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    轩逸2022款1.6L XL CVT智享版乘坐感受还可以值得买吗_轩逸怎么样

    ·轩逸

    什么是懂车分

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    3.52
    “良好”
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    共1718人评价
    8万-12万轿车总榜No.49
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    6.48-14.19万
    厂商指导价
    7.99-17.49万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.52
    • 3.60
    • 外观
    • 3.79
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.35
    • 3.56
    • 配置
    • 3.08
    • 3.45
    • 空间
    • 3.98
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.51
    • 操控
    • 3.47
    • 3.51
    • 动力
    • 3.42
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.57分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 卡罗拉3.63外观3.91
    • 凌派3.60空间4.15
    • 雷凌3.54外观4.05
    • 骐达TIIDA3.54空间3.81
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.57-
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    轩逸·全部评分

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.21良好

    购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商慢慢研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 12022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 1
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    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 52022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 5
    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 62022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 6
    2021-12-05

    KevinLeung梁潇诶外观我怎么给了1·5分这么少,外观应该能有个3点5到4分的,设计还是很好的

    lazada海鸥落地15左右,在考虑要不要加两万 选择轩逸e-power中配 就是17落地,楼主没有看epower吗?

    麦文敏1353596078明天休息去看看

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.5良好

    今天刚提车,回村小路来回总共开了五十多公里,小路坑坑洼洼,对底盘减震是个大考验,主驾驶还好,主要是后排颠簸有点厉害,国道总体驾驶感觉不错,买来家用的,全程60公里左右的时速驾驶,村道慢点,空调开到三挡就有点吵了,所以一直开的二挡,隔音还好,毕竟开得不快,村道加国道总共开了一百多公里,总体驾驶感觉良好,适合那些不追求提速和动力的人选择,家用确实不二之选,座椅舒适,开了一百多公里也没感觉腰酸背痛,比不上那些在高速开几百公里的人,毕竟国道+村道车速也不可能和高速相比,想买这个车而且预算够的建议直接上顶配吧,中配没有定速巡航,感觉有点小气了,打电话问销售还说他们那边加装不了定速巡航,以后想开车去其他地方玩可有的累了,毕竟没有定速巡航就要一直踩着油门。续航里程随便填的,我也不懂咋算,提车后加了300块92油,本来想加95的,价格劝退了,老老实实加92。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
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    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 22022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 2
    2023-10-17

    用户4914125894555现在南宁什么价格

    古德猫腻克拉斯上次开过一次,直接整懵逼了,光吼不走,也许我2.0t的开多了

    龙城无疫烦高配就差4000,一个手机的钱

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4.3优秀

    很惭愧虚岁已经进入30近几天才买到属于自己的第一台车,打心里还是很高兴了,选车过程个人比较干脆,买车前基本把要求种类和级别都考虑清楚了,主要求是15w,轿车,合资,最后在日系a级车三剑客直接徘徊,去4s先看了思域和型格,有点超出预算新车刚改款没有太多优惠,加上年龄也不是很合适了,后面又看了大家公选的卡罗拉,是挑不出什么毛病,好像也没有过多的亮点,买车又不想过于普通,最后才看的轩逸,虽然也很大众化了,但路上跑的比卡罗拉少一些,轩逸外观没有本田那么运动,30多岁的人开着还行,综合考虑价格,合适度和驾驶感受还是选了轩逸,这车就是轴距有点显短,不看侧面外观和大哥天籁相似度很高,外观过的去。 2月份刚提的车子,开的不是很多,只能说个大概,不对地方大家可以帮忙指正。 1.这车找不出激情澎湃的感受,开起来有略微的犯困,特别在高速上面用acc,开车就没啥思考,前车不出现故障也不会取消跟车,轻松和无趣很容易犯困,还有一点就是这车的悬挂很软,过减速带都不会听到邦邦的声音,这应该也算是个开轩逸容易犯困的辅助原因吧。 2.日系的隔音确实给舒适性减分,坐上去的支撑还挺舒服,悬挂也没啥问题,隔音方面高速开到100往后风噪就略微比很多车明显了,后面我跑高速多肯定会加隔音的。 3.油耗目前8个开外,新车出于磨合当中没有达到理想标准,和人家的6个油的轩逸比还是有点失望,希望过了1000公里能给我降到7个油。 4.送了赠品但库存不足车衣,想首保再贴但这几天已经刮花了一出,有点不开心,如果出厂安排上就好,还有行车记录仪,我以为原来是有内存卡送,想找剐蹭到的人没有记录,这两天自己才去买的。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
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    2023-02-19

    就认在眼前这个是21款,不是22款,22款中屏幕没有2个钮,22款锁匙是4个按键,21款是3个

    诗意鲸鱼2D5我的轩逸我天天开都有推背感,稍稍一油门,就走的贼快

    知足者常LE恭喜恭喜,咱普通人圆个儿时的梦,不容易,加油

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.9良好

    买车3个月,那就废话少说,就摆一摆它的优缺点吧。 【优点】 1、空间大且舒适,想说178左右可以盲选,保证空间足够,舒适性也不差; 2、经济省油,开了大约3200公里,综合油耗6.2L,咋样,是不是很给力; 3、开起车来,感觉换挡还是很顺的,没有顿挫感,而且车开来也没有,就是一路很顺滑畅通的那种; 4、动力方面我觉得只要我肯给油,基本上1.6是够我家用啊代步啥的,顶多起步时候比较肉,其他超车什么的我觉得还行吧; 5、内饰采用了运动的线条,看起来非常时尚,搭配银色饰条,看起来大气协调,而且车内的软包也算到位的了,所以还是很满意的。 【缺点】 1、有次上地下停车场的斜坡,踩的油门比较深,发现发动机的声音有点大; 2、悬挂有点软,转弯的时候,侧倾明显,但也不能完完全全说是缺点,因为悬挂软,平时乘坐的时候会比较舒适; 3、车漆薄,随随便便的小石子路总会崩掉下方外壳的漆,不过是小小的那种点点,是看不太清的。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 12022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 1
    2022-02-24

    那一天终将到来吧买这车的都是狠人

    A00丰田汽车售后马路三大妈之一,这新轩逸(小天籁),价格忒不合适了在马路上看到他,我都不敢给油,14万,都不如买个速腾

    十步ga6公路移动路障

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.2良好

    【舒适性】 前排空间很大,日产大沙发名不虚传 【驾驶感受】 能很明显的感觉到轮胎和地面的摩擦 【油耗】 基本上每天跑高速,稳定保持在7个左右 【乘坐体验】 后排从提车到现在,都没有坐过乘客哈哈哈哈,主驾和副驾都很宽敞,座椅包裹很强 【购车经历】 14号交定金,17号贷款下来,当天选颜色,20号提车 【购车经历】 原本是开着家里的一台09年的老奔腾,后来波箱坏了,想着车子年份到了,也没必要再去修了,直接就去看车,就奔着过渡期去看的车,考虑到婚后还要换车,过渡期就开台十几万的就可以。看过同级别的卡罗拉雷凌朗逸宝来,都不是特别满意(尤其是卡罗拉和雷凌的内饰以及空间),在去看传奇埃安的时候,路过日产的4s店,想着路过看一眼,进去对比了新轩逸和经典轩逸,也看了看电驱版轩逸,电驱轩逸的内饰和中控确实吸引人,考虑到电驱的价格都可以上天籁了(完全超预算了家人们),扭头就看新轩逸了,试驾了一下,对比了好几家的4s店的价格,又托朋友去了解最低价。最后对比了一下悦享版和智享版,发现差价几千块,多了个定速巡航和自适应巡航(自适应巡航真的很香),问了问刚好还有台白色的(家里的三台车全都是黑色的,看到眼睛的都清一色的),该说不说,智享版真香,奢香版我觉得没这个必要吧…

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    2022-06-30

    山海藏意深9805这价格反手买个思域不香???

    神秘人4506马路三大妈

    李君潇洒去同智享,落地13.3

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4优秀

    智享版,享受智能吧,还可以,中规中矩,自我感觉还好,就是一开始A柱里面的塑料壳经常会掉,不过首保让4S店的处理了一下,好像暂时没见掉了🌝 [油耗] 开了两千五百公里,刚首保,综合油耗6.5之间,大部分里程跑高速,平常也不是很在意,反正就是没油了就加。 [乘坐体验] 在市内我是开Eco的,因为我经过的路段都有塞车红绿灯多。上高速就不用开,想快车就按一下挡把后面的白色按钮S挡(基本是和朋友的时候才开)有妹子在老老实实跑120。驾驶觉得挺舒服的(毕竟日产大沙发) 因为是新手,其他大部分很多驾驶操作都是通过语音唤醒完成,对于新手来说这个功能还是很实用的,毕竟新手开车还是全神贯注点好。 [配置表现] 这绝对不是轩逸的强项,同价位配置确实比国产车确实差远了, 这里就说它还算实用的功 能吧:自适应巡航,车道偏离预警,车机自带导航,不用鼓捣手机还是比较方便;远程启动,如果停在地上停车位的话,夏天冬天可以提前打开空调,还是比较舒服;原来是有远程拍照和熄火录像功能的,现在因为政策法规也停识别度还是挺高的,适合新手,也适合在妹子面前装。好像就这些,别的也没啥特色功能了。 总的来说,不错。外观也基本长在我的审美上了,算不上惊艳,但也简洁大气。

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    2022-06-16

    二哈哈嘞车主这车是星瑞嘛

    夜雨5390我这个也开始掉啦!a柱塑料壳子。副驾驶那个

    用户3035179248981智享版多少钱能拿下来,赠送什么呢

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.57良好

    【驾驶感受】 肉不用说了,老毛病,特别是东北的冬天,变速箱冷保护 【舒适性】 日产大沙发还是很舒服的,而且空间也很大,车比正常a级车长 【购车经历】 给了一个大礼包,有原厂玻璃贴膜和挡泥板,发动机护板,白送了5年10次保养,又跟4s店要了倒车雷达和前排座椅加热。额外还给了我500元油卡,就是4900的全保险感觉略贵没办法 【提车价格】 车价最后黑车砍到12.49w说是最大开票价格,🤣,最后买的时候又加了2000买的白色 【油耗】 不知道是不是没过磨合期的缘故,油耗一直在12~14个之间 【动力表现】 速度上来动力还可以 【销售态度】 4s店销售态度还好,就是自己家车配置搞不清楚,有没有自适应巡航都不知道!

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    2022-01-11

    用户8404087315487销售告诉我现在十四代轩逸已经没有冷保护了,是真的吗?

    兔牙j这玩意儿不适合在东北那边开,

    用户7779754288424落地多少啊兄弟,我也准备买智享版

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.7良好

    【舒适性】 大沙发挺好,就是因为看中这个 【驾驶感受】 感觉还行,起步不好掌控,经济模式适合女生开,不怕踩油门 【油耗】 目前没跑多少,最低跑到4.9吧,有时候能开到二十多的油,不知道咋回事 【最不满意】 店里送的东西真的是不值钱,还得自己重新弄,提车没有油,都开不出4s店,真怕刚出4S店突然没油了,就是不知道新车便宜保险有没有救援。 【提车价格】 落地的话有14.5吧,应该是贵了,看别的地方便宜,送的东西还多。 【乘坐体验】 空间整体来说还可以,后备箱很大,挺吸引人。 【购车经历】 车真的是不能看太多,预算不停的加,看一个喜欢一个,最后还得考虑实力,养车成本,没有不好的车,只要适合自己就行。

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    2022-05-14

    丶乐乐m裸车吗?这么便宜?

    晶晶是我宝老哥,在西安哪个4s店买的?贷款还是全款?

    一个小逗号呀哪个店?

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4.1优秀

    当时预算有限就看15万以内的轿车,油耗和维修保养费用要低、颜值在同级别车型中很耐看,尤其前面45度角去看犹如小轿跑。 【舒适性】 日产的买沙发送车,真不吹人,一坐进去舒服的不想下车。 【油耗】 同级别日系车中,除油电混合动力车型外比雷凌和卡罗拉油耗低,毕竟轩逸这台搭载的是1.6自然吸气发动机比涡轮增压省油是理所当然滴😆 【空间表现】 比雷凌和卡罗拉大,但和德系的A级车宝来、朗逸相比空间上差不多,但坐着没有轩逸来得舒服。 【动力表现】 考虑油耗方面,动力上几乎可以忽略。但并没有网上所说的那么弱,只不过高速上超车什么的有点费劲,大多数在城市里开很舒服,城市道路又不是赛车场开那么快干嘛呢。 【最不满意】 什么都好就是操控差了些,后悬能给个独立悬挂就好了。

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    2022-11-27

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    3.7良好

    车车总体来说还是可以的,首先油耗低,经济实惠;其次空间够大,驾乘舒适;第三车型不算丑,流线尚可;第四车车动力不差,还算给力。美中不足之处:第一,车车配置相对还是比较低的,定位巡航、360全景影像、一键升窗、后视镜加热等现代车型必备驾驶辅助没有(部分功能顶配才有)、中控屏略小、音响效果真的是比较差;第二,悬挂和变速箱万年不变(变速箱换挡时偶有顿挫感);第三,车机系统没有亮点、个别功能不好操作(比如行车记录仪等的操控性)。

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    2023-07-04

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4.1优秀

    买这款车就是因为后排空间可以,座椅舒适,这两天跑高速满座后备箱拉点东西超车确实有点吃力,油耗4.7高速,感觉还好

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    2022-01-26

    头条用户请教大佬,这个智享版全款裸车多少钱?坐标哪里?谢谢

    顶级菠萝7rV落地多少

    多毛欧巴先关空调,然后踩到底,准备超车

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4.4优秀

    全款拿下人生第一台车,今年开个好头,再接再厉继续努力。当时把钱打给4s,中午吃了个午饭就把车子给准备好了,不得不说轩逸库存就是足,本来想等下一代轩逸的,据说3月份就要中期改款了,但想想新车又刚换代估计又要等一段时间,早买早享受,隔日不如撞日。 车子是没啥问题的,轩逸这车虽然没有过多特色,就是个全面型选手,真说要挑出毛病那就是平平无奇没有过多亮点。就缺点和优点简单评价两三句吧。 缺点:1.没有carplay,要自己加装,当时购车看车友吐槽过,后面还是自己加装吧,毕竟大家都没有。2.转速不是很稳,跑高速巡航时候经常会在1900-2200左右徘徊,不清楚什么原因,换挡也感受不出来,也只能在转速表读出来。优点:1.座椅很宽,坐在车上和家里的沙发差不多,小腿部能够感受到明显的支撑,开车不会累。2.省油,在日系车上不出奇,提车时候油耗是8左右,清零开回家后,磨合了三天,现在油耗是7.1,在油耗上面真的立竿见影,继续保持自己的驾驶习惯,油耗在6个应该不是什么问题。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 12022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 1
    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 22022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 2
    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 32022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 3
    2023-02-25

    牵着陽光的手老司机你好

    空寂卍跑高速转速不稳很正常,因为路不是平的上坡和下坡,不一样

    只为你守候2025恭喜恭喜🎉,请问落地多少钱?

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    2.8一般

    总体可以,座椅特别舒服,就是配置有点低!没有国产的配置高。油耗刚开始还凑合,等过了磨合期再看看,整体感觉满意!

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
    2022-02-21

    铁柱爱骑行昨天入手一辆,大部分都满意,就是驾驶座椅感觉缺少个电动

    用户391157238925多少钱

    点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

    4.36优秀

    【舒适性】 日产车不愧是大沙发座椅很舒适,久开不累没有过腰疼屁股疼的现象 【驾驶感受】 如果对动力要求特别高的情况下不建议买这个车,但在市区开动力是足够的,不暴力驾驶的话线性加速也是很快的,可以满足日常需求 【油耗】 平均油耗6.6快速路最低到过4.9堵车开空调的话七点多,当然每个人脚法不同油耗也不同 【空间表现】 空间方面我觉得日常生活还是足够用的,相比较老款已经做了加长,A级车里算是比较不错的了,而且平时后来也不怎么做人 【外观内饰】 外观方脸我觉得颜值非常的棒,整体线条修长造型匀称,全网相比较老款更简洁logo做了熏黑处理,更显大气。内饰就一般中规中矩吧,屏幕稍微有点厚空调出风口是圆形的跟奔驰同款,个人认为比长方形的更耐看,但同时他是塑料的有些廉价感,毕竟十来万的车价格摆在这里。

    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 02022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 0
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    2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 22022款轩逸 1.6L XL CVT智享版 图 2
    2022-12-08
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.29分“良好”
    凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V凌派 2019款 180Turbo CVT领先版 国V

    这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。 总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

    4.07分“优秀”
    骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智行版

    10月初入手的2021款日产智行版骐达~黑白,我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的~ 94年的女司机,拿证已经5年,一直学不会手动挡的车,所以只能买自动挡。买车之前看了很多车,现代的菲斯塔(提速太快,而且据说脆皮)大众polo plus(性价比低,后备箱太小)高尔夫(1.6的有点贵,1.2的就不如这款)奥迪a3(空间太小)日产轩逸(三厢)还有飞度(颜值太低,同样价格配置也低了些)……最后选择骐达的原因是: 1、颜值在线,尤其是黑顶白车,长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服,而且空间大,后备箱大,对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车,内饰黑紫双拼的智行版~智行是性价比最高的吧。   买车以后等车用了一个多月,中间开始看内饰,作为一个假精致女孩,自然想着能整体好看,坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店,基础的就不考虑了,趁年轻再花哨一些,有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看,但是总觉得和我的车不配,不够独特~然后无意间我发现了拽猫,虽然不怎么可爱,但是炫酷,黑白配色和我的车也很配,就买了整套,需要定做,又等了两个星期~收到以后,安装上,非常满意,我就是最靓的仔~ 这次双十一我又买了不少东西,后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句,不用买车载眼镜盒,因为车上本身就有。这些东西,一般的淘宝车品店都有,可选性也很多,看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月,加上自己对于车本身也没太多的研究,平时就是上下班开开,只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧: 总的来看,只能说真的真的真的很好开,方向盘也很轻,座椅可以上下调节,坐着也很舒服,新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了~没有出现亏电的现象,除了在红绿灯路口提速不是特别快以外,基本没有什么毛病,油耗我开着应该是5个多油~如果让我再选一次车,10w多的预算,我还是选它~

    4.21分“优秀”
    卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT精英版

    --购车经历: 本人28岁,已婚帅小伙一枚。2020/12/12买的,双十二订的2021卡罗拉1.8L双擎精英版,打算过年前买车回家,看了一家店,和之前网上车友价格差不多就行了,没怎么细谈,直接定的现车(天青色),后面老婆嫌天青色太丑了,改的超级白,红色要加钱就没选。幸好选的白色,补漆好补(大众颜色)。 地区:浙江省嘉兴市 只说落地价:15.3万元,实际花15.1947万元 以下明细:平安保险4790(三者200万,288的意外险)+135390(给4S店,裸车价131850(其中贷款51000,两年免息)+贷款服务费2040+上牌费500+活动99(99抵1000)+购置税11668=151947元 赠送:行车记录仪(挂在后视镜上,杂牌)+后雷达(外置放在中控台上,4个,杂牌)+贴膜(普通膜,杂牌)+200油卡+10次机油 --购车反思:个人想法,仅供参考(血的教训) 买车前:还是需要找当地车友会,询问最近你意向车型的实际成交价,有这个做参考就知道你的心里价位,带着这个去谈比较好, 买车中:只谈落地价,油卡多多益善,多问几家,不要急着交定金,掌握主动权。交了定金你就没主动权了。把这些谈的东西都写得到合同里面去。最后相信一点羊毛出在羊身上。 赠品:常见记录仪,雷达,玻璃膜,底盘漆,皮座椅套,360全景,油卡,原厂脚垫(自带),后备箱垫,挡泥板,抱枕,停车牌等等 赠品重点:油卡多多益善,另外嫌麻烦的话把记录仪,雷达,贴膜,座椅套,360全景这个能谈就一起弄(这种偏向新手),不嫌麻烦这些都不要,这样还能拿现金优惠,落地价还能更低。还有一种选择在淘宝买或者途虎买在外面到店安装,这样品质更好一点(这种偏向老手),膜这种弄好一点(防晒防爆),其他都是小钱,这些才是大头,影响开车舒适度和操作性的,脚垫网上买全包脚垫(大概200左右)。 保养这块,能拿保养就不要拿机油,能多要绝不少要 提车:重点看看车子的出厂日期(小于3个月),公里数(小于50KM),看看发动机机箱(有无生锈),油漆(有无刮伤),玻璃(生产日期),轮胎(新旧程度,生产日期)。有实力的话叫销售走开自己慢慢看,一般正规的4S都不会有啥问题,记住开出4S店就不认账了,所以还是仔细检查下。 --行驶经历 本人新手,对车没啥概念,车子能开,没啥毛病就行,买丰田就图个省心。 优点:开车比较平滑,启动贼快(电机启动),动力OK,省油(截止2021/5/13,1350油钱,4500公里数,百公里油耗1350/6.7/4500=4.46,每公里花费1350/4500=0.3),关着窗户声音还是可以的,音响个人感觉不错,内饰这块用的搪塑的,个人感觉还不错 缺点: 后排顶头(不建议后排坐人,坐两个还行,三个体验度很差) 胎噪问题(和路况有关吧,坑洼路特别明显,沥青路还好) 丰田车不太禁撞(车皮薄,用料偏软性材料,出过一次事故才知道) 中控屏就是各摆设(用手机导航), 座椅还是织布的(不太开心), 刹车太硬(每次停车,无论轻踩还是怎么踩最后那下顿挫严重) 具体使用技巧还有内饰之类的这些大家网上多开开就知道怎么用了。或者私信我,我会把我自己的经验分享给大家的。 重点:省油,另外ECO模式比较肉(适合市区堵路用),power模式没用过,正常模式启动还是有推背感的。 个人建议:还是尽量不要去拆车加装东西,拆的越多,异响越多。中控摆件越少越好,手机支架还是买专用那种贴的吧,吸盘的不靠谱,撕过一次就废了(我的用了4个月,掉了)。油耗这种只要不是太离谱,就没问题,和你的驾驶习惯有关,少重踩油门和刹车(这样就比较肉,个人不习惯),中控显示油耗就是个乐子。 新车一血: 十字路口对撞,撞了对面帕萨特后轮出,对方后轮歪了,门小变形,我方车辆前脸废了,车牌掉了,双方无人伤。打交警定责,看责任是否报保险,我的全责,只能走保险,车子也不能开了,拖车拖到4S店,维修报价(1.3万多)花了一周,又是一辆新车,对方车比较麻烦,修了快一个月了,最后维修2.6万,4S店送了保养劵和油漆劵各一张。 事故总结:出了事故,看情况大小,先打交警电话,定责,我方责任,走保险,全部费用全部不用自己掏,4S垫或者保险公司垫。不要认为愧疚全程不要自己参与,让对方找我方保险处理员,出事故谁都不愿意(故意除外)。另外4S店没有抽点,但是你自己可以谈,送点保养劵,油漆劵还是可以的。外面维修好像可以返点。 补漆方面:现在车上还有好几处痕迹,伤底漆(漏黑底)用漆点一下就可以,没漏底漆,只有点划痕,网上20几块买个划痕蜡研磨下就行了,新车刮伤很正常,不要心疼,可以等到年底集到一起一起弄,本来养车费用就高,没刮一次都去补漆,那费用更高了,外面(200左右一个面,加钣金300)补的确实没有4S店(300一个面,加钣金估计400)好 好了,大致就这些了下面配点样照。

    3.60分“良好”