果真的不太好，本身车子的风噪和胎噪就比较大，再加隔音不好，每次速度跑起来都感觉比较煎熬。还有车窗开关按钮的设计，太不符合常规了，別的车子部是直接设计在门上的，而这款车子居然设计在中控台下方，我第一次开车时，找了半天部没找到，很郁闷。还有钥匙上都没有后备箱开启按钮，后备箱上也没有，只能在主驾驶座椅下方开后备箱。 然而，这款车也存在一些缺点，例如: 变速箱存在顿挫感:提速较慢，换挡时有明显 的顿挫感。 轮胎较窄:原厂轮胎较硬，抓地力一般，噪音较大. 总体来说，赛欧3是一款性价比较高的车型，适合日常代步。

点评车型: 2010款赛欧 两厢 1.2L 手动理想版

3.57分“良好”

开了几年感觉还可以 10-14的新赛欧造型方面也不差 自己外观上再动点小脑筋 其实还是不错的 不足的地方花点钱也有办法可以改善一些 本人强迫症比较厉害 也愿意去升级赛欧 对赛欧也是花了不少钱 跟大家分享一下自己这几年来捯饬的东西 行车记录仪，大屏导航，倒车雷达8个感应头（前4后4），内置胎压监测，车门解锁开关（方便其他座位上下车），一键启动，遥控手表，氛围灯... 四门隔音，4个车门喇叭也换了套装，还有4个高音喇叭，对于不太懂音响的我来说也够用了。四门隔音对音响和关车门声音 都有很大的改变 大灯用久了也比较暗，后期改了透镜大灯，提升了不少亮度！ 12年的车到现在 走了8万多公里，也不算多，换过下摆臂 平衡杆吊杆 方向机总成，发电机皮带，压缩机皮带，电池轮胎也都换过 轮胎方面我是175/65R14的轮胎，换过一套米其林，缺点不耐磨 优点是舒适性好 轮胎噪音比较小，不过对于我这种一年跑一万公里左右的人来说 不耐磨也跟我没什么关系，因为完全够用了，上一套米其林开了4-5年还没磨平 不过因为年龄太大的问题也都被我换了 对于小赛欧还是有些小经验，对于赛欧的喜爱大家应该也能看的见，欢迎车友提问，只要我懂的，有问必答！ ps：有钱有有钱的玩法 没钱有没钱的玩法，喜欢玩车就是喜欢 不管是几万块的车 还是几十万 都是一样。

点评车型: 2015款赛欧 赛欧3 1.5L 手动理想天窗版

3.43分“良好”

车子是15款赛欧3，1.5L手排，16年6月上牌，车子不错，一直喜欢雪佛兰，对这个1.5的发动机也很有好感。 机缘巧合在上海二手车市场见到这个车，手动挡，避免了被人诟病的自动变速箱，年限也近，果断拿下，喜欢就是喜欢，与其他的无关。 在上海市区开了有500公里，挺好开，提速很快，也安静，印象最深刻的应该是刹车以后车的动作，很稳，不会严重的点头，比之前的标志307好太多了，油耗不到6个，非常满意了，同样是对比307的13个油耗，太满意了。 又开了1千多公里回河北，车子在高速的表现也是令我满意的，120以上也不飘，问题也有，一个是风噪不小，上了110以后，风噪和发动机的声音就很明显的起来了，其实开个音乐就没问题了。第二个是高速的油耗可能比市区还高，得6个往上，我一直保持130的样子在跑，可能对这个1.5的发动机来说还是压力比较大。 空间挺满意的，总体来说很大，我回河北给车装的满满当当的，晚上就在车上睡，车上吃自热饭，新奇得很。

点评车型: 2010款赛欧 三厢 1.2L 手动时尚版

3.57分“良好”

近十年的车了，外观还不算过时。价格摆在那里，也不能要求太高，车身尺寸不大，空间不错，因为车高相对较高，所以没有压抑感，但是后排空间略小，长途乘坐太累；座椅不舒服，靠垫买了好几种，相对来说好了一些；质量稳定，基本没有什么故障。。缺点：内饰差，都是塑料；配置低，满足能开的基本要求；动力低，坡起靠技术；隔音不好，真不好，尤其是高速的时候，音乐听不清。 不过，总体来说车不错，想换车很长时间了，看了那么多车，还没找到非常满意的，如果有得选择，还是想留下这辆车，手动挡备用玩玩还是不错的，一个人开的时候动力不错，舍得轰油高转速就行。有时候想想，只有一辆车的话，还是自动挡，虽然驾驶的舒适型好不少，但是踩油门就走，也是很无聊的事情。想着可能手动挡开一天少一天了，还是有些不舍。

点评车型: 2015款赛欧 赛欧3 1.3L 手动理想版

3.21分“良好”

2015年2月花了7.2万落地的赛欧3，一直用到现在想换一台大一点的车但是又不舍得卖掉，毕竟用了6年多都是省心又省油！这台车真的没买错，这几年来用车都没出过什么大问题。有一次是炸了一个后胎（车配的是佳通轮胎），有一次是自己换了一套火花塞，其他的都是自己喜欢折腾加装的行车记录仪和换前大灯+后刹车灯，这车首保之后就是自己做的保养，用的是龙蟠5-40机油大约一万二千公里换一次，三滤是网上买的，到现在走了有11.2万公里。

点评车型: 2018款赛欧 赛欧3 1.5L 手动理想天窗版

2.86分“一般”

要配置没配置，要空间没空间。 一把遥控钥匙，一把机械钥匙，钥匙没有防盗芯片，遥控钥匙丢了一次，300块钱配了一把，洗衣服洗了两次，至今还能用。 自动启停是个垃圾，导致刚买车时上手难度加大，每次等红绿灯时起步紧张得很，后来电瓶上一个线头拔掉了，关掉启停用了三年，最近插上了，又习惯每次上车关启停了 身高170，体重140斤，家人体型都不算大，勉强空间够用，后备箱有点小，搬过一次家，发现比轩逸后备箱小太多 修车便宜，左后门被怼了很严重的一次，300块钱钣金喷漆 油耗很友好，油价最贵的时候才5毛一公里，便宜的时候3毛一公里 ，油箱小，以前不到200块钱加满，跑个五百多公里，现在要200多加满 至今前保险杠喷漆，左后门钣金喷漆，左后轮上边一点撞凹没修，其他的换过雨刮条，送的记录仪电源线换过，点烟器保险换过，后刹车换过一个。 保养是真便宜，朋友店里200小保

点评车型: 2015款赛欧 赛欧3 1.3L 手动理想版

3.57分“良好”

说实话，能选这款车，还不是因为价格，经济条件就这样，上班单边十多公里，乡镇赶车也不方便，回老家单边200来公里，有个遮风挡雨，随时能想走就走，就不错了。看车时也看了几款国产，开始也挺喜欢某国产的，但毕竟还是七八年前，四万多的价格，各种电子配置，基础的安全气囊却少一个，车门铁皮厚度这些质感还是不一样，长辈强烈建议合资，就看赛欧，本来看老款着实不喜欢，结果赛欧三刚出，一下就看上了，前脸的变化，屁股车牌悬挂位置的变化，真的比旧款好看很多。加了前雾灯+行车灯，更上一个档次，然后又加了拉花，尾翼。。没照片，商品图凑合凑合 内饰空间不用多说，毕竟这个价位，能用！换个五档、倒档，总是摸副驾腿上?? 后排也将就，后备箱塞东西还是可以，经常回老家很实用，每次都满满当当的，拉满东西坐满人，动力就很恼火了，爬坡无力，超车无望，不过这种时候也少，大多数自己一个人，一次景点窄路陡坡，正常半离合起步，油门到底松离合都一直熄火起不来，从此学会了拉手刹弹射起步，然后陷入各种驾驶技巧，偶尔拉个同事，说我开出跑车的感觉，穿插自如，行云流水。 整体质量还是很耐造，老款赛欧现在都还经常看到在路上跑，也是为什么长辈都更信合资的质量。经常弹射起步，偶尔拉手刹甩尾漂移，目前没发现什么问题。哦，只有倒档不太好挂，说是通病，然后自己加的中控屏幕，久了比较卡，喇叭声音主驾驶位时好时坏。 最后重点油耗，最开始四点几，很是满意，现在七个左右了，同事说是这样的，便宜车的发动机，本身动力弱，转速高，到后面越来越耗油，所以也是为什么越来越不满意了。动力这么弱，还越来越高。

点评车型: 2013款赛欧 三厢 1.4L 手动理想幸福版

4.14分“优秀”

新赛欧一路风风雨雨陪伴我十年有余，虽然配置简陋但是非常耐用省油，作为家用车居家代步性价比很高，底盘扎实稳重，高速上速度上了120依然稳如老狗！

点评车型: 2010款赛欧 三厢 1.4L 手动理想版

2.83分“一般”

刚才写了好多字，想纪念一下我第一辆车，赛欧，退出弄照片的时候没存自己没了，算了，让它在我心里吧。 从提车，到一血，到日常使用，再到卖车，我估计这辈子也忘不了了。 但是还想说一下，赛欧这个车是真好开，开了9年是一点毛病都没有。按照我的意思还能再开几年，可是老婆嫌空间有点小了，主要是孩子也大了，后排坐不太开了，就把车换了。现在走在路上，看见白色赛欧，我就觉得是我那个，这个感觉就像是养了个宠物跑丢了，然后在路上遇到一个一样的就感觉是自己那一只一样。不知道大家对自己的第一辆车有没有这个感觉。 现在赛欧也不产了吧，我看圈里都是卖车问价以及小毛病咨询的，估计再过一些时间车友圈也会逐渐消失了。同时青春也偷偷的走了，这样吧，一块道个别吧。

点评车型: 2013款赛欧 三厢 1.2L 手动温馨版

3分“良好”

优点：第一，价格便宜，如果只是需要基本代步的话，买这车很划算，满足需求，价格不贵。第二，性价比高，不考虑功能多样和科技概念的话，纯代步轿车功能稳定，买这车每一分钱都花的实实在在。第三，操控性很好，很实用，特别是新拿驾照的新手，拿这车练手很不错的，只是没有倒车雷达和影像，担心的话完全可以自己加装。第四，老车，价格跌无可跌，保养好可以开很久，保养不好只要能开那也一直是个代步车。第五，目前来看油耗很低 缺点：1，功能太少了。2，没有什么特色让人特别喜欢。3，动力不是很强，爬坡加速很肉的感觉。 总体来说还行，不要指望这老爷车给你啥惊喜，一直稳稳的代步，这就是它最大的优点，毕竟这么老和这么低的价位，又不是杂牌子，一分钱一分货，关键要看你买了怎么用

点评车型: 2013款赛欧 三厢 1.4L 手动优逸幸福版

4.06分“优秀”

14买的，到现在有近8年了，19万公里了，陪我走过风风雨雨，从未把我丢下，每年来回于佛山和娄底两头跑，高速上速度如果超过130的话，声音就有点大了，然后就有点飘，家用车，没必要开那么快，只是尝试一下能开多少码，150是没有问题，仅仅只是试了一下，怕对发动机有影响，之后再没有试过这么快的了，动力的话也是够用，超车是杆杆的，跟bba是没的比，毕竟价格不是一个级别的，哈哈，油耗的话，应该是说不高，刚买那会，应该只要3毛左右，加满油可以从佛山直接开回娄底，全程660公里左右，现在可能是油费贵了，还是车耗油了？应该要4毛了，外观好看经典款，小科鲁兹，比赛欧3好看，唯独新车的灯光太暗了，必须吐槽一下，晚上会车根本就是睁眼瞎，果断升级仙气大灯，效果杠杠的。非常好的一款车

点评车型: 2015款赛欧 赛欧3 1.3L AMT理想版

3.43分“良好”

写在前面，坐标成都，因为家里是4S店（沈阳），给弄二手车来练手过渡的（*我也是第一次知道原来车也能邮寄，运费是2000） 【外观】前脸还可以，屁股是真的丑，看着还小，当然这价格也不能要求啥。 【驾驶】amt变速箱真的是，只能说没有离合不用挂档，稍微友好了一些，换挡顿挫感强烈，一档没劲，一二档切换感知明显，起步没劲。 【成本】总体上皮实耐用，用车成本和保养巨低，非常适合练手过渡，换机油也就200左右，其他空滤自己网上买就十几块，小刮了几次，用网上除痕的就搞定了，咋可劲造倒也不太心疼… 【油耗】去年跑了一段318国道，最远到新都桥，高速最低4.0油耗，还是比较可靠，市区平均5.4。这车一遇上坡就毁，之前开过山路连续上坡还堵车，最高7.6

点评车型: 2013款赛欧 两厢 1.2L 手动理想版

3.78分“良好”

买车的时候看的是长安的cx20，但一进车行，一眼就相中了小白，当时越看越喜欢，一问销售，才5万元，哇赛，5万可以买到又好看而且还是合资车，太超值了。正如我评分所写，这车太皮实耐造了，6年了，一点小毛病没有，绝对动力不足。但操控性不错。外观运动时尚，满大街，随处可见，雪佛兰的品牌影响力也不错，有美系小炮的感觉。内饰简单风格，该有的全都有，座椅皮布混合，感觉挺舒服的。1.2的动力就一般了，当然满足家用还是没问题的，一两个人的话，开着还是蛮轻快的，满车得话就得舍得给油才行了，当然油耗非常的低，100元能跑300公里，是不是很惊喜呀！！！关键维修保养非常便宜，小保养200，大保养400。这是最打动我的地方，合资最佳入门家轿，赞

点评车型: 2018款赛欧 赛欧3 1.3L 手动舒适天窗版

3.64分“良好”

车是好车，当时图便宜选择的，配置也够用但不丰富，油耗稳定在6个左右 【油耗】 油耗，坐标潍坊，市区内行驶6个左右，老父亲最低开过4.3，高速5个多点，在老家满载过一次，动力属实跟不上 【提车价格】 裸车4万多点，落地5万块钱，中规中矩 【最不满意】 最不满意的就是车窗按键，啥设计师想出来的放到中控位置，简直就是反人类设计## 【驾驶感受】 没啥驾驶感受可言，简单来说就是能给你遮风挡雨，高速胎噪风噪，全部体现出来了#， 【乘坐体验】 减震有点硬，过减速带的时候，前轮容易跳，离地间隙有点低，过个小破容易托底 【空间表现】 本人身高177cm.90kg，前排调好了，后排刚刚够坐

点评车型: 2015款赛欧 赛欧3 1.5L 手动幸福版

3.78分“良好”

我的车是赛欧2015款1.5排量的手动挡赛欧3，总体来说，这辆车还是完全能满足家庭日常出行和平时上班代步用的，下面就具体的说一下我自己的用车体验，仅为个人使用体验！ 外观，外观就那样吧，没什么亮点，但也不难看，属于中规中矩的吧。 内饰，做为一款五六万元的家用车，内饰相当普通，同样的塑料感扑面而来！关键是四门玻璃升降键直接安装在了中控台下面，用起来特别的不方便！ 操控，车子的操控性还是相当不错的，方向盘指向很到位，间隙调校得很可以，这点无可指责！ 动力，我的车子的是1.5自吸的，夏天开空调只要舍得给油，还是能满足需要的，只是要掌控好升档时机，提速没有一点问题！我感觉能满足我的需求！ 至于舒适性，因为平时也就我自己一个人，也没有什么不好的感觉，结合后排空间，个子高比较胖的人，估计会有些压抑，副驾驶完5全可以乘坐块头大的人！ 可靠性没有问题，车子快五年了，也跑了七万多公里，没有出现过大问题！说实话，这辆车确实皮实耐操，使用起来完全也不心疼！ 至于用车成本，确实不高，平时城市道路六个多油，囯道五个多，高速四个多油，前期保养都在4s店，一次二百多块钱，三百块钱的样子，后来就在路边的维修店，更便宜，用车成本真的不高，工薪族完全可以负担得起！ 综合评价，赛欧三各方面指标我还是比较满意的，如果能有雾灯，四门玻璃升降设计在车门上，就更好了！