【购车经历】 4月20号去4S店看车，22号大定，27号交尾款，30号提车。 去年一开始关注的瑶光，也去试驾了，驾驶感受不错，就是前脸没长在我审美点上，后备箱看起来小了些。后面ET开始上市前预热，看到外观的时候给惊艳到了，第一次看到实车的时候，感觉车空间很大，内饰也很舒适简约，试驾的操控也很棒，于是开始了前面说到的购车历程。现在看起来好像多少是有点冲动了。 聊一聊这段时间的用车感受吧。 【驾驶感受】 动力足，加速很线性，电车嘛加速这块确实快，像在红绿灯路口基本都能看到是电车起步飞快(确实爽)，高速上超车加速也不拖泥带水，很干脆。我感觉我的驾驶已经算很温柔了，但是好多朋友坐我车都说我起步加速太快了，所以很多时候我都是调的节能模式在开。开习惯节能模式后，自己开的时候再调回标准模式，确实感觉挺带劲的，哈哈。 我这款是带空悬和CDC的，底盘很软很舒适，过一些不平的路面能滤掉不适的抖动，乘坐感很舒服。就是一些大的转弯和起伏路面有些时候会像大家说的''在开船''(左右晃动)😂。急加速和急刹车也能起到很好的俯仰抑制。六活塞卡钳的刹车很稳很放心。方向盘轻重和转向都挺合适，虽然有些朋友不习惯我的双D型方向盘，但是我觉得反而又大又圆的方向盘开起来手很累，只能说每个人的习惯不一样。 车内静谧性这块是真的不错，双层夹胶的静音玻璃，可以隔绝很多车外噪音，车外和我说话，不开窗都有可能听不清，得很大声那种。车速110往上的速度噪声会差一点，胎噪风噪会稍大，不过我觉得还是排前列的水平，这个车速下应该大部分车都会大的吧。 【空间表现】 空间很大，这个是所有坐过我车的朋友都会说，无一例外。虽然在空悬没有升起状态下，车身看起来不高(低趴帅气)，因为有玻璃天幕，车内的头部空间是很足的，我驾驶位把座椅调高都不现局促。 后备箱也非常大，买SUV就是图空间大，以前坐别人车都是生怕带的东西太多，车里放不下，现在是空间大到在想还有啥东西可以带的。 对了，我的是纯电，还有个前备箱可以放（就是前舱盖不太好关，生怕太用力按坏了，哈哈），就是后备箱都装不满了，前备箱基本没咋用过😂。 前排虽然少了手套箱储物，不过扶手箱这基本都能放下，目前东西少，感觉没啥影响，而且断开的扶手箱下面这也能放东西，而且左边靠墙不方便下车的时候，从右边下是真的方便。 【续航】 高速: 430公里左右路程表显电耗在19.3。其中70%-80%的路段时速在100-120的高速，两人乘车，空调26度。（回老家一趟四百多公里，中途在服务区休息一会，顺带充电，就是不知道遇上春运这种大塞车的时候充电排队要排多久。这里吐槽一下纯电车的痛，服务区的充电桩可不可以多搞一点，功率也搞高点，排队充电和充电慢是真的很难受。) 市区: 70公里左右路程表显在14.8左右。80%的高速路段时速在80-100，也是两人乘车，空调24度，然后温和一些开(避免急加速急刹车)，整体能耗就会低一些。 【内饰】 内饰做工用料不错，没有异味(之前试驾过唐，可能是试驾车的缘故，一上车味道很重，想买的心一下就没了)，大部分是真皮材质，微绒的手感摸起来很舒服，座椅也是很软，豪华感很足。相比于顶配，有一些差别的地方，一个是顶棚材质，我的织物，顶配是麂皮；还有就是氛围灯，只有一个灯带，少了门上的打孔位置的；移动扶手箱只有顶配有，还有就是电动方向盘调节了。这个大家可以留意下，因为试驾车大部分是顶配，以免有心里落差。 舒适性配置基本都有了前排座椅加热通风（我这款就是主驾没有按摩，难受😣），方向盘加热(南方人表示不需要这个，不如给我整个主驾按摩)。只能安慰自己还有女王座椅带按摩的，累了可以躺会。 空调制冷效果很好，是独立热泵双层流的，就是后排没有调温度和风速的按钮，只能屏幕上调或者语音。 音响效果不得不说，那是贼棒，全车23个扬声器，功率大，开车累了放个DJ是真爽，低音浑厚。 车机智能化这块虽然比不上科技大厂的，但也基本够用了，主要也是用用导航、360影像这些，自动泊车用的不多，停的速度也挺快，就是车位识别这块还是需要改进下的，屏幕上没有显示空车位，他就开始停了，也不知道他识别到没，心里直突突。 最后是智驾这块，我这款是不带激光雷达的，没有城市智驾，只有高速智能领航辅助，我觉得已经够用了，开累了就打开，可以稍微放松下手脚，支持自主变道和拨杆变道，就是变道策略稍微保守了些，临近出口车多的时候抓不住时机快速变道。总的来说，只是辅助作用，不能过度依赖，毕竟不是自动驾驶。 【最不满意】 蓝牙钥匙这块，需要app保活，然后要是在车周围停留（像下车插拔充电枪等），会频繁开锁和锁车，这个希望能优化下。 【综上】 这个价位能买到空悬和CDC已经很不错了，还是宁德时代的电池，安全性能拉满，还有高速智驾，舒适性配置也够了，便宜大碗，性价比很高了。

从去年6月看车 看到现在 几乎看了一年 最终选了G318 我第一次认识深蓝这个品牌 还是B站大鹏推车测试SL03续航那期 被深蓝sl03帅气犀利的外观吸引 当时我的购车目标是深蓝SL03 再后来考虑到要家用 我就又选择了深蓝S7 但某天在刷视频的时候 偶然刷到了捷途旅行者 没有一个男孩会拒绝一辆方盒子 我又开始对方盒子感兴趣 但最终考虑后还是放弃旅行者了 因为作为家用车 油耗实属有点肉疼 当时新能源车越来越多 就决定等等 等一辆新能源方盒子 深蓝G318上市了 但老款当时定价有点高 而且外形虽然原创度高 但前脸过于简陋不太符合审美 后来旅行者的混动版上市 但是刚上市只有两驱 而且售价离谱 只能继续等 终于 遇到了猛龙 价格实惠还全系四驱 当时价格都谈到不到15个落地 差点买了 但后面冷静了一下 很多人说猛龙这套四驱馈电有缺陷 而且我认识一个坦克销售 说猛龙不行 远不如山海T2 我就放弃了没买 而这是 突然一则重磅消息 G318官降3w 突然就有性价比了 当时就又去4s店试驾谈价格 但冷静下来仔细一想 老款销量低 突然官降3w估计是要清库存 新款上市的消息也传的到处都是 就决定 继续等 就在继续等的时候 又发生一件事 BJ40增程掀桌子了 把带大梁的新能源硬派方盒子 价格打到了17w G318跟BJ40E一比 除了尺寸 动力 发动机 电池都不如BJ40E 我当时都已经动摇了 想要要买BJ40E 因为性价比更高 但我决定给深蓝一个机会 就看18号新款发布会 价格是否合适 因为我主要偏家用 BJ40E确实有点小 跟318有点纠结 而且当时网传无忧穿越版要30w 18号当晚 价格出来了 深蓝也可能是受到了其他车企的压力 价格还算比较合理 而且首发福利给的够多 算下来比BJ40E顶配性价比要高 19号就去订了无忧穿越版四驱远山

【购车经历】 我现在开的是一辆2020年的长城魏派vv5，开了4年多了，上班来回50公里，油耗略高，想换个大点的车。综合考虑买岚图 FREE+或者问界 M7，25万左右的价位。 这两款车都去4S店试驾了。 问界 M7试驾了下，空间还是很宽敞的，毕竟5米的车，但是M7感觉出的时间太久了，而且很快要改版换新平台了，而且这个属于油改电，我这种颜值控，对它这个外观实在是不感冒，再加上邻居买了个M7，我这更不想买了。 岚图 FREE+我买的是四驱，主要是考虑到有时候会开车出去玩，四驱的通过性更好。 【提车价格】 新车指导价四驱版24.99万，但是有省补 1.5 万，优惠金额基本上各地都差不多，有的有地补，青岛这边没有，但是小哥给送了不少小玩意，麦克风、吸尘器、充电枪还有储物盒啥的。 【续航能耗】 说电动车纳智捷有点夸张，但是电耗确实一般情况，官方259公里的续航实际夏天开空调也就180左右，比特斯拉还是差距很大，如果太在意电耗的，这个还是得考虑一下。 这个车有岚擎模式，就是模拟燃油车换挡拨片加减档，同时有油门的那种音效，确实加速很给力，适合自己嗨一把，我在公路上试了下把我对象吓了一跳，但是这个模式只能有电的时候用，馈电就不行了。 【辅助驾驶】 我提车回来4天了，岚图 FREE+有好几种驾驶模式，平时建议用舒适模式，悬挂很软，过减速带会舒服很多，变道超车的时候不会有明显的晃动。运动模式建议少用，感觉这个模式下能耗会高一些，日常驾驶不太常用，因为很容易超速，后排乘客体验感会不好，坐着不舒服。这个车刹车比较硬，和奥迪Q5差不多，但是没有虚位，这个看个喜好。 华为智驾必须100公里后才可以用NCA，然后我再车上先考完了智驾考试，然后开着LCC，高速上LCC就够用，自己打灯变道，要不然跟着前车跑就行。到了高速出口，100公里完成，开启了城区智驾，因为之前试驾体验过，所以我还是比较放心，确实正常情况下智驾没问题。第二天我自己开车去青岛贴太阳膜，一路高速开着智驾，比上高速的新司机要强很多，高速智驾这块没有任何问题。 但是我晚上回来带着家里人兜风，路过一个路口要掉头的时候，智驾就出问题了，连续变两个车道，变了两次，吓得我赶紧接管了，因为地面有网格线，它识别不了了，把后面车吓了一跳。还以为我酒驾。所以城区智驾这块，大家还是要注意及时接管，不要掉以轻心，大多数时候没问题，但是少数情况智驾不如人灵活。今天早上上班，左拐道上没车，智驾直接拐到了左拐道直行，还好我及时接管，拐过去掉了个头，要不然又扣分了。所以车友们开智驾不要走神，复杂路况注意一下。 泊车功能也用了，在地下车库你带它记一遍路线，它就可以自己去停了，但是需要你在车里坐着。我试了几次还是很可靠的，因为我开始怕它剐蹭，车库通道路很窄。 【智能座舱】 后排座椅比前排长点更舒服点，而且后面座椅通风是吸风，比前排的吹风要好，前排座椅通风没必要开，不凉快，基本没用，风声还挺大。 【最不满意】 车机流畅度还行，但是软件还是太少了，唱吧都没有，腾讯视频也没有，我数了下也就30个软件左右，这点希望厂家尽快添加。软件层面工作不难。但是车机智能化程度一般，问小艺很多问题，不知道如何回答，比友商要差点意思。而且苹果手机投不了屏，没有车机热点分享，一个月10G免费流量，如果看视频多的话，肯定是不够的。新车有1299块5年的无限流量包，家里用的多可以在商城买。总之车机软件这块还需要进一步提高。 HUD目前信息还不是很全，看着眼晕，不舒服，我就给关了，前面有小屏幕信息够了，没必要看HUD。尤其是我这种散光近视的人，真心看不了。音响确实一般，和我之前的车区别不大，这个就当听个响了，但是头枕音响还不错，不会打扰他人休息，但是有一个问题是，如果你安了头枕，影响音量，声音小很多。但是仔细听也能听清，就是你得把声音调很大。这个如果官方能解决的话可以解决一下。

车买回来开了十个月了，跑了一万三，考虑好久还是过来理性客观的评论一下。 首先讲价格，22.98，厂补一万，国补1.8万，落地20，感觉车辆定位还是有点高。 感觉不错的几个方面 1.外观、空间是当时买它的主要原因，觉得颜值不错，空间够用，评论区讲的很多，不做赘述。 2.续航、油耗，整体还不错，新疆冬天较冷，纯电续航差不多70左右，零下30极寒天气下发动机直接介入，冬天油耗7～8个。其他季节纯电续航100朝上，没有问题。低速电耗会更低，加上动能回收，我曾经用2%的电跑了六公里。亏电油耗基本在5~6个。给个实际案例，7月下旬去了趟阿勒泰，博乐出发，经塔城到布尔津、喀纳斯，专门跑了一趟阿禾公路，走阿乌沙漠公路后返回，全程2200多公里，各种路况都有，全程没充电，消耗750块钱的油，整体表现我觉得还不错。 3.车机和智驾，本人八零后，驾龄二十年，这是我换的第三辆车，前两辆都是别克，讲真没开过什么特高级的车，我觉得目前这辆车的整体配置，对我够用，甚至有些东西还没用上。车机也没网上讲的那么拉胯。唯一吐槽一下，智能助手以前还挺好，近期系统升级后反而语音识别没以前流畅了，建议能有所提升。 4.动力，相比油车在起步方面没的说，在阿禾公路一百多公里盘山路，上坡运动模式，超车毫无压力；下坡节能模式动力回收，全程没保电，快到阿勒泰还回收了30%左右的电。 有几个点需要吐槽一下 1.冬天天气特别冷的时候，方向盘会有咯吱咯吱的异响。 2.5月份上山，时速70左右，不小心亲吻了一下羊屁股，羊滚了几圈起来就跑了，左侧大灯灯罩破裂，灯正常使用，下方防撞裂了两厘米左右的小口子，报险维修，说是要换大灯总承，7500！维修保养成本可见一斑。 3.防撞，叶子板感觉都是塑料的，我都不敢使劲敲，这个配置确实有些掉价。 4.最不能理解的，是只能用钥匙启动，好多车型都不需要钥匙了，手机或手表都可以把车开走，我屁股后面还时刻背着把钥匙。 5.续航有些虚标，还有表显时速比实际时速要低几迈 综合来讲，这车整体性价比不错，但搞不懂为啥销量一直上不去。我刚买完车，单位就配了M8和E9两辆商务，都还不错。 个人建议，增配四驱，合理定价，优化售后，可能会有更多的人喜欢和选择。

外观仁者见仁智者见智，我兄弟说这是剁椒鱼头，WTF！宏光mini才是剁椒鱼头好吧。沉稳大气的外表足够帅了啊！况且我选的还是星汉灰，加了3000块的高级灰啊！ 内饰我选了橙色，也是车主们选的最多的颜色。相对灰色来说深一点，耐脏一点。 空间方面确实要给满分！因为太大了，后排我两个孩子横着睡一点问题没有。大到我停车都不方便了，原来油车的尺寸感觉不复存在，现在不看360影像不敢倒车了！你说气不气人。还好有停车辅助功能。后排座椅放倒之后，能行成一张最窄处1.2米左右宽度的大床，两口子或者一大两小睡觉足够用了！ 配置怎么说呢，中规中矩。因为其他车我也没开过。配一个算力508tops的激光雷达，23扬声器没听出来和我之前油车音响的区别。电动座椅，女王座驾，按摩通风，这价位应该都有。但后排没有按摩，遗憾了。 智驾方面，小米事件之后表现的非常拘谨。我一般情况下是不敢用的。在高速路段偶尔用一下，lcc模式下，前方有慢车不变道，打转向灯也不行。用手硬打方向盘会有强烈的拖拽感。距离华为第一梯队还有点距离。尚需加油啊！ 驾驶感受方面，算得上第一梯队吧。行驶非常平稳，底盘素质相当高！我这款是不带空气悬架的，到开起来也很爽，小坑小减震带都过滤的差不多了。过弯也还行，但速度过快有点飘。这应该是大型SUV的通病。 充电时间要看充电桩功率，我没用到过超充，用过100kw70kw30kw，ET都显示充电桩功率过低，请换大功率充电桩！真不低调啊。100kw半个小时40分钟左右也就充完了，充电期间空调照开，视频照放，车内照呆！没什么安全隐患，总不能让我大太阳站在车外吧！ 目前已行驶4800公里。首保已做，售后服务相当的好，送了我50元美团外卖劵，立马就能用。买了几杯奶茶，还帮我洗了车。干干净净再出发！ 能耗和续航方面，wltc表显510。想完全实测很难，因为很难开到极低电量。我走高速城区结合，还剩一百公里就要找充电桩了。总体计算下来，460 公里以上吧！而且高速都是140迈左右，这续航表现在ET这个体量下算是可以的了。高速120迈的情况下，电耗18kwh每百公里。中规中矩吧。 【最不满意】一是价格没啥优惠！我贷款18万，也就补贴了两年利息1.8万。其他如省补，区补，置换补贴和同类车一样。二是蓝牙钥匙不好用，时灵时不灵，总是让我在烈日下罚站！还是ET工程部优化一下。三是数字钥匙只能主账号使用，我老婆是车主，分享给我数字钥匙无效，只能用不太灵的蓝牙钥匙。四是2.6系统更新后，别人星纪元APP有一键备车功能，而我手机APP始终没有！这很不爽。总之，硬件方面没问题，软件方面问题不少。

总体还可以，最不满意的是车机还是不行，多次发生黑屏按键失灵等现象