点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.21分“良好”

购车过程 广东肇庆人，在广深工作，本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米，12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款，临回到又打电话给我说宋dmi没了，当时就心态发生了改变，懒得等了，买辆过渡车随便开一两年得了，等产量产能不需要排队我再换就好，于是问销售有啥车马上提的，推荐了雷凌（直觉不太喜欢），马自达cx5（过渡车来说小贵），轩逸，于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定，然后直接打给销售说给我安排试驾，吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他，譬如思域型格朗逸其实都可以选择，后来回头一想，发现好像新天籁（现在叫A什么TIMA）我也买得起，只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版，反正是中配。裸车价不清楚也没看，反正就是145800落地，别的颜色少2000，但是我大学自己攒钱买的小电动白色的，这台也是靠自己攒钱买的，于是就定白色的了，有点小情结，虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税，两个不知道啥保险，上牌，全车头枕地毯行车记录仪（诶这个记录仪是不是本身就有啊），不知道有没有包保养我也没问，不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌，上完牌回去吃火锅等贴膜，新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘，爹妈的车是斯柯达明锐，大众polo，斯巴鲁森林人，我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸，帕萨特，哈佛h6，传祺gs4，思域，科鲁兹，雷克萨斯nx200，老板的奥迪A6和奔驰glk200，这台轩逸是我开过的最轻飘的车了，起步一开始非常不习惯，轻轻摸一下就跑出去了，我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有，什么路感都很清晰，但是沙发坐的很舒服，车内空间很足，是非常的足，方向盘也可以上下调节，方便调整坐姿，后排也非常宽敞，坐着也比开过的大部分A级车舒适，后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好，车子不猛踩的情况下非常安静，上了五六十的速度会有轮胎声音，车辆的静谧性也让我非常不习惯，因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态，但是静不代表没声音，开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度，我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力，至少在广东是这样，因为很少陡坡什么的，任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油，什么车都能动力满满，那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况，所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的，买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下，这个车确实非常平顺，前面说过我很喜欢通过振动感受车况，但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡，当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低，不到5的高速油耗，我上高速前清零重新计算的，从顺德到广州，伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗，在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下，最严重一公里堵了20分钟，堵了三四次。高速和城市我都开的快，但都是靠预判，没有急踩急刹，堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好，低速情况下譬如倒车掉头，方向盘非常轻，一根手指就可以随意带动，速度越高方向盘越厚实，这一点着实点赞。 有自动启停，很方便，虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺，当然也是我开过所有自动启停的车的通病，需要时间给车商慢慢研究优化，跟品牌没关系。 没有定速巡航，比较可恶，不知道能不能自己加装，因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达，只有倒车影像，比较可恶，不过我空间感很好，近距离堵车，变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的，雷达和影像我都不需要，但是别人开我车肯定是需要的，要不要是我的是，但没有就是他的错。 音质还行不错，我非常在意蓝牙音乐的音质，因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样，当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背，比较可恶，因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的，我这是完全个人喜好。 车机非常蠢，网络还不错，当然这事情早就有心理准备，但是高德地图竟然不能切小团团的声音，比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩，虎牙，腾讯体育，比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车，总体开起来还是很好的，不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车，二者结合下我也对他没什么要求，就希望他少出故障少搞事就好啦，买的理由也就是因为他在销量榜第一，也没别的原因。努力点，希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.29分“优秀”

【购车经历】开了快5年的威驰（2016款至臻星耀），就像换台大那么一丢丢的车，而且有定速巡航（毕竟回娘家跑4小时高速?） 从一开始想买SUV，从广汽传祺GS4 plus（心仪了好久，后排地板全平，空间超赞，变速箱爱信6at，yyds），到雪佛兰开拓者（7座）严重超预算，到三菱新款欧蓝德（7座）还没有现车，退而求次本田XRV（可惜去到最高配才有定速巡航）。放弃了SUV，转战中型车屌丝三宝迈锐宝xl，当时相当着迷，试乘之后空间大到无法可说，but红旗H5同样吸引，天籁也试过了，香！！就是超预算，月供3800，祖传内饰和迈锐宝一个味儿（还好没有冲动下定金），都出新款了。 误打误撞，轩逸出现了！！百般嫌弃21款脚刹，且全系没有定速巡航，就在国庆前，销售问我，天籁还要吗？我坦白了，穷是我的缺点?销售:轩逸也好啊，现在有定速巡航，取消脚刹，有自动驻车和autohold。于是，22款轩逸智享版，如期而至。 轩逸说不上哪好看，只是比较顺眼，好看肯定是马自达好看，提车后才知道，智享版和最高配的车标是黑不溜秋的，有点意外，不过挺喜欢。 【提车价格】 新车车价优惠力度少，裸车12.99W。 我想说，尽量避坑别+钱买那个保养，反正套路就是买保养就免贷款手续，就是要把你的总价蹭蹭蹭加几千块，当局者迷?别再刺激我了，还有就是可以的话，别贴原厂膜，看看能不能省个一千几百，自己出去贴个质量好的。 【驾驶感受】 开惯了4AT，你再去开cvt变速箱，真的好顺滑，也没开过好的车，没办法比较，反正跟旧车比，就是丝滑。 马路三大妈榜首，轩逸雷凌卡罗拉，嗯，开了经济模式的时候，红绿灯?起步，就像有块磁铁?吸住你的车尾，拖你后腿，目前还未暴力踩油门，只能说，市区走够用?上下班也飚不上60，市中心就这样。 电子手刹和autohold要慢慢适应，传统手刹拉起来的感觉，感觉更有一点安全感，电子手刹不太适应。 还有，每次着车都要手动关掉启停，有点累。 【舒适性】 新车味儿大，新鲜到不得了，铭牌标记9月才生产落地。 【空间表现】 目前来说，够用，旧车装儿童座椅后，后排坐不下两人，还不知道轩逸表现如何，去味后试试，目测还是好宽敞。 【最不满意】 缺点:后排地面还是有突出，旧车威驰纯平，有点不适应，但轩逸没天籁的高，有得有失。 网上各种广告攻略吹的ICC自适应定速巡航（确实有自动跟车功能），but全系都不是L2级别，我也不太会区分，日后在慢慢实践。 【最后小结】 花钱是买开心，发文章是分享提车的喜悦，和提醒网友们买车时注意避坑。 既然选择了马路大妈，为了颜值空间顺眼，放弃了动力，就得为自己的驾驶感受买单。 【实时更新】 自适应定速巡航，可设定三挡距离（远中近），然后短按+号，加1km，长按则＋5km，第一次操作，新鲜感满满。 自动跟车功能有点666，（今天的场景是路宽车少，高速路三车道，限速100走中间）前车刹车亮灯降速，轩逸提前感应，降速到80跟车，后来前车变道后，原设定100km/h,自动升速到100。而且压线提示的辅助功能挺好的，不怕走神，试过没打方向灯就变道，车机会判断你压线，方向盘会震动（像打电话的那种震机，伴随滴滴滴响），如果是打转向灯再切线，就一切正常。 总的来说，定速巡航哪怕是自适应，只是辅助功能，脚还是要时刻放刹车上。 定速巡航就一个普通功能，只是我第一次操作，觉得有点意思，所以，更新了。 『10.27使用一段时间，觉得有必要更新』 【实际驾驶感受】 马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉，我不知道其他两个大妈驾驶感觉怎么样，就是轩逸开了ECO经济模式，完全松开刹车，红绿灯起步是很缓，就算稍微加点油门，响应也不会太猛烈，适合市区堵车时女生温柔驾驶，要是赶时间的话，还是关了吧。 如果正常模式情况下，就有点突兀，不是那种很猛很冲，只是跟起步时的平顺有出入。 心理作用老是觉得轩逸动力不足，感觉市区区别不大，非要说的话，高速路上加速超车，上到100-120之间再超车就乏力，不过这个得看你跟谁比，跟我旧车4AT威驰比，感觉略胜一筹，但是跟同级别的车比(◔.̮◔)就不要伤我的心了哥们。 ★不知道为什么，变速箱英文字母那个位置会很滚烫，一开始不觉得有问题，但是这几天开都是烫手的，会不会有什么问题？ ★这次行车记录仪，倒车影像(◔.̮◔)祖传秘方，神秘的像素，有条件还是换了吧。怪我过分依赖，真的以前一把倒入车库，现在多了个倒车辅助，它的那个黄色辅助线，感觉不太准(◔.̮◔)怪我技术不过关，其他方面给满分！（有新发现再更新哈）

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.4分“良好”

本人99年的，接近二月份拿到的证，过完年就在看车了，本来想买辆二手的练练手就好，后面看了很多，要么家里看不上，要么自己看不上。 后面索性就说买辆新的，然后就跑去4s店看车，我爸朋友要买缤智，说那边新出的型格不错，就先去看的型格，本来奔着幻夜科技版去的，展厅只停着科技版，跟幻夜豪华版，我爸对比了一下，看中了幻夜豪华，只有这个配置才是真皮的（下面的豪华版，幻夜科技版，科技版都是织布座椅），落地17左右，但是没有免息的，还要手续费，利息手续费算上去，超过预算了。 然后我又去看了思域也是一样，跟型格差不多，也是一样，换个壳而已。 然后，就去看了轩逸，感觉外观配置还可以，然后价钱也合适，最后去谈了三次，就全款定下了。 我定的是智享版，等了22天才到车，悦享版可能7天左右就可以到，奢享版板得等两个月左右，然后又经历了大概一周才提车。 我是新手，所以驾驶体验啥的，并不能给你们很好的借鉴。空间还可以，会比其他合资大点，但是也大不了哪里去，日产大沙发还可以，适合家用，动力够用，但是1.6在那边，肯定没有思域动力强。 买合资车最主要的就是省心省油，不然我就去买国产的，国产配置高多了，一个在售后工作的，他们是说大毛病没有，小毛病不少。想体验功能多点，外观酷点，内饰高级点，可以买国产，看个人需求。 轩逸家用我觉得还可以，当然预算够的话还是上思域，动力，安全配置好点。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.1分“优秀”

男朋友一台crv，今年在爸妈的资助下也买了一台自己喜欢的车子，调动后我和男朋友上下班的时间不一致，家里人还是希望我能够更多靠自己，上一年4月份就去考了驾照，11月份拿到驾照，12月开始选车，男朋友建议买日系，和他去保养车子顺便看了享域，感觉外观有点老，思域又太贵了，他提议可以看看日产，日产的轩逸还行，没过多想，没想到第一次看车就看上轩逸了。享域的车头是往前伸的，轩逸的车头视觉效果是往两边扩张的，更扁平一些吧，轴距和空间轩逸没有享域那么长，不过也够了，毕竟两台车子。轩逸的内饰也还蛮喜欢的，中间三个出风口，有点奔驰的感觉，自己贴了镶钻的装饰，自己装扮过的车子就是香呀。屏幕方面的话，可以自己用carplay也可以用自带的系统也是联网的，感觉差距不大，原来的车机设计也很简洁，免得每次拔插数据线充手机，我基本上都是用自带的高德导航，感受还行，播报的信息也是新的，功能更新没手机那么快吧，准确度还是挺高的。动力和开起来没啥感受，可能是个刚拿驾照的小白吧，男朋友说动力不算强，但比较平稳，女生比较合适，对于他动力还有点不足，但也不排除他双标的说，他总以为他的crv最好。油耗方面目前也能接受，不占支出消费比例很大，这两个月每个月代步加400就够够的了，屏幕显示油耗是6.8，应该是个好成绩了。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.3分“优秀”

过完年就在筹划买车的事情，从1月20号和父母商量购车事情，一直到2月10号，2月15号最终打算半首付半供的金融方案买22款轩逸，虽然之前有了解过轩逸准备改款，可这一代真的蛮好看的，样子也基本大便不变，车子反正是早买早享受，换代那是每一年都有。贵阳老家这边买的落地13.85，送5次基本保养，其他赠品店内缺货，要保养才给我装，就贴膜和行车记录仪。车子基本没啥大问题，外观打算后面自己后面改短弹簧，车身和轮毂直接有点高，低趴更帅。内饰加了奔驰同款的空调发光出风口，也算氛围灯了，原厂晚上黑漆麻黑的没啥特色。动力弱了点，没有达到最理想的效果，肯给油动力还是能够压榨一下，毕竟小排量自吸加cvt，开着还算舒适就是有点平平无奇，当家用车来开。后排空间同级别里面对比后感觉挺大的了，后排没大凸起，有出风口，少了usb接口，需要前面接口拖到后排去。车子配app远程监控和一些基本的远程控制功能，能提前热车和空调控制看油耗，分享用车经验，蛮好。车子原来没有一键升窗功能和手机连接功能，用了10天感觉不好用，加装了升窗模块和手机连接模块花了千把来块，这些其实原厂搭配最好，细节问题还是需要厂家多多用心。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3分“良好”

说实话，没有混动车动力强，要不是因为购置税减半活动，我就买秦plusDMI了，加油门都得担心油耗，过红绿灯都得担心油门踩深了😂，年轻人还是建议买国产车吧，配置高。 舒适度：座椅还可以，不过没有通风功能，夏天开车会一背汗。 减震：一般吧，没有说如履平地。 经常在收油门的时候会听到电机的声音，另外想超车，发动机转速就是嗡嗡的。 另外吐槽下功能单一，让送的雷达，就送了一个很简单的智障雷达，等红绿灯会一直响的那种，得挂P档，松油门才行。另外又花了两千五百块钱加装了360全景影像，想要功能多，建议别看合资车。 油耗没有宣传的那么低，市区最多开到了7.5个油，还是不敢踩油门的情况下，高速最低跑了4.9，在服务区专门拍了个照。在现在油价十元时代，真有点负担不起了。 品控也不太行，面板到玻璃那，有一道大裂缝，第一次去4S店说给厂家反馈，然后今天又说还得确认别的东西。还得开车去一趟，我心疼我的油费呐…………怪我验车没有好好验。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

4.29分“优秀”

【购车经历】 疫情居家期间，在懂车帝综合对比，确定车系和购车预算后，我们开始线上约销售看车，走访了几家轩逸，卡罗拉4儿子店后，最终选择了颜值高一些的轩逸😂，基本上也就是上下班代步，感觉轩逸也够用了。 【提车价格】 裸车价12.39，全险4500，购置税10800， 落地价13.92 正好赶上沈阳疫情购车补助，政府又返给我们3000😍，算下来合落地价13.62😝😝 赠送：延保（5年15万公里质保），8年15次保养，第一年4次外漆面修补，贴膜，前排座椅加热，发动机防护板，车尾四个雷达～ 【驾驶感受】 其他到还好，就是起步，刹车确实一点点肉🥩吧，但是感觉对于我这样的新手司机，这一点还可以接受的，最起码有了充足的反应时间。😅 【舒适性】 日产大沙发牛皮不是吹的，是真的很舒服啊！！软软的，后排都可以躺着睡觉了🛌，哈哈哈 【最满意】 冲着颜值买的，当然最满意外观啦，，，还有性价比也可以，智享款多出了定速巡航，辅助驾驶，车道偏离预警，前方碰撞预警啥的，感觉还挺实用。 【油耗】 这车提回来开了也就100多公里，目前来看还可以，能到7个左右吧，后期再慢慢琢磨，看怎么能再降一点～

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.5分“良好”

今天刚提车，回村小路来回总共开了五十多公里，小路坑坑洼洼，对底盘减震是个大考验，主驾驶还好，主要是后排颠簸有点厉害，国道总体驾驶感觉不错，买来家用的，全程60公里左右的时速驾驶，村道慢点，空调开到三挡就有点吵了，所以一直开的二挡，隔音还好，毕竟开得不快，村道加国道总共开了一百多公里，总体驾驶感觉良好，适合那些不追求提速和动力的人选择，家用确实不二之选，座椅舒适，开了一百多公里也没感觉腰酸背痛，比不上那些在高速开几百公里的人，毕竟国道+村道车速也不可能和高速相比，想买这个车而且预算够的建议直接上顶配吧，中配没有定速巡航，感觉有点小气了，打电话问销售还说他们那边加装不了定速巡航，以后想开车去其他地方玩可有的累了，毕竟没有定速巡航就要一直踩着油门。续航里程随便填的，我也不懂咋算，提车后加了300块92油，本来想加95的，价格劝退了，老老实实加92。

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4.3分“优秀”

很惭愧虚岁已经进入30近几天才买到属于自己的第一台车，打心里还是很高兴了，选车过程个人比较干脆，买车前基本把要求种类和级别都考虑清楚了，主要求是15w，轿车,合资，最后在日系a级车三剑客直接徘徊，去4s先看了思域和型格，有点超出预算新车刚改款没有太多优惠，加上年龄也不是很合适了，后面又看了大家公选的卡罗拉，是挑不出什么毛病，好像也没有过多的亮点，买车又不想过于普通，最后才看的轩逸，虽然也很大众化了，但路上跑的比卡罗拉少一些，轩逸外观没有本田那么运动，30多岁的人开着还行，综合考虑价格，合适度和驾驶感受还是选了轩逸，这车就是轴距有点显短，不看侧面外观和大哥天籁相似度很高，外观过的去。 2月份刚提的车子，开的不是很多，只能说个大概，不对地方大家可以帮忙指正。 1.这车找不出激情澎湃的感受，开起来有略微的犯困，特别在高速上面用acc，开车就没啥思考，前车不出现故障也不会取消跟车，轻松和无趣很容易犯困，还有一点就是这车的悬挂很软，过减速带都不会听到邦邦的声音，这应该也算是个开轩逸容易犯困的辅助原因吧。 2.日系的隔音确实给舒适性减分，坐上去的支撑还挺舒服，悬挂也没啥问题，隔音方面高速开到100往后风噪就略微比很多车明显了，后面我跑高速多肯定会加隔音的。 3.油耗目前8个开外，新车出于磨合当中没有达到理想标准，和人家的6个油的轩逸比还是有点失望，希望过了1000公里能给我降到7个油。 4.送了赠品但库存不足车衣，想首保再贴但这几天已经刮花了一出，有点不开心，如果出厂安排上就好，还有行车记录仪，我以为原来是有内存卡送，想找剐蹭到的人没有记录，这两天自己才去买的。

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3.79分“良好”

一.购车预期 1.对晕车的驾乘者友好(底盘软硬适中，不颠不晃)。 2.安全(车身强度，气味，主动刹车)。 3.家用载人为主，个人代步为辅。 二.使用感受 适合市区高架工况(舒适平顺、轻快省油)。 乡下路后排较颠。 高速后段加速无力。 总结:以开雷车心态，温柔驾驶。 三.最不满意 1.车内味道大。 2.快速过弯不顺畅。 3.溢价高(3k优惠，结合产品力和竞品，预期优惠1.5～3W)。 四.问题及故障 1.开出、驶入地库时，中控台间断的电流滋滋声(去4s店时没复现，维修人员说其他车主未反映这个问题，但交流贴里看到其他车主反馈此问题)。 五.买车对比车型 1.凡尔赛(气味小，法式轻奢好车，因求稳放弃)。 2.凯美瑞(均衡优秀，溢价高)。 3.思域(轻快顺畅，后排感受一般，无现车，加装)。 4.轩逸(均衡够用)。 六.购买理由 1.第一辆车，求稳(品质口碑，价位比较符合自我定位，父母预期价位20～30W)。 2.驾乘舒适，对晕车人群还算友好。 3.产品力均衡够用。 当时试驾威朗、思域后感觉有点晕车，可能适应多开开就好了吧，38号和懂车帝对思域评价都很高，个人感觉车身有点低，上下车有点钻，后排有点小板凳，瑕不掩瑜的好车)。 七.同价位选择推荐(2022.10) 合资扭力梁:朗逸，宝来，408。 气味小:凡尔赛，星瑞，帝豪。 独立悬挂+空间动力:速腾，星瑞，影豹，艾瑞泽8。 车身安全(经验证):速腾、星瑞、univ、思域、影豹。 省油+动力:秦plus、帝豪L。 总结及建议: 1.避免陷入价格焦虑和"消费升级陷阱"。网上一看，买在我前面的比我贵，还无定速巡航和手刹，现在买的又比我便宜太多，毕竟今年大家手头的钱比较值钱。同时和手机产品类似，多数功能其实已经够用，已经买了的要抑制住新车新款的诱惑啊(钱包不允许🐶)，没事少看。 2.拿捏好买车需求。对我而言，能从对车的晕车抵触，到把第一辆车开到流畅自然，也是一种合适与缘分。 谢谢看完，祝好!

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.9分“良好”

买车3个月，那就废话少说，就摆一摆它的优缺点吧。 【优点】 1、空间大且舒适，想说178左右可以盲选，保证空间足够，舒适性也不差； 2、经济省油，开了大约3200公里，综合油耗6.2L，咋样，是不是很给力； 3、开起车来，感觉换挡还是很顺的，没有顿挫感，而且车开来也没有，就是一路很顺滑畅通的那种； 4、动力方面我觉得只要我肯给油，基本上1.6是够我家用啊代步啥的，顶多起步时候比较肉，其他超车什么的我觉得还行吧； 5、内饰采用了运动的线条，看起来非常时尚，搭配银色饰条，看起来大气协调，而且车内的软包也算到位的了，所以还是很满意的。 【缺点】 1、有次上地下停车场的斜坡，踩的油门比较深，发现发动机的声音有点大； 2、悬挂有点软，转弯的时候，侧倾明显，但也不能完完全全说是缺点，因为悬挂软，平时乘坐的时候会比较舒适； 3、车漆薄，随随便便的小石子路总会崩掉下方外壳的漆，不过是小小的那种点点，是看不太清的。

点评车型: 2022款轩逸 1.6L XL CVT智享版

3.7分“良好”

人生中的第一辆车，当送给快奔三十的自己的生日礼物了。给自己的预算是15万左右，可以浮动浮动，刚开始也是纠结新能源车还是燃油车，新能源我只看，打算入手比亚迪宋DMI，超出预算两万左右，可以接受，但是听说要等很久就放弃了，懒得等。然后看燃油车，B级和A级也纠结好几天，最后还是选A级，省一点钱，然后去试了马自达，速腾，轩逸，马自达后排空间太小，速腾内部的前排怎么看我都有点别扭，个人的感觉啊，最后瞧中了14代轩逸智享版。下面仔细说说 1.它的外观还是比较对我胃口的，关于美学方面就因人而异了，要看自己的感觉。 2.它的空间足够，我本人178，偏胖一点，坐在驾驶位没有“挤”的感觉。后排也可以。 3.它的内饰一般，我喜欢它的座椅，很舒服，哈哈哈。配置方面还行，当时销售一直给我推悦享版，但我就是要了智享，因为它是L2，多了几个辅助功能，个人感觉有用。 4.对于动力，起步偏慢，速度够用，我大部分时间在市区，足以满足我了。 买车如果订好了车型，要多去几个店里看看，磨一磨，拉扯拉扯，能便宜小几千。最后他送了我双保（五年十五万公里和十次保养），车膜，倒车雷达，脚垫，挡泥板。这个车的有些功能还在摸索中，一个大玩具，哈哈哈。对了，有没有车友群能加一下啊！