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    马自达3 昂克赛拉2021款2.0L 自动质雅版转向手感出色值得买吗_马自达3 昂克赛拉怎么样

    ·马自达3 昂克赛拉

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共2082人评价
    8万-12万轿车总榜No.10
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    8.69-14.19万
    厂商指导价
    8.99-14.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.62
    • 外观
    • 4.44
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.95
    • 3.57
    • 配置
    • 3.51
    • 3.47
    • 空间
    • 2.95
    • 3.68
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.52
    • 操控
    • 4.07
    • 3.52
    • 动力
    • 3.92
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.72分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 马自达3 昂克赛拉3.81外观4.44
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.72-
    • 思域3.85外观4.25

    马自达3 昂克赛拉·全部评分

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.9良好

    【购车经历】 提车一个多月了,现在回过头来写几句感受。 从一开始就没有考虑过其他品牌,从第一次看车到提车一共3天,就是冲着昂克赛拉去的。并不是说昂克赛拉有多好,就是单纯的喜欢,喜欢外观,喜欢内饰,喜欢那些“华而不实”的配置,比如18寸轮毂、风琴油门、换挡拨片,像是一款很精致的“玩具”。作为一个95后花自己的钱买第一辆车,我就选择我喜欢的。尽管他有各种各样的小问题,动力弱、空间小、偶尔的异响包括后视镜的问题让我操碎了心,但是只要我喜欢,我都可以接受,到现在每次锁车还要回头多看几眼。每次跟朋友提起买的车,我都会说同价位其实有很多更好的选择,可我就是喜欢昂克赛拉。我不会去说外观多帅,内饰多软,因为审美都是主观的;更不会说什么操控好,也许它操控不错,但是真没必要去吹,自己觉得好就行了。我想可能这就是对马自达的热爱吧... 【驾驶感受】 驾驶感受的话因为开过的车不多,也不是太懂,就感觉方向盘略重,指向很精准,没有虚位。有几次急打方向躲电动车感觉还是很稳。路感特别清晰,夸张点说轧了一张纸你都能感觉的到。缺点就是路噪大,80码往上如果不是那种特别平顺的路况噪音就很大了。有的时候轧到啥小东西或者过小坑会给我一种磕到底盘的错觉。还有就是a柱有点影响视线,让我养成了过路口左右扭头的好习惯。 【动力表现】 动力不强,但是油门非常线性,基本没有顿挫,动力随叫随到,120往后的超车无压力。还没试过鸡血开关,新车有点舍不得.... 【油耗】 南京市区8.5左右,跑一趟高速降到7.5 【最满意】 其实哪儿都挺满意的,完美迎合我爱好的一款车 【最不满意】 谈不上不满意,我知道人无完人,车也无完车,更何况只是一台十几万的车。如果品控再好一点,小毛病再少一点,也许会更受消费者欢迎。但是话说回来,我也不希望满大街都是同款,做个有个性的小众不好吗。 最后想说既然选择了就接受他的缺点吧,昂克赛拉不是最好的,但它的优秀也不需要所有人都认可。

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    2022-07-15

    电梯战神v说得不错 什么车都会有缺点 只要自己喜欢就会不在意这些

    小霸王7786作为一个没去过南京的人,我无知地问问,南京可以开马自达吗?

    wxx才加三百元油,油耗13

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.6良好

    个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求,能够代步、安全性好一些,颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值,内饰的设计风格和颜色搭配都很棒,“始于颜值”是开始,深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的,2.0L自吸式发动机,聪明的6AT变速箱,舒适的座椅,无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警,清晰的倒车影像,雷达预警等功能在我开车的时候很实用,对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感,线条流畅分明,尾灯设计造型新潮,很吸引人,明选套餐强烈推荐!!! 【最不满意】 目前开了1个多月,空间确实比同价位的其他车辆要小一点,但是我1米75的个子,坐驾驶位完全Ok,空间对于我来说不算问题,开车上高速后胎噪会比较大(但是我对比了同价位的车子,基本上差不多??),另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸,但是滤振很干脆,会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子,坐驾驶位很舒适,后备箱感觉能装5个我??, 【动力】 踏板力度适中,发动机响应很快,变速箱也很聪明,经常晕车的人坐我的车都说加速很线性,动力平顺,很舒服。动力对于在市区跑跑,偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关,zoom zoom的声浪,激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马,在同价位上,操控性方面真的算是很棒的了,方向盘指哪儿打哪儿,刹车也比较灵敏,开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬,车子感觉调教的比较“紧实”,目前使用在转弯时没有甩尾的情况,很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0,后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7,新手开车油耗难免会高一点,请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗? 【外观】 车头非常凌厉,格栅是大嘴式的设计,锐利的大灯,整车的效果偏运动,非常棒的外观设计,非常帅!尾灯半圆形的设计非常好看,很有辨识度,是真爱了??,对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型,大众速腾等车太难等了,而且车机系统不好用,其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了,马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期,试驾时感受到它的方向盘指向十分精准,底盘,后悬挂调教的十分出色,试乘的过程中车辆跳动压的到位,乘坐感很好,不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀,然后也有同学之前买了马三,基本上三大件没出过什么问题,最后和家人综合商量以后定下了这款车。

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    2022-08-30

    走不进山川兄弟你这不是网图吗 黑曜版的

    头条用户8月质耀白,14.3。不懂现在有无变化

    爱读书的小淘气百公里6.5怎么开到的

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.9优秀

    终于提车了,看了好久,逛了一大圈,也对比了很多车型,最后还是决定买下小昂,车很适合年轻人开,很有个性,综合评分很高,大牌子值得信赖,售后也到位。个人感觉比思域安全系数高,中保研碰撞全优秀,比速腾更时尚,比星瑞省油,故障率也低,最看中的还是操控。提车的城市是哈尔滨,哈尔滨大雪天路滑,这车开着比较稳,转向很灵活,没有明显的顿挫感,发动机的声音没有传说中的那么大,可以接受,综合油耗比较低,抗用。买车之前就听说马自达操控很好,用了一段时间果然名副其实,开过才会体验到什么是人马合一,我主要是在城市道路上开,很轻松,油门很灵敏,开起来特别顺畅。买之前担心发动机声音大,实际大可不必担心,对于喜欢汽车的人来说,发动机声音很好听,特别是高转速的时候,真的有种小时候和小伙伴一起模拟发动机声音Zoom_zoom的感觉,总之个人很喜欢,仅仅是个人意见。这车其实真的像大家说的那样,喜欢的特别喜欢,不喜欢的值得喷的点也很多。 【操控】 操控比较灵敏,低速方向盘很轻,速度越快方向盘越沉,比较安全。油门响应很快,一点不肉,2.0的城市超车一点不费劲,能给你足够的信心,刹车有点硬,但是和速度结合的很好。至于转弯时销售说的什么速度矢量控制,不太懂,但是开起来感觉转弯的时候特别舒服,这操控真的名副其实。整体车身比较整,相比于其他同级别日系车感觉要紧凑一些。 【不足之处】 这款车整体挺好的,要说不足之处,还是后座的空间比较小,希望能改良改良。不过大家都说马自达还是主要服务与驾驶者,如果你日常通勤不总是坐很多人,这车真的挺合适的,会体验到驾驶的乐趣。 【购车经历】 今天正好赶上车展,给了些优惠,其实比预想的价格要高的多,讲价的话真的空间不大,第一台车讲下来好多。。 【提车价格】 全下来15.8万多,裸车价格13.49万(其中颜色灰色加了2000),保险加新车安置税1.7万,雪地胎1700,落户车牌200,买了全车关爱的售后5000多,赠了座椅加热功能,赠了行车记录仪,车垫,车膜,吸尘器等,送的车模很喜欢 【驾驶感受】 感觉挺好的,对得起这个价格,喜欢开车的建议入手,方向很灵活,油门稍微给油就可以,2.0的确实好很多。我爸之前开速腾,开这车一段时间后再去开原来的车就会感觉车很沉。他说这车适合年轻人开。有一个自动住停功能很实用,还有就是车机系统,用起来很方便,操控按键在档杆后边,非常好操作,也增加了安全性 【油耗】 油耗还能接受,目前才开了几天,还在磨合期,四分之三的油大概跑了300多公里,不过现在的不太准,还一直再往下降,等后期再来补加。 【维修成本】 买了个全车关爱的售后,购车当天减3000,自己花了5000,其中包含八次保养,还给修各种电子产品和小零件,基本上每次维修都不用在额外花钱了。学到了好多知识:最长八个月就需要保养一次,加油的指标是剩余油量的四分之一,加油应该选同一个加油公司的同一种汽油,最好不要混。。。 【最满意】 操控很好,外观好看,特别是灰色,金属漆上档次,适合年轻人开,综合性能很高,特别适合两口之家用 【动力表现】 动力很够用,2.0排量开起来很顺畅,超车很轻松。

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    2022-01-15

    Z情非得已Q没加明选包,可惜了!你会后悔的

    凡事真难灰的比较耐脏吧?

    L李逍遙我质耀灰落地15.1全款 不过我发票低开了,裸车优惠了1.2W,保险5000

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.4优秀

    98年24岁 一直想拥有自己的小车,下面分享一下我的购车经历 【购车经历】 2021.7.18定车,其实一开始并没有太关注马自达,同价位日系我真的是不喜欢硬邦邦的内饰,我又比较喜欢汽车,也是个完美主义者,所以定车之前一个月每天都在研究各个品牌这个价位区间的车的优缺点。大众的干式双离合,别的品牌的cvt,有点望而却步。综合考虑后,开始是7.10号左右单位同事大哥我俩偷偷跑去看的车,回来就一直念念不忘(当时试驾还漂了一下,而且内饰真的简约而不简单,仪表那一整块又对称,总之就是特舒服)。言归正传,反正承德就这一家店所以不墨迹,18号下午一点到店,也磨了会儿,谈了谈,三点定车。最终裸车13.19w,自己知道是贵了,但当时就是脑袋热,加了无线充电,送了杂七杂八都没用,落地价格15.1w,不想让父母承担太多,自己多贷了点,也算为有车的梦想付出了点代价,然后8.3号提车布啦布啦提车那些破事儿吧都一样。 【油耗】 目前提车23天,提车时20个油,刚开始开到家(高速40公里)8.7/8.8这样吧忘了。自己属于那种不怎么墨迹,也不激进的人,每天上下班开总共十几公里 ,跑过几次两百公里内的高速,目前1120公里,表显综合油耗6.7个,2.0自吸我觉得还是比较省的。 【驾驶感受】 没得说,弯道小王子和东瀛宝马真不是瞎说,变速箱发动机底盘调校真的成熟。每天坐上车第一分钟先感受内饰,看哪儿都匀称舒服,然后就是开起来,马自达6at换挡是会顿一丢丢,但真的比三系顿挫轻太多了,几乎可以忽略不计。底盘方面说实话,可能我没怎么走太烂的路,我感觉板悬独悬不差啥。 【操控】 指向精准,方向盘基本无虚位,就是舒服,刹车偏软 我是那种喜欢预判路况的人,所以刹车软硬无所谓,给我的感觉就是软的话还是比较舒服的,踩的话不用担心咯噔一下。城市路况动力一踩就有,因为才一千公里,还没有经常超过三千转,油门底下的小按钮触发对我来说还是一个小梦想,自己开过的车不多也不少,三系七系A级E级雅阁亚洲龙Q3还有五菱,反正我的小昂不比他们差到哪去,带T的先不说,尤其是自吸的顶配亚洲龙,我感觉它还没我的小昂动力来的快。 【最不满意】 CarPlay是有线的 最搞笑的是4s店给我装个原厂无线充电 啊这... 太尴尬了 【亮点配置】 那要属雨刮上的喷水器了,别的都比较常见。哎,还有马自达的自动启停,这玩意儿自己研究的就是比套用的好,别的车自启都腾一下子发动机发动,马自达的i-stop真的,没怎么感觉发动机腾一下子运转,反正我也不用自启,爱咋咋地吧。 【维修成本】 目前新车肯定是没修的地方,不过据说小昂前后杠好像挺贵。 没怎么拍照片 以后再补

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    2021-08-26

    秋刀鱼与猫98年24,我96年是不得26了,扎心了

    lmalone15508717599年,马三质雅,钢铂灰,没加选装,15.4落地,提车一个月、自己开没出事,停在那车门让别人开车门刮了一下,洗车时才发现。我朋友下个开车门开猛了撞倒栏杆上刮了一下。

    MRJ3976353215.1稍微贵了点,我比较了一下福克斯STLINE性价比更高一些,我也比较纠结到底买哪一辆,给老婆买的,女人开你觉得哪辆比较好

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.71良好

    颜值无敌,想蹦人就不要想了,目前提车5天,跑了800公里高速,100公路市区,平均油耗6.1。去年就计划着买车,结果由于各种各样的原因一直拖到今年11月份,看的是质雅白销售开始说15.6,我觉得太贵一直在和他砍价,最后磨到了14.8,当然:这是低开了2个的发票价,如果不低开的话应该是在15左右,我觉得贵了这个价格不太合适。最后在11月26号提车了。提车去加油站的路上没注意车头右前方蹭掉一块漆。就这样喜提一血了。不知道大家什么时候提一血的。总的来说马三加速比较顺畅高速超车也比较好,没有他们说的那么不堪。当然想蹦人的话建议大家去买03 2.0或者HB,当然指望小三儿蹦人有点不太现实,后排本人183 160 做进去有点顶膝盖比较这车也不是靠空间卖量的。方向盘指哪打哪响应很灵敏。最后祝大家用车都平平安安。

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    2021-11-30

    蝴蝶与阿飞我目前高速跑的多 所以才6.1个

    時Time零百9秒多其实已经够蹦路上大部分车了至少声浪一上去还是很唬人的

    用户2021945776518你这也太便宜了,我江苏常州的22年1月6号刚提的车质雅白加明选落地都15.9了

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.22优秀

    动力日常够用,变速箱聪明,起步有点无力 方向盘偏小握起来手感极佳,转向跟随度很好,同级别天花板,操控性好,内饰用料相比同级也好,后排空间有点小,但是够用,后备箱很大,玻璃偏小,车内视线挺差,外观设计很酷,18寸大轮毂也很运动,改装潜力也大,座椅贴合度也高,油耗其实不算低,隔音也一般,车机系统不卡顿,底盘的调教也很好,安全系数同级别较好 创驰蓝天技术表面上是为了更加省油,内核却是牺牲了大部分的低扭,2500转内疲软的动力让你在日常驾驶会经常高转,上坡转速偏高无力 过减速带的时候,尾部的跳动非常明显,舒适性受到了一定的影响 非常有个性的一款车,喜欢的人就很喜欢,不喜欢怎么也不喜欢,小众而不去迎合大众

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    2021-11-09

    港城小於统一回复,落地15.6左右

    你就看我扎不扎你就完听说这叫低扭无力,不知道咋弄

    梦里也塞车动力同感

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.57良好

    毕竟十几万的车肯定有很多遗憾,个人觉得同级别内饰挺好看用料比较起来的确很不错。动力市区够用高速提速的确不太理想。方向盘不轻不重 转向也非常精准虚位我是感觉不到开着是比较随心的。后排空间是能够坐人但长途的话的确有点难受,有次出去玩我特意坐在后排前面开车的朋友身高跟我差不多(我身高180) 坐在后面如果以比较端正的坐姿在系上安全带后腿部空间跟坐椅的舒适度其实还挺不错,但如果比较懒散的葛优躺 膝盖会顶着前面的座椅可想而知后排的体验极差。如果有喜欢想买有顾虑的朋友可以听听我对车辆车的看法:这辆车的动力方面我可以肯定是够用你想要的推背感它肯定是给不了你,但也没你想象中那么差,空间除了后排空间小一点但正常坐姿肯定是比较够用,后备箱的空间很大这一点给予肯定。油耗看脚了喜欢踩的朋友肯定不会低于10个 正常行驶市区高速综合8个左右 肯定有更低的车主哈。欢迎讨论反驳

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    2022-04-09

    小编是个老实人我觉得这个内饰这个价位就是无敌的 没那么花里胡哨 就是精致

    遗忘者Cease新一代威朗pro动力后排空间性价比都有优势,马自达真的就是小众车,设计真的很另类,舍弃后排空间把车头搞的那么长,像伸头的乌龟一样!不喜勿喷

    饿到吃不急副驾都没人坐,要个鸡毛后排

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.33优秀

    首先说一下好的方面,第一眼看中的就是它的颜值,在合资车里是比较耐看的。在就是配置也是合资车里比较好的,全系标配6个安全气囊和8个喇叭,很实在。其次是它的油耗低,现车用车一年下来油耗在7.0左右,平均加200油钱能跑到400-420公里,还有就是它的操控和方向盘转向,操控稳,转向准。 虽然说一下不是很满意的就是他的空间,很紧凑,但平时很少坐后排所以也没多介意,毕竟平时都是自己开车,还有就是他的底盘悬架有点硬,开烂路不敢开太快。最后吐槽一点,上到质雅版了竟然还没有电动座椅。最最后和大家说一声,买车就要买自己喜欢的,别人给你介绍的都是别人喜欢的车,不一定适合你,车无完车,自己喜欢的才没有遗憾,在这里祝各位准车主都能买到自己心动的车子!!!

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    2021-12-29

    邵氏980质雅是次底配 没电动座椅正常的

    心雨HWP文章最后的那句话:“最后和大家说一声……”说的不错自己喜欢的就是最好的!

    阿特滋你一脸明天提质耀也是白色后悔没上红色,楼主质雅多少落地啊

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.6优秀

    外观:同价位无敌,几乎所有认识的朋友第一次见到都会夸外观。 内饰:我比较喜欢启动时仪表盘的那个动画,内饰这一块简洁明了,看起来也很有质感 空间:咳咳,这个也不知道咋讲,可能马自达为了操控车身设计啥的就把空间给缩了点,不过也是正常紧凑型车的空间,坐过同类型级车的后排,说实话没本质区别,我183,70kg驾驶位调整好后我的后排还是比较挤的,但是因为经常一个人开,偶尔女朋友做副驾驶,很少带人所以到也无所谓。 驾驶感受:第一辆车,没有过比较,但是感觉挺好开的,方向盘精准稳重,提速,弯道,超车,变道,新手都可以很干净利落。 油耗:目前行驶2500km,经常开高速市区结合,6.5个油,加的95。 价格:2.0质雅白加明选,裸车价格133900,优惠12000,免息6万贷款,手续费2000,上牌500,最后总价15.47,当时4儿子谈的时候是全款不加选14.7落地,最后加上明选3000,手续费2000,再加上保险啥啥的比预算的多了两千多。 缺点:车头有点长,车机不带导航,carplay操作起来有点麻烦。刹车过程及松刹车启动偶尔有异响,不过不影响行驶质感。 综合评价:15万级别车,强烈推荐。

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    2022-01-26

    Wx浅笑加包了吗,请问一下

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    3.79良好

    无论是仿轿跑的流线造型外观,还是不吝啬的皮质用料造就的略显高级的内饰,在静态方面的表现都是昂克赛拉的加分项。 空间方面其实不用多说,跟同级别车比较都确实是比较小的。不过车主作为跟yyp同款身高的南方人,家里人也不太高大,就还能接受。当然,如果车友身材一米八以上,建议还是别看马三马六了,甚至考虑suv会比较合适。 至于动态表现,加速确实是比不了一代神车思域,给不了驾驶者推背感,只能是线性的提速。也可能是因为比较紧凑,整体驾驶感觉会比较紧致,底盘并不是舒适向的调教,而是稳重踏实,当然过滤就本应该是还有进步空间了。 转向就是这车的优点了。方向盘跟手,真所谓指哪打哪,入弯时候捎带点速度,有了小昂带来的安全感,确实是能拥有些驾驶乐趣的。

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    2021-06-22

    头条用户这车是不是驾驶室空间位置比较靠后,导致后排空间被压缩了?看轴距有2726mm呢,同级别轴距真的不算小,但是空间真的一言难尽

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.21优秀

    【最不满意】 那就是后排空间了,只能说是中规中矩吧,正常使用是没问题,满载的话肯定会有点挤了,中间那个人就有点委屈了 【最满意】 外观吧,第一次去4s店就被吸引了,铂钢灰➕明选是明智的选择,颜值担当,18寸轮毂有点迷人 【油耗】 油耗还可以,目前1200公里油耗在6.4到6.8之间徘徊,期盼首保过后能再低点 【动力表现】 2.0自吸,超车没压力,高速120稳稳的 【操控】 操控一点问题都没有,方向盘指哪打哪,新手也很容易上手,国道过弯那叫一个爽啊,车身稳定没什么倾斜感 【舒适性】 舒适性没得说,音响音质不错,关上车窗没什么噪音,全车真皮座椅,方向盘也是真皮的,中控仪表台都是软包很舒服 最后吐槽一点轮胎实属让人有点担心

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    2021-12-29

    用户1449080424866龙岩哪家4s店

    昵称待定哈你们马三18寸的胎压打多少

    在路上059后排要是俩人的话觉得够用

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.9优秀

    提车一个月了,开了一千多了,总体来说车子真的很舒服,开起来很爽,关注马三很久了,颜值很高,年底优惠力度大,果断拿下,质雅加包14900加送保养,量子膜。 操控:不得不说马自达的操控做的很到位,方向盘指哪打哪,而且方向盘手感摸起来特别的舒服,让人爱不释手。 动力:零百感觉发动机只叫不动,但是起来后就很舒服了,很跟油,给油就走超车舒服的很,鸡血开关绝对让你爽的一比,动力一点不差 颜值:这个价位的颜值担当了,真的非常的好看优美的前脸线条,内饰全皮包裹,简单美观,一眼就相中了, 空间:空间不得不说确实后排小了点,但是我平常就自己跟对象一起,偶尔带朋友,足够用了,后排个子高点坐在中间的却是有点不舒服,其他都还好。 总之非常不错的车子,真的很值得。

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    2022-01-25

    用户51797478820我给够你15000帮我买一台

    拼命搞钱2023加包了吗

    清爽钢笔6w也太便宜了吧 我们这年底一共就优惠8000

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4优秀

    【亮点配置】个人觉得配置方面都比较适合年轻人 【动力表现】动力不是很强,但是够用 【提车价格】质雅 灰色 明选包 包上牌15.43不算利息 【油耗】刚开始我都是20个油,开了半个月了现在7.5 【乘坐体验】这个因人而异,毕竟是A级车 【购车经历】国庆看车试驾了一下,2号直接订了,我是个非常爽快的人,喜欢就直接买了 【操控】操控的话,跑省道过弯还是非常不错的,方向盘指哪打哪 【驾驶感受】CarPlay是真的非常的不错 因为连上这个车机特意买了个苹果手机连接投屏,而且苹果的音质都比安卓好一些,安卓的话要下载那个百度car life+才能连接投屏 目前半个月,我已经开了1900公里了

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    2021-11-04

    我是巧乐兹呀~是铂钢灰么?这个颜色需要加钱吗

    用户3193305981307谁知道马自达后期保养成本高吗?

    博学湖南打工仔轮胎耐用不,有没有鼓包现象

    点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

    4.2优秀

    外观没得说,帅就一个字。内饰不解释,高级两个字。空间南方人,三个字足够用。驾驶就四个字,人马一体。 【油耗】开了一个多月了一千多公里,城市高速综合油耗7.2,我是红绿灯都地板油那种第一个开出去,平时没咋在意,感觉7.2油耗还行吧,在自己的接受范围。 【购车经历】 十二月看车提车,当天试驾谈了一下午就定了,试驾就爱上了,十二月底提车,一月份去上的牌照,建议自己去上牌。 【驾驶感受】 那简直没的说开过马三后,开其他车始终差点意思,马三的转向是真的精准,不过方向盘确实稍微重一些。 【乘坐体验】 后排没人坐,我去试了一下空间还可以感觉本身南方人不太高。 【亮点配置】 建议选智雅+明选包,明选真的很有必要。

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    2022-01-23

    过客路过6666落地多少钱

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    4.7优秀

    在懂车帝上关注了这款车后,经过3个月的准备,下定决心买下了质雅铂钢灰. 平时都是我一个人用,空间对我来说完全满足,但是对于需要家庭用车的空间略小. 驾驶过程平顺,转向舒服,能给人极大的自信心! 驾驶里程刚过100公里,油耗目前不准 carplsy确实很香. 整体下来满足了我的用车要求 6月13日提车,6月15日就把前唇底部给刮刮乐了, 6月17日上午堵车不小心亲了前面的SUV屁股,碰撞声音很大,但是下来看了一下无任何痕迹。 前方女司机看了一下也没说啥就走了. 【提车价格】 因为是全款,落地下来138000,包含了保险和延保,送保养一次! 【销售态度】 态度还可以,积极让我进行了试驾,试驾了半个多小时,下定决心买这款车,交了5000的定金 ,选了6月13日进行订车

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    2022-06-19

    良好市民楚楚北鼻哪里买的这么便宜,优惠多少,购置税减半吗

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。