等到烟火清凉POL

等到烟火清凉POL：哈哈😄😄😄 就喜欢小钢炮车型，曾经梦想ford RS，岁月不饶人，能力有限。争取今年上02HB

嘟嘟的大树：提车快一个月了，目前1200公里，这款车优缺点都挺突出的，下面给各位准备入手的人一些个人建议。 先说说优点吧，那必须是运动和个性。 首先，这款车的运动操控堪称优秀，二十万左右，恐怕再也找不到这么好开的车了。反正我试驾过几款主打运动的车，综合来说，它是最好开的。油门和转向响应真的很快，完全不像国产车，几乎感觉不到延迟（很仔细去感受还是能感觉到油门延迟，毕竟带个大涡轮）。虽然比德系对手们差点意思，但胜在同价位动力高出一大截，而且侧向支撑很到位，高速过弯信心十足，不慌！和凯迪拉克ct4比起来，动力总成调校应该还要更加出色一点，响应快一丢丢。另外有些人说路感模糊，这个我不太懂，不知道路感清晰的应该是啥样，不评论。反正转向虚位是很小的，只有很小的一点点，而且真的响应很快，车尾很灵活，在国道上占道超车简直一气呵成，基本上三五秒搞定。 其次，这款车的外观内饰都挺好看，主要是很有个性，很耐看，属于那种越看越喜欢的类型。 还有就是配置，这点随便挑一款国产车，都做得很棒，这个在运动型车里算个加分项吧。 说完优点，就得说说缺点了。 首先，空间小。后排是真的很小，后备箱就更加捉襟见肘了！我家第一款车是英朗，目前老婆在开，别看轴距比英朗大六七公分，实际空间还不如英朗大，后备箱更是小得多，跟卡罗拉、轩逸就更没得比了！后排坐三个人的话，简直动弹不得，挤得死死的。后备箱放一根标准节的鱼竿，只能侧着放，这样放鱼竿，放别的东西就更困难了，确实挺尴尬。 其次，油老虎。作为运动车，它确实对得起它的油耗，高速7个油，城市12个往上，激烈驾驶一下，十七八个油就去了！你得知道它是吃细粮的，目前一升九块多，城区激烈驾驶一公里差不多1.7元，开得很温柔，一公里也得一块钱，高速也是六毛多！顺便说一嘴，我家的1.5自吸英朗，我可是能开到比工信部油耗都低的，关键在于不地板油、不重刹、尽可能避免怠速。但对于02 hb，这些招数全部失效了！甚至连万有特性曲线这样的理工男神技都用上了，油耗还是降不下来！ 这是我这大半个月的真实用车感受。 潜在客户群体：我估计，领克推出这款车，目标用户就是那些热衷驾驶的人，还得有一定的经济独立性。要么就是藤原拓海那种单身狗车手，要么就是像我这种买家庭第二辆车的人，对运动操控有比较执着的要求。这款车就像是一匹烈马，或者是一个野蛮女友，优点和缺点都是一大堆，要和平相处就要包容它的一大堆缺点。 不推荐买的人群：已婚人士的家庭第一辆车。对于家用需求来说，它真的太小了，油耗又太高，同价位可以买到凯美瑞、雅阁的燃油版低配，或者帕萨特、迈腾这样的德系中级车低配，至于美系中级车，那真是闭着眼睛买都行，何必买个小不点。 另外说一嘴，买这款车，我还是觉得很值的。虽然它空间小、油耗高，但是它可是我的座驾和战友啊，以后走南闯北就靠它了，所以它的缺点我完全能够包容。你想想，它的驾驶感受是和gti素车有得一拼的，而我又不是喜欢改装的人，还不至于那么爱折腾，再怎么也是三十好几的人了。毕竟便宜五万块，拿来加油，可以爽好几年了，毕竟油耗也就是高两三个嘛，一公里多花两毛钱，完全可以接受。想到这些，我就敢大脚油门了，地板油也底气了！

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