点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.64分“优秀”

【销售态度】 销售态度还是可以的，因为我是异地购车，本地没有4s店，之前都是电话沟通的，当天去哈尔滨购车，销售人员也是特意去火车站接的我们，当时购车有大礼包，我以为大多的礼包呢，就是脚垫，说好的车载吸尘器，说是没有货，等我们回去，也是不了了之了，这点挺让人映像不好的，感觉成交了，就不是那个态度了。无所谓了，估计送的也不是什么好东西。 【最不满意】我是2021年10月25提的车，到现在用车两个多月，感觉过稍微一点的小坑坑颠簸感很强。换完雪地胎油耗也不太理想，车载屏幕不是很好用，和三星手机连不上，导致现在只能用手机导航……冷启动发动机的声真的挺大的，哈哈哈， 【动力表现】选购的是2.0质雅，动力还是很足的，起步及时，同事坐我车都说给油太猛了，其实我只是轻轻的踩油门，推背感很强，超车急加速也很给力，毕竟马自达的创驰蓝天技术是很牛的，而且自带加速声浪也挺拉风的 【购车经历】其实跟昂克赛拉还是很有渊源的，这辆车是我喜欢的第一辆车，偶然的机会看到这辆车感觉特别漂亮，就有了想买车的欲望，当时是没有驾驶证的，也激励了我考证。也跟别的车对比过，当时和思域对比了下，感觉思域的内饰很是普通，塑料感比较强。马三的内饰全都是皮质软包，看着更大气一点。还有一点是我们这本田4s店的销售素质真是太次了，一个个玩着手机，根本不搭理人，也不做什么介绍，让人第一映像很次，再也没去过本田的4s店 【操控】对于我这女新手，马自达很好上手，方向盘握感很好，本人不太喜欢太厚重的方向盘。方向精准，转手感很轻盈。马自达弯道小王子也不是胡说的，轻轻松松平稳的过弯道，很是舒心啊。刹车很灵敏，脚感很好。开起来很平顺，只要加油那是相当给力。追求动力的，我觉得可以选择2.0的，但是我觉得城市代步1.5也是足够了 【亮点配置】可能我是外貌协会的，我最喜欢的就是马自达个性的外观，标志性的家族前脸，真的很耐看。每次停完车下车我都会回头多看几眼，，我觉得买车最重要的就是买一辆自己喜欢的车，能让自己白看不厌的，就像恋爱一样，看的是眼缘，。开始一直想选择水晶混动红的，但是考虑我们本地没有4s店，漆面维修不方便，所以选择了白色，去年的时候我记得白色加价2000，今年白色不需要加价了。白色属于耐看型的，越看越顺眼，现在更喜欢白色了，干干净净的颜色，很好的体现了马自达车身的流线。马自达的配置我觉得全是很良心了跟其他合资车比较。该有的都有，别人没有的也都带着。内饰属于简约大气的，符合我的审美，。昂克赛拉的配置还是很高的，感应大灯，雨刷器，后视镜加热，自动折叠。双频空调，而且后排也带出风口。我看了很多合资车，后排出风口都没有的。对比同等价位的车系，我觉得马自达做很到位。18寸的轮毂很大气，就是雪地胎这个尺寸的很贵啊。对了，还要说下音响效果真是很好，得到了很多人的夸赞? 【油耗】我是10月末购车，11月中旬换的雪地胎，换胎之前油耗是7.多。换完雪地胎现在已经11多了，油耗涨了好多……冬天还没有上过高速 【驾驶感受】买马自达的车，第一我是冲着颜值哈哈?第二就是看的驾驶感。因为是新手么，也找别人做了很多关于马自达的功课。对于我这新手来说最重要的就是好操控，好上手。这点马三全部符合我的要求。皮质的座椅软硬度适中。内饰设计的很人性化，显示屏的角度更符合驾驶人的视觉。唯一吐槽的吧就是过个小坑小坎真的是有点颠簸? 【提车价格】我是赶着哈尔滨店里有个周年庆，有个大礼包，所谓的大礼包也没有太大意义，就是个脚垫啥的。没有太大的降价幅度。马自达的价格一直很坚挺活动也不是很多。所以只要你自己喜欢，没有什么犹豫的。人生第一辆车必须是自己喜欢的

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4.07分“优秀”

买昂克赛拉也快一个月了，今天有空正好说一下这款车，就从评分上的几个方面来说一下，希望能给正在考虑这款车的朋友参考参考。 外观：这个我就不多评价了，个人认为15万以内最好看新车没有之一，当然建议各位加明选包，因为我预算有限，没有选颜色没加包，现在就已经开始后悔了，没有四圆尾灯看着比较街车，有了完整尾灯的昂克赛拉才是最有个性的，另外颜色个人觉得灰色最好看，红色只是比较经典。 内饰：内饰这块也是我最喜欢的一点，同价位的比较了很多车，比亚迪、本田、日产、丰田…还是觉得昂克赛拉内饰和我口味，虽然没有像某些国产车一样特别有科技感，但是触手可及的软包材料，真皮座椅，简单明了的中控仪表，深得我的喜爱，过多的花里胡哨我反而不喜欢。 配置：因为是我和我老婆人生的第一辆车，也没有开过其他好车，配置这块够用了，无钥匙进入，自动折耳，这两点我比较喜欢，真的很方便。 空间：说到这个就仁者见仁智者见智了，本人身高175，体重130，个人觉得够用了，加上平时就只有我老婆和我用车，空间这块选车的时候基本没考虑，真的考虑空间的话建议别选这个车。ps.我老婆很喜欢空间大的，奈何喜欢的皓影超预算了，只能从了我了。 操控：这点也是我最爱的一点，当然我也没有开过太多的车，就开过我亲戚的雪铁龙，公司的比亚迪和铃木，最让我深有体会的是我公司门口有一个小斜坡，又是大马路的分叉路，开昂克赛拉的侧倾确实比另外的车小，转弯加塞一盘子就过去了，毫不拖泥带水，开着很舒服。 动力：2.0的动力真的够用了，包括高速超车也很轻松，没有踩过地板油，因为心疼车最多踩到3000多转，动力就已经上来了，网友说的鸡血开关也只有在试驾的时候体验过，确实爽，自己的新车不太敢踩。总之开这个车真的好开，新手不考虑空间真心推荐买这个。 舒适型：这个也是仁者见仁智者见智吧，很多人说是板车悬挂，我觉得说是板车悬挂的都是没开过的或者开过没对比过的，试驾的时候同一天试驾了本田xrv，那才是板车悬挂。隔音也可以，毕竟价格在这里，也没有做过很安静的车，公司同事的奇骏这么贵我也觉得有噪音。 油耗：2.0的动力，高速市区郊区都开过，高速5.7，市区堵车8个多，郊区6个多，满意。 最后说一下这个车开了一个月我发现了一点小瑕疵，换挡提速确实很迅速，但是一二档有顿挫，是真的，下坡不给油的时候比较明显，起步一直加油就不明显，车机很多人说死机重启，我没遇到过，不过才启动有点卡是真的。另外无钥匙启动遇到过两次不灵，准备首保的时候去问问什么情况。最后这些都不是事儿，马自达的造车理念就不是大众化，当你真正喜欢马自达的时候，看都不看其他车，带我老婆去看两田和日产只是为了突显小昂的好，自从想过买车起，心念念的一直是马自达，希望小昂能陪我和我老婆一直走下去，即使再买车也没想过要卖他，在买个cx8就完美了。zoom~~

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4.4分“优秀”

质雅白加明选，提车四个半月，虽因YQ影响行驶公里数不多，但对小马的热爱丝毫不减，简单说一下这几个月来的个人感受。 首先来说外观和内饰，就我个人审美而言，堪称完美。因为我很喜欢这种简约风格，没有花里胡哨的装饰让人眼花缭乱。 从外观上来说，给我的感觉第一眼就是惊艳。车身流畅且不突兀，相比于某些鬼火车型看上去能给人一种更加稳重的印象，质雅款18吋轮毂更显大气。我看过一些关于马自达车漆的文章，但其实通过了解后从技术层面上我所能看懂的工艺也只是冰山一角，只能从主观感觉上来分析，亮，真靓！尤其是魂动红，就是我想象中的红，偏暗的亮红在阳光下反射着无比耀眼的光芒，像一个勾人心魄的姑娘一般动人。相比之下铂钢灰也不逊色，之所以这样说，是因为看到这款车前我根本没考虑过灰色车型，人都是视觉动物，无论是买车工作甚至于恋爱，首先看外观嘛。前面提到的是两种加钱颜色，提车时犹豫了好久，最后还是选了珠光白，因为家附近的路实在是太脏了，我怕洗车洗到怀疑人生。但即使是相比而言较为普通的白色，回村后也收到了很多艳羡的眼光，甚至有几个问我车多少钱，在得到15的答复后艳羡更是变为了震惊，可能在他们眼里这种外观的车应该配得上更高的价格吧。 内饰上皮质包裹多，方向盘皮套手感相当棒，后排还有中央扶手。由于是质雅款，较智炫多了皮座椅，亲朋好友多劝我把皮座椅包起来或者买个坐垫，我在想那我加钱买质雅的意义何在呢？屏幕的整体设计，包括尺寸大小、倾斜角度、观看距离等等，全都恰到好处。尤其看重它的旋钮设计，一是安全，二是实际操作确实方便。以上所提这些，只能说个人看法不同吧，亲朋好友必是出于好心怕皮内饰受损，只是我没有接受，关于没有触屏和旋钮设计，之前我也看到有车友吐槽过，当时我一下子就想到了刘备摔阿斗臂长过膝“为汝这孺子，几损我一员大将！” 说到配置，我是一个小白，专业性太强的东西水太深，我把握不住，所以就斗胆在各位大神面前班门弄斧一番吧。2.0自吸发动机+6AT变速箱，具体值多少钱我不知道就不提了，我看有人说老款车型后悬挂是多连杆独悬，新款简配了，这个我没体验过不清楚有多大区别，也欢迎各位不吝赐教。风琴式油门踏板、换挡拨片都是我比较喜欢且相对实用的，18吋轮毂加扁平胎走烂路确实不太行，不过瑕不掩瑜，挡不住帅啊。说到帅，个人建议加明选包，侧方盲点预警、倒车预警对新手上路来说用处不小，更主要的是LED日行灯和4圆尾灯，像哪个车型我也没研究过，不过这钱花的肯定值。还有我比较关注的一点就是油耗，暂时把它归到配置中来吧，提车时油耗12+，现在开了两千多公里后表显降到了9.5，基本上都是国道和市区，还没上过高速。有个同学买的20款，他跑了两万多公里，油耗7.6，我看车友圈里大部分也都是这个数左右，AT变速箱费油，但个体差异不应该如此之大，我现在油耗高是不是因为跑的少？ 再说空间，网上有一些关于马自达的传闻诸如“后排连狗都不坐”，对于这些言论，我觉得还是得亲自到店体验一下，鞋子合不合适只有脚知道，身高1.6和1.9对空间的看法必然不同。简单说一下我的感受瑾供大家参考，身高1.72，调好坐姿后，后排跷二郎腿就不要想了，但是坐俩人还是很舒服的，仨人会稍微挤一些。走在路上会观察一下其他车型，跟自己的在心里做一些对比，看到有些牌子的天窗向后开启时玻璃是在车顶外面，而昂克赛拉则是缩进车身内预留好的位置，由此分析，没有天窗的比如新出的“智擎”后排空间应该比有天窗的大。细节空间总有精洗，副驾储物格和中央扶手格里空间都不小，头顶储物格可以放太阳镜，方向盘左下有个小储物格我不知道能放啥，有车友开玩笑发了张放雨衣的图，哈哈。 在说驾驶感受前我想先说一些题外话，还没买车时有学长跟我说过他开的车1.5L的排量，超车的事都不用想。也听很多人说过马自达的车很肉，当时我对这个“肉”没有具体的概念，直到我去店里试驾对比了一下，这台车给我的感觉就是前段起步加速很线性，其实就是慢，没有很强烈的推背感，平稳顺滑，当然绿灯第一个起步一定不会让后面的兄弟们着急，大脚弹射起步也可以很快，毕竟是2.0排量，即使没有涡轮，在一众买菜车里也能算是矮子里面拔将军了。后段加速动力十足，而且依旧平稳，零百加速对我来说没有多大意义，实际生活中的路程远比那要长，小马后段完全不虚，而且超车不光要看数据，更要看技术和胆量。风琴式踏板油门踩到底再用力，开启鸡血开关，换挡拨片降档，伴随着一阵发动机轰鸣，“zoom～zoom～～”我和我的小白马呼啸而过，驶向远方。 最后，说一些平时的经历吧，刚提车加92，后来加95，我也没弄清到底有多大区别，但前段加速好像是更有劲了，可能是心理作用哈。偶尔出现低电量提醒，去店里升级了系统，目前为止没有大问题，就是日常使用难免有小磕小碰，心疼得不行，轮胎经常卡石子，我有空就找找清理清理。 竟有两千字限制，那就先分享到这，祝大家财源广进！

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 首先先来谈谈购车经历吧！第一次接触马自达这个品牌是在大一，虽然那时候离买车很遥远，但是理工男总是对车子比较着迷！嘿嘿，我是比较喜欢刺激的，所以就想找一个皮糙肉厚的车子来暴力驾驶。看来看去，可能是那会机车的短视频刷的多，一次偶然的机会让我了解到了小昂，这一看不得了，通过各种软件和视频了解到它的发动机、变速箱、地盘三大件都是进口的，而且非常稳定耐用！然后它的颜值一下子就让我着迷了，后面每天睡觉前都会看看车主们的分享，从大家真实的评价中也知道了它的优点和缺点！说实话，我是真的喜欢它，所以我可以接受它的任何缺点！ 【最不满意】 1.就从缺点说起吧！网络上被喷的最惨就是他的后排空间！！！本人175-145，前排设置好座椅的话，坐后排都绰绰有余，只是相对其他主打空间的车型相比是小了点。但是对我来说，是完全能够满足日常使用的-就上班通通勤！其次我父母也才165左右，所以家用空间完全够！2.车的悬架比较硬。在国道上还是很舒坦的，不过一旦上了水泥路和烂路，胎噪和路面反馈是真的有点大，特别是过坑，本来车胎就是扁平的，加上悬架硬，所以会很颠呀！3.车身对驾驶者来说会感觉比较长！虽然只有4米66，但是开过同事的军威，感觉差不多！驾驶在乡村小路上比较难以判断车头距离，特别是把座椅调的很低的时候！ 还有被吐槽的就是刹车！别人说刹车很软。但我就觉得很舒服啊，一般都是轻刹，他这个只是行程长一点，可以自由控制！看个人的吧。真正有事还不是一脚干到底！所以这个不用担心！ 【操控】 这辆车真的让人真的很有信心，特别是过弯！我提车回来是走的高速，因为是临牌可能开的比较快，170左右车身十分稳定，地盘很稳重，哪怕160+过弯也还是游刃有余！销售说没有磨合期，导致我提车当天就猛踩鸡血开关，宝马啥的乱超，毕竟有2.0的排量摆在那，后段动力说来就来，这点十分满意！ 【驾驶感受】 到今天为止跑了好几趟乡下，单程70公里左右，开过快车也开过70定速巡航，因为贴了膜不能开窗，所以基本都是开空调，油耗在6.8-7.2之间徘徊！不管你是哪种性格来驾驶，还是很刺激和惬意的，弯道超车都很有信心！一脚鸡血，直接zoom zoom！转向非常精准！这一点要提，只要碰一点方向盘就会偏航，不过方向盘行程比较长，转弯要多打一点点才行！这个要多多去熟悉，刚开始不知道，我差点就交代在弯上啦！ 【动力表现】 2.0排量你只要舍得油，谁都可以超！ 【销售态度】 销售态度很好！我是在九江提的车，走流程销售全程陪护，并且能够回答你的一切问题，非常专业哈！ 【维修成本】 暂时还没有，等首保再去检查一下各种零件，因为经常地板油，还是要检查一下稳一点！ 最后希望大家都能买到自己心里喜欢的车！不要听别人，说什么不好不好，实在不行就自己去店里亲身试机一下就会知道！我试驾全程地板油把销售都干懵了！话不多说，放图！

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4.57分“优秀”

第一，外观我觉得没什么好说的，买昂克赛拉的十个有八个是被外观吸引的吧？马三的颜值是真的高，同级别车型中我觉得真是标杆性的存在，减法设计真的爆赞！不要说思域什么什么的多好看，好看，帅，我承认，但是昂克赛拉只能用充满美感来形容，光影美学，美的不谈！！！ 第二，用途，98年大学毕业上班刚买一年，我买车真的是刚需。合肥一个月工资拿六千出头一点点，房租水电就要2k，思来想去真不如把这钱拿来还车贷?，还相当于攒钱，于是开始了漫长的人生第一辆车的选择，一开始是没考虑到马自达的，一开始非思域不看，后来去店里看了之后觉得19款思域现在还这么贵不值得，新款2厢思域不在我的审美上，去了旁边的丰田看看卡罗拉雷凌又觉得太丑，然后跑去看领克03，1.5看不上，2.0买不起☹️，纠结大半个月，最后在君威1.5入门和昂克赛拉质雅上面纠结了，考虑君威是因为优惠真的很大！五六万的优惠价格，不到16w就能落地，试驾了感觉空间太大了，大到我觉得不是我刚毕业的一个小年轻开的，总感觉怪怪的?，又去了马自达，第二次去的时候是月底，6.30号，销售直接优惠1w报价（第一次去6k），试驾了一下空间和内饰都很满意（同级别相比），感觉定位也很符合年轻人，于是开始了砍价，磨来磨去最后15.5落地，加包加颜色。 第三，说说用车感受吧，先说说网上大家普遍抨击的缺点吧，空间小，隔音差。说实话如果我是完全信网上人云亦云这车我肯定不会买的，因为一开始没考虑马三就是因为大家都说他后排空间小。兄弟们，信我，真不小，我178，65kg，无论前排后排我坐进去妥妥的，很自在，说什么跷二郎腿什么的，讲真没必要，坐车坐车，要那么那么大的空间你可以买房车或者大型suv，昂克赛拉日常绝壁够用，绝对不小！！隔音差这点确实，但是这一点如人饮水冷暖自知，我就不觉得吵，起步加速换挡的一声声zoomzoom真的不要太好听，超车用换挡拨片降俩档给个地板油，推背感加zoom简直一秒爽翻！！！正是因为这俩点大家都说是缺点的地方我不觉得是缺点，所以我找不到缺点了，那在我心中这车就很完美，所以直接就订车了！！对了还有底盘悬挂啥的，说实话，没必要，硬点是硬点，蝶式仿生也不比原先成本便宜，一样的还是见仁见智的问题，真要什么都好就去买劳，除了贵倒没啥缺点，哦对，贵不是他的缺点?（觉得马三贵一样是这个道理）。 第四，聊聊配置和动力，明选包3k，建议大家还是加一下，尤其是我这种小白新手，加个包很舒服，日行灯帅的不谈，超车预警太安全了，倒车也是，反正各种舒服和颜值上的提升。显示屏是旋钮的，不是触屏的，所以反应很灵敏，操控起来也方便，个人觉得这个设计安全了很多，也特别方便驾驶者。动力2.0L，我没试过1.5的，反正2.0的我觉得用的正好，主要自然吸气线性加速，很佛系，开起来特别舒服，真的是指哪打哪，油门响应和换挡都很丝滑，目前我是没有感受到一点顿挫感，对了提一下这里的换挡拨片，耗油，但是爽！！基本上开到60的时候快速降2-3档，给个地板油，直接给你跑车的声浪和推背感！贼舒服！ 第五，前面我也说了，我是刚需，每天上班来回加一起大概30-40公里，目前提车俩个多月，已经开到4000公里了，高速开的比较少，大多数是市区，目前平均油耗9个油！感觉还可以更低一点，唉，买了车才知道用车成本真不小，油费加一个月停车费（我租的路边城泊一个月300）都得千把块钱出头，买车之前一定要把这些成本算进去，毕竟大家都是过日子的人呀！最后放几张我家帅车的图咯！ 第六：我跟对象谈了马上6年了！！！！！哈哈哈哈哈！

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3.6分“良好”

【购车经历】 2021年10月底那天本来是去东风本田4S店看新款思域的，当天在店里等了销售很久都没接待，后面勉强接待时，销售服务态度极其让人反感，说什么买思域的都是直接给全款，朋友和他聊价格，她态度极其不好，没有优惠而且贷款费用也很高，销售语气很高傲。后面聊的不开心，准备走的时候顺便在隔壁的马自达店看看昂克赛拉，销售人态度不错，也聊了很久，我主要纠结这车的空间问题，毕竟车子是家用也考虑到父母要坐的，电话问了父母说买自己喜欢的，销售给了1.2W优惠就当天定车了，后面那个东本销售知道我在隔壁买了马自达，还恶意说马自达车子不好，真是没有职业道德，唉 【提车价格】 提车价格算上购置税和保险刚好15W，也刚好符合自己预算 【驾驶感受】 车子的操控性确实可以的，特别是过弯道的时候，感觉车子比我兄弟开的国产车确实要稳一些 前几天试过鸡血开关模式，发动机声音挺好听的，感觉浑身充满爆发力，红绿灯弹射起步，感觉真爽，朋友们可以试试，我也是第一次? 冷启动时发动机声音确实很大，整个小区都知道我要出门了，哈哈哈 发动机启停，当踩轻点刹车发动机就不会停，踩重点发动机就会停，我一般在红绿灯这么控制，省油确实有点点，费不费电瓶就不知道 车子缺点： 板悬架和后排空间小，谈不上舒适感，过坑时或者减速带时，车子晃动挺大的，家人朋友坐我车就会吐槽这个 【油耗】 跑高速时最低油耗有5.8，一般在6.0升 城市道路我的油耗是7.0到7.5 开了5000公里的真实记录 【动力表现】 动力还行，158匹马力够家用了，油门踩深点，动力响应还是可以的 个人观点总结：车子自己一个人开，确实会喜欢上他，感觉他很懂你，专注驾驶。目前没有其他毛病发现， 注重发动机和变速箱和操控的可以买

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3.6分“良好”

【操控】 就两个字概括：好开！ 【最不满意】 车漆是真的薄，门框软胶条包裹不太完美，相信大多数车主都有，其他暂时没有发现。 【购车经历】 最初看的威朗pro、星瑞、卡罗拉、现代、福克斯、，轩逸一开始就没去看，星瑞动力OK、空间OK、油耗较高，外观一般，除了大没有特别吸引人的眼球的！都说最好看的海蓝内饰！奈何老婆还说这是最丑的！威朗pro空间外观动力也都OK，唯一不喜欢的就是它的大连屏了，去第二次试驾威朗时回来的路上接了个马自达的电话，刚好顺路也就过去看了一下！第一眼就喜欢上了，开始并没有将马三列入预选名单，然后试驾，感觉是相当舒服！和朋友一起去试驾，老司机也说开着很舒服，比他自己的车好开。都说后排空间小，朋友比较胖，近180斤，他说坐在后排也没有那么小，也够用了，去试驾卡罗拉的也是一起去，朋友说空间感受差不多！我自己坐也还好，没有想象中那么压抑，不能说多大吧，对比卡罗拉而言并没有多大的差距，但是它内饰是真的一言难尽啊！轩逸没去看，家里有人入了轩逸，它的空间确实要大一些的也是公认的！之所以开始未将马三列入预选也是说实话老款的车屁股是真的丑！第二天带老婆去看！她也是一眼看中！就要它！其他都不看了！哎！混蛋没现车，又要加钱，老婆说哪就算了，选了白色，一开始就准备要360的，加包的除了个灯其他就没有吸引力，销售也说加包的不多，确实是全网都加包，马路上一量没看到！然后就是磨价格了，前后磨了三天，试驾车有360，感觉这东西OK，朋友也说好。又继续磨呗，结果是360是磨下来了，记录仪给忘了，这是捡了西瓜丢了芝麻吗？其他就没送什么东西，就正常的脚垫、膜、保养了。这里告诫下广大购车朋友，一定不要急，就给他磨，该要的东西一样不要忘了！ 【提车价格】 价格没有最低！只有更低！落地14.7。今天看到个14.3落地的，心态放平，要不然容易崩。 【驾驶感受】 动力一般，提速一般，不过我都说地板油，反正红绿灯我肯定是第一个冲出去的，刹车软，当习惯了就很好用了！老婆说起步那个声音带劲！ 【油耗】 开始磨合10个吧，高速清零显示5.8，正常开8个左右 【亮点配置】 没有亮点就是最大亮点。内饰OK的，各个按键用的特别方便，屏幕没有触摸，开始觉得挺low的！用了一段时间发现就算是触摸也不方便，还是按键好用。一根线一个手机听歌导航都OK，就是有时候会闪退，不知道是不是线的问题！手机架没买，没啥用还碍事！ 【维修成本】没修过?♂️ 【最满意】 开着心情好！开着顺手！开着舒服！外观大气！看图：

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3.6分“良好”

个人对于紧凑型车辆也没有太大的要求，能够代步、安全性好一些，颜值高一些就更好了。当时试乘了马自达三昂克赛拉以后我发现这款车的外观颜值，内饰的设计风格和颜色搭配都很棒，“始于颜值”是开始，深入了解后发现不管是从安全性以及其他方面考量发现它是有实打实的实力的，2.0L自吸式发动机，聪明的6AT变速箱，舒适的座椅，无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、胎压报警，清晰的倒车影像，雷达预警等功能在我开车的时候很实用，对于人们常吐槽的车辆启动会有很大的声音目前从2021款来看和市面上其他的自吸车辆差不多。另外尾部部分很有设计感，线条流畅分明，尾灯设计造型新潮，很吸引人，明选套餐强烈推荐！！！ 【最不满意】 目前开了1个多月，空间确实比同价位的其他车辆要小一点，但是我1米75的个子，坐驾驶位完全Ok，空间对于我来说不算问题，开车上高速后胎噪会比较大（但是我对比了同价位的车子，基本上差不多??），另外后悬挂过烂路确实会有点颠簸，但是滤振很干脆，会感觉车子能够牢牢掌握在自己手上。 【空间】 我一米75的个子，坐驾驶位很舒适，后备箱感觉能装5个我??， 【动力】 踏板力度适中，发动机响应很快，变速箱也很聪明，经常晕车的人坐我的车都说加速很线性，动力平顺，很舒服。动力对于在市区跑跑，偶尔上上高速的我来说已经足够。另外深踩油门到底触发鸡血开关，zoom zoom的声浪，激情澎湃。 【操控】 江湖人称东瀛宝马，在同价位上，操控性方面真的算是很棒的了，方向盘指哪儿打哪儿，刹车也比较灵敏，开高速车子一点也不漂。由于悬架偏硬，车子感觉调教的比较“紧实”，目前使用在转弯时没有甩尾的情况，很适合我这种新手?? 【油耗】 这是开了2000km的时候油耗7.0，后面开回老家上高速跑了跑油耗降到了6.7，新手开车油耗难免会高一点，请教各位大神有没有什么好方式可以降一降油耗？ 【外观】 车头非常凌厉，格栅是大嘴式的设计，锐利的大灯，整车的效果偏运动，非常棒的外观设计，非常帅！尾灯半圆形的设计非常好看，很有辨识度，是真爱了??，对比其他朋友的车子颜色方面个人还是觉得如果预算足够那还是加钱换成灰色或者红色。 在选车的时候有去看过大众速腾、本田缤智、丰田卡罗拉和其他几款车型，大众速腾等车太难等了，而且车机系统不好用，其他车看过之后没有多少购买的欲望??。试乘马自达三昂克赛拉以后一下子就被吸引住了，马自达三昂克赛拉的外观、内饰、驾驶感都很符合我的预期，试驾时感受到它的方向盘指向十分精准，底盘，后悬挂调教的十分出色，试乘的过程中车辆跳动压的到位，乘坐感很好，不会感觉空间很小。也有在各大网站上见识到了车辆的碰撞性测试确实很优秀，然后也有同学之前买了马三，基本上三大件没出过什么问题，最后和家人综合商量以后定下了这款车。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.5分“优秀”

来交下作业，从来没有写过任何东西的测评，但是这台马自达我实在是太爱了所以硬着头皮写一下！ 先说背景，坐标帝都，男性，极其喜欢车，预算开始时打算10W出头拿下，（刚刚进入工作，家里拿钱，不想太浪费，另外太贵的车也养不起）所以最初的目标定在新宝来，新轩逸，科鲁泽redline，福克斯st-line，标致408，雷凌混动，还有其他品牌随便看看。买车的主要准则就是安全，颜值，操控＞动力，还有一点最主要，就是不晕车（因为女友有一些晕车所以我是不能接受买辆船回去的）。 首先pass新轩逸，pass精准的德国套娃厂，pass408，那东西开起来没啥，坐起来尤其是后排跟过山车（大巴车过减速带，快艇转弯）一样，尤其是我家有台17年的4008，不买SUV就是怕晃结果这货乘坐体验照4008还要差很远。 总之最终短名单： 科鲁泽（本来都打算订车了但是受芯片影响rs版本没有车了，而且销售说因为三缸机卖的不好以后也不会大规模制造了，所以很遗憾，不过夸一夸这个车开起来感觉动力不错，底盘很整，侧倾也较小，是真的不晕车！作为10万以内落地的车给了我不少惊喜） 福克斯st-line，对这个车的外观我真是爱到爆炸，对福特也是很有感情，我出驾校开的第一辆就是家里的1.5手动嘉年华，试驾以后，三缸机抖动感觉不出来，但是动力相当强（仅仅值1.5t级别），底盘也很好，车小灵活，但是四儿子店销售态度恶劣，并且这里有个小故事：我和兄弟一起去店里，可能我俩岁数都不大，最初销售对我们爱答不理，看一半居然走了自己去休息区坐着了。然后我说我要试驾福克斯三厢stline版本，他说没有，只有普通版本，我说你外面停的那个白色试驾车不就是嘛？他说哦，那个就是嘛？就这专业素养，我卖车你卖车？试驾路线走了三分之一就让我们掉头，所以最终因为体验太差并且对三缸机的忌惮放弃了。 雷凌混动运动版，单说车是好车，符合我大部分要求，价格合适，14出头可以落地，送24次保养（我的妈当时我真是见世面了），油耗太合适（我上班单程30公里，帝都早晚高峰环路工况）但是不给灰色版，只卖白色，内饰塑料巨多，翘边，路上跑的太多等等原因还是放弃了，其实是当时已经爱上了马自达。 言归正传，昂克赛拉一直在关注，因为开过朋友的睿翼掀背马6出去自驾旅行，所以对马自达这个品牌有无限的好感，自身又很喜欢上上代马三，但是因为次世代昂克赛拉定价太高了，并且懂车帝建模的样子看起来也太丑了，感觉没充钱，所以前期没有过多关注，店里见到实车以后先是被外观吸引，然后打开车门，立刻对到处软软的包裹材料吸引，坐到驾驶位被方向盘吸引，打开中控小屏幕，我的天，梦中情人（这里说一下我极其喜欢低调，去繁为简的实用主义设计，且有一些些复古感，极其厌恶大屏幕，彩色旋钮按钮一大堆，超廉价UI设计等等，另外很想要保留仪表盘指针）然后去试驾，销售让我必须体验高速过弯，当时时速60，地板油，入弯，习惯性的抬了点油门，打方向指向极其精准，车内感觉侧倾为零，入弯后感觉他的上限还很远，又补了油门，出弯速度90多，就凭这一个弯道，直接订车。 订车2.0智雅灰，超预算太多所以没加包，其实是太喜欢了所以不想等。谈来谈去提车价15.4不到，送车窗贴膜全车垫，首保。现在已开2100km。 说说感受， 外观内饰，不多说了，爱的爱死，不喜欢的也就不喜欢了与我无关，反正我爱到死。 安全配置，看上这车的另一个主要原因就是安全性设计和带气帘与膝部气囊。 其他配置，我很喜欢这车的一些小细节，用料，遮光板的小镜子和灯，电动折叠的后视镜，换挡拨片等等，除了没有电动座椅有一点遗憾以外，还是惊喜更多的。 后排空间，对我个人来说无关痛痒，我们就俩人用车，后排都是放东西用，但是我体验过几次这车后排，座椅舒适，膝部空间略紧张，头部空间刚刚好，我180我朋友184，看车的时候都觉得后排说得过去，完全没有网上喷的那么狠，跑个短途不会太难受。 操控，我开车6年了，身边认识的人的车我基本都开过，下到QQ，五菱宏光，上到宝马7系，霸道，运动的开过睿翼，ct5，330i，我敢说这是我开过操控最好的一台车，转向精准，底盘整，在弯道给你无限的信心。转向阻尼随速调节，偏重但是绝对不沉。我给6星 动力，超车轻松，咱不喜欢蹦直线，帝都也没有这个条件，本人开车也不暴力，年轻人玩玩乐乐够使了。夸一句声浪真好听，鸡血模式咔哒一下，推背感算不上，但是耳朵达到高潮没问题。 舒适，悬架是真硬，但是能比ct5软一些，比三系硬不少。但是同时带来的好处就是乘坐感觉稳当，不晕。所以这个事情看个人取舍，我很喜欢这种扎实的感觉，但是过坑过减速带是真糟心。 油耗，目前在尝试加95，最近平均油耗9.5了，天气太热，空调＋极端堵车是这个油耗，平顺城市驾驶＋不开空调开过二十多公里，实测油耗不到6，还不错。 异响，没有，一丁点都没有。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 第一次见到这款车，就很喜欢，颜值担当，A级天花板🫣🫣从什么都不懂，到最后定车提车，都是通过懂车帝，通过昂克赛拉车友圈了解的，谢谢圈里的大神们，也谢谢懂车帝给提供这样一个平台。🌹🌹 【提车价格】 人生第一台车，坐标广东东莞，裸车12.7w，落地14w，我是小白菜，也不懂砍价什么的，（虽然本人性格是开朗的，但是这方面不懂不敢说话，哈哈哈😄！）从定车到交钱再到提车都是我一个人。我也不太懂到底是贵是便宜，我是在车友圈里对比了一下大致价格，感觉差别没有很大，就直接定了。😳😳😳 【操控】 这个毋庸置疑，但也需要一定的技术，但是好开是真的，很好控制，特别适合新手司机，起步有点肉肉，后面加速就很给力，給油就跑，指哪打哪🫵🏻🫵🏻🫵🏻很丝滑……我开车比较温柔、没感觉到推背感。唯有一点，感觉避震很硬，不给油过减速带，都会传来很明显的颠簸感。特别是有些烂路，小坑小洼多的地方，颠簸感像在跳舞😅😅😅，胎噪有点大，这个也取决路况，好在原车隔音效果挺不错的，关上窗也是可以接受的，特别是喜欢听着音乐开车的朋友，可以忽略不计。 【乘坐体验】 后排空间是被喷的最凶的，但其实也没有那么不堪，个人觉得作为家用车，上下班，买菜啊，接送小孩，是完全够用的，毕竟不是谁都有180，😓😓网上有句话说的很好笑，副驾驶都没人坐，你给我说后排空间？😂😂😂😂只要是你喜欢的，它就是最好的（任何东西） 【最不满意】 目前不太满意的就是音响的音质了，低音怎么调，都调不出想要的效果😅😅😅人无完人，车无完车，价格就摆在这里。还是那句话，无论是什么，只要是你喜欢的，它就是最好的！！！ 以上这些，仅代表个人观点哦 🌹🌹 来几张照片吧，从提车到现在随手拍的😁😁😁

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4.79分“优秀”

买新车都快两个月了，现在才想起来在懂车帝分享一下提车的感受。 买马三之前我还买了一辆二手现代练手代步，在经历了一年半的练习之后想把旧车卖了换辆新车，之后便一直在网上看各种帖子各种车型的测评。接触到马三也是跟以前那辆二手现代有莫大的关系，我之前的二手现代是1.6L+6AT的组合，开起来相当平顺且舒适。（因为我的母亲会晕车，而且是特别严重的那种。但是我的二手现代买了之后我载老母亲，她说也不会晕车）所以我认定是自吸十AT的组合的功劳，因此我一直非常关注这个组合，之后我经过各种筛选之后马自达才走入了我的视线。确定了大方向之后我便只关注马自达了，先后去中山和珠海的4S店试驾过好几次，并且和销售也快把我那性感嘟嘟的嘴皮子都差点磨破了。最终在今年五月二十六号顺利提车（结果没过几天国家购置税就减半了，没有一点点防备，就这样它轻轻的走来了。我差点郁闷到自闭，幸好我这颗铁打的心脏默默的扛下了所有😭😭） 先谈谈我对马自达的第一感受吧，外观特别好看，魂动设计果然不是盖的，内饰也非常的有质感，基本上能看到的地方都是真皮包裹，之前在网上一直听别人说马三的后排狗都坐不下，结果这个空间对于我这样的南方人来说也完全够用??我唯一不满意的点在于马三的carlife连接不好用，用手机连接车载蓝牙放歌会出现手机和汽车音响先后出现声音这是什么鬼?（手机会先放歌并出声音，然后过个一秒钟左右汽车音响才出声音）这让我不得不买了个车载U盘并且又花了我三十块大洋，这让原本就不富裕的家庭更是雪上加霜?? 再谈谈用车感受吧，目前本人行驶了近三千五百公里，表显油耗七点八，这个油耗不知道真假，反正这车刚开始开着和我之前的二手现代差别挺大的，特别是刚提车那会上高速时车子跑到一百三左右感觉有一点点飘（我之前的二手现代高速一百四还贼稳，不知道是不是我不习惯的原因）现在用车快两个月了无论高速低速马三都异常的稳，在高速巡航状态下只要轻踩油门动力就会随叫随到，超车毫无压力，这让我异常欣喜，特别是马自达那Z00M-Z00M的声浪特别令我着迷，请恭喜我成功加入塞车大军的一员吧，三克油✌️✌️

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4.36分“优秀”

提车不满一个月，过来来谈谈。购买经过可以总结为：始于颜值，忠于才华。一直喜欢白色的马3，结果最后与灰马结缘，却发现原来洗车灰在亮的时候是真的漂亮，再就是驾驶起来zoom zoom的感觉让我更加钟爱这款车，还有马自达品牌，转子发动机、2%认可等故事也与自己的性格些许共鸣吧， 【操控】 东瀛宝马真不是吹，试驾完就喜欢的不得了，2.0自吸+6AT变速箱真的丝滑，你想要的它都有，就这种感觉 【动力】就这么个小车车，2.0自吸绝对够用，只要舍得轰油门，还是可以上演速度与激情的。再就是试驾了很多同级别涡轮车，感觉提速是快（我自己开完都有点晕，别说是爱晕车的乘客了），但是更喜欢自吸加AT的丝滑感。试想下未来都是电车了，万一没有体验过这种自吸加AT，那是多么的遗憾 【油耗】 刚提车表显20，当天跑了一个一百多公里的高速直接成6.8，后面城市上下班使用，周末偶尔去高速，油耗一直在6.8到7.2之间，截止目前也就用了二十来天，感觉日系车省油是没必要担心了 【亮点配置】 质雅加明选包，尤其盲区监测很实用，晚上后视镜黑黢黢一片，路边有经常蹿出来不让人的电动车自行车，这个时候感觉幸亏加了这个配置 【提车价格】 当时是七月底订车的，4s为了冲量，裸车价优惠谈到1.3万。本来一心想买白色的，无奈要先交全款，白色质雅车要两天后才能见到（这不扯淡？）后面本来要去看看对面的思域了，被店长打诚意电话叫回，最终磨了一下午，不加价把铂钢灰现车提走，相当于优惠1.5万，再加自己公务员优惠，价格应该是本地区说得过去的了 【最不满意】 避震和空间，这个买之前倒是有预期，但还是没想到：减震是真的硬，有时候不小心过个坑或者减速带，真的像是钢圈压过去的声音一样，车内乘客也是咯噔一下，拿身体避震。还有空间，家人偶尔不满载，应急还凑活，主要大多数是一个人开，也算过的去了（自己连副驾驶的女朋友位置都没有归属，也就不谈后排空间了……）

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.9分“优秀”

终于提车了，看了好久，逛了一大圈，也对比了很多车型，最后还是决定买下小昂，车很适合年轻人开，很有个性，综合评分很高，大牌子值得信赖，售后也到位。个人感觉比思域安全系数高，中保研碰撞全优秀，比速腾更时尚，比星瑞省油，故障率也低，最看中的还是操控。提车的城市是哈尔滨，哈尔滨大雪天路滑，这车开着比较稳，转向很灵活，没有明显的顿挫感，发动机的声音没有传说中的那么大，可以接受，综合油耗比较低，抗用。买车之前就听说马自达操控很好，用了一段时间果然名副其实，开过才会体验到什么是人马合一，我主要是在城市道路上开，很轻松，油门很灵敏，开起来特别顺畅。买之前担心发动机声音大，实际大可不必担心，对于喜欢汽车的人来说，发动机声音很好听，特别是高转速的时候，真的有种小时候和小伙伴一起模拟发动机声音Zoom_zoom的感觉，总之个人很喜欢，仅仅是个人意见。这车其实真的像大家说的那样，喜欢的特别喜欢，不喜欢的值得喷的点也很多。 【操控】 操控比较灵敏，低速方向盘很轻，速度越快方向盘越沉，比较安全。油门响应很快，一点不肉，2.0的城市超车一点不费劲，能给你足够的信心，刹车有点硬，但是和速度结合的很好。至于转弯时销售说的什么速度矢量控制，不太懂，但是开起来感觉转弯的时候特别舒服，这操控真的名副其实。整体车身比较整，相比于其他同级别日系车感觉要紧凑一些。 【不足之处】 这款车整体挺好的，要说不足之处，还是后座的空间比较小，希望能改良改良。不过大家都说马自达还是主要服务与驾驶者，如果你日常通勤不总是坐很多人，这车真的挺合适的，会体验到驾驶的乐趣。 【购车经历】 今天正好赶上车展，给了些优惠，其实比预想的价格要高的多，讲价的话真的空间不大，第一台车讲下来好多。。 【提车价格】 全下来15.8万多，裸车价格13.49万（其中颜色灰色加了2000），保险加新车安置税1.7万，雪地胎1700，落户车牌200，买了全车关爱的售后5000多，赠了座椅加热功能，赠了行车记录仪，车垫，车膜，吸尘器等，送的车模很喜欢 【驾驶感受】 感觉挺好的，对得起这个价格，喜欢开车的建议入手，方向很灵活，油门稍微给油就可以，2.0的确实好很多。我爸之前开速腾，开这车一段时间后再去开原来的车就会感觉车很沉。他说这车适合年轻人开。有一个自动住停功能很实用，还有就是车机系统，用起来很方便，操控按键在档杆后边，非常好操作，也增加了安全性 【油耗】 油耗还能接受，目前才开了几天，还在磨合期，四分之三的油大概跑了300多公里，不过现在的不太准，还一直再往下降，等后期再来补加。 【维修成本】 买了个全车关爱的售后，购车当天减3000，自己花了5000，其中包含八次保养，还给修各种电子产品和小零件，基本上每次维修都不用在额外花钱了。学到了好多知识：最长八个月就需要保养一次，加油的指标是剩余油量的四分之一，加油应该选同一个加油公司的同一种汽油，最好不要混。。。 【最满意】 操控很好，外观好看，特别是灰色，金属漆上档次，适合年轻人开，综合性能很高，特别适合两口之家用 【动力表现】 动力很够用，2.0排量开起来很顺畅，超车很轻松。

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.43分“优秀”

【购车经历】 第一次买车…有了孩子后就觉得必须有台车才方便，刚开始我们就在路边看到台马自达3好喜欢，可惜价格超出了预算2万多，我们预算13万以内，马自达3需要15万多质雅版，太贵的车压力大，和老婆都看上了雷凌运动版的1.2t黑色…果断就下定，4s店说是2个月后提车，等了一个多月…又问了4s店，他们说可能还需要继续等两个月，哎……心都碎了，协商退订了，不想等，哪个时间经常下雨接送小朋友放学很麻烦…头脑发热直奔马自达4s店直接全款买了次时代昂克赛拉铂钢灰质雅版，手上的钱有限没有选明选包……选了明选这个月全家要吃西北风……老婆尊重我的决定……办好所有手续第二天就提车回家，家人都很喜欢这台车的外形…… 【操控】 没得说……买车前都开过公司的几台车，丰田Rav4，大众高尔夫，本田思域，都能把他们按在地上摩擦…… 【动力表现】 我觉得很OK，只要敢踩……那速度就上来……爽 【提车价格】 15万整 铂钢灰 没有加明选！ 【油耗】 目前1600公里 油耗7.2L 跑高速的多 【驾驶感受】 感觉很舒适，人马合一，给多少力踩就有多少动力反馈，转弯特别牛逼！80过一些比较弯曲的弯都不当一回事……不用减速，以前开丰田的RAV4和大众高尔夫80过弯可能会把你甩出去，定速巡航特别喜欢，这边的高速平时车影都见不到……定速巡航最舒服…… 【最不满意】 特别容易脏……有轻度洁癖的我，动不动就想擦干净，洗车…还有在高速行驶超过90之后感觉听音乐音质会变差，不知道大家怎样，可以讨论下。 就这样吧！总体还是比较满意，特别外观……内饰都复合我的审美，网上说的zoom zoom zoom的声音只是偶然听到……不知道是不是隔音太好…

点评车型: 2021款马自达3 昂克赛拉 2.0L 自动质雅版

4.86分“优秀”

♥颜值即正义！这款昂克赛拉的颜值我给满分，外观时尚年轻，运动感十足，LED大灯炯炯有神，内饰简洁大方不失优雅，开上这辆东瀛宝马上路绝对是整条街最靓的仔！女孩子选车颜值当然是首选，但也得考虑安全和配置，昂克赛拉稳定的三大件，车价、油耗也在我的接受范围内。由于家中已有一台马自达阿特兹日常使用，并且我的上一台代步车就是蓝色的星驰，本人对马自达自带情怀Buff，正好本地优惠幅度非常大，所以毫不犹豫提了新车马自达昂克赛拉！ 【驾驶感受】 动力方面：2.0自吸+6AT变速箱组合，动力随踩随有毫不费力，对比其他品牌同级别同价位车型，东瀛小宝马动力充沛，高速驾驶不虚！ 操控方面：方向轻盈，转向精准，操控真有一种人马合一的感觉！GVC黑科技加持，急速过弯侧倾非常小，新司机也非常容易上手，底盘扎实，驾驶有一种安全感。 ♥【外观】：外观漂亮就不必多说了，非常喜欢，铂钢灰的车身颜色搭配18寸铝合金轮毂，运动感十足，犀利的LED大灯搭配夸张的大嘴前脸，每一点都在我的审美上！ 【内饰】用料很实在，软包裹很好。极简主义风格，少即是多，设计的很贴心，HUD、换挡拨片、中控旋钮控制、自动空调…使用体验很好。 【舒适性】前后全真皮座椅坐感非常舒适，包裹性，支撑性较好。减震的舒适性调校到位，nvh控制合理，新车也没有异味。 【油耗】目前还在磨合期，市区8.5个油，东北冬季气温零下30°左右，小城市红绿灯也多，油耗在可接受范围内，目前还没有跑过长途，估计过了磨合期油耗还会降低的。 【空间】后备箱挺深，后排空间略小，一个人上下班代步开也足够了。 ♥总体来说昂克赛拉15万左右的价格，无论外观，内饰，用料，智能辅助，该有的配置他都有。售后服务，车身安全性也是五星，相比较其他品牌同级别同价位的车，昂克赛拉性价比是最好的，完全对得起这个价格！